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spia usura pastiglie
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©Corrado®
Feb 15, 2013, 3:38:33 AM2/15/13
to
stamattina sul display, che in realtà è un piccolo monitor, all'interno
del cruscotto della mercedes Classse A (w169), è comparso il simbolo del
disco dei freni con accanto la dicitura "pericolo: usura pastigle freni".
fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
volevo sapere però una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure è possibile percorrere
qualche altro km in sicurezza perchè c'è ancora un certo margine?
lo chiedo perchè se oggi pomeriggio non riescono a cambiarmi le pastiglie,
sarebbe un problema portare la macchina prima di mercoledì prossimo e, tra
l'altro, domani avrei in programma un viaggio di circa 300 km.
secondo voi posso affrontarlo senza troppi patemi anche nell'eventualità
che oggi non riesco a cambiare le pastiglie, oppure è meglio rimandarlo?
la macchina ha 4 anni, ha 60mila km e sinceramente, trattandosi di un
usato, non so quando siano state cambiate le pastiglie l'ultima volta.
--
saluti.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
del cruscotto della mercedes Classse A (w169), è comparso il simbolo del
disco dei freni con accanto la dicitura "pericolo: usura pastigle freni".
fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
volevo sapere però una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure è possibile percorrere
qualche altro km in sicurezza perchè c'è ancora un certo margine?
lo chiedo perchè se oggi pomeriggio non riescono a cambiarmi le pastiglie,
sarebbe un problema portare la macchina prima di mercoledì prossimo e, tra
l'altro, domani avrei in programma un viaggio di circa 300 km.
secondo voi posso affrontarlo senza troppi patemi anche nell'eventualità
che oggi non riesco a cambiare le pastiglie, oppure è meglio rimandarlo?
la macchina ha 4 anni, ha 60mila km e sinceramente, trattandosi di un
usato, non so quando siano state cambiate le pastiglie l'ultima volta.
--
saluti.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
©Corrado®
Feb 15, 2013, 3:41:40 AM2/15/13
to
dimenticato, a gennaio ha passato al revisione ed in quella sede mi era
stato detto che sia i dischi che le pastiglie erano sě usrati, ma che
potevano percorrere ancora diverse migliaia di km.
stato detto che sia i dischi che le pastiglie erano sě usrati, ma che
potevano percorrere ancora diverse migliaia di km.
Mario-ca
Feb 15, 2013, 4:56:06 AM2/15/13
to
Il 15/02/2013 09:38, �Corrado� ha scritto:
> volevo sapere per� una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure � possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
Generalmente la spia si accende con un margine di anticipo e ce ne vuole
prima che la frenata perda efficienza. E comunque quando saranno usurate
completamente comincerai a sentire rumori molesti di sfregamento, a quel
punto meglio che non insisti. Se devi fare 300 km in autostrada starei
tranquillo, evitando magari frenate prolungate ad alta velocit�; se devi
fare 300 km in montagna... mmm, non so.
> volevo sapere per� una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure � possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
Generalmente la spia si accende con un margine di anticipo e ce ne vuole
prima che la frenata perda efficienza. E comunque quando saranno usurate
completamente comincerai a sentire rumori molesti di sfregamento, a quel
punto meglio che non insisti. Se devi fare 300 km in autostrada starei
tranquillo, evitando magari frenate prolungate ad alta velocit�; se devi
fare 300 km in montagna... mmm, non so.
