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Ho sfondato un telepass: conseguenze?
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il Luca
Jun 13, 2012, 3:51:41 PM6/13/12
to
Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non � stata sufficiente a
fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sar� stato a non
pi� di 30/40 km/h).
Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti
dall'autostrada?
Ciao.
Luca.
avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non � stata sufficiente a
fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sar� stato a non
pi� di 30/40 km/h).
Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti
dall'autostrada?
Ciao.
Luca.
mangi
Jun 13, 2012, 4:04:34 PM6/13/12
to
il Luca ha scritto questo mercoledￜ:
Era successa la stessa cosa anche a me +o- 15 anni fa con la Panda di mio
padre, sbarra e parabrezza rotti, dovetti pagare all'autostrada 200k lire.
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
>
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non avere
> l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non ￜ stata sufficiente a fermarmi
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non avere
> quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun danno alla
> macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sarￜ stato a non piￜ di 30/40
> km/h).
> Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti dall'autostrada?
Direi di no, cmq dormi preoccupato per un po'... :D
> Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti dall'autostrada?
Era successa la stessa cosa anche a me +o- 15 anni fa con la Panda di mio
padre, sbarra e parabrezza rotti, dovetti pagare all'autostrada 200k lire.
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
il Luca
Jun 13, 2012, 4:08:06 PM6/13/12
to
On 13/06/12 22.04, mangi wrote:
> Direi di no, cmq dormi preoccupato per un po'... :D
Lol :-)
> Direi di no, cmq dormi preoccupato per un po'... :D
> Era successa la stessa cosa anche a me +o- 15 anni fa con la Panda di
> mio padre, sbarra e parabrezza rotti, dovetti pagare all'autostrada 200k
> lire.
a prova di impatto. Se tutto va bene non mi chiederanno niente, sperem :-)
Ciao.
Luca.
Pippo S.
Jun 13, 2012, 4:25:34 PM6/13/12
to
mangi ha scritto:
>Direi di no, cmq dormi preoccupato per un po'... :D
>Era successa la stessa cosa anche a me +o- 15 anni fa con la Panda di mio
>padre, sbarra e parabrezza rotti, dovetti pagare all'autostrada 200k lire.
Successe una quindicina di anni fa anche a "mio cuggino" (era proprio,
anagraficamente, mio cugino, ma � una persona che rappresenta in pieno
lo stereotipo di "mio cuggino"), so per certo che dovette dare i dati
della sua assicurazione per i danni alla sbarra del casello.
--
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02 / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96 \ \/ /
Renault 5 L '84 \/ /
>Direi di no, cmq dormi preoccupato per un po'... :D
>Era successa la stessa cosa anche a me +o- 15 anni fa con la Panda di mio
>padre, sbarra e parabrezza rotti, dovetti pagare all'autostrada 200k lire.
anagraficamente, mio cugino, ma � una persona che rappresenta in pieno
lo stereotipo di "mio cuggino"), so per certo che dovette dare i dati
della sua assicurazione per i danni alla sbarra del casello.
--
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02 / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96 \ \/ /
Renault 5 L '84 \/ /
il Luca
Jun 13, 2012, 4:34:09 PM6/13/12
to
On 13/06/12 22.25, Pippo S. wrote:
> Successe una quindicina di anni fa anche a "mio cuggino" (era proprio,
> anagraficamente, mio cugino, ma � una persona che rappresenta in pieno
> lo stereotipo di "mio cuggino"), so per certo che dovette dare i dati
> della sua assicurazione per i danni alla sbarra del casello.
Io mi sono fermato un attimo, tipo mezzo minuto, la sirena del casello
> Successe una quindicina di anni fa anche a "mio cuggino" (era proprio,
> anagraficamente, mio cugino, ma � una persona che rappresenta in pieno
> lo stereotipo di "mio cuggino"), so per certo che dovette dare i dati
> della sua assicurazione per i danni alla sbarra del casello.
non suonava, nessuno si � fatto vivo, quindi me ne sono andato.
Ma sicuramente adesso � diverso da 15 anni fa quando le sbarre non erano
pieghevoli e venivano rotte continuamente.
Ciao.
Luca.
mangi
Jun 13, 2012, 4:48:51 PM6/13/12
to
Pippo S. ha scritto questo mercoledￜ:
all'oscuro del fattaccio, vista la cifra contenuta preferii pagare di tasca
mia.
>
> Successe una quindicina di anni fa anche a "mio cuggino" (era proprio,
> anagraficamente, mio cugino, ma ￜ una persona che rappresenta in pieno
> Successe una quindicina di anni fa anche a "mio cuggino" (era proprio,
> lo stereotipo di "mio cuggino"), so per certo che dovette dare i dati
> della sua assicurazione per i danni alla sbarra del casello.
Li chiesero anche a me ma l'auto era di mio padre ed io volevo tenerlo
> della sua assicurazione per i danni alla sbarra del casello.
all'oscuro del fattaccio, vista la cifra contenuta preferii pagare di tasca
mia.
Corrado
Jun 13, 2012, 4:53:56 PM6/13/12
to
frattur prgrammata devi mandare un tecnico per la sostituzione.
In quel caso direi fra i 200 e i 500 euro. Dipende da quanto ti
addebitano come costo orario dell'operaio e da quante ore fatturano
il Luca
Jun 13, 2012, 4:58:14 PM6/13/12
to
On 13/06/12 22.53, Corrado wrote:
> ABisogna vedere come e' fatta la sicurezza. Se hanno un bullone a
> frattur prgrammata devi mandare un tecnico per la sostituzione.
Sono montate su uno snodo, per rimetterle a posto basta spingerle in
> ABisogna vedere come e' fatta la sicurezza. Se hanno un bullone a
> frattur prgrammata devi mandare un tecnico per la sostituzione.
posizione.
Anni fa era frequentissimo vederle tranciate di netto, quindi le hanno
sostituite con quelle girevoli.
Ciao.
Luca.
El_Ciula
Jun 14, 2012, 3:04:12 AM6/14/12
to
il Luca ha scritto:
Invece di giocare alla playstation sullo schermo in taverna, vediti qualche
filmato di caselli....
filmato di caselli....
