Altro motore d'antan: 1.0 50cv vW

[Nico]

Avete presente il 1.0 4 cilindri 50 CV VW della Lupo e Seat Arosa? QUalcuno
lo conosce? Che mi sapete dire in merito?

Se vi interessa sapere perch* chiedo di motori fuori produzione, � che sto
cercando un'auto da battaglia per mia madre, piccola, consumi bassi, con
climatizzatore, da sfruttare per qualche anno quasi solo in urbano, da
spenderci quasi zero; una di quelle sto valutando questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213017646&cd=634763307990000000 ma
non ho esperienza di Lupo/Arosa.

[Appappete]

"Nico" <i...@noi.tu> wrote in message
news:504203d7$0$13273$4faf...@reader2.news.tin.it...

non era un 3 cil?

[Kamox]

> da battaglia per mia madre, piccola, consumi bassi, con climatizzatore, da
> sfruttare per qualche anno quasi solo in urbano

Per 1.500 euro andrei decisamente di Fiat Seicento con il 1.1 a iniezione:
http://tinyurl.com/cgr8pyw
--
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"

[Alex]

"Kamox" <kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it> ha scritto nel messaggio news:aaei6s...@mid.individual.net...

> Per 1.500 euro andrei decisamente di Fiat Seicento con il 1.1 a iniezione:
> http://tinyurl.com/cgr8pyw

Oppure con 899 che e' immortale.



--
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags."

[8tto]

Nico wrote:

> Se vi interessa sapere perch* chiedo di motori fuori produzione, � che
> sto cercando un'auto da battaglia per mia madre, piccola, consumi bassi,
> con climatizzatore, da sfruttare per qualche anno quasi solo in urbano,
> da spenderci quasi zero; una di quelle sto valutando questa:
> http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213017646&cd=634763307990000000
> ma non ho esperienza di Lupo/Arosa.

Con queste premesse, una VW � tra le scelte peggiori.
Quoto il consiglio di Kamox.

--
8tto dal portatile

[8tto]

Alex wrote:

> Oppure con 899 che e' immortale.

Dislike: problemi alle punterie idrauliche, alla guarnizione della
testa. Va meno, consuma di più ed è più rumoroso del Fire.
Decisamente, meglio il 1100.

--
8tto dal portatile

[Nico]

"8tto" ha scritto nel messaggio news:aaek6q...@mid.individual.net...

> Con queste premesse, una VW � tra le scelte peggiori.

E perch� mai? Mica � una golf...
La 600 � un residuato bellico, una bara ambulante... � niente di pi� che il
restyling della Cinquecento, un'auto vecchissima, progettata se non ricordo
male a fine anni 80, scomodissima e con criteri di sicurezza di un quarto di
secolo fa. Mi serve un modello pi� recente, con dispositivi di comodit� e
sicurezza moderni (tipo airbag, abs, servosterzo, clima e se ci scappano
anche i fendinebbia, visto dove abito):, deve essere usata anche di notte
con nebbia e gelo.

[Nico]

"Appappete" ha scritto nel messaggio
news:50421136$0$17958$4faf...@reader1.news.tin.it...

> non era un 3 cil?

No, � un 4 cilindri, nessuno lo conosce? Come va?
Io ho cercato qualcosa, ma ho trovato poco. Solo che ha un basamento in
alluminio anzich� come quasi tutti i motori piccoli e che � abbinato a
rapporti del cambio corti quindi se si va ad usarla fuori ambito urbano i
consumi salgono, ma l'auto al 95% sar� usata in ciclo urbano, quindi la
scelta � logica.

[8tto]

Nico wrote:

> La 600 � un residuato bellico, una bara ambulante...

E allora comprati la lupo, fine del discorso.


--
8tto dal portatile

[>SV<]

Il 01/09/2012 14:47, Nico ha scritto:
> Avete presente il 1.0 4 cilindri 50 CV VW della Lupo e Seat Arosa?
> QUalcuno lo conosce? Che mi sapete dire in merito?

Ho fatto comprare a mia madre un'Arosa l'anno scorso da un privato, con
57k km. 1.0 4 cilindri euro 4 del 2002 (quindi la seconda serie). Usata
per lo pi� in citt� per 15k km, per ora nessun problema al motore.
Consumo in citt� pi� o meno 13 km/l, in extraurbano sono arrivato a
16km/l. E' un po' lenta con il clima acceso, ma per muoversi in citt�
basta. Sarebbe un po' problematico usarla in strade extraurbane di
montagna. Per ora l'unico problema che ho avuto � stato un falso
contatto nel comando degli alzavetri (leggendo sui forum dovrebbe essere
un problema comune a Lupo e Arosa). Un'altra nota negativa � la
visibilit� posteriore in manovra. Per il resto la frizione � leggera e
il cambio ha innesti morbidi e precisi. Dentro rispetto alla 600 �
enorme, 4 posti comodi, buon bagagliaio (ci entra un carrello della
spesa pieno senza problemi). Inoltre � rifinita meglio rispetto alle
altre citycar tipo 107, aygo ecc...

