causa ovalizzazione dischi chiedo consiglio.
Ark
Sulla mia focus 1.8 16v (20000km) si ovalizzano i dischi anteriori troppo
spesso, li ho già cambiati a 10000 ed ora li devo ricambiare.
Vorrei cambiarli con qualcosa di piu duraturo e "performante", qualcuno
saprebbe indicarmi con che cosa cambiarli (ferodo, brembo, tar-ox, ecc.) e
+o- quanto spenderei? Dovrei utilizzare pastiglie apposite?
Grazie a tutti ;)
kanguro
"Ark" <NOSPA...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:aaomjt$ceqm1$1...@ID-93466.news.dfncis.de...
Guarda, la questione dell'ovalizzazione precoce dei dischi affligge a quanto
pare molti produttori. Io ho una A3 e ho sempre avuto questo fastidio, anche
se con una frequenza un po' più bassa di te.
Ho sentito diverse possibili spiegazioni e te le riporto pari pari, non
avendo personalmente maturato una convinzione. E' chiaro che a seconda di
quale sia quella "vera" la soluzione che hai pensato darà risultati buoni o
deludenti.
1. E' colpa dei dischi di cattiva qualità. Io ci credo poco, perché non
capita a tutti, perché una fusione sfigata può capitare ma mi pare si
esageri, ecc.
2. E' colpa delle pastiglie troppo dure che incidono il disco. Non mi
convince tantissimo, comunque è quella a cui mi sono affidato al momento,
montando pastiglie più tenere sui dischi originali.
3. E' colpa di come freni (mancato raffreddamento, ecc). Può essere ma nel
mio caso questa è la prima macchina su cui questo problema si è
manifestato, mentre io freno sempre allo stesso modo...
4. E' colpa dei mozzi fuori tolleranza. Questa è la posizione che ho avuto
dalla fonte più "autorevole" (ingegnere fiat). Io per la verità sulla mia
avevo fatto sostituire anche i mozzi (senza benefici), per cui nel mio caso
manca un "riscontro empirico" (anche se, avendo effettuato la sostituzione
con ricambi orginali, potrebbe essere proprio un problema di progettazione).
Quindi se pensi di essere nei casi 1 e 2 puoi fare il cambio che hai
pensato. Per il costo dipende molto dal modello che scegli (ricambio
paragonabile all'originale o disco sportivo baffato e/o forato).
ciao
m
Ark
miei dischi č dovuta al surriscaldamento eccessivo :-(
io sarei propenso ad una via di mezzo tra il punto 1 e 3.
Quindi vorrei provare qualcosa del tipo forato e/o baffato.
Consigli su questi prodotti?
deimos
"Ark" <NOSPA...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:aaomjt$ceqm1$1...@ID-93466.news.dfncis.de...
eccessivo dei dadi delle ruote in concomitanza con un serraggio differente
tra i dadi.
Molto spesso chi effettua operazioni sulle ruote utilizza pistole ad aria
compressa per serrare i dadi imprimendo una forza eccessiva. Invece
dovrebbero essere serrati a mano con una chiave dinamometrica. Quando vado
dal meccanico esigo sempre che i dadi vengano serrati con una chiave
dinamometrica. Anche a me è successo di avere dei dischi anteriori
ovalizzati su una 75 T.S. e la causa era proprio quella.
--
Ciao
Deimos
Per rispondere digita "silvio gallo" nella barra degli indirizzi di Explorer
Ark
"deimos" <sil...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:HPXz8.42147$W9.10...@twister2.libero.it...
> Una causa frequente di ovalizzazione dei dischi č dovuta ad un serraggio
> eccessivo dei dadi delle ruote in concomitanza con un serraggio differente
> tra i dadi.
> Molto spesso chi effettua operazioni sulle ruote utilizza pistole ad aria
> compressa per serrare i dadi imprimendo una forza eccessiva. Invece
> dovrebbero essere serrati a mano con una chiave dinamometrica. Quando vado
> dal meccanico esigo sempre che i dadi vengano serrati con una chiave
> ovalizzati su una 75 T.S. e la causa era proprio quella.
Non credo (o almeno lo spero) visto che ero presente a tutti gli interventi
DoxA
> il meccanico a cui mi rivolgo mi dice che la causa dell'ovalizzazione dei
> io sarei propenso ad una via di mezzo tra il punto 1 e 3.
> Quindi vorrei provare qualcosa del tipo forato e/o baffato.
> Consigli su questi prodotti?
>
Vai su www.tarox.com e ci sarebbero interessanti gli "Sport Japan" che sono
sia baffati che forati.Se poi vai su catalogo e scegli "Ford" ti dà info
molto dettagliate. Io nella mia TDdi vorrei fare la stessa operazione e
accoppiare delle pastiglie Ferodo Racing.
DoxA
Ark
trovarla... tu dove l'hai vista?
DoxA
> tnx doxA, avevo già guardato sul loro sito ma la focus non sono riuscito a
> trovarla... tu dove l'hai vista?
>
>
che mancava la FoFo!!! Cmq io gli ho scritto chiedendo appunto questo
dilemma, speriamo che mi rispondono presto. Ti farò sapere. Se tu hai novità
afammi sapere.
DoxA
DoxA
> tnx doxA, avevo già guardato sul loro sito ma la focus non sono riuscito a
> trovarla... tu dove l'hai vista?
>
>
I dischi per la Focus ci sono e sono disponibili.
Non sono presenti nel catalogo in rete che è in fase di aggiornamento e di
questo ci scusiamo però se volesse qualsiasi delucidazione in proposito può
contattare la Tarox (039/587814) direttamente.
Cordiali saluti
Lorenzo Cappucci
(Tarox Net Sales)
DoxA
Ark
Spero di poter ricambiare :)
ciao
alvaro vitali
"deimos" <sil...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:HPXz8.42147$W9.10...@twister2.libero.it...
> Una causa frequente di ovalizzazione dei dischi č dovuta ad un serraggio
> eccessivo dei dadi delle ruote in concomitanza con un serraggio differente
> tra i dadi.
> Molto spesso chi effettua operazioni sulle ruote utilizza pistole ad aria
> compressa per serrare i dadi imprimendo una forza eccessiva. Invece
> dovrebbero essere serrati a mano con una chiave dinamometrica. Quando vado
> dal meccanico esigo sempre che i dadi vengano serrati con una chiave
> dinamometrica. Anche a me č successo di avere dei dischi anteriori
> ovalizzati su una 75 T.S. e la causa era proprio quella.
> --
> Ciao
> Deimos
>
Dopo l'nversione delle ruote che ho fatto eseguire presso un'officina ho
notato delle vibrazioni in frenata, puň essere che si siano ovalizzati i
dischi?
Se cosě fosse č possibile ripristinare la situazione originale oppure il
danno č irreversibile e bisogna sostituire i dischi?
Grazie a chi potrŕ delucudarmi.
Ciao.
Arvy.
Ark
1)li cambi
2)li fai rettificare