Devo cambiare gomme: 165/55R13 o 155/65R13?
syaochan
Su canale 5.5J
Grazie
--
syaochan(31,55+,72) http://www.fuelly.com/driver/syaochan/cinquecento
“Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s
what gets you.” - J. Clarkson
mangi
>
> Come da oggetto: 165/55R13 o 155/65R13?
Le hai entrambe a libretto?
La prima misura è più sportivaaaaaah, inoltre ha una circonferenza di
rotolamento minore... ;-)
> Su canale 5.5J
Un "pelo" eccessivo (soprattutto per la 2a misura), meglio un 5.
Cinghiale
news:4c8a8ac1$0$18654$4faf...@reader3.news.tin.it...
> Come da oggetto: 165/55R13 o 155/65R13?
> Su canale 5.5J
500 Sporting?
Comunque sul 5,5 stanno meglio i 165.
--
Cinghiale (38, 110+21, RM)
mangi
> "syaochan" <syao...@hotmail.com> ha scritto:
>>
>> Come da oggetto: 165/55R13 o 155/65R13?
>> Su canale 5.5J
>
> 500 Sporting?
Sicuramente, come ho fatto a non pensarci? Sto invecchiando, lol...
> Comunque sul 5,5 stanno meglio i 165.
E' l'equipaggiamento di serie, quindi... ;-)
syaochan
>> 500 Sporting?
Of course :)
> Sicuramente, come ho fatto a non pensarci? Sto invecchiando, lol...
>
>> Comunque sul 5,5 stanno meglio i 165.
>
> E' l'equipaggiamento di serie, quindi... ;-)
Gommadiretto mi propone Nankang XR611, Accelera Gamma e Pirelli P700Z.
Di cosa vado? Cina, Indonesia o made in Italy?
mangi
>
> Gommadiretto mi propone Nankang XR611, Accelera Gamma e Pirelli P700Z.
> Di cosa vado? Cina, Indonesia o made in Italy?
Anche perchè non c'è altro in quella misura... :-D
Pirelli senza dubbio.
syaochan
> La prima misura è più sportivaaaaaah, inoltre ha una circonferenza
> di
> rotolamento minore... ;-)
Eh la spalla più bassa mi attirava ;)
>> Su canale 5.5J
>
> Un "pelo" eccessivo (soprattutto per la 2a misura), meglio un 5.
Sono i cerchi standard della Cinquecento sporting. Ora ho su le 155/65
(Toyo per la cronaca) e non mi sembrano per nulla "streched", tanto che
avevo una mezza idea di cercare dei 6"... Visto che i 14" sono sempre
là a marcire, C.D.S. del cazzo!! :(
syaochan
> Pirelli senza dubbio.
E sia dunque!
mangi
>
> Visto che i 14" sono sempre
> là a marcire, C.D.S. del cazzo!! :(
Tempo fa conoscevo un "amico di un mio amico" che lavorava in MTCC e riusciva
a mettere sul libretto (senza nulla osta, bastava pagare...) qualsiasi misura di
gomme.
Per esempio a me aggiunse (clio 16V) le 195/45 R16 e a un altro (500 sporting
turbo) le 185/55 R14 sui cerchi della punto gt.
Ma ora non ho più sue notizie... peccato... :-(
Alfonso
> mangi wrote:
>
>> Pirelli senza dubbio.
>
> E sia dunque!
..non oso immaginare il prezzo!!
ciao
syaochan
> ..non oso immaginare il prezzo!!
Non serve immaginazione, basta guardare sul sito.
71,70€/pneumatico, spedizione inclusa.
mangi
> Alfonso wrote:
>>
>> ..non oso immaginare il prezzo!!
>
> Non serve immaginazione, basta guardare sul sito.
Se non l'hai capito ce l'ha con me, povero ciccino... :-DDD
Tornando a noi (purtroppo in quella misura la scelta è scarsissima) ho trovato anche
queste:
http://cgi.ebay.it/GOMME-165-55-13-70H-F109-ROCKSTONE-NUOVE-/260568001341?pt=Pneumatici&hash=item3cab102b3d
Rispetto a 4 Pirelli risparmi una ventina di euro, non le conosco, vedi tu.
syaochan
> Se non l'hai capito ce l'ha con me, povero ciccino... :-DDD
Mmm... no comment :P
> Tornando a noi (purtroppo in quella misura la scelta è scarsissima)
> ho trovato anche queste:
>
http://cgi.ebay.it/GOMME-165-55-13-70H-F109-ROCKSTONE-NUOVE-/260568001341?pt=Pneumatici&hash=item3cab102b3d
Non so chi abbiano all'ufficio marketing, forse qualcuno che non conosce
l'inglese ma sceglie un nome perché suona figo.
