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Lancia Y e filtro benzina

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Snake

unread,
Jul 18, 2012, 1:06:50 PM7/18/12
to
Ma possibile che sulla mia lancia Y del 2001 (o 2002), non ci sia il filtro
benzina. Pare che non ci sia il classico barilotto davanti alla ruota
posteriore destra, ma che il filtro (!) sia direttamente nella pompa.

Qualche suggerimento? Si pu� cambiare comunque?

Grazie
Snake


mangi

unread,
Jul 18, 2012, 1:16:55 PM7/18/12
to
Snake ha scritto questo mercoledￜ:

> Ma possibile che sulla mia lancia Y del 2001 (o 2002), non ci sia il filtro
> benzina.

Possibilissimo, infatti non c'ￜ, una cosa in meno da cambiare, non sei
contento?

--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)


Snake

unread,
Jul 18, 2012, 1:23:11 PM7/18/12
to

"mangi" <nonscrivetem...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:5006ef8e$0$6841$5fc...@news.tiscali.it...
> Snake ha scritto questo mercoled�:
>
>> Ma possibile che sulla mia lancia Y del 2001 (o 2002), non ci sia il
>> filtro benzina.
>
> Possibilissimo, infatti non c'�, una cosa in meno da cambiare, non sei
> contento?

Direi di no, perch� mi chiedo dove va a finire tutto lo schifo che nelle
altre auto viene fermato dal filtro carburante. Poi considerando che fino
alla produzione dell'anno prima, il filtro c'era eccome.......

Se invece di cambiare 10 euro di filtro ogni 80.000 km, mi tocca cambiare
direttamente gli iniettori (o la pompa), mi girano parecchio.

Grazie
Snake


mangi

unread,
Jul 18, 2012, 1:56:13 PM7/18/12
to
Snake ha scritto questo mercoledￜ:
> "mangi" <nonscrivetem...@tiscali.it> ha scritto:
>
>> non c'ￜ, una cosa in meno da cambiare, non sei contento?
>
> Direi di no, perchￜ mi chiedo dove va a finire tutto lo schifo che nelle
> altre auto viene fermato dal filtro carburante.

Rimane nel serbatoio, bloccato dal filtro nel cestello pompa.

> Poi considerando che fino alla produzione dell'anno prima, il filtro c'era
> eccome.......

Hanno cambiato il layout dei tubi (sistema returnless) ed hanno ritenuto
superfluo il filtro esterno, scelte progettuali, io l'avrei lasciato.

> Se invece di cambiare 10 euro di filtro ogni 80.000 km, mi tocca cambiare
> direttamente gli iniettori (o la pompa), mi girano parecchio.

Eventualitￜ MOLTO remota.

Snake

unread,
Jul 18, 2012, 2:01:21 PM7/18/12
to

"mangi" <nonscrivetem...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:5006f8c4$0$6830$5fc...@news.tiscali.it...
> Snake ha scritto questo mercoled�:
>> "mangi" <nonscrivetem...@tiscali.it> ha scritto:
>>
>>> non c'�, una cosa in meno da cambiare, non sei contento?
>>
>> Direi di no, perch� mi chiedo dove va a finire tutto lo schifo che nelle
>> altre auto viene fermato dal filtro carburante.
>
> Rimane nel serbatoio, bloccato dal filtro nel cestello pompa.
>

Che tu sappia, � fattibile (e anche utile) la pulizia del filtro nella
pompa? Perch� l'ho tirata fuori dall'alloggiamento, ma non sono riuscito ad
aprirla per identificare questa specie di filtro.

Grazie
Snake


mangi

unread,
Jul 18, 2012, 2:32:17 PM7/18/12
to
Snake ha scritto questo mercoledￜ:
>
> Che tu sappia, ￜ fattibile (e anche utile) la pulizia del filtro nella pompa?
> Perchￜ l'ho tirata fuori dall'alloggiamento, ma non sono riuscito ad aprirla
> per identificare questa specie di filtro.

E' un filtrino a farfalla montato direttamente sulla pompa, per arrivarci devi
scomporre il cestello, il rischio di fare danni ￜ notevole.
Basta togliere il cestello, guardarci dentro (anche nel serbatoio, con una
lampada) e se non ci sono schifezze vaganti rimetterlo, se vuoi azzardarti a
scomporlo sappi che il complessivo costa 300 euro.
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