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Costo manodopera servis VW
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Lo Smilzo
Nov 12, 2021, 11:58:01 AM11/12/21
to
3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
--
Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi si va
da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda vengono
riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
--
Ciao, H.
\\|//
(o o)
oOOo~(_)~oOOo
«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»
rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
--
Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi si va
da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda vengono
riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
--
Ciao, H.
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(o o)
oOOo~(_)~oOOo
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El_Ciula
Nov 12, 2021, 12:05:41 PM11/12/21
to
Il 12/11/2021 17:57, Lo Smilzo ha scritto:
> 3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
>
>
>
> --
>
> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi
> si va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
>
Vabbè dai per la mia di manodopera fatturavano 250 mila lire ora 30 anni
> 3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
>
>
>
> --
>
> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi
> si va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
>
fa che non ero sta gran cima...
Lo Smilzo
Nov 12, 2021, 3:32:01 PM11/12/21
to
"El_Ciula" <notexi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:smm6t2$fih$1...@gioia.aioe.org...
pretendere tali somme, mani di fata? LOL!
fm
Nov 13, 2021, 4:12:38 AM11/13/21
to
On Fri, 12 Nov 2021 21:31:58 +0100, "Lo Smilzo"
<ernesto...@radiorebelde.cu> wrote:
>
>"El_Ciula" <notexi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
>news:smm6t2$fih$1...@gioia.aioe.org...
>> Il 12/11/2021 17:57, Lo Smilzo ha scritto:
>>> 3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
>>> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
>>>
>>>
>>>
>>> --
>>>
>>> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi si
>>> va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
>>> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
>>>
>>
>> Vabbč dai per la mia di manodopera fatturavano 250 mila lire ora 30 anni
<ernesto...@radiorebelde.cu> wrote:
>
>"El_Ciula" <notexi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
>news:smm6t2$fih$1...@gioia.aioe.org...
>> Il 12/11/2021 17:57, Lo Smilzo ha scritto:
>>> 3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
>>> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
>>>
>>>
>>>
>>> --
>>>
>>> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi si
>>> va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
>>> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
>>>
>>
>> fa che non ero sta gran cima...
>
>
>i multimarca prendo dai 35 ai 40 euri, non vedo perchč la bolbagen deva
>
>
>pretendere tali somme, mani di fata? LOL!
Confermo: Officina di peppini Bosch Service
(che non lavorano male, almeno fino a ieri)
... 35 ora + iva.
ciao
fm
maurino
Nov 13, 2021, 6:30:22 AM11/13/21
to
Il 12/11/2021 17:57, Lo Smilzo ha scritto:
> 3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
>
>
>
> --
>
> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi
> si va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
>
Da un autorizzato Fiat Lancia Alfa c'è il cartello esposto che recita:
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
>
>
>
> --
>
> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi
> si va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
>
"Tariffa oraria 50€ + IVA - per Giulia e Stelvio 60€ + IVA"
Non si capisce perchè, ma è così. Ognuno prende quello che vuole.
Lo Smilzo
Nov 13, 2021, 11:42:40 AM11/13/21
to
"maurino" <msim...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:smo7kb$hpl$1...@news.fcku.it...
Paperino
Nov 14, 2021, 7:27:07 AM11/14/21
to
Lo Smilzo ha scritto:
volano e frizione[1].
Il listino riporta 8 ore sia per il volano che per la frizione, anche
perché il lavoro di smontaggio è lo stesso sia per l'uno che per
l'altra, visto che i due pezzi sono adiacenti.
*MA* nel preventivo hanno messo 8 ore + 8 ore, come se il motore fosse
da smontare due volte.
Ovviamente li ho sfanculati e sono andato dal peppino sotto casa
(comunque officina autorizzata).
Preventivo per frizione e volano richiesto alla concessionaria della
provincia vicina, 2.200 euro.
Segnalata la cosa alla casa madre, mi hanno detto che la concessionaria
a cui mi sono rivolto ha già una storia arretrata di questi casini e che
prenderanno provvedimenti.
*********************************
[1] per non parlare dei prezzi dei ricambi, ma quello si sa: 900+IVA
il volano [disponibile aftermarket letteralmente alla metà: 470+IVA],
390+IVA per la frizione, 295+IVA per la leva di disinnesto, 100+IVA per
il cilindro (che fa già parte della leva, secondo il listino), 37+IVA
per la staffa e via dicendo.
Il listino ricambi originale Mercedes a cui ho accesso io è vecchiotto,
lo ammetto, ma è del 2018 e non del secolo scorso, e i prezzi sono
*molto* inferiori.
Mi pare strano che in tre anni siano saliti del 25/30%.
Aggiungendo 570+IVA per un semiasse (su cui andava cambiato il solo
giunto, a listino per circa 50 euro) e relativa manodopera, il
preventivo completo è stato di oltre 4200 euro.
Prezzo pagato in altra officina autorizzata: 2300 euro.
Nessuno è riuscito a dirmi cos'erano 6 pezzi definiti "Esagono tondo",
ci sono arrivato dal codice N91014200800864: bulloni hexalobular :-D
Bye, G.
> 3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
> Per confronto citiamo i costi orari del Gruppo Volkswagen: per le Audi
> si va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
Mercedes: 66 euro + IVA; 16 ore *di sola manodopera*, per cambiare
> si va da 38 a 60 Euro + IVA, per le Porsche sono 62 Euro mentre le Skoda
> vengono riparate da 36 a 46 Euro l'ora come le Volkswagen.
volano e frizione[1].
Il listino riporta 8 ore sia per il volano che per la frizione, anche
perché il lavoro di smontaggio è lo stesso sia per l'uno che per
l'altra, visto che i due pezzi sono adiacenti.