©Corrado®
Feb 15, 2013, 4:59:49 AM2/15/13
to
> Generalmente la spia si accende con un margine di anticipo e ce ne vuole
> prima che la frenata perda efficienza. E comunque quando saranno usurate
> completamente comincerai a sentire rumori molesti di sfregamento, a quel
> punto meglio che non insisti. Se devi fare 300 km in autostrada starei
> tranquillo, evitando magari frenate prolungate ad alta velocit�; se devi
> fare 300 km in montagna... mmm, non so.
grazie per la risposta. dovrebbero essere 85% di autostrada e 15% di
> prima che la frenata perda efficienza. E comunque quando saranno usurate
> completamente comincerai a sentire rumori molesti di sfregamento, a quel
> punto meglio che non insisti. Se devi fare 300 km in autostrada starei
> tranquillo, evitando magari frenate prolungate ad alta velocit�; se devi
> fare 300 km in montagna... mmm, non so.
strada di montagna. ma potrei anche spostare il viaggio a sabato prossimo.
dipende se oggi pomeriggio hanno le pastiglie di ricambio e se me le
montanto.
8tto
Feb 15, 2013, 5:13:34 AM2/15/13
to
�Corrado� wrote:
> volevo sapere per� una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure � possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
Di solito rimane un 15% di spessore residuo, quindi a meno che tu non ci
> volevo sapere per� una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure � possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
faccia una sessione a Monza, hai almeno 2-3000 chilometri di autonomia.
--
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
Zotto
Feb 15, 2013, 5:15:34 AM2/15/13
to
""�Corrado�"" ha scritto nel messaggio
news:kfks65$ghi$1...@news.newsland.it...
> domani avrei in programma un viaggio di circa 300 km.
Allegro1100
Feb 15, 2013, 5:18:45 AM2/15/13
to
"8tto" ha scritto
> Di solito rimane un 15% di spessore residuo, quindi a meno che tu non ci
> faccia una sessione a Monza, hai almeno 2-3000 chilometri di autonomia.
Beh, hai visto com'erano i miei freni: a parte il cavo troncato, le
pastiglie a ferro erano quelle che *non* avevano il sensore.
In quel caso ha pero' funzionato il sensore uditivo, e lo scalino del disco
ora e' bello liscio :-P
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
> Di solito rimane un 15% di spessore residuo, quindi a meno che tu non ci
> faccia una sessione a Monza, hai almeno 2-3000 chilometri di autonomia.
pastiglie a ferro erano quelle che *non* avevano il sensore.
In quel caso ha pero' funzionato il sensore uditivo, e lo scalino del disco
ora e' bello liscio :-P
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 5:22:10 AM2/15/13
to
©Corrado® ha pensato forte :
di guida qualche migliaio di km li fa.
Del resto non avrebbe senbso che si accendesse alla fine della vita
utilie della pastiglia!
Poi valuta tu quando le cambi se vuoi cambiare anche il sensore (è un
pezzo di filo che costa sui 25e...), se vuoi recuperare l'esistente
(segnerà l'usura un'po in ritardo rispetto al nuovo) o se sei uno che
controlla spesso 'ste cose (anche senza smontar nulla... con alcuni
cerchi in lega si riesce a vedere la pastiglia) non lo fai mettere
perchè tanto sai quando saran da cambiare.
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> stamattina sul display, che in realtà è un piccolo monitor, all'interno
> del cruscotto della mercedes Classse A (w169), è comparso il simbolo del
> disco dei freni con accanto la dicitura "pericolo: usura pastigle freni".
> fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
> contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
Se è come sulla classe E vai pure tranquillo che a seconda dello stile
> del cruscotto della mercedes Classse A (w169), è comparso il simbolo del
> disco dei freni con accanto la dicitura "pericolo: usura pastigle freni".
> fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
> contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
di guida qualche migliaio di km li fa.
Del resto non avrebbe senbso che si accendesse alla fine della vita
utilie della pastiglia!
Poi valuta tu quando le cambi se vuoi cambiare anche il sensore (è un
pezzo di filo che costa sui 25e...), se vuoi recuperare l'esistente
(segnerà l'usura un'po in ritardo rispetto al nuovo) o se sei uno che
controlla spesso 'ste cose (anche senza smontar nulla... con alcuni
cerchi in lega si riesce a vedere la pastiglia) non lo fai mettere
perchè tanto sai quando saran da cambiare.
