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tesla frena da sola: tamponamento a catena
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korradoroma
Jan 16, 2023, 9:20:58 AM1/16/23
to
https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2023/01/11/san_francisco_tesla_accosta_e_frena_da_sola_tamponamento_a_catena_spunta_il_video_dell_incidente.html
temo che la tecnologia sia ancora poco affidabile. sicuramente presto arriverà a un livello tale non dico da superare, ma da eguagliare, l'uomo. però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
temo che la tecnologia sia ancora poco affidabile. sicuramente presto arriverà a un livello tale non dico da superare, ma da eguagliare, l'uomo. però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
El_Ciula
Jan 16, 2023, 11:26:53 AM1/16/23
to
korradoroma <korrad...@gmail.com> ha scritto:
--
> https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2023/01/11/san_francisco_tesla_accosta_e_frena_da_sola_tamponamento_a_catena_spunta_il_video_dell_incidente.html
> temo che la tecnologia sia ancora poco affidabile. sicuramente presto arriverà a un livello tale non dico da superare, ma da eguagliare, l'uomo. però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
>
È come col vaccino, qualche morto bisogna metterlo in conto...
> temo che la tecnologia sia ancora poco affidabile. sicuramente presto arriverà a un livello tale non dico da superare, ma da eguagliare, l'uomo. però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
>
--
Apteryx
Jan 16, 2023, 11:47:44 AM1/16/23
to
Il 16/01/2023 15:20, korradoroma ha scritto:
> però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
la stessa cosa sarebbe potuta accadere con una qualunque vettura attuale
> però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
dotata di adas, ed è per questo che è richiesta sempre la presenza
attiva di chi è alla guida, c'è da dire che con gli adas (almeno quelli
che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
M C
Jan 16, 2023, 12:09:12 PM1/16/23
to
Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 17:47:44 UTC+1 Apteryx ha scritto:
> è per questo che è richiesta sempre la presenza attiva di chi è alla guida
"se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
> è per questo che è richiesta sempre la presenza attiva di chi è alla guida
El_Ciula
Jan 16, 2023, 2:50:10 PM1/16/23
to
M C <myocasto...@gmail.com> ha scritto:
Ste stronzate che devi essere sempre vigile e attento hanno solo
una spiegazione, la tecnologia è estremamente acerba e
inaffidabile.
L'errore e grosso è implementarla con questa scusa.
--
> Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 17:47:44 UTC+1 Apteryx ha scritto:
>> è per questo che è richiesta sempre la presenza attiva di chi è alla guida
>
> "se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
>
Bravo!
>> è per questo che è richiesta sempre la presenza attiva di chi è alla guida
>
> "se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
>
Ste stronzate che devi essere sempre vigile e attento hanno solo
una spiegazione, la tecnologia è estremamente acerba e
inaffidabile.
L'errore e grosso è implementarla con questa scusa.
--
wuser
Jan 16, 2023, 3:07:06 PM1/16/23
to
Il 16/01/2023 20:50, El_Ciula ha scritto:
> Ste stronzate che devi essere sempre vigile e attento hanno solo
> una spiegazione, la tecnologia è estremamente acerba e
> inaffidabile.
E lo saràancora per molto, molto tempo.
> Ste stronzate che devi essere sempre vigile e attento hanno solo
> una spiegazione, la tecnologia è estremamente acerba e
> inaffidabile.
Facesse solo software di guida autonoma, Tesla sarebbe come Theranos.