Personalmente non monterei delle gomme che si chiamano RockStone neanche
se me le regalassero! :D
> Rispetto a 4 Pirelli risparmi una ventina di euro, non le conosco,
> vedi tu.
No, compro italiano e faccio girare l'economia. :P
Alfonso
>
> Se non l'hai capito ce l'ha con me, povero ciccino... :-DDD
assolutamente NO!!
certo che soffri di manie di protagonismo...
Alfonso
> Alfonso wrote:
>
> Non serve immaginazione, basta guardare sul sito.
> 71,70€/pneumatico, spedizione inclusa.
+ montaggio..!
cmq...era una battuta..è ovvio che dopo sono andato a vedere quanto
costavano sul sito!
hai mai sentito parlare di una valutazione costi/benefici???
il problema è che (con tutto il rispetto) pagare una gomma il doppio
solo per aver la spalla di un centimetro piu bassa e di un centimetro +
larga ..su un cerchio da 13 pollici e su una 500 (mi sembra di aver
capito) ..non ne vale la pena!
non entro nel merito delle possibilità, perche a volte non giustificano
cmq alcune scelte!
al massimo mi attiverei per farmi omologare i cerchi da 14
pollici..allora si che ha un senso, la differenza è apprezzabile..anche
da un neopantentato senza una grossa passione per le auto!
..poi è solo un parere!
ciao
syaochan
>> Non serve immaginazione, basta guardare sul sito.
>> 71,70€/pneumatico, spedizione inclusa.
>
> + montaggio..!
Chiaro, ma le altre marche mica si montano da sole?
> al massimo mi attiverei per farmi omologare i cerchi da 14
> pollici..allora si che ha un senso, la differenza è
> apprezzabile..anche da un neopantentato senza una grossa passione per
> le auto!
Il problema è che per farlo serve fare il collaudo con dei cerchi
appositi (kit cerchi in lega fiat 50900100 oppure 50900031, come recita
il nulla osta). Usati non li ho trovati in oltre un anno di ricerca
(almeno a distanza che renda possibile il ritiro diretto), comprarli
nuovi significherebbe spendere uno sproposito per dei cerchi da
rivendere immediatamente dopo, dalla rivendibiltà pressoché nulla.
Oltretutto l'unica misura omologata è una sfigatissima 175/50R14
prodotta solo da Sonar (forse, magari non sono neppure più in
produzione), quindi non è che la scelta di pneumatici migliorerebbe.
Alfonso
> Alfonso wrote:
>
> Chiaro, ma le altre marche mica si montano da sole?
forse non ti è chiaro che il prezzo che leggi su gommadiretto è un
prezzo abbastanza favorevole..per il montaggio devi aggiungere almeno
7,5 euro a gomma..poi se hai un amico gommista è un altro discorso te le
monta anche a 5 euro..
quello che volevo dire è che se ti rivogessi ad un gommista ..sicurmente
pagheresti qualcosa in più!
quindi per tirare le somma il prezzo della gomma+il montaggio che
consideri su gommadiretto.. è un prezzo MINIMO..figuriamoci quanto
spenderesti se le acquistassi da un gommista qualuque!
..mi meraviglio di mangi che ha sempre criticato del gomme che vendono
su gommadiretto..facendo allusioni sui i codici (lasciando intendere che
è roba di seconda scelta) e adesso consiglia di acquistarle li..bah!
>
>> al massimo mi attiverei per farmi omologare i cerchi da 14
>> pollici..allora si che ha un senso, la differenza è
>> apprezzabile..anche da un neopantentato senza una grossa passione per
>> le auto!
>
> Il problema è che per farlo serve fare il collaudo con dei cerchi
> appositi (kit cerchi in lega fiat 50900100 oppure 50900031, come recita
> il nulla osta).
mah..scusa i cerchi in lega commerciali con le stesse caratteristiche di
ET e canale ..non li vendono?
dove sta scritto che devi prendere i cerchi originali fiat?
l'importante è acquistare dei cerchi che siano uguali come
caratteristiche a quelli originali, punto!
cmq lo so che le 175/50 sono proprio una misura costosissima, ma io
intendevo dire che provare a farsi omologare le 185/55 ..allora si che
avresti speso dei soldi con criterio..secondo me!
> (almeno a distanza che renda possibile il ritiro diretto), comprarli
> nuovi significherebbe spendere uno sproposito per dei cerchi da
> rivendere immediatamente dopo, dalla rivendibiltà pressoché nulla.
non è vero, c'è tanta gente nelle tue stesse condizioni!