--
SV

http://www.flickr.com/photos/stefanovec/

Per rispondermi in privato mangia un pezzo di pizza!

[Nico]

"8tto" ha scritto nel messaggio news:aaelr3...@mid.individual.net...

> E allora comprati la lupo, fine del discorso.

Risposta davvero davvero idiota, vorrei vedere se fosse tua madre o tua
figlia o tua moglie.

[Nico]

">SV ha scritto nel messaggio
news:504221e9$0$13271$4faf...@reader2.news.tin.it...

> Ho fatto comprare a mia madre un'Arosa l'anno scorso da un privato [cut]

grazie della recensione, molto gentile. :)

[>SV<]

Il 01/09/2012 17:03, Nico ha scritto:

>> Ho fatto comprare a mia madre un'Arosa l'anno scorso da un privato [cut]
>
> grazie della recensione, molto gentile. :)

Prego, se vuoi sapere altro chiedi pure :)

[8tto]

Nico wrote:

> Risposta davvero davvero idiota, vorrei vedere se fosse tua madre o tua
> figlia o tua moglie.

Era sin educata, come risposta...

--
8tto dal portatile

[Ex-calibur]

"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:aaelr3...@mid.individual.net...

> Nico wrote:
>
>> La 600 � un residuato bellico, una bara ambulante...

motoristicamente il 1108 � migliore,

ma come macchina la lupo � un altra storia!

[lefthand]

Il Sat, 01 Sep 2012 16:55:23 +0200, >SV< ha scritto:

> Ho fatto comprare a mia madre un'Arosa l'anno scorso da un privato, con
> 57k km. 1.0 4 cilindri euro 4 del 2002 (quindi la seconda serie). Usata

> per lo più in città per 15k km, per ora nessun problema al motore.
> Consumo in città più o meno 13 km/l, in extraurbano sono arrivato a
> 16km/l.

Alla faccia!

> E' un po' lenta con il clima acceso, ma per muoversi in città

> basta. Sarebbe un po' problematico usarla in strade extraurbane di
> montagna.

Ma LOL!

--
Firma in allestimento

[Nico]

"8tto" ha scritto nel messaggio news:aaenaq...@mid.individual.net...

> Era sin educata, come risposta...

Mi pare evidente che i nostri standard di educazione son molto diversi, non
c'� bisogno di rimarcarlo, tieniti la tua cafonaggine e vivi felice con
essa, mah. Ti plonko senza rimorso.

[Nico]

">SV ha scritto nel messaggio

news:50422463$0$13280$4faf...@reader2.news.tin.it...

> Prego, se vuoi sapere altro chiedi pure :)

Visto che sei cos� disponibile... non � che mi sai dire ogni quanto va fatta
la distribuzione per caso e il costo dell'intervento? :)

[Stefano D.]

On Sat, 1 Sep 2012 17:01:58 +0200, "Nico" <i...@noi.tu> cosi' si
espresse:

>> E allora comprati la lupo, fine del discorso.
>
>Risposta davvero davvero idiota, vorrei vedere se fosse tua madre o tua
>figlia o tua moglie.

E sarebbe la sua la risposta idiota?
LOL

--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

[>SV<]

Soliti 80k, noi l'abbiamo fatta fare appena presa per sicurezza, visto
che erano passati i classici 5 anni e non era stata mai fatta. Costo
della distribuzione completa sui 360 euro.

[8tto]

Sono allibito :)

--
8tto dal portatile

[mangi]

Nico ha scritto questo sabato:
>
> Ti plonko senza rimorso.

Non sbattere la porta quando te ne vai.

--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)

[>SV<]

Il 01/09/2012 17:50, lefthand ha scritto:
> Il Sat, 01 Sep 2012 16:55:23 +0200, >SV< ha scritto:
>
>> Ho fatto comprare a mia madre un'Arosa l'anno scorso da un privato, con
>> 57k km. 1.0 4 cilindri euro 4 del 2002 (quindi la seconda serie). Usata
>> per lo più in città per 15k km, per ora nessun problema al motore.
>> Consumo in città più o meno 13 km/l, in extraurbano sono arrivato a
>> 16km/l.
>
> Alla faccia!

Ho scritto i consumi peggiori che son riuscito a fare. I 14-15 in città
non sono impossibili, comunque mi aspettavo di meglio anche io. Il suo
motore è sicuramente il 1.4, che consuma uguale ma va di più, purtroppo
l'assicurazione saliva in modo spropositato.

>> E' un po' lenta con il clima acceso, ma per muoversi in città
>> basta. Sarebbe un po' problematico usarla in strade extraurbane di
>> montagna.
>
> Ma LOL!

