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macchine aziendali, conviene l'acquisto?
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geppetto
May 16, 2015, 6:04:51 AM5/16/15
to
Ciao a tutti,
starei cercando un'auto usata e sto vedendo che nelle
concessionarie ufficiali si trovano spesso auto aziendali
al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
tutte immatricolate circa 18 mesi prima e che il kilometraggio
e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
22000 km).
Chiaramente non e' dato sapere se queste vetture siano state
utilizzate da dipendenti della casa automobilistica o siano
state date a noleggio, lascia molto perplessi pensare che tutti
i dipendenti della casa o i noleggiatori decidano di sostituire
l'auto dopo piu' o meno lo stesso numero di kilometri. Parlo in
particolare della fiat e delle offerte (...) del motorvillage.
Qualcuno ha esperienze in merito e sa dirmi se puo' effettivamente
essere non dico conveniente, ma almeno rassicurante acquistare
una siffatta auto?
Grazie a tutti.
starei cercando un'auto usata e sto vedendo che nelle
concessionarie ufficiali si trovano spesso auto aziendali
al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
tutte immatricolate circa 18 mesi prima e che il kilometraggio
e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
22000 km).
Chiaramente non e' dato sapere se queste vetture siano state
utilizzate da dipendenti della casa automobilistica o siano
state date a noleggio, lascia molto perplessi pensare che tutti
i dipendenti della casa o i noleggiatori decidano di sostituire
l'auto dopo piu' o meno lo stesso numero di kilometri. Parlo in
particolare della fiat e delle offerte (...) del motorvillage.
Qualcuno ha esperienze in merito e sa dirmi se puo' effettivamente
essere non dico conveniente, ma almeno rassicurante acquistare
una siffatta auto?
Grazie a tutti.
M_C
May 16, 2015, 6:13:18 AM5/16/15
to
Il giorno sabato 16 maggio 2015 12:04:51 UTC+2, geppetto ha scritto:
> si trovano spesso auto aziendali
> al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
> Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
> tutte immatricolate circa 18 mesi prima ...
> si trovano spesso auto aziendali
> al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
> Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
-25% rispetto al nuovo ... 18 mesi da 1/a immatricolazione ... non mi pare un gran affare
> il kilometraggio e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
magari il conce le ha selezionate eh :o) mica è detto che siano taroccate
saluti, davide
fm
May 16, 2015, 7:05:56 AM5/16/15
to
"geppetto" <ci...@ciao.com> ha scritto nel messaggio
news:mj74nv$f6f$1...@speranza.aioe.org...
> Ciao a tutti,
>
> starei cercando un'auto usata e sto vedendo che nelle
> concessionarie ufficiali si trovano spesso auto aziendali
> al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
> Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
> tutte immatricolate circa 18 mesi prima e che il kilometraggio
> e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
> 22000 km).
> Chiaramente non e' dato sapere se queste vetture siano state
> utilizzate da dipendenti della casa automobilistica o siano
> state date a noleggio
CUT
>
> starei cercando un'auto usata e sto vedendo che nelle
> concessionarie ufficiali si trovano spesso auto aziendali
> al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
> Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
> tutte immatricolate circa 18 mesi prima e che il kilometraggio
> e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
> 22000 km).
> Chiaramente non e' dato sapere se queste vetture siano state
> utilizzate da dipendenti della casa automobilistica o siano
> state date a noleggio
letto fin qui.
Un auto ex noleggio non la comprerei mai
perche' solitamente sono trattate da cani,
ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
in economia, visto che tanto, dopo due anni
le sbolognano a qualche pollo...:-)
ciao
fm
El_Ciula
May 16, 2015, 7:14:47 AM5/16/15
to
fm ha scritto:
> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
> perche' solitamente sono trattate da cani,
> ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
> in economia, visto che tanto, dopo due anni
> le sbolognano a qualche pollo...:-)
A me hanno detto lo stesso, solo che invece di pollo hanno precisato
Coglione... :-)
> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
> perche' solitamente sono trattate da cani,
> ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
> in economia, visto che tanto, dopo due anni
> le sbolognano a qualche pollo...:-)
Coglione... :-)
Borto - www.borto.net
May 16, 2015, 6:23:09 PM5/16/15
to
Dopo dura riflessione, fm ha scritto :
> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
> perche' solitamente sono trattate da cani,
> ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
> in economia, visto che tanto, dopo due anni
> le sbolognano a qualche pollo...:-)
vero.
Però io con un auto ex noleggio (delle peggiori,.... di quelle date
negli aeroporti) ho avuto la mia più felice esperienza con un usato....
pochissime rogne e taaaaaanti km....
fortuna?
> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
> perche' solitamente sono trattate da cani,
> ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
> in economia, visto che tanto, dopo due anni
> le sbolognano a qualche pollo...:-)
Però io con un auto ex noleggio (delle peggiori,.... di quelle date
negli aeroporti) ho avuto la mia più felice esperienza con un usato....
pochissime rogne e taaaaaanti km....
fortuna?
fm
May 17, 2015, 1:57:14 AM5/17/15
to
"Borto - www.borto.net" <ve...@nel.sito> ha scritto nel messaggio
news:mj8g0a$10p$1...@speranza.aioe.org...
> Dopo dura riflessione, fm ha scritto :
>
>> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
>> perche' solitamente sono trattate da cani,
>> ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
>> in economia, visto che tanto, dopo due anni
>> le sbolognano a qualche pollo...:-)
>
> vero.
> Perň io con un auto ex noleggio (delle peggiori,.... di quelle date negli
>
>> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
>> perche' solitamente sono trattate da cani,
>> ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
>> in economia, visto che tanto, dopo due anni
>> le sbolognano a qualche pollo...:-)
>
> vero.
> aeroporti) ho avuto la mia piů felice esperienza con un usato....
> pochissime rogne e taaaaaanti km....
>
> fortuna?
>
E' un po' come la storia delle auto usate col gancio di traino:
>
> fortuna?
>
NON comprare ... perche' solitamente sono iper-sfruttate.
Putroppo non sempre le info necessarie sono disponibili,
specialmente sei hai a fare con un commerciante
e non un privato.
Se non sei un meccanico o un super-esperto una valutazione esatta
dello stato dell'auto e' molto difficile se non addirittura
impossibile, quindi si applica la regoletta:
"Non ti curar di loro ma guarda e passa"..:-)
ciao
fm
Borto - www.borto.net
May 17, 2015, 8:14:18 AM5/17/15
to
fm ha detto questo domenica :
> Putroppo non sempre le info necessarie sono disponibili,
> specialmente sei hai a fare con un commerciante
> e non un privato.
Ce n'erano anche troppe per lacsiar la tutto... ma vabè... avevo già
dato una caparra, avevo fatto tanta strada, mi serviva l'auto... e l'ho
presa... anche se
- ho scoperto appunto che era un ex noleggio
- aveva il tagliando scaduto da quasi 20.000km (!!)
Però oh.... è andata veramente MOLTO bene quell'auto... è stato un
peccato venderla anche sera stata sfruttata TANTO; MA VERAMENTE TANTO!!
Altra esperienza....
ho comperato con l'acqua alla gola un mezzo che si presentava male, ma
veramente male... un sacco di roba che non andava... anche se motore e
cambio (automatico) suonavano molto bene.. 10 anni e 300.000km scritti
(Dio sa quanti erano in realtà...).
Ho aggiustato l'aggiustabile per metterla in strada, a memoria
-alzacristallo
-ventola abitacolo
-un sacco di gommini perchè la meccanica batteva ovunque ad ogni buca
-tagliandone
-ruggine (!)
-sospensioni autolivellanti
ecc, ecc...
Ho rotto il cambio dopo 1000km... per il resto un sacco di cazzate
(cavi ossidati, connettori ko, guarnizioni che non tenevano e pioveva
dentro... però altre rogne GROSSE non ne ha mai avute e di strada ne
hga fatta parecchia anche quella....
mercedes C220cdi comperato nuovo... circa nel 2000 si è rotto di tutto
e di più...
Son giunto alla conclusione che è proprio una questione di culo e
basta...
> Putroppo non sempre le info necessarie sono disponibili,
> specialmente sei hai a fare con un commerciante
> e non un privato.
dato una caparra, avevo fatto tanta strada, mi serviva l'auto... e l'ho
presa... anche se
- ho scoperto appunto che era un ex noleggio
- aveva il tagliando scaduto da quasi 20.000km (!!)
Però oh.... è andata veramente MOLTO bene quell'auto... è stato un
peccato venderla anche sera stata sfruttata TANTO; MA VERAMENTE TANTO!!
