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Cambio Audi multitronic e motore 2.7 180 CV
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Sentenza
Nov 1, 2012, 6:35:24 PM11/1/12
to
Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4 con motore
2700cc con cambio multitronic.
L'auto ha pochi chilometri, meno di 60.000 reali (ￜ un noleggio a lungo
termine finito e queste grandi societￜ non scalano i Km) ed ￜ del 2008
Esteticamente non mi entusiasma, e' la versione precedente all'attuale,
ma costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
l'affidabilitￜ del cambio.
Chi sa parli :-)
2700cc con cambio multitronic.
L'auto ha pochi chilometri, meno di 60.000 reali (ￜ un noleggio a lungo
termine finito e queste grandi societￜ non scalano i Km) ed ￜ del 2008
Esteticamente non mi entusiasma, e' la versione precedente all'attuale,
ma costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
l'affidabilitￜ del cambio.
Chi sa parli :-)
fm
Nov 2, 2012, 1:57:05 AM11/2/12
to
"Sentenza" <inv...@email.it> ha scritto nel messaggio
news:5092f92b$0$6843$5fc...@news.tiscali.it...
> Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4 con motore
> 2700cc con cambio multitronic.
> L'auto ha pochi chilometri, meno di 60.000 reali (è un noleggio a lungo
> 2700cc con cambio multitronic.
> termine finito e queste grandi società non scalano i Km) ed è del 2008
> Esteticamente non mi entusiasma, e' la versione precedente all'attuale, ma
> costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
> tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> l'affidabilità del cambio.
> costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
> tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> Chi sa parli :-)
>
Il multitronic e' molto quotato dai clienti Audi.
Un mio amico lo ha avuto sull'A4 per un paio
di centinaia di km senza problemi.
E' considerato migliore del Tiptronic.
Nelle prime versioni veniva montato sulle
trazioni anteriori soltanto.
Il motore 2700 cc e' stato abbandonato
e adesso viene montato solo il 3000 in diverse
varianti di KW ( e consumo).
In realtà e' lo stesso motore con cubatura differente.
il 2700 veniva criticato per il consumo simile al 3000cc e
la potenza inferiore. Inferiore per modo di dire ...
al costo di una panda, 190 cv sono sufficienti.
Penso che l'A5 sia una buona auto,
ovviamente *assolutamente necessario* provarla
prima di un eventuale acquisto.
Darei anche, PRIMA, un'occhiata al forum dell'Audi A5 ed
anche all'Audi sport club.
I costi di gestione? e' un coupe' grosso e pesante
quindi di gasolio ne consuma,
specialmente se usi il cambio in S...:-)
I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
dovresti avere preoccupazioni.
ciao
fm
Audi driver since 1993
Mario l'amico del gatto
Nov 2, 2012, 2:22:16 AM11/2/12
to
fm wrote:
> I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
> pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
> dovresti avere preoccupazioni.
l'auto non è il massimo in estetica, pero' è al massimissimo in fatto di
> I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
> pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
> dovresti avere preoccupazioni.
manutenzioni..le auto aziendali sono sempre usate con i piedi tanto l'auto è
della società....
conosco gente che stava al limitatore fisso con le aziendali
io non la prenderei
fm
Nov 2, 2012, 3:11:01 AM11/2/12
to
"Mario l'amico del gatto" <mario...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:50936698$0$17953$4faf...@reader1.news.tin.it...
a lui evidentemente piace.
Per quanto riguarda le auto aziendali ti do'
il massimo della ragione, inoltre mi
preoccupano i 60.000 km....
SE ci fossero i tagliandi Audi e i km certificati
la preoccupazione diminuirebbe un po'.
> io non la prenderei
Nemmeno io.
Il 2700 col multitronic e' un'accoppiata per la
guida "tranquilla".
Al costo di un modesto 5% di carburante in piu'
prenderei il 3000cc con la trazione
integrale. E' un gran motore. Questa e' la vera A5.
Ed e' anche la versione piu' desiderata,
ammesso che interessi la rivendibilità.