Allegro1100
Jun 14, 2012, 5:29:52 AM6/14/12
to
"il Luca" ha scritto
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non avere
> l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non � stata sufficiente a fermarmi
> quindi ho girato la sbarra,
E oggi abbiamo imparato perche' e' bene rispettare i limiti di velocita'
sulle corsie telepass.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non avere
> l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non � stata sufficiente a fermarmi
> quindi ho girato la sbarra,
sulle corsie telepass.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
8tto
Jun 14, 2012, 7:33:04 AM6/14/12
to
il Luca wrote:
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
> avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non � stata sufficiente a
> fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
> danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sar� stato a non
> pi� di 30/40 km/h).
Cristo ma a quanto cazzo andavi per sbattere a 40 nall'ora?
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
> avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non � stata sufficiente a
> fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
> danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sar� stato a non
> pi� di 30/40 km/h).
--
8tto dal portatile
Message has been deleted
MaxMax
Jun 14, 2012, 8:44:20 AM6/14/12
to
"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto
> Cristo ma a quanto cazzo andavi per sbattere a 40 nall'ora?
tipo...
MaxMax
8tto
Jun 14, 2012, 8:49:04 AM6/14/12
to
invisibili, la sbarra del telepass č ben visibile...
--
8tto dal portatile
![>[ale]<'s profile photo](http://lh3.googleusercontent.com/a-/ALV-UjXT4UA3Tv1bPCyQ7O4Zi7ZaRdmvFmuWaObrPKj__F9vh1fZ=s40-c)
>[ale]<
Jun 14, 2012, 8:52:18 AM6/14/12
to
che si aprono come una porta.
Risultato: sbarra intatta e parabrezza in frantumi.
Mi fermai poco dopo, entrai nella corsia sotterranea usata dai
casellanti per comunicare l'accaduto ma non c'era nessuno. Per cui
ripresi la macchina e me ne andai, tanto, pensavo, ci sono le
telecamere, se volgiono mi rintracciano. Non mi ha mai chiamato nessuno.
mr
Jun 14, 2012, 9:22:39 AM6/14/12
to
On 14 Giu, 14:44, "MaxMax" <M4x...@tiscali.it> wrote:
> "8tto" <super8...@gmail.com> ha scritto
benissimo succedere che la sbarra non si alzi per qualche motivo
(interferenze, batterie scariche, segnale debole, ecc.)...
m.
> "8tto" <super8...@gmail.com> ha scritto
>
> > Cristo ma a quanto cazzo andavi per sbattere a 40 nall'ora?
>
> Io onestamente faccio un po' fatica a "giustificare" un incidente di questo
> tipo...
Più che altro anche perché se hai il Telepass in macchina può
> > Cristo ma a quanto cazzo andavi per sbattere a 40 nall'ora?
>
> Io onestamente faccio un po' fatica a "giustificare" un incidente di questo
> tipo...
benissimo succedere che la sbarra non si alzi per qualche motivo
(interferenze, batterie scariche, segnale debole, ecc.)...
m.
El_Ciula
Jun 14, 2012, 11:12:03 AM6/14/12
to
> Successo un po' di anni fa anche a me con sbarra in alluminio di
> quelle che si aprono come una porta.
> Risultato: sbarra intatta e parabrezza in frantumi.
> Mi fermai poco dopo, entrai nella corsia sotterranea usata dai
> casellanti per comunicare l'accaduto ma non c'era nessuno. Per cui
> ripresi la macchina e me ne andai, tanto, pensavo, ci sono le
> telecamere, se volgiono mi rintracciano. Non mi ha mai chiamato
> nessuno.
Avranno pensato di non infierire ulteriormente ha già fatto abbastanza la
> quelle che si aprono come una porta.
> Risultato: sbarra intatta e parabrezza in frantumi.
> Mi fermai poco dopo, entrai nella corsia sotterranea usata dai
> casellanti per comunicare l'accaduto ma non c'era nessuno. Per cui
> ripresi la macchina e me ne andai, tanto, pensavo, ci sono le
> telecamere, se volgiono mi rintracciano. Non mi ha mai chiamato
> nessuno.
natura....
il Luca
Jun 14, 2012, 2:45:53 PM6/14/12
to
On 14/06/12 13.33, 8tto wrote:
> Cristo ma a quanto cazzo andavi per sbattere a 40 nall'ora?
Credo sui 90/100, come spesso faccio, e avrò impattato a 30. Solo che
> Cristo ma a quanto cazzo andavi per sbattere a 40 nall'ora?
questa volta, complice l'abitudine, non ero sufficientemente concentrato.
Ciao.
Luca.
il Luca
Jun 14, 2012, 2:46:07 PM6/14/12
to
On 14/06/12 09.04, El_Ciula wrote:
> Invece di giocare alla playstation sullo schermo in taverna, vediti qualche
> filmato di caselli....
I videogiochi hanno smesso di coinvolgermi prima che arrivasse la prima
> Invece di giocare alla playstation sullo schermo in taverna, vediti qualche
> filmato di caselli....
playstation.
Ciao.
Luca.
il Luca
Jun 14, 2012, 2:47:13 PM6/14/12
to
On 14/06/12 14.44, MaxMax wrote:
> Io onestamente faccio un po' fatica a "giustificare" un incidente di questo
> tipo...
C'è poco da giustificare: ho commesso un errore, punto.
> Io onestamente faccio un po' fatica a "giustificare" un incidente di questo
> tipo...
Ciao.
Lu
ca.
il Luca
Jun 14, 2012, 2:49:43 PM6/14/12
to
On 14/06/12 14.52, >[ale]< wrote:
> Successo un po' di anni fa anche a me con sbarra in alluminio di quelle
> che si aprono come una porta.
Esattamente il tipo che ho preso io, che poi ormai sono tutte cosě.
> Successo un po' di anni fa anche a me con sbarra in alluminio di quelle
> che si aprono come una porta.
> Risultato: sbarra intatta e parabrezza in frantumi.
> Mi fermai poco dopo, entrai nella corsia sotterranea usata dai
> casellanti per comunicare l'accaduto ma non c'era nessuno. Per cui
> ripresi la macchina e me ne andai, tanto, pensavo, ci sono le
> telecamere, se volgiono mi rintracciano. Non mi ha mai chiamato nessuno.
muore lě da quando le sbarre sono "antisveglioni".
Ciao.
Luca.
il Luca
Jun 14, 2012, 2:51:29 PM6/14/12
to
On 14/06/12 11.29, Allegro1100 wrote:
> E oggi abbiamo imparato perche' e' bene rispettare i limiti di velocita'
> sulle corsie telepass.