Per esperienza personale col clima va come una panda 1.1 natural power o
la sopracitata 600 senza clima. Alla fine a un 1.0 non è che si può
chiedere chissaché...

[mangi]

8tto ha scritto questo sabato:

> Alex wrote:
>
>> Oppure con 899 che e' immortale.
>
> Dislike: problemi alle punterie idrauliche,

Le prime avevano ancora il registro sopra e potevi compensare, le ultime invece
se picchiavano dovevi cambiarle.
Ma potevi tranquillamente andare in giro lo stesso.

> alla guarnizione della testa.

Non bruciava come il fire ma soffriva di trasudamenti di acqua/olio che cmq non
compromettevano il funzionamento del motore (controllando ogni tanto i livelli,
s'intende).

> Va meno, consuma di piￜ ed ￜ piￜ rumoroso del Fire.
> Decisamente, meglio il 1100.

Sul "va meno" avrei qualche riserva, per il resto quoto.

[Nico]

">SV ha scritto nel messaggio

news:50423490$0$13273$4faf...@reader2.news.tin.it...

> Soliti 80k, noi l'abbiamo fatta fare appena presa per sicurezza, visto che
> erano passati i classici 5 anni e non era stata mai fatta. Costo della
> distribuzione completa sui 360 euro.

grazie, se me ne capita qualcuna temo che sia una spesa da mettere in conto
(e magari anche la frizione).
ma questo vale un po' per tutti i modelli, difficile trovare un'auto che
l'abbia gi� fatta, spesso le city car sugli 8 anni hanno proprio 70-80.000
km.

Comunque la Lupo/Arosa proprio non la conosco: a differenza
dell'equivalente di molti altri produttori non ci sono mai nemmeno salito
sopra; finora quando trovavo annunci per queste auto non avevo appigli per
valutarle, mi hai dato una idea di base utile su cosa aspettarmi, grazie,
continuo senza fretta a guardarmi in giro per vedere che trovo, vorrei
prenderla prima dell'inverno e ho ancora un paio di mesi.

[acc]

Il 01/09/2012 16.40, Nico ha scritto:

> La 600 � un residuato bellico, una bara ambulante... � niente di pi� che
> il restyling della Cinquecento, un'auto vecchissima, progettata se non
> ricordo male a fine anni 80, scomodissima e con criteri di sicurezza di
> un quarto di secolo fa.

Quoto, e' un'auto che incute timore solo a guardarla.

[Pippo S.]

Nico ha scritto:

>La 600 � un residuato bellico, una bara ambulante... � niente di pi� che il
>restyling della Cinquecento, un'auto vecchissima, progettata se non ricordo
>male a fine anni 80, scomodissima e con criteri di sicurezza di un quarto di
>secolo fa.

Definire Seicento una "bara ambulante" � una caricatura macabra che si
configura come una contumelia volgare e gratuita finalizzata a
denigrare l'industria italiana dell'automobile. (cit.)

--

Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02 / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96 \ \/ /
Renault 5 L '84 \/ /

[mangi]

Luchino ha scritto questo sabato:

> mangi <nonscrivetem...@tiscali.it> wrote:
>
>> Non sbattere la porta quando te ne vai.
>

> non c'ￜ bisogno di dirglielo, lui ￜ una persona educata, non hai
> sentito?

Minchia, ho capito chi ￜ, pericoloso ￜ: lol
http://it.wikipedia.org/wiki/Nico_(film)

[8tto]

mangi wrote:

>> Va meno, consuma di piￜ ed ￜ piￜ rumoroso del Fire.
>> Decisamente, meglio il 1100.
>
> Sul "va meno" avrei qualche riserva, per il resto quoto.

Be' insomma son sempre 40 cavalli contro 55... che vada meno mi pare
anche scontato :)

--
8tto dal portatile

[mangi]

8tto ha scritto questo sabato:

> mangi wrote:
>
>> Sul "va meno" avrei qualche riserva, per il resto quoto.
>
> Be' insomma son sempre 40 cavalli contro 55... che vada meno mi pare anche
> scontato :)

Ah beh, non considerando la differenza di cilindrata (900 contro 1100).
Cmq una volta feci una prova tra la panda di mio padre (da me portata a 900 dai
750 originali, carburatore) e un'altra col fire 1000 spi, andavamo uguale.

[8tto]

mangi wrote:

> Ah beh, non considerando la differenza di cilindrata (900 contro 1100).
> Cmq una volta feci una prova tra la panda di mio padre (da me portata a
> 900 dai 750 originali, carburatore) e un'altra col fire 1000 spi,
> andavamo uguale.

Be' la prima panda spi (1992) andava una sega, concordo.
Sulla seicento c'era invece il 1100 Euro 2 della prima Punto, quello con
54 cavalli, con una curva d'erogazione molto riuscita.
La seicento ￜ leggerina, oddio non ￜ un missile, ma comunque in cittￜ va
bene.

