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Batteria senza "blocco" morsetti: danni?
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Al3xI98O
Oct 7, 2015, 8:47:33 AM10/7/15
to
Mi baso sull'immagine per spiegare:
http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
--
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)
http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
--
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)
Al3xI98O
Oct 7, 2015, 8:48:25 AM10/7/15
to
Al3xI98O in data 07/10/2015 14:47:31 disse:
> Mi baso sull'immagine per spiegare:
> http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
>
>
> Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
> morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver fatto
> danni o bruciato (????) qualcosa??
Aggiungo che i cavi non avevano nemmeno un minimo di gioco quindi le
possibilità che si muovessero erano nulla (la batteria è in una scatola
di plastica sulla mia Ibiza).
Grazie :D
> Mi baso sull'immagine per spiegare:
> http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
>
>
> Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
> morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver fatto
> danni o bruciato (????) qualcosa??
possibilità che si muovessero erano nulla (la batteria è in una scatola
di plastica sulla mia Ibiza).
Grazie :D
Zotto
Oct 7, 2015, 8:54:46 AM10/7/15
to
"Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv3459$g02$1...@dont-email.me...
> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
Al3xI98O
Oct 7, 2015, 8:59:14 AM10/7/15
to
Zotto in data 07/10/2015 14:54:36 disse:
>
> "Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv3459$g02$1...@dont-email.me...
>
>> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
>
> Funziona tutto? Metticeli e rilassati.
No, ho problemi... l'auto stamattina non è partita ma io temo in un
problema all'alternatore e non nella mancanza del fissaggio che
potrebbe "aver bruciato componenti"... Dato che il meccanico che l'ha
presa facendo la partire con i cavi ha accennato la cosa alla moglie
vorrei essere certo che non dica cagate...
Che girare così sia "brutto" non ci piove ma che crei problemi...
insomma non so quasi nulla di motori ma di corrente un po' di più...
che dici?
>
> "Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv3459$g02$1...@dont-email.me...
>
>> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
>
> Funziona tutto? Metticeli e rilassati.
problema all'alternatore e non nella mancanza del fissaggio che
potrebbe "aver bruciato componenti"... Dato che il meccanico che l'ha
presa facendo la partire con i cavi ha accennato la cosa alla moglie
vorrei essere certo che non dica cagate...
Che girare così sia "brutto" non ci piove ma che crei problemi...
insomma non so quasi nulla di motori ma di corrente un po' di più...
che dici?
El_Ciula
Oct 7, 2015, 9:10:39 AM10/7/15
to
Al3xI98O ha scritto:
> Zotto in data 07/10/2015 14:54:36 disse:
>
>>
>> "Al3xI98O" ha scritto nel messaggio
>> news:mv3459$g02$1...@dont-email.me...
>>> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
>>
>> Funziona tutto? Metticeli e rilassati.
>
> No, ho problemi... l'auto stamattina non č partita ma io temo in un
> insomma non so quasi nulla di motori ma di corrente un po' di piů...
> che dici?
Che son cazzi a sfiammata...
Direi che girare con falsi contatti con quelle correnti possa essere un
ottimo generatore di cazzi a largo spettro.
> Zotto in data 07/10/2015 14:54:36 disse:
>
>>
>> "Al3xI98O" ha scritto nel messaggio
>> news:mv3459$g02$1...@dont-email.me...
>>> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
>>
>> Funziona tutto? Metticeli e rilassati.
>
> problema all'alternatore e non nella mancanza del fissaggio che
> potrebbe "aver bruciato componenti"... Dato che il meccanico che l'ha
> presa facendo la partire con i cavi ha accennato la cosa alla moglie
> vorrei essere certo che non dica cagate...
>
> Che girare cosě sia "brutto" non ci piove ma che crei problemi...
> potrebbe "aver bruciato componenti"... Dato che il meccanico che l'ha
> presa facendo la partire con i cavi ha accennato la cosa alla moglie
> vorrei essere certo che non dica cagate...
>
> insomma non so quasi nulla di motori ma di corrente un po' di piů...
> che dici?
Che son cazzi a sfiammata...
Direi che girare con falsi contatti con quelle correnti possa essere un
ottimo generatore di cazzi a largo spettro.
Al3xI98O
Oct 7, 2015, 9:13:32 AM10/7/15
to
El_Ciula in data 07/10/2015 15:10:36 disse:
>> che dici?
>
> Che son cazzi a sfiammata...
>
> Direi che girare con falsi contatti con quelle correnti possa essere un
> ottimo generatore di cazzi a largo spettro.
Boh, vedremo... fino a ieri sera non ho avuto alcun malfunzionamento
nuovo e stamattina non è partita...
Ammesso che i falsi contatti possano esserci ma mi sfugge da dove
potrebbero nascere (il cavo era sfilabile da un mano umana ma che
venisse via da solo *forse* solo con svariati ribaltamenti dell'auto...
