Dove comprare auto usate ex NLT

[Erasmo da Rotterdam]

Visto che sto ancora cercando, vi lascio qualche dritta che molti di voi conosceranno sicuramente.
Le auto ex noleggio a lungo termine hanno una solida garanzia (fino a 3 anni) e i chilometri certificati.

Ecco un po' di link:

FACILERENT
https://www.facilerent.it/noleggio-lungo-termine/usato
Non fornitissimo, utile come termine di paragone

ARIELCAR
https://www.arielcar.it
Ben fornito, garanzia 1-3 anni, trasporto a domicilio, igienizzazione.

BRUM BRUM
https://www.brumbrum.it
Ben fornito, garanzia 3 anni, trasporto a domicilio, igienizzazione, assistenza stradale.

THE HURRY
https://www.the-hurry.com/usato-garantito
Ben fornito, garanzia 1 anno, trasporto a domicilio, igienizzazione, assistenza stradale. Garanzia
"Soddisfatti o rimborsati"."

ALD
https://mobilitysolutions.aldautomotive.it/it/privati/usato/vetrina
Non molto fornito. ALD permette anche il NLT dell'usato a canoni più bassi.

CAR NEXT
https://www.carnext.com/it-it
Molto ben fornito, garanzia 3 anni, trasporto a domicilio, igienizzazione, assistenza stradale. Garanzia
"Soddisfatti o rimborsati"."

CAR PLANNER
https://www.carplanner.com
C'è un po' di tutto, NLT o acquisto; non è molto chiaro, ma può essere utile come fonte di ricerca.


C'è anche l'usato per i veicoli ex noleggio a breve termine, di solito più recedenti e con meno chilometri,
ma più strapazzati:

HERTZ RENT TO BUY
https://www.hertzrent2buy.it
3 giorni di test drive gratis, passaggio di proprietà incluso nel prezzo, tagliando se necessario e bollo
pagato fino a 4 mesi.

Se avete altri suggerimenti, potete accodarli.

[dmc12]

Il giorno venerdì 22 marzo 2019 11:52:36 UTC+1, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
> Visto che sto ancora cercando, vi lascio qualche dritta che molti di voi conosceranno sicuramente.
> Le auto ex noleggio a lungo termine hanno una solida garanzia (fino a 3 anni) e i chilometri certificati.
>

Post molto interessante

Inoltre aggiungo che queste auto sono molto interessanti. Pochi km e trattate con cura, altrimenti sono dolori alla riconsegna

[Simone "NINJA"]

Il giorno venerdì 22 marzo 2019 13:06:49 UTC+1, dmc12 ha scritto:
>
> Pochi km e trattate con cura

coff coff

[StefanoTS61]

dmc12 ci ha detto :

Fonte? Statistiche?

--
StefanoTS61

[Alex]

"StefanoTS61" <stefa...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:q75048$97p$1...@gioia.aioe.org...

> Fonte? Statistiche?

Lui che si stampa ogni 3 giorni.


--
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags."

[Erasmo da Rotterdam]

StefanoTS61 <stefa...@tin.it> ha scritto:

Sicuramente hanno una manutenzione rigorosa che non tutti i proprietari di auto
seguono pedissequamente.

Inoltre, ogni minimo graffio subìto dall'auto va pagato o ripristinato.
Per cui ci si sta un po' attenti.

Sfuggono le sgasate, le accelerazioni a freddo e altri "maltrattamenti" invisibili
che non credo influiscano più di tanto in un arco di vita breve.
E poi non sono tutti buzzurri quelli che prendono le auto in NLT.

La sfiga capita anche sul nuovo, se vogliamo prendere in considerazione il fattore
"culo".

[Beppe]

Il 23/03/19 13:09, Erasmo da Rotterdam ha scritto:

Citofonare 8tto per la qualità dei tagliandi...

[8tto]

Erasmo da Rotterdam wrote:

> Sicuramente hanno una manutenzione rigorosa che non tutti i proprietari di auto
> seguono pedissequamente.

Esattamente il contrario. Sicuramente hanno una manutenzione tirata
all'osso, usando i ricambi più economici e lubrificanti non adatti.
Contrariamente a quanto fa in genere chi compra un'auto nuova.

