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strana coincidenza..lampadine che si bruciano
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BFS
Oct 26, 2011, 4:37:58 AM10/26/11
to
Ciao a tutti
vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
euro di lampadina)
e stamattina mi si brucia l'altro.
porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
ciao
BFS
vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
euro di lampadina)
e stamattina mi si brucia l'altro.
porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
ciao
BFS
Zotto
Oct 26, 2011, 4:43:17 AM10/26/11
to
"BFS" ha scritto nel messaggio
news:4ea7c6e6$0$1387$4faf...@reader2.news.tin.it...
> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
Comunque è molto probabile, stesso uso stessa durata, tanto che spesso
dicono di cambiare lampade contemporaneamente per evitare un lavoro in 2
volte.
8tto
Oct 26, 2011, 4:47:19 AM10/26/11
to
lampadina, proprio no.
--
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW
BFS
Oct 26, 2011, 4:49:17 AM10/26/11
to
la lampadina bisogna tirar giu mezzo motore porca maiala
:-(
BFS
Oct 26, 2011, 4:51:34 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 10:47, 8tto ha scritto:
> BFS wrote:
>> Ciao a tutti
>> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante
>> (110.00 euro di lampadina)
>> e stamattina mi si brucia l'altro.
>> porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
>>
>> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
>>
>> ciao
>> BFS
>>
> Mi pare normale. Non mi pare normale spendere 110 euro per una
> lampadina, proprio no.
>
la sola lampadina viene 90 euro, a cui mi hanno aggiunto 20 euro di
> BFS wrote:
>> Ciao a tutti
>> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante
>> (110.00 euro di lampadina)
>> e stamattina mi si brucia l'altro.
>> porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
>>
>> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
>>
>> ciao
>> BFS
>>
> Mi pare normale. Non mi pare normale spendere 110 euro per una
> lampadina, proprio no.
>
lavoro per riuscire a inserirla.
come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
ciao
El Nino
Oct 26, 2011, 4:54:49 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 10:43, Zotto ha scritto:
> Xeno, gioie e dolori.. una H7 cinese 2 euro...
Ottime le H7 cinesi a 2€. Mia morosa ha dovuto cambiare l'intero
proiettore della Ypsilon a causa di una H7 55W cinese, che ha
letteralmente cotto la parabola, fondendo anche il portalampada.
Costo totale: 270€ + IVA.
Costo di una H7 Osram "normale": 4€.
--
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
8tto
Oct 26, 2011, 4:58:44 AM10/26/11
to
BFS wrote:
> la sola lampadina viene 90 euro, a cui mi hanno aggiunto 20 euro di
> lavoro per riuscire a inserirla.
Mica avevi specificato che erano xeno.
> la sola lampadina viene 90 euro, a cui mi hanno aggiunto 20 euro di
> lavoro per riuscire a inserirla.
:)
> come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
Quanti km ti sono durate?
oVoSanto
Oct 26, 2011, 4:58:51 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 10:51, BFS ha scritto:
> come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
Le auto secondo me, vanno scelte soprattutto in funzione della
> come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
manutenzione che deve avere dei costi sensati. Soprattutto perchè si
rompono tutte in egual modo. Motivo per cui trovo totalmente privo di
senso comprare le vag. L'ho mai detto? ;)
El Nino
Oct 26, 2011, 5:07:32 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 10:58, oVoSanto ha scritto:
> Le auto secondo me, vanno scelte soprattutto in funzione della
> manutenzione che deve avere dei costi sensati. Soprattutto perchč si
> Le auto secondo me, vanno scelte soprattutto in funzione della
> rompono tutte in egual modo. Motivo per cui trovo totalmente privo di
> senso comprare le vag. L'ho mai detto? ;)
Ha senso allora comprare vetture del gruppo Fiat, che dopo 8 anni non si
> senso comprare le vag. L'ho mai detto? ;)
trovano nemmeno piů i ricambi (supporto vetro porta lato guida 147 JTD 3p).
Sono dovuto andare in campo di recupero e adattare uno di una Lybra, che
era lontanamente simile.
Allegro1100
Oct 26, 2011, 5:10:48 AM10/26/11
to
"El Nino" ha scritto
> Sono dovuto andare in campo di recupero e adattare uno di una Lybra, che
> era lontanamente simile.
Quelli della Vybra si trovano nuovi, consiglio di non recuperarli in
demolizione perche' avranno vita breve.
--
A.''같 / "We'll remember you said that!"
> Sono dovuto andare in campo di recupero e adattare uno di una Lybra, che
> era lontanamente simile.
demolizione perche' avranno vita breve.
--
A.''같 / "We'll remember you said that!"
BFS
Oct 26, 2011, 5:29:41 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 10:58, 8tto ha scritto:
> BFS wrote:
>
>> la sola lampadina viene 90 euro, a cui mi hanno aggiunto 20 euro di
>> lavoro per riuscire a inserirla.
> Mica avevi specificato che erano xeno.
> :)
scusa :-)
> BFS wrote:
>
>> la sola lampadina viene 90 euro, a cui mi hanno aggiunto 20 euro di
>> lavoro per riuscire a inserirla.
> Mica avevi specificato che erano xeno.
> :)
>
>> come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
> Quanti km ti sono durate?