Dal punto di vista del bollo sono 50 cv in piu' e
cambia poco, per le assicurazioni sono 26 anziche'
24, anche qui poca o nessuna differenza.
Per il carburante si parla di auto che fanno 8/10 km con un litro,
col 3.0 anche 6-7 km/l , se guida cittadina.
Ripeto...la manutenzione Audi e' costosa.
Qualcuno dice: per queste cifre tanto vale
prendersi una Porsche.
Comunque si puo' ovviare trovando
un bravo Peppino o' meccanico...:-)
ciao
fm
Fafifugno
Nov 2, 2012, 3:17:39 AM11/2/12
to
On Friday, November 2, 2012 8:11:03 AM UTC+1, fm wrote:
> Al costo di un modesto 5% di carburante in piu'
> prenderei il 3000cc con la trazione
> integrale. E' un gran motore. Questa e' la vera A5.
"Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4" (cit.): perche' continuate a parlare di A5 ? :P
> Al costo di un modesto 5% di carburante in piu'
> prenderei il 3000cc con la trazione
> integrale. E' un gran motore. Questa e' la vera A5.
:D
> Dal punto di vista del bollo sono 50 cv in piu' e
> cambia poco
fm
Nov 2, 2012, 3:22:50 AM11/2/12
to
>
> "Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4" (cit.):
> perche' continuate a parlare di A5 ? :P
> :D
>
>> Dal punto di vista del bollo sono 50 cv in piu' e
>> cambia poco
>
> Cambiera' pure poco, ma comunque cambia: ora, visto che sia con 180 che
> con 230 cv per strada utilizzi meno di 180 cv io eviterei di regalare
> soldi allo stato...
ciao
fm
Fafifugno
Nov 2, 2012, 3:27:56 AM11/2/12
to
On Friday, November 2, 2012 8:22:54 AM UTC+1, fm wrote:
> > "Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4" (cit.):
> > perche' continuate a parlare di A5 ? :P
> > "Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4" (cit.):
> > perche' continuate a parlare di A5 ? :P
> perche' l'A7 non e' male ... ma il muso fa schifo... :-)
Il problema della A8 non e' certo il muso :P :D
> Vedo tante targhe rumene in giro....un motivo ci sara'..:-)
...sono, infatti, innamorati della AdE e cercano in tutti i modi di attirare su di loro l'attenzione di tale Agenzia :P
:D
fm
Nov 2, 2012, 3:30:29 AM11/2/12
to
"Fafifugno" <fafi...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:229c4476-961d-4bdc...@googlegroups.com...
> On Friday, November 2, 2012 8:22:54 AM UTC+1, fm wrote:
>
>> > "Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4" (cit.):
>> > perche' continuate a parlare di A5 ? :P
>> perche' l'A7 non e' male ... ma il muso fa schifo... :-)
>
> Il problema della A8 non e' certo il muso :P :D
A7 ... A8 fa troppo "auto blu"...:-)
>
>> > "Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4" (cit.):
>> > perche' continuate a parlare di A5 ? :P
>> perche' l'A7 non e' male ... ma il muso fa schifo... :-)
>
> Il problema della A8 non e' certo il muso :P :D
ciao
fm
Sentenza
Nov 2, 2012, 5:44:48 AM11/2/12
to
Mario l'amico del gatto ha pensato forte :
> manutenzioni..le auto aziendali sono sempre usate con i piedi tanto l'auto ￜ
> della societￜ....
aziendale e mi sento di sfatare il mito che le auto aziendali siano
utilizzate male.
Anche sentendo i miei colleghi, le auto aziendali vengono alla fine
utilizzate come utilizzeresti l'auto tua.
Il fatto che poi non paghi il meccanico ti spinge a portarle anche solo
quando hai un dubbio.
Poi sei obbligato a fare i tagliandi nei tempi e chilometraggi
stabiliti altrimenti se si guasta sono azzi tuoi.
Parlo di noleggi a lungo termine con utilizzo anche privato per 3 o 4
anni, non i noleggi di giorni o settimane.
Alla fine ￜ la tua auto e se la usi bene non avrai problemi.
