MG VS quando in Italia?

[Ohol]

Secondo voi quando verrà importata la MG VS in Italia (modello ibrido
della ZS)?

https://www.motorimagazine.it/mg-vs-hev-il-suv-zs-cambia-nome-look-e-diventa-ibrido/

[Fafifugno]

Speriamo mai, di furgoni in vendita ce ne sono già troppi

[StefanoV]

Ammazza come la vivi male!

https://www.jato.com/european-new-car-market-sees-growth-in-january-with-record-market-share-for-suvs/

With a market share of 51.3%, January [2023] marked the first time that
SUVs have accounted for more half of total new car registrations in
Europe

[Fafifugno]

Che si vendano solo furgoncini/furgoni già lo sapevo, ti assicuro che quando vai in giro con auto come la mia è un problema avere intorno veicoli così alti...

[M C]

Il giorno giovedì 8 giugno 2023 alle 10:22:43 UTC+2 Fafifugno ha scritto:
> > SUVs have accounted for more half of total new car registrations in Europe

> Che si vendano solo furgoncini/furgoni già lo sapevo, ti assicuro che quando vai in giro con auto come la mia è un problema avere intorno veicoli così alti...

tra pigliare il furg...ops :) suvvino più o meno a pile e continuare ad avere problemi di visibilità per auto bassa il 2° mi pare il minore tra i 2 mali.

[Dr. Ogekuri]

ho visto sabato una Aston Martin suv, fa cagare a spruzzo rispetto al resto della gamma, ovviamente :D

però ha 700 cv...

[Giacobino da Tradate]

Il giorno Thu, 8 Jun 2023 01:22:41 -0700 (PDT)
Fafifugno <fafi...@gmail.com> ha scritto:

> ti assicuro che quando vai in giro con auto come la mia è un problema avere intorno
> veicoli così alti...

Infatti dovrebbero fare una tassa addizionale per: "veicolo
pericoloso". Se uno proprio vuole se lo compra, ma il contributo SSN va
aumentato adeguatamente.

Tutti si sforzano di comprare veicoli sicuri e protetti, e poi arriva
il ganassa con un solo airbag, senza capotte, senza uno straccio
di sicurezza. Bah.







--
*** parla troppo? https://postimg.cc/3dG7nXp4 !

[Fafifugno]

On Thursday, June 8, 2023 at 5:46:50 PM UTC+2, Giacobino da Tradate wrote:
> Infatti dovrebbero fare una tassa addizionale per: "veicolo
> pericoloso". Se uno proprio vuole se lo compra, ma il contributo SSN va
> aumentato adeguatamente.

Sono d'accordo: una bella tassa aggiuntiva, aggiunta al superbollo, per quei furgoni vestiti a festa

> Tutti si sforzano di comprare veicoli sicuri e protetti, e poi arriva

> il ganassa con il veicolo ad 1 km dal terreno...

Fixed :-P

[Dr. Ogekuri]

Il giorno giovedì 8 giugno 2023 alle 23:02:35 UTC+2 Fafifugno ha scritto:
> On Thursday, June 8, 2023 at 5:46:50 PM UTC+2, Giacobino da Tradate wrote:
> > Infatti dovrebbero fare una tassa addizionale per: "veicolo
> > pericoloso". Se uno proprio vuole se lo compra, ma il contributo SSN va
> > aumentato adeguatamente.

basterebbe farli guidare con la patente C

[Giacobino da Tradate]

Il giorno Thu, 8 Jun 2023 14:02:33 -0700 (PDT)
Fafifugno <fafi...@gmail.com> ha scritto:

>> tassa addizionale per: "veicolo pericoloso"

> furgoni vestiti a festa

Ma i furgoni sono piu' sicuri. Non pesano sul SSN. Guarda Ciro Immobile
che fa deragliare un tram, e la settimana dopo gioca in campo come
niente fosse. Con che scusa vorresti tassarli?

>> arriva il ganassa con il veicolo ad 1 km dal terreno...