> Inoltre, ogni minimo graffio subìto dall'auto va pagato o ripristinato.
> Per cui ci si sta un po' attenti.

Sì e no.
Più no che sì.

> Sfuggono le sgasate, le accelerazioni a freddo e altri "maltrattamenti" invisibili
> che non credo influiscano più di tanto in un arco di vita breve.

Tendenzialmente no, però in media sono trattate peggio delle auto di
proprietà. Di certo non meglio. Quindi...

> E poi non sono tutti buzzurri quelli che prendono le auto in NLT.

No certo però ho sentito più volte il ragionamento "non è mia quindi..."

> La sfiga capita anche sul nuovo, se vogliamo prendere in considerazione il fattore
> "culo".

Ma qui secondo me vuol dire cercarsela.

--
8tto (48,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

[8tto]

Erasmo da Rotterdam wrote:
> Visto che sto ancora cercando, vi lascio qualche dritta che molti di voi conosceranno sicuramente.
> Le auto ex noleggio a lungo termine hanno una solida garanzia (fino a 3 anni) e i chilometri certificati.

A meno che non costino consistentemente meno (>25%) dell'equivalente
usato da privati, non le prenderei proprio in considerazione.
Ma nemmeno dipinto.

[Erasmo da Rotterdam]

8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:

> Erasmo da Rotterdam wrote:
> > Visto che sto ancora cercando, vi lascio qualche dritta che molti di voi conosceranno
sicuramente.
> > Le auto ex noleggio a lungo termine hanno una solida garanzia (fino a 3 anni) e i
chilometri certificati.
> A meno che non costino consistentemente meno (>25%) dell'equivalente
> usato da privati, non le prenderei proprio in considerazione.
> Ma nemmeno dipinto.

- Non sai come il privato abbia trattato l'auto, per cui il rischio è equivalente.
- Il privato ti dà 0 garanzie, resta quella residua dell'auto, se ce l'ha ancora.
- Le quotazioni sono fatte per vendere, poiché i piazzali vanno svuotati in fretta.
- Il privato potrebbe averti scalato i chilometri.
- Pochissime auto di più di due anni fa hanno ancora 3 anni di garanzia.

[dmc12]

> > Sfuggono le sgasate, le accelerazioni a freddo e altri "maltrattamenti" invisibili
> > che non credo influiscano più di tanto in un arco di vita breve.
> Tendenzialmente no, però in media sono trattate peggio delle auto di
> proprietà. Di certo non meglio. Quindi...

In quale film? La gente non vuole avere problemi e quando noleggia qualcosa tende a non fare il minimo danno

Esempio: la mia 308 non ha un graffio e non la lascio mai in un parcheggio a lisca di pesce. Nei weekend in cui usiamo la 480, come questo, la prendo al venerdi sera, in modo che mia moglie parcheggi la macchina NLT in un posto safe

Se fosse mia e destinata a fare 200-300k km me ne strafotterei come con la BB, che era un disastro

Idem per gomme e manutenzione in genere...

> > E poi non sono tutti buzzurri quelli che prendono le auto in NLT.
> No certo però ho sentito più volte il ragionamento "non è mia quindi..."

Questo è vero, per esempio del mio BT me ne strafotto

[8tto]

Erasmo da Rotterdam wrote:

> - Non sai come il privato abbia trattato l'auto, per cui il rischio è equivalente.

Statisticamente direi che è molto più probabile che uno tratti bene una
cosa sua rispetto ad una cosa non sua, non credi?

> - Il privato ti dà 0 garanzie, resta quella residua dell'auto, se ce l'ha ancora.

E, sinceramente, non so davvero cosa farmene.

> - Le quotazioni sono fatte per vendere, poiché i piazzali vanno svuotati in fretta.

E infatti la premessa è: a meno di forte vantaggio economico. Se l'auto
da privato costa 10k e da ex nlt 7500 si può valutare.

> - Il privato potrebbe averti scalato i chilometri.

L'NLT anche... non credere...

> - Pochissime auto di più di due anni fa hanno ancora 3 anni di garanzia.