Altra esperienza....
ho comperato con l'acqua alla gola un mezzo che si presentava male, ma
veramente male... un sacco di roba che non andava... anche se motore e
cambio (automatico) suonavano molto bene.. 10 anni e 300.000km scritti
(Dio sa quanti erano in realtà...).
Ho aggiustato l'aggiustabile per metterla in strada, a memoria
-alzacristallo
-ventola abitacolo
-un sacco di gommini perchè la meccanica batteva ovunque ad ogni buca
-tagliandone
-ruggine (!)
-sospensioni autolivellanti
ecc, ecc...
Ho rotto il cambio dopo 1000km... per il resto un sacco di cazzate
(cavi ossidati, connettori ko, guarnizioni che non tenevano e pioveva
dentro... però altre rogne GROSSE non ne ha mai avute e di strada ne
hga fatta parecchia anche quella....
mercedes C220cdi comperato nuovo... circa nel 2000 si è rotto di tutto
e di più...
Son giunto alla conclusione che è proprio una questione di culo e
basta...
JigenŽ
May 17, 2015, 10:35:09 AM5/17/15
to
On Sat, 16 May 2015 12:04:41 +0200, geppetto <ci...@ciao.com> wrote:
>Ciao a tutti,
[cut]
dell'usato e quello del nuovo al netto degli sconti.
Mio fratello ha trattato una Scenic aziendale... Preventivi alla mano,
seppur il modello proposto aveva qualche optional in più, la
differenza con il nuovo era di 4000 euro.
Lui ha preferito (secondo me a ragione) orientarsi sul nuovo.
Detto questo..... Se ti offrono una garanzia scritta (meglio roba tipo
lo Stilnovo Bmw per capirci), ti certificano km e tagliandi e ti fanno
un prezzo interessante... Insomma uno ci può ragionare.
>Grazie a tutti.
Ciao
Jigen (GE,41,75,180)
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom
>Ciao a tutti,
[cut]
>Qualcuno ha esperienze in merito e sa dirmi se puo' effettivamente
>essere non dico conveniente, ma almeno rassicurante acquistare
>una siffatta auto?
Dipende dalla forbice di prezzo che ti viene proposta tra il prezzo
>essere non dico conveniente, ma almeno rassicurante acquistare
>una siffatta auto?
dell'usato e quello del nuovo al netto degli sconti.
Mio fratello ha trattato una Scenic aziendale... Preventivi alla mano,
seppur il modello proposto aveva qualche optional in più, la
differenza con il nuovo era di 4000 euro.
Lui ha preferito (secondo me a ragione) orientarsi sul nuovo.
Detto questo..... Se ti offrono una garanzia scritta (meglio roba tipo
lo Stilnovo Bmw per capirci), ti certificano km e tagliandi e ti fanno
un prezzo interessante... Insomma uno ci può ragionare.
>Grazie a tutti.
Ciao
Jigen (GE,41,75,180)
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom
JigenŽ
May 17, 2015, 10:42:09 AM5/17/15
to
On Sat, 16 May 2015 13:06:00 +0200, "fm" <f...@fm.it> wrote:
>Un auto ex noleggio non la comprerei mai
>perche' solitamente sono trattate da cani,
>ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
>in economia, visto che tanto, dopo due anni
>le sbolognano a qualche pollo...:-)
Bisogna fare dei distinguo...
>Un auto ex noleggio non la comprerei mai
>perche' solitamente sono trattate da cani,
>ed anche riparazioni e tagliandi imvho sono fatti
>in economia, visto che tanto, dopo due anni
>le sbolognano a qualche pollo...:-)
I tagliandi Vw, ad esempio, sono ogni due anni o tot. km (dove tot.
sono di solito 30k km).
Partendo dal presupposto che i km siano reali e le auto non
incidentate potrebbe benissimo essere che debbano fare addirittura il
primo tagliando.
Inoltre viene fornita, almeno nel caso dei maggiori costruttori, una
garanzia pari al nuovo che copre pressoche tutto.
Comprare un'auto da un privato presenta rischi simili se non
superiori.
Manutenzione fatta da peppino il meccanico (che magari mette sempre lo
stesso olio sia che si tratti di benzina prestazionali che diesel
macina km) e compra i ricambi di terza scelta e poi li spaccia al
cliente come originali.
Macchina incidentata e riparata in economia.
Ecc. ecc.
>ciao
>fm
8tto
May 17, 2015, 10:50:52 AM5/17/15
to
Jigen® wrote:
> Comprare un'auto da un privato presenta rischi simili se non
> superiori.
Totalmente in disaccordo.
> Comprare un'auto da un privato presenta rischi simili se non
> superiori.
--
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.
JigenŽ
May 17, 2015, 4:49:53 PM5/17/15
to
On Sun, 17 May 2015 16:50:48 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>> Comprare un'auto da un privato presenta rischi simili se non
>> superiori.
>Totalmente in disaccordo.
Ci avrei scommesso... ;-)
>> Comprare un'auto da un privato presenta rischi simili se non
>> superiori.
>Totalmente in disaccordo.
Boh !!! A meno di non conoscere perfettamente la persona che ti sta
vendendo l'auto. Essere certi al 100% di dove ha fatto le manutenzioni
programmate...
Alla fine il rischio che si corre č lo stesso. La differenza č che un
concessionario ti deve dare una garanzia. E, nel caso di formule
particolari come quella dello Stilnovo (ma piů o meno tutte le case
ufficiali garantiscono i loro usati allo stesso modo) č una garanzia
pari a quella del nuovo.
In definitiva.. Se prendi la sola da un privato, te la tieni. Se la
prendi da un conce bene o male, specialmente con gli usati garantiti
della casa, puoi rivalerti in qualche modo.
Poi il discorso verte anche sul fattore economico... La forbice di
prezzo che c'č tra prendere la macchina dal privato o dal conce e su
quanto possa incidere se ci si trova a dover ripristinare la macchina.
8tto
May 17, 2015, 5:08:33 PM5/17/15
to
Jigen® wrote:
> Boh !!! A meno di non conoscere perfettamente la persona che ti sta
> vendendo l'auto. Essere certi al 100% di dove ha fatto le manutenzioni
> programmate...
Sai come la penso.
> Boh !!! A meno di non conoscere perfettamente la persona che ti sta
> vendendo l'auto. Essere certi al 100% di dove ha fatto le manutenzioni
> programmate...
1) A meno di non conoscere... invece quando la prendo dal concessionario
conosco perfettamente il fatto che mi trovo davanti a uno che può
taroccare ogni cosa e, a quanto pare, il più delle volte lo fa.
2) Tutto questo oltretutto ha un costo, ok, c'è la garanzia, ma il più
delle volte copre solo parzialmente i danni possibili e inoltre se
prendo un'auto con 20.000 chilometri che invece sono 120.000 per due
anni va bene lo stesso.
3) Le manutenzioni... lasciamo perdere, le auto a noleggio che ho da 10
anni sarebbero durate di più SENZA ALCUNA MANUTENZIONE.
Non dico farla meglio, dico proprio non farla.
> Alla fine il rischio che si corre è lo stesso.
No a mio avviso se ne corre di più e per di più pagando di più.
> La differenza è che un
> concessionario ti deve dare una garanzia. E, nel caso di formule
> particolari come quella dello Stilnovo (ma più o meno tutte le case
> ufficiali garantiscono i loro usati allo stesso modo) è una garanzia
> pari a quella del nuovo.
Sicuro sicuro? Comunque, insisto: a me non preoccupano affatto i primi
due anni...
> In definitiva.. Se prendi la sola da un privato, te la tieni. Se la
> prendi da un conce bene o male, specialmente con gli usati garantiti
> della casa, puoi rivalerti in qualche modo.
> Poi il discorso verte anche sul fattore economico... La forbice di
> quanto possa incidere se ci si trova a dover ripristinare la macchina.
Di solito la forbice è pari al ripristino nel peggiore dei casi...
Comunque già solo il fatto che siano sistematicamente schilometrate ne
rende rischioso l'acquisto, soprattutto per la programmazione degli
interventi tipo la sostituzione della cinghia distribuzione.
JigenŽ
May 18, 2015, 12:00:35 PM5/18/15
to
On Sun, 17 May 2015 23:08:30 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>Jigen® wrote:
>Sai come la penso.
Si, infatti mi sembra di buttare benzina sul fuoco... ;-)
>> La differenza è che un
>> concessionario ti deve dare una garanzia. E, nel caso di formule
>> particolari come quella dello Stilnovo (ma più o meno tutte le case
>> ufficiali garantiscono i loro usati allo stesso modo) è una garanzia
>> pari a quella del nuovo.