Il ganassa che guida dall'alto e' piu' furbo del ganassa che guida raso
terra :-)

[ilchi...@mailconnect.it]

On 09/06/2023 08:18, Dr. Ogekuri wrote:

> basterebbe farli guidare con la patente C

Sei mecchio ;-)

Han gia' inventato la patente C1 per i proprietari dei camper che
oltrepassano i limiti di massa per le patenti B.

[Fafifugno]

On Friday, June 9, 2023 at 9:15:51 AM UTC+2, Giacobino da Tradate wrote:
> Il giorno Thu, 8 Jun 2023 14:02:33 -0700 (PDT)
> Fafifugno <fafi...@gmail.com> ha scritto:
> >> tassa addizionale per: "veicolo pericoloso"
> > furgoni vestiti a festa
>
> Ma i furgoni sono piu' sicuri.

Falso

> Guarda Ciro Immobile
> che fa deragliare un tram, e la settimana dopo gioca in campo come
> niente fosse.

Premesso che il tram andava piano, altrimenti sarebbe andata molto diversamente, allora tutti in autoblindo: più Marauder per tutti, così il veicolo manco si graffia :-P

> Con che scusa vorresti tassarli?

Consumano (e quindi inquinano) di più, specie in autostrada, peggiorano la visibilità se li hai intorno, occupano più spazio, è più facile trovarli posteggiati su marciapiedi/passi carrai/attraversamenti pedonali, son guidati peggio delle auto

> >> arriva il ganassa con il veicolo ad 1 km dal terreno...

> Il ganassa che guida dall'alto e' piu' pericoloso del ganassa che guida raso
> terra :-)

Fixed :-P

[Dr. Ogekuri]

Il giorno venerdì 9 giugno 2023 alle 13:57:53 UTC+2 Fafifugno ha scritto:

> Premesso che il tram andava piano, altrimenti sarebbe andata molto diversamente, allora tutti in autoblindo: più Marauder per tutti....

Suzuki Marauder? anche quella e' ricavata dal pieno :D

[Giacobino da Tradate]

Il giorno Fri, 9 Jun 2023 04:57:52 -0700 (PDT)
Fafifugno <fafi...@gmail.com> ha scritto:

> > Ma i furgoni sono piu' sicuri.

> Falso

dimostralo.

[Fafifugno]

No, Paramount Group Marauder: https://www.paramountgroup.com/capabilities/land/marauder/
:-D

[sandro]

Il 08/06/2023 08.47, StefanoV ha scritto:
>> On Wednesday, June 7, 2023 at 7:02:41 AM UTC+2, Ohol wrote:
>>> Secondo voi quando verrà importata la MG VS in Italia (modello ibrido
>>> della ZS)?
>>> https://www.motorimagazine.it/mg-vs-hev-il-suv-zs-cambia-nome-look-e-diventa-ibrido/
>>
>> Speriamo mai, di furgoni in vendita ce ne sono già troppi
>
> Ammazza come la vivi male!

Non è il solo, li odio.
Tutti.
Guidatori compresi.

Solo che io le definisco "camionette"...ho scoperto che fa incazzare i
proprietari... :P



sandro

[sandro]

Il 09/06/2023 09.15, Giacobino da Tradate ha scritto:
> Il giorno Thu, 8 Jun 2023 14:02:33 -0700 (PDT)
> Fafifugno <fafi...@gmail.com> ha scritto:
>
>>> tassa addizionale per: "veicolo pericoloso"
>
>> furgoni vestiti a festa
>
> Ma i furgoni sono piu' sicuri.

Statistica faziosa...scritta così tiene conto solo degli occupanti della
camionetta, omettendo i danni all'esterno del veicolo semicorazzato.

Se si andassero invece a misurare i danni totali, esterni ed interni,
secondo me le cose non vanno poi tanto bene.
Faccio un esempio: impatto tra due auto normali, feriti in entrambi i
veicoli. Impatto tra camionetta e auto, illesi da una parte e morti
schiacciati, dall'altra.

Una statistica faziosa sosterrà l'ipotesi che la camionetta è più
sicura, ma una statistica onesta denuncerà che la camionetta fa più
danni dell'auto normale.