> Oltretutto l'unica misura omologata è una sfigatissima 175/50R14
> prodotta solo da Sonar (forse, magari non sono neppure più in
> produzione), quindi non è che la scelta di pneumatici migliorerebbe.
infatti dovresti farti omologare una misura diverse compatibile ma meno
costosa chiedendo il nullaosta alla casa madre..
secondo me che ha comprato la seicento sporting (si trova nelle tue
stesse condizioni) si è inventato qualcosa per non pagare 100 euro una
gomma!
ciao
mangi
>
> (kit cerchi in lega fiat 50900100 oppure 50900031, come recita il nulla osta).
Gli stessi della 600 Sporting con sport pack...
> Usati non li ho trovati in oltre un anno di ricerca
> (almeno a distanza che renda possibile il ritiro diretto), comprarli
> nuovi significherebbe spendere uno sproposito per dei cerchi da
> rivendere immediatamente dopo, dalla rivendibiltà pressoché nulla.
Hai già il nulla osta?
L'ideale sarebbe trovare qualcuno che li ha e te li presta per fare il collaudo...
(cmq il fatto di legare l'omologazione all'uso di cerchi originali è una bastardata IMHO, roba da
sentire un legale).
> Oltretutto l'unica misura omologata è una sfigatissima 175/50R14
> prodotta solo da Sonar (forse, magari non sono neppure più in
> produzione), quindi non è che la scelta di pneumatici migliorerebbe.
Di primo equipaggiamento la 600 monta queste:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=28011512.130.23899&typ=982400&ranzahl=4&Breite=175&Quer=50&Felge=14&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=130
syaochan
> Hai già il nulla osta?
Yes, anche la lettera della motorizzazione in cui è richiesta
esplicitamente la dichiarazione di un gommista (che abbia la firma
depositata) di montaggio a regola d'arte del kit cerchi in lega di cui
sopra.
> L'ideale sarebbe trovare qualcuno che li ha e te li presta per fare il
> collaudo... (cmq il fatto di legare l'omologazione all'uso di cerchi
> originali è una bastardata IMHO, roba da sentire un legale).
Purtroppo non conosco nessuno, ogni tanto vedo in giro qualche Seicento
con quei cerchi, ma temo che se li avvicinassi chiedendo se mi
prestano/noleggiano i cerchi mi prenderebbero per psicopatico LOL
> Di primo equipaggiamento la 600 monta queste:
>
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=28011512.130.23899&typ=982400&ranzahl=4&Breite=175&Quer=50&Felge=14&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=130
Ma la Pirelli le fa ancora? Avevo letto che sono fuori produzione.
syaochan
> mah..scusa i cerchi in lega commerciali con le stesse caratteristiche
> di ET e canale ..non li vendono?
Certo che sì, li ho fermi in garage da un anno e mezzo, gommati Sonar
175/50R14. Momo GT2 o qualcosa del genere. Li avevo sulla mia vecchia
Cinquecento Abarth, prima di distruggerla.
> dove sta scritto che devi prendere i cerchi originali fiat?
Nel fottutissimo nulla osta.
> l'importante è acquistare dei cerchi che siano uguali come
> caratteristiche a quelli originali, punto!
Vieni tu a spiegarlo all'ingegnere della motorizzazione?
> cmq lo so che le 175/50 sono proprio una misura costosissima, ma io
> intendevo dire che provare a farsi omologare le 185/55 ..allora si che
> avresti speso dei soldi con criterio..secondo me!
Ma credi che starei qua a pormi il problema, se fosse possibile?
> non è vero, c'è tanta gente nelle tue stesse condizioni!
Ne dubito, ormai la Cinquecento è un'auto vecchia e non gliene frega più
niente a nessuno.
> infatti dovresti farti omologare una misura diverse compatibile ma
> meno costosa chiedendo il nullaosta alla casa madre..
Eh, mago! Fiat non concede altre misure.
> secondo me che ha comprato la seicento sporting (si trova nelle tue
> stesse condizioni) si è inventato qualcosa per non pagare 100 euro una
> gomma!
Un modo sarebbe emigrare, risolverebbe non solo questo. :(
mangi
> mangi wrote:
>>
>> L'ideale sarebbe trovare qualcuno che li ha e te li presta per fare il
>> collaudo...
