la golf mi si spegne
io
(probabilmente non arriva corrente alle candele) e dopo qualche minuto
riparte.
All'officina VW non ci capiscono niente anche perche' quando la provano il
difetto (dicono) non si presenta.
Qualcuno dice che potrebbe essere la bobina.
Nessuno ha avuto lo stesso problema? e l'ha risolto?
come? Grazie a chiunque mi possa aiutare. (p.s. non e' l'antifurto il
problema)
dadeejay
>......................
>Nessuno ha avuto lo stesso problema? e l'ha risolto?
>come? Grazie a chiunque mi possa aiutare.
>(p.s. non e' l'antifurto il problema)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ao! c'è certa gente simpatica in giro....
Prova a verificare le masse e che non ci sia qualche cavo ormai
vecchio scoperto...
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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auraldo
io ha scritto nel messaggio <7b1jqk$55h$1...@hermes.iol.it>...
>Posseggo una Golf II GTI 1.8 8v. inspiegabilmente ogni tanto mi si spegne
>(probabilmente non arriva corrente alle candele) e dopo qualche minuto
>riparte.
>All'officina VW non ci capiscono niente anche perche' quando la provano il
>difetto (dicono) non si presenta.
>Qualcuno dice che potrebbe essere la bobina.
>come? Grazie a chiunque mi possa aiutare. (p.s. non e' l'antifurto il
>problema)
>
Mah!...io ho un amico che ha la Golf II 1600 (mi sembra) e gli da gli stessi
problemi
DOpo aver fatto la via crucis in varie officine e pagato fior di quattrini
gli e' rimasto lo stesso problema...e anzi sono riusciti persino a
rubargliela ed era in garage...(poi l'ha ritrovata..ma neanche i ladri gli
han messo a posto il difetto.........)
ciao
Giovanni Belloni
Era lo spinterogeno Bosh difettoso.
Saluti.
io ha scritto:
M'ork
20:30:03 +0100 pronunzio con veemenza:
>Posseggo una Golf II GTI 1.8 8v. inspiegabilmente ogni tanto mi si spegne
>(probabilmente non arriva corrente alle candele) e dopo qualche minuto
>riparte.
Ti si spegne scalando i rapporti? In questo caso dovresti far
controllare il depressore del minimo.
Ciao.
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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IDANET:http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.
Righi M.
>(probabilmente non arriva corrente alle candele) e dopo qualche minuto
>riparte.
>difetto (dicono) non si presenta.
>Qualcuno dice che potrebbe essere la bobina.
>Nessuno ha avuto lo stesso problema? e l'ha risolto?
>come? Grazie a chiunque mi possa aiutare. (p.s. non e' l'antifurto il
>problema)
>
impazzito)
gli era capitata una Gti una settimana prima con sintomi simili alla quale
ha sostituito la bobina e tutto è tornato a funzionare. In ogni caso le
possibilità dovrebbero essere solo due: bobina o spinterogeno.
Maurizio
Jigen
>(probabilmente non arriva corrente alle candele) e dopo qualche minuto
>riparte.
E' successa una cosa molto simile a me. Ogni tanto la macchina non ne voleva
sapere di andare in moto, potevi smanettarla per un'ora e non succedeva
niente, poi giravi la chiavetta e partiva. Dopo svariati tentativi abbiamo
scoperto che era lo spinterogeno che non comandava piů la pompa della
benzina e quindi la macchina non si metteva in moto. Sostituito quello č
andato tutto a posto.
Ah, dimenticavo io ho una Golf III 1.6
Ciao.......
Jigen
Belva Driver
e-mail : jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Visitate il sito ufficiale di IDA
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The Lone Ranger
sembra essere conosciuto come "Jigen" <jig...@nonmispammi.più> scrisse:
>E' successa una cosa molto simile a me. Ogni tanto la macchina non ne voleva
>sapere di andare in moto, potevi smanettarla per un'ora e non succedeva
>niente, poi giravi la chiavetta e partiva. Dopo svariati tentativi abbiamo
>scoperto che era lo spinterogeno che non comandava più la pompa della
>benzina e quindi la macchina non si metteva in moto. Sostituito quello è
>andato tutto a posto.
Jigen,
mi spieghi come fa lo spinterogeno a comandare la pompa della benzina ?????
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Cogito, ergo zoom
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 15/02/99
Jigen
voleva
>>sapere di andare in moto, potevi smanettarla per un'ora e non succedeva
>>niente, poi giravi la chiavetta e partiva. Dopo svariati tentativi abbiamo
>>scoperto che era lo spinterogeno che non comandava più la pompa della
>>benzina e quindi la macchina non si metteva in moto. Sostituito quello è
>>andato tutto a posto.
>
>Jigen,
>mi spieghi come fa lo spinterogeno a comandare la pompa della benzina ?????
RANGER ?!?!?!?!?! Ma non eri emigrato ???????? :-)))))
Sono felice di rivederti.......:-))
Non lo so, io la vendo come l'hanno venduta a me. Mi hanno detto che sulla
Golf la pompa della benzina viene azionata dallo spinterogeno......a dire il
vero era sembrato un pò strano anche a me, ma visto che sostituendo quello è
andato tutto a posto non mi sono più posto il problema.......