Ora, aggiungiamoci un pò di teste di cazzo al volante, immettendo nella
complessa equazione il dato incontrovertibile che chi più ricerca
"sicurezza" all'esterno di sé invece che trarla dal proprio
comportamento, spesso è clinicamente un coglione...e ci troviamo non
solo i numeri in crescita di camionette in strada, ma anche un esercito
di guidatori delle stesse, perfettamente convinti, "sicuri" di essere
immuni ai danni stradali.

Un mix micidiale.



sandro

[mangi]

sandro ha scritto questo sabato:

>
> Non è il solo, li odio.
> Tutti.
> Guidatori compresi.

+1
Ho notato che sono acquistati (con qualche eccezione, ovviamente) da 3
categorie:
1- incapaci alla guida
2- cretini
3- donne
Almeno in una ci ricadono sempre. :D

--
mangi (57, 493+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
https://imgur.com/GpneVis
https://imgur.com/wMtiiO6
https://imgur.com/i8oM6Gu

[Zotto T]

Il giorno sabato 10 giugno 2023 alle 13:07:32 UTC+2 mangi ha scritto:

> Ho notato che sono acquistati (con qualche eccezione, ovviamente) da 3
> categorie:
> 1- incapaci alla guida
> 2- cretini
> 3- donne

Se proprio dovessi sceglier, vorrei la terza, grazie 8-)

[M C]

Il giorno sabato 10 giugno 2023 alle 11:51:04 UTC+2 sandro ha scritto:
> Statistica faziosa...scritta così tiene conto solo degli occupanti della
> camionetta, omettendo i danni all'esterno del veicolo semicorazzato.

nell'assunto che la mia pelle, ipotetico conducente di cam... ops suv:) vale sempre N-volte la tua, ipotetico conducente di mx5, è abbastanza irrilevante.
mi preoccuperei solo di avere assi con massimale elevato.

> Se si andassero invece a misurare i danni totali, esterni ed interni, secondo me le cose non vanno poi tanto bene.

hai facilmente ragione ma l'aspetto egoistico e soggettivo prevale di gran lunga, ognuno per se e dio per tutti :)
è la stessa questione della G/A e della scelta che fa ... salvare me e stendere mamma + bambino oppure stendere e salvarmi? la comprerei se sapessi di essere sacrificabile?

[M C]

Il giorno sabato 10 giugno 2023 alle 14:04:21 UTC+2 M C ha scritto:
è la stessa questione della G/A e della scelta che fa ... salvare me e stendere mamma + bambino oppure stendere e salvarmi? la comprerei se sapessi di essere sacrificabile?

ovviamente, me somaro che non rilegge, è :

è la stessa questione della G/A e della scelta che fa ... salvare me e stendere mamma + bambino oppure salvare mamma + bambino e accopparmi? la comprerei se sapessi di essere sacrificabile?

[sandro]

Il 10/06/2023 14.04, M C ha scritto:
> Il giorno sabato 10 giugno 2023 alle 11:51:04 UTC+2 sandro ha scritto:
>> Statistica faziosa...scritta così tiene conto solo degli occupanti della
>> camionetta, omettendo i danni all'esterno del veicolo semicorazzato.
>
> nell'assunto che la mia pelle, ipotetico conducente di cam... ops suv:) vale sempre N-volte la tua, ipotetico conducente di mx5, è abbastanza irrilevante.
> mi preoccuperei solo di avere assi con massimale elevato.

Ecco...mi mancava questo dato, alla profilazione psicologica del
camionaro... :P

>> Se si andassero invece a misurare i danni totali, esterni ed interni, secondo me le cose non vanno poi tanto bene.
>
> hai facilmente ragione ma l'aspetto egoistico e soggettivo prevale di gran lunga, ognuno per se e dio per tutti :)
> è la stessa questione della G/A e della scelta che fa ... salvare me e stendere mamma + bambino oppure stendere e salvarmi? la comprerei se sapessi di essere sacrificabile?

