ABS su impianti misti
Diegus
freni a tamburo?
Matteo Bianchi
> L'ABS agisce anche sulle ruote posteriori, nel caso in cui queste abbiano i
> freni a tamburo?
A meno che non si tratti dei primi sistemi antibloccaggio, che agivano
solo sulle ruote anteriori, sì.
Alex
news:4ba93c13$0$1139$4faf...@reader1.news.tin.it...
> L'ABS agisce anche sulle ruote posteriori, nel caso in cui queste abbiano
> i freni a tamburo?
Certo.
Ciao, Alex.
--
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Roccia" Max
> L'ABS agisce anche sulle ruote posteriori, nel caso in cui queste abbiano i
> freni a tamburo?
In base a che cosa non dovrebbe?
cia'
Max
kostantino
> i freni a tamburo?
Per funzionare funziona ma ormai è antieconomico, l'abs funziona su circuito
idraulico, i tamburi di solito lavorano con il cavo, serve un tamburo che
lavori con il sistema idraulico e non meccanico, cosa che di fatto oggi lo
rende più costoso di un disco, nelle auto di una decina di anni fa si
vedeva(in genere a tre canali), mentre ora nella quasi totalità dei casi
nell'opzione abs è compreso il passaggio ai dischi al posteriore.
Allegro1100
> Per funzionare funziona ma ormai è antieconomico, l'abs funziona su
> circuito idraulico, i tamburi di solito lavorano con il cavo, serve un
> tamburo che lavori con il sistema idraulico e non meccanico, cosa che di
> fatto oggi lo rende più costoso di un disco,
Aggiornati.
I tamburi sono a comando idraulico dalla fine degli anni '20 circa, ovvero
da 90 anni.
--
A.''°° / collezionista di catorci
"Roccia" Max
> i tamburi di solito lavorano con il cavo,
Si, sulla ford T mi sembra che il tamburo fosse a cavi...
Il tamburo di norma ha due azionamenti, uno a cavi per il freno di
stazionamento e uno idraulico per il freno di servizio. Questo almeno
da cinquant'anni a questa parte...
cia'
Max
thewizardofwiz
una pu77ana7a multipla
> Per funzionare funziona ma ormai è antieconomico,
l'ABS antieconomico perchè deitro ci sono i tamburi?
ROTFL
> l'abs funziona su circuito
> idraulico, i tamburi di solito lavorano con il cavo,
> serve un tamburo che
> lavori con il sistema idraulico e non meccanico
beh, si: l'ABS è stato inventto un bel po' dopo la Ford T
infatti le (poche)auto con i tamburi dietro, da circa 90 anni,
hanno l'azionamento idraulico
> nelle auto di una
> decina di anni fa si
> vedeva(in genere a tre canali)
ROTFL
tre canali : tre elettrovalvole di regolazione della pressione
anteriore destra, anteriore sinistra, unica per le due posteriori
la RILEVAZIONE della velocità di rotazione (presenza ruote
foniche) è sempre a 4 vie, per le posteriori la frenata
viene "presa" dal segnale peggiore
(quasi un limitatore di frenata, certo non perfettissimo ma
sicuramente utile su un'auto molto economica)
> mentre ora nella
> quasi totalità dei casi
> nell'opzione abs è compreso il passaggio ai dischi al
> posteriore.
negativo
Fabio
--
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
Corrado
> nell'opzione abs
Non esiste una opzione ABS. LABS é obbligatorio giá da tempo. Presto lo
sará l'ESP