korradoroma
Jan 17, 2023, 3:04:16 AM1/17/23
to
Apteryx
Jan 17, 2023, 3:11:20 AM1/17/23
to
Il 16/01/2023 18:09, M C ha scritto:
> "se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
non inchioda di colpo,
> "se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
prima parte un segnale acustico, cioè bippa, poi bippa ancora più
velocemente, poi scrive FRENARE, poi inchioda
se uno sta guardando un film ovvio non se ne accorge, ma basta fare una
qualuqnue operazione da alzare il piede, ruotare il volante e il PCS si
disattiva
le tue sono solo stupidaggini condite da pregiudizi (e forse anche da
ignoranza perché mi sa che il PCS non ce l'hai)
se non dovessimo fidarci delle diavolerie elettrioniche allora si
dovrebbe essere scettici anche con dotazioni che ormai abbiamo tutti e
nessuno ricorda più es l'esp o il vsc
Felice
Jan 17, 2023, 3:13:07 AM1/17/23
to
Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 18:09:12 UTC+1 M C ha scritto:
> Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 17:47:44 UTC+1 Apteryx ha scritto:
> > è per questo che è richiesta sempre la presenza attiva di chi è alla guida
> "se inchioda di colpo"
mai capitato che davanti a voi qualche . . . buontempone inchiodasse di colpo ?
> Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 17:47:44 UTC+1 Apteryx ha scritto:
> > è per questo che è richiesta sempre la presenza attiva di chi è alla guida
> "se inchioda di colpo"
o che mettesse la freccia DOPO aver frenato ?
a me si . . . guida analogica
sandro
Jan 17, 2023, 3:22:00 AM1/17/23
to
"Tesla che frena da sola" equivale a scrivere "guidatore idiota".
Dov'era costui, mentre la sua auto prendeva decisioni per suo conto?
Ma, peggio del peggio, dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben
comportata (col beneficio del dubbio di capire il perché della decisione
autonoma) perché non ha mica inchiodato accazzo ma s'è arrestata con una
progressione del tutto accettabile, come se fosse stata eseguita anche
dall'umana azione. Anzi, forse anche molto meglio di certi deficienti al
telefonino che davvero ti inchiodano all'improvviso.
Purtroppo, il coglione nell'auto era in buona compagnia, seguito da
altrettanti coglioni...
sandro
Dov'era costui, mentre la sua auto prendeva decisioni per suo conto?
Ma, peggio del peggio, dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben
comportata (col beneficio del dubbio di capire il perché della decisione
autonoma) perché non ha mica inchiodato accazzo ma s'è arrestata con una
progressione del tutto accettabile, come se fosse stata eseguita anche
dall'umana azione. Anzi, forse anche molto meglio di certi deficienti al
telefonino che davvero ti inchiodano all'improvviso.
Purtroppo, il coglione nell'auto era in buona compagnia, seguito da
altrettanti coglioni...
sandro
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dalai lamah
Jan 17, 2023, 4:30:02 AM1/17/23
to
Un bel giorno korradoroma digitò:
> che poi mi viene in mente una domanda un po' provocatoria. mettiamo il
> caso che tra 10 anni la guida autonoma raggiunga un livello considerato
> di grande affidabilità, se io proprietario dell'auto MI AFFIDO
> totalmente alla guida autonoma, nel senso che non intervengo in alcun
> modo sui comandi manuali della macchina, facessi un incidente con colpa,
> chi paga? la mia assicurazione in quanto proprietario del mezzo? ma non
> sarebbe più giusto che paghi l'assicurazione della società costruttrice
> della vettura, dal momento che alla guida non c'ero io ma un sostituto
> meccanizzato? qualcuno immagino si sarà posto questa domanda.
Chi causa un incidente deve pagare comunque i danni, anche in caso di
difetto di fabbricazione dell'auto (art. 2054 codice civile). Dopodiché lui
e la sua assicurazione si potranno rivalere sul costruttore, qualora sia
dimostrabile il difetto.
Comunque finché non ci saranno auto con livello di guida autonoma 4 o
superiore (quindi fra ben più di dieci anni, temo), per definizione non ti
puoi "affidare totalmente" all'auto. Per cui dubito che in questi casi si
potrebbe vincere un'eventuale causa.
--
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.
