Il 03/03/2016 06:11, pierino ha scritto:
> Ciao,
> Sempre alla ricerco dell' installatore dell' impianto GPL sulla Nissan
> Murano 3.5 benzina ne ho contattato uno che ha magnificato l' impianto
> che lui monta ( BRC ) ed ha sparato a zero sulla concorrenza sostenendo
> che gli altri montano il sistema Flashlube ( cioe' una specie di
> vaschetta esterna contenente liquido salvavalvole ) che non funziona.
Magari sarà un bravo installatore, ma a parole spara un sacco di
cazzate, eh.
Il Flashlube (
http://www.flashlube.com/it/) è un dispositivo esterno che
può essere montato a qualisiasi impianto gpl di qualsiasi marca (salvo
Prins, che la un dispositivo similare, il Valve Care, integrato
nell'impianto su richiesta): rilascia nel collettore di aspirazione un
additivo a base di carbonato di potassio che viene utilizzato come
sostitutivo del piombo e dovrebbe (uso il consizionale) proteggere le
valvole e relative sedi dalla precoce usura.
Sul fatto che funzioni o meno, non ci sono prove scientifiche certe, ma
visto il costo iniziale (quello multipoint elettronico montato a regola
d'arte costa sui 250-300 compresa manodopera di installazione) nel caso
di motori come quelli della Murano magari ci potresti pensare, ma questo
indipendentemente dalla marca di impianto installato.
> Lui dice che BRC ha un sistema esclusivo che fornisce benzina, quando
> necessario, allo scopo di mantenere integre le valvole.
Come già scritto, TUTTI i produttori di impianti che utilizzano
elettronica AEB, compreso quindi BRC, hanno questa possibilità: Landi,
Emer, AG, Imega, Tartarini, Lovato, Romano, ecc. ecc.
> Alla mia domanda dove chiedevo se questo sistema BRC era il
> *contributo* benzina mi ha detto di no, e che non sa cosa sia il
> contributo benzina...
Magari lo conosce sotto l'acronimo di VSR, ma il discorso è sempre quello.
> Puo' essere ? Mi dovrei accertare che gli altri installatori NON usino
> il Flashlube ?
Io mi accerterei di stare parecchio lontano da uno che fa discorsi del
genere.
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Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL