[GOLF TDI 110 CV] Stranissimo Rumore a freddo
Luca Pastore
freddo, un rumore di tipo stridulo con la cadenza dei giri dell'albero
motore. Questo rumore si verifica quando la macchina e' stata ferma a lungo
e dura solo 1 minuto, un minuto e mezzo!!!. L'ho portata dal concessionario
e pensavano prima alle cinghie, ma poi nulla, poi hanno guardato se la "fase
a freddo" era registrata bene, ma dopo averla registrata il difetto c'era
sempre. Successivamente hanno pensato alle punterie, ma andavano bene ed ora
non sanno che pesci prendere. Il capo officina pensa che sia un problema
della pompa dell'olio o gasolio (non ho capito bene, ma mi hanno detto che
costa una cifra.. sui due milioni sostituirla), ma non ha riscontrato sui
suoi strumenti alcun difetto. Altro Sintomo e' che il motore a freddo se
accellerato rimbalza, e non sanno a cosa riferire il difetto dopo tutti
questi controlli.
Qualcuno ha idea o ha sentito parlare di un difetto simile????
Vi Aspetto e sono qui per altri chiarimenti....
--
Luca Pastore
www.lucapastore.it
Twilight=crepuscolo
news:b57nc1$3ig$1...@fata.cs.interbusiness.it...
> Qualcuno ha idea o ha sentito parlare di un difetto simile????
A me lo fa la mia Golf solo quando e' molto freddo (ti parlo di temperature
prossime allo 0). Le cinghie sono a posto, il meccanico ha detto che e' un
cuscietto di qualcosa.... senza smontare un po' di pezzi, cinghie ecc e'
praticamente impossibile da localizzare.. Mi ha detto di non preoccuparmi
perche' vista la sporadicita' con cui il rumorino si presenta, le
probabilita' che si blocchi sono tendenti a zero. Ultimamete la temperatura
si e' alzata (diciamo quando metto in moto sono circa 10 gradi) e il
rumorino non c'e' piu'...... non so se anche nel tuo caso e' docuto al
freddo.. magari hai un olio troppo denso alle basse temperature?
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm
AP
> Salve a tutti, la mia golf tdi 110 cv rileva uno stranissimo rumore a
> freddo, un rumore di tipo stridulo con la cadenza dei giri dell'albero
> motore.
Potrebbe essere qualunque cosa.
A motore freddo picchietta un po' tutto e senti se c'e' un collettore lento
o altro.
Procurati uno stetoscopio per meccanica e prova con quello.
Non farti male! :-)
Luca Pastore
fosse dovuto alla bassa temperatura, ma in realta' e' dovuto dal tempo che
la macchina resta ferma, tanto che tenendola ferma per un week-end e poi
ripartendo il lunedi pomeriggio con ben 15 gradi il rumore si e' presentato
lo stesso !!! Hai provato se rumore si presenta a temperature piu' alte e
dopo un po' di fermo??? Se ti vuoi togliere la curiosita prova, tienila 30
ore ferma e poi avviala, se ti si verifica facciamo causa alla VW !!!!! Per
l'olio lo hanno cambiato e cmq l'auto e' ancora da loro che non sanno che
fare... il tuo rumore e' proprio Stridulo come a me? tipo un iang
iang..........iang iang.........iang iang....
fammi sapere ciao!!!
"Twilight=crepuscolo" <twil...@despammed.com> wrote in message
news:b57r7p$26rreh$1...@ID-45839.news.dfncis.de...
Luca Pastore
essere le punterie che a freddo fanno piu' rumore ma e' normale)ma una
stridulamento con una cadenza al minimo come all'incirca la cadenza dei
secondi..... mahh
"AP" <duccio-A...@iaciners.org> wrote in message
news:tkMda.26452$Lr4.8...@twister2.libero.it...
Luca Pastore
del consiglio!!!
"AP" <duccio-A...@iaciners.org> wrote in message
news:tkMda.26452$Lr4.8...@twister2.libero.it...
dadeejay
<lu...@computerhouseprato.com> , ha espirato aria pura dicendo cosě:
>
>Qualcuno ha idea o ha sentito parlare di un difetto simile????
Magari fai controllare i silentblock su cui poggia il motore, magari
sono collassati.... capita spesso....
ciao!
dadeejay - Omino Bianco
MI - 34,142x302 - ICQ : 6699072
---> TDI DEPOLLUTED DRIVER <---
il Conte Andrea
<lu...@computerhouseprato.com> wrote:
>Grazie della risposta, comunque anche io e il concessionario pensavamo che
>fosse dovuto alla bassa temperatura, ma in realta' e' dovuto dal tempo che
>la macchina resta ferma, tanto che tenendola ferma per un week-end e poi
>ripartendo il lunedi pomeriggio con ben 15 gradi il rumore si e' presentato
>lo stesso !!!
Potrebbe essere che la pompa del gasolio, quando l'auto č ferma per
parecchie ore, si svuota e al successivo avviamento fa piů rumore
quando deve riaspirare il gasolio?
Magari č una semplice valvola di non ritorno del carburante che č
rotta.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova
il Conte Andrea
wrote:
>Magari fai controllare i silentblock su cui poggia il motore, magari
>sono collassati.... capita spesso....
Come sarebbe capita spesso?!? Io avevo il dubbio che sulla mia siano
un po' andati, ora il dubbio č maggiore. C'č una maniera empirica per
sincerarsene (oltre ad andare dal meccanico, che magari mi dice subito
che sono finiti solo per la gioia di un cliente in piů)?
Luca Pastore
perfetta (a quanto dicono), e quindi se il rumore fosse quello da te
indicato registrerebbero una mancanza o una non fluidita' di gasolio immesso
negli inniettori...
mah... il concessionario mi dice di aspettare di vedere un difetto maggiore
che forse per loro non si verifichera' mai... Ma perche' anche se non sono
in garanzia (ma comunque entro i tre anni , la macchina ha 55.000 km)
l'autogerma non me la sostituisce?? Il fatto strano e' che il difetto dura
2 minuti dopo una pausa dell'auto di almeno 12 ore e poi soprattutto la
pompa anche quando il rumore si ode gli strumenti rendono valori perfetti
!!!. Infatti non mi hanno assicurato che sia effettivamente la pompa
difettata, lo pensano ma non lo assicurano.
che palle!!!!!!! che faccio aspetto qualcosa di nuovo dall'auto o......
bye
"il Conte Andrea" <cont...@hotmail.com> wrote in message
news:2pej7vkq4el5l9d0b...@4ax.com...
dadeejay
<cont...@hotmail.com> , ha espirato aria pura dicendo cosě:
>
>>Magari fai controllare i silentblock su cui poggia il motore, magari
>>sono collassati.... capita spesso....
>Come sarebbe capita spesso?!? Io avevo il dubbio che sulla mia siano
>un po' andati, ora il dubbio č maggiore. C'č una maniera empirica per
>sincerarsene (oltre ad andare dal meccanico, che magari mi dice subito
>che sono finiti solo per la gioia di un cliente in piů)?
Prova ad agitare il motore.... se si muove molto, oppure č di qualche
cm (2 o 3...) piů basso del normale allora puň essere....
I silent block della nostra sono fatti con due coppette di metallo
dentro cui c'č un cilindro di gomma tutto grovierato le intercapedini
tra i buchi ammortizzano, perň col tempo cedono.... io avevo cambiato
un supporto dopo circa 70.000 km.... tra l'altro si possono prendere
non originali VW che costano un decimo....
>Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
>Padova
ah.... bella macchina... Te l'ho mai detto??? :-DDDDDDD