--
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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©Corrado®
Feb 15, 2013, 5:35:43 AM2/15/13
to
> Se è come sulla classe E vai pure tranquillo che a seconda dello stile
> di guida qualche migliaio di km li fa.
> Del resto non avrebbe senbso che si accendesse alla fine della vita
> utilie della pastiglia!
> Poi valuta tu quando le cambi se vuoi cambiare anche il sensore (è un
> pezzo di filo che costa sui 25e...), se vuoi recuperare l'esistente
> (segnerà l'usura un'po in ritardo rispetto al nuovo) o se sei uno che
> controlla spesso 'ste cose (anche senza smontar nulla... con alcuni
> cerchi in lega si riesce a vedere la pastiglia) non lo fai mettere
> perchè tanto sai quando saran da cambiare.
se ci riesco coi tempi vorrei farle cambiare oggi stesso, altrimenti a
> di guida qualche migliaio di km li fa.
> Del resto non avrebbe senbso che si accendesse alla fine della vita
> utilie della pastiglia!
> Poi valuta tu quando le cambi se vuoi cambiare anche il sensore (è un
> pezzo di filo che costa sui 25e...), se vuoi recuperare l'esistente
> (segnerà l'usura un'po in ritardo rispetto al nuovo) o se sei uno che
> controlla spesso 'ste cose (anche senza smontar nulla... con alcuni
> cerchi in lega si riesce a vedere la pastiglia) non lo fai mettere
> perchè tanto sai quando saran da cambiare.
inizio settimana prossima. grazie per le info sul senosre. chiederò che me
lo sostituiscano insieme le pastiglie. non so se vanno sostituiti anche i
dischi, ma immagino di si (ammesso che non siano mai stati cambiati, la
macchina ha 60mila km).
mangi
Feb 15, 2013, 5:36:26 AM2/15/13
to
ￜCorradoￜ ha scritto questo venerdￜ:
>
> volevo sapere perￜ una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure ￜ possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perchￜ c'ￜ ancora un certo margine?
Di solito si accende quando mancano un paio di mm al ferro, quindi frena leggero e
cambiale prima possibile.
--
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
>
> volevo sapere perￜ una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure ￜ possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perchￜ c'ￜ ancora un certo margine?
Di solito si accende quando mancano un paio di mm al ferro, quindi frena leggero e
cambiale prima possibile.
--
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
©Corrado®
Feb 15, 2013, 5:40:32 AM2/15/13
to
> Di solito si accende quando mancano un paio di mm al ferro, quindi frena
leggero e
> cambiale prima possibile.
ok. la mia intenzione sarebbe di cambiarle oggi stesso, ma potendoci
leggero e
> cambiale prima possibile.
andare solo oggi pomeriggio ed essendo venerdě la vedo dura.
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 5:47:24 AM2/15/13
to
Dopo dura riflessione, ©Corrado® ha scritto :
> se ci riesco coi tempi vorrei farle cambiare oggi stesso, altrimenti a
> inizio settimana prossima. grazie per le info sul senosre. chiederò che me
> lo sostituiscano insieme le pastiglie. non so se vanno sostituiti anche i
> dischi, ma immagino di si (ammesso che non siano mai stati cambiati, la
> macchina ha 60mila km).
se realmente ha 60k km e realmente son le prime pastiglie che quella
macchina cambia come presuminbile dal kmetraggio non andrebbero
cambiati.
comuqnue corri tranquillo.
Se poi hai per forza voglia di cambiare i dischi puoi anche correre a
oltranza... tanto se devi buttarli i dischi....
io generalmente cambio i dischi ogni 2 cambi d pastiglie, ergo le prime
pastiglie si cambiano quando son quasi al limite, le seconde le uso
fino alla morte.... tanto anche se vado al ferro ovino un disco che è
comunque da buttare...