>Sicuro sicuro? Comunque, insisto: a me non preoccupano affatto i primi
>due anni...
Si, quando presi la Bmw Gs 650 era con lo Stilnovo. Non era previsto
nessun tipo di esclusione.
Presumo che le garanzie delle altre case siano simili.
>> In definitiva.. Se prendi la sola da un privato, te la tieni. Se la
>> prendi da un conce bene o male, specialmente con gli usati garantiti
>> della casa, puoi rivalerti in qualche modo.
>Com'è che era? "Nonna, m'ha dato un buono, che vor dì?"
Vuol dire che se avessi avuto il minimo sentore che i km che il conce
aveva scritto sul pezzo di carta non erano corretti avrei chiamato il
precedente proprietario. Se mi confermava che lui la moto l'aveva resa
con più km partiva un'azione legale nei confronti del concessionario.
Il mio meccanico, in ogni caso, visionò il mezzo e secondo lui freni,
corona e pignone e tutto il resto erano assolutamenten compatibili con
i km dichiarati. Per la cronaca 1.500. Inoltre andai sul sito del
conce per vedere se avevano tirato giù i km del mio scooter.... Era
stato messo in vendita con i suoi km.
Certo su una macchina sarebbe più difficile accorgersi se da 70k km
sono passati a 20k.
>> Poi il discorso verte anche sul fattore economico... La forbice di
>> prezzo che c'è tra prendere la macchina dal privato o dal conce e su
>> quanto possa incidere se ci si trova a dover ripristinare la macchina.
>Di solito la forbice è pari al ripristino nel peggiore dei casi...
>Comunque già solo il fatto che siano sistematicamente schilometrate ne
>rende rischioso l'acquisto, soprattutto per la programmazione degli
>interventi tipo la sostituzione della cinghia distribuzione.
Parliamo di vetture con massimo un'anno di vita. Possibile che abbiano
oltre 100k km?
>Jigen® wrote:
>Sai come la penso.
Si, infatti mi sembra di buttare benzina sul fuoco... ;-)
>> La differenza è che un
>> concessionario ti deve dare una garanzia. E, nel caso di formule
>> particolari come quella dello Stilnovo (ma più o meno tutte le case
>> ufficiali garantiscono i loro usati allo stesso modo) è una garanzia
>> pari a quella del nuovo.
>Sicuro sicuro? Comunque, insisto: a me non preoccupano affatto i primi
>due anni...
nessun tipo di esclusione.
Presumo che le garanzie delle altre case siano simili.
>> In definitiva.. Se prendi la sola da un privato, te la tieni. Se la
>> prendi da un conce bene o male, specialmente con gli usati garantiti
>> della casa, puoi rivalerti in qualche modo.
>Com'è che era? "Nonna, m'ha dato un buono, che vor dì?"
aveva scritto sul pezzo di carta non erano corretti avrei chiamato il
precedente proprietario. Se mi confermava che lui la moto l'aveva resa
con più km partiva un'azione legale nei confronti del concessionario.
Il mio meccanico, in ogni caso, visionò il mezzo e secondo lui freni,
corona e pignone e tutto il resto erano assolutamenten compatibili con
i km dichiarati. Per la cronaca 1.500. Inoltre andai sul sito del
conce per vedere se avevano tirato giù i km del mio scooter.... Era
stato messo in vendita con i suoi km.
Certo su una macchina sarebbe più difficile accorgersi se da 70k km
sono passati a 20k.
>> Poi il discorso verte anche sul fattore economico... La forbice di
>> prezzo che c'è tra prendere la macchina dal privato o dal conce e su
>> quanto possa incidere se ci si trova a dover ripristinare la macchina.
>Di solito la forbice è pari al ripristino nel peggiore dei casi...
>Comunque già solo il fatto che siano sistematicamente schilometrate ne
>rende rischioso l'acquisto, soprattutto per la programmazione degli
>interventi tipo la sostituzione della cinghia distribuzione.
oltre 100k km?
Joe Metria
May 18, 2015, 12:18:35 PM5/18/15
to
Il giorno lunedì 18 maggio 2015 18:00:35 UTC+2, Jigen� ha scritto:
> Si, quando presi la Bmw Gs 650 era con lo Stilnovo. Non era previsto
> nessun tipo di esclusione.
Per le moto sara' diverso.
> Si, quando presi la Bmw Gs 650 era con lo Stilnovo. Non era previsto
> nessun tipo di esclusione.
Per le auto la stillnuovo esclude un bel po' di roba: le guarnizioni delle porte, difetto noto, sono esplicitamente escluse, come tutte le parti di gomma (manicotti per esempio). Il navigatore, altro esempio, escluso. Tutte la parti di carrozzeria, i fari, esclusi.
E, di questo non ho certezza, ma si trovano info contrastanti in rete, c'e' un limite di rimborso severo (2mila euro).
JM
JigenŽ
May 18, 2015, 1:56:44 PM5/18/15
to
On Mon, 18 May 2015 09:18:34 -0700 (PDT), Joe Metria
<poll...@libero.it> wrote:
>> Si, quando presi la Bmw Gs 650 era con lo Stilnovo. Non era previsto
>> nessun tipo di esclusione.
>Per le moto sara' diverso.
>Per le auto la stillnuovo esclude un bel po' di roba: le guarnizioni delle porte, difetto noto, sono esplicitamente escluse, come tutte le parti di gomma (manicotti per esempio). Il navigatore, altro esempio, escluso. Tutte la parti di carrozzeria, i fari, esclusi.
>E, di questo non ho certezza, ma si trovano info contrastanti in rete, c'e' un limite di rimborso severo (2mila euro).
Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
<poll...@libero.it> wrote:
>> Si, quando presi la Bmw Gs 650 era con lo Stilnovo. Non era previsto
>> nessun tipo di esclusione.
>Per le moto sara' diverso.
>Per le auto la stillnuovo esclude un bel po' di roba: le guarnizioni delle porte, difetto noto, sono esplicitamente escluse, come tutte le parti di gomma (manicotti per esempio). Il navigatore, altro esempio, escluso. Tutte la parti di carrozzeria, i fari, esclusi.
>E, di questo non ho certezza, ma si trovano info contrastanti in rete, c'e' un limite di rimborso severo (2mila euro).
probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
:-/
>JM
JigenŽ
May 18, 2015, 2:18:19 PM5/18/15
to
On Mon, 18 May 2015 19:56:41 +0200, JigenŽ
<jigen74_@_nospam_gmail.com> wrote:
>Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
>probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
>:-/
In effetti ora che ho fatto un giro sui siti Bmw (auto e moto) mi
<jigen74_@_nospam_gmail.com> wrote:
>Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
>probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
>:-/
rendo conto che hanno un po riorganizzato le cose...
Lo Stillnuovo di fatto č una normale garanzia che offrono su tutti i
mezzi usati. Adesso per quelli marchiati Bmw usano la formula Premium
Selection che di fatto esclude, come diceva Joe, le parti soggette ad
usura (ovviamente) il navigatore e le guarnizioni.
Qui č possibile trovare un pdf con le esclusioni e le condizioni.
http://www.usato.bmw.it/attachments/bmw-premium-selection/garanzie-auto-usate/Libretto%20garanzia%2036%20mesi%20BMW%20Premium%20Selection.pdf
Joe Metria
May 19, 2015, 4:01:45 AM5/19/15
to
Il giorno lunedì 18 maggio 2015 19:56:44 UTC+2, Jigen� ha scritto:
> Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
> probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
Eh, su una moto una volta assicurata la meccanica, cosa che la stillnuovo fa, hai praticamente coperto tutto :-)
> Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
> probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
JM
GigioTD
May 19, 2015, 5:19:46 AM5/19/15
to
Il giorno domenica 17 maggio 2015 00:23:09 UTC+2, Borto - www. borto. net ha scritto:
> vero.
> Però io con un auto ex noleggio (delle peggiori,.... di quelle date
> negli aeroporti) ho avuto la mia più felice esperienza con un usato....
> pochissime rogne e taaaaaanti km....
>
> fortuna?
No, e' che la gente parla per sentito dire, ovvero non sa quello che dice.
> vero.
> Però io con un auto ex noleggio (delle peggiori,.... di quelle date
> negli aeroporti) ho avuto la mia più felice esperienza con un usato....
> pochissime rogne e taaaaaanti km....
>
> fortuna?
Le aziendali sono l'unico modo per avere un usato fresco: mi sapete dire chi e' quel deficiente che vende un'auto con 18 mesi di vita? Giusto un disperato che ha problemi irrisolvibili.
Riguardo la manutenzione, puo' essere che ci si attardi ad eseguire il tagliando, ma di certo qualche migliaio di km. in piu' con lo stesso olio non e' che crei chissa' quali problemi.