Il limite sulle corsie telepass è a prova di bradipo. Magari la velocità
> E oggi abbiamo imparato perche' e' bene rispettare i limiti di velocita'
> sulle corsie telepass.
a cui spesso ci passo io è oggettivamente troppo alta e richiede massima
attenzione, ma 50/60 sono del tutto fattibili per gli under 80.
Ciao.
Luca.
Alec
Jun 14, 2012, 3:57:10 PM6/14/12
to
casello... (te compreso :P) sarebbe meglio.
--
Saluti
Alec (33,72+,265,170,120,CT)
Powered by AMD Turion64 X2 TL-68
Fueled by nVidia GeForce Go 6150
OnLine by Random Wi-Fi Connection
il Luca
Jun 14, 2012, 4:04:04 PM6/14/12
to
On 14/06/12 21.57, Alec wrote:
>
> Se multassero tutti gli stronzi che mi fanno i fari quando vado a 30 al
> casello... (te compreso :P) sarebbe meglio.
Io non ho mai fatto i fari in corsia telepass. Al più potrebbe capitarti
>
> Se multassero tutti gli stronzi che mi fanno i fari quando vado a 30 al
> casello... (te compreso :P) sarebbe meglio.
di essere sorpassato quando credi di essere ancora tra i guard rail del
casello.
Ciao.
Luca.
MaxMax
Jun 14, 2012, 5:42:40 PM6/14/12
to
"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto
> Credo sui 90/100, come spesso faccio,
MaxMax
il Luca
Jun 14, 2012, 6:32:28 PM6/14/12
to
On 14/06/12 23.42, MaxMax wrote:
>
>> Credo sui 90/100, come spesso faccio,
>
> No dai, non esiste, dovresti davvero darti una calmata :(
Concordo. Infatti nell'ultimo mese lo sto facendo, vedremo se duro.
>
>> Credo sui 90/100, come spesso faccio,
>
> No dai, non esiste, dovresti davvero darti una calmata :(
Ciao.
Luca.
Matteo Bianchi
Jun 15, 2012, 5:50:31 AM6/15/12
to
On 14 Giu, 20:51, il Luca <illuc...@SPAMilluca.com> wrote:
>
> Il limite sulle corsie telepass è a prova di bradipo. Magari la velocità
> a cui spesso ci passo io è oggettivamente troppo alta e richiede massima
> attenzione,
Temo sia "oggettivamente troppo alta" e basta.
>
> Il limite sulle corsie telepass è a prova di bradipo. Magari la velocità
> a cui spesso ci passo io è oggettivamente troppo alta e richiede massima
> attenzione,
A 100 km/h si possono stimare circa 40 m per fermarsi (su fondo
asciutto e in buone condizioni, già sul bagnato o su fondo sconnesso
la situazione è molto diversa), con un veicolo moderno: anche le
supersportive non scendono molto al di sotto dei 35 m. A questo va
sommato lo spazio dovuto al tempo di reazione (per rendersi conto del
pericolo e agire): a 100 km/h si percorrono quasi 28 metri al secondo.
Per quanto si sia vigili, penso sia ragionevole considerare almeno
mezzo secondo (anche perché bisogna anche sommare il tempo necessario
perché i freni, una volta azionati, inizino ad applicare una coppia
frenante alle ruote), quindi altri 14 metri circa.
In totale siamo ad (almeno) 54 m: il che vuol dire "decidere" di
frenare praticamente all'ingresso della corsia telepass, per evitare
impatti con la sbarra, qualora non si aprisse...Peraltro la mia stima
credo sia discretamente ottimistica, considerando lo stato del fondo
medio, sulle autostrade.
> ma 50/60 sono del tutto fattibili per gli under 80.
più che doppi, rispetto a 30 km/h....
Allegro1100
Jun 15, 2012, 5:57:03 AM6/15/12
to
"Matteo Bianchi" ha scritto
>In totale siamo ad (almeno) 54 m: il che vuol dire "decidere" di
>frenare praticamente all'ingresso della corsia telepass, per evitare
>impatti con la sbarra, qualora non si aprisse
Ma anche prescindendo da questo, trovarsi dopo la sbarra a 100 km/h in mezzo
ad auto che ripartono da ferme o accelerano da 30 km/h non e' esattamente
salutare.
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
>In totale siamo ad (almeno) 54 m: il che vuol dire "decidere" di
>frenare praticamente all'ingresso della corsia telepass, per evitare
>impatti con la sbarra, qualora non si aprisse
ad auto che ripartono da ferme o accelerano da 30 km/h non e' esattamente
salutare.
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
8tto
Jun 15, 2012, 5:58:41 AM6/15/12
to
Allegro1100 wrote:
> Ma anche prescindendo da questo, trovarsi dopo la sbarra a 100 km/h in mezzo
> ad auto che ripartono da ferme o accelerano da 30 km/h non e' esattamente
> salutare.
Boh questo direi di no, anzi :)
> Ma anche prescindendo da questo, trovarsi dopo la sbarra a 100 km/h in mezzo
> ad auto che ripartono da ferme o accelerano da 30 km/h non e' esattamente
> salutare.
--
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Matteo Bianchi
Jun 15, 2012, 6:02:06 AM6/15/12
to
On 13 Giu, 21:51, il Luca <illuc...@SPAMilluca.com> wrote:
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
> avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non stata sufficiente a
> fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
> danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sar stato a non
> pi di 30/40 km/h).
> Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti
> dall'autostrada?
Dopo un evento del genere troverei del tutto ragionevole che
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
> avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non stata sufficiente a
> fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
> danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sar stato a non
> pi di 30/40 km/h).
> Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti
> dall'autostrada?
inviassero un tecnico per verificare il funzionamento e lo stato della
sbarra e dispositivi annessi, anche se non vi sono danni "apparenti".
Tutto ciò comporterà dei costi, che mi sembra corretto vengano
sostenuti da chi ha causato il problema...
D'altro canto, se nessuno ti ha fermato, forse la cosa non è stata
notata, anche se probabilmente sono presenti delle telecamere o
dispositivi per registrare la targa dei veicoli che passano: nel caso,
comunque, eventuali richieste di rimborso potrebbero avere tempi
estremamente lunghi, anche di un anno.
Allegro1100
Jun 15, 2012, 6:10:58 AM6/15/12
to
"8tto" ha scritto
> Boh questo direi di no, anzi :)
Basta uno che ti cambia corsia all'improvviso e gli sei addosso senza
nemmeno sapere come ne' perche'.
