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Acquisto da concessionaria che fallisce
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Pepe Nero
May 18, 2016, 1:20:36 PM5/18/16
to
Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una concessionaria
e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il mezzo?
Grazie per l'aiuto
e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il mezzo?
Grazie per l'aiuto
Giacobino da Tradate
May 18, 2016, 2:45:33 PM5/18/16
to
Il 18/05/2016 19.20, Pepe Nero ha scritto:
> Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una concessionaria
> e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il mezzo?
No dipende da quando viene registrata la moto alla motorizzazione e
> Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una concessionaria
> e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il mezzo?
quando viene dichiarato il fallimento.
Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
registrazione, ossia non e' intestata a te, allora fa parte ancora dei
cespiti in capo al concessionario, come il magazzino, il capannone, la
mobilia ecc. e tu la perdi, al momento del fallimento gli congelano
tutto quello che vedono per soddisfare i creditori.
La moto diventa tua solo nel momento in cui viene viene registrata alla
motorizzazione. Quanto e' trascritta, non te la toccano piu'. Di solito
la prassi e': il veicolo arriva, tu saldi, il concessionario l'indomani
va in MTCT a registratelo a nome tuo.
Nella finestra di un giorno o due in cui tu hai saldato il mezzo ma il
concessionario non te lo ha ancora registrato, sei a rischio di perdere
i soldi. Se il concessionario e' nei guai, i tempi da 1-2 gg. diventano
1 o 2 settimane con varie scuse e tu sei appeso al filo.
---
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https://www.avast.com/antivirus
El_Ciula
May 18, 2016, 2:45:44 PM5/18/16
to
Pepe Nero ha scritto:
> Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una
> concessionaria e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il
> mezzo? Grazie per l'aiuto
E' pagata?
Hai tutti i documenti o attendevi ancora qualcosa?
> Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una
> concessionaria e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il
> mezzo? Grazie per l'aiuto
Hai tutti i documenti o attendevi ancora qualcosa?
Otello
May 18, 2016, 3:04:53 PM5/18/16
to
On Wed, 18 May 2016 20:45:28 +0200, Giacobino da Tradate wrote
(in article <nhid85$rv7$1...@gioia.aioe.org>):
> Di solito
> la prassi e': il veicolo arriva, tu saldi, il concessionario l'indomani
> va in MTCT a registratelo a nome tuo.
Considera che anche il più onesto dei concessionari nel momento del bisogno
diventa un bandito.
Quindi l'indomani non va da nessuna parte, con i tuoi soldi.
>
> Nella finestra di un giorno o due in cui tu hai saldato il mezzo ma il
> concessionario non te lo ha ancora registrato, sei a rischio di perdere
> i soldi. Se il concessionario e' nei guai, i tempi da 1-2 gg. diventano
> 1 o 2 settimane con varie scuse e tu sei appeso al filo.
Per quanto eventualmente già pagato si infila nel passivo fallimentare,
assieme a tutti gli altri creditori. Senza particolari privilegi, se non
ricordo male.
Si fa la fila per un po' di anni, di solito per i creditori "normali" resta
niente o le briciole da ripartire.
--
"Perché far fare all'uomo quello che può fare una macchina ?"
(in article <nhid85$rv7$1...@gioia.aioe.org>):
> Di solito
> la prassi e': il veicolo arriva, tu saldi, il concessionario l'indomani
> va in MTCT a registratelo a nome tuo.
diventa un bandito.
Quindi l'indomani non va da nessuna parte, con i tuoi soldi.
>
> Nella finestra di un giorno o due in cui tu hai saldato il mezzo ma il
> concessionario non te lo ha ancora registrato, sei a rischio di perdere
> i soldi. Se il concessionario e' nei guai, i tempi da 1-2 gg. diventano
> 1 o 2 settimane con varie scuse e tu sei appeso al filo.
assieme a tutti gli altri creditori. Senza particolari privilegi, se non
ricordo male.