Chi usa male le auto lo fa sia con la propria che con quella
dell'azienda.
> fm wrote:
>
>> I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
>> pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
>> dovresti avere preoccupazioni.
> l'auto non ￜ il massimo in estetica, pero' ￜ al massimissimo in fatto di
>
>> I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
>> pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
>> dovresti avere preoccupazioni.
> manutenzioni..le auto aziendali sono sempre usate con i piedi tanto l'auto ￜ
> della societￜ....
> conosco gente che stava al limitatore fisso con le aziendali
>
> io non la prenderei
ma guarda, io sono stato fino a pochi mesi fa un utilizzatore di auto
>
> io non la prenderei
aziendale e mi sento di sfatare il mito che le auto aziendali siano
utilizzate male.
Anche sentendo i miei colleghi, le auto aziendali vengono alla fine
utilizzate come utilizzeresti l'auto tua.
Il fatto che poi non paghi il meccanico ti spinge a portarle anche solo
quando hai un dubbio.
Poi sei obbligato a fare i tagliandi nei tempi e chilometraggi
stabiliti altrimenti se si guasta sono azzi tuoi.
Parlo di noleggi a lungo termine con utilizzo anche privato per 3 o 4
anni, non i noleggi di giorni o settimane.
Alla fine ￜ la tua auto e se la usi bene non avrai problemi.
Chi usa male le auto lo fa sia con la propria che con quella
dell'azienda.
Sentenza
Nov 2, 2012, 5:49:46 AM11/2/12
to
Sembra che fm abbia detto :
> Il multitronic e' molto quotato dai clienti Audi.
> Un mio amico lo ha avuto sull'A4 per un paio
> di centinaia di km senza problemi.
200km o 200mila km?
> E' considerato migliore del Tiptronic.
> Nelle prime versioni veniva montato sulle
> trazioni anteriori soltanto.
> Il motore 2700 cc e' stato abbandonato
> e adesso viene montato solo il 3000 in diverse
> varianti di KW ( e consumo).
> In realtￜ e' lo stesso motore con cubatura differente.
http://www.automoto.it/catalogo/audi/a4-avant--2004-08/27-v6-tdi-fap-multitronic/index.html?cbVeicolo=9096
due ma devo vedere)
>
> I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
> pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
> dovresti avere preoccupazioni.
si sono 60.000
> Il multitronic e' molto quotato dai clienti Audi.
> Un mio amico lo ha avuto sull'A4 per un paio
> di centinaia di km senza problemi.
> E' considerato migliore del Tiptronic.
> Nelle prime versioni veniva montato sulle
> trazioni anteriori soltanto.
> Il motore 2700 cc e' stato abbandonato
> e adesso viene montato solo il 3000 in diverse
> varianti di KW ( e consumo).
>
> il 2700 veniva criticato per il consumo simile al 3000cc e
> la potenza inferiore. Inferiore per modo di dire ...
> al costo di una panda, 190 cv sono sufficienti.
parlo del 2.7 TDI da 180 cavalli
> il 2700 veniva criticato per il consumo simile al 3000cc e
> la potenza inferiore. Inferiore per modo di dire ...
> al costo di una panda, 190 cv sono sufficienti.
http://www.automoto.it/catalogo/audi/a4-avant--2004-08/27-v6-tdi-fap-multitronic/index.html?cbVeicolo=9096
>
> Penso che l'A5 sia una buona auto,
> ovviamente *assolutamente necessario* provarla
> prima di un eventuale acquisto.
> Darei anche, PRIMA, un'occhiata al forum dell'Audi A5 ed
> anche all'Audi sport club.
ￜ una a4, non posso provarla prima ma ho una garanzia di 1 anno (forse
> Penso che l'A5 sia una buona auto,
> ovviamente *assolutamente necessario* provarla
> prima di un eventuale acquisto.
