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cambio marce senza olio distrutto???
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segarender
Aug 15, 2012, 4:29:31 PM8/15/12
to
qualcuno di famiglia che usa l'auto da qualche mese, non si � accorto di
girare (presumo eh) senza olio nel cambio.
Il primo sintomo � stato: la 5 esce da sola....
Quando ho potuto provarla io, prima ancora di arrivare alla 5, dal cambio
proviene un fischio e rumori sinistri ingranando le marce, sopratutto 4 e
5.... ma anche 2-3 fischiano.
Presumo, che il bagnato d'olio un p� dappertutto sotto l'auto non sia pi�
solo l'olio motore che perde da qualche parte, ma sia anche l'olio del
cambio..... probabilmente � andato troppo sotto livello.
Ora, ammesso di rabboccarlo, e che la 5 esce dopo qualche minuto d'utilizzo,
ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa tirare ancora un p�
avanti? auto con 400K/km all'attivo. A parte perdita olio motore (minima ma
c�) e questa storia del cambio, in ottimo stato, il motore � un orologio.
Consigli ed esperienze simili?
Alla mal parata (ma sar� difficile) trovare un cambio da un demolitore
(costo?) o un revisionato che costa intorno ai 500 euro....
Parliamo di una renault kangoo 1,4 8V
girare (presumo eh) senza olio nel cambio.
Il primo sintomo � stato: la 5 esce da sola....
Quando ho potuto provarla io, prima ancora di arrivare alla 5, dal cambio
proviene un fischio e rumori sinistri ingranando le marce, sopratutto 4 e
5.... ma anche 2-3 fischiano.
Presumo, che il bagnato d'olio un p� dappertutto sotto l'auto non sia pi�
solo l'olio motore che perde da qualche parte, ma sia anche l'olio del
cambio..... probabilmente � andato troppo sotto livello.
Ora, ammesso di rabboccarlo, e che la 5 esce dopo qualche minuto d'utilizzo,
ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa tirare ancora un p�
avanti? auto con 400K/km all'attivo. A parte perdita olio motore (minima ma
c�) e questa storia del cambio, in ottimo stato, il motore � un orologio.
Consigli ed esperienze simili?
Alla mal parata (ma sar� difficile) trovare un cambio da un demolitore
(costo?) o un revisionato che costa intorno ai 500 euro....
Parliamo di una renault kangoo 1,4 8V
Zotto
Aug 16, 2012, 2:16:41 AM8/16/12
to
"segarender" ha scritto nel messaggio
news:502c06ad$0$13281$4faf...@reader2.news.tin.it...
> ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa tirare ancora un p�
> avanti?
poi perso, e olio che veniva sbattuto fuori dall' auto solo quando in
movimento, per cui me ne accorsi solo a danno fatto.
I primi sintomi sono proprio quelli che hai descritto, e ovviamente la prima
cosa da fare � ripristinare la lubrificazione, ma quanto pu� durare il tutto
non ti saprei dire, visto che i fischi che senti sono i primi segni di
possibile grippaggio.
Se ti va bene (e magari metti un qualche olio adatto), ti tieni i rumori e
vai avanti, se invece il processo � gi� avanzato preparati a rimanere per
strada.
Con quei Km. fatti e quel guaio, quando e se ti capitasse, lascerei perdere
la riparazione, tanto poi salterebbe fuori qualche altra magagna.
segarender
Aug 16, 2012, 5:14:01 AM8/16/12
to
"Zotto" ha scritto nel messaggio news:k0i38d$8o2$1...@speranza.aioe.org...
> ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa tirare ancora un p�
> avanti?
la dessero queste cose non capiterebbero. Secondo me un occhiata � d'obbligo
su auto vecchie e con molti km....
A te, scappavano le marce?
>Se ti va bene (e magari metti un qualche olio adatto), ti tieni i rumori e
>vai avanti, se invece il processo � gi� avanzato preparati a rimanere per
>strada.
Io spero torni come prima, anche pi� rumoroso ma che tiri ancora un p� senza
la 5 che scappa, ma dubito che la presenza d'olio non faccia pi� scappare la
5.... Che olio dici come adatto? quello prescritto o qualche olio speciale
migliore?
>Con quei Km. fatti e quel guaio, quando e se ti capitasse, lascerei perdere
>la riparazione, tanto poi salterebbe fuori qualche altra magagna.
L'ideale sarebbe trovare un cambio da un demolitore a pochi soldi, smonta e
monta, tenendo per� la mia frizione fatta 50k fa...
Oltretutto, mi sa che anche il differenziale ne avr� risentito, non � lo
stesso olio?
> ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa tirare ancora un p�
> avanti?
