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Help carica batteria auto.

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Paolo

unread,
Dec 5, 2015, 2:16:45 PM12/5/15
to
Ho acquistato un carica batteria per auto, un Vigor Leo 100, ho messo
sotto carica una batteria da 74Ah, dopo 24 ore la lancetta si è mossa
ben poco, dai vari tappi che sono 6 ho visto che le classiche bolliccine
dell'acqua erano presenti solo in 3 sezioni, batteria partita oppure
problema del carica batteria ?

Giorgio Ranieri

unread,
Dec 5, 2015, 2:43:26 PM12/5/15
to
Paolo <pa...@timn.it> ha scritto:
> Ho acquistato un carica batteria per auto, un Vigor Leo 100, ho messo
> sotto carica una batteria da 74Ah, dopo 24 ore la lancetta si č mossa
> ben poco, dai vari tappi che sono 6 ho visto che le classiche bolliccine
> dell'acqua erano presenti solo in 3 sezioni, batteria partita oppure
> problema del carica batteria ?
>

Quanti anni ha la batteria? Che marca č? Come mai si era
scaricata? Da quanto tempo era scarica?

M_C

unread,
Dec 5, 2015, 2:49:50 PM12/5/15
to
Il giorno sabato 5 dicembre 2015 20:16:45 UTC+1, Paolo ha scritto:
> ho messo sotto carica una batteria da 74Ah, dopo 24 ore la lancetta ...

se dopo 24H non è carica delle 2 l'una ... butta il carica-batteria oppure la batteria.
al carica-batteria basta controllare la tensione, a vuoto e sotto carica. di regola è la batteria il problema ...

saluti, davide

Dumah Brazorf

unread,
Dec 5, 2015, 3:55:44 PM12/5/15
to
Quel giorno Sat, 5 Dec 2015 20:17:05 +0000 così parlò Paolo
<pa...@timn.it>:

>Ho acquistato un carica batteria per auto, un Vigor Leo 100, ho messo
>sotto carica una batteria da 74Ah, dopo 24 ore la lancetta si è mossa
>ben poco,

Nel senso che non si è mai mossa dallo zero o è sempre segna +o- gli
stessi x ampere? Se fin da subito non si muoveva dallo zero la
batteria è pesantemente solfatata/andata.


+---------------------+
Dumah Brazorf [33, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Paolo

unread,
Dec 5, 2015, 3:56:43 PM12/5/15
to
Il 05/12/15 19:43, Giorgio Ranieri ha scritto:

> Quanti anni ha la batteria?Che marca è? Come mai si era
> scaricata? Da quanto tempo era scarica?
>

La batteria ha 3/4 anni, come marca è Magnet Mid 74 Ah, l'ho sostituita
quasta estate, ha avuto un calo improvviso per colpa dell'alternatore,
quindi pensando che la batteria avesse fatto il suo percorso l'ho
sostituita ma invece non era da cambiare, questi giorni scorsi mi
serviva una batteria quindi ho pensato di riattivare questa, mettendola
in carica vedo che non carica.

Paolo

unread,
Dec 5, 2015, 4:00:49 PM12/5/15
to
Il 05/12/15 20:55, Dumah Brazorf ha scritto:

> Nel senso che non si è mai mossa dallo zero o è sempre segna +o- gli
> stessi x ampere? Se fin da subito non si muoveva dallo zero la
> batteria è pesantemente solfatata/andata.
>
>
> +---------------------+
> Dumah Brazorf [33, 90, BS]
> Civic EJ9 '96
>

La lancetta in 24 ore si è mossa di poco, con un Vigor Leo 100 una
batteria da 74 Ah in 12/14 ore dovrebbe caricarla o no ?

Giorgio Ranieri

unread,
Dec 5, 2015, 4:12:02 PM12/5/15
to
Paolo <pa...@timn.it> ha scritto:
Forse andava ricaricata prima...si è scaricata del tutto e rimasta
lì troppo tempo senza esser caricata, è defunta...