> Boh questo direi di no, anzi :)
nemmeno sapere come ne' perche'.
8tto
Jun 15, 2012, 6:15:26 AM6/15/12
to
Allegro1100 wrote:
> "8tto" ha scritto
>
>> Boh questo direi di no, anzi :)
>
> Basta uno che ti cambia corsia all'improvviso e gli sei addosso senza
> nemmeno sapere come ne' perche'.
>
>
Se vai più forte degli altri non succede.
> "8tto" ha scritto
>
>> Boh questo direi di no, anzi :)
>
> Basta uno che ti cambia corsia all'improvviso e gli sei addosso senza
> nemmeno sapere come ne' perche'.
>
>
Se vai molto più forte di tutti non servono nemmeno gli specchietti :)
Allegro1100
Jun 15, 2012, 6:16:35 AM6/15/12
to
"8tto" ha scritto
> Se vai più forte degli altri non succede.
Bum.
> Se vai molto più forte di tutti non servono nemmeno gli specchietti :)
Vero :-)
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
> Se vai più forte degli altri non succede.
> Se vai molto più forte di tutti non servono nemmeno gli specchietti :)
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
AndryAtWork
Jun 15, 2012, 8:09:19 AM6/15/12
to
Come ti chiami? '8tto'!,
Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...
> Se vai più forte degli altri non succede.
> Se vai molto più forte di tutti non servono nemmeno gli specchietti :)
poi se hai una macchina con il quadrifoglio sul parafango, riesci a
passare dal casello dell'iperspazio senza neanche rallentare.
Il casello e' gia' dopo di te.
--
Le perle di Cooper:
L'accesso ad un file nel disco in modalità random, tra l'altro, ha un
tempo costante; sia che il file si trovi all'inizio del disco; sia che
il file si trovi alla fine del disco.
Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...
> Se vai più forte degli altri non succede.
> Se vai molto più forte di tutti non servono nemmeno gli specchietti :)
passare dal casello dell'iperspazio senza neanche rallentare.
Il casello e' gia' dopo di te.
--
Le perle di Cooper:
L'accesso ad un file nel disco in modalità random, tra l'altro, ha un
tempo costante; sia che il file si trovi all'inizio del disco; sia che
il file si trovi alla fine del disco.
AlessioZucca
Jun 15, 2012, 1:07:10 PM6/15/12
to
"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio
news:a3uudk...@mid.individual.net...
+1 ai 70 io ci passo sotto poi fate un po come volete :)
news:a3uudk...@mid.individual.net...
AlessioZucca
Jun 15, 2012, 1:07:53 PM6/15/12
to
"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio
news:a3v73t...@mid.individual.net...
100 mai fatto neppure io...70è lo standard, 80 un paio di volte di notte a
segrete di sicuro...
news:a3v73t...@mid.individual.net...
segrete di sicuro...
AlessioZucca
Jun 15, 2012, 1:09:10 PM6/15/12
to
"Allegro1100" <alleg...@yahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:IFDCr.181791$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...
news:IFDCr.181791$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...
> "Matteo Bianchi" ha scritto
>
>>In totale siamo ad (almeno) 54 m: il che vuol dire "decidere" di
>>frenare praticamente all'ingresso della corsia telepass, per evitare
>>impatti con la sbarra, qualora non si aprisse
>
> Ma anche prescindendo da questo, trovarsi dopo la sbarra a 100 km/h in
> mezzo ad auto che ripartono da ferme o accelerano da 30 km/h non e'
> esattamente salutare.
Per questo io passo sempre nella corsia piu a destra...
>
>>In totale siamo ad (almeno) 54 m: il che vuol dire "decidere" di
>>frenare praticamente all'ingresso della corsia telepass, per evitare
>>impatti con la sbarra, qualora non si aprisse
>
> Ma anche prescindendo da questo, trovarsi dopo la sbarra a 100 km/h in
> mezzo ad auto che ripartono da ferme o accelerano da 30 km/h non e'
> esattamente salutare.
ReBim
Jun 17, 2012, 6:36:17 AM6/17/12
to
il Luca <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto:
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
> avere l'aggeggino in macchina. L'inchiodata non è stata sufficiente a
> più di 30/40 km/h).
> Luca.
>
probabilmente ti arriverà un verbale in cui ti ingiungeranno di pagare i
danni di ripristino ( circa 120 euro ).
Comunque ti informo che tra poco inizieranno a montare rilevatori di
velocità all'uscita delle corsie telepass.
A settembre è previsto il montaggio sulla barriera di Lainate ( Milano
nord ).
Poichè il limite è 30, e non è difficile vedere gente che transita a 80,
puoi immaginare quale è il ricavo previsto.
> Giorni fa sono passato in una corsia telepass dimenticandomi di non
> fermarmi quindi ho girato la sbarra, di quelle pieghevoli quindi nessun
> danno alla macchina e nemmeno alla sbarra (l'impatto sarà stato a non
> più di 30/40 km/h).
> Devo aspettarmi conseguenze tipo richieste danni inesistenti
> dall'autostrada?
>
>
> Ciao.
> dall'autostrada?
>
>
> Luca.
>
probabilmente ti arriverà un verbale in cui ti ingiungeranno di pagare i
danni di ripristino ( circa 120 euro ).
Comunque ti informo che tra poco inizieranno a montare rilevatori di
velocità all'uscita delle corsie telepass.
A settembre è previsto il montaggio sulla barriera di Lainate ( Milano
nord ).
Poichè il limite è 30, e non è difficile vedere gente che transita a 80,
puoi immaginare quale è il ricavo previsto.
UoScAr
Jun 18, 2012, 4:38:06 AM6/18/12
to
il Sun, 17 Jun 2012 10:36:17 GMT, ReBim ha scritto che...
>Comunque ti informo che tra poco inizieranno a montare rilevatori di
>velocità all'uscita delle corsie telepass.
cazzo, un'ulteriore buona idea applicata solo per far cassa...
il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
avrebbe avuto un'utilità.
ciao
--
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20
>Comunque ti informo che tra poco inizieranno a montare rilevatori di
>velocità all'uscita delle corsie telepass.
il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
avrebbe avuto un'utilità.
ciao
--
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20
8tto
Jun 18, 2012, 4:49:39 AM6/18/12
to
UoScAr wrote:
> il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
> all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
> avrebbe avuto un'utilità.
Te ne racconto una divertente.
> il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
> all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
> avrebbe avuto un'utilità.