Poi, ok, la guardi e muori, ma tralasciando quello...

[mangi]

8tto ha scritto questo sabato:
>

> Sulla seicento c'era invece il 1100 Euro 2 della prima Punto, quello con 54
> cavalli, con una curva d'erogazione molto riuscita.

Eh ma sulle prime, successivamente l'hanno rimpiazzato col 1200 mpi euro3/4 da
60cv, teoricamente doveva andare di piￜ ma in realtￜ ￜ un cesso.
Ce l'ha la Y di mio padre, non va un cazzo, nel 2008 mi ero messo in testa di
elaborarlo (contavo di cercare allo sfascio iniezione completa+collettori+corpo
farfallato della punto75) ma poi mi ￜ successo quello che sai... :-(

[8tto]

mangi wrote:

> Eh ma sulle prime, successivamente l'hanno rimpiazzato col 1200 mpi
> euro3/4 da 60cv, teoricamente doveva andare di piￜ ma in realtￜ ￜ un cesso.

Sicuro? Non mi risulta ci sia mai stata una Seicento 1200!
Forse intendevi il 1100 della Panda?

> Ce l'ha la Y di mio padre, non va un cazzo, nel 2008 mi ero messo in
> testa di elaborarlo (contavo di cercare allo sfascio iniezione
> completa+collettori+corpo farfallato della punto75)

Io avevo la Punto 75 del 1994 e in effetti quel motore era un missile!

> ma poi mi ￜ successo quello che sai... :-(

Eh :(


--
8tto dal portatile

[Fernando (ex cias)]

On 1 Set, 16:26, 8tto <super8...@gmail.com> wrote:
> Alex wrote:
> > Oppure con 899 che e' immortale.
>

> Dislike: problemi alle punterie idrauliche, alla guarnizione della
> testa. Va meno, consuma di più ed è più rumoroso del Fire.
> Decisamente, meglio il 1100.

Riguardo ai consumi posso dire che con piedino di fata fra città con
poco traffico e grande raccordo anulare a 80 orari ci faccio i 19 al
litro (auto del 98 con 10kkm percorsi fino al 2002, poi ferma fino al
2012 e con attualmente 18500km).
A tavoletta segna 140 scarsi (120 gps) e oltre i 110 di tachimetro è
abbastanza inutile andare ;)
Usandola senza stare a pensare al consumo fa intorno ai 16,5.

[mangi]

8tto ha scritto questo sabato:

> mangi wrote:
>
>> Eh ma sulle prime, successivamente l'hanno rimpiazzato col 1200 mpi euro3/4
>

> Sicuro? Non mi risulta ci sia mai stata una Seicento 1200!

Hai ragione, mi sono confuso, era sempre il 1100 aggiornato alle ultime norme
euromerda (mpi):
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Seicento

[Stefano D.]

On Sat, 01 Sep 2012 18:30:18 +0200, Luchino <luc...@luchino.com>
cosi' si espresse:

>chiss� come facevamo "un quarto di secolo fa" a usare le auto di notte
>con nebbia e gelo eh...

Scusa, ma tu non sei morto un paio di volte come tutti noi?

[James T.Kirk]

Il 9/1/2012, 8tto ha detto :

> Nico wrote:
>>
>>
>> "8tto" ha scritto nel messaggio news:aaenaq...@mid.individual.net...
>>
>>> Era sin educata, come risposta...
>>
>> Mi pare evidente che i nostri standard di educazione son molto diversi, non

>> c'ￜ bisogno di rimarcarlo, tieniti la tua cafonaggine e vivi felice con

>> essa, mah. Ti plonko senza rimorso.
>>
> Sono allibito :)

Sei un signore. :)

[Pippo S.]

Nico ha scritto:

>Comunque la Lupo/Arosa proprio non la conosco: a differenza
>dell'equivalente di molti altri produttori non ci sono mai nemmeno salito
>sopra;

Io una Lupo l'ho anche guidata: tralasciando il (pessimo) giudizio sul
motore 1.4 TDI dell'esemplare in questione, l'auto � una segmento A,
con tutti i limiti che pu� avere una vettura di questa categoria.
Finch� uno prendeva la gemella Arosa, anche anche; ma la Lupo veniva
venduta ad un prezzo decisamente spropositato e fuori dal mondo, per
quello che la vettura offriva.

[Io]

"Pippo S." ha scritto nel messaggio
news:rir448ddt4mg2j262...@4ax.com...

> Finch� uno prendeva la gemella Arosa, anche anche; ma la Lupo veniva
> venduta ad un prezzo decisamente spropositato e fuori dal mondo, per
> quello che la vettura offriva.

Sai che ho un vago ricordo che poco prima dell'uscita di scena la Arosa
forse costava anche pi� della Lupo? Di sicuro ricordo che s�, il prezzo per
entrambe era davvero alto.