Si fa la fila per un po' di anni, di solito per i creditori "normali" resta
niente o le briciole da ripartire.
--
"Perché far fare all'uomo quello che può fare una macchina ?"
M_C
May 18, 2016, 3:35:26 PM5/18/16
to
Il giorno mercoledì 18 maggio 2016 20:45:33 UTC+2, Giacobino da Tradate ha scritto:
> Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
> registrazione, ossia non e' intestata a te, allora fa parte ancora dei
> cespiti in capo al concessionario ...
> Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
> registrazione, ossia non e' intestata a te, allora fa parte ancora dei
credo basti fattura con indicazione del n° di telaio per fare uscire il veicolo dalla disponibilità del conce.
mica è obbligatorio immatricolare ...
saluti, davide
Pepe Nero
May 19, 2016, 1:02:29 AM5/19/16
to
> Per quanto eventualmente già pagato si infila nel passivo fallimentare,
> assieme a tutti gli altri creditori. Senza particolari privilegi, se non
> ricordo male.
> Si fa la fila per un po' di anni, di solito per i creditori "normali" resta
> niente o le briciole da ripartire.
>
Scusa ma questo passaggio non l'ho ben capito.
> assieme a tutti gli altri creditori. Senza particolari privilegi, se non
> ricordo male.
> Si fa la fila per un po' di anni, di solito per i creditori "normali" resta
> niente o le briciole da ripartire.
>
Per quanti anni rimango a rischio?
E se la moto fosse usata?
Grazie
E grazie a tutti per le risposte
fm
May 19, 2016, 1:28:54 AM5/19/16
to
"Pepe Nero" <fdas...@fhdjask.com> ha scritto nel messaggio
news:nhjhd0$9l1$1...@gioia.aioe.org...
>> Per quanto eventualmente gią pagato si infila nel passivo fallimentare,
Per capire se e' stato fatto il passaggio di proprietą,
si puo' fare una visura al PRA.
Se la moto (faccio l'ipotesi peggiore)
non fosse stata intestata a te,
saresti comunque un creditore della concessionaria fallita.
Ovvero ti devono i soldi che hai versato.
Imvho i creditori "privilegiati" sono lo Stato
( con le sue imposte Iva, Ires, Irap etc.)
e i dipendenti della societą, poi vengono tutti gli altri.
"Fallimento" significa che non ci sono soldi per tutti,
quindi c'e' la probabilitą concreta di rimanere,
dopo anni di attesa, a bocca asciutta.
Ciao
fm
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: ne...@netfront.net ---
Kondor
May 19, 2016, 1:58:16 AM5/19/16
to
Pepe Nero <fdas...@fhdjask.com> ha scritto:
> Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una concessionaria
> e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il mezzo?
> Grazie per l'aiuto
Puoi spiegarci meglio, così siamo nel campo delle ipotesi.
Ciao.
> Mi sapete dire cosa succede se si compera una moto in una concessionaria
> e questa dopo pochi giorni fallisce? Mi sequestrano il mezzo?
> Grazie per l'aiuto
Ciao.
El_Ciula
May 19, 2016, 2:25:58 AM5/19/16
to
Otello ha scritto:
> Per quanto eventualmente già pagato si infila nel passivo
> fallimentare, assieme a tutti gli altri creditori. Senza particolari
> privilegi, se non ricordo male.
> Si fa la fila per un po' di anni, di solito per i creditori "normali"
> resta niente o le briciole da ripartire.
Nel caso lui è un chirografario, ma deve farne richiesta ed essere inserito
nella lista dal tribunale altrimenti gli sequestrano il mezzo e saluti, che
poi siccome non prenderebbe niente al 99.99999999% è la stessa cosa.
> Per quanto eventualmente già pagato si infila nel passivo
> fallimentare, assieme a tutti gli altri creditori. Senza particolari
> privilegi, se non ricordo male.