> che poi mi viene in mente una domanda un po' provocatoria. mettiamo il
> caso che tra 10 anni la guida autonoma raggiunga un livello considerato
> di grande affidabilità, se io proprietario dell'auto MI AFFIDO
> totalmente alla guida autonoma, nel senso che non intervengo in alcun
> modo sui comandi manuali della macchina, facessi un incidente con colpa,
> chi paga? la mia assicurazione in quanto proprietario del mezzo? ma non
> sarebbe più giusto che paghi l'assicurazione della società costruttrice
> della vettura, dal momento che alla guida non c'ero io ma un sostituto
> meccanizzato? qualcuno immagino si sarà posto questa domanda.
difetto di fabbricazione dell'auto (art. 2054 codice civile). Dopodiché lui
e la sua assicurazione si potranno rivalere sul costruttore, qualora sia
dimostrabile il difetto.
Comunque finché non ci saranno auto con livello di guida autonoma 4 o
superiore (quindi fra ben più di dieci anni, temo), per definizione non ti
puoi "affidare totalmente" all'auto. Per cui dubito che in questi casi si
potrebbe vincere un'eventuale causa.
--
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.
M C
Jan 17, 2023, 4:30:57 AM1/17/23
to
Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 09:22:00 UTC+1 sandro ha scritto:
> dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben comportata (col beneficio del dubbio di capire il perché della decisione
> autonoma)
frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
> dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben comportata (col beneficio del dubbio di capire il perché della decisione
> autonoma)
vorrei sperare che ci sia un più che valido motivo per averlo fatto ... che non sia il software impallato.
se in autostrada nostrana fai una cosuccia del genere dubito che l'esito sia differente, G/A oppure no. non è un'azione che quelli dietro si possono aspettare, 2 battiti di ciglia di tempo di reazione e ti sono dentro.
Alex
Jan 17, 2023, 4:56:20 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 01:47, Apteryx ha scritto:
> la stessa cosa sarebbe potuta accadere con una qualunque vettura attuale
> dotata di adas, ed è per questo che è richiesta sempre la presenza
> attiva di chi è alla guida, c'è da dire che con gli adas (almeno quelli
> che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
Quando frena all' improvviso ci si attacca arcazzo purtroppo.
> la stessa cosa sarebbe potuta accadere con una qualunque vettura attuale
> dotata di adas, ed è per questo che è richiesta sempre la presenza
> attiva di chi è alla guida, c'è da dire che con gli adas (almeno quelli
> che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
--
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
Alex
Jan 17, 2023, 5:00:30 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 17:39, M C ha scritto:
> leggo "frenare d'improvviso" che non mi pare differente da "frena di colpo" tant'è che seguono tamponamenti.
I famosi gostbrake, me li ha fatti anche il Forester due volte due
pinzate rapide in autostrada non e' accaduto nulla ma non avrei potuto
farci nulla, in entrambi i casi stavo sorpassando/affiancando dei tir
con cisterna esterna in AL lucido radar/sarcazzo incasinato?
> certo, se preavvisa c'è tempo di intervenire ma da quanto leggo non è questo il caso.
Preavvisa quando se ne accorge per tempo, se all' improvviso tira
frenatone e fa rumore insieme.
> leggo "frenare d'improvviso" che non mi pare differente da "frena di colpo" tant'è che seguono tamponamenti.
I famosi gostbrake, me li ha fatti anche il Forester due volte due
pinzate rapide in autostrada non e' accaduto nulla ma non avrei potuto
farci nulla, in entrambi i casi stavo sorpassando/affiancando dei tir
con cisterna esterna in AL lucido radar/sarcazzo incasinato?
> certo, se preavvisa c'è tempo di intervenire ma da quanto leggo non è questo il caso.
Preavvisa quando se ne accorge per tempo, se all' improvviso tira
frenatone e fa rumore insieme.