[acc]

Il 01/09/2012 22.25, Pippo S. ha scritto:

> Finch� uno prendeva la gemella Arosa, anche anche; ma la Lupo veniva
> venduta ad un prezzo decisamente spropositato e fuori dal mondo, per
> quello che la vettura offriva.

Dato che la prenderebbe usata, questo ha poca importanza.
Se la trova ad un buon prezzo meglio per lui.
Una 600 la puo' sempre prendere gratis, inseguendone una e raccogliendo
i pezzi che perde.

[Alex]

"Luchino" <luc...@luchino.com> ha scritto nel messaggio
news:hpd448dl3emv054m0...@4ax.com...

> non c'è bisogno di dirglielo, lui è una persona educata, non hai
> sentito?

Me cojoni.


--
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags."

[Alex]

"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:aaek8t...@mid.individual.net...

> Dislike: problemi alle punterie idrauliche, alla guarnizione della
> testa.

Uhm da che anno o tutte? Pensavo al 903 visto che e' lo stesso motore (o
sbaglio?)

Mio padre ne ha una dal 2003 e il motore va bene (visto che sicuramente dal
2003 non controlla l' olio) , a guidarla non e' male ed e' piccolissima in
citta' e' perfetta (ma questo c'entra sega con il motore)

> Va meno, consuma di più ed è più rumoroso del Fire.

Se ci vai tranquillo non fa troppo casino

> Decisamente, meglio il 1100.

Avuto sulla Y10 gran motore 230k km.

[Kappas]

Nico <i...@noi.tu> ha scritto:


> Se vi interessa sapere perch* chiedo di motori fuori produzione, ￜ che
sto
> cercando un'auto da battaglia per mia madre, piccola, consumi bassi, con
> climatizzatore, da sfruttare per qualche anno quasi solo in urbano, da
> spenderci quasi zero;


Tu vuoi un'auto piccola e talmente vecchia che sia fuori produzione, che
abbia il clima, che costi quasi zero, con la quale andare avanti
"""qualche anno """ (magari senza farci alcuna manutenzione) ?

[Alex]

"Luchino" <luc...@luchino.com> ha scritto nel messaggio

news:356548tokpg95dnm6...@4ax.com...

> un bel rutto ci starebbe pure bene, LOL!

Prot (rutto che ha preso ascensore).

[Borto - www.borto.net]

mangi ha usato la sua tastiera per scrivere :
> Nico ha scritto questo sabato:
>>
>> Ti plonko senza rimorso.

>
> Non sbattere la porta quando te ne vai.

ma chi ￜ che continua ad andare avanti ed indietro con quella porta
la...

--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherￜ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, ￜ parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[Alex]

"Luchino" <luc...@luchino.com> ha scritto nel messaggio

news:b66548dbairjeji6a...@4ax.com...
> On Sat, 01 Sep 2012 23:21:18 GMT, "Kappas" <bete...@tiscali.it>
> wrote:

> esatto, ma non dimenticare anche i "criteri di sicurezza moderni" e il
> poterla usare "anche di notte con nebbia e gelo", requisiti
> fondamentali per l'auto del Nostro...

Hai dimenticato con "dispositivi di comodità" (credo intenda la cimbella per
il posto guida) ed io aggiungo "una fetta di culo vicino l' osso".

[Alex]

"mangi" <nonscrivetem...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:50423635$0$6823$5fc...@news.tiscali.it...

> Non sbattere la porta quando te ne vai.

Anche tu tassinaro?

[Alex]

"Luchino" <luc...@luchino.com> ha scritto nel messaggio

news:r766489fg267skt2m...@4ax.com...

> e gl'interni in pelle umana dove li mettiamo?

Sempre vicino all' osso.....................................................






























































sacro.

[mangi]

Luchino ha scritto questa domenica:

>
> e gl'interni in pelle umana dove li mettiamo?

E il coprivolante adatto? :-D
http://is.gd/eMmwYL

[Zotto]

"mangi" ha scritto nel messaggio
news:50431eaa$0$6839$5fc...@news.tiscali.it...

> E il coprivolante adatto? :-D

ATTENZIONE: il peloncino del volante NON ￜ fatto con vera criniera di
unicorno. E' SINTETICO!!

meno male che lo hanno specificato 8-)

[Zotto]

Questo facciamo colletta e lo regaliamo a 8tto:

http://www.originalstore.it/Portachiavi-Papa-benedetto-registra-e-ripete-le-tue-frasi_viewprod_1145.html

[Mario l'amico del Gatto]

Sembra che Pippo S. abbia detto :

> Io una Lupo l'ho anche guidata: tralasciando il (pessimo) giudizio sul
> motore 1.4 TDI dell'esemplare in questione,

sicura 1.4 tdi? non aveva il 1.7 sdi?