Ci vuole un ausilio visivo.
Spesso, mettono un autovelox qui:
http://goo.gl/maps/vquN
Strada a senso unico, larga, non credere ci siano gran rischi per le
case sulla sinistra, perché sono cintate.
Bene, se noti, qualche centinaio di metri *prima* ci sono due
attraversamenti pedonali.
Le conclusioni mi pare siano inutili.
mangi
Jun 18, 2012, 8:40:17 AM6/18/12
to
UoScAr ha scritto questo lunedì:
http://goo.gl/maps/xFMk
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
> il Sun, 17 Jun 2012 10:36:17 GMT, ReBim ha scritto che...
>
>> Comunque ti informo che tra poco inizieranno a montare rilevatori di
>> velocità all'uscita delle corsie telepass.
>
>
>> Comunque ti informo che tra poco inizieranno a montare rilevatori di
>> velocità all'uscita delle corsie telepass.
>
> il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
> all'uscita.
A Bergamo c'è:
> all'uscita.
http://goo.gl/maps/xFMk
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
UoScAr
Jun 21, 2012, 7:51:46 AM6/21/12
to
il Mon, 18 Jun 2012 14:40:17 +0200, mangi ha scritto che...
ma io intendevo proprio all'ingresso corsia, in quelle dotate di
telepass.. imho sarebbe cosa buona e giusta metterlo, magari non a 30
ma a 40 o a 50..
qui già m'immagino le inchiodate prima del telepass, e le seguenti
dragsterate..
ma io intendevo proprio all'ingresso corsia, in quelle dotate di
telepass.. imho sarebbe cosa buona e giusta metterlo, magari non a 30
ma a 40 o a 50..
qui già m'immagino le inchiodate prima del telepass, e le seguenti
dragsterate..
Stefano D.
Jun 21, 2012, 8:26:47 AM6/21/12
to
On Mon, 18 Jun 2012 14:40:17 +0200, mangi
<nonscrivetem...@tiscali.it> cosi' si espresse:
>A Bergamo c'č:
>http://goo.gl/maps/xFMk
Da TANTI anni. Per la precisione da quando presi una multa passando a
39 km orari. Era il 1997.
--
Stefano D. (PD)
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+ / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
<nonscrivetem...@tiscali.it> cosi' si espresse:
>A Bergamo c'č:
>http://goo.gl/maps/xFMk
Da TANTI anni. Per la precisione da quando presi una multa passando a
39 km orari. Era il 1997.
--
Stefano D. (PD)
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+ / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
mangi
Jun 21, 2012, 11:26:28 AM6/21/12
to
UoScAr ha scritto questo giovedì:
quando non hai ancora rallentato a sufficienza.
Chiaro che dopo una volta che ci sei passato lo sai che c'è e ti adegui, ma la
prima volta che uno esce lì rischia seriamente l'inculata.
> il Mon, 18 Jun 2012 14:40:17 +0200, mangi ha scritto che...
>
>> A Bergamo c'è:
>> http://goo.gl/maps/xFMk
>
> ma io intendevo proprio all'ingresso corsia, in quelle dotate di
> telepass.. imho sarebbe cosa buona e giusta metterlo, magari non a 30
> ma a 40 o a 50..
> qui già m'immagino le inchiodate prima del telepass, e le seguenti
> dragsterate..
Lì hanno fatto la bastardata (sai che novità...) di metterlo un po' indietro,
>
>> A Bergamo c'è:
>> http://goo.gl/maps/xFMk
>
> ma io intendevo proprio all'ingresso corsia, in quelle dotate di
> telepass.. imho sarebbe cosa buona e giusta metterlo, magari non a 30
> ma a 40 o a 50..
> qui già m'immagino le inchiodate prima del telepass, e le seguenti
> dragsterate..
quando non hai ancora rallentato a sufficienza.
Chiaro che dopo una volta che ci sei passato lo sai che c'è e ti adegui, ma la
prima volta che uno esce lì rischia seriamente l'inculata.
Fafifugno
Jun 21, 2012, 11:47:08 AM6/21/12
to
On Thu, 21 Jun 2012 13:51:46 +0200, UoScAr
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>il Mon, 18 Jun 2012 14:40:17 +0200, mangi ha scritto che...
>
>
>
>>A Bergamo c'è:
>>http://goo.gl/maps/xFMk
>
>ma io intendevo proprio all'ingresso corsia, in quelle dotate di
>telepass.. imho sarebbe cosa buona e giusta metterlo, magari non a 30
>ma a 40 o a 50..
E che senso avrebbe un limite del genere sulle corsie telepass ?!?
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>il Mon, 18 Jun 2012 14:40:17 +0200, mangi ha scritto che...
>
>
>
>>A Bergamo c'è:
>>http://goo.gl/maps/xFMk
>
>ma io intendevo proprio all'ingresso corsia, in quelle dotate di
>telepass.. imho sarebbe cosa buona e giusta metterlo, magari non a 30
>ma a 40 o a 50..
Tralaltro su che limite sara' impostato quel velox, visto che i 30
km/h son solo per viacard e telepass ?
--
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver
Fafifugno
Jun 21, 2012, 11:48:48 AM6/21/12
to
On Mon, 18 Jun 2012 10:38:06 +0200, UoScAr
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
>all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
>avrebbe avuto un'utilitą.
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
>all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
Quale utilita' avrebbe ?
UoScAr
Jun 21, 2012, 12:21:06 PM6/21/12
to
il Thu, 21 Jun 2012 17:48:48 +0200, Fafifugno ha scritto che...
>>il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
>>all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
>>avrebbe avuto un'utilità.
>Quale utilita' avrebbe ?
di beccare chi va troppo forte in quel punto, visto che c'è un
passaggio pedonale di lì a qualche metro.
tu che viaggi tanto, non ti sei mai trovato uno che non ha guardato
bene ed ha attraversato?
io si.
è imperativo andare piano sotto i caselli.
>>il rilevatore dovrebbero metterlo all'ingresso, e non certo
>>all'uscita. avrebbero (forse!) fatto meno cassa (ma di ben poco) ed
>Quale utilita' avrebbe ?
di beccare chi va troppo forte in quel punto, visto che c'è un
passaggio pedonale di lì a qualche metro.
tu che viaggi tanto, non ti sei mai trovato uno che non ha guardato
bene ed ha attraversato?
io si.
è imperativo andare piano sotto i caselli.