> Darei anche, PRIMA, un'occhiata al forum dell'Audi A5 ed
> anche all'Audi sport club.
due ma devo vedere)
>
> I costi di gestione? e' un coupe' grosso e pesante
> quindi di gasolio ne consuma,
> specialmente se usi il cambio in S...:-)
ￜ una station w :-)
> I costi di gestione? e' un coupe' grosso e pesante
> quindi di gasolio ne consuma,
> specialmente se usi il cambio in S...:-)
>
> I ricambi e l'assistenza Audi come costo sono al top del mercato,
> pero' se l'auto ha veramente solo 60.000 km non
> dovresti avere preoccupazioni.
fm
Nov 2, 2012, 6:31:39 AM11/2/12
to
news:5093973a$0$1588$5fc...@news.tiscali.it...
Per il cambio... guardati anche i filmati su Youtube,
c'e' il Multitronic a confronto con il Tiptronic.
Il multitronic aveva problemi di funzionamento anni fa,
coi motori 2500cc, adesso son stati risolti.
ciao
fm
> Sembra che fm abbia detto :
>
>> Il multitronic e' molto quotato dai clienti Audi.
>> Un mio amico lo ha avuto sull'A4 per un paio
>> di centinaia di km senza problemi.
>
> 200km o 200mila km?
>
pardon...ovviamente 200.000
>
>> Il multitronic e' molto quotato dai clienti Audi.
>> Un mio amico lo ha avuto sull'A4 per un paio
>> di centinaia di km senza problemi.
>
> 200km o 200mila km?
>
Per il cambio... guardati anche i filmati su Youtube,
c'e' il Multitronic a confronto con il Tiptronic.
Il multitronic aveva problemi di funzionamento anni fa,
coi motori 2500cc, adesso son stati risolti.
ciao
fm
felix
Nov 2, 2012, 7:06:01 AM11/2/12
to
Il 02/11/2012 10:44, Sentenza ha scritto:
> Mario l'amico del gatto ha pensato forte :
>
> Mario l'amico del gatto ha pensato forte :
>
> ma guarda, io sono stato fino a pochi mesi fa un utilizzatore di auto
> aziendale e mi sento di sfatare il mito che le auto aziendali siano
> utilizzate male.
> Anche sentendo i miei colleghi, le auto aziendali vengono alla fine
> utilizzate come utilizzeresti l'auto tua.
> Il fatto che poi non paghi il meccanico ti spinge a portarle anche solo
> quando hai un dubbio.
> Poi sei obbligato a fare i tagliandi nei tempi e chilometraggi stabiliti
> altrimenti se si guasta sono azzi tuoi.
> Parlo di noleggi a lungo termine con utilizzo anche privato per 3 o 4
> anni, non i noleggi di giorni o settimane.
> Alla fine ￜ la tua auto e se la usi bene non avrai problemi.
> Chi usa male le auto lo fa sia con la propria che con quella dell'azienda.
>
Quoto. Se l'auto ￜ assegnata per parecchio tempo ad una persona verrￜ
> aziendale e mi sento di sfatare il mito che le auto aziendali siano
> utilizzate male.
> Anche sentendo i miei colleghi, le auto aziendali vengono alla fine
> utilizzate come utilizzeresti l'auto tua.
> Il fatto che poi non paghi il meccanico ti spinge a portarle anche solo
> quando hai un dubbio.
> Poi sei obbligato a fare i tagliandi nei tempi e chilometraggi stabiliti
> altrimenti se si guasta sono azzi tuoi.
> Parlo di noleggi a lungo termine con utilizzo anche privato per 3 o 4
> anni, non i noleggi di giorni o settimane.
> Alla fine ￜ la tua auto e se la usi bene non avrai problemi.
> Chi usa male le auto lo fa sia con la propria che con quella dell'azienda.
>
usata piￜ che bene.
Se invece ￜ un furgone usato da tutti, il discorso cambia ma non ￜ
questo il caso.
felix
Matteo Bianchi
Nov 2, 2012, 8:54:34 AM11/2/12
to
On Nov 1, 11:35 pm, Sentenza <inva...@email.it> wrote:
> Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4 con motore
> 2700cc con cambio multitronic.