>Ciao !!!!!
>The Lone Ranger ®
>Texas Rangers
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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The Lone Ranger
essere conosciuto come "Jigen" <jig...@nonmispammi.più> scrisse:
>Non lo so, io la vendo come l'hanno venduta a me. Mi hanno detto che sulla
>Golf la pompa della benzina viene azionata dallo spinterogeno......a dire il
>vero era sembrato un pò strano anche a me, ma visto che sostituendo quello è
>andato tutto a posto non mi sono più posto il problema.......
La tua Golf ha una pompa della benzina elettrica situata nel serbatoio delle benzina.
Quindi lo spinterogeno non c'entra davvero nulla, visto che sono situati in due parti
diverse della macchina senza alcuna forma di collegamento tra di loro. Ma chi e' il genio,
autore della storiella ?????
In ogni caso anche se si fosse trattato di una pompa meccanica, ad azionarla non e'
certamente lo spinterogeno, che per funzionare sfrutta un calettamento all'albero a camme,
ma un collegamento di tipo meccanico con il motore.
Mah, a volte rimango perplesso. Non capisco se sono veramente cosi ignoranti o se si
divertono a prendere in giro la gente.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Ultimo aggiornamento: 24/02/99
Jigen
>>Golf la pompa della benzina viene azionata dallo spinterogeno......a dire
il
>>vero era sembrato un pò strano anche a me, ma visto che sostituendo quello
è
>>andato tutto a posto non mi sono più posto il problema.......
>
>La tua Golf ha una pompa della benzina elettrica situata nel serbatoio
delle benzina.
>Quindi lo spinterogeno non c'entra davvero nulla, visto che sono situati in
due parti
>diverse della macchina senza alcuna forma di collegamento tra di loro. Ma
chi e' il genio,
>autore della storiella ?????
Meccanico autorizzato Vw.........
>In ogni caso anche se si fosse trattato di una pompa meccanica, ad
azionarla non e'
>certamente lo spinterogeno, che per funzionare sfrutta un calettamento
all'albero a camme,
>ma un collegamento di tipo meccanico con il motore.
>Mah, a volte rimango perplesso. Non capisco se sono veramente cosi
ignoranti o se si
>divertono a prendere in giro la gente.
Allora ti spiego bene cosa è successo. A parte il difetto che faceva la
macchina che hai potuto leggere qualche post sopra, sono andato dal
meccanico (Vw) e ho spiegato cosa succedeva, facendo notare che la macchina
quando andava in moto era regolarissima non ingolfata. La sensazione era che
non arrivasse benzina. Il primo intervento è stato di sostituire la Pompa
del carburante con esito negativo visto che dopo un paio di settimane il
problema si è ripresentato. Successivamente (rimontata la pompa originale
che funzionava a dovere) abbiamo disattivato il blocco motore dell'Antifurto
per verificare che non fosse questo ad interferire. Risultato nullo.
Alla fine il meccanico mi ha detto di provare a sostituire lo spinterogeno.
Bene dico, ma cosa centra lo spinterogeno con la pompa della benzina ????
Lui mi risponde che l'impulso per funzionare lo prende dallo spinterogeno e
quindi può essere questo che blocca la pompa causando l'anomalia. Visto che
non avevo nulla da perdere ho acconsentito alla sostituzione (anche se non
ero troppo convinto visto che mi suonava strano anche a me uno spinterogeno
che comanda la pompa del carburante) ed effettivamente il problema non si è
più ripresentato. Io non mi sono più posto il problema perchè tanto mi era
stata fatta pagare (anche come manodopera) la sola sostituzione dello
spinterogeno, la macchina aveva ripreso a marciare bene e quindi mi sono
detto che forse il pirla ero io ad essermi posto dei dubbi.............
>Ciao !!!!!
>The Lone Ranger ®
>Texas Rangers
Squaletto
sostituito i cavi delle candele ed ha risolto. Che valga anche per te?
Ciao
Squaletto
Golf IV 1.6 HighLine
The Lone Ranger
essere conosciuto come "Jigen" <jig...@nonmispammi.più> scrisse:
>chi e' il genio,
>>autore della storiella ?????
>Meccanico autorizzato Vw.........
Mmmmmm, che cosa triste.....
>Alla fine il meccanico mi ha detto di provare a sostituire lo spinterogeno.
>Bene dico, ma cosa centra lo spinterogeno con la pompa della benzina ????
>Lui mi risponde che l'impulso per funzionare lo prende dallo spinterogeno e
Davvero non capisco come la pompa della benzina possa prendere dallo spinterogeno questo
preteso impulso che la metterebbe in moto. La pompa elettrica della benzina inizia a
funzionare quando giri la chiave dell'accensione senza che lo spinterogeno centri nulla.
Mah, sono sempre piu' perplesso......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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Ultimo aggiornamento: 03/03/99