Penso che a questa domanda non si possa rispondere, seriamente, a sangue
freddo. Sono comportamenti che scattano in particolarissime condizioni,
altamente emotive e che magari richiedono tempi di decisione ridotti
all'infinitesimo.
Io, almeno, non saprei risponderti con la sicurezza che mi comporterei
esattamente come sto pensando ora davanti ad un notebook, invece che con
la drammaticità dell'evento in corso di reale svolgimento.



sandro

[M C]

Il giorno sabato 10 giugno 2023 alle 23:13:22 UTC+2 sandro ha scritto:
> Sono comportamenti che scattano in particolarissime condizioni,
> altamente emotive e che magari richiedono tempi di decisione ridotti
> all'infinitesimo.

vero, reagiamo d'istinto e magari centriamo un platano per scansare una lepre.
ma se è l'auto a decidere secondo parametri decisi da un programmatore? vorrei sapere chi è la vittima sacrificale :)

[sandro]

Il 11/06/2023 08.18, M C ha scritto:
> Il giorno sabato 10 giugno 2023 alle 23:13:22 UTC+2 sandro ha
> scritto:
>> Sono comportamenti che scattano in particolarissime condizioni,
>> altamente emotive e che magari richiedono tempi di decisione
>> ridotti all'infinitesimo.
>
> vero, reagiamo d'istinto e magari centriamo un platano per scansare
> una lepre.

Una parente è finita fuori strada, nel tentativo di evitare un
randagio...il consiglio del carro attrezzi è stato un laconico: "frenate
e basta, se vi fermate in tempo ok, sennò meglio centrare l'animale che
un albero".
Per fortuna c'era solo un fossetto innocuo, oltre la banchina...

> ma se è l'auto a decidere secondo parametri decisi da un
> programmatore? vorrei sapere chi è la vittima sacrificale :)

Non so come sarà quella dei miei nipoti ma, nella mia esistenza, non è
contemplato l'acquisto di un mezzo che prenda decisioni autonome che
vadano al di là del suggerimento su quale percorso intraprendere per
andare da A a B, e anche senza rompere troppo i coglioni se decido di
deviare un attimo per un bypass.

Se mi tocca guidare un'auto "moderna", già vado in bestia semplicemente
per lo S&S oppure perché l'auto decide dopo un tot di aprire il
ricircolo dell'aria condizionata e farmi respirare lo scarico della
camionetta davanti... ;)
Quando l'MX30 di mio fratello frenò perché uno davanti a me s'è inserito
"alla romana" dalla fila di fianco, nella mia, mentre io invece non
volevo fargli completare la manovra, glie l'ho riconsegnata bestemmiando.

Sono cose queste, che fanno davvero ripensare alla validità reale del
politicamente corretto. Io pretendo di conservare l'arbitrio di fare lo
stronzo, valutando in totale indipendenza le facce alle quali fare una
cortesia e quelle da far schiumare.



sandro

[M C]

Il giorno giovedì 15 giugno 2023 alle 11:59:56 UTC+2 sandro ha scritto:
> Io pretendo di conservare l'arbitrio di fare lo
> stronzo, valutando in totale indipendenza le facce alle quali fare una
> cortesia e quelle da far schiumare

deboni mode on

FASISTA!!

deboni mode off

;P ;P

posizione sacrosanta quanto ineccepibile, comunque :)

[ilchi...@mailconnect.it]

On 15/06/2023 11:59, sandro wrote:

> Sono cose queste, che fanno davvero ripensare alla validità reale del
> politicamente corretto. Io pretendo di conservare l'arbitrio di fare lo

Quando mai il politicamente corretto e' stato valido? E quando mai, non
so voi, e' obbligatorio possedere un'auto per vivere in citta'? Me la
sto facendo a piedi ed usando il taxi alla peggio, neanche vivessi in
centro a Milano.

Ma guidare no, non pretendo ma se devo guidare un'auto guido io. Poi se
faccio danni, pazienza, la colpa sara' mia.

Ma decido io dove andare e cosa fare, appunto.