Ripeto: quella garanzia non vale NULLA.

--
8tto (48,150+73+32+36,MI)
Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un
cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)

[Fafifugno]

Premessa: sono completamente d'accordo con te

8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:

> E, sinceramente, non so davvero cosa farmene.

Perché tu la manutenzione delle tua auto sai fartela da solo: chi
non sa/può farsela da solo preferisce avere una garazia che, se
non altro, da un minimo di copertura...

[StefanoV]

On 25.03.2019 12:25:41 +01:00, Fafifugno wrote:
> 8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:

>
> Perché tu la manutenzione delle tua auto sai fartela da solo: chi
> non sa/può farsela da solo preferisce avere una garazia che, se
> non altro, da un minimo di copertura...

Seriamente...
Che garanzia ti dà?


--
We only write our names in sand

[8tto]

dmc12 wrote:

> In quale film? La gente non vuole avere problemi e quando noleggia
> qualcosa tende a non fare il minimo danno

Invece quando l'auto è tua?

> Esempio: la mia 308 non ha un graffio e non la lascio mai in un
> parcheggio a lisca di pesce. Nei weekend in cui usiamo la 480, come
> questo, la prendo al venerdi sera, in modo che mia moglie parcheggi
> la macchina NLT in un posto safe

Guarda che il problema non sono certo i graffietti...

>> No certo però ho sentito più volte il ragionamento "non è mia
>> quindi..."
> Questo è vero, per esempio del mio BT me ne strafotto

Ecco. E di certo non vai a chiedere che olio ci mettono o se la
carrozzeria è stata sistemata bene dopo l'incidente.

[8tto]

Fafifugno wrote:

> Perché tu la manutenzione delle tua auto sai fartela da solo: chi
> non sa/può farsela da solo preferisce avere una garazia che, se
> non altro, da un minimo di copertura...

Per esperienza (non mia) non c'è una volta che sia una in cui quel che
si rompe non è magicamente coperto dalla garanzia.
"Eh, ma la turbina si usura, eh, ma il volano è materiale di consumo..."

[Fafifugno]

"StefanoV" <e...@il.it> ha scritto:
> Seriamente...Che garanzia ti dà?

Ti da una garanzia che, per quanto limitata, è sempre qualcosa in
più rispetto alla totale e completa assenza di garanzia che
l'acquisto da privato ti da

[dmc12]

> > In quale film? La gente non vuole avere problemi e quando noleggia
> > qualcosa tende a non fare il minimo danno
> Invece quando l'auto è tua?

Molto meno problematico IMHO
Per esempio si possono fare riparazioni non originali, accettabili da noi ma non dall'NLT

> >> No certo però ho sentito più volte il ragionamento "non è mia
> >> quindi..."
> > Questo è vero, per esempio del mio BT me ne strafotto
> Ecco. E di certo non vai a chiedere che olio ci mettono

E' colpa (o merito) della garanzia: che importa saperlo? Se si ferma non c'è alcun danno per me, giusto lo sbatti di andare a prendere la sostitutiva

> o se la
> carrozzeria è stata sistemata bene dopo l'incidente.

Con la kasko carrozzieri non hanno budget e fanno miracoli...basta vedere la mia
Altrimenti si comincia con 'Dotto' questo glielo trovo usato e risparmiamo 500 euro'

[Dr. Ogekuri]

Il giorno lunedì 25 marzo 2019 12:18:33 UTC+1, 8tto ha scritto:

> > - Non sai come il privato abbia trattato l'auto, per cui il rischio è equivalente.
> Statisticamente direi che è molto più probabile che uno tratti bene una
> cosa sua rispetto ad una cosa non sua, non credi?

in teoria dovrebbe trattarla anche meglio, appunto perche' non sua

> E, sinceramente, non so davvero cosa farmene.

gia', su un usato la garanzia e' ridicola

> E infatti la premessa è: a meno di forte vantaggio economico. Se l'auto
> da privato costa 10k e da ex nlt 7500 si può valutare.

anni fa ho fatto un giro sui siti di usato ex-noleggio in aeroporto : pareva si rivalutassero... :D

> > - Il privato potrebbe averti scalato i chilometri.
> L'NLT anche... non credere...