Inoltre, per tutti quelli che credono che le ex-noleggio vengano usate come auto-scontro, posso dire che, almeno per quelle affidate stabilmente ad una persona (non noleggio giornaliero, quindi) qui da me ci stanno *molto* attenti, perche'se la rompi resti a piedi e/o ti danno una utilitaria al posto dell'ammiraglia, quindi e' da autolesionisti rovinare la propria.
Ciao
GigioTD
Al3xI98O
May 19, 2015, 5:24:36 AM5/19/15
to
> Parliamo di vetture con massimo un'anno di vita. Possibile che abbiano
> oltre 100k km?
Al3xI98O
May 19, 2015, 5:26:34 AM5/19/15
to
> Adesso per quelli marchiati Bmw usano la formula Premium
> Selection che di fatto esclude, come diceva Joe, le parti soggette ad
> usura
LOL, mi ha sempre divertito!
> Selection che di fatto esclude, come diceva Joe, le parti soggette ad
> usura
Compra la mia auto usata di 2 anni! Ti assicuro tutto quanto tranne quello che in 2 anni potrebbe essersi rotto o star per rompere :)
GigioTD
May 19, 2015, 5:27:53 AM5/19/15
to
Ciao
GigioTD
Al3xI98O
May 19, 2015, 5:30:50 AM5/19/15
to
> > > Parliamo di vetture con massimo un'anno di vita. Possibile che abbiano
> > > oltre 100k km?
> >
> > Possibile sì: io ne facevo 60k e non usavo l'auto sempre... certo se prendi 100 macchine di un anno ho seri dubbi che metà ne abbia più di 50k...
>
> Ok, e' possibile, ma da qui a dire che hanno *tutte* oltre 100k km ce ne passa...
Sì infatti. Oltre i 100k forse sono sotto al 10% quelle aziendali IMHO...
> > > oltre 100k km?
> >
> > Possibile sì: io ne facevo 60k e non usavo l'auto sempre... certo se prendi 100 macchine di un anno ho seri dubbi che metà ne abbia più di 50k...
>
> Ok, e' possibile, ma da qui a dire che hanno *tutte* oltre 100k km ce ne passa...
8tto
May 19, 2015, 6:51:13 AM5/19/15
to
GigioTD wrote:
> No, e' che la gente parla per sentito dire, ovvero non sa quello che
> dice. Le aziendali sono l'unico modo per avere un usato fresco: mi
> sapete dire chi e' quel deficiente che vende un'auto con 18 mesi di
> vita? Giusto un disperato che ha problemi irrisolvibili.
Capita.
> No, e' che la gente parla per sentito dire, ovvero non sa quello che
> dice. Le aziendali sono l'unico modo per avere un usato fresco: mi
> sapete dire chi e' quel deficiente che vende un'auto con 18 mesi di
> vita? Giusto un disperato che ha problemi irrisolvibili.
Ma comunque spesso quel che vedo č che la differenza di prezzo tra il
nuovo molto scontato e l'usato 12-18 mesi non č poi cosě tanta.
> Riguardo la
> manutenzione, puo' essere che ci si attardi ad eseguire il tagliando,
> ma di certo qualche migliaio di km. in piu' con lo stesso olio non e'
> che crei chissa' quali problemi.
cambiano...
> Inoltre, per tutti quelli che
> credono che le ex-noleggio vengano usate come auto-scontro, posso
> dire che, almeno per quelle affidate stabilmente ad una persona (non
> noleggio giornaliero, quindi) qui da me ci stanno *molto* attenti,
> perche'se la rompi resti a piedi e/o ti danno una utilitaria al posto
> dell'ammiraglia, quindi e' da autolesionisti rovinare la propria.
appunto a noleggio giornaliero.
Queste:
https://www.youtube.com/watch?v=rZuoLJfwse8
>
> Ciao GigioTD
Ciao!
--
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.
mangi
May 19, 2015, 7:54:08 AM5/19/15
to
8tto ha scritto questo martedì:
>
> https://www.youtube.com/watch?v=rZuoLJfwse8
Che demente, spero gli abbiano fatto pagare il motore nuovo.
--
mangi (49, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: ne...@netfront.net ---
>
> https://www.youtube.com/watch?v=rZuoLJfwse8
Che demente, spero gli abbiano fatto pagare il motore nuovo.
--
mangi (49, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: ne...@netfront.net ---
8tto
May 19, 2015, 8:01:16 AM5/19/15
to
mangi wrote:
> Che demente, spero gli abbiano fatto pagare il motore nuovo.
Se cerchi su youtube "rental car abuse" trovi di tutto...
> Che demente, spero gli abbiano fatto pagare il motore nuovo.
GigioTD
May 19, 2015, 8:48:44 AM5/19/15
to
Il giorno martedì 19 maggio 2015 12:51:13 UTC+2, 8tto ha scritto:
> > Riguardo la
> > manutenzione, puo' essere che ci si attardi ad eseguire il tagliando,
> > ma di certo qualche migliaio di km. in piu' con lo stesso olio non e'
> > che crei chissa' quali problemi.
> Oh certo che no, il problema č quando lo cambiano, non quando non lo
> cambiano...
Diciamo che dopo 12-18 mesi forse non hanno ancora toccato alcunche'...
> > Riguardo la
> > manutenzione, puo' essere che ci si attardi ad eseguire il tagliando,
> > ma di certo qualche migliaio di km. in piu' con lo stesso olio non e'
> > che crei chissa' quali problemi.
> Oh certo che no, il problema č quando lo cambiano, non quando non lo
> cambiano...
> > Inoltre, per tutti quelli che
> > credono che le ex-noleggio vengano usate come auto-scontro, posso
> > dire che, almeno per quelle affidate stabilmente ad una persona (non
> > noleggio giornaliero, quindi) qui da me ci stanno *molto* attenti,
> > perche'se la rompi resti a piedi e/o ti danno una utilitaria al posto
> > dell'ammiraglia, quindi e' da autolesionisti rovinare la propria.
> Io la tratto benissimo, ma in genere quelle di 12 mesi non quelle
> appunto a noleggio giornaliero.
> Queste:
> https://www.youtube.com/watch?v=rZuoLJfwse8
Povera astra... non ho capito bene cosa sia quella spia a destra del contagiri, sembra quella del freno a mano?!?
:(
Ciao
GigioTD
JigenŽ
May 19, 2015, 11:58:01 AM5/19/15
to
On Tue, 19 May 2015 01:01:44 -0700 (PDT), Joe Metria
<poll...@libero.it> wrote:
>> Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
>> probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
>Eh, su una moto una volta assicurata la meccanica, cosa che la stillnuovo fa, hai praticamente coperto tutto :-)
Oddio... Un Gs 1200 ADV Full full di roba che si puň guastare oltre al
<poll...@libero.it> wrote:
>> Ingenuamente non ho considerato che per chiamandolo allo stesso modo
>> probabilmente moto e auto hanno condizioni diverse.
>Eh, su una moto una volta assicurata la meccanica, cosa che la stillnuovo fa, hai praticamente coperto tutto :-)
motore... Ne ha parecchia... ;-)
Cmq, sarň malato io, ma ero andato a controllare i km dei miei mezzi
quando furono messi in vendita sui rispettivi siti dei negozi.
Sia L'X9 ritirato da Bmw che la Gs 650 ritirata dalla Suzuki furono
messe in vendita con i loro km.
La Gs aveva 24k km e potevano rivendersela, e nessuno se ne sarebbe
accorto, come una moto con 6/7k km. Piů che altro per via delle gomme
che erano al 50%.
M_C
May 19, 2015, 1:50:12 PM5/19/15
to
Il giorno martedì 19 maggio 2015 12:51:13 UTC+2, 8tto ha scritto:
> Ma comunque spesso quel che vedo č che la differenza di prezzo tra il
> nuovo molto scontato e l'usato 12-18 mesi non č poi cosě tanta.
il vero problema è proprio questo ... visto che nessuno regala niente viene fatta pagare e spesso di più sovrastimando le dotazioni. considera anche, se non ti fidi, un bel tagliando.
> nuovo molto scontato e l'usato 12-18 mesi non č poi cosě tanta.
qualche optional in meno e capita che il nuovo sia anche troppo vicino come prezzo.
saluti, davide
JigenŽ
May 19, 2015, 2:27:54 PM5/19/15
to
>Ma comunque spesso quel che vedo è che la differenza di prezzo tra il
>nuovo molto scontato e l'usato 12-18 mesi non è poi così tanta.
Vero. Infatti infatti la Scenic che sta prendendo mio fratello è nuova
di pacca per quel motivo.
