Anche le gomme della XF hanno questo segno, ma non è allineato in modo
esatto alla valvola:
http://image71.webshots.com/171/9/66/93/2872966930054615860pUUdPm_fs.jpg
Che cosa significa questo puntino giallo?
> Che cosa significa questo puntino giallo?
Non mi ricordo (se ne parlo' già tempo fa, specialmente dei punti
rossi), ma ci sono gommisti disposti a giurare (LOL) che quelle marcate
così sono tutte di seconda scelta (riLOL).
Però quando le vendono loro son sempre di prima, anche col puntino.
--
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition
> Osservando i pneumatici della XK8 mi sono accorto che presentano tutti
> e quattro un segno giallo in corrispondenza della valvola:
> http://image83.webshots.com/183/8/73/23/2166873230054615860kiUDHZ_fs.jpg
Il bollino giallo indica il punto più leggero dello pneumatico, e per
questa ragione dovrebbe essere montato in corrispondenza della
valvola, così da minimizzare la necessità di equilibrtura.
> Anche le gomme della XF hanno questo segno, ma non è allineato in modo
> esatto alla valvola:
> http://image71.webshots.com/171/9/66/93/2872966930054615860pUUdPm_fs.jpg
>
> Che cosa significa questo puntino giallo?
In questo caso significa gommista meno scrupoloso.
Esiste anche un bollino rosso (mai visto uno nella realtà) che
dovrebbe indicare il punto di maggiore altezza della spalla, da
montare in corrispondenza del punti di minor raggio del cerchio
(quest'ultimo no so come indicato).
P
> Esiste anche un bollino rosso (mai visto uno nella realtą)
Ne ho quattro (uno per ruota, ovviamente) sulle ecsta spt.
> che
> dovrebbe indicare il punto di maggiore altezza della spalla, da
> montare in corrispondenza del punti di minor raggio del cerchio
> (quest'ultimo no so come indicato).
Con apposita "sderenatura" del cerchio su buca post nevicata.
> > Esiste anche un bollino rosso (mai visto uno nella realt )
>
> Ne ho quattro (uno per ruota, ovviamente) sulle ecsta spt.
Nel tuo caso indicano gomme di primissima scelta :-)
Se ti capita dai un'occhiata al cerchio per vedere se c'è qualche
contrassegno corrispondente?
> > che
> > dovrebbe indicare il punto di maggiore altezza della spalla, da
> > montare in corrispondenza del punti di minor raggio del cerchio
> > (quest'ultimo no so come indicato).
>
> Con apposita "sderenatura" del cerchio su buca post nevicata.
E così imparate ad abolire, l'ici, lol.
P
> Il bollino giallo indica il punto più leggero dello pneumatico, e per
> questa ragione dovrebbe essere montato in corrispondenza della
> valvola, così da minimizzare la necessità di equilibrtura.
Molto interessante, grazie! Quindi il gommista che ha montato le gomme
della XK8 ha fatto un buon lavoro.
> In questo caso significa gommista meno scrupoloso.
... a sorpresa, dato che sono le gomme di primo equipaggiamento! :-)
> > Ne ho quattro (uno per ruota, ovviamente) sulle ecsta spt.
>
> Nel tuo caso indicano gomme di primissima scelta :-)
Beh ovvio.
> Se ti capita dai un'occhiata al cerchio per vedere se c'č qualche
> contrassegno corrispondente?
Niente segni.
Nč sui vecchi 15" nč sui 16" speedline che mi son guardato bene
quand'erano "nudi".
> > Con apposita "sderenatura" del cerchio su buca post nevicata.
>
> E cosě imparate ad abolire, l'ici, lol.
Beh, almeno ora la scusa "ci avete tolto l'ici e ora ci sono i crateri"
č credibile.
Prima non ce n'erano molte, di valide.
>P
Bridgestone RE050
Bollino giallo + bollino rosso!
Insomma, vietatissime! ;D
Dave
> Il bollino giallo indica il punto più leggero dello pneumatico, e per
> questa ragione dovrebbe essere montato in corrispondenza della
> valvola, così da minimizzare la necessità di equilibrtura.
|Molto interessante, grazie! Quindi il gommista che ha montato le gomme
|della XK8 ha fatto un buon lavoro.
Esatto!
--
Diego® 49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"
> Che cosa significa questo puntino giallo?
Che i bambini le possono guardare solo se accompagnati da un adulto...
:-P
> Il bollino giallo indica il punto pi� leggero dello pneumatico,
una delle mie ruote estive non ha il pesino per l'equilibratura: � bastato
far combaciare quel punto dello pneumatico con quello pi� pesante del
cerchio.