http://www.hyts.hu/autok/citroen/c1/citroen_c1_r44.jpg
L'auto è sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
alloggi
i fendinebbia. Come faccio?
Esiste qualche ditta che vende adattatori o qualcosa del genere che mi
permetta di fissare i fendinebbia al paraurti?
Grazie.
Vorrei installare i fendinebbia in una citroen c1 simile a questa:
http://www.hyts.hu/autok/citroen/c1/citroen_c1_r44.jpg
L'auto � sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
alloggi
i fendinebbia. Come faccio?
Esiste qualche ditta che vende adattatori o qualcosa del genere che mi
permetta di fissare i fendinebbia al paraurti?
Grazie.
Mi sa che devi cambiare tutto il paraurti anteriore con uno gia
predisposto..dici che ne vale la pena?
Non se ne parla,
la macchina compie un anno ad ottobre,
piuttosto monto i fendinebbia di un paraurti che le somiglia nella
zona esterna destra e sinistra
bucando il paraurti e rifinendolo con guarnizioni opportune.
Pensavo che esistesse un Kit per fare questo lavoro.
>L'auto � sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
>alloggi
>i fendinebbia. Come faccio?
>Esiste qualche ditta che vende adattatori o qualcosa del genere che mi
>permetta di fissare i fendinebbia al paraurti?
Cambia le lampadine dei fari normali con queste:
--
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
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> la macchina compie un anno ad ottobre,
> piuttosto monto i fendinebbia di un paraurti che le somiglia nella
> zona esterna destra e sinistra
> bucando il paraurti e rifinendolo con guarnizioni opportune.
ricordiamolo, tutto questo lo faresti "perchè è nuova"
LOL
> L'auto è sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
> alloggi
> i fendinebbia. Come faccio?
E' un caos...e francamente, i fendinebbia anteriori sono una delle
cosae piu' inutili dell'emisfero boreale (in 14 anni di patente credo
di non averli *mai* accesi... e abito in mezzo alla pianura padana,
non nel sahara). Son buoni solo per gli zarri "che le luci sotto fan
piu' cooooool".
Ne vale la pena?
cia
Max
> E' un caos...e francamente, i fendinebbia anteriori sono una delle
> cosae piu' inutili dell'emisfero boreale (in 14 anni di patente credo
> di non averli *mai* accesi... e abito in mezzo alla pianura padana,
> non nel sahara). Son buoni solo per gli zarri "che le luci sotto fan
> piu' cooooool".
> Ne vale la pena?
ci guidi anche in mezzo alla pianura padana?
O sei di quelli che, anche con 10 metri di visibilitᅵ, vanno in giro con le
sole luci di posizione, come ce ne sono tanti intorno a Milano?
Perchᅵ fosse per me, in quelle zone i fendinebbia dovrebbero essere
obbligatori, altro che storie.
Fulmy(nato)
--
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now: Suzuki "Alita" GS500 and Skoda Fabia Sport 1.4 16V
cio�, vedi l'ostacolo e je urli: 'ao'! un te colgo perch� me fai shhchifo
proprio!'
--
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere
>> L'auto � sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
>> alloggi
>> i fendinebbia. Come faccio?
>
>E' un caos...e francamente, i fendinebbia anteriori sono una delle
>cosae piu' inutili dell'emisfero boreale (in 14 anni di patente credo
>di non averli *mai* accesi... e abito in mezzo alla pianura padana,
>non nel sahara). Son buoni solo per gli zarri "che le luci sotto fan
>piu' cooooool".
Io li ritengo parecchio utili invece.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
Ciaooo
"monica" <Monic...@mp4.it> ha scritto nel messaggio
news:9706a5c9-c965-4294...@y20g2000vbk.googlegroups.com...
Vorrei installare i fendinebbia in una citroen c1 simile a questa:
http://www.hyts.hu/autok/citroen/c1/citroen_c1_r44.jpg
L'auto � sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
> O sei di quelli che, anche con 10 metri di visibilità, vanno in giro con le
> sole luci di posizione, come ce ne sono tanti intorno a Milano?
Faccio 25.000 km/anno, molto difficilmente piu' a sud di Bologna,
abito in mezzo al parco sud e d'inverno esco di casa alle 7:20. Spesso
vado verso Pavia, dove la nebbia comincia a diventare senziente, e ti
garantisco che quando c'e' quella che si vede a malapena il cofano (i
conducenti di mercedes sono in crisi nera, non vedono il mirino sul
cofano e non sanno dove stanno mettendo le ruote) i fendinebbia non
danno un centimetro di maggior visibilita' delle mezze luci,
oggettivamente.