> Si fa la fila per un po' di anni, di solito per i creditori "normali"
> resta niente o le briciole da ripartire.
nella lista dal tribunale altrimenti gli sequestrano il mezzo e saluti, che
poi siccome non prenderebbe niente al 99.99999999% è la stessa cosa.
Giacobino da Tradate
May 19, 2016, 5:11:35 AM5/19/16
to
Il 18/05/2016 21.35, M_C ha scritto:
>> Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
>> registrazione, ossia non e' intestata a te, allora
>> Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
>> registrazione, ossia non e' intestata a te, allora
> credo basti fattura con indicazione del n° di telaio per fare uscire il veicolo dalla disponibilità del conce.
> mica è obbligatorio immatricolare ...
Nel mondo virtuale hai ragione
> mica è obbligatorio immatricolare ...
ma il concessionario che fallisce non ti da' segnali, la mattina era
tutti sorrisi e cere, e al pomeriggio e' chiuso con lucchetto e non
risponde al telefono.
Se tu hai la preveggenza di dire: eccomi, sono qui col furgone (porge le
chiavi) mi carichi la moto nel furgone, poi quando e' caricata le do' i
soldi cash in mano (il famoso prezzo "franco concessionario") e me la
immatricolo io, puoi farlo.
Nel mondo reale invece ti fanno vedere la moto, paghi con un assegno,
controllano se l'assegno e' coperto, lo incassano, vanno alla
motorizzazione, ci sono sempre due o tre giorni a rischio.
nel caso del fallimento il concessionario fraudolento ottiene il doppio
dei soldi: i soldi che tu hai versato e il valore del veicolo che gli
rimane in pancia.
Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
oppure a 30-60 gg.?
Giacobino da Tradate
May 19, 2016, 5:33:50 AM5/19/16
to
Il 19/05/2016 7.02, Pepe Nero ha scritto:
> Per quanti anni rimango a rischio?
Il rischio e' subito, che non ti danno la moto. Non e' che te la danno,
> Per quanti anni rimango a rischio?
e dopo due anni salta fuori che..., e te vengono a prendere.
Se e' una moto nuova, di regola prima della immatricolazione non te la
danno, quindi il rischio di andare a piedi e' "subito".
Se te la danno "franco concessionario" ancora da immatricolare, e la
immatricoli tu, il problema non c'e', la carichi col furgone, il veicolo
ce l'hai fisicamente in mano tu, l'hai pagato tu, c'e' traccia del
pagamento, sei a posto.
il problema c'e' quando hai pagato ma non hai la moto in mano.
> E se la moto fosse usata?
Il rischio e' quando gli dai i soldi e poi accampano scuse per fare
l'immatricolazione o il trapasso e darti la moto.
Poi bisogna vedere se la moto usata era in conto vendita (in visione)
ossia intesta al vecchio proprietario, allora la moto e' del vecchio
proprietario; oppure era intestata al concessionario con il minitrapasso.
Tu consegni i soldi, e poi per fare il trapasso si presentano o il
vecchio proprietario, oppure il concessionario. Quando hai firmato tu
sei a posto.
Se la moto era in conto vendita, e il concessionario non consegna il
pattuito al vecchio proprietario, il problema e' fra loro due.
brickalfa
May 19, 2016, 6:35:04 AM5/19/16
to
Il giorno mercoledì 18 maggio 2016 21:35:26 UTC+2, M_C ha scritto:
> credo basti fattura con indicazione del n° di telaio per fare uscire il veicolo dalla disponibilità del conce.
> mica è obbligatorio immatricolare ...
Non so se per la legge la moto è tua perchè a te intestata o se è già tua al momento in cui l'hai pagata e quindi hai assolto in toto la tua parte contrattuale.
> credo basti fattura con indicazione del n° di telaio per fare uscire il veicolo dalla disponibilità del conce.
> mica è obbligatorio immatricolare ...