UoScAr
Jun 21, 2012, 12:23:57 PM6/21/12
to
il Thu, 21 Jun 2012 17:47:08 +0200, Fafifugno ha scritto che...
>E che senso avrebbe un limite del genere sulle corsie telepass ?!?
il senso te l'ho spiegato nell'altro post.
>Tralaltro su che limite sara' impostato quel velox, visto che i 30
>km/h son solo per viacard e telepass ?
il limite è ovviamente quello massimo per tutti coloro che passano
nelle corsie abilitate telepass. tutti gli altri (viacard compreso)
si... *fermano* (!!!)
ovviamente il velox lo metterei solo nelle corsie telepass, alzando
gli attuali 30 a 40 o massimo massimo 50.
>E che senso avrebbe un limite del genere sulle corsie telepass ?!?
>Tralaltro su che limite sara' impostato quel velox, visto che i 30
>km/h son solo per viacard e telepass ?
nelle corsie abilitate telepass. tutti gli altri (viacard compreso)
si... *fermano* (!!!)
ovviamente il velox lo metterei solo nelle corsie telepass, alzando
gli attuali 30 a 40 o massimo massimo 50.
Fafifugno
Jun 21, 2012, 12:21:14 PM6/21/12
to
On Thu, 21 Jun 2012 18:21:06 +0200, UoScAr
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>è imperativo andare piano sotto i caselli.
Ma infatti non dico mica di farsi i caselli a 150 Km/h: 30, ma anche
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>è imperativo andare piano sotto i caselli.
40, e' troppo estremo pero' come limite
MarBet
Jun 21, 2012, 1:28:33 PM6/21/12
to
Il 15/06/2012 11:50, Matteo Bianchi ha scritto:
> a 100 km/h si percorrono quasi 28 metri al secondo.
Salve a tutti,
> a 100 km/h si percorrono quasi 28 metri al secondo.
seguendo la discussione mi è venuta in mente una cosetta, che magari mi
potrete dire con precisione, se la sapete (io non la so):
a quale distanza dalla sbarra l'antenna del portale è in grado di
dialogare col telepass di bordo? Questo perché, ammettendo che la sbarra
si apra in 1 secondo, e che il dialogo tra TX e RX duri un tempo pari a
zero, a 100 all'ora servono comunque 28 metri affinché la sbarra si apra
prima dell'arrivo della vettura.
Alcuni anni fa ho avuto il telepass e mi sembra di ricordare che il
dialogo avvenisse quando la macchina era quasi sotto l'antenna, a circa
una decina di metri dalla sbarra.
Se così fosse, passare a 100 all'ora sarebbe impossibile, a meno di non
guidare una macchina fatta di soli neutrini... ;)
Saluti
Marco
il Luca
Jun 21, 2012, 3:05:07 PM6/21/12
to
On 17/06/12 12.36, ReBim wrote:
>
> probabilmente ti arriverà un verbale in cui ti ingiungeranno di pagare i
> danni di ripristino ( circa 120 euro ).
Ieri sono passato davanti ad un punto blu, incuriosito sono entrato a
>
> probabilmente ti arriverà un verbale in cui ti ingiungeranno di pagare i
> danni di ripristino ( circa 120 euro ).
chiedere. Mi hanno detto che non succederà niente, la cosa non ha
conseguenze.
Ciao.
Luca.
il Luca
Jun 21, 2012, 3:11:11 PM6/21/12
to
On 21/06/12 19.28, MarBet wrote:
> Se così fosse, passare a 100 all'ora sarebbe impossibile, a meno di non
> guidare una macchina fatta di soli neutrini... ;)
Si fa, si fa. Comunque va precisato che al telepass ci passo in
> Se così fosse, passare a 100 all'ora sarebbe impossibile, a meno di non
> guidare una macchina fatta di soli neutrini... ;)
decelerazione col piede appoggiato sul freno, quindi la velocità più
alta a cui mi è capitato di transitarci è di circa 90/100 km/h solo
all'ingresso o poco prima, poi difficilmente quando è ora di
riaccelerare sono a più di 60/70.
Ciao.
Luca.
MarBet
Jun 21, 2012, 3:52:53 PM6/21/12
to
Il 21/06/2012 21:11, il Luca ha scritto:
> Si fa, si fa. Comunque va precisato che al telepass ci passo in
> decelerazione col piede appoggiato sul freno...
> Si fa, si fa. Comunque va precisato che al telepass ci passo in
Ah, ok, così il margine aumenta certamente.
Tra l'altro, poco fa ho provato a stimare la distanza tra antenna di
terra (RSE) e barriera. La stima è molto grossolana perché l'ho fatta
osservando una barriera su google maps e contando il numero di auto in
fila per poi ottenere la distanza antenna-barriera.
Potrebbero essere anche una 40na di metri.
Certo sarebbe interessante conoscere qualche dettaglio sul sistema. Se
qualcuno trova un bel link, lo può pubblicare e gliene sarò grato. Ho
cercato un po' ma senza successo.
Saluti
Marco
Message has been deleted
il Luca
Jun 22, 2012, 4:57:38 AM6/22/12
to
On 22/06/12 09.17, Steu851 wrote:
>
> e tutto questo per giadagnare cosa? 10 secondi 20? Mi pare una cosa idiota
A me pare più idiota credere che lo scopo sia risparmiare tempo.
Ciao.
Luca.
>
> e tutto questo per giadagnare cosa? 10 secondi 20? Mi pare una cosa idiota
A me pare più idiota credere che lo scopo sia risparmiare tempo.
Ciao.
Luca.
Message has been deleted
Fafifugno
Jun 22, 2012, 11:58:17 AM6/22/12
to
On Fri, 22 Jun 2012 17:27:46 +0200, Steu851 <ste...@inwind.it> wrote:
>On Fri, 22 Jun 2012 10:57:38 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com> wrote:
>
>>A me pare più idiota credere che lo scopo sia risparmiare tempo.
>
>e quale altro scopo ci sarebbe?
Evitare di piantare inutili panic stop per rispettare un limite di
velocita' altamente cretino.
Che non vuol dire, ripeto per la x-esima volta, infilarsi nella corsia
del telepass a 150 Km/h.
>On Fri, 22 Jun 2012 10:57:38 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com> wrote:
>
>>A me pare più idiota credere che lo scopo sia risparmiare tempo.
>
Evitare di piantare inutili panic stop per rispettare un limite di
velocita' altamente cretino.