Nei chilometri fatti andando a 15 all'ora seguendo la riga di banchina
ho avuto modo di fare abbondanti esperimenti, credimi.
Certo, a meno che non si abbiano le mezze luci regolate alla cazzo di
cane come il 90% delle auto (i.e. "illumino le stelle", perche' cosi'
si vede piu' lontano).
Per quel che mi riguarda, i fendinebbia servono solo per rompere i
coglioni a chi viene dal senso contrario quando la strada e' bagnata.
cia'
Max
PS. la la cosa piu' odiosa nella nebbia di notte comunque sono gli
strobo blu... e' come cercare di guidare in una discoteca. Ma senza
gli zarri da metter sotto.
> cofano e non sanno dove stanno mettendo le ruote) i fendinebbia non
> danno un centimetro di maggior visibilita' delle mezze luci,
> oggettivamente.
Oggettivamente, procurati dei fendi decenti :-)
P
Ciao
> cofano e non sanno dove stanno mettendo le ruote) i fendinebbia non
> danno un centimetro di maggior visibilita' delle mezze luci,
> oggettivamente.
Soggettivamente c'è gente che nella nebbia preferisce avere luci di
posizione + fendinebbia
> Nei chilometri fatti andando a 15 all'ora seguendo la riga di banchina
> ho avuto modo di fare abbondanti esperimenti, credimi.
Boh. Non so cosa dirti. Fumi in auto ed è da quattro anni che non lavi
gli'interni? :-))
A parte le battute. Certo che a visibilità zero, non si vede nulla, ma
è la prima volta che sento un padano disconoscere l'utilità dei
fendinebbia. Con nebbia non cosi' fitta i fendinebbia servono. Come
servono
in zone scarsamente illuminate
> Per quel che mi riguarda, i fendinebbia servono solo per rompere i
> coglioni a chi viene dal senso contrario quando la strada e' bagnata.
Questo non lo capisco. I fendi sono puntati verso l'alto?
>
> cia'
> Max
Davide
Minchia
Auguri :D
grazie del consiglio, questa è una buona soluzione.
Se avesse avuto un paraurti vecchio, strisciato, logoro, lo avrei
sostituito volentieri,
ma dal momento che è nuova non è necessario sostituirlo solo per due
fendinebbia.
se andassi di notte in strade extraurbane piene di insidie e prve di
illuminazione stradale, ti renderesti conto che 110w di luci in più
sono un vero sollievo.
a me servono per un solo motivo: raddoppiare la quantità di luce a
disposizione ed
ampliare il fascio luminnoso, in certe situazioni mi hanno aiutato
tanto.
Anche a me, li installerò per questo, considerando che
questa macchina viene guidata spesso anche da persone anziane.
Se avesse avuto un paraurti vecchio, strisciato, logoro, lo avrei
sostituito volentieri,
ma dal momento che � nuova non � necessario sostituirlo solo per due
fendinebbia.
E invece � il caso di distruggerlo con un kit fai da te
Mah
grazie del consiglio, questa � una buona soluzione.
Mettici qualcosa del genere cos� non buchi niente no?
http://static.blogo.it/autoblog/fiat_500_rally_big.jpg
> Vorrei installare i fendinebbia in una citroen c1 simile a questa:
Lascia perdere, i fendinebbia sono totalmente inutili (IMHO, ovviamente)
--
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover
> On 22 Set, 17:41, monica <Monicabe...@mp4.it> wrote:
>
>> L'auto è sprovvista di predisposizione elettrica e priva di sede che
>> alloggi
>> i fendinebbia. Come faccio?
>
> E' un caos...e francamente, i fendinebbia anteriori sono una delle cosae
> piu' inutili dell'emisfero boreale (in 14 anni di patente credo di non
> averli *mai* accesi... e abito in mezzo alla pianura padana, non nel
> sahara).
Quoto: mai avuti, sempre andato in giro (e in inverno mi capitava di
girare in una nebbia talmente scarsa che non vedevo oltre la fine del
cruscotto) e negli ultimi anni ho pure i fari ingialliti.
Mai capitato nulla.