>> che dici?
>
> Che son cazzi a sfiammata...
>
> Direi che girare con falsi contatti con quelle correnti possa essere un
> ottimo generatore di cazzi a largo spettro.
nuovo e stamattina non è partita...
Ammesso che i falsi contatti possano esserci ma mi sfugge da dove
potrebbero nascere (il cavo era sfilabile da un mano umana ma che
venisse via da solo *forse* solo con svariati ribaltamenti dell'auto...
segarender
Oct 7, 2015, 9:19:50 AM10/7/15
to
"Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv3459$g02$1...@dont-email.me...
>Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
>morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
>fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
ma che danni, se mai non hai ricaricato la batteria, perchè uno di quei due
>morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
>fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
cavi a 99% è l'alternatore.
per questo non sei riuscito a partire ti si è scaricata la batteria, metti
due dadini nuovi e vai tranquillo.
Al3xI98O
Oct 7, 2015, 9:27:54 AM10/7/15
to
segarender in data 07/10/2015 15:19:43 disse:
^_^ Io così l'ho ragionata.
Temo nell'alternatore perchè la batteria era già morta settimana scorsa
motivoper ciu l'ho cambiata e...
Temo nell'alternatore perchè la batteria era già morta settimana scorsa
motivoper ciu l'ho cambiata e...
segarender
Oct 7, 2015, 11:56:16 AM10/7/15
to
"Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv36gu$qht$1...@dont-email.me...
>
>^_^ Io così l'ho ragionata.
>Temo nell'alternatore perchè la batteria era già morta settimana scorsa
>motivoper ciu l'ho cambiata e...
l'hai cambiata prima o dopo aver perso i bulloncini?
se non hai la spia accesa dubito che sia l'alternatore guasto, molto più
probabile sei rimasto a piedi perchè non caricava.
però dovrebbe essersi accesa la spia... la spia funziona?
magari rientri nei casi in cui la tensione sale perchè eroga magari anche
mezzo 4-5A insufficienti a ricaricare la batteria, però non da la spia
rossa.
se hai una pinza amperometrica puoi fare la prova con un carico di almeno
40A collegato al filo che giunge dall'alternatore, in pratica lo stacchi
dalla batteria auto e fai ponte fino a qualcosa che assorba molto e
controlli con la pinza amperometrica se passa la corrente tanto quanto il
carico che assorbe.
Altrimenti elettrauto.
>
>^_^ Io così l'ho ragionata.
>Temo nell'alternatore perchè la batteria era già morta settimana scorsa
>motivoper ciu l'ho cambiata e...
se non hai la spia accesa dubito che sia l'alternatore guasto, molto più
probabile sei rimasto a piedi perchè non caricava.
però dovrebbe essersi accesa la spia... la spia funziona?
magari rientri nei casi in cui la tensione sale perchè eroga magari anche
mezzo 4-5A insufficienti a ricaricare la batteria, però non da la spia
rossa.
se hai una pinza amperometrica puoi fare la prova con un carico di almeno
40A collegato al filo che giunge dall'alternatore, in pratica lo stacchi
dalla batteria auto e fai ponte fino a qualcosa che assorba molto e
controlli con la pinza amperometrica se passa la corrente tanto quanto il
carico che assorbe.
Altrimenti elettrauto.
Al3xI98O
Oct 7, 2015, 11:59:59 AM10/7/15
to
segarender in data 07/10/2015 17:56:10 disse:
> l'hai cambiata prima o dopo aver perso i bulloncini?
Durante :) Era morta e cambinadola li ho persi (in realtà uno si è
rotto avvitandolo e uno perso :(
> se non hai la spia accesa dubito che sia l'alternatore guasto, molto più
> probabile sei rimasto a piedi perchè non caricava.
> però dovrebbe essersi accesa la spia... la spia funziona?
Stamattina girando la chiave non dava ALCUN segno di vita... però la
luce interna e l'ora erano corretti (mentre quando muore fa le 0.00)
> Altrimenti elettrauto.
E' già lì :)
> l'hai cambiata prima o dopo aver perso i bulloncini?
rotto avvitandolo e uno perso :(
> se non hai la spia accesa dubito che sia l'alternatore guasto, molto più
> probabile sei rimasto a piedi perchè non caricava.
> però dovrebbe essersi accesa la spia... la spia funziona?
luce interna e l'ora erano corretti (mentre quando muore fa le 0.00)
> Altrimenti elettrauto.
E' già lì :)
Al3xI98O
Oct 7, 2015, 1:24:34 PM10/7/15
to
segarender in data mercoledì, 07/10/2015 ha detto:
> Altrimenti elettrauto.
Sostiene che "i morsetti non stretti" non facessero bene contatto e
quindi è bruciata la centralina: 350€... possibile?