>> Riguardo la
>> manutenzione, puo' essere che ci si attardi ad eseguire il tagliando,
>> ma di certo qualche migliaio di km. in piu' con lo stesso olio non e'
>> che crei chissa' quali problemi.
>Oh certo che no, il problema è quando lo cambiano, non quando non lo
>cambiano...
La stessa cosa può succedere con un privato. Anche in buona fede.
Basta che vada da un m.d.m. che prende l'olio da un fusto da 200l e se
ne batte il belino se lo deve mettere su un TD, su TB o su
un'aspirato... Figurarsi poi finezze quali la gradazione
personalizzata.
>Io la tratto benissimo, ma in genere quelle di 12 mesi non quelle
>appunto a noleggio giornaliero.
>Queste:
>https://www.youtube.com/watch?v=rZuoLJfwse8
Che idiota.... Spero lo abbiano sodomizzato con l'albero motore.. :-/
Però mi hai fatto venire in mente un'episodio di quando ero a
militare..... :-)
In caserma avevamo una vecchia ritmo 60. E la sfida, tra gli autisti,
era quella di fargli prendere la massima velocità possibile in seconda
in un dato retilineo. Non ho idea da quanto durasse, so che la sfida
veniva spiegata a tutti i nuovi autisti... Io credo di avergli fatto
prendere quasi i 90km/h di strumento.... Ricordo che frullava come un
Vtec. :-D
Aveva un motore indistruttibile peccato che tutto il resto cadesse a
pezzi... Così alla fine, dopo non sò quanti km e svariati autisti,
venne radiata. Che fine ingloriosa... :-(
>> Ciao GigioTD
>Ciao!
>nuovo molto scontato e l'usato 12-18 mesi non è poi così tanta.
Vero. Infatti infatti la Scenic che sta prendendo mio fratello è nuova
di pacca per quel motivo.
>> Riguardo la
>> manutenzione, puo' essere che ci si attardi ad eseguire il tagliando,
>> ma di certo qualche migliaio di km. in piu' con lo stesso olio non e'
>> che crei chissa' quali problemi.
>cambiano...
La stessa cosa può succedere con un privato. Anche in buona fede.
Basta che vada da un m.d.m. che prende l'olio da un fusto da 200l e se
ne batte il belino se lo deve mettere su un TD, su TB o su
un'aspirato... Figurarsi poi finezze quali la gradazione
personalizzata.
>Io la tratto benissimo, ma in genere quelle di 12 mesi non quelle
>appunto a noleggio giornaliero.
>Queste:
>https://www.youtube.com/watch?v=rZuoLJfwse8
Però mi hai fatto venire in mente un'episodio di quando ero a
militare..... :-)
In caserma avevamo una vecchia ritmo 60. E la sfida, tra gli autisti,
era quella di fargli prendere la massima velocità possibile in seconda
in un dato retilineo. Non ho idea da quanto durasse, so che la sfida
veniva spiegata a tutti i nuovi autisti... Io credo di avergli fatto
prendere quasi i 90km/h di strumento.... Ricordo che frullava come un
Vtec. :-D
Aveva un motore indistruttibile peccato che tutto il resto cadesse a
pezzi... Così alla fine, dopo non sò quanti km e svariati autisti,
venne radiata. Che fine ingloriosa... :-(
>> Ciao GigioTD
>Ciao!
Message has been deleted
8tto
May 19, 2015, 2:52:25 PM5/19/15
to
Jigen® wrote:
> La stessa cosa può succedere con un privato. Anche in buona fede.
Ma proprio no, è vero che le officine VW spennano i clienti, ma lavorano
> La stessa cosa può succedere con un privato. Anche in buona fede.
bene. Per lo meno, mettono dentro il motore l'olio giusto (e ci
mancherebbe, visto quello che fatturano).
Quelle dei NLT con cui ho esperienza io tirano pesantemente al
risparmio, mettendo ricambi non originali e lubrificanti pessimi.
> Basta che vada da un m.d.m. che prende l'olio da un fusto da 200l e se
> ne batte il belino se lo deve mettere su un TD, su TB o su
> un'aspirato... Figurarsi poi finezze quali la gradazione
> personalizzata.
all'assistenza ufficiale, dai.
> Che idiota.... Spero lo abbiano sodomizzato con l'albero motore.. :-/
> Però mi hai fatto venire in mente un'episodio di quando ero a
> militare..... :-)
MaxMax
May 20, 2015, 10:47:01 AM5/20/15
to
Il 16/05/2015, fm ha detto :
>
> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
> perche' solitamente sono trattate da cani,
Ma proprio no, l'aziendale della mia compagna l'abbiamo sempre trattata
piu' che bene
MaxMax
>
> Un auto ex noleggio non la comprerei mai
> perche' solitamente sono trattate da cani,
piu' che bene
MaxMax
8tto
May 20, 2015, 10:56:19 AM5/20/15
to
MaxMax wrote:
> Ma proprio no, l'aziendale della mia compagna l'abbiamo sempre trattata
> piu' che bene
Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare
> Ma proprio no, l'aziendale della mia compagna l'abbiamo sempre trattata
> piu' che bene
le riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori
della C4.
MaxMax
May 21, 2015, 2:49:45 AM5/21/15
to
8tto ha usato la sua tastiera per scrivere :
manutenzione in generale, io ero in disaccordo sulla frase che ho
quotato, non e' vero che chi ha la macchina aziendale la tratta da cane
(chi lo fa e' un cretino proprio a livello di esistenza).
MaxMax
> MaxMax wrote:
>
>> Ma proprio no, l'aziendale della mia compagna l'abbiamo sempre trattata
>> piu' che bene
> Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare le
> riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori della C4.
Si, e' vero, c'e' un risparmio eccessivo nei tagliandi e nella
>
>> Ma proprio no, l'aziendale della mia compagna l'abbiamo sempre trattata
>> piu' che bene
> Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare le
> riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori della C4.
manutenzione in generale, io ero in disaccordo sulla frase che ho
quotato, non e' vero che chi ha la macchina aziendale la tratta da cane
(chi lo fa e' un cretino proprio a livello di esistenza).
MaxMax
Al3xI98O
May 21, 2015, 2:50:46 AM5/21/15
to
> Ma proprio no, l'aziendale della mia compagna l'abbiamo sempre trattata
> piu' che bene
Al3x
8tto
May 21, 2015, 2:55:04 AM5/21/15
to
MaxMax wrote:
> Si, e' vero, c'e' un risparmio eccessivo nei tagliandi e nella
> manutenzione in generale, io ero in disaccordo sulla frase che ho
> quotato, non e' vero che chi ha la macchina aziendale la tratta da cane
> (chi lo fa e' un cretino proprio a livello di esistenza).
Peraltro, ne ho visti.
> Si, e' vero, c'e' un risparmio eccessivo nei tagliandi e nella
> manutenzione in generale, io ero in disaccordo sulla frase che ho
> quotato, non e' vero che chi ha la macchina aziendale la tratta da cane
> (chi lo fa e' un cretino proprio a livello di esistenza).
Esempi proprio qui in ditta:
1) Marce tirate a limitatore, a motore gelato
2) Fatto incidente con radiatore rotto, auto portata dal meccanico senza
radiatore "tanto che mi frega"
Poi dovessi invece elencare quello che le fantastiche officine hanno
fatto alle mie auto... ti cito i casi più salienti
1) Gomme nuove sulla Focus, montate senza pulire i cerchioni -> sgonfie
dopo una settimana
2) Filtro aria montato in modo tale che il motore aspirava aria non filtrata
3) Olio dimmerda -> due turbocompressori disintegrati e comunque l'auto
a poco meno di 100.000 chilometri faceva un chiaro rumore di bronzine andate
L'Eternauta
May 21, 2015, 3:25:16 AM5/21/15
to
Il giorno mercoledì 20 maggio 2015 16:56:19 UTC+2, 8tto ha scritto:
Ciao
> Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare
> le riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori
> della C4.
Officina zerocento? :-PPPPP
> --
> 8tto (44,140+73+32+36,MI)
> I'm not crazy. My mother had me tested.
Davide
Ciao
> Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare
> le riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori
> della C4.
> --
> 8tto (44,140+73+32+36,MI)
> I'm not crazy. My mother had me tested.
MaxMax
May 21, 2015, 3:32:20 AM5/21/15
to
L'Eternauta ci ha detto :
MaxMax
> Il giorno mercoledì 20 maggio 2015 16:56:19 UTC+2, 8tto ha scritto:
>
> Ciao
>
>> Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare
>> le riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori
>> della C4.