>
> con quei cerchi, ma temo che se li avvicinassi chiedendo se mi
> prestano/noleggiano i cerchi mi prenderebbero per psicopatico LOL
Magari frequentando qualche raduno dalle tue parti... ;-)
> Ma la Pirelli le fa ancora? Avevo letto che sono fuori produzione.
syaochan
> Magari frequentando qualche raduno dalle tue parti... ;-)
Il brutto è che dalle mie parti non ce ne sono. :(
>> Ma la Pirelli le fa ancora? Avevo letto che sono fuori produzione.
>
> Forse hai letto male:
>
http://www.pirelli.it/web/fitment/selectSearchTyresForm.do?mySelectActived=confirm&myEntryPoint=%2Ffitment%2FhomeCarFull&brandVehicle=293&modelVehicle=3866&versionVehicle=15631&tyreSize=175%2F50+R14&consent=Y
Meglio così, purtroppo i forum non sempre sono affidabili.
Alfonso
>
> Vieni tu a spiegarlo all'ingegnere della motorizzazione?
beh..io avrei poco da dirgli, anche se il titolo non mi manca!
..la cosa che non capisco e che mi sembra strana, è per quale motivo
non dovrebbero passarti se hai dei cerchi che hanno le stesse
caratteristiche di quelli originali..a me sembra strano!
..altrimenti non capisco come facciano a girare tutti con i cerchi
aftermarket..se fosse come dice il tizio della motorizzazione, sarebbero
tutti fuori omologazione e soprattutto i cerchi aftermarket perderebbero
delle quote di mercato non trascurabili..
insomma io andrei a fondo alla cosa..
> Ma credi che starei qua a pormi il problema, se fosse possibile?
quello che credo io non ha alcuna importanza..io ho solo fatto una
"proposta"..
> Ne dubito, ormai la Cinquecento è un'auto vecchia e non gliene frega più
> niente a nessuno.
chi ha la seicento è nel tuo stesso caso, ho un amico che ha rinunciato
a mettere i cerchi in lega da 14 perche, trascurando il costo iniziale
degli stessi, ogni volta che devi cambiare le gomme è una stangata..e in
fin dei conti non ne vale la pena..si è accontentato delle 155/70 R 13
..nonostante avesse a libretto anche el 155/65 R 13..
e la differenza tra le due è di circa 6/7 euro a gomma a favore delle /70!
ciao
syaochan
> beh..io avrei poco da dirgli, anche se il titolo non mi manca!
Sei forse un ingegnere meccanico iscritto all'albo? Se sì mi
interessa. ;)
> ..la cosa che non capisco e che mi sembra strana, è per quale motivo
> non dovrebbero passarti se hai dei cerchi che hanno le stesse
> caratteristiche di quelli originali..a me sembra strano!
Perché sul nulla osta c'è scritto che deve essere il kit Fiat.
> ..altrimenti non capisco come facciano a girare tutti con i cerchi
> aftermarket..se fosse come dice il tizio della motorizzazione,
Perché sul libretto viene riportata solo la misura dei pneumatici. Una
volta fatto il collaudo puoi montare quello che vuoi, le FdO guardano
soltanto quella.
> una stangata..e in fin dei conti non ne vale la pena..si è
> accontentato delle 155/70 R 13 ..nonostante avesse a libretto anche el
> 155/65 R 13.. e la differenza tra le due è di circa 6/7 euro a gomma a
> favore delle /70!
Uh, che barbone! :P
Alfonso
> Alfonso wrote:
>> beh..io avrei poco da dirgli, anche se il titolo non mi manca!
>
> Sei forse un ingegnere meccanico iscritto all'albo? Se sì mi
> interessa. ;)
beh..si ma purtroppo non posso aiutarti!
>
> Perché sul libretto viene riportata solo la misura dei pneumatici. Una
> volta fatto il collaudo puoi montare quello che vuoi, le FdO guardano
> soltanto quella.
scusa ma non ho capito
mi stai forse dicendo che volendo essere pignoli..sarebbero fuori
omologazione??
..mi sembra poco possibile!
>> una stangata..e in fin dei conti non ne vale la pena..si è
>> accontentato delle 155/70 R 13 ..nonostante avesse a libretto anche el
>> 155/65 R 13.. e la differenza tra le due è di circa 6/7 euro a gomma a
>> favore delle /70!
>
> Uh, che barbone! :P
tu dici..??
io non lo definirei "barbone"..anche perche ha messo delle goodyear
duragrip..e su una 600 1.1 con 40kw ..mi sembrano oro colato!
..barbone sarà chi mette delle gomme indecenti su auto di una certa
potenza..scusa!
..secondo me si è fatto due conti..e ha fatto la sua scelta (che io
condivido pienamente)
ciao