>
č una honda type-r del 2009
>
130.000 km sempre accese
ciao
BFS
Alfonso
Oct 26, 2011, 5:30:00 AM10/26/11
to
BFS ha scritto:
io non ci vedo nessuna cosa strana..
le lampadine della mia macchina avevano il timer chilometrico a seconda
della marca..però
ad esempio le Philips +30% duravano 30kkm un faro e altro dopo circa
2kkm si fulminava!
osram e bosch..erano tutte su quel livello
mentre quelle di altre marche..meno note sono arrivate a durare solo 6kkm!
quindi direi che è tutto regolare, meglio direi, così sai che quando di
si rompe una ..ben prest dovrei cambiare anche l'altra!
..certo costano 110 euro l'una..una bella cifra!
del resto alcuni "lussi" si pagano!
ciao
le lampadine della mia macchina avevano il timer chilometrico a seconda
della marca..però
ad esempio le Philips +30% duravano 30kkm un faro e altro dopo circa
2kkm si fulminava!
osram e bosch..erano tutte su quel livello
mentre quelle di altre marche..meno note sono arrivate a durare solo 6kkm!
quindi direi che è tutto regolare, meglio direi, così sai che quando di
si rompe una ..ben prest dovrei cambiare anche l'altra!
..certo costano 110 euro l'una..una bella cifra!
del resto alcuni "lussi" si pagano!
ciao
Spoiler
Oct 26, 2011, 5:33:26 AM10/26/11
to
Alfonso ha scritto:
E' indice di estrema qualità, avere durata uniforme in questo modo comporta
una standardizzazione e precisione nel processo notevole.
una standardizzazione e precisione nel processo notevole.
8tto
Oct 26, 2011, 5:33:39 AM10/26/11
to
BFS wrote:
>>> come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
>> Che auto è?
>>> come ho scritto su l'altro post va smontata "mezza macchina"
>> Quanti km ti sono durate?
>>
> è una honda type-r del 2009
>>
> 130.000 km sempre accese
Quindi una condizione in cui le normali H7 durerebbero sì e no 20-30
mila km (sulla C3 di mia moglie, 25k, le ho già sostituite entrambe).
Diciamo che avresti dovuto sostituirle tutte già 5 volte.
10 sostituzioni... 200 euro di manodopera più diciamo 50 euro di lampadine.
Che è circa quel che hai speso con gli xeno, con però il vantaggio di
avere assai meno rotture di balle e un'illuminazione migliore.
Message has been deleted
Allegro1100
Oct 26, 2011, 5:39:50 AM10/26/11
to
"8tto" ha scritto
> Diciamo che avresti dovuto sostituirle tutte già 5 volte.
> 10 sostituzioni... 200 euro di manodopera più diciamo 50 euro di
> lampadine.
Fosse un'auto progettata per essere anche manutenuta, solo 50 euro di
lampadine, e niente rotture di balle se non qualche minuto perso ogni volta.
--
A.''°° / "We'll remember you said that!"
> Diciamo che avresti dovuto sostituirle tutte già 5 volte.
> 10 sostituzioni... 200 euro di manodopera più diciamo 50 euro di
> lampadine.
lampadine, e niente rotture di balle se non qualche minuto perso ogni volta.
--
A.''°° / "We'll remember you said that!"
Snake
Oct 26, 2011, 5:40:29 AM10/26/11
to
"BFS" <B...@BFSBFS.it> ha scritto nel messaggio
news:4ea7c6e6$0$1387$4faf...@reader2.news.tin.it...
costino in proporzione.
Ant
Zotto
Oct 26, 2011, 5:44:11 AM10/26/11
to
"El Nino" ha scritto nel messaggio news:j88hn3$e3j$1...@speranza.aioe.org...
> Ottime le H7 cinesi a 2€. Mia morosa ha dovuto cambiare l'intero
> proiettore della Ypsilon a causa di una H7 55W cinese, che ha
> letteralmente cotto la parabola,
UoScAr
Oct 26, 2011, 5:44:10 AM10/26/11
to
il Wed, 26 Oct 2011 10:37:58 +0200, BFS ha scritto che...
>cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
se è come per le normali ad incandescenza (o ad escandescenza come
diceva un mio prof), hanno una "aspettativa di vita" ben precisa,
dipendente da molti fattori. Trovandosi a lavorare in condizioni
analoghe tra faro dx e sx, era normale che "morissero" a poco tempo di
distanza una dall'altra (infatti è buona regola cambiarle a coppie)
ciao
--
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
Subaru Impreza D
>cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
diceva un mio prof), hanno una "aspettativa di vita" ben precisa,
dipendente da molti fattori. Trovandosi a lavorare in condizioni
analoghe tra faro dx e sx, era normale che "morissero" a poco tempo di
distanza una dall'altra (infatti è buona regola cambiarle a coppie)
ciao
--
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
Subaru Impreza D
oVoSanto
Oct 26, 2011, 5:47:07 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 11:07, El Nino ha scritto:
> Ha senso allora comprare vetture del gruppo Fiat,
Probabilmente no, ma alternative a fiat e soprattutto vag (Rolls Royce
> Ha senso allora comprare vetture del gruppo Fiat,
in italia) ce ne sono a pacchi.
Alessandro Topo Galileo
Oct 26, 2011, 5:51:05 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 10:49, BFS ha scritto:
> tra l'altro non posso neppure risparmiarmi la manodopera..per cambiare
> la lampadina bisogna tirar giu mezzo motore porca maiala
Beh, mi pare una giusta punizione.
