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Servosterzo elettrico "City" rotto
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Paolo
Mar 27, 2013, 2:31:58 PM3/27/13
to
Ciao
Automobile : fiat punto II serie 1.2 8v, con servosterzo elettrico.
In fase di manovra di parcheggio aziono la funzione "city" (lo faccio assai
raramente), si accende la spia verde sul cruscotto con la scritta "City",
giro lo sterzo e...sento un "CLAC" nello sterzo, e il volante diventa
durissimo.
Quello che � strano � che non si accende la spia rossa che indica problemi
col servosterzo, ma resta accesa fissa la spia verde con la scritta "city",
e il pulsantino per staccarla non funziona.
Sembrerebbe un problema di collegamento elettrico tra il pulsante che aziona
la funzione "city" e il servosterzo elettrico, ma se cosi' fosse, non
dovrebbe rimanere sempre azionato la guida "city"?
Invece a me � come se fosse partito proprio tutto il servosterzo.
Pareri?
Automobile : fiat punto II serie 1.2 8v, con servosterzo elettrico.
In fase di manovra di parcheggio aziono la funzione "city" (lo faccio assai
raramente), si accende la spia verde sul cruscotto con la scritta "City",
giro lo sterzo e...sento un "CLAC" nello sterzo, e il volante diventa
durissimo.
Quello che � strano � che non si accende la spia rossa che indica problemi
col servosterzo, ma resta accesa fissa la spia verde con la scritta "city",
e il pulsantino per staccarla non funziona.
Sembrerebbe un problema di collegamento elettrico tra il pulsante che aziona
la funzione "city" e il servosterzo elettrico, ma se cosi' fosse, non
dovrebbe rimanere sempre azionato la guida "city"?
Invece a me � come se fosse partito proprio tutto il servosterzo.
Pareri?
El_Ciula
Mar 27, 2013, 3:19:09 PM3/27/13
to
Paolo ha scritto:
Non stare a fare troppe pippe teoriche, � un problema arcinoto, la soluzione
� cambiare il gruppo con uno nuovo o uno revisonato, in quanto solo
cambiando un particolare (esempio il sensore di coppia) ti tirerebbe il
volante da una parte, in parole povere:
500 euro per un gruppo sterzo revisionato e garantito
1000 e spingi per uno nuovo
Poi mettici la manodopera e la fattura se la vuoi.
� cambiare il gruppo con uno nuovo o uno revisonato, in quanto solo
cambiando un particolare (esempio il sensore di coppia) ti tirerebbe il
volante da una parte, in parole povere:
500 euro per un gruppo sterzo revisionato e garantito
1000 e spingi per uno nuovo
Poi mettici la manodopera e la fattura se la vuoi.
Zotto
Mar 27, 2013, 3:30:36 PM3/27/13
to
"El_Ciula" ha scritto nel messaggio
news:51534630$0$1581$5fc...@news.tiscali.it...
> Poi mettici la manodopera e la fattura se la vuoi.
smontato il blocco.
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=3184
El_Ciula
Mar 27, 2013, 3:36:19 PM3/27/13
to
Zotto ha scritto:
Una volta, erano le saldature dei rel�, ora il guasto si � perfezionato...
Zotto
Mar 27, 2013, 3:41:37 PM3/27/13
to
"El_Ciula" ha scritto nel messaggio
> Una volta, erano le saldature dei rel�, ora il guasto si � perfezionato...
El_Ciula
Mar 27, 2013, 3:48:38 PM3/27/13
to
Zotto ha scritto:
Il piu' delle volte � il sensore di coppia sul piantone, il problema � che
se lo cambi alla cazzo ti trovi poi lo sterzo che al 99% da dei problemi, di
solito o � piu' duro da una parte oppure tira da una parte, questo � dovuto
al fatto che va linearizzato il campionamento dell' AD converter e non si
fa da diagnostica ma da centralina di sterzo, quella che pilota il motore
che ora ha semiconduttori e non rel�. Va cambiato tutto in blocco o preso un
revisionato fatto da chi sa fare e garantito.
se lo cambi alla cazzo ti trovi poi lo sterzo che al 99% da dei problemi, di
solito o � piu' duro da una parte oppure tira da una parte, questo � dovuto
al fatto che va linearizzato il campionamento dell' AD converter e non si
fa da diagnostica ma da centralina di sterzo, quella che pilota il motore
che ora ha semiconduttori e non rel�. Va cambiato tutto in blocco o preso un
revisionato fatto da chi sa fare e garantito.