Skywalker Senior
Jan 17, 2023, 5:49:46 AM1/17/23
to
Il 16/01/2023, korradoroma ha detto :
La Tesla non ha un sistema di guida autonoma di livello 3 (nonostante
l'infelice scelta del nome "Autopilot"), ma solo di livello 2, il che
vuol dire che assiste il guidatore ma non lo può sostituire in tutto e
per tutto. In determinate condizioni, se il guidatore molla il volante
e si disinteressa di ciò che avviene intorno, il problema è suo, non
della macchina. É come decidere di non frenare pigiando sul pedale
perché tanto c'è il dispositivo anticollisione e ci pensa lui...
l'infelice scelta del nome "Autopilot"), ma solo di livello 2, il che
vuol dire che assiste il guidatore ma non lo può sostituire in tutto e
per tutto. In determinate condizioni, se il guidatore molla il volante
e si disinteressa di ciò che avviene intorno, il problema è suo, non
della macchina. É come decidere di non frenare pigiando sul pedale
perché tanto c'è il dispositivo anticollisione e ci pensa lui...
Skywalker Senior
Jan 17, 2023, 6:00:12 AM1/17/23
to
M C ha detto questo martedì :
Magari così la gente impara a mantenere le distanze di sicurezza invece
di starti appiccicato al paraurti, visto che non puoi mai sapere quando
quello davanti a te avrà un malore improvviso, una gomma squarciata o
un attraversamento da parte di un animale
di starti appiccicato al paraurti, visto che non puoi mai sapere quando
quello davanti a te avrà un malore improvviso, una gomma squarciata o
un attraversamento da parte di un animale
Andrea R.
Jan 17, 2023, 6:05:17 AM1/17/23
to
Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 09:11:20 UTC+1 Apteryx ha scritto:
> Il 16/01/2023 18:09, M C ha scritto:
> > "se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
> non inchioda di colpo,
>
> prima parte un segnale acustico, cioè bippa, poi bippa ancora più
> velocemente, poi scrive FRENARE, poi inchioda
>
> se uno sta guardando un film ovvio non se ne accorge, ma basta fare una
> qualuqnue operazione da alzare il piede, ruotare il volante e il PCS si
> disattiva
>
> le tue sono solo stupidaggini condite da pregiudizi (e forse anche da
> ignoranza perché mi sa che il PCS non ce l'hai)
Perdonami, ma come si comporta nel caso che un ostacolo di materializzi improvvisamente davanti (esempio, persona che ti attraversa davanti)? Se dovesse fare tutta la manfrina di bippa, bippa di più, "FRENARE", e POI inchioda, l'ostacolo è entrato in collisione da un pezzo, quando magari intervenendo subito si sarebbe potuto evitare.
> Il 16/01/2023 18:09, M C ha scritto:
> > "se inchioda di colpo" essere presenti o meno non cambia nulla perché quando intervieni è già successo.
> non inchioda di colpo,
>
> prima parte un segnale acustico, cioè bippa, poi bippa ancora più
> velocemente, poi scrive FRENARE, poi inchioda
>
> se uno sta guardando un film ovvio non se ne accorge, ma basta fare una
> qualuqnue operazione da alzare il piede, ruotare il volante e il PCS si
> disattiva
>
> le tue sono solo stupidaggini condite da pregiudizi (e forse anche da
> ignoranza perché mi sa che il PCS non ce l'hai)
Il tuo ragionamento va bene solo su quelli prevedibili some un mezzo davanti a te fermo da un pezzo e la distanza è tale da avere tutto il tempo di avvisare il conducente.
A.
Ned Ellis
Jan 17, 2023, 6:10:51 AM1/17/23
to
Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 10:56:20 UTC+1 Alex ha scritto:
> Il 17/01/2023 01:47, Apteryx ha scritto:
>
> > la stessa cosa sarebbe potuta accadere con una qualunque vettura attuale
> > dotata di adas, ed è per questo che è richiesta sempre la presenza
> > attiva di chi è alla guida, c'è da dire che con gli adas (almeno quelli
> > che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
> Quando frena all' improvviso ci si attacca arcazzo purtroppo.
>
>
Quando frena da sola per eccesso di prudenza (ogni tanto capita) la pressione dell'acceleratore annulla immediatamente la frenata.