> tra l'altro non posso neppure risparmiarmi la manodopera..per cambiare
> la lampadina bisogna tirar giu mezzo motore porca maiala
La gente dovrebbe, quando va a comprare l'auto, chiedere al
concessionario di smontare e rimontare le lampadine: se vien fuori che
non è possibile farlo in autonomia, l'auto la si lascia lì.
Magicamente tutte le auto tornerebbero ad avere le lampadine smontabili
con una facilità disarmante.
8tto
Oct 26, 2011, 5:53:10 AM10/26/11
to
Allegro1100 wrote:
> Fosse un'auto progettata per essere anche manutenuta, solo 50 euro di
> lampadine, e niente rotture di balle se non qualche minuto perso ogni volta.
Verissimo. Ma come forse ricordi, proprio per quel motivo sulla Megane
> Fosse un'auto progettata per essere anche manutenuta, solo 50 euro di
> lampadine, e niente rotture di balle se non qualche minuto perso ogni volta.
avevo messo il kit xeno cinese. La combinazione di lampade che si
bruciavano spesso e bestemmie per sostituirle era esiziale.
Sulla Focus, anche per la presenza delle parabole, non l'ho messo. Le
lampade anche qui durano 30.000 chilometri, ma si cambiano in 5 minuti.
Zotto
Oct 26, 2011, 5:53:21 AM10/26/11
to
"Allegro1100" ha scritto nel messaggio
news:FzQpq.89955$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...
> Fosse un'auto progettata per essere anche manutenuta, solo 50 euro di
> lampadine,
di turpiloquio, e non ci metto pių di 10 minuti. :-p
oVoSanto
Oct 26, 2011, 5:57:00 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 11:40, Snake ha scritto:
> Se compro un'auto da 40.000 euro o oltre, mi sembra scontato che i ricambi
> costino in proporzione.
E questa è la cosa su cui i produttori giocano e fottono i clienti. Ha
> Se compro un'auto da 40.000 euro o oltre, mi sembra scontato che i ricambi
> costino in proporzione.
senso che la stessa resistenza di protezione che va sui radiatori delle
renault (con relativa etichetta) e sulle dacia (senza etichetta) abbia
una differenza di prezzo tipo che una viene 10E e l'altra 120E? Per
altro vendute dal terzista al cliente intermediario a circa 2E con
giusto la differenza di qualche centesimo dovuta all'etichetta.
incasinapc
Oct 26, 2011, 5:58:25 AM10/26/11
to
domanda sciocca
ma si può montare una lampadina normale
al posto di una allo xeno?
ma si può montare una lampadina normale
al posto di una allo xeno?
oVoSanto
Oct 26, 2011, 6:01:50 AM10/26/11
to
livello meccanico e da vedere che succede con le lenti.
Zotto
Oct 26, 2011, 6:02:16 AM10/26/11
to
"incasinapc" ha scritto nel messaggio
news:j88lk1$ppp$1...@speranza.aioe.org...
> ma si può montare una lampadina normale
> al posto di una allo xeno?
poi non sei omologato).
mangi
Oct 26, 2011, 6:13:42 AM10/26/11
to
Alessandro Topo Galileo <toglituttofino...@email.it> wrote:
>
> La gente dovrebbe, quando va a comprare l'auto, chiedere al
> concessionario di smontare e rimontare le lampadine:
ROTFL
>
> La gente dovrebbe, quando va a comprare l'auto, chiedere al
> concessionario di smontare e rimontare le lampadine:
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
Message has been deleted
Zotto
Oct 26, 2011, 6:31:42 AM10/26/11
to
"Luchino" ha scritto nel messaggio
news:52ofa75keqq8vgpal...@4ax.com...
> sono queste parabole che fanno oggi
> che evidentemente scaldano troppo per cui si bruciano subito...
Per le lampade normali, direi che un fattore importante č la mania di oggi
di avere una luce molto bianca tendente all' azzurro, che si ottiene
innalzando la temperatura del filamento:
in pratica se si prendono lampadine normali "effetto xeno" con temperatura
di colore elevata durano un tubazzo, quelle normali con luce giallognola
durano mooooolto di piů.
8tto
Oct 26, 2011, 6:31:55 AM10/26/11
to
Luchino wrote:
> sì ma non è che è la regola eh, sono queste parabole che fanno oggi
> sì ma non è che è la regola eh, sono queste parabole che fanno oggi
> che evidentemente scaldano troppo per cui si bruciano subito...
Secondo me sono proprio le H7 che durano pochissimo, mai capito perché.
Al3xI98O
Oct 26, 2011, 5:48:50 AM10/26/11
to
On 26 Ott, 10:37, BFS <B...@BFSBFS.it> wrote:
> Ciao a tutti
> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
> euro di lampadina)
> e stamattina mi si brucia l'altro.
Se mi costassero 110 l'una potrei anche spararmi!
> Ciao a tutti
> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
> euro di lampadina)
> e stamattina mi si brucia l'altro.
Cmq nella mia (monto H7 più o meno belle a seconda del momento) quando
si brucia 1 (e mi succede spesso) puoi scommettere che entro 10-15gg
parte l'altra...
Al3x
Alex
Oct 26, 2011, 6:34:57 AM10/26/11
to
"El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
apparenza buona qualita' visto che non costava poco, con i poli invertiti,
per fortuna lui capisce di elettronica altrimenti sai che botto...
Ciao, Alex.