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8tto

unread,
Dec 5, 2015, 4:14:21 PM12/5/15
to
Sì, ma cosa indica? Perché se sta caricando a 3A, ci sta tutta che ci
metta più di due giorni a caricarsi del tutto, se è a terra.

--
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Paolo

unread,
Dec 5, 2015, 4:29:08 PM12/5/15
to
Il 05/12/15 21:14, 8tto ha scritto:

> Sì, ma cosa indica? Perché se sta caricando a 3A, ci sta tutta che ci
> metta più di due giorni a caricarsi del tutto, se è a terra.
>


Sull'indicatore di carica ci sono questi numeri: 0 1 2 4 6 9 15, quando
l'ho messa in carica la lancetta segnava poco più di 9, da li in 24 ore
anzi più di 24, è scesa fino a 6 insomma troppo lenta, un'altra cosa che
ho visto dai tappi della batteria, nel 1, 3, 5 non bolle l'acqua quindi ?

8tto

unread,
Dec 5, 2015, 4:55:22 PM12/5/15
to
Quindi aspetta che comincino a bollire tutti e sei poi stacca ed è carica.

Giorgio Ranieri

unread,
Dec 6, 2015, 2:09:26 AM12/6/15
to
8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:
> Paolo wrote:
>> Il 05/12/15 21:14, 8tto ha scritto:
>>
>>> Sì, ma cosa indica? Perché se sta caricando a 3A, ci sta tutta che ci
>>> metta più di due giorni a caricarsi del tutto, se è a terra.
>>>
>>
>>
>> Sull'indicatore di carica ci sono questi numeri: 0 1 2 4 6 9 15, quando
>> l'ho messa in carica la lancetta segnava poco più di 9, da li in 24 ore
>> anzi più di 24, è scesa fino a 6 insomma troppo lenta, un'altra cosa che
>> ho visto dai tappi della batteria, nel 1, 3, 5 non bolle l'acqua quindi ?
> Quindi aspetta che comincino a bollire tutti e sei poi stacca ed è carica.
>

Ma se dopo 24 ore non bollo no tutti e 6, ci è poca speranza...

Giacobino da Tradate

unread,
Dec 6, 2015, 3:16:55 AM12/6/15
to
Il 05/12/2015 21.17, Paolo ha scritto:

> dopo 24 ore la lancetta si è mossa ben poco

Quale lancetta? se e' quella dell'amperometro, si muove tanto all'inizio
quando passa tanta corrente, poi gradualmente scende. Quando la batteria
e' carica, praticamente la lancetta va a zero.

Se e' la lancetta del voltmetro (tester) allora e' diverso

> dai vari tappi che sono 6 ho visto che le classiche bolliccine
> dell'acqua erano presenti solo in 3 sezioni,

Le bollicine non devono esserci, vuol dire che stai caricando troppo e
la corrente in eccesso libera idrogeno gassoso.

Si direbbe che alcuni elementi siano buoni ed altri elementi abbiano una
capacita' ridotta, la capacita' totale della batteria dipende dagli
elementi peggiori.

il caricabatteria non c'entra.


--
Per un giacobinismo in salsa padana

---
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Paolo

unread,
Dec 6, 2015, 3:50:02 AM12/6/15
to
Il 06/12/15 08:16, Giacobino da Tradate ha scritto:

> Quale lancetta? se e' quella dell'amperometro, si muove tanto all'inizio
> quando passa tanta corrente, poi gradualmente scende. Quando la batteria
> e' carica, praticamente la lancetta va a zero.
>
> Se e' la lancetta del voltmetro (tester) allora e' diverso
>

La lancetta del carica batteria.

>
> Le bollicine non devono esserci, vuol dire che stai caricando troppo e
> la corrente in eccesso libera idrogeno gassoso.
>
> Si direbbe che alcuni elementi siano buoni ed altri elementi abbiano una
> capacita' ridotta, la capacita' totale della batteria dipende dagli
> elementi peggiori.
>
> il caricabatteria non c'entra.
>
>

Morale della favola batteria da buttare ?

Un'altra cosa, il Vigor Leo 100 è idoneo per caricare una batteria di 74
Ah ?