Che non vuol dire, ripeto per la x-esima volta, infilarsi nella corsia
del telepass a 150 Km/h.
Matteo Bianchi
Jun 22, 2012, 12:15:58 PM6/22/12
to
On 22 Giu, 17:58, Fafifugno <fafifu...@libero.it> wrote:
> On Fri, 22 Jun 2012 17:27:46 +0200, Steu851 <steu...@inwind.it> wrote:
km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli. Per cui
da 60 a 30 km/h mi sembra eccessivo parlare di "panic stop". Tanto più
che con i vari "cambi di corsia" azzardati che spesso si vedono,
procedere molto oltre i 60 km/h non mi sembra molto salutare, in
prossimità dei caselli.
> On Fri, 22 Jun 2012 17:27:46 +0200, Steu851 <steu...@inwind.it> wrote:
> >On Fri, 22 Jun 2012 10:57:38 +0200, il Luca <illuc...@SPAMilluca.com> wrote:
>
> >>A me pare più idiota credere che lo scopo sia risparmiare tempo.
>
> >e quale altro scopo ci sarebbe?
>
> Evitare di piantare inutili panic stop per rispettare un limite di
> velocita' altamente cretino.
> Che non vuol dire, ripeto per la x-esima volta, infilarsi nella corsia
> del telepass a 150 Km/h.
>
Se non ricordo male il limite di velocità si riduce da 130 fino a 60
>
> >>A me pare più idiota credere che lo scopo sia risparmiare tempo.
>
> >e quale altro scopo ci sarebbe?
>
> Evitare di piantare inutili panic stop per rispettare un limite di
> velocita' altamente cretino.
> Che non vuol dire, ripeto per la x-esima volta, infilarsi nella corsia
> del telepass a 150 Km/h.
>
km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli. Per cui
da 60 a 30 km/h mi sembra eccessivo parlare di "panic stop". Tanto più
che con i vari "cambi di corsia" azzardati che spesso si vedono,
procedere molto oltre i 60 km/h non mi sembra molto salutare, in
prossimità dei caselli.
Fafifugno
Jun 22, 2012, 12:41:51 PM6/22/12
to
On Fri, 22 Jun 2012 09:15:58 -0700 (PDT), Matteo Bianchi
<mat...@gmail.com> wrote:
>Se non ricordo male il limite di velocità si riduce da 130 fino a 60
>km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli.
In teoria, ma in pratica tu conosci qualcuno che si mette a 60 Km/h in
<mat...@gmail.com> wrote:
>Se non ricordo male il limite di velocità si riduce da 130 fino a 60
>km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli.
autostrada ?!?
> Per cui
>da 60 a 30 km/h mi sembra eccessivo parlare di "panic stop". Tanto più
>che con i vari "cambi di corsia" azzardati che spesso si vedono,
>procedere molto oltre i 60 km/h non mi sembra molto salutare, in
>prossimità dei caselli.
Km/h in autostrada (anche in prossimita' dei caselli)....
Valerio Vanni
Jun 22, 2012, 12:59:26 PM6/22/12
to
>Se non ricordo male il limite di velocità si riduce da 130 fino a 60
>km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli. Per cui
>da 60 a 30 km/h mi sembra eccessivo parlare di "panic stop". Tanto più
>che con i vari "cambi di corsia" azzardati che spesso si vedono,
>procedere molto oltre i 60 km/h non mi sembra molto salutare, in
>prossimità dei caselli.
A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli. Per cui
>da 60 a 30 km/h mi sembra eccessivo parlare di "panic stop". Tanto più
>che con i vari "cambi di corsia" azzardati che spesso si vedono,
>procedere molto oltre i 60 km/h non mi sembra molto salutare, in
>prossimità dei caselli.
Il casello si vede da lontano.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
Fafifugno
Jun 22, 2012, 1:16:46 PM6/22/12
to
On Fri, 22 Jun 2012 18:59:26 +0200, Valerio Vanni
<valeri...@inwind.it> wrote:
>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
<valeri...@inwind.it> wrote:
>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>Il casello si vede da lontano.
Stefano D.
Jun 22, 2012, 1:51:22 PM6/22/12
to
On Fri, 22 Jun 2012 19:16:46 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
cosi' si espresse:
>>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>
>Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
Dipende dallo spazio che usi, eh?
Io al telepass praticamente non uso i freni ma solo il freno motore. E
non intralcio nesusno, a parte qualche demente ogni tanto.
Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
sfanalava.
cosi' si espresse:
>>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>
>Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
Io al telepass praticamente non uso i freni ma solo il freno motore. E
non intralcio nesusno, a parte qualche demente ogni tanto.
Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
sfanalava.
Erasmo da Rotterdam
Jun 22, 2012, 3:47:17 PM6/22/12
to
Stefano D. ha scritto:
> On Fri, 22 Jun 2012 19:16:46 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
> cosi' si espresse:
> >>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
> >
> >Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
> Dipende dallo spazio che usi, eh?
> Io al telepass praticamente non uso i freni ma solo il freno motore. E
> non intralcio nesusno, a parte qualche demente ogni tanto.
> Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
> telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
> affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
> che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
> sfanalava.
Sono soddisfazioni...
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
> On Fri, 22 Jun 2012 19:16:46 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
> cosi' si espresse:
> >>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
> >
> >Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
> Dipende dallo spazio che usi, eh?
> Io al telepass praticamente non uso i freni ma solo il freno motore. E
> non intralcio nesusno, a parte qualche demente ogni tanto.
> Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
> telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
> affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
> che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
> sfanalava.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Paul Mone
Jun 22, 2012, 5:05:07 PM6/22/12
to
On 22 Giu, 19:51, Stefano D. <angelLEVALO...@dastef.it> wrote:
> Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
> telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
> affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
> che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
> sfanalava.
Sicuro che dentro l'X5 non ci fosse una milf vogliosa?
> Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
> telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
> affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
> che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
> sfanalava.
P
Fafifugno
Jun 22, 2012, 8:15:56 PM6/22/12
to
On Fri, 22 Jun 2012 21:47:17 +0200, era...@people.it (Erasmo da
Rotterdam) wrote:
>Stefano D. ha scritto:
>
>> On Fri, 22 Jun 2012 19:16:46 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
>> cosi' si espresse:
>
>> >>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>> >
>> >Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
>
>> Dipende dallo spazio che usi, eh?
>> Io al telepass praticamente non uso i freni ma solo il freno motore. E
>> non intralcio nesusno, a parte qualche demente ogni tanto.
>> Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
>> telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
>> affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
>> che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
>> sfanalava.
>
>Sono soddisfazioni...
...gia', in particolare se a quello con l'x5 (per un qualsiasi motivo)
Rotterdam) wrote:
>Stefano D. ha scritto:
>
>> On Fri, 22 Jun 2012 19:16:46 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
>> cosi' si espresse:
>
>> >>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>> >
>> >Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
>
>> Dipende dallo spazio che usi, eh?
>> Io al telepass praticamente non uso i freni ma solo il freno motore. E
>> non intralcio nesusno, a parte qualche demente ogni tanto.
>> Una volta uno con l'X5 mi fece i fari mentre entravo nella corsia
>> telepass. Mi fermai per poi ripartire molto tranquillo. Quando mi
>> affianco' lo bruciai (con la 330), mi infilai per primo nel sottopasso
>> che naturalmente feci quasi a passo d'uomo, sempre col coglione che
>> sfanalava.
>
>Sono soddisfazioni...
gli scappa il piede dal freno: stefanod lo raccolgono con il
cucchiaino.....
Matteo Bianchi
Jun 23, 2012, 7:01:11 AM6/23/12
to
On 22 Giu, 18:41, Fafifugno <fafifu...@libero.it> wrote:
> On Fri, 22 Jun 2012 09:15:58 -0700 (PDT), Matteo Bianchi
>
> On Fri, 22 Jun 2012 09:15:58 -0700 (PDT), Matteo Bianchi
>
> <matt...@gmail.com> wrote:
> >Se non ricordo male il limite di velocità si riduce da 130 fino a 60
> >km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli.
>
> In teoria, ma in pratica tu conosci qualcuno che si mette a 60 Km/h in
> autostrada ?!?
Vi è comunque tutto lo spazio per rallentare, dato che il limite di
> >Se non ricordo male il limite di velocità si riduce da 130 fino a 60
> >km/h, negli ultimi chilometri di autostrada prima dei caselli.
>
> In teoria, ma in pratica tu conosci qualcuno che si mette a 60 Km/h in
> autostrada ?!?
velocità si riduce progressivamente da 130 fino a 60 km/h: pertanto il
discorso "panic stop" è fuori luogo, a mio avviso.
Soprattutto se si considera che ai caselli "non telepass" ci si deve
fermare e buona parte delle auto passa per questi (senza la necessità
così frequente di effettuare frenate di emergenza)...
UoScAr
Jun 23, 2012, 9:01:21 AM6/23/12
to
il Fri, 22 Jun 2012 17:58:17 +0200, Fafifugno ha scritto che...
>Evitare di piantare inutili panic stop per rispettare un limite di
>velocita' altamente cretino.
di cretino c'è solo quello che ho qui quotato: tutti quelli che non
hanno telepass quindi escono dal casello con le gomme bruciate per la
frenata da 130 a... ZERO? (ché se è da panic stop passando da 130 a
40, allora vuol dire che accendono i retrorazzi ed aprono freni
aerodinamici + sgancio paracadute a mò di dragster, per
fermarsi.............)
>Evitare di piantare inutili panic stop per rispettare un limite di
>velocita' altamente cretino.
hanno telepass quindi escono dal casello con le gomme bruciate per la
frenata da 130 a... ZERO? (ché se è da panic stop passando da 130 a
40, allora vuol dire che accendono i retrorazzi ed aprono freni
aerodinamici + sgancio paracadute a mò di dragster, per
fermarsi.............)
Stefano D.
Jun 23, 2012, 5:54:45 PM6/23/12
to
On Sat, 23 Jun 2012 02:15:56 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
cosi' si espresse:
>...gia', in particolare se a quello con l'x5 (per un qualsiasi motivo)
>gli scappa il piede dal freno: stefanod lo raccolgono con il
>cucchiaino.....
Immagino che tu gli avresti chiesto umilmente scusa per il disturbo
arrecatogli.
cosi' si espresse:
>...gia', in particolare se a quello con l'x5 (per un qualsiasi motivo)
>gli scappa il piede dal freno: stefanod lo raccolgono con il
>cucchiaino.....
arrecatogli.
Fafifugno
Jun 23, 2012, 7:14:50 PM6/23/12
to
On Sat, 23 Jun 2012 23:54:45 +0200, Stefano D.
<angelLE...@dastef.it> wrote:
>On Sat, 23 Jun 2012 02:15:56 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
>cosi' si espresse:
>
>
>>...gia', in particolare se a quello con l'x5 (per un qualsiasi motivo)
>>gli scappa il piede dal freno: stefanod lo raccolgono con il
>>cucchiaino.....
>
>Immagino che tu gli avresti chiesto umilmente scusa per il disturbo
>arrecatogli.
Mamma mia che cabarettista che sei: semplicemente avrei evitato di
<angelLE...@dastef.it> wrote:
>On Sat, 23 Jun 2012 02:15:56 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
>cosi' si espresse:
>
>
>>...gia', in particolare se a quello con l'x5 (per un qualsiasi motivo)
>>gli scappa il piede dal freno: stefanod lo raccolgono con il
>>cucchiaino.....
>
>Immagino che tu gli avresti chiesto umilmente scusa per il disturbo
>arrecatogli.
fare il coglione con qualcuno che se mi centra mi fa male. Vuoi
passare ?
E passa, tanto prima o poi lo trovi un platano che ti "spiega" due e
tre cosette...
Piernicola Comuniello
Jun 24, 2012, 6:16:49 AM6/24/12
to
Fafifugno wrote:
> In teoria, ma in pratica tu conosci qualcuno che si mette a 60 Km/h in
> autostrada ?!?
Io no.
> In teoria, ma in pratica tu conosci qualcuno che si mette a 60 Km/h in
> autostrada ?!?
> Non mi risulta sia mai morto nessuno per essere andato a piu' di 60
> Km/h in autostrada (anche in prossimita' dei caselli)....
Valerio Vanni
Jun 24, 2012, 8:51:46 PM6/24/12
to
On Fri, 22 Jun 2012 19:16:46 +0200, Fafifugno <fafi...@libero.it>
wrote:
>>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>
>Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
Non lo posso definire a prescindere dallo spazio.
>>A parte i limiti trovo poco sensato parlare di "panic stop".
>
>Tu un 130 -> 30 come lo definisci ?
Io quando arrivo al casello non tocco quasi i freni.
Rallento gradualmente.
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