fumo dal cruscotto..ma funziona tutto
Alfonso
modello, anno 98) della mia ragazza, diciamo sopra il deviofreccie � uscito
del fumo (poco, diciamo come quello di una sigaretta poggiata su un
posacenere) per qualche secondo..leggero odore di bruciato!
..tempo pochi secondi e ha smesso di uscire!
..decido di fermarmi, spengo tutto ..non si sa mai!
..in mente gia avevo l'idea che fosse partito il deviofrecce..allora accendo
il quadro, e inizio a fare i test di buon funzionamento
frecce ok
fari ok (ma con riserva..poi spiego)
leva del tergi tutto perfetto
insomma pare che l'elettronica in quel punto funziona correttamente
allargo gli orizzonti
l'autoradio ok
ventole ok
fendi e sbrinamento ok
vetri elettrici ok
strumentazione ok
luce interna ok
insomma per farla breve funziona tutto alla perfezione
..riguardo i fari anteriori, avevo gia scritto un post tempo a dietro,
rimangono accesi anche quando il settore � sullo 0
ma il problema riguarda solo i fari anteriori anabbaglianti
e ultimamente ho notato che non si presentava sempre ma ogni tanto..questa
mattina si presentava difetto
ma non so dire se le cose sono collegate..secondo voi?
..arrivato a casa..ho pensato di togliere il carterino che ricopre lo
sterzo, ma sono riuscito a togliere solo quello sotto, quello sopra, temo si
debba smontare lo sterzo..morale della favola non ho potuto verificare nulla
.
..potrebbe essere che hanno messo il rel� proprio li sotto ..e abbia tirato
le cuoia proprio questa mattina??
secondo voi cosa potrebbe essere..sicuramente qualcosa ha preso fuoco, c'�
poco da fare, ma funziona tutto, almeno come prima che succedesse!
..qualcuno di voi, sa se il pezzo di sopra puo essere smontato senza
togliere lo sterzo?..potrei capire cosa ha preso fuoco..magari
ciao grazie
Ciuk
"Alfonso" <tag...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:4af1c4e8$0$1109$4faf...@reader1.news.tin.it...
> secondo voi cosa potrebbe essere..sicuramente qualcosa ha preso fuoco, c'�
> poco da fare, ma funziona tutto, almeno come prima che succedesse!
> ..qualcuno di voi, sa se il pezzo di sopra puo essere smontato senza
> togliere lo sterzo?..potrei capire cosa ha preso fuoco..magari
In teoria prima che prenda fuoco qualcosa dovrebbero partire prima i
fusibili. Se non � successo c'� qualcosa di strano.
Sinceramente fossi in te staccherei la batteria durante il parcheggio e
andrei da un elettrauto rapidamente... pu� essere pericoloso.
Alfonso
"Ciuk" <s...@si.si> ha scritto nel messaggio
news:4af1cfca$0$819$4faf...@reader5.news.tin.it...
visto quanto sta costando mantenere questa "peste" di macchina..vorrei
evitare
da quando � stata comprata ..ci ha speso un botto di soldi sopra
e il radiatorino interno
e i freni posteriori
e la cinghia di distribuzione
e lo specchietto di sinistra
e tra un po le gomme posteriori..
insomma sta diventato un pozzo senza fine..pure l'elettrauto??
vabbe ci faccio un pensierino
ciao
Corrado
minuti, peró i gas emessi nell'abitacolo diventano pericolosi giá dal 3°
4° minuto. Quindi tieni radunato in una borsa facilmente raggiungibile
quanto pensi debba essere salvato
Alfonso
"Corrado" <corra...@web.de> ha scritto nel messaggio
news:4af1daf0$0$6720$9b4e...@newsspool2.arcor-online.net...
Ricordati che per bruciare completamente un auto ha bisogno di circa 10
4� minuto. Quindi tieni radunato in una borsa facilmente raggiungibile
quanto pensi debba essere salvato
..ora mi sento moooolto piu tranquillo!!
grazie!!
..scusa me mi sto toccando nella parti basse..sai nel caso portassi iella!
Corrado
> "Corrado" <corra...@web.de> ha scritto nel messaggio
> news:4af1daf0$0$6720$9b4e...@newsspool2.arcor-online.net...
> Ricordati che per bruciare completamente un auto ha bisogno di circa 10
> 4° minuto. Quindi tieni radunato in una borsa facilmente raggiungibile
> quanto pensi debba essere salvato
>
> ..ora mi sento moooolto piu tranquillo!!
> grazie!!
>
> ..scusa me mi sto toccando nella parti basse..sai nel caso portassi iella!