Cosa logica sarebbe che se riesci a dimostrare che il bene l'hai pagato,
la moto dovrebbe essere tua. Al limite ci perdi i soldi necessari alle
pratiche di immatricolazione (che il concessionario doveva svolgere per conto
tuo).
Se hai saldato, non è che rientri nei creditori del fallimento perchè il concessionario ti deve ridare dei soldi, ti deve solo consegnare ciò che
è già tuo ma è rimasto per caso chiuso dentro dai lucchetti.
felic...@yahoo.it
May 19, 2016, 6:41:59 AM5/19/16
to
Il giorno giovedì 19 maggio 2016 07:28:54 UTC+2, fm ha scritto:
> Imvho i creditori "privilegiati" sono lo Stato
> ( con le sue imposte Iva, Ires, Irap etc.)
> e i dipendenti della societą, poi vengono tutti gli altri.
>
prima dei dipendenti vengono i fornitori
> Imvho i creditori "privilegiati" sono lo Stato
> ( con le sue imposte Iva, Ires, Irap etc.)
> e i dipendenti della societą, poi vengono tutti gli altri.
>
per il semplice fatto di evitare fallimenti a cascata,
felice pago
.
Pippo S.
May 19, 2016, 6:48:18 AM5/19/16
to
Il 18/05/2016 21:09, Otello ha scritto:
> Considera che anche il più onesto dei concessionari nel momento del bisogno
> diventa un bandito.
Il concessionario onesto devo ancora conoscerlo! :-)
> Considera che anche il più onesto dei concessionari nel momento del bisogno
> diventa un bandito.
--
Pippo S.
Kondor
May 19, 2016, 7:07:07 AM5/19/16
to
Giacobino da Tradate <jacopino...@gmail.com> ha scritto:
> Il 18/05/2016 21.35, M_C ha scritto:
>
> >> Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
> >> registrazione, ossia non e' intestata a te, allora
>
> > credo basti fattura con indicazione del n° di telaio per fare uscire il
veicolo dalla disponibilità del conce.
> > mica è obbligatorio immatricolare ...
>
> Nel mondo virtuale hai ragione
>
> ma il concessionario che fallisce non ti da' segnali, la mattina era
> tutti sorrisi e cere, e al pomeriggio e' chiuso con lucchetto e non
> risponde al telefono.
>
> Se tu hai la preveggenza di dire: eccomi, sono qui col furgone (porge le
> chiavi) mi carichi la moto nel furgone, poi quando e' caricata le do' i
> soldi cash in mano (il famoso prezzo "franco concessionario") e me la
> immatricolo io, puoi farlo.
Concordo.
> Nel mondo reale invece ti fanno vedere la moto, paghi con un assegno,
> controllano se l'assegno e' coperto, lo incassano, vanno alla
> motorizzazione, ci sono sempre due o tre giorni a rischio.
Si, anche di piu'. Se viaggia in bilico passano mesi.... magari con una targa
prova appioppata per il tempo "necessario all'immatricolazione"... :(
moto... dopo x mesi o x anni...
> Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
> oppure a 30-60 gg.?
Non so.
> Il 18/05/2016 21.35, M_C ha scritto:
>
> >> Se al momento del fallimento la moto e' ancora in corso di
> >> registrazione, ossia non e' intestata a te, allora
>
> > credo basti fattura con indicazione del n° di telaio per fare uscire il
veicolo dalla disponibilità del conce.
> > mica è obbligatorio immatricolare ...
>
> Nel mondo virtuale hai ragione
>
> ma il concessionario che fallisce non ti da' segnali, la mattina era
> tutti sorrisi e cere, e al pomeriggio e' chiuso con lucchetto e non
> risponde al telefono.
>
> Se tu hai la preveggenza di dire: eccomi, sono qui col furgone (porge le
> chiavi) mi carichi la moto nel furgone, poi quando e' caricata le do' i
> soldi cash in mano (il famoso prezzo "franco concessionario") e me la
> immatricolo io, puoi farlo.