> L'auto ha pochi chilometri, meno di 60.000 reali (è un noleggio a lungo
> Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4 con motore
> 2700cc con cambio multitronic.
> termine finito e queste grandi società non scalano i Km) ed è del 2008
> Esteticamente non mi entusiasma, e' la versione precedente all'attuale,
> ma costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
> tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> l'affidabilità del cambio.
> ma costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
> tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> Chi sa parli :-)
Se non sbaglio si tratta di un cambio a variazione continua, per cui
suggerisco di provare l'auto, in modo da valutare se la logica di
funzionamento sia di tuo gradimento o meno.
Tanto per fare un esempio, un funzionamento di questo tipo
www.youtube.com/watch?v=RMC0uk7JvWg
dove, in piena accelerazione, l'auto prende velocità con motore a
regime costante, personalmente la troverei poco piacevole. Tuttavia,
non è escluso che nelle ultime versioni del cambio abbiano modificato
la logica di gestione: per cui, ancora, suggerirei di provare di
persona il veicolo.
Sentenza
Nov 2, 2012, 9:02:06 AM11/2/12
to
Matteo Bianchi ha spiegato il 02/11/2012 :
> Se non sbaglio si tratta di un cambio a variazione continua, per cui
> suggerisco di provare l'auto, in modo da valutare se la logica di
> funzionamento sia di tuo gradimento o meno.
>
> Tanto per fare un esempio, un funzionamento di questo tipo
>
> www.youtube.com/watch?v=RMC0uk7JvWg
>
si', di questo sono consapevole.
Qualcuno dice che sembra di guidare uno scooter :-)
Anche se ￜ possibile usare il cambio in maniera che simuli le marce
reali
> Se non sbaglio si tratta di un cambio a variazione continua, per cui
> suggerisco di provare l'auto, in modo da valutare se la logica di
> funzionamento sia di tuo gradimento o meno.
>
> Tanto per fare un esempio, un funzionamento di questo tipo
>
> www.youtube.com/watch?v=RMC0uk7JvWg
>
Qualcuno dice che sembra di guidare uno scooter :-)
Anche se ￜ possibile usare il cambio in maniera che simuli le marce
reali
Zotto
Nov 2, 2012, 9:16:16 AM11/2/12
to
"Sentenza" ha scritto nel messaggio
news:5093c44d$0$1584$5fc...@news.tiscali.it...
> Qualcuno dice che sembra di guidare uno scooter :-)
che all' inizio la cosa potrebbe spiazzarti se vieni da un cambio manuale o
automatico con frizione, dalla sua perￜ il CVT ha il fatto che se ben
studiato hai sempre il rapporto giusto per quel riguarda il miglior
rendimento, e i consumi dovrebbero ringraziare.
Della mia dicono simile ad un aspirapolvere, sarￜ per via dell' elettricitￜ.
8-)
Appappete
Nov 2, 2012, 2:52:35 PM11/2/12
to
--
A (Bologna, 42, 163) Ford S- Max 163cv, titanium pack, cambio power
shift --> http://goo.gl/l6hrs
"Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it> wrote in message
news:k70h32$i0d$1...@speranza.aioe.org...
>
>
> "Sentenza" ha scritto nel messaggio
> news:5093c44d$0$1584$5fc...@news.tiscali.it...
>
>> Qualcuno dice che sembra di guidare uno scooter :-)
>
> Da possessore di auto con cambio a variazione continua, posso confermarti
> che all' inizio la cosa potrebbe spiazzarti se vieni da un cambio manuale
> o automatico con frizione, dalla sua per� il CVT ha il fatto che se ben
>
> "Sentenza" ha scritto nel messaggio
> news:5093c44d$0$1584$5fc...@news.tiscali.it...
>
>> Qualcuno dice che sembra di guidare uno scooter :-)
>
> Da possessore di auto con cambio a variazione continua, posso confermarti
> che all' inizio la cosa potrebbe spiazzarti se vieni da un cambio manuale
> studiato hai sempre il rapporto giusto per quel riguarda il miglior
> rendimento, e i consumi dovrebbero ringraziare.