Cioè secondo lui: è morta la batteria di suo, ho cambiato la batteria e
i contatti laschi han fottuto la centralina... e la centralina a sua
volta ha rifottuto la batteria? (con il suo caricabatterie esterno
l'auto è partita...)
Se i contatti fossero stati laschi mi sarei aspettato almeno 1
difficoltà nelle circa 50 accensioni settimanali invece partiva sempre
al volo...
Mi frega o non mi frega ma la colpa non è dei miei contatti lenti ma la
centralina già era morta (ed ha ucciso la prima batteria?)?
> Altrimenti elettrauto.
Sostiene che "i morsetti non stretti" non facessero bene contatto e
quindi è bruciata la centralina: 350€... possibile?
Cioè secondo lui: è morta la batteria di suo, ho cambiato la batteria e
i contatti laschi han fottuto la centralina... e la centralina a sua
volta ha rifottuto la batteria? (con il suo caricabatterie esterno
l'auto è partita...)
Se i contatti fossero stati laschi mi sarei aspettato almeno 1
difficoltà nelle circa 50 accensioni settimanali invece partiva sempre
al volo...
Mi frega o non mi frega ma la colpa non è dei miei contatti lenti ma la
centralina già era morta (ed ha ucciso la prima batteria?)?
El_Ciula
Oct 7, 2015, 2:14:55 PM10/7/15
to
Al3xI98O ha scritto:
Adesso che annusi odore di merda, non dire che non ti avevo avvisato...
segarender
Oct 7, 2015, 5:02:12 PM10/7/15
to
"Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv3kcm$s0d$1...@dont-email.me...
>Sostiene che "i morsetti non stretti" non facessero bene contatto e quindi
>è bruciata la centralina: 350€... possibile?
centralina ma de che?!
al limite l'alternatore se non carica
ma a naso ti prende per il culo.
>Cioè secondo lui: è morta la batteria di suo, ho cambiato la batteria e i
>contatti laschi han fottuto la centralina...
e come cazzo è partita l'auto con l'avviatore con la centralina rotta?
che centralina poi? e spie alternatore ne avevi accese?
>Se i contatti fossero stati laschi mi sarei aspettato almeno 1 difficoltà
>nelle circa 50 accensioni settimanali invece partiva sempre al volo...
allora i contatti laschi non fanno niente, al limite non carica visto che
uno di quei due e l'alternatore.
>Mi frega o non mi frega ma la colpa non è dei miei contatti lenti ma la
>centralina già era morta (ed ha ucciso la prima batteria?)?
ti sta prendendo per il culo, oppure la centralina in realtà è l'alternatore
che non carica perchè guasto.
ma conoscendo i polli, ti sta fregando sei solo rimasto appiedato da
batteria scarica perchè scollegato l'alternatore.
ma le spie son tutte ok?
>Sostiene che "i morsetti non stretti" non facessero bene contatto e quindi
>è bruciata la centralina: 350€... possibile?
al limite l'alternatore se non carica
ma a naso ti prende per il culo.
>Cioè secondo lui: è morta la batteria di suo, ho cambiato la batteria e i
>contatti laschi han fottuto la centralina...
che centralina poi? e spie alternatore ne avevi accese?
>Se i contatti fossero stati laschi mi sarei aspettato almeno 1 difficoltà
>nelle circa 50 accensioni settimanali invece partiva sempre al volo...
uno di quei due e l'alternatore.
>Mi frega o non mi frega ma la colpa non è dei miei contatti lenti ma la
>centralina già era morta (ed ha ucciso la prima batteria?)?
che non carica perchè guasto.
ma conoscendo i polli, ti sta fregando sei solo rimasto appiedato da
batteria scarica perchè scollegato l'alternatore.
ma le spie son tutte ok?
Ritmo 45
Oct 7, 2015, 5:27:16 PM10/7/15
to
la batteria, dopodichè quando la riprendi prima di spegnerla prendi un
tester, seleziona la misurazione della tensione V, collega il puntatore
rosso con il + della batteria ed il puntatore nero con la carcassa, a
questo punto con l'auto in moto dovresti avere almeno 14 V se sono
sensibilmente in meno l'alternatore è da cambiare.
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
sandro
Oct 7, 2015, 6:32:53 PM10/7/15
to
Il 07/10/2015 14.47, Al3xI98O ha scritto:
> Mi baso sull'immagine per spiegare:
> http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
>
>
> Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
> morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
Quello che puo' succedere, se la batteria viene a staccarsi dai
> Mi baso sull'immagine per spiegare:
> http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
>
>
> Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
> morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
morsetti, e' che puo' salire la tensione dell'impianto.
Questo puo' provocare danni in giro.
Ma se il contato non e' stabile, ne' attaccato, ne' staccato, quello che
puo' succedere e' del tutto non prevedibile.