> se ci riesco coi tempi vorrei farle cambiare oggi stesso, altrimenti a
> inizio settimana prossima. grazie per le info sul senosre. chiederò che me
> lo sostituiscano insieme le pastiglie. non so se vanno sostituiti anche i
> dischi, ma immagino di si (ammesso che non siano mai stati cambiati, la
> macchina ha 60mila km).
macchina cambia come presuminbile dal kmetraggio non andrebbero
cambiati.
comuqnue corri tranquillo.
Se poi hai per forza voglia di cambiare i dischi puoi anche correre a
oltranza... tanto se devi buttarli i dischi....
io generalmente cambio i dischi ogni 2 cambi d pastiglie, ergo le prime
pastiglie si cambiano quando son quasi al limite, le seconde le uso
fino alla morte.... tanto anche se vado al ferro ovino un disco che è
comunque da buttare...
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 5:48:06 AM2/15/13
to
Borto - www.borto.net ha spiegato il 15/02/2013 :
Ripeto comunque che non dovresti fari imho troppe paranoie che qualche
migliaio di km lo fai ancora in tranquillità!
Ripeto comunque che non dovresti fari imho troppe paranoie che qualche
migliaio di km lo fai ancora in tranquillità!
mangi
Feb 15, 2013, 5:51:36 AM2/15/13
to
©Corrado® ha scritto questo venerdì:
Per i freni puoi anche evitare il concessionario, vanno bene anche i centri tipo Midas:
http://centri.midas.it/search?query=roma
>
> ok. la mia intenzione sarebbe di cambiarle oggi stesso, ma potendoci
> andare solo oggi pomeriggio ed essendo venerdì la vedo dura.
> ok. la mia intenzione sarebbe di cambiarle oggi stesso, ma potendoci
Per i freni puoi anche evitare il concessionario, vanno bene anche i centri tipo Midas:
http://centri.midas.it/search?query=roma
©Corrado®
Feb 15, 2013, 1:27:32 PM2/15/13
to
�Corrado� ha scritto:
> stamattina sul display, che in realt� � un piccolo monitor, all'interno
> del cruscotto della mercedes Classse A (w169), � comparso il simbolo del
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure � possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
> lo chiedo perch� se oggi pomeriggio non riescono a cambiarmi le pastiglie,
> sarebbe un problema portare la macchina prima di mercoled� prossimo e, tra
> che oggi non riesco a cambiare le pastiglie, oppure � meglio rimandarlo?
> la macchina ha 4 anni, ha 60mila km e sinceramente, trattandosi di un
> usato, non so quando siano state cambiate le pastiglie l'ultima volta.
Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
sembra poco.
Probabilmente, visto che adesso frena benissimo, appena preso la macchina
avrei dovuto
chiedere che cambiassero anche i freni, cosa che non ho fatto. Vabe
l'importante che mo' frena
come si deve (meglio della bravo). Secondo e' un prezzo onesto?
> stamattina sul display, che in realt� � un piccolo monitor, all'interno
> del cruscotto della mercedes Classse A (w169), � comparso il simbolo del
> disco dei freni con accanto la dicitura "pericolo: usura pastigle freni".
> fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
> contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
> volevo sapere per� una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
> fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
> contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
> pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure � possibile percorrere
> qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
> lo chiedo perch� se oggi pomeriggio non riescono a cambiarmi le pastiglie,
> sarebbe un problema portare la macchina prima di mercoled� prossimo e, tra
> l'altro, domani avrei in programma un viaggio di circa 300 km.
> secondo voi posso affrontarlo senza troppi patemi anche nell'eventualit�
> che oggi non riesco a cambiare le pastiglie, oppure � meglio rimandarlo?
> la macchina ha 4 anni, ha 60mila km e sinceramente, trattandosi di un
> usato, non so quando siano state cambiate le pastiglie l'ultima volta.
sembra poco.
Probabilmente, visto che adesso frena benissimo, appena preso la macchina
avrei dovuto
chiedere che cambiassero anche i freni, cosa che non ho fatto. Vabe
l'importante che mo' frena
come si deve (meglio della bravo). Secondo e' un prezzo onesto?