E' il bello di possedere o comunque guidare un'auto.

[Alex]

Il 11/06/2023 03:59, M C ha scritto:

> è la stessa questione della G/A e della scelta che fa ... salvare me e stendere mamma + bambino oppure salvare mamma + bambino e accopparmi? la comprerei se sapessi di essere sacrificabile?

Gia' hanno detto che la G/A salva chi guida fottendosene dell' esterno e
mi pare anche giusto.

--
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

[sandro]

Il 15/06/2023 14.21, ilchi...@pm.me ha scritto:
> On 15/06/2023 11:59, sandro wrote:
>
>> Sono cose queste, che fanno davvero ripensare alla validità reale del
>> politicamente corretto. Io pretendo di conservare l'arbitrio di fare lo
>
> Quando mai il politicamente corretto e' stato valido? E quando mai, non
> so voi, e' obbligatorio possedere un'auto per vivere in citta'? Me la
> sto facendo a piedi ed usando il taxi alla peggio, neanche vivessi in
> centro a Milano.

Roma è un disastro urbanistico, per un lungo elenco di motivi storici
nel quale in cima alla lista ci sono proprio i romani... :(

A meno che non fai una vita semiascetica escludendo gran parte delle
attività cittadine, non è tecnicamente possibile fare a meno dell'auto
anche per le sole questioni di sopravvivenza civile.
E te lo dice un antisociale, che ha scelto di allontanarsi in periferia
dopo mezzo secolo di "sub" urbe, figurati se un modaiolo o un movido, o
comecazzosichiamano, riuscirebbe a gestire la sua rubrica di allegri
contatti senza la sua smart (l'auto delle dimensioni per cui sembrano
rimasti solo parcheggi a giusta misura).



sandro

[ilchi...@mailconnect.it]

On 16/06/2023 11:14, sandro wrote:

> Roma è un disastro urbanistico, per un lungo elenco di motivi storici
> nel quale in cima alla lista ci sono proprio i romani... :(

A Verona per i prossimi due anni sei solo libero di emigrare altrove.

Fra i lavori per la ferrovia e quelli per la tramvia/filovia/sarcazzo e
la tentata chiusura definitiva del centro storico alle auto (non so bene
se sia riuscita) ed altri problemi che non toccano il traffico, sei
libero di venire ad abitare qui ed imparare a bestemmiare e sacramentare
come un autoctono.

Stanno distruggendo la citta' e per il futuro mi aspetto che ci
muoveremo solo a piedi o con auto blindate a noleggio, se a nessuno
interessa il problema sicurezza.

Faranno soldi le societa' di guardie private e i noleggiatori dovranno
triplicare i prezzi e comprare solo autoblindo per i loro facoltosi clienti.

[sandro]

Non sapevo di un "problema sicurezza", lassù...pensavo ci si
accoltellasse in strada a partire più o meno all'altezza del parallelo
di Orte e a scendere, proporzionalmente...


Il problema della capitale è la sua estensione e numero di
viventi...l'intera città di Verona è come fosse uno solo dei quartieri,
come abitanti...immagina tutti i problemi della tua città moltiplicati
per dieci, attaccati uno all'altro e stretti in un raggio di 15-20km

Comincio seriamente a credere che concentrare l'umanità in una roba
simile sia davvero una gran cazzata, soprattutto se affidi la gestione
sociale ai banditi.
Troppa gente in troppo poco spazio, e i servizi non possono funzionare,
tecnicamente.

Sta diventando una città-mondo, come quelle che descrivevano i classici
della fantascienza: isolati che si trasformano in isole etniche, aree
dove insistono certe attività, zone residenziali e zone industriali, a
macchia di leopardo. Questo mese ha pure piovuto ininterrottamente per
due settimane, sembrava di essere in "Blade Runner".