il privato ha meno occasioni, del resto, basta confrontare con la cronologia manutenzione

ciao, Oge

[StefanoV]

On 25.03.2019 12:57:19 +01:00, Fafifugno wrote:
> Ti da una garanzia che, per quanto limitata, è sempre qualcosa in
> più rispetto alla totale e completa assenza di garanzia che
> l'acquisto da privato ti da

Ma garanzia di che cosa?
Non so la tua esperienza, ma io qualche anno fa cercavo una citycar e ho
girato un po' di concessionari.
La famosa "garanzia" di 12 mesi in realtà è un'assicurazione che copre le
spese di riparazione di un certo numero di interventi elencato nel
contratto.
Se ti si rompe qualcosa il venditore se ne lava le mani: devi andare da un
centro convenzionato, fargli fare il preventivo, mandarlo a questa
assicurazione che, se te lo approva, provvede a pagare.
E' un servizio a pagamento (500€: c'erano annunci su AS24 col prezzo senza
garanzia e quando andavi a chiedere quant'era il totale usciva appunto
quella cifra) che sceglie un altro ma paghi tu...

[8tto]

Fafifugno wrote:

> Ti da una garanzia che, per quanto limitata, è sempre qualcosa in
> più rispetto alla totale e completa assenza di garanzia che
> l'acquisto da privato ti da

Senza dubbio. Fosse gratis, direi meglio che niente.
Ma visto che costa, e tanto...

[8tto]

dmc12 wrote:

> Per esempio si possono fare riparazioni non originali, accettabili da noi ma non dall'NLT

Cosa intendi per "riparazioni non originali"?
Te ne dico una: nemmeno all'officina Citroen dove ho portato la C4 a
fare il tagliando mi hanno messo le pastiglie freni Citroen...
Ricordami che gomme hanno montato a te :D

> Con la kasko carrozzieri non hanno budget e fanno miracoli...basta vedere la mia

Col cazzo. Hanno una pesante franchigia e devono starci dentro.
Con la differenza che il privato paga lui la franchigia, col NLT al
carrozziere viene detto "il danno è 4000-600 di franchigia, devi
arrangiarti con 3400".

> Altrimenti si comincia con 'Dotto' questo glielo trovo usato e risparmiamo 500 euro'

Che è esattamente quello che succede col NLT.

Oh, puoi anche non fidarti di quel che ti dico io, eh, fregancazzo.

[8tto]

Dr. Ogekuri wrote:

>> Statisticamente direi che è molto più probabile che uno tratti bene
>> una cosa sua rispetto ad una cosa non sua, non credi?
>
> in teoria dovrebbe trattarla anche meglio, appunto perche' non sua

Dai su....

>> E, sinceramente, non so davvero cosa farmene.
> gia', su un usato la garanzia e' ridicola

Scenetta. 8tto all'atto dell'acquisto dell'auto nuova.
8 "Mi faccia altri 300 euro di sconto e firmo".
V "Non posso, ma le regalo la garanzia estesa".
8 "Se la tenga e mi offra l'equivalente in sconto".
V "..."

E' venuto fuori che l'equivalente era zero (non ha avuto il coraggio di
dirmi che in realtà per loro è conveniente regalartela, ma per me era
già chiarissimo).

> anni fa ho fatto un giro sui siti di usato ex-noleggio in aeroporto :
> pareva si rivalutassero... :D

Appunto.
E se consideri che loro le comprano a sconto 40...
In sostanza, accade spessissimo che le rivendano a più di quanto le
hanno acquistate.

> il privato ha meno occasioni, del resto, basta confrontare con la
> cronologia manutenzione

Appunto.

Altro nanetto sul NLT: mi hanno sempre e solo timbrato il primo
tagliando. Indovina perché.