> Nel mondo reale invece ti fanno vedere la moto, paghi con un assegno,
> controllano se l'assegno e' coperto, lo incassano, vanno alla
> motorizzazione, ci sono sempre due o tre giorni a rischio.
prova appioppata per il tempo "necessario all'immatricolazione"... :(
>
> nel caso del fallimento il concessionario fraudolento ottiene il doppio
> dei soldi: i soldi che tu hai versato e il valore del veicolo che gli
> rimane in pancia.
La vedo molto dura.... il doppio?! Spera che almeno il giudice gli consegni la
> nel caso del fallimento il concessionario fraudolento ottiene il doppio
> dei soldi: i soldi che tu hai versato e il valore del veicolo che gli
> rimane in pancia.
moto... dopo x mesi o x anni...
> Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
> oppure a 30-60 gg.?
M_C
May 19, 2016, 7:51:55 AM5/19/16
to
Il giorno giovedì 19 maggio 2016 11:11:35 UTC+2, Giacobino da Tradate ha scritto:
> Nel mondo reale invece ti fanno vedere la moto, paghi con un assegno,
> controllano se l'assegno e' coperto, lo incassano, vanno alla
> motorizzazione, ci sono sempre due o tre giorni a rischio.
nel mio mondo reale vado con assegno circolare intestato (uno volta si faceva andare bene il bancario, una volta però) al conce, una mano da l'assegno e l'altra ritira la fattura coi dati identificativi del mezzo (n° di telaio). qualche giorno dopo passo a ritirare il veicolo targato. non è mai contestuale perché PRIMA i soldi e POI l'immatricolazione. a proposito di fiducia ...
> Nel mondo reale invece ti fanno vedere la moto, paghi con un assegno,
> controllano se l'assegno e' coperto, lo incassano, vanno alla
> motorizzazione, ci sono sempre due o tre giorni a rischio.
mi chiamano ... è arrivata, porta i soldi che immatricoliamo. OK, passo domani, intanto preparate la fattura così e cosà. l'impiegata non c'è ma guarda che fa lo stesso ... OK, passo quando c'è l'impiegata, tanto fa lo stesso.
brontola sempre eh ... ma la fa, la fattura :o)
sono 3 auto + 1 moto che faccio così.
saluti, davide
M_C
May 19, 2016, 7:55:24 AM5/19/16
to
Il giorno giovedì 19 maggio 2016 11:11:35 UTC+2, Giacobino da Tradate ha scritto:
> Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
> oppure a 30-60 gg.?
io so (da verificare) che il conce ritira i docs per immatricolare quando paga oppure da garanzia bancaria di pagamento, fatti salvi gli eventuali fidi della casa.
> Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
> oppure a 30-60 gg.?
saluti, davide
Elephant
May 19, 2016, 8:09:10 AM5/19/16
to
Eh???
Ti assicuro (putroppo per esperienza) il contrario.
Ti assicuro (putroppo per esperienza) il contrario.
philosopher
May 19, 2016, 8:26:36 AM5/19/16
to
Il giorno giovedì 19 maggio 2016 13:55:24 UTC+2, M_C ha scritto:
> io so (da verificare) che il conce ritira i docs per immatricolare quando paga oppure da garanzia bancaria di pagamento, fatti salvi gli eventuali fidi della casa.
Anche a me risulta funzioni così.
> io so (da verificare) che il conce ritira i docs per immatricolare quando paga oppure da garanzia bancaria di pagamento, fatti salvi gli eventuali fidi della casa.
Luchino
May 19, 2016, 8:29:10 AM5/19/16
to
On Thu, 19 May 2016 11:11:33 +0200, Giacobino da Tradate
<jacopino...@gmail.com> wrote:
>Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
>oppure a 30-60 gg.?
che io sappia, la seconda che hai detto.