Il guaio è che non c'è una visione comune sull'organizzazione di tutto
questo, ma comandano i califfi del cemento, della monnezza, del
trasporto, ecc... :(
Per dire nà cazzata, ieri c'era il concerto di Vasco Rossi allo Stadio
Olimpico (che quando fu costruito era periferia e oggi praticamente zona
centrale), che ha paralizzato mezzo quadrante NW della città.
UN SOLO EVENTO (culturale, poi) ha fatto bestemmiare qualunque cittadino
a quello non interessato, nel raggio di un paio di km per traffico o
deviazioni.


Se qualcuno mi chiedesse di fare il sindaco di roma io lo denuncerei per
violenza privata.



sandro

[ilchi...@mailconnect.it]

On 17/06/2023 11:42, sandro wrote:

> Non sapevo di un "problema sicurezza", lassù...pensavo ci si
> accoltellasse in strada a partire più o meno all'altezza del parallelo
> di Orte e a scendere, proporzionalmente...

C'e' sempre stato.

Ma il Veneto e' terra di imprenditori e siamo pieni di dipendenti che
lavorano a prezzi stracciati e si arrangiano per vivere (indovina tu chi
siano e come vivano).

La stazione ferroviaria di Verona e' paragonabile a quella di Milano ma
certi episodi con morti e feriti succedevano anche prima (due decenni fa
ed oltre).

> Il problema della capitale è la sua estensione e numero di
> viventi...l'intera città di Verona è come fosse uno solo dei quartieri,

Mai stato un problema per decenni in Italia.

> Comincio seriamente a credere che concentrare l'umanità in una roba
> simile sia davvero una gran cazzata, soprattutto se affidi la gestione
> sociale ai banditi.
> Troppa gente in troppo poco spazio, e i servizi non possono funzionare,
> tecnicamente.

Piu' che altro senza soldi non si cantano messe.

Senza un giusto guadagno per tutti, cosa pretendi? Ovvio che la gente
sia perennemente arrabbiata e provi a fregare il prossimo, prima ancora
di derubarlo direttamente.

> UN SOLO EVENTO (culturale, poi) ha fatto bestemmiare qualunque cittadino
> a quello non interessato, nel raggio di un paio di km per traffico o
> deviazioni.

Normale in una citta' piccola come Verona.

Poi magari i parcheggi allo stadio li hanno pure costruiti ma la gente
parcheggia ancora in mezzo alla strada vicino allo stadio, ma non
frequento e non ti so fare la telecronaca minuto per minuto.

Comunque le cronache registrano anche aggressioni in piazza Bra di
fronte al Municipio per dire.

[sandro]

Il matto puoi trovarlo dappertutto...non è il singolo caso a fare scuola
civica ma i fatti prevedibili.

Per esempio, è del tutto prevedibile che se pensi ad una struttura che
può contenere 80k persone febbricitanti d'entusiasmo (tanto per la
musica che per lo sport), poi dovresti preoccuparti non dico di gestire
la vivibilità di quello spazio con sufficienti risoluzioni di igiene e
sicurezza (ahahah...figurati...) ma almeno di COME quelle persone la
raggiungono eppoi ne defluiscano, altrimenti non sei un amministratore
ma un fantoccio al soldo degli "staccabiglietti", le società che
gestiscono gli eventi e si arricchiscono sulle baruffe urbane senza
lasciare alla città nient'altro che l'intera zona da ripulire dalla
monnezza lasciata dai bifolchi partecipanti... ;)

Ci vuole davvero un ostinato malaffare, ad insistere con il
convogliamento di decine di migliaia di persone all'interno di una città
che non possiede né le minime strutture viarie né l'hub locale
(qualunque sia, su gomma o ferro), perché è del tutto evidente che, se
non si sa gestirlo, un assembramento simile non è compatibile con la
vita quotidiana della città stessa.
E' una municipalità infame, quella che costringe l'onda di piena di fan
o tifosi a condividere la stessa via già satura di suo ogni giono, per
la routine cittadina.


Questa città gestisce un mare di denaro, ma di tutta quella ricchezza
non ne risulta un benessere cittadino adeguato... :(



sandro

[ilchi...@mailconnect.it]

On 18/06/2023 11:05, sandro wrote:

> Il matto puoi trovarlo dappertutto...non è il singolo caso a fare scuola
> civica ma i fatti prevedibili.