[Dr. Ogekuri]

Il giorno lunedì 25 marzo 2019 14:34:30 UTC+1, 8tto ha scritto:

> Scenetta. 8tto all'atto dell'acquisto dell'auto nuova.
> 8 "Mi faccia altri 300 euro di sconto e firmo".
> V "Non posso, ma le regalo la garanzia estesa".
> 8 "Se la tenga e mi offra l'equivalente in sconto".
> V "..."

scenetta per la passat B6 usata dal conce
"cosa copre la garanzia?"
"hahahah"
"??"
"se vuoi la garanzia c'e' questa polizza che costa 500 euro per due anni e copre i tappetini"
"ho capito, grazie" :D

> Appunto.
> E se consideri che loro le comprano a sconto 40...
> In sostanza, accade spessissimo che le rivendano a più di quanto le
> hanno acquistate.

oh, fin che gliele comprano, hanno ragione loro. Sabato ho fatto un giro a portare una persona in aeroporto a VE, per uscire si passa davanti al distributore di carburanti che riportava un bel cartello con gasolio a 1.815 e benzina a 1.805, qualche km piu' in la' un concorrente era a 1.389 e 1.449, rispettivamente. Mi sono chiesto se sono apposta per i pieni del noleggio o se hanno tasse strane dovute all'aeroporto.

> Altro nanetto sul NLT: mi hanno sempre e solo timbrato il primo
> tagliando. Indovina perché.

pigrizia :D

[8tto]

Dr. Ogekuri wrote:

> oh, fin che gliele comprano, hanno ragione loro.

Infatti. Come leggi anche qui, è pieno di gente le preferisce perché
anno la garanzia, i km certificati, manutenzione scrupolosa e sono
tenute molto meglio delle auto private.

> giro a portare una persona in aeroporto a VE, per uscire si passa
> davanti al distributore di carburanti che riportava un bel cartello
> con gasolio a 1.815 e benzina a 1.805, qualche km piu' in la' un
> concorrente era a 1.389 e 1.449, rispettivamente. Mi sono chiesto se
> sono apposta per i pieni del noleggio o se hanno tasse strane dovute
> all'aeroporto.

La seconda che hai detto. Il distributore accanto all'aeroporto di BRU è
il più caro di tutto il Belgio. 2 km più in là ce n'è uno "normale".
Ma sai quando arrivi un po' al pelo mica c'hai voglia di girare...

>> Altro nanetto sul NLT: mi hanno sempre e solo timbrato il primo
>> tagliando. Indovina perché.
>
> pigrizia :D

Dici? :P

[dmc12]

Il giorno lunedì 25 marzo 2019 16:07:46 UTC+1, 8tto ha scritto:
> Dr. Ogekuri wrote:
>
> > oh, fin che gliele comprano, hanno ragione loro.
> Infatti. Come leggi anche qui, è pieno di gente le preferisce perché
> anno la garanzia, i km certificati, manutenzione scrupolosa e sono
> tenute molto meglio delle auto private.

Boh, io la mia la comprerei ad ogghi chiusi nonostante un incidente serio

Io mi fido ciecamente del mio NLT

Ovviamente dal giorno 1 a nome mio cambierei almeno 2 cose
1) Michelin Crossclimate con i 17"
2) Audio rivisto da ditta professionista

Vediamo, io sono sempre in attesa. Se posso la tengo

[Dr. Ogekuri]

Il giorno lunedì 25 marzo 2019 16:25:00 UTC+1, dmc12 ha scritto:

> Boh, io la mia la comprerei ad ogghi chiusi nonostante un incidente serio

noi non la vorremmo neanche regalata e con soldi sopra, una qualsiasi cosa toccata da te, l'idiozia non si lava coi soldi :D

[dmc12]

> > Boh, io la mia la comprerei ad ogghi chiusi nonostante un incidente serio
>
> noi non la vorremmo neanche regalata e con soldi sopra, una qualsiasi cosa toccata da te, l'idiozia non si lava coi soldi :D

Almeno io le cose le vendo, non le distruggo..