Paolo
Mar 27, 2013, 4:01:29 PM3/27/13
to
"El_Ciula" <notesi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:51534630$0$1581$5fc...@news.tiscali.it...
> Paolo ha scritto:
>
> Non stare a fare troppe pippe teoriche, � un problema arcinoto, la
> soluzione � cambiare il gruppo con uno nuovo o uno revisonato, in quanto
> solo cambiando un particolare (esempio il sensore di coppia) ti tirerebbe
> il volante da una parte, in parole povere:
>
> 500 euro per un gruppo sterzo revisionato e garantito
> 1000 e spingi per uno nuovo
>
> Poi mettici la manodopera e la fattura se la vuoi.
>
Per gruppo intendi tutto il piantone con motorino e centralina?
> Non stare a fare troppe pippe teoriche, � un problema arcinoto, la
> soluzione � cambiare il gruppo con uno nuovo o uno revisonato, in quanto
> solo cambiando un particolare (esempio il sensore di coppia) ti tirerebbe
> il volante da una parte, in parole povere:
>
> 500 euro per un gruppo sterzo revisionato e garantito
> 1000 e spingi per uno nuovo
>
> Poi mettici la manodopera e la fattura se la vuoi.
>
Su ebay lo vendono 160 euro revisionato, credo che in uno scasso dalle mie
parti pagherei anche di meno.
Se sostituissi solo il motorino la spese si ridurrebbe a 60 euro.
La mia idea cmq era gi� quella di cercare un piantone sterzo intero completo
di servosterzo, se riesco a portarlo a casa per 100 euro conserverei altri
parti di ricambio (per esempio la centralina...).
Il guasto � avvenuto stasera, e domani cercher� anche di capire perch�
rimane accesa la spia verde del "city" come se il pulsantino che la aziona
non funzionasse.
Chiedevo casomai qualcuno avesse avuto lo stesso problema.
Paolo
Mar 27, 2013, 4:05:45 PM3/27/13
to
"Paolo" <a...@bbb.it> ha scritto nel messaggio
news:kivj6r$tpn$1...@speranza.aioe.org...
dovrebbe ancora portare i rele', ho letto che poi vi � stata una modifica
per le punto di costruzione dal 2002.
El_Ciula
Mar 27, 2013, 4:11:22 PM3/27/13
to
Paolo ha scritto:
> P.S. la mia punto � di costruzione 2001, quindi dovrebbe il motorino
> dovrebbe ancora portare i rele', ho letto che poi vi � stata una
> modifica per le punto di costruzione dal 2002.
Edillo Cazzo!
100 euro, sei di secondigliano?
> P.S. la mia punto � di costruzione 2001, quindi dovrebbe il motorino
> dovrebbe ancora portare i rele', ho letto che poi vi � stata una
> modifica per le punto di costruzione dal 2002.
100 euro, sei di secondigliano?
Paolo
Mar 27, 2013, 4:18:53 PM3/27/13
to
news:5153526d$0$6826$5fc...@news.tiscali.it...
Napoli citt� :).
Ho sparato un prezzo ad capocchiam viste le inserzioni su ebay, e
considerato anche che ho sempre risparmiato dalle mie parti:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=servosterzo%20fiat%20punto&_sop=15
Mi consiglieresti di fare un tentativo prima sostituendo solo il motorino?
Sul cd "DTE Fiat punto" nella diagnosi non riporta nessun guasto con la
scritta "city" sempre accessa e servosterzo non funzionante, pareri?
Quali controlli potrei fare per vedere se � solo il motorino?
Ho sparato un prezzo ad capocchiam viste le inserzioni su ebay, e
considerato anche che ho sempre risparmiato dalle mie parti:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=servosterzo%20fiat%20punto&_sop=15
Mi consiglieresti di fare un tentativo prima sostituendo solo il motorino?