>
> Officina zerocento? :-PPPPP
La memoria storica su IDA e' una ghigliottina senza pieta'
>
> Ciao
>
>> Pure io le mie, però hai visto anche tu che hanno la tendenza a non fare
>> le riparazioni anche quando sono necessarie, tipo gli ammortizzatori
>> della C4.
>
> Officina zerocento? :-PPPPP
MaxMax
MaxMax
May 21, 2015, 3:36:37 AM5/21/15
to
Scriveva 8tto giovedì, 21/05/2015:
cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
> Poi dovessi invece elencare quello che le fantastiche officine hanno fatto
> alle mie auto... ti cito i casi più salienti
>
> 1) Gomme nuove sulla Focus, montate senza pulire i cerchioni -> sgonfie dopo
> una settimana
> 2) Filtro aria montato in modo tale che il motore aspirava aria non filtrata
> 3) Olio dimmerda -> due turbocompressori disintegrati e comunque l'auto a
> poco meno di 100.000 chilometri faceva un chiaro rumore di bronzine andate
Guarda, a parte l'assistenza Citroen (come hai scritto te) che non
riconosceva i problemi della C4, con l'astra l'officina che la segue e'
sempre stata molto seria, e riconsegnata dai tagliandi si sentiva un
netto miglioramento dell'auto.
Vero, bisogna avere culo, oppure cercare officine piu' serie.
Vedremo come andra' con la prossima, sempre sperando che gliela diano.
MaxMax
> MaxMax wrote:
>
>> Si, e' vero, c'e' un risparmio eccessivo nei tagliandi e nella manutenzione
>> in generale, io ero in disaccordo sulla frase che ho quotato, non e' vero
>> che chi ha la macchina aziendale la tratta da cane (chi lo fa e' un cretino
>> proprio a livello di esistenza).
> Peraltro, ne ho visti.
> Esempi proprio qui in ditta:
> 1) Marce tirate a limitatore, a motore gelato
> 2) Fatto incidente con radiatore rotto, auto portata dal meccanico senza
> radiatore "tanto che mi frega"
Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
>
>> Si, e' vero, c'e' un risparmio eccessivo nei tagliandi e nella manutenzione
>> in generale, io ero in disaccordo sulla frase che ho quotato, non e' vero
>> che chi ha la macchina aziendale la tratta da cane (chi lo fa e' un cretino
>> proprio a livello di esistenza).
> Peraltro, ne ho visti.
> Esempi proprio qui in ditta:
> 1) Marce tirate a limitatore, a motore gelato
> 2) Fatto incidente con radiatore rotto, auto portata dal meccanico senza
> radiatore "tanto che mi frega"
cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
> Poi dovessi invece elencare quello che le fantastiche officine hanno fatto
> alle mie auto... ti cito i casi più salienti
>
> 1) Gomme nuove sulla Focus, montate senza pulire i cerchioni -> sgonfie dopo
> una settimana
> 2) Filtro aria montato in modo tale che il motore aspirava aria non filtrata
> 3) Olio dimmerda -> due turbocompressori disintegrati e comunque l'auto a
> poco meno di 100.000 chilometri faceva un chiaro rumore di bronzine andate
riconosceva i problemi della C4, con l'astra l'officina che la segue e'
sempre stata molto seria, e riconsegnata dai tagliandi si sentiva un
netto miglioramento dell'auto.
Vero, bisogna avere culo, oppure cercare officine piu' serie.
Vedremo come andra' con la prossima, sempre sperando che gliela diano.
MaxMax
8tto
May 21, 2015, 4:22:10 AM5/21/15
to
MaxMax wrote:
> Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
> cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
No no, è gente che a casa sua e con le cose sue ha una cura maniacale,
> Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
> cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
con le cose altrui no. Di quelli che potresti mangiare sul pavimento del
box, ma poi lanciano l'immondizia dal finestrino.
> Guarda, a parte l'assistenza Citroen (come hai scritto te) che non
> riconosceva i problemi della C4, con l'astra l'officina che la segue e'
> sempre stata molto seria, e riconsegnata dai tagliandi si sentiva un
> netto miglioramento dell'auto.
> Vero, bisogna avere culo, oppure cercare officine piu' serie.
all'assistenza ufficiale, dove hanno fatto un buon lavoro (salvo che ora
ho i freni che fischiano a freddo, va be').
> Vedremo come andra' con la prossima, sempre sperando che gliela diano.
MaxMax
May 21, 2015, 4:27:33 AM5/21/15
to
8tto ha spiegato il 21/05/2015 :
>> Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
>> cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
> No no, è gente che a casa sua e con le cose sue ha una cura maniacale, con le
> cose altrui no. Di quelli che potresti mangiare sul pavimento del box, ma poi
> lanciano l'immondizia dal finestrino.
Senso civico zero, il loro mondo finisce laddove terminano le loro
proprieta' (o cio' che pensano sia loro)
>
>> Vedremo come andra' con la prossima, sempre sperando che gliela diano.
> Perché, la cosa è in dubbio?
boh, ormai l'hanno ordinata e in teoria arriva a Luglio, ma in azienda
da lei e' saltata una testa piuttosto in alto e stanno rimescolando un
po' di cose... vedremo.
MaxMax
>> Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
>> cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
> No no, è gente che a casa sua e con le cose sue ha una cura maniacale, con le
> cose altrui no. Di quelli che potresti mangiare sul pavimento del box, ma poi
> lanciano l'immondizia dal finestrino.
proprieta' (o cio' che pensano sia loro)
>
>> Vedremo come andra' con la prossima, sempre sperando che gliela diano.
> Perché, la cosa è in dubbio?
da lei e' saltata una testa piuttosto in alto e stanno rimescolando un
po' di cose... vedremo.
MaxMax
8tto
May 21, 2015, 5:00:39 AM5/21/15
to
MaxMax wrote:
> Senso civico zero, il loro mondo finisce laddove terminano le loro
> proprieta' (o cio' che pensano sia loro)
Esattamente. Ce ne sono tantissimi eh.
> Senso civico zero, il loro mondo finisce laddove terminano le loro
> proprieta' (o cio' che pensano sia loro)
> boh, ormai l'hanno ordinata e in teoria arriva a Luglio, ma in azienda
> da lei e' saltata una testa piuttosto in alto e stanno rimescolando un
> po' di cose... vedremo.
Zotto
May 21, 2015, 5:04:10 AM5/21/15
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:cs5itg...@mid.individual.net...
> No no, č gente che a casa sua e con le cose sue ha una cura maniacale, con
> le cose altrui no. Di quelli che potresti mangiare sul pavimento del box,
> ma poi lanciano l'immondizia dal finestrino.
Anche io credevo fossero di quello stampo, ma oggi sta prendendo piede la
> ma poi lanciano l'immondizia dal finestrino.
ulteriore categoria di subumani che io definirei "checazzonesoio" che usano
la stessa risposta standard a qualsiasi stimolo esterno, e che hanno uguale
comportamento sia verso le proprietą altrui che vero le proprie, gente
talmente abituata a fregarsene che arrivano a comportamenti dannosi anche
verso sé stessi; insomma , il prototipo della futura societą.
GigioTD
May 21, 2015, 6:15:11 AM5/21/15
to
Che schifo, ora che ci penso le nostre le portano proprio da un convenzionato e non piu' dall'assistenza ufficiale.
Nessuno si e' mai lamentato, a dire il vero, tranne che per la riparazione del servosterzo di una Insigna (se la sono tenuta 45 gg., dando una Lancia Y in sostituzione), ma, da quanto scrivi, c'è da aspettarsi che usino l'olio minerale 15w40 da 1.50 euro/lt, visto che tutto il risparmio va nelle loro tasche e magari il noleggiatore li ha presi per il collo trattando a morte il prezzo.
Non ho ovviamente modo di verificare, finora solo l'insigna si e' rotta in maniera importante e per un componente non soggetto a manutenzione ordinaria.
Ciao
GigioTD
GigioTD
May 21, 2015, 6:20:55 AM5/21/15
to
Il giorno domenica 17 maggio 2015 16:35:09 UTC+2, Jigen� ha scritto:
> Mio fratello ha trattato una Scenic aziendale... Preventivi alla mano,
> seppur il modello proposto aveva qualche optional in più, la
> differenza con il nuovo era di 4000 euro.
>
> Lui ha preferito (secondo me a ragione) orientarsi sul nuovo.
In effetti hai ragione: ho confrontato delle megane sw di un conce di qui e la differenza e' quella, circa 3k euro rispetto ad una km0.
E' chiaro che cosi' non vale la pena rischiare: bisogna quindi prendere auto con non meno di 3-4 anni per risparmiare davvero oltre ad avere quelle in NLT, affidate ad una persona sola.
