Ricezione autoradio non di serie
snap3080
Ho notato che la ricezione della radio non è sempre pulita specialmente in
movimento, e leggendo su Internet pare essere un fattore comune di molte
autoradio non di serie.
L'impianto è quello originale della fiat, idem l'antenna. Io mi sono
limitato a portare l'autoradio all'elettrauto che ha montato il tutto. Ha
fatto un controllo e per lui i cablaggi e l'antenna sono ok.
Qualcuno ha esperienze in merito?
Grazie.
--
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James T.Kirk
"snap3080" <anbalcwe...@googlemail.com> ha scritto nel messaggio
news:i8usvi$cp6$1...@news.newsland.it...
>
> L'impianto č quello originale della fiat, idem l'antenna. Io mi sono
> limitato a portare l'autoradio all'elettrauto che ha montato il tutto. Ha
> fatto un controllo e per lui i cablaggi e l'antenna sono ok.
Alle volte l'adattatore antenna si sgancia e crea problemi
questo x capirci http://i40.tinypic.com/2qiqk51.jpg
Corrado - Roma
qauntunque possa essere povera di ingressi, funzioni ecc (per esempio
non ha ingresso USB, ingresso AUX, non legge file mp3) è cmq un prodotto
studiato e progettato per la vettura sulla quale dovrà essere montata,
nel senso che i progettiti, conoscendo le caratteristiche della vettura
su cui verrà montata, hanno "calibrato" il tuner proprio per rendere al
meglio su tale vettura. mentre le autoradio aftermarket (alpine, jvc,
kenwood, pioneer ecc.) sono radio progettate per funzionare su ogni tipo
di vettura, per cui è ovvio che su alcune vetture la ricezione possa
essere migliore che su altre.
infatti la ricezione che ho in FM con la radio di serie (che però è una
ciofega per tutto il resto) non la ottengo con nessuna radio aftermaket.
quella di serie riceve sempre meglio. e sto parlando della nuova fiat
bravo. te lo posso garantire perchè ho cambiato diverse autoradio e
nessuna mi ha soddisfatto appieno per quanto riguarda la ricevizione in
FM. le uniche che ho trovato abbastanza valide sono la jvc kw-r611 e la
attuale pioneer avh-4200bt. però entrambe le autoradio, con segnali
molto forti, tipico di una grande città come roma, tendono a saturare il
ricevitore e a riprodurre l'audio della stazione trasmitente distorto,
cosa che la radio di serie non fa assolutamente. ho provato perfino a
modificare l'impianto di antenna (inserendo sia un premaplificatore di
segnale che un attenuatore, ovviamante provando prima uno e poi
l'altro), ma il risultato non è cambiato di molto. forse con
l'attenuatore ho ottenuto qualche rislutato migliore, ma siccome non è
così evidente, ho ripristinato l'impianto antenna originale.
l'unica cosa che potrei consigliarti è di provare a svitare l'antenna e
a vedere come si comporta in ricezione. potrebbe darsi che il difetto
che hai ricontrato dipenda da uan elevata sensibilità della jvc che la
porta a saturare lo stadio RF con segnali troppo forti.
io ho risultati un pò migliori mettendo uno stilo lungo una 15ina di cm
al posto di quello di serie. ma siccome i risultati non sono così
marcati alla fine ho rimontato lo stilo di serie. tu comq fai la prova
che ti ho consigliato. potresti ottenere qualche beneficio.
--
saluti, Corrado - Roma
snap3080
> tu comq fai la prova
> che ti ho consigliato. potresti ottenere qualche beneficio.
Corrado, per prima cosa grazie per la spiegazione molto dettagliata.
Anch'io vivo in una grande città, ovvero Milano.
Ora che mi hai spiegato questa cosa della saturazione del segnale ho
notato che la situazione peggiora in talune fasce orarie, può aver senso
il tutto?
Perdona solo una cosa, per svitare intendi quindi allentare un po'
l'antenna o toglierla del tutto e vedere la differenza?
La cosa che mi ha stupito è che suall 206 che ho lasciato a mio padre, mai
avuto di questi problemi... tolta quella di serie, misi un'aftermarker e
nessunissimo problema. Magari sulle auto più recenti la storia cambia però.