<jacopino...@gmail.com> wrote:
>Il concessionario di norma paga il veicolo alla fabbrica alla consegna
>oppure a 30-60 gg.?
Simone "NINJA"
May 19, 2016, 8:43:10 AM5/19/16
to
Il giorno giovedì 19 maggio 2016 13:55:24 UTC+2, M_C ha scritto:
Dr. Ogekuri
May 19, 2016, 9:29:46 AM5/19/16
to
qui io ho sempre visto fare il saldo, immatricolazione e ritiro
ciao, Oge
Simone "NINJA"
May 19, 2016, 9:36:47 AM5/19/16
to
Il giorno giovedì 19 maggio 2016 15:29:46 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:
>
> tu sei in sguizzera o ricordo male?
>
> qui io ho sempre visto fare il saldo, immatricolazione e ritiro
no, polentonia
>
> tu sei in sguizzera o ricordo male?
>
> qui io ho sempre visto fare il saldo, immatricolazione e ritiro
Zotto
May 19, 2016, 10:35:10 AM5/19/16
to
Hai la faccia meno da ceffo della maggioranza degli idani.
Pepe Nero
May 19, 2016, 12:39:55 PM5/19/16
to
>> E se la moto fosse usata?
>
[cut]
>
gentilissimo esaustivo !!
Grazie 1000
Pepe Nero
May 19, 2016, 12:45:17 PM5/19/16
to
> E' pagata?
Usata e pagata
> Hai tutti i documenti o attendevi ancora qualcosa?
>
Contratto d'acquisto
Manca il trapasso
Usata e pagata
> Hai tutti i documenti o attendevi ancora qualcosa?
>
Manca il trapasso
Jason X
May 19, 2016, 12:56:31 PM5/19/16
to
Il Thu, 19 May 2016 03:41:57 -0700, felice_pago ha scritto:
> prima dei dipendenti vengono i fornitori
No, non mi pare proprio. Prima viene lo Stato (di merda) che arraffa tutto
> prima dei dipendenti vengono i fornitori
l'arraffabile, poi se rimane qualcosa si pagano i dipendenti e le banche;
tutti gli altri possono attaccarsi al tram, fornitori per primi.
Solpemachaco
May 20, 2016, 3:09:24 AM5/20/16
to
Il Thu, 19 May 2016 03:41:57 -0700 (PDT), felic...@yahoo.it ha
scritto:
>prima dei dipendenti vengono i fornitori
>
>per il semplice fatto di evitare fallimenti a cascata,
Non credo proprio, l'ordine corretto più o meno è questo:
1 - giudici fallimentari ed avvocati, questi i soldi li prendono in
anticipo, loro non ci rimettono mai nulla;
2 - Stato
3 - dipendenti
4 - banche ed altri creditori privilegiati
5 - creditori normali (noi gente comune) e fornitori (che lo pigliano
sempre nel posteriore)
scritto:
>prima dei dipendenti vengono i fornitori
>
>per il semplice fatto di evitare fallimenti a cascata,
1 - giudici fallimentari ed avvocati, questi i soldi li prendono in
anticipo, loro non ci rimettono mai nulla;
2 - Stato
3 - dipendenti
4 - banche ed altri creditori privilegiati
5 - creditori normali (noi gente comune) e fornitori (che lo pigliano
sempre nel posteriore)
El_Ciula
May 20, 2016, 6:15:20 AM5/20/16
to
Pepe Nero ha scritto:
E sticazzi...
Pepe Nero
May 21, 2016, 1:13:24 AM5/21/16
to
> E sticazzi...
>
Fatto tutto
>
Fatto tutto
El_Ciula
May 26, 2016, 2:34:11 PM5/26/16
to
Pepe Nero ha scritto:
>> E sticazzi...
>>
> Fatto tutto
Meno male!
>> E sticazzi...
>>
> Fatto tutto
Meno male!
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