[Mario l'amico del Gatto]

Nico ci ha detto :
> Avete presente il 1.0 4 cilindri 50 CV VW della Lupo e Seat Arosa? QUalcuno
> lo conosce? Che mi sapete dire in merito?

>
> Se vi interessa sapere perch* chiedo di motori fuori produzione, ￜ che sto
> cercando un'auto da battaglia per mia madre, piccola, consumi bassi, con
> climatizzatore, da sfruttare per qualche anno quasi solo in urbano, da

> spenderci quasi zero; una di quelle sto valutando questa:
> http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213017646&cd=634763307990000000 ma
> non ho esperienza di Lupo/Arosa.

io lascerei stare, perche' non ti fai un pandiello?

[Nico]

"Mario l'amico del Gatto" ha scritto nel messaggio
news:5043269f$0$13283$4faf...@reader2.news.tin.it...

> io lascerei stare, perche' non ti fai un pandiello?

La Panda MK2 ￜ tra i modelli che sto valutando (ovviamente la scelta dipende
da cosa offre il mercato al momento).
Non ho chiesto di Lupo/Arosa (e di Saxo/106 in precedenza) perchￜ mi
interessa solo quel modello in particolare, ma perchￜ non lo conosco
abbastanza. altri modelli, in primis la Panda, li conosco giￜ bene e ho
un'idea.
quando si cerca un usato penso sia una buona idea anche valutare modelli che
non si conoscono, quando capita chiedo, tutto qui, se qualcuno ha avuto modo
di provarli in prima persona e mi fa la cortesia di dirmi come s'ￜ trovato
ne saprￜ qualcosa in piￜ.

[Enrico Rodolfo]

On 1 Set, 22:44, acc <em...@farlocca.it> wrote:

> Una 600 la puo' sempre prendere gratis, inseguendone una e raccogliendo
> i pezzi che perde.

E di certo il proprietario non reclama, essendo morto.

E,

[Enrico Rodolfo]

On 1 Set, 16:40, "Nico" <i...@noi.tu> wrote:
> anche i fendinebbia, visto dove abito):, deve essere usata anche di notte
> con nebbia e gelo.

Addirittura!
E' tutto molto bello ma, fa a pugni conun budget per il mantenimento
pari a zero. Un utilitaria ben accessoriata ha comunque i suoi costi
di manutenzione. Ricordati che tutto quello che c'è, prima o poi si
rompe.
Di qui il consiglio della 600 che ti ha fatto imbufalire, ma che ha
una sua logica.

E.

[il Luca]

On 02/09/12 01.24, Luchino wrote:

>> Tu vuoi un'auto piccola e talmente vecchia che sia fuori produzione, che
>> abbia il clima, che costi quasi zero, con la quale andare avanti
>> """qualche anno """ (magari senza farci alcuna manutenzione) ?

> esatto, ma non dimenticare anche i "criteri di sicurezza moderni" e il
> poterla usare "anche di notte con nebbia e gelo", requisiti
> fondamentali per l'auto del Nostro...

Servito:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219576652

Non � piccola, ma dato che costa uguale, le dimensioni sono solo un
vantaggio.


Ciao.
Luca.

[Io]

"Enrico Rodolfo" ha scritto nel messaggio
news:61a26c23-a1cf-4f34...@s2g2000vbj.googlegroups.com...

> E' tutto molto bello ma, fa a pugni conun budget per il mantenimento
pari a zero.

Io ho detto il minimo possibile o qualcosa di simile, non quasi nulla.

> Di qui il consiglio della 600 che ti ha fatto imbufalire, ma che ha
> una sua logica.

A me ha fatto arrabbiare la supponenza e il sarcasmo della risposta
seguente, l'offesa gratuita a uno che non condivide quel suggerimento da
parte chi crede di essere un reuccio del ng solo per che ha millemila post,
come se fosse mister CGN in persona e doveva marcare il territorio.
E il fatto di aver poi detto che per me sarcasmo e superiorit� erano un
comportamento fin troppo educato, sottintendendo che meritavo chiss�
cos'altro, come se mi conoscesse, il signor leone da dietro il monitor che
sicuramente davanti a uno sconosciuto di persona non si sarebbe mai
permesso.
Io certi atteggiamenti non me li permetto n� IRL n� da dietro la tastiera e
quindi quando ne trovo plonko e amen.

[mangi]

il Luca ha scritto questa domenica:
>
> http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219576652

Questa sarebbe una citycar piccola per una signora? lol

[il Luca]

On 02/09/12 23.11, Luchino wrote:

> non hai sentito cos'ha detto il signore? "di notte con nebbia E GELO",
> quella c'ha la trazione dietro, direi che si tratta di "criteri di
> sicurezza" di un secolo e mezzo fa...

C'ha l'esp di serie :-)


Ciao.
Luca.