Li' la forbice (50-60%) e' tale da rendere l'acquisto conveniente e comunque da garantire una vita residua ancora buona, salvo le solite eccezioni (bidoni, etc.).
Ciao
GigioTD
> Mio fratello ha trattato una Scenic aziendale... Preventivi alla mano,
> seppur il modello proposto aveva qualche optional in più, la
> differenza con il nuovo era di 4000 euro.
>
> Lui ha preferito (secondo me a ragione) orientarsi sul nuovo.
In effetti hai ragione: ho confrontato delle megane sw di un conce di qui e la differenza e' quella, circa 3k euro rispetto ad una km0.
E' chiaro che cosi' non vale la pena rischiare: bisogna quindi prendere auto con non meno di 3-4 anni per risparmiare davvero oltre ad avere quelle in NLT, affidate ad una persona sola.
Li' la forbice (50-60%) e' tale da rendere l'acquisto conveniente e comunque da garantire una vita residua ancora buona, salvo le solite eccezioni (bidoni, etc.).
Ciao
GigioTD
Corrado
May 21, 2015, 6:29:53 AM5/21/15
to
> starei cercando un'auto usata e sto vedendo che nelle
> concessionarie ufficiali si trovano spesso auto aziendali
> al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
> Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
> tutte immatricolate circa 18 mesi prima e che il kilometraggio
> e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
> 22000 km).
> Chiaramente non e' dato sapere se queste vetture siano state
> utilizzate da dipendenti della casa automobilistica o siano
> state date a noleggio, lascia molto perplessi pensare che tutti
> i dipendenti della casa o i noleggiatori decidano di sostituire
> l'auto dopo piu' o meno lo stesso numero di kilometri. Parlo in
> particolare della fiat e delle offerte (...) del motorvillage.
> Qualcuno ha esperienze in merito e sa dirmi se puo' effettivamente
> essere non dico conveniente, ma almeno rassicurante acquistare
> una siffatta auto?
riporto la mia esperienza. tranne la macchina attuale (una volkswagen polo 1400 cc a benzina presa in concessionaria volkswagen), tutte le auto che ho preso negli ultimi anni erano di provenienza usato aziendale. tutte avevano all'incirca 2 anni e 30/40 mila km. mai avuto problemi con nessuna. ma forse potrebbe anche dipendere dal fatto di aver fatto amicizia con il concessionario di zona che tratta solo auto aziendali e che potrebbe avermi tratto con un occhio di riguardo. dico potrebbe perché in realtà sconti non me ne ha mai fatti, ma potrebbe avermi dato le auto migliori. non saprei.
cmq sia in questo modo ho acquistato negli ultimi 5 anni: fiat bravo multijet 1600 cc diesel con 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo tre anni e con 60mila km, mai un problema serio); smart fortwo con 3 anni e 30mila km (rivenduta dopo solo un anno e con 40mila km, anche qui mai un problema serio, ma rivenduta eprchè stufo del fatto che me la aprissero ogni giorno arrivando a rubarmi l'attuatore del cambio); mercedes classe A cdi 160 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo 4 anni con 50mila km, mai un problema serio).
come vedi per me il bilancio è molto positivo. quando mi stancherò della polo riandrò da questo concessionario che conosco e che tratta solo auto aziendali e prenderò la mini o la nuova smart se l'hanno migliorata :-)
> concessionarie ufficiali si trovano spesso auto aziendali
> al prezzo mediamente il 25% inferiore rispetto al nuovo.
> Cio' che mi lascia interdetto e' che queste macchine sono
> tutte immatricolate circa 18 mesi prima e che il kilometraggio
> e' orientativamente molto simile per tutte (intorno ai
> 22000 km).
> Chiaramente non e' dato sapere se queste vetture siano state
> utilizzate da dipendenti della casa automobilistica o siano
> state date a noleggio, lascia molto perplessi pensare che tutti
> i dipendenti della casa o i noleggiatori decidano di sostituire
> l'auto dopo piu' o meno lo stesso numero di kilometri. Parlo in
> particolare della fiat e delle offerte (...) del motorvillage.
> Qualcuno ha esperienze in merito e sa dirmi se puo' effettivamente
> essere non dico conveniente, ma almeno rassicurante acquistare
> una siffatta auto?
riporto la mia esperienza. tranne la macchina attuale (una volkswagen polo 1400 cc a benzina presa in concessionaria volkswagen), tutte le auto che ho preso negli ultimi anni erano di provenienza usato aziendale. tutte avevano all'incirca 2 anni e 30/40 mila km. mai avuto problemi con nessuna. ma forse potrebbe anche dipendere dal fatto di aver fatto amicizia con il concessionario di zona che tratta solo auto aziendali e che potrebbe avermi tratto con un occhio di riguardo. dico potrebbe perché in realtà sconti non me ne ha mai fatti, ma potrebbe avermi dato le auto migliori. non saprei.
cmq sia in questo modo ho acquistato negli ultimi 5 anni: fiat bravo multijet 1600 cc diesel con 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo tre anni e con 60mila km, mai un problema serio); smart fortwo con 3 anni e 30mila km (rivenduta dopo solo un anno e con 40mila km, anche qui mai un problema serio, ma rivenduta eprchè stufo del fatto che me la aprissero ogni giorno arrivando a rubarmi l'attuatore del cambio); mercedes classe A cdi 160 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo 4 anni con 50mila km, mai un problema serio).
come vedi per me il bilancio è molto positivo. quando mi stancherò della polo riandrò da questo concessionario che conosco e che tratta solo auto aziendali e prenderò la mini o la nuova smart se l'hanno migliorata :-)
8tto
May 21, 2015, 6:35:23 AM5/21/15
to
Corrado wrote:
> riporto la mia esperienza. tranne la macchina attuale (una volkswagen
> polo 1400 cc a benzina presa in concessionaria volkswagen), tutte le
> auto che ho preso negli ultimi anni erano di provenienza usato
> aziendale. tutte avevano all'incirca 2 anni e 30/40 mila km. mai
> avuto problemi con nessuna. ma forse potrebbe anche dipendere dal
> fatto di aver fatto amicizia con il concessionario di zona che tratta
> solo auto aziendali e che potrebbe avermi tratto con un occhio di
> riguardo. dico potrebbe perché in realtà sconti non me ne ha mai
> fatti, ma potrebbe avermi dato le auto migliori. non saprei. cmq sia
> in questo modo ho acquistato negli ultimi 5 anni: fiat bravo multijet
> 1600 cc diesel con 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo tre anni e con
> 60mila km, mai un problema serio); smart fortwo con 3 anni e 30mila
> km (rivenduta dopo solo un anno e con 40mila km, anche qui mai un
> problema serio, ma rivenduta eprchè stufo del fatto che me la
> aprissero ogni giorno arrivando a rubarmi l'attuatore del cambio);
> mercedes classe A cdi 160 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo 4 anni
> con 50mila km, mai un problema serio). come vedi per me il bilancio è
> molto positivo. quando mi stancherò della polo riandrò da questo
> concessionario che conosco e che tratta solo auto aziendali e
> prenderò la mini o la nuova smart se l'hanno migliorata :-)
Però vedi, se tutte le auto che hai avuto avessero avuto un
> riporto la mia esperienza. tranne la macchina attuale (una volkswagen
> polo 1400 cc a benzina presa in concessionaria volkswagen), tutte le
> auto che ho preso negli ultimi anni erano di provenienza usato
> aziendale. tutte avevano all'incirca 2 anni e 30/40 mila km. mai
> avuto problemi con nessuna. ma forse potrebbe anche dipendere dal
> fatto di aver fatto amicizia con il concessionario di zona che tratta
> solo auto aziendali e che potrebbe avermi tratto con un occhio di
> riguardo. dico potrebbe perché in realtà sconti non me ne ha mai
> fatti, ma potrebbe avermi dato le auto migliori. non saprei. cmq sia
> in questo modo ho acquistato negli ultimi 5 anni: fiat bravo multijet
> 1600 cc diesel con 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo tre anni e con
> 60mila km, mai un problema serio); smart fortwo con 3 anni e 30mila
> km (rivenduta dopo solo un anno e con 40mila km, anche qui mai un
> problema serio, ma rivenduta eprchè stufo del fatto che me la
> aprissero ogni giorno arrivando a rubarmi l'attuatore del cambio);
> mercedes classe A cdi 160 2 anni e 20mila km (rivenduta dopo 4 anni
> con 50mila km, mai un problema serio). come vedi per me il bilancio è
> molto positivo. quando mi stancherò della polo riandrò da questo
> concessionario che conosco e che tratta solo auto aziendali e
> prenderò la mini o la nuova smart se l'hanno migliorata :-)
chilometraggio pari a quello scritto + 80/100.000 non sarebbe cambiato
nulla, sarebbero andate bene ugualmente.