Sul cd "DTE Fiat punto" nella diagnosi non riporta nessun guasto con la
scritta "city" sempre accessa e servosterzo non funzionante, pareri?
Quali controlli potrei fare per vedere se � solo il motorino?
El_Ciula
Mar 27, 2013, 4:37:26 PM3/27/13
to
Paolo ha scritto:
Non so risponderti, sinceramente, io userei il metodo del buon padre di
famiglia, un bel furto su commissione...
famiglia, un bel furto su commissione...
Jason X
Mar 28, 2013, 4:46:28 PM3/28/13
to
El_Ciula ha usato la sua tastiera per scrivere :
> Una volta, erano le saldature dei relￜ, ora il guasto si ￜ perfezionato...
Sulla Punto II, il problema sono i relￜ. Infatti sente il "clac" perchￜ
probabilmente il motore si innesta, ma sotto sforzo i contatti "cotti"
non gli danno abbastanza corrente e cede.
> Una volta, erano le saldature dei relￜ, ora il guasto si ￜ perfezionato...
Sulla Punto II, il problema sono i relￜ. Infatti sente il "clac" perchￜ
probabilmente il motore si innesta, ma sotto sforzo i contatti "cotti"
non gli danno abbastanza corrente e cede.
El_Ciula
Mar 29, 2013, 4:10:47 AM3/29/13
to
Jason X ha scritto:
> El_Ciula ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
>
> Sulla Punto II, il problema sono i rel�. Infatti sente il "clac"
> perch� probabilmente il motore si innesta, ma sotto sforzo i contatti
fortunatamente.
> El_Ciula ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
>> Una volta, erano le saldature dei rel�, ora il guasto si �
>> perfezionato...
>
> Sulla Punto II, il problema sono i rel�. Infatti sente il "clac"
> perch� probabilmente il motore si innesta, ma sotto sforzo i contatti
> "cotti" non gli danno abbastanza corrente e cede.
Si, ora ho capito, il problema � che le fiat come modelli le conosco poco
fortunatamente.
Paolo
Mar 29, 2013, 7:54:17 AM3/29/13
to
"Jason X" <j...@invalid.com> ha scritto nel messaggio
news:kj2a33$v1q$1...@dont-email.me...
> El_Ciula ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
>
>> Una volta, erano le saldature dei rel�, ora il guasto si �
>> perfezionato...
>
> Sulla Punto II, il problema sono i rel�. Infatti sente il "clac" perch�
> probabilmente il motore si innesta, ma sotto sforzo i contatti "cotti" non
> gli danno abbastanza corrente e cede.
>
Ti ringrazio, ma ho preferito sostituire tutto il piantone, senza fare
> gli danno abbastanza corrente e cede.
>
tentativi tra centralina, motore, sensore di coppia...scasso di napoli, 150
euro e mi hanno regalato pure il devioguida e il volante perch� si
scocciavano di staccarlo dal complessivo...li terr� come pezzi di ricambio
in garage o li vender� su ebay.
Gi� sostituito in data di ieri, ora tutto funge.
Prover� cmq a fare la sostituzione dei rele' e le "risaldature"...hai visto
mai che recupero pure il motore?
Paolo
Mar 29, 2013, 7:55:46 AM3/29/13
to
"El_Ciula" <notesi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:51554c8c$0$1600$5fc...@news.tiscali.it...
> Jason X ha scritto:
>
> Si, ora ho capito, il problema � che le fiat come modelli le conosco poco
> fortunatamente.
Le fiat non sono peggio di altre macchine straniere, con la convenienza che
> Si, ora ho capito, il problema � che le fiat come modelli le conosco poco
> fortunatamente.
si risparmia sui pezzi di ricambio..ancora.
El_Ciula
Mar 29, 2013, 1:55:26 PM3/29/13
to
Paolo ha scritto:
> Gi� sostituito in data di ieri, ora tutto funge.
> Prover� cmq a fare la sostituzione dei rele' e le "risaldature"...hai
> visto mai che recupero pure il motore?