Mario l'amico del gatto
> Ciao a tutti, sulla mia nuova Punto Classic ho montato un'autoradio JVC.
> Ho notato che la ricezione della radio non è sempre pulita specialmente in
> movimento, e leggendo su Internet pare essere un fattore comune di molte
> autoradio non di serie.
la jvc è sempre stata un'ottima marca
pure quelle di serie sono tremende, sulla golf5 la blau prende malissimo
diverse stazioni, mentre le casse sono di qualita' bassissima
insomma macchina ok ma sezione audio scadente
James T.Kirk
"Mario l'amico del gatto" <mario...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:4cb3262d$0$23138$4faf...@reader1.news.tin.it...
>
> la jvc è sempre stata un'ottima marca
> pure quelle di serie sono tremende, sulla golf5 la blau prende malissimo
> diverse stazioni, mentre le casse sono di qualita' bassissima
Blaupunkt ha perso (imho) molto della fama di ottimi tuner
Recenti F.A. provati mi dicono Kenwood e Pioneer, JVC
non ho ancora avuto l'occasione e sul 3' gradino ho sentito
delle discrete Panasonic.
.è che purtroppo il settore e' ormai poco sviluppato in questa
direzione.
felix
> diverse stazioni, mentre le casse sono di qualita' bassissima
>
suonava molto ma molto bene!
E i componenti montati non erano eccelsi ma comunque buoni.
felix
Corrado - Roma
> Anch'io vivo in una grande città, ovvero Milano.
> Ora che mi hai spiegato questa cosa della saturazione del segnale ho
> notato che la situazione peggiora in talune fasce orarie, può aver senso
> il tutto?
in banda 88-108 MHz, ossia la banda della FM commerciale
> Perdona solo una cosa, per svitare intendi quindi allentare un po'
> l'antenna o toglierla del tutto e vedere la differenza?
temo che la ricezione insoddisfaciente che hai notato sia dovuta alla
scarsa selettività, ossia capacità di separare segnali adiacenti, da parte
del sintonizzatore integrato nella tua autoradio. infatti siccome i
progettisti di autoradio non possono sapere su che modello di auto e
soprattutto in quali condizioni (se in una grande città come milano o roma
satura di segnali radio oppure in un piccolo pase se dove le frequenze
sono per lo più libere) verrà utilizzata, allora progetto ricevitori
sensibilissimi, a scapito però della selittività. inoltre se hai notato di
recente, specie per le auto tedesche, l'antenna ricevente è molto corta
(di solito o è intergata nel parabrezza o è a forma di "squalo" e posta
sulla parte posteriore del tetto) e ovviamente con antenne così corte è
logico che bisogna disporre di una radio molto sensibile in ricezione
altrimenti c'è il rischio di non ricevere ricevere nulla (e per ovviare a
tali carenze di tipo strutturali i progettisti delle automobili
inseriscono anche un amplificatore di segnale tra radio e antenna).
> La cosa che mi ha stupito è che suall 206 che ho lasciato a mio padre,
> mai avuto di questi problemi... tolta quella di serie, misi
> un'aftermarker e nessunissimo problema. Magari sulle auto più recenti la
> storia cambia però.
beh la cosa è strana ma potrebbe dipendere dalla migliore qualità del
ricevitore della autoradio che hai sulla 206, anche se si tratta di un
modello di qualche tempo fa.
ma di preciso che modello di jvc hai preso? e sulla 206 che autoradio hai?
snap3080
> autoradio.
Perfetto, già questa sera farò una prova.
> ma di preciso che modello di jvc hai preso? e sulla 206 che autoradio hai?
Sulla Punto ho fatto montare una KD-G351E sulla 206 invece il modello
preciso non me lo ricordo, una Pioneer sicuramente di prima fascia
comprata almeno un 6 anni passati.
Ciao e grazie ancora.
A.