Non sono tutti per forza matti, sono esasperati.

Vedasi appunto i tifosi di calcio.

Gente che lavora a testa bassa ed ha sempre lavorato cinque o sei giorni
la settimana ma il giorno della partita devono sfogarsi ed esplodono.

Guarda i calciatori come si preoccupano della loro forma fisica che una
volta giocavano solo una partita la settimana oggi possono esser
chiamati a giocare tutte le sere.

Cosi' il popolo bue dimentica i problemi.

> Ci vuole davvero un ostinato malaffare, ad insistere con il
> convogliamento di decine di migliaia di persone all'interno di una città
> che non possiede né le minime strutture viarie né l'hub locale
> (qualunque sia, su gomma o ferro), perché è del tutto evidente che, se

Roma, mi hanno spiegato, e' stata costruita in modo da rendere difficile
gli spostamenti in treno ed in metropolitana.

O meglio la metropolitana di Roma e' stata costruita apposta, in tempi
moderni, ma non chiedermi come avrebbe dovuto esser costruita perche'
non lo so.

> Questa città gestisce un mare di denaro, ma di tutta quella ricchezza
> non ne risulta un benessere cittadino adeguato... :(

E io che ho detto?

Negli anni Settanta a parte qualche banda di delinquenti ben
identificati ed il terrorismo di stato, la citta' era tranquilla e la
gente lavorava e viveva bene e non si impicciava della cosa pubblica e
non disturbava il manovratore.

Ma che puoi fare se ti trovi in un ingranaggio che ti stritola dodici
ore al giorno o piu'? Puoi solo lavorare come uno schiavo e respirare
nel fine settimana, e non vai nemmeno fuori la sera a tirar tardi
perche' devi dormire (cosi' era la vita nell'operosa provincia).

[Roberto Deboni DMIsr]

On 2023-06-18, ilchi...@pm.me <ilchi...@mailconnect.it> wrote:
> On 18/06/2023 11:05, sandro wrote:
>
>> Il matto puoi trovarlo dappertutto...non è il singolo caso a fare scuola
>> civica ma i fatti prevedibili.
>
> Non sono tutti per forza matti, sono esasperati.

E va bene cosi' ?
Non dovrebbe esserci qualcosa di sbagliato,
qualcosa da cambiare ?

> Vedasi appunto i tifosi di calcio.
>
> Gente che lavora a testa bassa ed ha sempre lavorato cinque o sei giorni
> la settimana ma il giorno della partita devono sfogarsi ed esplodono.

Se siamo alla "esplosione", psicologicamente parlando siamo in un
caso clinico, e non cambia se capita a milioni di persone: non e'
normale, ma solo "comune", e restano tutti casi clinici.

> Guarda i calciatori come si preoccupano della loro forma fisica che una
> volta giocavano solo una partita la settimana oggi possono esser
> chiamati a giocare tutte le sere.

E questo cosa c'entra con un lavoratore dalla vita grama ?

> Cosi' il popolo bue dimentica i problemi.

E perche' invece non affrontare i problemi ?
Perche' perdere tutto il tempo a buttare fuori l'acqua dalla
barchetta che affonda, invece di darsi da fare per tappare la crepa ?

8>< ----

>> Questa città gestisce un mare di denaro, ma di tutta quella ricchezza
>> non ne risulta un benessere cittadino adeguato... :(

E nato prima l'uovo o la gallina ?

Il romano e' sfiduciato dalle istituzioni locali e quindi non si
aspetta alcuna soluzione e vota di conseguenza ?
Forse dovrebbe provare a tornare ad interessarsi della politica
del quartiere e darsi da fare per capire chi votare, non piu'
per appartenenze, ma per concrettezza a risolvere i problemi,
non importa quanto antipatico e rompiscatole sia ?

8>< ----

> Negli anni Settanta a parte qualche banda di delinquenti ben
> identificati ed il terrorismo di stato, la citta' era tranquilla e la
> gente lavorava e viveva bene e non si impicciava della cosa pubblica e
> non disturbava il manovratore.