> Il 17/01/2023 01:47, Apteryx ha scritto:
>
> > la stessa cosa sarebbe potuta accadere con una qualunque vettura attuale
> > dotata di adas, ed è per questo che è richiesta sempre la presenza
> > attiva di chi è alla guida, c'è da dire che con gli adas (almeno quelli
> > che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
> Quando frena all' improvviso ci si attacca arcazzo purtroppo.
>
>
Con autopilot inserito tengo cmq sempre il piede destro sull'acceleratore per questo motivo.
Raramente il comportamento risulta fastidioso, ma mai pericoloso se non si è del tutto distratti.
Ciao
El_Ciula
Jan 17, 2023, 6:21:07 AM1/17/23
to
Skywalker Senior <s...@spammatuamamma.com> ha scritto:
Va che ste cose le sappiamo da anni, si ipotizza x il futuro.
--
--
Apteryx
Jan 17, 2023, 6:58:13 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 12:05, Andrea R. ha scritto:
> Perdonami, ma come si comporta nel caso che un ostacolo di materializzi improvvisamente davanti (esempio, persona che ti attraversa davanti)?
è questa la procedura da circa 30 a 180 km/h
> Perdonami, ma come si comporta nel caso che un ostacolo di materializzi improvvisamente davanti (esempio, persona che ti attraversa davanti)?
tengo ad evindenziare che per loro natura questi dispositivi nela stampa
ufficiale, i contratti i manuali ecc evidenziano che non evitano
l'impatto ma lo MITIGANO (il resto è ovviamente solo pubblicità e nomi
accativanti)
cmq se ti vuoi divertire a vedere come fiunzionano questi dispositivi,
puoi ad esempio vedere i video euro ncap
per la tesla y 2022 dal min 2.33
<https://www.youtube.com/watch?v=dKaN3f2zmCQ>
se ci fai caso il bip si sente
Zotto T
Jan 17, 2023, 7:32:36 AM1/17/23
to
Boh, io sono vecchia scuola:
chi tampona ha torto perché non ha tenuto la distanza di sicurezza.
E' un po' da rasoio di Occam ma insomma...
chi tampona ha torto perché non ha tenuto la distanza di sicurezza.
E' un po' da rasoio di Occam ma insomma...
Fafifugno
Jan 17, 2023, 7:48:29 AM1/17/23
to
On Tuesday, January 17, 2023 at 10:30:57 AM UTC+1, M C wrote:
> 2 battiti di ciglia di tempo di reazione e ti sono dentro.
Basta stare più distanti dall'auto davanti e il problema è risolto
> 2 battiti di ciglia di tempo di reazione e ti sono dentro.
Apteryx
Jan 17, 2023, 9:22:38 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 13:32, Zotto T ha scritto:
> Boh, io sono vecchia scuola:
> chi tampona ha torto perché non ha tenuto la distanza di sicurezza.
ed è ancora così (almeno fin tanto che non arrivano avvocati e giudici)
> Boh, io sono vecchia scuola:
> chi tampona ha torto perché non ha tenuto la distanza di sicurezza.
cmq a prescindere da tutto, le statistiche ci dicono che da quando sono
stati inseriti gli adas, gli incidenti sono diminuiti, e nel caso di
auto appartenenti a flotte o cmq date come benefit ai dipendenti le %
sono significative, anche il 55%
Jk
Jan 17, 2023, 9:32:59 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 10:30, M C ha scritto:
> frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
rottura del motore.
> frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
o peggio del cambio, frena da sola.
La verità è che molti vanno per strada come se fossero piste, i piloti
stanno vicini perchè tanto sanno dove frena l' altro e se va male sfiga,
cose che capitano.
Per strada devi sempre essere in grado di evitare uno che inchioda anche
se tu non ne vedi il motivo, ma magari lui sì...