Nelle accensioni quotidiane, della settimana in cui hai camminato in
questa condizione, la corrente di picco che passa all'avviamento
potrebbe anche essere stata sufficiente a far attaccare i morsetti ai
poli, agevolando una certa stabilita'...
sandro
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 2:24:59 AM10/8/15
to
El_Ciula in data 07/10/2015 20:14:52 disse:
> Adesso che annusi odore di merda, non dire che non ti avevo avvisato...
Sai darmi spiegazioni? Perchè sei l'unico a pensarla come il mio
meccanico...
> Adesso che annusi odore di merda, non dire che non ti avevo avvisato...
meccanico...
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 2:27:00 AM10/8/15
to
segarender in data 07/10/2015 23:02:08 disse:
>>Sostiene che "i morsetti non stretti" non facessero bene contatto e quindi è
>> bruciata la centralina: 350€... possibile?
>
> centralina ma de che?!
> al limite l'alternatore se non carica
> ma a naso ti prende per il culo.
Stessa sensazione...
>>Cioè secondo lui: è morta la batteria di suo, ho cambiato la batteria e i
>> contatti laschi han fottuto la centralina...
>
> e come cazzo è partita l'auto con l'avviatore con la centralina rotta?
> che centralina poi? e spie alternatore ne avevi accese?
Esatto: ammettiamo che la colpa della mancata partenza sia la
centralina... come cavolo è partita dato che ha solo dato corrente? La
centralina beve la batteria? SPIE: nessuna, era TUTTO morto... girando
la chiave poteva sembrare che fosse staccato il blocco della chiave...
>>Se i contatti fossero stati laschi mi sarei aspettato almeno 1 difficoltà
>> nelle circa 50 accensioni settimanali invece partiva sempre al volo...
>
> allora i contatti laschi non fanno niente, al limite non carica visto che uno
> di quei due e l'alternatore.
Esatto...
>>Mi frega o non mi frega ma la colpa non è dei miei contatti lenti ma la
>> centralina già era morta (ed ha ucciso la prima batteria?)?
>
> ti sta prendendo per il culo, oppure la centralina in realtà è l'alternatore
> che non carica perchè guasto.
> ma conoscendo i polli, ti sta fregando sei solo rimasto appiedato da batteria
> scarica perchè scollegato l'alternatore.
Credo anche io...
> ma le spie son tutte ok?
Come dicevo non avevo spie...
>>Sostiene che "i morsetti non stretti" non facessero bene contatto e quindi è
>> bruciata la centralina: 350€... possibile?
>
> centralina ma de che?!
> al limite l'alternatore se non carica
> ma a naso ti prende per il culo.
>>Cioè secondo lui: è morta la batteria di suo, ho cambiato la batteria e i
>> contatti laschi han fottuto la centralina...
>
> e come cazzo è partita l'auto con l'avviatore con la centralina rotta?
> che centralina poi? e spie alternatore ne avevi accese?
centralina... come cavolo è partita dato che ha solo dato corrente? La
centralina beve la batteria? SPIE: nessuna, era TUTTO morto... girando
la chiave poteva sembrare che fosse staccato il blocco della chiave...
>>Se i contatti fossero stati laschi mi sarei aspettato almeno 1 difficoltà
>> nelle circa 50 accensioni settimanali invece partiva sempre al volo...
>
> allora i contatti laschi non fanno niente, al limite non carica visto che uno
> di quei due e l'alternatore.
>>Mi frega o non mi frega ma la colpa non è dei miei contatti lenti ma la
>> centralina già era morta (ed ha ucciso la prima batteria?)?
>
> ti sta prendendo per il culo, oppure la centralina in realtà è l'alternatore
> che non carica perchè guasto.
> ma conoscendo i polli, ti sta fregando sei solo rimasto appiedato da batteria
> scarica perchè scollegato l'alternatore.
> ma le spie son tutte ok?
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 2:27:30 AM10/8/15
to
Ritmo 45 in data 07/10/2015 23:27:17 disse:
> Rifatti dare quella fottuta auto
Non so se riesco... una cosa è certa: il pagamento sarà... lasco ;)
> Rifatti dare quella fottuta auto
Non so se riesco... una cosa è certa: il pagamento sarà... lasco ;)
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 2:28:47 AM10/8/15
to
sandro in data 08/10/2015 00:32:51 disse:
> Quello che puo' succedere, se la batteria viene a staccarsi dai morsetti, e'
> che puo' salire la tensione dell'impianto.
> Questo puo' provocare danni in giro.
> Ma se il contato non e' stabile, ne' attaccato, ne' staccato, quello che puo'
> succedere e' del tutto non prevedibile.
>
> Nelle accensioni quotidiane, della settimana in cui hai camminato in questa
> condizione, la corrente di picco che passa all'avviamento potrebbe anche
> essere stata sufficiente a far attaccare i morsetti ai poli, agevolando una
> certa stabilita'...
uhm... quindi potrebbe aver *davvero* ragione? Però l'auto NON è
rimasta al palo per la centralina ma per la batteria...