--
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
(JPN, 400+, 40)
news:j88hn3$e3j$1...@speranza.aioe.org...
> Ottime le H7 cinesi a 2€. Mia morosa ha dovuto cambiare l'intero
> proiettore della Ypsilon a causa di una H7 55W cinese,
Riescono a fare di meglio, un nippo ha preso un kit hid cinese ma all'
> Ottime le H7 cinesi a 2€. Mia morosa ha dovuto cambiare l'intero
> proiettore della Ypsilon a causa di una H7 55W cinese,
apparenza buona qualita' visto che non costava poco, con i poli invertiti,
per fortuna lui capisce di elettronica altrimenti sai che botto...
Ciao, Alex.
--
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
(JPN, 400+, 40)
Message has been deleted
oVoSanto
Oct 26, 2011, 6:43:21 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 12:37, Luchino ha scritto:
Il vantaggio della H4 è che cambiando un bulbo, è come se cambiassi 2
lampadine in un faro con 2 H7 o H7+H1. Quindi hai sempre 2 filamenti nuovi.
> On Wed, 26 Oct 2011 12:31:55 +0200, 8tto<supe...@gmail.com> wrote:
>
>
>
>> Secondo me sono proprio le H7 che durano pochissimo, mai capito perché.
> ah ecco, è possibile. Con le vecchie h4 andavi avanti per decenni...
>
>
>
>> Secondo me sono proprio le H7 che durano pochissimo, mai capito perché.
Il vantaggio della H4 è che cambiando un bulbo, è come se cambiassi 2
lampadine in un faro con 2 H7 o H7+H1. Quindi hai sempre 2 filamenti nuovi.
Zotto
Oct 26, 2011, 6:46:19 AM10/26/11
to
"Luchino" ha scritto nel messaggio
news:pjofa7d02s9qgt47h...@4ax.com...
>>Secondo me sono proprio le H7 che durano pochissimo, mai capito perché.
>ah ecco, è possibile. Con le vecchie h4 andavi avanti per decenni...
Beh, nulla di che, le H4 sono più grosse e hanno più gas all' interno dove
dissipare calore, le H1 che sono ancor più piccole delle H7 non si bruciano
spesso solo perché sono usate per gli abbaglianti e quindi stanno
solitamente spente.
Message has been deleted
Fafifugno
Oct 26, 2011, 6:58:08 AM10/26/11
to
On Wed, 26 Oct 2011 12:52:32 +0200, Luchino <luc...@luchino.com>
wrote:
>On Wed, 26 Oct 2011 12:46:19 +0200, "Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it>
>wrote:
>lampadine microscopiche che si bruciano ogni 3x2? :-)
Si': prova a progettare un faro in cui ci sta una H4, e' ingombrante
come lampadina.
--
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratopa owner&lover&driver
wrote:
>On Wed, 26 Oct 2011 12:46:19 +0200, "Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it>
>wrote:
>
>
>
>>Beh, nulla di che, le H4 sono più grosse e hanno più gas all' interno dove
>>dissipare calore, le H1 che sono ancor più piccole delle H7 non si bruciano
>>spesso solo perché sono usate per gli abbaglianti e quindi stanno
>>solitamente spente.
>eh, ho capito, gliel'aveva detto il dottore di progettare delle
>
>
>>Beh, nulla di che, le H4 sono più grosse e hanno più gas all' interno dove
>>dissipare calore, le H1 che sono ancor più piccole delle H7 non si bruciano
>>spesso solo perché sono usate per gli abbaglianti e quindi stanno
>>solitamente spente.
>lampadine microscopiche che si bruciano ogni 3x2? :-)
Si': prova a progettare un faro in cui ci sta una H4, e' ingombrante
come lampadina.
--
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratopa owner&lover&driver
Allegro1100
Oct 26, 2011, 7:05:14 AM10/26/11
to
"Fafifugno" ha scritto
> Si': prova a progettare un faro in cui ci sta una H4, e' ingombrante
> come lampadina.
BUM
--
A.''같 / "We'll remember you said that!"
> Si': prova a progettare un faro in cui ci sta una H4, e' ingombrante
> come lampadina.
--
A.''같 / "We'll remember you said that!"
8tto
Oct 26, 2011, 7:07:31 AM10/26/11
to
oVoSanto wrote:
> Il vantaggio della H4 è che cambiando un bulbo, è come se cambiassi 2
> lampadine in un faro con 2 H7 o H7+H1. Quindi hai sempre 2 filamenti nuovi.
Oddio. Mai bruciato un anabbagliante. Quindi dover cambiare due lampade
> Il vantaggio della H4 è che cambiando un bulbo, è come se cambiassi 2
> lampadine in un faro con 2 H7 o H7+H1. Quindi hai sempre 2 filamenti nuovi.
quando se n'è bruciata una non mi pare 'sto vantaggio.
Poi, ok, le H7 costano più delle H4... ma per questioni di marketing.
8tto
Oct 26, 2011, 7:08:57 AM10/26/11
to
Zotto wrote:
> Beh, nulla di che, le H4 sono più grosse e hanno più gas all' interno
> dove dissipare calore, le H1 che sono ancor più piccole delle H7 non si
> bruciano spesso solo perché sono usate per gli abbaglianti e quindi
> stanno solitamente spente.