Jk
Jan 17, 2023, 9:33:45 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 09:21, sandro ha scritto:
> Purtroppo, il coglione nell'auto era in buona compagnia, seguito da
> altrettanti coglioni...
tutto giusto tranne il purtroppo: hanno avuto ciò che meritavano: han
> Purtroppo, il coglione nell'auto era in buona compagnia, seguito da
> altrettanti coglioni...
tamponato uno che frena (e s'accosta pure!)
Felice
Jan 17, 2023, 9:38:23 AM1/17/23
to
Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 15:32:59 UTC+1 Jk ha scritto:
> Il 17/01/2023 10:30, M C ha scritto:
>
> > frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
> rottura del motore.
ce l'ho
> Il 17/01/2023 10:30, M C ha scritto:
>
> > frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
> rottura del motore.
IO in autostrada si spacca la biella e rompe il motore, 13khm,
gran fumo bianco metto frecce accosto chiamo carro :(
nessuno si e' fatto male
viceversa statale, un fiorino voleva tutti i costi superarmi, lo fa . . . io oltre i 100kmh,
mi lascia 50-100 metri e gran fumo bianco . . .
metto le 4 frecce e rallento . . . nessuno si e' fatto niente
prima di fermarmi sono entrato nel fumo e mi sono strizzato per 100-200 metri
per fortuna era un rettilineo . . .
M C
Jan 17, 2023, 10:06:14 AM1/17/23
to
Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 15:32:59 UTC+1 Jk ha scritto:
> > frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
> rottura del motore.
> o peggio del cambio, frena da sola.
cit.: vorrei sperare che ci sia un più che valido motivo per averlo fatto ... che non sia il software impallato.
> > frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
> rottura del motore.
> o peggio del cambio, frena da sola.
El_Ciula
Jan 17, 2023, 10:45:11 AM1/17/23
to
Apteryx
Jan 17, 2023, 10:51:03 AM1/17/23
to
Il 17/01/2023 16:45, El_Ciula ha scritto:
> Le "statistiche" lo direbbero anche se fossero fake
a mio avviso invece valgono il doppio, perchè si tratta delle auto
> Le "statistiche" lo direbbero anche se fossero fake
condotte da chi se ne frega, ovvero da chi ha un'auto fornita da terzi,
di media quando l'auto non è tua non poni la stessa attenzione di
quando la possiedi
poi ognuno è libero di vederla come vuole
Valerio Vanni
Jan 17, 2023, 11:01:30 AM1/17/23
to
On Tue, 17 Jan 2023 15:32:55 +0100, Jk <J...@people.it> wrote:
>> frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
>
>rottura del motore.
Non inchioda, rallenta piano piano.
>> frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada libera è ben comportarsi?
>
>rottura del motore.
>o peggio del cambio, frena da sola.
>La verità è che molti vanno per strada come se fossero piste, i piloti
>stanno vicini perchè tanto sanno dove frena l' altro e se va male sfiga,
>cose che capitano.
>Per strada devi sempre essere in grado di evitare uno che inchioda anche
>se tu non ne vedi il motivo, ma magari lui sì...
frenino.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
sandro
Jan 18, 2023, 3:15:43 AM1/18/23
to
Il 17/01/2023 10.30, M C ha scritto:
> Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 09:22:00 UTC+1 sandro ha
> scritto:
>> dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben comportata (col
>> beneficio del dubbio di capire il perché della decisione autonoma)
>
> frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada
> libera è ben comportarsi?
Cosa intendi per questo?
> Il giorno martedì 17 gennaio 2023 alle 09:22:00 UTC+1 sandro ha
> scritto:
>> dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben comportata (col
>> beneficio del dubbio di capire il perché della decisione autonoma)
>
> frenare in autostrada, con nessuno davanti, nessuno ai lati, strada
> libera è ben comportarsi?
Che nessuno può frenare, per un motivo di cui tu non sei stato prima
avvisato e reso consapevole?
Ma che minkiata vai dicendo?...Cosa ne vuoi sapere del problema che ha
quello che sta davanti a te, a partire da un ostacolo che tu non hai
visto, per passare al guasto meccanico e finire ad un malore improvviso?