[il Luca]

On 02/09/12 23.14, mangi wrote:

> Questa sarebbe una citycar piccola per una signora? lol

Proprio oggi ci ho fatto un parcheggio che manco una panda :-)


Ciao.
Luca.

[mangi]

il Luca ha scritto questa domenica:
>

> Proprio oggi ci ho fatto un parcheggio che manco una panda :-)

Troppo grande, la signora non riuscirebbe a fare questo:
http://youtu.be/g22XnXeVTbk

[il Luca]

On 02/09/12 23.38, Luchino wrote:

>> C'ha l'esp di serie :-)

> non si sa mai... vorrai mica avere sulla coscienza il Nostro?

Non sia mai :-)


Ciao.
Luca.

[il Luca]

On 02/09/12 23.33, mangi wrote:

> Troppo grande, la signora non riuscirebbe a fare questo:
> http://youtu.be/g22XnXeVTbk

Lol, old ma sempre bello :-)


Ciao.
Luca.

[acc]

Il 02/09/2012 22.51, Io ha scritto:

> Io certi atteggiamenti non me li permetto n� IRL n� da dietro la
> tastiera e quindi quando ne trovo plonko e amen.

+1

[8tto]

Non mi risulta tu m'abbia plonkato :)

--
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

[dmc12]

On 1 Set, 14:47, "Nico" <i...@noi.tu> wrote:
> Avete presente il 1.0 4 cilindri 50 CV VW della Lupo e Seat Arosa? QUalcuno
> lo conosce? Che mi sapete dire in merito?

Io ho guidato spesso una Lupo 1.4 automatica ben accessoriata.

Sinceramente a parte le dimensioni non ha nulla da invidiare alla
coetanea Golf IV. Con il 1.0 sicuramente non si muove, ma vabbè...in
città basta e avanza

Chi consiglia la Seicento nel 2012 è in malafede, non capisce un cazzo
di auto o peggio è un sadico che vuole male agli altri

[8tto]

dmc12 wrote:

> Chi consiglia la Seicento nel 2012 � in malafede, non capisce un cazzo
> di auto o peggio � un sadico che vuole male agli altri
Quoto :)

--
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg

[L'Eternauta]

Luchino <luc...@luchino.com> ha scritto:

Ciao

> nella presunzione che il proprietario sia morto e che non sia stata
> naturalmente reclamata dagli eredi, una bara simile...

Ma non ￜ vero, gli eredi che consigliano ai morituri la 600, hanno tutto
l'interesse a far sparire il corpo del reato al piￜ presto.

La seicento ￜ un diamante, l'acquisti per la vita.

Davide

[L'Eternauta]

Nico <i...@noi.tu> ha scritto:

Ciao

> secolo fa. Mi serve un modello piￜ recente, con dispositivi di comoditￜ e
> sicurezza moderni (tipo airbag, abs, servosterzo, clima e se ci scappano
> anche i fendinebbia, visto dove abito):, deve essere usata anche di notte
> con nebbia e gelo.

Utilizzo un po' diverso da quello prospettato nel primo post. Da uso
prettamente cittadino a simil Armaduk.

Starei sulla produzione italiana, una Panda.

Davide

[acc]

Il 03/09/2012 7.13, 8tto ha scritto:

> Non mi risulta tu m'abbia plonkato :)

Raramente ricorro al killfile, a memoria solo Luchino.
Ma avrai anche notato che ti mando a cagare con una certa frequenza e
mica perche' mi preoccupo della tua salute.

[8tto]

acc wrote:

> Raramente ricorro al killfile, a memoria solo Luchino.

Pure io non lo uso praticamente mai.

> Ma avrai anche notato che ti mando a cagare con una certa frequenza e
> mica perche' mi preoccupo della tua salute.

Oh nemmeno io mi risparmio, ma il nostro rapporto � cos� :)
Da cui mi stupiva la tua risposta, ma va be' me ne faccio una ragione...

[acc]

Il 03/09/2012 11.59, 8tto ha scritto:

> Oh nemmeno io mi risparmio, ma il nostro rapporto � cos� :)

Quello che ti frega sono quei quattro (sempre gli stessi) che appaiono
puntualmente solo quando la discussione degenera.
A volte sembra di stare su un forum.

> Da cui mi stupiva la tua risposta, ma va be' me ne faccio una ragione...

Di solito mi astengo da questi commenti, ma questa volta era troppo grossa.

[8tto]

acc wrote:

> Quello che ti frega sono quei quattro (sempre gli stessi) che appaiono
> puntualmente solo quando la discussione degenera.

A chi ti riferisci?

> Di solito mi astengo da questi commenti, ma questa volta era troppo grossa.