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 2:18:09 PM2/15/13
to
Il 15/02/2013, ©Corrado® ha detto :
> Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
> sembra poco.
Porca vacca....!
Imho ripeto i dischi non erano da cambiare.... e comunque boh...
bisogna anche vedere cosa costano i ricambi... quelli della mia
mercedes costano 100 e qualcosa i dischi e 60 e qualcosa le pastiglie,
indi contando che ho un'podi sconto fa 200 di tutto.... 190e di
manodopera mi par eccessivo. Probabilmente il ricambio costa di più...
ah, ti avran anche cambiato i sensori, 20/30e da aggiungere.
> Probabilmente, visto che adesso frena benissimo, appena preso la macchina
> avrei dovuto
> chiedere che cambiassero anche i freni, cosa che non ho fatto. Vabe
> l'importante che mo' frena
??
> Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
> sembra poco.
Imho ripeto i dischi non erano da cambiare.... e comunque boh...
bisogna anche vedere cosa costano i ricambi... quelli della mia
mercedes costano 100 e qualcosa i dischi e 60 e qualcosa le pastiglie,
indi contando che ho un'podi sconto fa 200 di tutto.... 190e di
manodopera mi par eccessivo. Probabilmente il ricambio costa di più...
ah, ti avran anche cambiato i sensori, 20/30e da aggiungere.
> Probabilmente, visto che adesso frena benissimo, appena preso la macchina
> avrei dovuto
> chiedere che cambiassero anche i freni, cosa che non ho fatto. Vabe
> l'importante che mo' frena
©Corrado®
Feb 15, 2013, 2:32:06 PM2/15/13
to
Borto - www.borto.net ha scritto:
> Il 15/02/2013, ŠCorradoŽ ha detto :
> > Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
> > sembra poco.
> Porca vacca....!
> Imho ripeto i dischi non erano da cambiare.... e comunque boh...
> bisogna anche vedere cosa costano i ricambi... quelli della mia
> mercedes costano 100 e qualcosa i dischi e 60 e qualcosa le pastiglie,
> indi contando che ho un'podi sconto fa 200 di tutto.... 190e di
> manodopera mi par eccessivo. Probabilmente il ricambio costa di piů...
euro l'uno, sensori 17 euro
l'uno. Manodopera 70 euro. Con IVA fanno 390 euro e rotti.
> Il 15/02/2013, ŠCorradoŽ ha detto :
> > Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
> > sembra poco.
> Porca vacca....!
> Imho ripeto i dischi non erano da cambiare.... e comunque boh...
> bisogna anche vedere cosa costano i ricambi... quelli della mia
> mercedes costano 100 e qualcosa i dischi e 60 e qualcosa le pastiglie,
> indi contando che ho un'podi sconto fa 200 di tutto.... 190e di
> ah, ti avran anche cambiato i sensori, 20/30e da aggiungere.
Dischi originali ventilati 125 euro l'uno, pastiglie ferodo Premium 65
euro l'uno, sensori 17 euro
l'uno. Manodopera 70 euro. Con IVA fanno 390 euro e rotti.
mangi
Feb 15, 2013, 2:46:36 PM2/15/13
to
©Corrado® ha scritto questo venerdì:
>
>
> Dischi originali ventilati 125 euro l'uno, pastiglie ferodo Premium 65 euro l'uno,
> sensori 17 euro l'uno. Manodopera 70 euro. Con IVA fanno 390 euro e rotti.
Mecojoni!
> sensori 17 euro l'uno. Manodopera 70 euro. Con IVA fanno 390 euro e rotti.
Compravi roba equivalente (se non meglio) e te la cavavi con 250.
8tto
Feb 15, 2013, 2:56:31 PM2/15/13
to
©Corrado® wrote:
> Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
> sembra poco.
PRCD.
> Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
> sembra poco.
Già il fatto di dover cambiare i dischi a 60.000 chilometri è una follia
(sicuro non siano 160.000????), a quel prezzo poi....