Sulla ZX (e pure sulla Punto) avevo 4 H1. Duravano poco, sì, ma più
> Beh, nulla di che, le H4 sono più grosse e hanno più gas all' interno
> dove dissipare calore, le H1 che sono ancor più piccole delle H7 non si
> bruciano spesso solo perché sono usate per gli abbaglianti e quindi
> stanno solitamente spente.
delle H7...
Message has been deleted
8tto
Oct 26, 2011, 7:18:45 AM10/26/11
to
Luchino wrote:
>> Oddio. Mai bruciato un anabbagliante. Quindi dover cambiare due lampade
> abbagliante, volevi dire, suppongo
>> Oddio. Mai bruciato un anabbagliante. Quindi dover cambiare due lampade
Sì. Ma sono rinko :)
>> Poi, ok, le H7 costano più delle H4... ma per questioni di marketing.
> con cui si bruciano direi che saresti comunque in netto vantaggio eh
Chiaro.
UoScAr
Oct 26, 2011, 7:22:23 AM10/26/11
to
il Wed, 26 Oct 2011 11:44:11 +0200, Zotto ha scritto che...
>Uhm, e come avrebbe mai fatto? Non è che invece di essere da 55W era da 100?
magari le connessioni interne alla lampada, quelle che vanno dai
contatti al bulbo vero e proprio.. se non sono fatti bene, scaldano
parecchio; forse per questo che ha cotto portalampada e parabola senza
saltare..
>Uhm, e come avrebbe mai fatto? Non è che invece di essere da 55W era da 100?
magari le connessioni interne alla lampada, quelle che vanno dai
contatti al bulbo vero e proprio.. se non sono fatti bene, scaldano
parecchio; forse per questo che ha cotto portalampada e parabola senza
saltare..
Spoiler
Oct 26, 2011, 8:07:54 AM10/26/11
to
Alex ha scritto:
> "El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
> news:j88hn3$e3j$1...@speranza.aioe.org...
>
>> Ottime le H7 cinesi a 2¤. Mia morosa ha dovuto cambiare l'intero
>> proiettore della Ypsilon a causa di una H7 55W cinese,
>
> Riescono a fare di meglio, un nippo ha preso un kit hid cinese ma all'
> apparenza buona qualita' visto che non costava poco, con i poli
> invertiti, per fortuna lui capisce di elettronica altrimenti sai che
> botto...
Eh chuck norris li usa nei suoi film...
> "El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
> news:j88hn3$e3j$1...@speranza.aioe.org...
>
>> Ottime le H7 cinesi a 2¤. Mia morosa ha dovuto cambiare l'intero
>> proiettore della Ypsilon a causa di una H7 55W cinese,
>
> Riescono a fare di meglio, un nippo ha preso un kit hid cinese ma all'
> apparenza buona qualita' visto che non costava poco, con i poli
> invertiti, per fortuna lui capisce di elettronica altrimenti sai che
> botto...
MaxMax
Oct 26, 2011, 8:13:06 AM10/26/11
to
"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto
>> con cui si bruciano direi che saresti comunque in netto vantaggio eh
> Chiaro.
MaxMax
MaxMax
Oct 26, 2011, 8:13:47 AM10/26/11
to
"Snake" <liber...@libero.it> ha scritto
>
> Se compro un'auto da 40.000 euro o oltre, mi sembra scontato che i ricambi
> costino in proporzione.
MaxMax
8tto
Oct 26, 2011, 8:16:33 AM10/26/11
to
MaxMax wrote:
> e se si bruciano : scuro
le MADONNE che ho tirato quando sulla megane si sono bruciate entrambe
> e se si bruciano : scuro
nel giro di mezzora....
MaxMax
Oct 26, 2011, 8:21:39 AM10/26/11
to
"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto
>
>> e se si bruciano : scuro
> le MADONNE che ho tirato quando sulla megane si sono bruciate entrambe nel
> giro di mezzora....
Sulla C4 sono riuscito... ops, rifo... su QUELLA MERDA della C4 picasso sono
sempre riuscito a cambiarla prima che si bruciasse l'altra (ne tenevo tipo 6
di scorta nel baule).
MaxMax
BFS
Oct 26, 2011, 8:23:38 AM10/26/11
to
Il 26/10/2011 11:40, Snake ha scritto:
> "BFS"<B...@BFSBFS.it> ha scritto nel messaggio
> news:4ea7c6e6$0$1387$4faf...@reader2.news.tin.it...
>>
>> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
>>
>> ciao
>> BFS
>
>
la type-r costa 29.000 non 40.000
ciao
BFS
> "BFS"<B...@BFSBFS.it> ha scritto nel messaggio
> news:4ea7c6e6$0$1387$4faf...@reader2.news.tin.it...
>> Ciao a tutti
>> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
>> euro di lampadina)
>> e stamattina mi si brucia l'altro.
>> porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
>> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
>> euro di lampadina)
>> e stamattina mi si brucia l'altro.
>>
>> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
>>
>> ciao
>> BFS
>>
>
> Se compro un'auto da 40.000 euro o oltre, mi sembra scontato che i ricambi
> costino in proporzione.
>
> Ant
>
> Se compro un'auto da 40.000 euro o oltre, mi sembra scontato che i ricambi
> costino in proporzione.
>
>
>
la type-r costa 29.000 non 40.000
ciao
BFS
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Fafifugno
Oct 26, 2011, 8:31:28 AM10/26/11
to
On Wed, 26 Oct 2011 14:29:00 +0200, Luchino <luc...@luchino.com>
wrote:
>perché non
>studiare delle poliellisoidali più grandi, all'epoca? Ah già, il
>disaign....