Te le cerchi

[Dr. Ogekuri]

Il giorno lunedì 25 marzo 2019 16:43:05 UTC+1, dmc12 ha scritto:

> Almeno io le cose le vendo, non le distruggo..

citofonare NLT

> Te le cerchi

sei un coglione solo perche' dovrei spiegartene la differenza

[Raffaele]

Il giorno lunedì 25 marzo 2019 12:42:50 UTC+1, 8tto ha scritto:
> Fafifugno wrote:
>
> > Perché tu la manutenzione delle tua auto sai fartela da solo: chi
> > non sa/può farsela da solo preferisce avere una garazia che, se
> > non altro, da un minimo di copertura...
> Per esperienza (non mia) non c'è una volta che sia una in cui quel che
> si rompe non è magicamente coperto dalla garanzia.
> "Eh, ma la turbina si usura, eh, ma il volano è materiale di consumo..."

quoto
anche se far presente alla società di nlt il fatto di non essere l'unica sul mercato di solito fa riconsiderare attentamente quello che rientra nella garanzia (ovviamente non parlo di contratti nlt per uno/due veicoli)

[CCC]

Il giorno domenica 24 marzo 2019 17:19:35 UTC+1, 8tto ha scritto:
> Erasmo da Rotterdam wrote:
>
> > Sicuramente hanno una manutenzione rigorosa che non tutti i proprietari di auto
> > seguono pedissequamente.
> Esattamente il contrario. Sicuramente hanno una manutenzione tirata
> all'osso, usando i ricambi più economici e lubrificanti non adatti.
> Contrariamente a quanto fa in genere chi compra un'auto nuova.
>

Io ho guidato 2 vetture Ariel Car (Focus SW 2000 TDI e Megane 1.5 DCi) ed entrambe rispetto a pari kmetraggio da privato ne dimostravano la metà, la Megane l'ho presa a scatola chiusa perché ti mandano via email un report sullo stato della carrozzeria che include la benché minima pecca (e la vettura in questione non ne aveva), me l'hanno portata sotto casa con 90€ con più di mezzo pieno di gasolio, lavata igienizzata e con l'olio che era di un limpido che non avevo MAI visto in una vettura usata. Credo che da ora in poi acquisterò sempre e solo da questi.
Una cosa è acquistare un'auto usata di seconda mano (non ennesima mano) acquistata e mantenuta da un mediamente maniaco come l'IDAno medio e una cosa è comprare da uno che usa l'auto come utility e frega 'na ceppa ...

[Erasmo da Rotterdam]

8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:

> Erasmo da Rotterdam wrote:
>
> > Sicuramente hanno una manutenzione rigorosa che non tutti i proprietari di auto
> > seguono pedissequamente.
> Esattamente il contrario. Sicuramente hanno una manutenzione tirata
> all'osso, usando i ricambi più economici e lubrificanti non adatti.
> Contrariamente a quanto fa in genere chi compra un'auto nuova.

Ricambi più economici?
Ammesso che esistano, come fanno a dare 3 anni di garanzia a chi compra?
A me sembrano leggende metropolitane.

[Alex]

"Erasmo da Rotterdam" <21710i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio
news:201903262...@mynewsgate.net...

> Ammesso che esistano, come fanno a dare 3 anni di garanzia a chi compra?
> A me sembrano leggende metropolitane.

Sull' usato si tratta di assinculazione.


--
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags."

[8tto]

Erasmo da Rotterdam wrote:

> Ricambi più economici?
> Ammesso che esistano,

Come sarebbe a dire ammesso che esistano? Vai su aliexpress a cercare le
pastiglie freno.

> come fanno a dare 3 anni di garanzia a chi compra?

Danno un'assicurazione che copre poco e niente.

> A me sembrano leggende metropolitane.

Contento tu.

Per te sono leggende, per me è leggere la sigla sulle pastiglie freno
che mi hanno montato sei mesi fa. Oltretutto da un'officina autorizzata
Citroen, quindi non c'è nemmeno quella "scusa".

Comunque, ripeto, contento tu.

[StefanoV]

On 26.03.2019 23:16:04 +01:00, Erasmo da Rotterdam wrote:
> come fanno a dare 3 anni di garanzia a chi compra?

Fanno come faceva Chrysler ai tempi di Iacocca.
Per fare concorrenza a Ford e GM, visto che nessuno si comprava le sue
auto, iniziò a dare 3 anni di garanzia.
Pura mossa di marketing, non di certo indice di migliore qualità (anche
perchè negli usa degli anni 70-80-90 la qualità era un concetto vago e
sfumato visto con sospetto dai più).