qualcuno ha provato l'audi s1?

[GioRgioB]

Come da oggetto...
Se qualcuno avesse avuto modo i provarla più che delle superprestazioni
mi piacerebbe capire la sua fruibilità quotidiana.

So che è piccolina ma del resto tutte le A1 lo sono...e il bagagliaio è
sufficiente solo per fare la spesa (200 litri....meno della "normale"
penso per via dell'integrale).

Vorrei però capire se il comfort interno in un uso normale è
equiparabile a quello delle altre A1.

Grazie

[Renaissance]

Ti direi già di no, e senza neanche averla provata... Già l'A1 TFSI 1.4
140cv DSG che avevo noleggiato in UK con i cerchi da 17 e gomme
super-ribassate era DAVVERO rigida.

bye G.L.
--
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

[Simone]

Il 18/01/2017 09:14, GioRgioB ha scritto:

> Vorrei però capire se il comfort interno in un uso normale è
> equiparabile a quello delle altre A1.

Provata in una tratta Lugano-Genova, mai guidato nessuna A1.
La S1 è rigida e discretamente rumorosa di scarico, acusticamente
parlando l'abitacolo è comunque ben insonorizzato ma il motore è sempre
presente a meno di non stare a 2000 giri.
E' divertentissima, una roba con cui vai fortissimo nelle curve senza
problemi, in serravalle avevo un sorriso a 32 denti.
Se la usi come va usata consuma tanto, non ti saprei quantificare in
km/l ma in 220 km fatti come si deve ho consumato 3/4 di serbatoio.

Non la considero personalmente un auto comoda da tutti i giorni o da
lunghi viaggi autostradali ma la comodità è un fatto soggettivo.
Diciamo che in termini di divertimento/costo è quasi imbattibile, per il
confort una S3 o una Golf R sono nettamente migliori ad esempio.

--
Simone (40-190-Svizzera)
BMW 220 XD F45

[jak]

ce l'ha un mio conoscente, gialla con il pacchetto quattro ovvero i sedili con i gusci gialli e lo spoiler piu zamarro.Un bel giocattolino, il motore è il solito tsi 2.0, tira fino a quasi 7000 giri.NOn è una integrale vera però fa il suo lavoro.Diciamo l'ho trovata un po piu racing rispetto alla solita filosofia audi, avrei messo però due belle pinze brembo, non capisco perchè in casa volk per risparmiare montino sempre le monopompanti tranne per le rs.. imho auto da prendere con pochi km, vedo in rete che se ne trovano anche sotto i 30k

[faso...@tiscali.it]

Il giorno giovedì 19 gennaio 2017 09:56:46 UTC+1, jak ha scritto:
> Il giorno mercoledì 18 gennaio 2017 09:14:31 UTC+1, GioRgioB ha scritto:
> > Come da oggetto...
>

Stavo pensando di valutare un usato recente di...una amico di un amico.
Il tipo abita lontano pertanto prima di andare a bighellonare da lui volevo capire se è fruibile come auto di tutti i giorni oppure no.
Il colore in questo caso è nero....quindi certo meno appariscente della gialla del tuo conoscente.

L'idea era quella di vedere se con una spesa certo elevata ma non folle si potesse accontentare mia moglie (alla quale piace la semplice audi a1) ed io...che in questo macchinino nel mio immaginario vedo qualche cosa di simile alla gloriosa delta integrale.

Il fatto che sia una fionda....una bomba da paura credo sia pacifico.

Invece sulla fruibilità quotidiana avevo grossi dubbi!

Lascio da parte il consumo di carburante visto che comunque di km ne facciamo pochi e spenderci un po' non sarebbe un problema. Il bagagliaio ho visto che è da 200 litri. Robetta tipo "nissa micra seconda serie" ma pur sempre sufficiente per la spesa e per un fine settimana fuori casa.

Quello che devo capire è se viaggiandoci ad andatura civile il rombo del motore ti infastidisce e se ogni sassolino sull'asfalto si traduce in una legnata sulla schiena!

Ho guardato le prove su strada del web ma ovviamente tutte approfondiscono il lato prestazionale senza dare conto al confort acustico e delle sospensioni....


Quando dici che "non è integrale vera" cosa intendi?

Un po' ovunque ne parlano come di "trazione integrale" e basta:

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2014/03/24/audi_s1_al_volante_della_piccola_sportiva_a_trazione_integrale.html

[jak]

Si è. Utilizzabile. Tutti i giorn tra l altro non ha consumi folli per aver230cv

[jak]

Che non è. Integrale permanente. .è. Un anteriore che al bisogno diventa integrale è. Cmq auto divertente e mantiene un buon comfort a me piace. Molto abche se io dovessi prenderne una seg b andrei su mini jcw

[telecamer...@gmail.com]

Sono 3 anni che ne posseggo una, 70k km all’attivo e nulla da ridire... in autostrada vai come un’audi, ovvio che a 170km/h è rumorosa più della media, ma se avessi voluto un’auto silenziosa avresti puntato su una Mercedes 😂.
Detto questo aspettati 9km/L per il misto e 14 in autostrada a 130 km/h.
La rigidità è medio-alta, ma di certo inferiore alla mini jcw, che non spicca per tenuta rispetto all’audi.
Per quelli che dicono sia una anteriore ed all’occorrenza integrale, non so dove avete letto, ma non è affatto così 😂.
È prevalentemente anteriore (con comunque coppia al posteriore) ma rimane sempre integrale, risultando superefficace sulla neve ❄️
Mai avuto problemi neanche con nevicate serie (2mt/h)

[telecamer...@gmail.com]

Poi ti dico, per l’utilizzo quotidiano il bagagliaio va bene se si è in due, in tre devi tirar giù un sedile per una gita fuori porta.
Per spesa e quant’altro, dentro il bagagliaio con la cappelliera ci vanno 7 casse da 6x1,5 L d’acqua, per darti un’idea pratica.
Ci sono andato a sciare innumerevoli volte in 4, portascì magnetico, scarponi e giacche dietro e si va! (Esattamente 4scarponi + giacche e finisce il bagagliaio)