>
quello che a me darebbe fastidio e' il rumore costante e la mancanza di
> rendimento, e i consumi dovrebbero ringraziare.
>
corrispondenza tra velocita e giri
Appappete
Nov 2, 2012, 2:53:10 PM11/2/12
to
--
A (Bologna, 42, 163) Ford S- Max 163cv, titanium pack, cambio power
shift --> http://goo.gl/l6hrs
news:509036a3-2e69-4ac0...@k6g2000vbr.googlegroups.com...
On Nov 1, 11:35 pm, Sentenza <inva...@email.it> wrote:
> Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4 con motore
> 2700cc con cambio multitronic.
> L'auto ha pochi chilometri, meno di 60.000 reali (� un noleggio a lungo
> Ciao a tutti, mi hanno proposto l'acquisto di una Audi A4 con motore
> 2700cc con cambio multitronic.
> termine finito e queste grandi societ� non scalano i Km) ed � del 2008
> Esteticamente non mi entusiasma, e' la versione precedente all'attuale,
> ma costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
> tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> l'affidabilit� del cambio.
> ma costa come una panda nuova e il fatto che sia ben accessoriata (nav,
> tettucccio apribile, pelle e tutto il resto) mi ingolosisce.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> Chi sa parli :-)
quanto chiedono?
Zotto
Nov 2, 2012, 4:41:45 PM11/2/12
to
"Appappete" ha scritto nel messaggio
news:50941675$0$17944$4faf...@reader1.news.tin.it...
> quello che a me darebbe fastidio e' il rumore costante e la mancanza di
> corrispondenza tra velocita e giri
Appappete
Nov 2, 2012, 4:59:24 PM11/2/12
to
--
A (Bologna, 42, 163) Ford S- Max 163cv, titanium pack, cambio power
shift --> http://goo.gl/l6hrs
"Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it> wrote in message
>
anche sul piaggio ciao :-P
Borto - www.borto.net
Nov 2, 2012, 5:01:14 PM11/2/12
to
BHE:::
anche in un cambio classicoa convertitore on c'è la corrispondenza se
il convertitore slitta....
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
anche in un cambio classicoa convertitore on c'è la corrispondenza se
il convertitore slitta....
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Zotto
Nov 2, 2012, 5:26:20 PM11/2/12
to
"Borto - www.borto.net" ha scritto nel messaggio
news:k71cap$5tr$1...@nnrp-beta.newsland.it...
> anche in un cambio classico a convertitore on c'ￜ la corrispondenza se il
> convertitore slitta....
Col CVT la caratteristica ￜ ancor piￜ estrema ...
By3z
Nov 2, 2012, 5:35:56 PM11/2/12
to
Il 01/11/2012 23:35, Sentenza ha scritto:
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> l'affidabilitￜ del cambio.
> Chi sa parli :-)
Il motore ￜ un gioiello e va bene.
> Qualcuno ha provato il cambio o il motore, oppure entrambi.
> Quello che mi spaventa sono i costi di gestione ed eventualmente
> l'affidabilitￜ del cambio.
> Chi sa parli :-)
Il cambio ￜ molto tranquillo e richiede un attenta e curata manutenzione
se vuoi che duri (ergo cambia l'olio appena la ritiri a almeno una volta
ogni 100mila km).
Il motore va... Ma non aspettarti prestazioni super perchￜ la macchina
pesa. Comunque va bene.
I consumi difficilmente farai meglio di 13 km/l di media.
La manutenzione... E' sempre un V6 diesel ma non ha problemi particolari
congeniti (a parte che dicono che se li mappi a un certo punto puoi
avere problemi con la pompa d'iniezione).
Ha la catena e non la cinghia di distribuzione: pro.
Insomma non hai certo i costi di manutenzione di una Panda, valuta bene,
ma tutto sommato non vai cosￜ male.
La questione del noleggio e dei km convince poco anche me, ma se sei
sicuro di ciￜ che dici... vai :)
--
Stefano-By3z (31,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo) Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro
Sentenza
Nov 2, 2012, 6:11:30 PM11/2/12
to
Appappete ha detto questo venerdￜ :
> quanto chiedono?
meno di 11mila.
inizio 2008 ha anche il tettuccio.