E' chiaro che non t'aspetti che uno, in piena corsia 1 e vuota,
all'improvviso freni.
Anche io m'incazzo se lo fanno. Ma c'ho torto marcio se gli vado
addosso, su questo non deve esserci il minimo dubbio.
La normativa è stata scritta per prevenire l'incidente stradale in ogni
sua forma, e ognuno deve comportarsi perché ciò avvenga, lasciando
passare esclusivamente l'occorrenza di ciò che è totalmente imprevedibile.
Il che significa, che stare attaccati al paraurti di quello che ti
precede è un comportamento sbagliato, mentre frenare, no.
> vorrei sperare che ci sia un più che valido
> motivo per averlo fatto ... che non sia il software impallato. se in
> autostrada nostrana fai una cosuccia del genere dubito che l'esito
> sia differente, G/A oppure no. non è un'azione che quelli dietro si
> possono aspettare, 2 battiti di ciglia di tempo di reazione e ti sono
> dentro.
coglioni...anche se il motivo della frenata non esistesse.
Devi prevedere anche il caso dell'impanicamento di una persona non del
tutto esperta.
Non puoi per legge, e da parte mia aggiungo non devi per la tua stessa
sicurezza, fare a meno dello spazio che ti è necessario per una frenata
di emergenza. E quella non lo era nemmeno...perché l'auto ha rallentato
in maniera evidentemente tranquilla...dietro s'erano proprio
addormentati peggio di quello con la guida autonoma.
sandro
sandro
Jan 18, 2023, 3:19:48 AM1/18/23
to
Se questo filmato non è stato rallentato, per cui noi stiamo vedendo
tutto ad una velocità diversa da quella reale, si tratta un incidente
assurdo, veramente raduno di scemi, di cui il primo è solo inconsapevole
protagonista.
Ti pare che uno non può avere un qualsiasi cazzo di problema in auto,
qualsiasi, fosse anche una allucinazione, senza che dietro ti inculino a
questo modo?
sandro
Jk
Jan 18, 2023, 3:26:16 AM1/18/23
to
Il 18/01/2023 09:19, sandro ha scritto:
> Ma infatti...nemmeno un pò di fumo s'è visto, dai.
> Se questo filmato non è stato rallentato, per cui noi stiamo vedendo
> tutto ad una velocità diversa da quella reale, si tratta un incidente
> assurdo, veramente raduno di scemi, di cui il primo è solo inconsapevole
> protagonista.
ma pure peggio: nemmeno il 2° e mi pare il 3° sono scemi: quelli si sono
> Ma infatti...nemmeno un pò di fumo s'è visto, dai.
> Se questo filmato non è stato rallentato, per cui noi stiamo vedendo
> tutto ad una velocità diversa da quella reale, si tratta un incidente
> assurdo, veramente raduno di scemi, di cui il primo è solo inconsapevole
> protagonista.
fermati senza tamponare la Tesla, sono i successivi che in sostanza
saltanonel culo ad una fila di auto ferme!
Skywalker Senior
Jan 18, 2023, 4:10:26 AM1/18/23
to
Dopo dura riflessione, El_Ciula ha scritto :
Si sanno da anni ma intanto ogni volta che una Tesla viene coinvolta in
un incidente si scopre che il conducente stava guardando un film sul
tablet o stava leggendo il giornale. Una volta ho letto di uno che
aveva tirato giù il sedile e stava addirittura dormendo!
un incidente si scopre che il conducente stava guardando un film sul
tablet o stava leggendo il giornale. Una volta ho letto di uno che
aveva tirato giù il sedile e stava addirittura dormendo!
Alex
Jan 18, 2023, 4:36:49 AM1/18/23
to
Il 18/01/2023 17:15, sandro ha scritto:
> E' chiaro che non t'aspetti che uno, in piena corsia 1 e vuota,
> all'improvviso freni.