Non ho mica capito :)

[dmc12]

On 3 sep, 09:26, 8tto <super8...@gmail.com> wrote:
> dmc12 wrote:

> > Chi consiglia la Seicento nel 2012 è in malafede, non capisce un cazzo
> > di auto o peggio è un sadico che vuole male agli altri
>
> Quoto :)

Questa discussione mi ha fatto venire in mente che ai tempi della
scelta auto mi son proprio dimenticato della Lupo. La 1.4 automatica
ci stava bene
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218908029&cd=634797899740000000

E di sicuro risparmiavo, perchè la 480 si sta magnando rapidamente
tutti i vantaggi su bollo e assicurazione........

[8tto]

dmc12 wrote:

> E di sicuro risparmiavo, perch� la 480 si sta magnando rapidamente

> tutti i vantaggi su bollo e assicurazione........

Essere indecisi tra una 480 turbo e una Lupo automatica... un po' come
non sapere se si � omo o etero.

[dmc12]

> Essere indecisi tra una 480 turbo e una Lupo automatica... un po' come

> non sapere se si è omo o etero.

Beh io uso le auto come oggetti. Con la 480 ci ho messo un filo di
cuore (ben sapendo che era anche la via più economica), ma non mi
"risponde".......... Quindi conti alla mano era meglio la lupo

E la Bora ride sempre di più di tutta questa situazione

[8tto]

dmc12 wrote:

> Beh io uso le auto come oggetti. Con la 480 ci ho messo un filo di

> cuore (ben sapendo che era anche la via pi� economica), ma non mi

> "risponde".......... Quindi conti alla mano era meglio la lupo

LOL � gi� passata dall'auto migliore del mondo a un rottame da pressare?

> E la Bora ride sempre di pi� di tutta questa situazione
Sapessi come rido io :D

[8tto]

Luchino wrote:

> certo che nun te risponde, � come se facessi la serenata davanti alla
> tazza del cesso, anzich� sotto le finestre dell'amata...
"Non son degno di teeeeeeee
Non ti merito pi�������"

[L'Eternauta]

Luchino <luc...@luchino.com> ha scritto:

Ciao

> certo che nun te risponde, ￜ come se facessi la serenata davanti alla
> tazza del cesso, anzichￜ sotto le finestre dell'amata...

Discordo, nonostante lo sfracellamento di coglioni di DMC, la 480 per me
rimane un buon esempio di design anni 80.

Davide

[8tto]

L'Eternauta wrote:

> Discordo, nonostante lo sfracellamento di coglioni di DMC, la 480 per me
> rimane un buon esempio di design anni 80.

Oh be' a me piace assai.
E' dmc che fa morire dal ridere...

[acc]

Il 03/09/2012 12.37, 8tto ha scritto:

> A chi ti riferisci?

Agli "indignados" che si uniscono per darti sostegno.

> Non ho mica capito :)

Tra tutte le auto proprio la 600?!?
In una ipotetica classifica sarebbe tra le ultime, in particolare nel
caso della propria madre (forse la tua ti menava?).

[8tto]

acc wrote:
> Il 03/09/2012 12.37, 8tto ha scritto:
>
>> A chi ti riferisci?
>
> Agli "indignados" che si uniscono per darti sostegno.

Dai, persino tu ti sei astenuto dal commentare i vaneggiamenti
dell'ingegnere_con_quasi_il_massimo_dei_voti sul secondo principio :)

> Tra tutte le auto proprio la 600?!?

Da come aveva scritto all'inizio, sembrava che il concetto fosse:
massima resa per minima spesa, utilizzo cittadino.
E, c'� poco da fare, con queste premesse la 600 � meglio della Lupo.

> In una ipotetica classifica sarebbe tra le ultime, in particolare nel
> caso della propria madre (forse la tua ti menava?).

Mia madre � uscita indenne da un'epoca in cui si girava in 500, 126,
eccetera.
Una Seicento � *molto* meglio delle auto di cui sopra, sia in termini di
sicurezza attiva che passiva.
Intendiamoci: ovvio che ci sia di meglio, ma se una Seicento �
incomprabile per questioni di sicurezza, allora uno dovrebbe essere
internato per evidenti problemi mentali se gira a piedi, in bicicletta o
in moto, oppure se scia, se va in montagna...

Ho l'idea che su queste questioni si stia un po' perdendo il senso della
misura.

[L'Eternauta]

8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:

Ciao

> E' dmc che fa morire dal ridere...

Altrimenti non si chiamerebbe Decisioni Mica Chiare.

Davide

[dmc12]

> LOL è già passata dall'auto migliore del mondo a un rottame da pressare?
Diciamo che ho cannato abbastanza io

Se la volevo dovevo prenderla 6 mesi prima, in modo che fosse pronta
al momento giusto

Invece è passata dall'essere sepolta in un box a dover prima sorbirsi
mia moglie (frizione kaput) e poi i miei viaggi quotidiani
lunghissimi, con gomme oltretutto inadeguate.

Il lavoro che devo iniziare a fare ora e che richiede il fermo
dell'auto in box, andava fatto prima. Così ha solo sofferto (lei e io)