> Quello che puo' succedere, se la batteria viene a staccarsi dai morsetti, e'
> che puo' salire la tensione dell'impianto.
> Questo puo' provocare danni in giro.
> Ma se il contato non e' stabile, ne' attaccato, ne' staccato, quello che puo'
> succedere e' del tutto non prevedibile.
>
> Nelle accensioni quotidiane, della settimana in cui hai camminato in questa
> condizione, la corrente di picco che passa all'avviamento potrebbe anche
> essere stata sufficiente a far attaccare i morsetti ai poli, agevolando una
> certa stabilita'...
rimasta al palo per la centralina ma per la batteria...
El_Ciula
Oct 8, 2015, 2:54:15 AM10/8/15
to
Al3xI98O ha scritto:
Se hai il sense o peggio pure il cavo alternatore che sfiamma ti trovi
extratensioni importanti che girano, sia perchè l'alternatore lavora senza
feedback (fa conto che genera anche 60V a vuoto che poi raddrizza e sale
ancora 1,4... volte), la batteria non le tampona perhè dici che è "andata",
le conseguenze sono imprevedibili, ma sempre di cazzi acidi trattasi. Chi ti
da ragione pensa al cavo staccato, o alla batteria andata,questo solo x
ignoranza ma il falso contatto è la peggior cosa che possa esserci, fidati
che ho 30 anni di esperienza in cazzi a sfiammata.
extratensioni importanti che girano, sia perchè l'alternatore lavora senza
feedback (fa conto che genera anche 60V a vuoto che poi raddrizza e sale
ancora 1,4... volte), la batteria non le tampona perhè dici che è "andata",
le conseguenze sono imprevedibili, ma sempre di cazzi acidi trattasi. Chi ti
da ragione pensa al cavo staccato, o alla batteria andata,questo solo x
ignoranza ma il falso contatto è la peggior cosa che possa esserci, fidati
che ho 30 anni di esperienza in cazzi a sfiammata.
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 2:58:03 AM10/8/15
to
El_Ciula in data 08/10/2015 08:54:09 disse:
> Se hai il sense o peggio pure il cavo alternatore che sfiamma ti trovi
> extratensioni importanti che girano, sia perchè l'alternatore lavora senza
> feedback (fa conto che genera anche 60V a vuoto che poi raddrizza e sale
> ancora 1,4... volte), la batteria non le tampona perhè dici che è "andata",
> le conseguenze sono imprevedibili, ma sempre di cazzi acidi trattasi. Chi ti
> da ragione pensa al cavo staccato, o alla batteria andata,questo solo x
> ignoranza ma il falso contatto è la peggior cosa che possa esserci, fidati
> che ho 30 anni di esperienza in cazzi a sfiammata.
Spero non il tuo :D
> Se hai il sense o peggio pure il cavo alternatore che sfiamma ti trovi
> extratensioni importanti che girano, sia perchè l'alternatore lavora senza
> feedback (fa conto che genera anche 60V a vuoto che poi raddrizza e sale
> ancora 1,4... volte), la batteria non le tampona perhè dici che è "andata",
> le conseguenze sono imprevedibili, ma sempre di cazzi acidi trattasi. Chi ti
> da ragione pensa al cavo staccato, o alla batteria andata,questo solo x
> ignoranza ma il falso contatto è la peggior cosa che possa esserci, fidati
> che ho 30 anni di esperienza in cazzi a sfiammata.
El_Ciula
Oct 8, 2015, 3:13:06 AM10/8/15
to
segarender
Oct 8, 2015, 4:50:28 AM10/8/15
to
"sandro" ha scritto nel messaggio news:mv46ij$jcm$1...@speranza.aioe.org...
>> Mi baso sull'immagine per spiegare:
>> http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
>>
>>
>> Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
>> morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
>> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
>Quello che puo' succedere, se la batteria viene a staccarsi dai morsetti,
>e' che puo' salire la tensione dell'impianto.
>Questo puo' provocare danni in giro.
è la fiera delle cacchiate pro ladri?
hai visto la foto? non si è staccata la batteria che è collegata tramite
morsetti
ma si son staccati due fili delle utenze, uno è l'alternatore l'altro la
massa di qualcosa.
la massa principale quella grossa è attaccata.
>> Mi baso sull'immagine per spiegare:
>> http://it.tinypic.com/m/j6ssxh/4
>>
>>
>> Ho perso le due viti indicate in rosso e quindi avevo la batteria con i
>> morsetti attaccati ma non fissati, questo per una settimana: posso aver
>> fatto danni o bruciato (????) qualcosa??
>Quello che puo' succedere, se la batteria viene a staccarsi dai morsetti,
>e' che puo' salire la tensione dell'impianto.
>Questo puo' provocare danni in giro.
hai visto la foto? non si è staccata la batteria che è collegata tramite
morsetti
ma si son staccati due fili delle utenze, uno è l'alternatore l'altro la
massa di qualcosa.
la massa principale quella grossa è attaccata.