>
>
>
ho giá spenti due da civile e uno da quando sono volontario. Peró quando
ero civile le auto le ho salvate perché ero arrivato nel momento in
cui si sviluppava. Ti consiglio un estintore CO2 da 5 kg in macchina
P.S.
Faccio il VVFF volontario
Corrado
> "Alfonso" <tag...@alice.it> ha scritto nel messaggio
> news:4af1c4e8$0$1109$4faf...@reader1.news.tin.it...
>
>> ..qualcuno di voi, sa se il pezzo di sopra puo essere smontato senza
>> togliere lo sterzo?..potrei capire cosa ha preso fuoco..magari
>
> In teoria prima che prenda fuoco qualcosa dovrebbero partire prima i
> Sinceramente fossi in te staccherei la batteria durante il parcheggio e
>
>
Non necessariamente Dipende da che tipo di corto circuito é.
MaxMax
"Alfonso" <tag...@alice.it> ha scritto
> visto quanto sta costando mantenere questa "peste" di macchina..vorrei
> evitare
>
> da quando � stata comprata ..ci ha speso un botto di soldi sopra
> e il radiatorino interno
> e i freni posteriori
> e la cinghia di distribuzione
> e lo specchietto di sinistra
> e tra un po le gomme posteriori..
A parte il radiatorino interno (che cmq anche su molte altre auto si
ottura), il resto sono tutti interventi di normale manutenzione.
Pensi che altri marchi possano fare a meno della manutenzione o ho
interpretato male io quello che hai scritto?
>
> insomma sta diventato un pozzo senza fine..pure l'elettrauto??
>
> vabbe ci faccio un pensierino
Se non sai mettere le mani e' meglio portarla da qualcuno.
Altrimenti se sai cosa toccare e hai uno schema elettrico, al 99% ti e'
saltato il contatto del devioluci degli anabbaglianti, che e' andato in
corto, percui rimangono sempre accese.
Il fatto che prima del fumo ti si presentasse il difetto significava che
c'era gia' un falsocontatto, che con il tempo ha causato calore e "fuso"
qualche parte in plastica
MaxMax
Alfonso
"MaxMax" <m4x...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:hcubaa$mfd$1...@news.eternal-september.org...
..
>
> A parte il radiatorino interno (che cmq anche su molte altre auto si
> ottura),
..non si era ostruito, ma si era "fracicato" perdeva ..l'aria che buttava
dentro l'abitacolo avevo un odore cattivo..fortunatamente solo quando
mettevo a caldo
..morale della favola il danno sarebbe dovuto essere in garanzia, garanzia
di un anno..appena sono arrivati i primi freddi ce ne siamo accorti
ma l'autosalone ha fatto orecchie da mercante..quindi abbiamo ascoltato piu
di qualche meccanico di nostra conoscenza..niente da fare
con l'aria condizionata, volevano tutti 250 euro!
fortuna ha voluto che un altro concessionario (magari avessimo preso la
macchina da lui..ma non aveve lancia Y) si � preso a cuore il nostro caso e
ci ha fatto fare il lavoro in una officina dove si serve (autorizzata fiat)
e il prezzo magicamente � diventato mooolto piu basso, contestualmente
abbiamo fatto rifare anche la distribuzione!
I freni posteriori li ho rifatti io ..ma di pezzi ci sono voluti 90 euro!!
lo specchietto l'hanno preso mentre era parcheggiata (notte..bigliettini
neache a pagarne) ..
l'abbiamo cambiato prendendone uno a recupero ..dopo due giorni si �
nuovamente rotto!
il resto sono tutti interventi di normale manutenzione.
> Pensi che altri marchi possano fare a meno della manutenzione o ho
> interpretato male io quello che hai scritto?
> Se non sai mettere le mani e' meglio portarla da qualcuno.
> Altrimenti se sai cosa toccare e hai uno schema elettrico, al 99% ti e'
> saltato il contatto del devioluci degli anabbaglianti, che e' andato in
> corto, percui rimangono sempre accese.
potrebbe degenerare nel tempo..o ormai ha sfiammato e quindi non c'� piu
rischio??
> Il fatto che prima del fumo ti si presentasse il difetto significava che
> c'era gia' un falsocontatto, che con il tempo ha causato calore e "fuso"
> qualche parte in plastica
penso anche io
ciao
MaxMax
"Alfonso" <tag...@alice.it> ha scritto
>
> potrebbe degenerare nel tempo..o ormai ha sfiammato e quindi non c'� piu
> rischio??
Visto che ormai gli anabbaglianti ti rimangono accesi sempre ormai il
contatto si e' creato, dipende dalla superficie di contatto, perche' se e'
piccola generera' calore e rischi sul serio di far bruciare altra plastica.
Fallo controllare e ti togli il patema
MaxMax