All'auto di mia moglie ho appena cambiato dischi e pastiglie: 40 euro
(la coppia) i dischi, 25 le pastiglie. Marca Ferodo.
Manodopera gratis (fatto io).
Non be' ho dovuto anche comprare una Torx che non avevo :)
--
8tto (42,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.
©Corrado®
Feb 15, 2013, 3:00:26 PM2/15/13
to
> Mecojoni!
> Compravi roba equivalente (se non meglio) e te la cavavi con 250.
Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
> Compravi roba equivalente (se non meglio) e te la cavavi con 250.
ebsy o on line) non
trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
©Corrado®
Feb 15, 2013, 3:08:29 PM2/15/13
to
> PRCD.
> Gi� il fatto di dover cambiare i dischi a 60.000 chilometri � una follia
Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
ruote non erano mai state
smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
Quando hanno
tolto i dischi erano molto consumati. Potevo anche cambiare solo le
pastiglie ma gi� CGE c'ero
ho preferito cambiare anche i dischi che erano molto usurati. Infatti
mentre prima per frenare
bisognava premere a fondo sul pedale, ora basta quasi sfiorarlo. E la
corsa � molto pi� corta. Il
mio errore � che avrei dovuto pretendere il cambio freni prima di ritirare
l'auto ma non avendo
mai guidata una credevo che fosse normale che la classe A frenasse meno
della bravo, invece
voi nuovi freni frena benissimo.
Infine, io non ho ne' tempo ne' la capacit� di fare da sol. Per questo
ammiro gente come te.
> Gi� il fatto di dover cambiare i dischi a 60.000 chilometri � una follia
> (sicuro non siano 160.000????), a quel prezzo poi....
> All'auto di mia moglie ho appena cambiato dischi e pastiglie: 40 euro
> (la coppia) i dischi, 25 le pastiglie. Marca Ferodo.
> Manodopera gratis (fatto io).
> Non be' ho dovuto anche comprare una Torx che non avevo :-)
> All'auto di mia moglie ho appena cambiato dischi e pastiglie: 40 euro
> (la coppia) i dischi, 25 le pastiglie. Marca Ferodo.
> Manodopera gratis (fatto io).
Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
ruote non erano mai state
smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
Quando hanno
tolto i dischi erano molto consumati. Potevo anche cambiare solo le
pastiglie ma gi� CGE c'ero
ho preferito cambiare anche i dischi che erano molto usurati. Infatti
mentre prima per frenare
bisognava premere a fondo sul pedale, ora basta quasi sfiorarlo. E la
corsa � molto pi� corta. Il
mio errore � che avrei dovuto pretendere il cambio freni prima di ritirare
l'auto ma non avendo
mai guidata una credevo che fosse normale che la classe A frenasse meno
della bravo, invece
voi nuovi freni frena benissimo.
Infine, io non ho ne' tempo ne' la capacit� di fare da sol. Per questo
ammiro gente come te.
mangi
Feb 15, 2013, 3:15:18 PM2/15/13
to
©Corrado® ha scritto questo venerdì:
>
>
>> Compravi roba equivalente (se non meglio) e te la cavavi con 250.
>
> Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
> ebsy o on line) non
> trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
Non parlavo di fai-da-te, certo così stavi anche sotto i 200.
>
> Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
> ebsy o on line) non
> trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
Come ti avevo detto potevi evitare il concessionario MB (noti succhiasangue), andavi ad
esempio da Midas e ti montavano cmq roba buona a 250.
Ma tu sei un po' come Borto, chiedi chiedi e poi fai quel che ti pare.
8tto
Feb 15, 2013, 3:16:29 PM2/15/13
to
©Corrado® wrote:
> Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
> ebsy o on line) non
> trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
Comunque, confermo, a Roma è una tragedia.
> Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
> ebsy o on line) non
> trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 3:33:30 PM2/15/13
to
Il 15/02/2013, mangi ha detto :
Emh... io la roba me la monto da me e compero in conce mercedes... i
prezzi non mi paiono fuori dal mondo e poi soprattutto ocn i freni mi
son sempre trovato megliocon i ricambi originali che con roba non
originale (textar o come cazzosi chiama...)
prezzi non mi paiono fuori dal mondo e poi soprattutto ocn i freni mi
son sempre trovato megliocon i ricambi originali che con roba non
originale (textar o come cazzosi chiama...)
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 3:34:06 PM2/15/13
to
Sembra che 8tto abbia detto :
lavora la sera per arrotondare?
> ©Corrado® wrote:
>
>> Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
>> ebsy o on line) non trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco
>> nessuno.
> Comunque, confermo, a Roma è una tragedia.
bhe, possibile che non si riesca a risalire a qualche meccanichetto che
>
>> Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
>> ebsy o on line) non trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco
>> nessuno.
> Comunque, confermo, a Roma è una tragedia.
lavora la sera per arrotondare?
Borto - www.borto.net
Feb 15, 2013, 3:39:12 PM2/15/13
to
©Corrado® ha detto questo venerdì :
tempo che son la. Se vuoi ti fisso oggi le ruote in maniera tale che
domani non le levi manco a tirar più bestemmie di mosconi, come posso
fissarti oggi gomme che tra 4 anni leverai facilmente....
e poi sucsa... in 60k km non le hamia girate nessuno??????????????
> pastiglie ma già CGE c'ero
non c'entra quasi un cazzo... nel senso che l'usura delle pastiglie è
di pochi(ssimi) centimentri, quella del disco di pochi millimetri...!
Fa te cosa può influire di più...
> mio errore è che avrei dovuto pretendere il cambio freni prima di ritirare
a me non pare che alla fine della vita utile delle pastiglie la fenta
sia così tanto diversa.
I dischi poi non c'entrano assolutamnete nulla... se son troppo usurati
si imberlanoe vibrano. ma non è che offrono meno arrtito.
> Infine, io non ho ne' tempo ne' la capacità di fare da sol. Per questo
> ammiro gente come te.
nessuno ti dice che DEVI imparare a metter le mani sulla tua auto...
solo che 390e peri freni a 60k km sono imho un furto.
)
> Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
> ruote non erano mai state
> smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
> Quando hanno
> tolto i dischi erano molto consumati. Potevo anche cambiare solo le
è una stornzata, dipende chi le ha fissate e come, non di certo dal
> Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
> ruote non erano mai state
> smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
> Quando hanno
> tolto i dischi erano molto consumati. Potevo anche cambiare solo le
tempo che son la. Se vuoi ti fisso oggi le ruote in maniera tale che
domani non le levi manco a tirar più bestemmie di mosconi, come posso
fissarti oggi gomme che tra 4 anni leverai facilmente....
e poi sucsa... in 60k km non le hamia girate nessuno??????????????
> pastiglie ma già CGE c'ero
> ho preferito cambiare anche i dischi che erano molto usurati. Infatti
> mentre prima per frenare
> bisognava premere a fondo sul pedale, ora basta quasi sfiorarlo. E la
> corsa è molto più corta. Il
> mentre prima per frenare
> bisognava premere a fondo sul pedale, ora basta quasi sfiorarlo. E la
non c'entra quasi un cazzo... nel senso che l'usura delle pastiglie è
di pochi(ssimi) centimentri, quella del disco di pochi millimetri...!
Fa te cosa può influire di più...
> mio errore è che avrei dovuto pretendere il cambio freni prima di ritirare
> l'auto ma non avendo
> mai guidata una credevo che fosse normale che la classe A frenasse meno
> della bravo, invece
> voi nuovi freni frena benissimo.
boh, fose avevi freni di merda...
> mai guidata una credevo che fosse normale che la classe A frenasse meno
> della bravo, invece
> voi nuovi freni frena benissimo.
a me non pare che alla fine della vita utile delle pastiglie la fenta
sia così tanto diversa.