>I primi sintomi sono proprio quelli che hai descritto, e ovviamente la
>prima cosa da fare � ripristinare la lubrificazione, ma quanto pu� durare
>il tutto non ti saprei dire, visto che i fischi che senti sono i primi
>segni di possibile grippaggio.
Se i meccanici un occhiata quando vedono la macchina per qualche lavoro ce
>prima cosa da fare � ripristinare la lubrificazione, ma quanto pu� durare
>il tutto non ti saprei dire, visto che i fischi che senti sono i primi
>segni di possibile grippaggio.
la dessero queste cose non capiterebbero. Secondo me un occhiata � d'obbligo
su auto vecchie e con molti km....
A te, scappavano le marce?
>Se ti va bene (e magari metti un qualche olio adatto), ti tieni i rumori e
>vai avanti, se invece il processo � gi� avanzato preparati a rimanere per
>strada.
la 5 che scappa, ma dubito che la presenza d'olio non faccia pi� scappare la
5.... Che olio dici come adatto? quello prescritto o qualche olio speciale
migliore?
>Con quei Km. fatti e quel guaio, quando e se ti capitasse, lascerei perdere
>la riparazione, tanto poi salterebbe fuori qualche altra magagna.
monta, tenendo per� la mia frizione fatta 50k fa...
Oltretutto, mi sa che anche il differenziale ne avr� risentito, non � lo
stesso olio?
Zotto
Aug 16, 2012, 5:32:04 AM8/16/12
to
"segarender" ha scritto nel messaggio
news:502cb9db$0$13283$4faf...@reader2.news.tin.it...
> Se i meccanici un occhiata
met�.
> A te, scappavano le marce?
> Che olio dici come adatto? quello prescritto o qualche olio speciale
non so se fa realmente qualcosa, prova a chiedere esponendo il problema.
> L'ideale sarebbe trovare un cambio da un demolitore a pochi soldi
ti costa.
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MaxDamage
Aug 16, 2012, 7:33:50 AM8/16/12
to
Il Wed, 15 Aug 2012 22:29:31 +0200, segarender ha sparato sta cazzata :
> qualcuno di famiglia che usa l'auto da qualche mese, non si è accorto di
> più solo l'olio motore che perde da qualche parte, ma sia anche l'olio
> del cambio..... probabilmente è andato troppo sotto livello.
> olio motore (minima ma cè) e questa storia del cambio, in ottimo stato,
> il motore è un orologio.
>
> Consigli ed esperienze simili?
>
> Alla mal parata (ma sarà difficile) trovare un cambio da un demolitore
il fischio che senti e' dovuto ai cuscinetti e alle ruote dentate che lavorano
senz'olio, credo che hai gia' rovinato irrimediabilmente il cambio, ti conviene
sostituirlo.
> qualcuno di famiglia che usa l'auto da qualche mese, non si è accorto di
> girare (presumo eh) senza olio nel cambio.
>
> Il primo sintomo è stato: la 5 esce da sola....
>
>
> Quando ho potuto provarla io, prima ancora di arrivare alla 5, dal
> cambio proviene un fischio e rumori sinistri ingranando le marce,
> sopratutto 4 e 5.... ma anche 2-3 fischiano.
>
> Presumo, che il bagnato d'olio un pò dappertutto sotto l'auto non sia
> Quando ho potuto provarla io, prima ancora di arrivare alla 5, dal
> cambio proviene un fischio e rumori sinistri ingranando le marce,
> sopratutto 4 e 5.... ma anche 2-3 fischiano.
>
> più solo l'olio motore che perde da qualche parte, ma sia anche l'olio
> del cambio..... probabilmente è andato troppo sotto livello.
>
> Ora, ammesso di rabboccarlo, e che la 5 esce dopo qualche minuto
> d'utilizzo, ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa
> tirare ancora un pò avanti? auto con 400K/km all'attivo. A parte perdita
> Ora, ammesso di rabboccarlo, e che la 5 esce dopo qualche minuto
> d'utilizzo, ho speranze che torni non dico come prima, ma si possa
> olio motore (minima ma cè) e questa storia del cambio, in ottimo stato,
> il motore è un orologio.
>
> Consigli ed esperienze simili?
>
> Alla mal parata (ma sarà difficile) trovare un cambio da un demolitore
> (costo?) o un revisionato che costa intorno ai 500 euro.... Parliamo di
> una renault kangoo 1,4 8V
se ti esce la marcia significa che il sincronizzatore e' andato...
> una renault kangoo 1,4 8V
il fischio che senti e' dovuto ai cuscinetti e alle ruote dentate che lavorano
senz'olio, credo che hai gia' rovinato irrimediabilmente il cambio, ti conviene
sostituirlo.
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