El_Ciula
Oct 8, 2015, 5:26:24 AM10/8/15
to
segarender ha scritto:
Se vabbè, te la manderanno in romania da riparare, sta sereno.
UoScAr
Oct 8, 2015, 6:28:55 AM10/8/15
to
il Thu, 8 Oct 2015 08:54:09 +0200, El_Ciula ha scritto che...
> ho 30 anni di esperienza in cazzi
eh, beh..
--
UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16
> ho 30 anni di esperienza in cazzi
--
UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 6:30:01 AM10/8/15
to
UoScAr in data 08/10/2015 12:28:50 disse:
> il Thu, 8 Oct 2015 08:54:09 +0200, El_Ciula ha scritto che...
>
>
>
>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>
> eh, beh..
Ah beh, io quasi 35... beh, esperienza su uno solo ma... :D
> il Thu, 8 Oct 2015 08:54:09 +0200, El_Ciula ha scritto che...
>
>
>
>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>
> eh, beh..
segarender
Oct 8, 2015, 6:39:00 AM10/8/15
to
"El_Ciula" ha scritto nel messaggio news:mv5crt$db$1...@speranza.aioe.org...
>Se vabbè, te la manderanno in romania da riparare, sta sereno.
sò pieno fino al 24 dicembre poi chiudo la parte meccanica/revisioni fino al
20 gen. circa e non prendo appuntamenti fino a che non riapro
devo fare delle modifiche e spostare la linea di revisione lontano dalla
parte dove si fanno riparazioni e diagnosi, quindi se non si tratta di
carrozzeria e/o pneumatici sò pieno!
>Se vabbè, te la manderanno in romania da riparare, sta sereno.
20 gen. circa e non prendo appuntamenti fino a che non riapro
devo fare delle modifiche e spostare la linea di revisione lontano dalla
parte dove si fanno riparazioni e diagnosi, quindi se non si tratta di
carrozzeria e/o pneumatici sò pieno!
mangi
Oct 8, 2015, 7:36:38 AM10/8/15
to
Al3xI98O ha scritto questo giovedì:
>
> Non so se riesco...
Chiedigli dove si può trovare una fottuta auto con dentro una donna nuda. :D
--
mangi (50, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
>
> Non so se riesco...
Chiedigli dove si può trovare una fottuta auto con dentro una donna nuda. :D
--
mangi (50, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
Al3xI98O
Oct 8, 2015, 7:54:02 AM10/8/15
to
mangi in data 08/10/2015 13:36:33 disse:
> Al3xI98O ha scritto questo giovedì:
>>
>> Non so se riesco...
>
> Chiedigli dove si può trovare una fottuta auto con dentro una donna nuda. :D
ROTFL
> Al3xI98O ha scritto questo giovedì:
>>
>> Non so se riesco...
>
> Chiedigli dove si può trovare una fottuta auto con dentro una donna nuda. :D
Zerocento®
Oct 8, 2015, 7:55:27 AM10/8/15
to
Quel giorno Thu, 08 Oct 2015 13:36:33 +0200, sentendomi gridare "Belìn,
come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" mangi
<nonscrivetem...@tiscali.it> scrisse:
>Chiedigli dove si può trovare una fottuta auto con dentro una donna nuda. :D
O un'auto nuda con dentro una donna da fottere :PPP
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
Vendo nr.4 cerchi 16" per Citroen/Peugeot-> http://tinyurl.com/cerchiC4
come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" mangi
<nonscrivetem...@tiscali.it> scrisse:
>Chiedigli dove si può trovare una fottuta auto con dentro una donna nuda. :D
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
Vendo nr.4 cerchi 16" per Citroen/Peugeot-> http://tinyurl.com/cerchiC4
cover...@gmail.com
Oct 8, 2015, 8:12:19 AM10/8/15
to
Mah...mi sembra molto strano che il problema sia la Ecu. Se è davvero lei allora non andava bene nemmeno prima.
La batteria mi sembra di scarsissima qualità, comunque. Roba da supermercati.
Non lamentatevi se la sostituzione sarà maggiormente frequente.
La batteria mi sembra di scarsissima qualità, comunque. Roba da supermercati.
Non lamentatevi se la sostituzione sarà maggiormente frequente.
El_Ciula
Oct 8, 2015, 11:40:48 AM10/8/15
to
segarender ha scritto:
Pieno come na troia a fine giornata...
sandro
Oct 9, 2015, 4:34:54 AM10/9/15
to
E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione
di energia per un contatto instabile. La maggior parte degli impianti
attuali, per concezione, presentano caratteristiche induttive, e
l'apertura di questi circuiti causa sempre dei picchi di sovratensione.
Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
effettivamente.