"ecco, appunto" (cit.)
wrote:
>perché non
>studiare delle poliellisoidali più grandi, all'epoca? Ah già, il
>disaign....
"ecco, appunto" (cit.)
Allegro1100
Oct 26, 2011, 8:41:49 AM10/26/11
to
"Luchino" ha scritto
> sarà, ma siccome le h7 son venute dopo, è stato il contrario, hanno
> progettato le parabole di nuova generazione più piccole: perché non
--
A.''°° / "We'll remember you said that!"
> sarà, ma siccome le h7 son venute dopo, è stato il contrario, hanno
> progettato le parabole di nuova generazione più piccole: perché non
> studiare delle poliellisoidali più grandi, all'epoca? Ah già, il
> disaign....
Adesso che i fari arrivano alla base del parabrezza, pero'...
> disaign....
--
A.''°° / "We'll remember you said that!"
Simone "NINJA"
Oct 26, 2011, 8:29:28 AM10/26/11
to
On 26 Ott, 10:37, BFS <B...@BFSBFS.it> wrote:
> Ciao a tutti
> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
> euro di lampadina)
> e stamattina mi si brucia l'altro.
> porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
>
> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
>
> ciao
> BFS
ma gli xeno mica hanno filamento come fanno a bruciarsi? sulla mia per
> vi pare normale che due giorni fa mi si brucia un anabbagliante (110.00
> euro di lampadina)
> e stamattina mi si brucia l'altro.
> porca di quella puttana altri 110.00 da buttar via!
>
> cosa hanno un timer per rompersi dopo un tot giorni !?!?!!?
>
> ciao
> BFS
ora sono a 100.000km e funzionano ancora, uso un kit xenonlamp non so
se italiano o cinese.. cmq vedi il post "col cazzo che tengo le luci
sempre accese anche a ferragosto solo perchè l'ha deciso un
politicante"
Fafifugno
Oct 26, 2011, 8:43:56 AM10/26/11
to
On Wed, 26 Oct 2011 14:41:49 +0200, "Allegro1100"
<alleg...@yahoo.com> wrote:
>"Luchino" ha scritto
>
>> sarà, ma siccome le h7 son venute dopo, è stato il contrario, hanno
>> progettato le parabole di nuova generazione più piccole: perché non
>> studiare delle poliellisoidali più grandi, all'epoca? Ah già, il
>> disaign....
>
>Adesso che i fari arrivano alla base del parabrezza, pero'...
Eh, ma ormai le h4 fan troppo "effetto cimitero": non fan luce bianca,
<alleg...@yahoo.com> wrote:
>"Luchino" ha scritto
>
>> sarà, ma siccome le h7 son venute dopo, è stato il contrario, hanno
>> progettato le parabole di nuova generazione più piccole: perché non
>> studiare delle poliellisoidali più grandi, all'epoca? Ah già, il
>> disaign....
>
>Adesso che i fari arrivano alla base del parabrezza, pero'...
sembrano per l'appunto i lumini che trovi al cimitero.
Quindi non fanno sembrare l'auto abbastanza reising.
E se non sempre reising non e' alla moda.
Se non e' alla moda non vende.
Quindi, per la proprieta' transitiva, le h4 non fanno vendere :D
8tto
Oct 26, 2011, 8:54:36 AM10/26/11
to
MaxMax wrote:
> Speravi che l'aura santa ti illuminasse la strada?
> Sulla C4 sono riuscito... ops, rifo... su QUELLA MERDA della C4 picasso sono
> sempre riuscito a cambiarla prima che si bruciasse l'altra (ne tenevo tipo 6
> di scorta nel baule).
Sì ma hai presente come si cambiano le lampade, nella Megane II?
> Speravi che l'aura santa ti illuminasse la strada?
> Sulla C4 sono riuscito... ops, rifo... su QUELLA MERDA della C4 picasso sono
> sempre riuscito a cambiarla prima che si bruciasse l'altra (ne tenevo tipo 6
> di scorta nel baule).
BFS
Oct 26, 2011, 9:04:59 AM10/26/11
to
fatto è che ha tolto la lampadina, messa una nuova e funzionava...con me
la davanti
lui mi ha detto che un buon sistema per farle durare è quello di non
accendere i fari subito se la macchina è stata parecchio al
sole...perchè la temperatura è già di se altissima dentro il faro
ciao
MaxMax
Oct 26, 2011, 9:13:40 AM10/26/11
to
"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto
>> Sulla C4 sono riuscito... ops, rifo... su QUELLA MERDA della C4 picasso
>> sono sempre riuscito a cambiarla prima che si bruciasse l'altra (ne
>> tenevo tipo 6 di scorta nel baule).
Prima di acquistarla dovevi chiedere al concessionario di smontare e
rimontare le lampadine! (idiot-cit)
MaxMax
8tto
Oct 26, 2011, 9:20:01 AM10/26/11
to
MaxMax wrote:
> Prima di acquistarla dovevi chiedere al concessionario di smontare e
> rimontare le lampadine! (idiot-cit)
Già.
> Prima di acquistarla dovevi chiedere al concessionario di smontare e
> rimontare le lampadine! (idiot-cit)
Me lo segno.