Anzi, ad essere onesti era ancora meglio quando non avevo nemmeno
l'illuminazione stradale.
> Ne vale la pena?
Sforacchiare un paraurti nuovo per infilare due cosi inutili e
orrendamente esposti a sassi/marciapiedi/annessi_&_connessi ?
Nahhh !!!
> SI.
> In una strada di montagna, senza illuminazione, di notte, magari quando
> guidi riva conmtro riva, servono.
Dissento
> Perchè? Perchè essendo sgli estremi riesci sempre a vedere qualcosa in
> più verso la parte più buia della strada, in basso, e schifare ostacoli.
Sempre schivati anche senza fendinebbia: se proprio non ci sono le
condizioni per schiacciare l'acceleratore "come un tortelino" si fa una
cosa molto semplice....
...SI RALLENTA.
> Marco ha scritto:
>> SI.
>> In una strada di montagna, senza illuminazione, di notte, magari quando
>> guidi riva conmtro riva, servono. Perchè? Perchè essendo sgli estremi
>> riesci sempre a vedere qualcosa in più verso la parte più buia della
>> strada, in basso, e schifare ostacoli.
>
> cioè, vedi l'ostacolo e je urli: 'ao'! un te colgo perché me fai
> shhchifo proprio!'
"'nfatti !!!" (cit.) :D
> ma dove vivi?
Nella pianura padana: una zona "un pelino" famosa per generare, a volte,
nebbia con visibilità 1 nanometro
> Perché fosse per me, in quelle zone i fendinebbia dovrebbero essere
> obbligatori, altro che storie.
Io che ci vivo, invece, li renderei illegali.
>> ma dove vivi?
>
> Nella pianura padana: una zona "un pelino" famosa per generare, a volte,
> nebbia con visibilitᅵ 1 nanometro
famosa anche per gli automobilisti che viaggiano in modalitᅵ stealth ;)
"monica" <Monic...@mp4.it> ha scritto nel messaggio
news:948ab445-c524-4c86...@l34g2000vba.googlegroups.com...
On 23 Set, 00:41, "Ciuk" <s...@si.si> wrote:
a me servono per un solo motivo: raddoppiare la quantit� di luce a
Anzichè pensare a soluzioni improbabili come bucare paraurti nuovi e
rifinirli con delle improbabili guarnizioni "perchè l'auto è
nuova...." che è, quando invecchia si deve strisciare per forza?
Se avessi fatto l'unica cosa sensata anzichè pensare bi bucare
paraurti e fossi andata dal concessionario avresti scoperto che esiste
sia il kit di post-montaggio che prende l'alimentazione dalla batteria
e il pulsante per l'accensione si colloca di fianco allo switch di
esclusione dell'airbag ed esiste pure un'altro Kit, di TTE (Toyota
Team Europe) che permette il post-montaggio nella griglia inferiore
del radiatore. (Per tua informazione Aygo, C1 e 107 sono identiche),
150€ il primo e 250€ il secondo.
Scusate lo sbotto ma è tardi e certe cose tipo "la sbrego perchè è
nuova" mi fanno venire il sangue al cervello.
>> Nella pianura padana: una zona "un pelino" famosa per generare, a
>> volte, nebbia con visibilità 1 nanometro
>
> famosa anche per gli automobilisti che viaggiano in modalità stealth ;)
Sono troppe le porcate per cui è famosa.....
> a me servono per un solo motivo: raddoppiare la quantità di luce a
> disposizione ed
> ampliare il fascio luminnoso,
In pratica al momento non riesci ad abbagliare a sufficienza e
completamente le auto che incroci, giusto ?
Allora meglio gli xxxeno
> "Fafifugno" <a...@b.com> ha scritto nel messaggio
> news:4abbb327$0$1116$4faf...@reader1.news.tin.it...
>> On Wed, 23 Sep 2009 08:00:03 -0700, monica ha scritto:
>>
>>> a me servono per un solo motivo: raddoppiare la quantità di luce a
>>> disposizione ed
>>> ampliare il fascio luminnoso,
>>
>> In pratica al momento non riesci ad abbagliare a sufficienza e
>> completamente le auto che incroci, giusto ?
>
> Allora meglio gli xxxeno
E ancora meglio i led.
Se son sugli spruzzini è "ulteriormente" meglio.
Con me ti servono pure per passarmi davanti, fai tu