Tenendole così poco, cambia nulla.
Zerocento®
May 21, 2015, 6:49:20 AM5/21/15
to
Quel giorno Thu, 21 May 2015 00:25:14 -0700 (PDT), sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
"L'Eternauta" <leter...@gmail.com> scrisse:
>Officina zerocento? :-PPPPP
:)
Io alla fine mi son deciso e li ho cambiati...
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
"L'Eternauta" <leter...@gmail.com> scrisse:
>Officina zerocento? :-PPPPP
:)
Io alla fine mi son deciso e li ho cambiati...
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
GigioTD
May 21, 2015, 7:08:41 AM5/21/15
to
Il giorno giovedì 21 maggio 2015 12:49:20 UTC+2, Zerocento® ha scritto:
> Quel giorno Thu, 21 May 2015 00:25:14 -0700 (PDT), sentendomi gridare
> "Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
> "L'Eternauta" <leter...@gmail.com> scrisse:
>
> >Officina zerocento? :-PPPPP
>
> :)
>
> Io alla fine mi son deciso e li ho cambiati...
Ah, bene... di che marca li hai presi?
> Quel giorno Thu, 21 May 2015 00:25:14 -0700 (PDT), sentendomi gridare
> "Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
> "L'Eternauta" <leter...@gmail.com> scrisse:
>
> >Officina zerocento? :-PPPPP
>
> :)
>
> Io alla fine mi son deciso e li ho cambiati...
Io i miei anteriori li ho dovuti ricambiare dopo 6k km, perche' la rumorosita' era dovuta ad un difetto (uno era addirittura scarico...) ed ho messo una coppia monroe reflex che mi paiono davvero buoni. Dietro ho invece dei sachs.
Detto questo, mai piu' ammo di marche anonime che "tanto sono identici ai sachs, cambia solo l'etichetta". :(
Ciao
GigioTD
Ivancorresempre
May 21, 2015, 7:17:10 AM5/21/15
to
8tto
MaxMax wrote:
> Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
> cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
No no, è gente che a casa sua e con le cose sue ha una cura maniacale,
con le cose altrui no. Di quelli che potresti mangiare sul pavimento del
box, ma poi lanciano l'immondizia dal finestrino
Esattamente.
Qui in azienda è pieno di fauna del genere.
MaxMax wrote:
> Ma questa e' gente che ha questo comportamento anche per il resto delle
> cose, l'imbecillita' e' gratis e molti ne approfittano.
No no, è gente che a casa sua e con le cose sue ha una cura maniacale,
con le cose altrui no. Di quelli che potresti mangiare sul pavimento del
box, ma poi lanciano l'immondizia dal finestrino
Qui in azienda è pieno di fauna del genere.
Corrado
May 21, 2015, 7:59:39 AM5/21/15
to
> Però vedi, se tutte le auto che hai avuto avessero avuto un
> chilometraggio pari a quello scritto + 80/100.000 non sarebbe cambiato
> nulla, sarebbero andate bene ugualmente.
> Tenendole così poco, cambia nulla.
probabilmente si. in effetti le tengo molto poco. però i problemi seri possono capitare anche a auto con 20/30mila km. a me fin quando le ho tenute e le ho rivendute sui 50/60mila km mai un problema serio. sarà stato culo :-)
> chilometraggio pari a quello scritto + 80/100.000 non sarebbe cambiato
> nulla, sarebbero andate bene ugualmente.
> Tenendole così poco, cambia nulla.
la polo è un altro discorso perché anche se usata non è di derivazione aziendale, ma era un usato semestrale preso alla concessionaria ufficiale (ho perfino fatto l'estensione di garanzia a 24 mesi come se si trattasse di una vettura nuova) con all'attivo solo 10mila km. ora dopo quasi un anno (la presi a luglio dello scorso anno) ha 23mila km. purtroppo quasi tutti fatti in città, motivo per cui ho preferito un benzina (faccio poca autostrada). anche se il service indica il prossimo tagliando tra 325 gg o 15mila km, penso che prima dell'estate farò un mini tagliando sostituendo l'olio e filtro aria e olio. così, tanto per curare un po' il motore anche se non ce ne sarebbe bisogno.
ma in città l'aria è troppo sporca e il filtro aria si intasa quasi subito. a sto punto ne approfitto pure per cambiare quello olio e l'olio motore mettendone uno no long life, che invece metterò in occasione del tagliando programmato in volkswagen tra un annetto circa.
Simone "NINJA"
May 21, 2015, 8:06:46 AM5/21/15
to
Il giorno giovedì 21 maggio 2015 13:17:10 UTC+2, Ivancorresempre ha scritto:
>
> Esattamente.
> Qui in azienda è pieno di fauna del genere.
le nostre aziendali invece vengono trattate come pattumiere
>
> Esattamente.
> Qui in azienda è pieno di fauna del genere.
ci trovi bottigliette di acqua, tovaglioli, raspini dell'uva, scontrini ecc..
8tto
May 21, 2015, 8:08:07 AM5/21/15
to
Simone "NINJA" wrote:
> ci trovi bottigliette di acqua, tovaglioli, raspini dell'uva, scontrini ecc...
Firulì firulà...
> ci trovi bottigliette di acqua, tovaglioli, raspini dell'uva, scontrini ecc...
Firulì firulà...
Zerocento®
May 21, 2015, 8:21:30 AM5/21/15
to
Quel giorno Thu, 21 May 2015 04:08:40 -0700 (PDT), sentendomi gridare
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" GigioTD
<gig...@gmail.com> scrisse:
>Ah, bene... di che marca li hai presi?
Avevo scritto post apposito: una coppia di AL-KO posteriori, nuovi, pagati
140 euro ivati e installati. Risultato notevole in meglio.
>Io i miei anteriori li ho dovuti ricambiare dopo 6k km, perche' la rumorosita' era dovuta ad un difetto (uno era addirittura scarico...) ed ho messo una coppia monroe reflex che mi paiono davvero buoni. Dietro ho invece dei sachs.
Per ora gli anteriori son sempre quelli originali, anche se non sono piů
in formissima: magari piů avanti li cambierň, ma per ora van bene cosě.
>Detto questo, mai piu' ammo di marche anonime che "tanto sono identici ai sachs, cambia solo l'etichetta". :(
Io ho seguito un po' il consiglio dell'oste e devo dire che per adesso
sono soddisfatto.
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" GigioTD
<gig...@gmail.com> scrisse:
>Ah, bene... di che marca li hai presi?
140 euro ivati e installati. Risultato notevole in meglio.
>Io i miei anteriori li ho dovuti ricambiare dopo 6k km, perche' la rumorosita' era dovuta ad un difetto (uno era addirittura scarico...) ed ho messo una coppia monroe reflex che mi paiono davvero buoni. Dietro ho invece dei sachs.
in formissima: magari piů avanti li cambierň, ma per ora van bene cosě.
>Detto questo, mai piu' ammo di marche anonime che "tanto sono identici ai sachs, cambia solo l'etichetta". :(
sono soddisfatto.
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
GigioTD
May 21, 2015, 8:49:20 AM5/21/15
to
Il giorno giovedì 21 maggio 2015 13:59:39 UTC+2, Corrado ha scritto:
> probabilmente si. in effetti le tengo molto poco. però i problemi seri possono capitare anche a auto con 20/30mila km. a me fin quando le ho tenute e le ho rivendute sui 50/60mila km mai un problema serio. sarà stato culo :-)
Infatti la mia astra ha dato il peggio di se' fra il secondo e il terzo anno... l'avessi venduta al terzo anno, avrei fatto un bel regalo all'acquirente.
> probabilmente si. in effetti le tengo molto poco. però i problemi seri possono capitare anche a auto con 20/30mila km. a me fin quando le ho tenute e le ho rivendute sui 50/60mila km mai un problema serio. sarà stato culo :-)
Ciao
GigioTD
UoScAr
May 21, 2015, 9:23:09 AM5/21/15
to
il Thu, 21 May 2015 14:21:54 +0200, Zerocento® ha scritto che...
>140 euro
aaaaaah!
ecco da dove viene il cag8tto ed il vomit8tto!
è per aver speso così tanto! il tuo corpo si è ribellato!
:P :D :)
--
UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14
>140 euro
aaaaaah!
ecco da dove viene il cag8tto ed il vomit8tto!
è per aver speso così tanto! il tuo corpo si è ribellato!
:P :D :)
--
UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14
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