Se invece, ti e' andata bene perche' non s'e' rotto nulla ma il tizio
che ti fa la diagnosi ne approfitta per fregarti... devi capirlo da te. :)
sandro
Al3xI98O
Oct 9, 2015, 4:43:28 AM10/9/15
to
sandro in data 09/10/2015 10:34:51 disse:
> Potrebbe.
> E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione di
> energia per un contatto instabile. La maggior parte degli impianti attuali,
> per concezione, presentano caratteristiche induttive, e l'apertura di questi
> circuiti causa sempre dei picchi di sovratensione.
> Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
> secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
> effettivamente.
uhm, in quel caso: CAZZO!
> Se invece, ti e' andata bene perche' non s'e' rotto nulla ma il tizio che ti
> fa la diagnosi ne approfitta per fregarti... devi capirlo da te. :)
Praticamente impossibile... anche s edei dubbi ci sono :(
> Potrebbe.
> E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione di
> energia per un contatto instabile. La maggior parte degli impianti attuali,
> per concezione, presentano caratteristiche induttive, e l'apertura di questi
> circuiti causa sempre dei picchi di sovratensione.
> Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
> secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
> effettivamente.
> Se invece, ti e' andata bene perche' non s'e' rotto nulla ma il tizio che ti
> fa la diagnosi ne approfitta per fregarti... devi capirlo da te. :)
Zotto
Oct 9, 2015, 5:00:44 AM10/9/15
to
"Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv7ujj$id1$1...@dont-email.me...
> Praticamente impossibile... anche s edei dubbi ci sono :(
hai fatto a dimenticarti i dadi 8-) :)
Al3xI98O
Oct 9, 2015, 5:01:25 AM10/9/15
to
Zotto in data 09/10/2015 11:00:32 disse:
ehm... quello no: uno si è rotto avvitandolo e l'altro l'ho perso...
Zotto
Oct 9, 2015, 5:21:52 AM10/9/15
to
"Al3xI98O" ha scritto nel messaggio news:mv7vl4$lt7$1...@dont-email.me...
> ehm... quello no: uno si è rotto avvitandolo e l'altro l'ho perso...
UoScAr
Oct 9, 2015, 6:09:26 AM10/9/15
to
il Thu, 08 Oct 2015 12:29:59 +0200, Al3xI98O ha scritto che...
>>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>> eh, beh..
> Ah beh, io quasi 35... beh, esperienza su uno solo ma... :D
Detta cosě sembra tu sia un attempato gay monogamo, eh! O__O
>>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>> eh, beh..
> Ah beh, io quasi 35... beh, esperienza su uno solo ma... :D
Al3xI98O
Oct 9, 2015, 6:12:54 AM10/9/15
to
UoScAr in data 09/10/2015 12:09:24 disse:
> il Thu, 08 Oct 2015 12:29:59 +0200, Al3xI98O ha scritto che...
>
>
>
>>>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>
>>> eh, beh..
>
>> Ah beh, io quasi 35... beh, esperienza su uno solo ma... :D
>
> Detta così sembra tu sia un attempato gay monogamo, eh! O__O
uhm... no avrei esperienza con DUE in quel caso :)
> il Thu, 08 Oct 2015 12:29:59 +0200, Al3xI98O ha scritto che...
>
>
>
>>>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>
>>> eh, beh..
>
>> Ah beh, io quasi 35... beh, esperienza su uno solo ma... :D
>
uhm... no avrei esperienza con DUE in quel caso :)
segarender
Oct 9, 2015, 8:36:51 AM10/9/15
to
"sandro" ha scritto nel messaggio news:mv7u7b$kop$1...@speranza.aioe.org...
>> uhm... quindi potrebbe aver *davvero* ragione? Però l'auto NON è rimasta
>> al palo per la centralina ma per la batteria...
>Potrebbe.
>E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione di
>energia per un contatto instabile.
e che farebbe sentiamo: vogliamo provare a staccare e attaccare in
continuazione la ECU?
Il cruscotto? la radio? la centralina abs? a te la scelta.
>La maggior parte degli impianti attuali, per concezione, presentano
>caratteristiche induttive, e l'apertura di questi circuiti causa sempre dei
>picchi di sovratensione.
mai sentita una cazzata più grande.
l'impianto è a 12V o 15V FINE.
>Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
>secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
>effettivamente.
perchè? è tutto a prova di interruzons.
>> uhm... quindi potrebbe aver *davvero* ragione? Però l'auto NON è rimasta
>> al palo per la centralina ma per la batteria...
>Potrebbe.
>E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione di
>energia per un contatto instabile.
continuazione la ECU?
Il cruscotto? la radio? la centralina abs? a te la scelta.
>La maggior parte degli impianti attuali, per concezione, presentano
>caratteristiche induttive, e l'apertura di questi circuiti causa sempre dei
>picchi di sovratensione.
l'impianto è a 12V o 15V FINE.
>Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
>secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
>effettivamente.