I dischi poi non c'entrano assolutamnete nulla... se son troppo usurati
si imberlanoe vibrano. ma non è che offrono meno arrtito.
> Infine, io non ho ne' tempo ne' la capacità di fare da sol. Per questo
> ammiro gente come te.
nessuno ti dice che DEVI imparare a metter le mani sulla tua auto...
solo che 390e peri freni a 60k km sono imho un furto.
8tto
Feb 15, 2013, 3:53:47 PM2/15/13
to
©Corrado® wrote:
> Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
> ruote non erano mai state
> smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
Fa' una cosa, guarda la data di produzione delle gomme.
> Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
> ruote non erano mai state
> smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
8tto
Feb 15, 2013, 3:55:20 PM2/15/13
to
Borto - www.borto.net wrote:
> bhe, possibile che non si riesca a risalire a qualche meccanichetto che
> lavora la sera per arrotondare?
Non se la prendano gli amici romani, ma a Roma c'è la più alta
> bhe, possibile che non si riesca a risalire a qualche meccanichetto che
> lavora la sera per arrotondare?
concentrazione di ladri, magna magna, cialtroni e scansafatiche.
Credo che la vicinanza col centro della politica e della religione abbia
influenzato tutto l'ambiente.
©Corrado®
Feb 15, 2013, 11:50:45 PM2/15/13
to
> Non parlavo di fai-da-te, certo cosě stavi anche sotto i 200.
concessionario plurimarche
dove ho preso la classe A usata. Scusa ma cosa sarebbe Midas? No mi pare
averla mai vista.
> Come ti avevo detto potevi evitare il concessionario MB (noti
succhiasangue), andavi ad
> esempio da Midas e ti montavano cmq roba buona a 250.
> Ma tu sei un po' come Borto, chiedi chiedi e poi fai quel che ti pare.
Ma non sono andato in mercedes. Sono andato alla officina del
succhiasangue), andavi ad
> esempio da Midas e ti montavano cmq roba buona a 250.
> Ma tu sei un po' come Borto, chiedi chiedi e poi fai quel che ti pare.
concessionario plurimarche
dove ho preso la classe A usata. Scusa ma cosa sarebbe Midas? No mi pare
averla mai vista.
mangi
Feb 16, 2013, 4:51:26 AM2/16/13
to
©Corrado® ha scritto questo sabato:
andarti bene, per la manutenzione spicciola va banissimo e ha ottimi prezzi.
>
> Scusa ma cosa sarebbe Midas? No mi pare averla mai vista.
http://www.midas.it/ A Roma vi sono 3 centri all'interno del GRA, ce ne sarà uno che può
> Scusa ma cosa sarebbe Midas? No mi pare averla mai vista.
andarti bene, per la manutenzione spicciola va banissimo e ha ottimi prezzi.
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©Corrado®
Feb 18, 2013, 5:23:21 AM2/18/13
to
> Non se la prendano gli amici romani, ma a Roma c'è la più alta
> concentrazione di ladri, magna magna, cialtroni e scansafatiche.
> Credo che la vicinanza col centro della politica e della religione abbia
> influenzato tutto l'ambiente.
hai assolutamente ragione
> concentrazione di ladri, magna magna, cialtroni e scansafatiche.
> Credo che la vicinanza col centro della politica e della religione abbia
> influenzato tutto l'ambiente.
--
saluti.
©Corrado®
Feb 18, 2013, 5:26:53 AM2/18/13
to
> allora di siciro erano già state smontate e rimontate stringendo
> eccessivamente i dadi
dici? da cosa lo hai dedotto. secondo me invece non sono mai stati sostituiti.
e ho idea che tra un pò dovrò cambiare anche le gomme.
--
saluti.
> eccessivamente i dadi
dici? da cosa lo hai dedotto. secondo me invece non sono mai stati sostituiti.
e ho idea che tra un pò dovrò cambiare anche le gomme.
--
saluti.
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