Corrado - Roma
ricevitore. attualmente la produzione, e non mi riferisco solo a pioneer ma un
pò a tutti i marchi, si è appiattita su ricevitori poco curati, perchè invece
di privilegiare lo sviluppo di ricevitori di qualità hanno preferito puntare
su altre features quali lettore di file mp3, ingresso USB, gestione iPod ecc
ecc. a ciò aggiungici che in molti paesi d'europa ormai il ricevitore digitale
è una realtà e dato gli enormi vantaggio che tale sistema garantisce (un pò
come il passaggio dalla tv analogica al digitale terrestre) i costruttori non
sviluppano più ricevitori FM, ma si concentrano più che altro su quelli
digitali tipo DAB+ e DMB (in italia da questo punto di vistao siamo parecchio
in ritardo, perchè il passaggio alla tv digitale di fatto ha capilalizzato
l'interesse delel industrie e di fatto ha frenato lo sviluppo di radio
digitali che non integrando la tecnologia "pay" per poterle ascoltare, ma
essendo gratuite, non costituiscono un adeguato ritorno economico per lo stato
e per le industrie produttirci come invece avvien con la pay tv). però sembra
che qualche cosa si stia muovendo e pare che concluo il passaggio alal tv
digitale entro i primi mesi del 2011, a partire dal 2012 tutte le radio di
primo equipaggimento integrate nelle automobili dovranno essere digitali
(probabilmente DAB+), così come a partire dal'anno succesivo tutte le
autoradio aftermarket vendute in italia dovranno integrare un tuner digitale
oltre a quello normale analogico. non ci resta che vedere gli eventuali
sviluppi :-)
snap3080
> sviluppi :-)
Già speriamo; io nei primi giorni di ritiro dell'auto pensavo fosse
proprio un problema di montaggio e cablaggio, ma i tuoi interventi mi
hanno aperto un mondo.
Tornando al tuo discorso infatti a livello di lettura cd, porta usb e aux
e codifica mp3 nulla da dire a questa autoradio.
Nulla... vedrò magari se togliendo l'antenna migliora e magari a quel
punto un antenna più corta potrebbe far migliorare la situazione?
Diversamente ascolterò dell'altro in auto, perchè è proprio snervante
sentire la radio in questo modo :-|
Fafifugno
> L'impianto è quello originale della fiat, idem l'antenna. Io mi sono
> limitato a portare l'autoradio all'elettrauto che ha montato il tutto. Ha
> fatto un controllo e per lui i cablaggi e l'antenna sono ok.
>
> Qualcuno ha esperienze in merito?
Sì, io: punto prima serie (ma se vuoi provo su una seconda serie),
impianto stock e autoradio JVC.
Anzi, da me si sente una sola emittente, Virgin Radio.
Non che la cosa mi crei problemi: anche a sentire tutte le possibili
emittenti in maniera ultra-perfetta la sezione radio non verrebbe
comunque quasi mai utilizzata (con "quasi" perchè se presto l'auto ai
miei o a mio fratello loro si ascoltano la radio)
IlMafiosoeccecc
Mario l'amico del gatto
si ce l'ho avuta anche il la 4 e sotto quel punto di visto era migliore,
specie la mia che era la top di gamma highline
Andrea
fascia medio bassa. Anche le autoradio non si serie, in genere montano
tuner mediocri, se si eccettuano Blaupunkt, Becker e i migliori
modelli Alpine.
Non e' che mancano di sensibilita', e' che come reiezione ai canali
adiacenti e selettivita' fanno abbastanza schifo.
Attualmente ho un'autoradio becker e le differenze sono sostanziali
con le varie pioneed e Sony. Non solo la ricezione e'
incomparabilmente piu' pulita, ma la velocita' di sintonia e cambio di
frequenza in caso di disturbi sono inavvertibili.
Questo grazie al doppio tuner montato da becker.
In citta' comunque vanno quasi tutte bene, e' quando si viaggia in
zone marginali che le differenze si fanno macroscopicamente evidenti.
snap3080
> S�, io: punto prima serie (ma se vuoi provo su una seconda serie),
> impianto stock e autoradio JVC.
Beh, alla fine almeno ho capito che non era colpa del mio
impiantoautoradio.
James T.Kirk
"snap3080" <anbalcwe...@googlemail.com> ha scritto nel messaggio
news:i93r7h$80r$1...@news.newsland.it...
>
> Beh, alla fine almeno ho capito che non era colpa del mio
> impiantoautoradio.
>
E quindi? Illuminaci