Giorgio Ranieri
Oct 9, 2015, 8:43:30 AM10/9/15
to
Al3xI98O <chied...@gmail.com> ha scritto:
È il tuo meccanico,che posta qui con quel nick.
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
Al3xI98O
Oct 9, 2015, 8:45:18 AM10/9/15
to
Giorgio Ranieri in data 09/10/2015 14:43:26 disse:
>> Sai darmi spiegazioni? Perchè sei l'unico a pensarla come il mio
>> meccanico...
>> Sai darmi spiegazioni? Perchè sei l'unico a pensarla come il mio
>> meccanico...
> È il tuo meccanico,che posta qui con quel nick.
Ahahahah, ROTFL :D :D :D
Giorgio Ranieri
Oct 9, 2015, 8:45:30 AM10/9/15
to
Giorgio Ranieri
Oct 9, 2015, 8:48:13 AM10/9/15
to
Al3xI98O <chied...@gmail.com> ha scritto:
it.discussioni.sticazzi
> sandro in data 09/10/2015 10:34:51 disse:
>
>
>> Potrebbe.
>> E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione di
>> energia per un contatto instabile. La maggior parte degli impianti attuali,
>> per concezione, presentano caratteristiche induttive, e l'apertura di questi
>> circuiti causa sempre dei picchi di sovratensione.
>> Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
>> secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
>> effettivamente.
>
> uhm, in quel caso: CAZZO!
>
Ormai qui più che it.discussioni.auto par di essere su
>
>
>> Potrebbe.
>> E' reale quel che ha scritto Ciula: niente di peggio di una interruzione di
>> energia per un contatto instabile. La maggior parte degli impianti attuali,
>> per concezione, presentano caratteristiche induttive, e l'apertura di questi
>> circuiti causa sempre dei picchi di sovratensione.
>> Se ti diverti ad aprire, chiudere, aprire, chiudere, diverse volte al
>> secondo, perche' un contatto "struscia", dei danni si possono verificare
>> effettivamente.
>
> uhm, in quel caso: CAZZO!
>
it.discussioni.sticazzi
El_Ciula
Oct 9, 2015, 11:26:12 AM10/9/15
to
UoScAr ha scritto:
> il Thu, 8 Oct 2015 08:54:09 +0200, El_Ciula ha scritto che...
>
>
>
>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>
> eh, beh..
Tu taci che la cipollina la hai gradita e piu' volte...
> il Thu, 8 Oct 2015 08:54:09 +0200, El_Ciula ha scritto che...
>
>
>
>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>
> eh, beh..
El_Ciula
Oct 9, 2015, 11:29:07 AM10/9/15
to
Al3xI98O ha scritto:
Menomale che hai piu' volte detto d'essere un informatico, altrimenti ci
sarebbe mancata solo la conferma...
sarebbe mancata solo la conferma...
Al3xI98O
Oct 9, 2015, 11:32:42 AM10/9/15
to
El_Ciula in data 09/10/2015 17:29:03 disse:
>> ehm... quello no: uno si è rotto avvitandolo e l'altro l'ho perso...
>
> Menomale che hai piu' volte detto d'essere un informatico, altrimenti ci
> sarebbe mancata solo la conferma...
Softwarista mica hardwarista! L'auto è hw: non mi compete...
Sono stato (El_)Ciula, che posso farci...
>> ehm... quello no: uno si è rotto avvitandolo e l'altro l'ho perso...
>
> Menomale che hai piu' volte detto d'essere un informatico, altrimenti ci
> sarebbe mancata solo la conferma...
Sono stato (El_)Ciula, che posso farci...
El_Ciula
Oct 9, 2015, 11:38:40 AM10/9/15
to
Al3xI98O ha scritto:
Beh, guarda il lato positivo, hai imparato che se qualcosa c'è è molto
probabile che serva a qualcosa.
probabile che serva a qualcosa.
Al3xI98O
Oct 9, 2015, 11:40:32 AM10/9/15
to
El_Ciula in data 09/10/2015 17:38:35 disse:
> Beh, guarda il lato positivo,
Anche quelle negativo ho guardato mentre montavo e smontavo :)
> hai imparato che se qualcosa c'è è molto
> probabile che serva a qualcosa.
Nah, secondo me è la lobby dei vitai che mette viti e bulloni ovunque
per farci spendere di più! :D
> Beh, guarda il lato positivo,
> hai imparato che se qualcosa c'è è molto
> probabile che serva a qualcosa.
per farci spendere di più! :D
UoScAr
Oct 9, 2015, 1:58:51 PM10/9/15
to
il Fri, 9 Oct 2015 17:26:07 +0200, El_Ciula ha scritto che...
>>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>> eh, beh..
> Tu taci che la cipollina la hai gradita e piu' volte...
sei stata dolcissima, come potevo dir di no?
>>> ho 30 anni di esperienza in cazzi
>> eh, beh..
> Tu taci che la cipollina la hai gradita e piu' volte...
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