Sei un fuoriclasse, altro che i ricchioni di questo NG, cos� si fa, peccato
abitare a Milano, il capoluogo campano schivando coltellate e pallottole
offre molte risorse.
> Gi� sostituito in data di ieri, ora tutto funge.
> Prover� cmq a fare la sostituzione dei rele' e le "risaldature"...hai
> visto mai che recupero pure il motore?
abitare a Milano, il capoluogo campano schivando coltellate e pallottole
offre molte risorse.
Jason X
Mar 29, 2013, 2:02:08 PM3/29/13
to
Paolo scriveva il 29/03/2013 :
> Ti ringrazio, ma ho preferito sostituire tutto il piantone, senza fare
> tentativi tra centralina, motore, sensore di coppia...scasso di napoli, 150
> euro e mi hanno regalato pure il devioguida e il volante perchￜ si
sicuramente, non si guasta praticamente mai.
> Ti ringrazio, ma ho preferito sostituire tutto il piantone, senza fare
> tentativi tra centralina, motore, sensore di coppia...scasso di napoli, 150
> scocciavano di staccarlo dal complessivo...
Per soli 150 euro, hai fatto benissimo. Il motore lo recuperi
sicuramente, non si guasta praticamente mai.
Jason X
Mar 29, 2013, 2:03:32 PM3/29/13
to
Paolo ha pensato forte :
> Le fiat non sono peggio di altre macchine straniere, con la convenienza che
> si risparmia sui pezzi di ricambio..ancora.
Anzi, io oso dire (dopo averne avute di tutte le marche) che sono, a
livello meccanico, mediamente migliori della concorrenza.
> Le fiat non sono peggio di altre macchine straniere, con la convenienza che
> si risparmia sui pezzi di ricambio..ancora.
livello meccanico, mediamente migliori della concorrenza.
El_Ciula
Mar 30, 2013, 4:15:40 AM3/30/13
to
Jason X ha scritto:
> Anzi, io oso dire (dopo averne avute di tutte le marche) che sono, a
> livello meccanico, mediamente migliori della concorrenza.
Lascia gentilmente che ti mandi a CAGARE!
> Anzi, io oso dire (dopo averne avute di tutte le marche) che sono, a
> livello meccanico, mediamente migliori della concorrenza.
Paolo
Mar 30, 2013, 8:12:10 AM3/30/13
to
"Jason X" <j...@invalid.com> ha scritto nel messaggio
news:kj4ktj$rcd$1...@dont-email.me...
della mia punto praticamente � lo stesso dai tempi della Tipo fino ai giorni
nostri della Grande Punto...molto affidabile e semplice da riparare, se non
si hanno velleit� da competizioni sportive, � l' ideale...
Paolo
Mar 30, 2013, 8:14:05 AM3/30/13
to
"El_Ciula" <notesi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:5155d594$0$6832$5fc...@news.tiscali.it...
che poi arrivano qua a Napoli.. :p
Paolo
Mar 30, 2013, 8:24:04 AM3/30/13
to
news:kj4kqu$qr8$1...@dont-email.me...
po' si rompe di nuovo..quindi sto valutando se vale ancora la pena perderci
tempo e i 20 euro di sostituzione dei rele'...
> Paolo scriveva il 29/03/2013 :
>
>> Ti ringrazio, ma ho preferito sostituire tutto il piantone, senza fare
>> tentativi tra centralina, motore, sensore di coppia...scasso di napoli,
>> 150 euro e mi hanno regalato pure il devioguida e il volante perch� si
>
>> Ti ringrazio, ma ho preferito sostituire tutto il piantone, senza fare
>> tentativi tra centralina, motore, sensore di coppia...scasso di napoli,
>> scocciavano di staccarlo dal complessivo...
>
> Per soli 150 euro, hai fatto benissimo. Il motore lo recuperi sicuramente,
> non si guasta praticamente mai.
Ho letto per� che anche rifacendo saldature e sostituendo i rele' dopo un
>
> Per soli 150 euro, hai fatto benissimo. Il motore lo recuperi sicuramente,
> non si guasta praticamente mai.
po' si rompe di nuovo..quindi sto valutando se vale ancora la pena perderci
tempo e i 20 euro di sostituzione dei rele'...
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