Pronto? Arval? Vorrei rinnovare con voi il noleggio della nostra flotta
aziendale. Ci manda per cortesia un vostro incaricato a mostrarci come
si cambiano le lampadine?
Immagino una risposta analoga a quella dell'impiegato dell'ACI :)
MaxMax
Oct 26, 2011, 9:26:55 AM10/26/11
to
"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto
>> Prima di acquistarla dovevi chiedere al concessionario di smontare e
>> rimontare le lampadine! (idiot-cit)
> Già.
> Me lo segno.
> Pronto? Arval? Vorrei rinnovare con voi il noleggio della nostra flotta
> aziendale. Ci manda per cortesia un vostro incaricato a mostrarci come si
> cambiano le lampadine?
A tal proposito, hai qualche info su come gestisce le auto LEASYS?
>
> Immagino una risposta analoga a quella dell'impiegato dell'ACI :)
MaxMax
marcinkus
Oct 26, 2011, 9:30:48 AM10/26/11
to
"Fafifugno" <fafi...@libero.it> wrote in message
news:510ga75l7q3d14u0v...@4ax.com...
> Quindi non fanno sembrare l'auto abbastanza reising.
> E se non sempre reising non e' alla moda.
> Se non e' alla moda non vende.
presto.
E' una ondata in piena, poi ci sarą la risacca.
M.
8tto
Oct 26, 2011, 9:35:33 AM10/26/11
to
MaxMax wrote:
> A tal proposito, hai qualche info su come gestisce le auto LEASYS?
No, mi manca. Ma, andando sulla fiducia, direi "al risparmio".
> A tal proposito, hai qualche info su come gestisce le auto LEASYS?
8tto
Oct 26, 2011, 9:35:57 AM10/26/11
to
marcinkus wrote:
> Secondo me questa "moda" delle auto dal design aggressivo finirà molto
> presto.
> E' una ondata in piena, poi ci sarà la risacca.
Pianale si suiciderà.
> Secondo me questa "moda" delle auto dal design aggressivo finirà molto
> presto.
> E' una ondata in piena, poi ci sarà la risacca.
Pianale si suiciderà.
marcinkus
Oct 26, 2011, 9:39:56 AM10/26/11
to
"8tto" <supe...@gmail.com> wrote in message
news:9gqgls...@mid.individual.net...
> Pianale si suiciderà.
Macchè, godrà come un riccio a spendere millemila euri per il kit
aggressivoh.
M.
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Simone "NINJA"
Oct 26, 2011, 10:10:18 AM10/26/11
to
On 26 Ott, 15:04, BFS <B...@BFSBFS.it> wrote:
> lui mi ha detto che un buon sistema per farle durare è quello di non
> accendere i fari subito se la macchina è stata parecchio al
> sole...perchè la temperatura è già di se altissima dentro il faro
buona cosa anche MAI accendere/spegnere l'auto con i fari accesi
> lui mi ha detto che un buon sistema per farle durare è quello di non
> accendere i fari subito se la macchina è stata parecchio al
> sole...perchè la temperatura è già di se altissima dentro il faro
mangi
Oct 26, 2011, 10:09:43 AM10/26/11
to
8tto <supe...@gmail.com> wrote:
> MaxMax wrote:
>
>> A tal proposito, hai qualche info su come gestisce le auto LEASYS?
>
> No, mi manca. Ma, andando sulla fiducia, direi "al risparmio".
Direi di no, erano i migliori clienti quando lavoravo in Renault, potevi
> MaxMax wrote:
>
>> A tal proposito, hai qualche info su come gestisce le auto LEASYS?
>
> No, mi manca. Ma, andando sulla fiducia, direi "al risparmio".
cambiare tranquillamente qualunque pezzo rientrasse nell'ordine di lavoro (se
per es. l'ordine era "distribuzione completa" potevi cambiare TUTTO, bastava che
fosse attinente all'ordine).
Di contro dovevi chiedere l'autorizzazione scritta per qualunque altra cosa che
saltava fuori in corso d'opera, fosse anche solo una lampadina, se la cambiavi
senza l'autorizzazione ti stornavano la fattura.
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
8tto
Oct 26, 2011, 10:21:28 AM10/26/11
to
mangi wrote:
> Direi di no, erano i migliori clienti quando lavoravo in Renault, potevi
> cambiare tranquillamente qualunque pezzo rientrasse nell'ordine di lavoro (se
> per es. l'ordine era "distribuzione completa" potevi cambiare TUTTO, bastava che
> fosse attinente all'ordine).
> Di contro dovevi chiedere l'autorizzazione scritta per qualunque altra cosa che
> saltava fuori in corso d'opera, fosse anche solo una lampadina, se la cambiavi
> senza l'autorizzazione ti stornavano la fattura.
Mangi, parli giustamente all'imperfetto. Quei tempi, purtroppo, sono
> Direi di no, erano i migliori clienti quando lavoravo in Renault, potevi
> cambiare tranquillamente qualunque pezzo rientrasse nell'ordine di lavoro (se
> per es. l'ordine era "distribuzione completa" potevi cambiare TUTTO, bastava che
> fosse attinente all'ordine).
> Di contro dovevi chiedere l'autorizzazione scritta per qualunque altra cosa che
> saltava fuori in corso d'opera, fosse anche solo una lampadina, se la cambiavi
> senza l'autorizzazione ti stornavano la fattura.
cambiati...