Non si impicciava della cosa pubblica e' una brutta ricetta per la
funzionalita' di una citta' ... in pratica si vive di cio' che e'
stato costruito dal passato, fino a che non e' piu' adeguato.

> Ma che puoi fare se ti trovi in un ingranaggio che ti stritola dodici
> ore al giorno o piu'?

Chi sarebbero questi "stritolati" ?

> Puoi solo lavorare come uno schiavo

Attendi di capire chi sarebbero, ma anticipo una domanda "perche' farlo" ?

[ilchi...@mailconnect.it]

On 18/06/2023 13:46, Roberto Deboni DMIsr wrote:

>> Non sono tutti per forza matti, sono esasperati.
>
> E va bene cosi' ?
> Non dovrebbe esserci qualcosa di sbagliato,
> qualcosa da cambiare ?

Una volta, tanti anni fa, scriveva su Usenet un certo Roberto Deboni.

Questo Deboni deve essere morto.

Comunque la vogliamo vedere, io ho scritto piu' di tre righe e la
risposta l'ho anche data.

Vedi di non accusarmi dello sfascio imperante solo utilizzando il taglia
e cuci (altrimenti sono capace anche io).

> E perche' invece non affrontare i problemi ?
> Perche' perdere tutto il tempo a buttare fuori l'acqua dalla
> barchetta che affonda, invece di darsi da fare per tappare la crepa ?

Di sicuro per mancanza di tempo.

Se poi i miei genitori ed i loro amici non avessero voglia di impegnarsi
in politica e perche', te lo posso spiegare ma sbaglierei.

Come del resto ho sbagliato a descriverti con la metafora di un
ingranaggio il lavoro in proprio, visto che non l'hai capita.

> Forse dovrebbe provare a tornare ad interessarsi della politica
> del quartiere e darsi da fare per capire chi votare, non piu'
> per appartenenze, ma per concrettezza a risolvere i problemi,
> non importa quanto antipatico e rompiscatole sia ?

Provaci tu.

Io ci ho anche provato e ne ho ricavato il nome di due politici di parte
avversa e di un'altra persona che non posso nominare che frequentavano
la stessa signora (peraltro professionista del mestiere con il figlio a
carico alloggiato forse a tempo indeterminato in un curioso albergo
gestito dallo stato nel padovano).

> Non si impicciava della cosa pubblica e' una brutta ricetta per la
> funzionalita' di una citta' ... in pratica si vive di cio' che e'
> stato costruito dal passato, fino a che non e' piu' adeguato.

E che ci posso fare io se sono l'unico che va contromano e dopo aver
toccato con mano posso testimoniare anche di peggio (magari supportato
da articoli di giornale che ti farebbero accapponare la pelle perfino al
gastaldi).

>> Ma che puoi fare se ti trovi in un ingranaggio che ti stritola dodici
>> ore al giorno o piu'?
>
> Chi sarebbero questi "stritolati" ?

I lavoratori in proprio che non possono, o perlomeno non potevano, come
credeva un compagno di scuola, decidere di annullare gli impegni della
mattina e andarsene a fare un giro mollando il lavoro).

>> Puoi solo lavorare come uno schiavo
>
> Attendi di capire chi sarebbero, ma anticipo una domanda "perche' farlo" ?

Per soldi? :-)

Va bene lavorare per il piacere di lavorare e quindi di lavorare bene,
ma se lavoro bene mi aspetto di farlo in cambio di vile danaro
attraverso il quale rendermi piu' confortevole il vivere quotidiano e
tante altre storielle che magari qua finisce con il solito commento
politico o qualunquista che non mi aspetto certo da te.

Ma sei cambiato.

Risposta oggettiva.

[Dr. Ogekuri]

Il giorno giovedì 15 giugno 2023 alle 13:11:00 UTC+2 M C ha scritto:

> deboni mode on
>
> FASISTA!!
>
> deboni mode off

hai bruciato qualche migliaio di neuroni solo per questa interpretazione :°D

ciao, Oge