no
e non consiglio il gpl sul Fire 1.4 8v
Meglio landi se possibile.
Il bigas mi ha dato problemi sul 1.2 16v della fiat.
Si � rotto per 2 volte il sensore di pressione gpl (prima volta in garanzia,
seconda volta 45 euro).
Gli iniettori da revisionare dopo 70.000 km (90 euro)
Il riduttore � fatto con la cicca, se sviti troppo la vite di regolazione si
"spana" e rimane irregolabile.
Il landi non ha mai avuto queste "menate".
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dmax
Guarda lo scambio di vedute sul mio Topic
"Pro e Contro impianto Gpl-Metano"
Ciao Sandro
"Mario" <mario...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:4b8448f2$0$1110$4faf...@reader4.news.tin.it...
> ad un amico hanno consigliato, per un impianto GPL su una GP 1.4 77cv
> normale non 16v, la BIGAS
Io consiglio e-g@s.
Un impianto eccezionale, che funziona bene anche se (il mio) � stato
istallato da un troglodita incompetente e alcolizzato (ti giuro, nella sua
officina � pi� facile trovare una damigiana di rosso da 5 litri che una
brugola da 5mm....)
--
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
> Io consiglio e-g@s.
Un mio amico l'ha avuto (su una BMW) e ne � rimasto talmente contento
che l'ha smontato e messo un Prins...
--
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW
lasciamo perdere Egas
ho visto i test e le "validazioni" fatte sui loro componenti...
brrrrrrr......