8tto
Oct 26, 2011, 10:21:37 AM10/26/11
to
Luchino wrote:
>
>
Quella.
> On Wed, 26 Oct 2011 15:20:01 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
>
>
>> Immagino una risposta analoga a quella dell'impiegato dell'ACI :)
> mavaccaghèr? :-)
>
>
>
>> Immagino una risposta analoga a quella dell'impiegato dell'ACI :)
>
>
Quella.
8tto
Oct 26, 2011, 10:21:55 AM10/26/11
to
Luchino wrote:
> On Wed, 26 Oct 2011 15:35:57 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
>
>
>
>> Pianale si suiciderà.
> magari è la volta buona che smette di buttar via i soldi e si prende
> qualche buon usato....
>
> ....no eh? :-)
>
>
Lo escludo.
> On Wed, 26 Oct 2011 15:35:57 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
>
>
>
>> Pianale si suiciderà.
> magari è la volta buona che smette di buttar via i soldi e si prende
> qualche buon usato....
>
> ....no eh? :-)
>
>
Lo escludo.
Message has been deleted
UoScAr
Oct 26, 2011, 10:28:15 AM10/26/11
to
il Wed, 26 Oct 2011 07:10:18 -0700 (PDT), Simone "NINJA" ha scritto
che...
>buona cosa anche MAI accendere/spegnere l'auto con i fari accesi
La mia si avvia (immagino intendessi avviare il motore?) con i fari
già accesi (si accendono appena si preme il pulsante) e si spegne in
contemporanea con il motore.
non credo che gli arrivino dei disturbi esagerati, durante
l'avviamento.
ciao
--
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
Subaru Impreza D
che...
>buona cosa anche MAI accendere/spegnere l'auto con i fari accesi
già accesi (si accendono appena si preme il pulsante) e si spegne in
contemporanea con il motore.
non credo che gli arrivino dei disturbi esagerati, durante
l'avviamento.
ciao
--
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
Subaru Impreza D
Simone "NINJA"
Oct 26, 2011, 10:39:15 AM10/26/11
to
On 26 Ott, 16:28, UoScAr <oscar.goooooooo...@gooooooooogle.it> wrote:
> La mia si avvia (immagino intendessi avviare il motore?) con i fari
> già accesi (si accendono appena si preme il pulsante) e si spegne in
> contemporanea con il motore.
>
> non credo che gli arrivino dei disturbi esagerati, durante
> l'avviamento.
l'estrema sintesi del: dura di più una lampadina accesa
> La mia si avvia (immagino intendessi avviare il motore?) con i fari
> già accesi (si accendono appena si preme il pulsante) e si spegne in
> contemporanea con il motore.
>
> non credo che gli arrivino dei disturbi esagerati, durante
> l'avviamento.
ininterrottamente per 24h, o una lampadina accesa/spenta continuamente
per 24h? ;)
senza contare eventuali possibili sbalzi di tensione
mangi
Oct 26, 2011, 10:47:41 AM10/26/11
to
8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
> Mangi, parli giustamente all'imperfetto. Quei tempi, purtroppo, sono
> cambiati...
Fino a 5 anni fa era cosě, ora non so.
>
> Mangi, parli giustamente all'imperfetto. Quei tempi, purtroppo, sono
> cambiati...
Piernicola Comuniello
Oct 26, 2011, 7:20:06 PM10/26/11
to
BFS <B...@BFSBFS.it> wrote:
> e stamattina mi si brucia l'altro.
Non e` normale, e se ti spiego il motivo ti vien da ridere :-/
> e stamattina mi si brucia l'altro.
BFS
Oct 27, 2011, 6:55:09 AM10/27/11
to
Gianca
Oct 28, 2011, 12:58:27 PM10/28/11
to
Il 26/10/2011 10.54, El Nino ha scritto:
> Costo di una H7 Osram "normale": 4€.
>
osram H7 a 4 €? dovevi comprarne un pò, mediamente non le trovi a meno
di 7/8 €
> Costo di una H7 Osram "normale": 4€.
>
osram H7 a 4 €? dovevi comprarne un pò, mediamente non le trovi a meno
di 7/8 €
Piernicola Comuniello
Oct 28, 2011, 3:17:35 PM10/28/11
to
Quando parcheggi la macchina nel tuo garage, di solito che cosa fai?
1) arrivi da solo a luci accese
2) apri la portiera (oppure no) e scendi (oppure no) per aprire la
serranda
3) entri nel box a luci accese, ancora calde
4) spegni le luci ed il motore ed esci dalla macchina
5) che cosa fai dopo essere sceso dalla macchina?
Risposta: chiudi la portiera dandole un colpo, che si distribuisce
sull'anteriore dell'auto, dalla parte sinistra, e il filamento del faro,
ancora caldo, si danneggia o si brucia 8-)
Ecco perche`, di solito, il faro sinistro dura meno di quello destro.
1) arrivi da solo a luci accese
2) apri la portiera (oppure no) e scendi (oppure no) per aprire la
serranda
3) entri nel box a luci accese, ancora calde
4) spegni le luci ed il motore ed esci dalla macchina
5) che cosa fai dopo essere sceso dalla macchina?
Risposta: chiudi la portiera dandole un colpo, che si distribuisce
sull'anteriore dell'auto, dalla parte sinistra, e il filamento del faro,
ancora caldo, si danneggia o si brucia 8-)
Ecco perche`, di solito, il faro sinistro dura meno di quello destro.
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