> quanto chiedono?
meno di 11mila.
inizio 2008 ha anche il tettuccio.
Sentenza
Nov 2, 2012, 6:18:28 PM11/2/12
to
By3z ha detto questo venerdￜ :
> Il motore ￜ un gioiello e va bene.
>
> Il cambio ￜ molto tranquillo e richiede un attenta e curata manutenzione se
> vuoi che duri (ergo cambia l'olio appena la ritiri a almeno una volta ogni
> 100mila km).
>
> Il motore va... Ma non aspettarti prestazioni super perchￜ la macchina pesa.
> Comunque va bene.
>
> I consumi difficilmente farai meglio di 13 km/l di media.
>
> La manutenzione... E' sempre un V6 diesel ma non ha problemi particolari
> congeniti (a parte che dicono che se li mappi a un certo punto puoi avere
> problemi con la pompa d'iniezione).
> Ha la catena e non la cinghia di distribuzione: pro.
ok grazie
> Insomma non hai certo i costi di manutenzione di una Panda, valuta bene, ma
> tutto sommato non vai cosￜ male.
il mio budget di acquisto era piu' alto quindi ci puo' stare pure di
pagare un po' di piu' per la manutenzione
fanno porcate, almeno non con il loro nome.
Se devono vendere catorci penso che li sbolognino a qualche multimarca
che gli scala i km.
Tieni conto che danno una garanzia di un anno fornita direttamente
nelle loro officine
> Il motore ￜ un gioiello e va bene.
>
> Il cambio ￜ molto tranquillo e richiede un attenta e curata manutenzione se
> vuoi che duri (ergo cambia l'olio appena la ritiri a almeno una volta ogni
> 100mila km).
>
> Il motore va... Ma non aspettarti prestazioni super perchￜ la macchina pesa.
> Comunque va bene.
>
> I consumi difficilmente farai meglio di 13 km/l di media.
>
> La manutenzione... E' sempre un V6 diesel ma non ha problemi particolari
> congeniti (a parte che dicono che se li mappi a un certo punto puoi avere
> problemi con la pompa d'iniezione).
> Ha la catena e non la cinghia di distribuzione: pro.
> Insomma non hai certo i costi di manutenzione di una Panda, valuta bene, ma
> tutto sommato non vai cosￜ male.
pagare un po' di piu' per la manutenzione
>
> La questione del noleggio e dei km convince poco anche me, ma se sei sicuro
> di ciￜ che dici... vai :)
la societￜ di noleggio e' la stessa che forniva la mia ex azienda e non
> La questione del noleggio e dei km convince poco anche me, ma se sei sicuro
> di ciￜ che dici... vai :)
fanno porcate, almeno non con il loro nome.
Se devono vendere catorci penso che li sbolognino a qualche multimarca
che gli scala i km.
Tieni conto che danno una garanzia di un anno fornita direttamente
nelle loro officine
Sentenza
Nov 2, 2012, 6:19:37 PM11/2/12
to
Il 02/11/2012, Zotto ha detto :
> Della mia dicono simile ad un aspirapolvere, sarￜ per via dell' elettricitￜ.
> 8-)
ahahhaha che brutta immagine
> Della mia dicono simile ad un aspirapolvere, sarￜ per via dell' elettricitￜ.
> 8-)
fm
Nov 3, 2012, 1:52:32 AM11/3/12
to
"Sentenza" <inv...@email.it> ha scritto nel messaggio
news:50944511$0$1587$5fc...@news.tiscali.it...
> Appappete ha detto questo venerd� :
>
>> quanto chiedono?
>
> meno di 11mila.
> inizio 2008 ha anche il tettuccio.
>
>
prezzo BASSO !!!
>> quanto chiedono?
>
> meno di 11mila.
> inizio 2008 ha anche il tettuccio.
>
>
(dovrebbe essere almeno 16-18mila.)
O bene bene o male male...:-)
ciao
fm
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