Giacobino da Tradate

unread,
Dec 6, 2015, 4:18:50 AM12/6/15
to
Il 06/12/2015 10.50, Paolo ha scritto:

> La lancetta del carica batteria.

vabbe' vado a guardare su internet, ok trovato, la lancetta nella scala
inferiore misura gli ampere (dice "amp"). Corrente erogata da 0 a 5,5 A.

Se la lancetta si muove poco vuol dire che passa poca corrente, se passa
poca corrente e' perche' la batteria ha una resistenza interna elevata,
la resistenza e' elevata perche' la batteria e' solfatata.

Il tuo caricabatteria "ruspante" va benissimo su una batteria in buon
salute, ma la tua e' "incrostata dentro", probabilmente lo potresti
recuperare parzialmente andando da uno che abbia un CTEK o un
desolfatatore (strumenti che mandano delle botte ripetute di tensione
per rompere i cristalli di solfalto di piombo).

>> Si direbbe che alcuni elementi siano buoni ed altri elementi abbiano una
>> capacita' ridotta, la capacita' totale della batteria dipende dagli
>> elementi peggiori. il caricabatteria non c'entra.

> Morale della favola batteria da buttare ?

Alla fine temo di si', mi spiace.

> Un'altra cosa, il Vigor Leo 100 è idoneo per caricare una batteria di 74
> Ah ?

Va benissimo, abbastanza veloce ma non abbastanza da rovinare le
batterie piu' piccole.

Ah, il deviatore e' settato su 12 Volt, vero?

Paolo

unread,
Dec 6, 2015, 5:17:31 AM12/6/15
to
Il 06/12/15 09:18, Giacobino da Tradate ha scritto:

> Ah, il deviatore e' settato su 12 Volt, vero?
>


Si, l'ho "Sciacciato" verso i 12 Volt, ho provato a posizionarlo su 6
Volt ma la lancetta andava a zero.

8tto

unread,
Dec 6, 2015, 11:01:49 AM12/6/15
to
Giorgio Ranieri wrote:

>>> Sull'indicatore di carica ci sono questi numeri: 0 1 2 4 6 9 15, quando
>>> l'ho messa in carica la lancetta segnava poco più di 9, da li in 24 ore
>>> anzi più di 24, è scesa fino a 6 insomma troppo lenta, un'altra cosa che
>>> ho visto dai tappi della batteria, nel 1, 3, 5 non bolle l'acqua quindi ?
>> Quindi aspetta che comincino a bollire tutti e sei poi stacca ed è carica.
>>
>
> Ma se dopo 24 ore non bollo no tutti e 6, ci è poca speranza...
Può ben essere che alcuni elementi siano più scarichi di altri, quindi
quelli più carichi bollono prima. Nelle batterie industriali ogni tanto
per equilibrare gli elementi si fa una carica di equalizzazione con
bassa corrente e lungo tempo.

Paolo

unread,
Dec 6, 2015, 11:45:14 AM12/6/15
to
A me serve una batteria di auto da usare una volta ogni tanto,
precisamente per un abbacchiatore Giulivo, fare una spesa per una nuova
batteria non ne vale la pena in quanto per l'uso che ne farei rimarrebbe
quasi sempre ferma. Vorrei sapere da voi se acquisto una nuova batteria
per usarla SOLO 15 giorni all'anno cosa comporterebbe alla stessa batteria ?

Corrado Roma

unread,
Dec 7, 2015, 2:54:43 AM12/7/15
to
Non svrbo mai sentito il termine abbacchiatore. Pensavo avesse a che fare con la cottura dell'abbacchio :-) ho googlato per capire di che si tratta.
Cmq prova a tenere la batteria sotto carica per più di 24 ore consecutive. Il tuo caricatore fornisce poca corrente, se non ho frainteso 5,5 ampere. Ci vuole tempo per caricare una batteria da 74 ampere completamente scarica. Però essendo stata ferma diverso tempo potrebbe darsi che ormai sia irrecuperabile. Infatti di solito di usa un mantenitore di carica quando l'auto resta ferma per diverso tempo. Coma provare a tenerla in carica 48 ore non ti costa nulla.
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