*MA* nel preventivo hanno messo 8 ore + 8 ore, come se il motore fosse
da smontare due volte.
Ovviamente li ho sfanculati e sono andato dal peppino sotto casa
(comunque officina autorizzata).
Preventivo per frizione e volano richiesto alla concessionaria della
provincia vicina, 2.200 euro.
Segnalata la cosa alla casa madre, mi hanno detto che la concessionaria
a cui mi sono rivolto ha già una storia arretrata di questi casini e che
prenderanno provvedimenti.
*********************************
[1] per non parlare dei prezzi dei ricambi, ma quello si sa: 900+IVA
il volano [disponibile aftermarket letteralmente alla metà: 470+IVA],
390+IVA per la frizione, 295+IVA per la leva di disinnesto, 100+IVA per
il cilindro (che fa già parte della leva, secondo il listino), 37+IVA
per la staffa e via dicendo.
Il listino ricambi originale Mercedes a cui ho accesso io è vecchiotto,
lo ammetto, ma è del 2018 e non del secolo scorso, e i prezzi sono
*molto* inferiori.
Mi pare strano che in tre anni siano saliti del 25/30%.
Aggiungendo 570+IVA per un semiasse (su cui andava cambiato il solo
giunto, a listino per circa 50 euro) e relativa manodopera, il
preventivo completo è stato di oltre 4200 euro.
Prezzo pagato in altra officina autorizzata: 2300 euro.
Nessuno è riuscito a dirmi cos'erano 6 pezzi definiti "Esagono tondo",
ci sono arrivato dal codice N91014200800864: bulloni hexalobular :-D
Bye, G.
Simone "NINJA"
Nov 15, 2021, 2:38:52 AM11/15/21
to
Il giorno sabato 13 novembre 2021 alle 10:12:38 UTC+1 fm ha scritto:
> On Fri, 12 Nov 2021 21:31:58 +0100, "Lo Smilzo"
>
> On Fri, 12 Nov 2021 21:31:58 +0100, "Lo Smilzo"
>
> Confermo: Officina di peppini Bosch Service
> (che non lavorano male, almeno fino a ieri)
>
> ... 35 ora + iva.
dipendentemente dalle differenze nord/sud i veri peppini prendono 30 in nero e arrodondano per difetto le mezze ore
> (che non lavorano male, almeno fino a ieri)
>
> ... 35 ora + iva.
El_Ciula
Nov 15, 2021, 10:15:54 AM11/15/21
to
Il 14/11/2021 13:27, Paperino ha scritto:
> Prezzo pagato in altra officina autorizzata: 2300 euro.
Molto onesto anche questo...
> Prezzo pagato in altra officina autorizzata: 2300 euro.
Ma la frizione ha un 10% d'oro dentro il ferodo?
Paperino
Nov 15, 2021, 12:44:25 PM11/15/21
to
El_Ciula ha scritto:
ha riparato le macchine mie e dei miei genitori, tanto che li ho
consigliati io al proprietario della vettura... e tieni presente che
stiamo parlando di una Classe B, bisogna tirar giù il motore per
cambiare la frizione.
Anzi, da quel che so in Mercedes hanno un cazzofà particolare, un cradle
(una culla) con supporti, che gli dovrebbe consentire di fare il lavoro
abbassandolo, ma senza smontare giù proprio tutto, loro no.
Quindi hanno più manodopera da far pagare.
Per frizione, volano e giunto del semiasse, considerando che hanno
dovuto tirar giù tutto e che sono gente precisa, magari non è poco,
ma non sono neanche i 4200 chiesti dalla Mercedes.
> Ma la frizione ha un 10% d'oro dentro il ferodo?
Me lo sono chiesto anch'io. E non parliamo del volano, allora :-(
Bye, G.
> Paperino ha scritto:
>> Prezzo pagato in altra officina autorizzata: 2300 euro.
> Molto onesto anche questo...
Beh, li conosco da quarant'anni e il padre dei due attuali proprietari
>> Prezzo pagato in altra officina autorizzata: 2300 euro.
> Molto onesto anche questo...
ha riparato le macchine mie e dei miei genitori, tanto che li ho
consigliati io al proprietario della vettura... e tieni presente che
stiamo parlando di una Classe B, bisogna tirar giù il motore per
cambiare la frizione.
Anzi, da quel che so in Mercedes hanno un cazzofà particolare, un cradle
(una culla) con supporti, che gli dovrebbe consentire di fare il lavoro
abbassandolo, ma senza smontare giù proprio tutto, loro no.
Quindi hanno più manodopera da far pagare.
Per frizione, volano e giunto del semiasse, considerando che hanno
dovuto tirar giù tutto e che sono gente precisa, magari non è poco,
ma non sono neanche i 4200 chiesti dalla Mercedes.
> Ma la frizione ha un 10% d'oro dentro il ferodo?
Bye, G.
Lo Smilzo
Nov 15, 2021, 2:06:51 PM11/15/21
to
"Paperino" <non...@lo.dico.invalid> ha scritto nel messaggio
news:smqvan$edi$1...@gioia.aioe.org...
La macchina è un lusso ma non per il suo valore, che perde dopo pochi anni,
ma x mantenerla, porko*io!
Lo Smilzo
Nov 16, 2021, 5:34:37 AM11/16/21
to
"Lo Smilzo" <ernesto...@radiorebelde.cu> ha scritto nel messaggio
news:smm6em$njq$1...@dont-email.me...
>3 ore e mezza di lavoro, 260 euro.
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
Il lavoro l'ho fatto fa a un peppiniello, m'ha segnato 1ora e mezzo di
> rapina senza passa montanga, ma come fanno questi a "lavorare"?!
lavoro e prezo 40 euri con ricevuta fiscale...quindi mi sa che la bolbagen
abbia la bocca troppo larga.
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