Se documentata una cosa del genere se non erro e' errore anche di chi
> E' chiaro che non t'aspetti che uno, in piena corsia 1 e vuota,
> all'improvviso freni.
frena in quelle condizioni.
Apteryx
Jan 18, 2023, 5:28:03 AM1/18/23
to
Il 18/01/2023 10:10, Skywalker Senior ha scritto:
> Si sanno da anni ma intanto ogni volta che una Tesla viene coinvolta in
> un incidente si scopre che il conducente stava guardando un film sul
> tablet o stava leggendo il giornale. Una volta ho letto di uno che aveva
> tirato giù il sedile e stava addirittura dormendo!
scrivono queste cose perché attirano click, è ovvio che a nessuno
> Si sanno da anni ma intanto ogni volta che una Tesla viene coinvolta in
> un incidente si scopre che il conducente stava guardando un film sul
> tablet o stava leggendo il giornale. Una volta ho letto di uno che aveva
> tirato giù il sedile e stava addirittura dormendo!
interessa il morto sulla panda
El_Ciula
Jan 18, 2023, 6:17:14 AM1/18/23
to
Apteryx
Jan 18, 2023, 9:59:51 AM1/18/23
to
Il 18/01/2023 12:17, El_Ciula ha scritto:
> Forse non hai colto il senso, le statistiche chi le compila?
nel caso che ho citato, le assicurazioni
> Forse non hai colto il senso, le statistiche chi le compila?
Alex
Jan 19, 2023, 5:08:12 PM1/19/23
to
Il 17/01/2023 17:21, sandro ha scritto:
> Ma, peggio del peggio, dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben
> comportata
Ben comportata un cazzo, si e' fermata in mezzo ad una corsia di
scorrimento veloce dove anche se stai attento non penseresti mai che
uno si fermi a cazzo all' improvviso in mezzo alla strada con davanti
nessun mezzo.
--
> Ma, peggio del peggio, dal video si vede chiaramente che l'auto si è ben
> comportata
Ben comportata un cazzo, si e' fermata in mezzo ad una corsia di
scorrimento veloce dove anche se stai attento non penseresti mai che
uno si fermi a cazzo all' improvviso in mezzo alla strada con davanti
nessun mezzo.
--
Ciskje
Jan 20, 2023, 3:57:06 AM1/20/23
to
Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 15:20:58 UTC+1 korradoroma ha scritto:
> https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2023/01/11/san_francisco_tesla_accosta_e_frena_da_sola_tamponamento_a_catena_spunta_il_video_dell_incidente.html
> temo che la tecnologia sia ancora poco affidabile. sicuramente presto arriverà a un livello tale non dico da superare, ma da eguagliare, l'uomo. però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
a guardare il video quelli dietro stavano dormendo, si è fermato PIANISSIMO e gli altri gli sono andati addosso COMUNQUE!
> https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2023/01/11/san_francisco_tesla_accosta_e_frena_da_sola_tamponamento_a_catena_spunta_il_video_dell_incidente.html
> temo che la tecnologia sia ancora poco affidabile. sicuramente presto arriverà a un livello tale non dico da superare, ma da eguagliare, l'uomo. però al momento con il traffico che c'è non vorrei mai trovare sulla mia strada una tesla a guida autonoma. il rischio di incidente è troppo alto.
Skywalker Senior
Jan 20, 2023, 5:10:40 AM1/20/23
to
Ciskje ha pensato forte :
É il vizio (evidentemente non solo italiano) di non mantenere le
distanze di sicurezza.
La Tesla avrà anche frenato senza motivo (come senza motivo può
capitare che si blocchi QUALSIASI auto in mezzo alla strada), ma quelli
dietro erano tutti appiccicati uno all'altro
distanze di sicurezza.
La Tesla avrà anche frenato senza motivo (come senza motivo può
capitare che si blocchi QUALSIASI auto in mezzo alla strada), ma quelli
dietro erano tutti appiccicati uno all'altro
Oscar-acciato
Jan 20, 2023, 6:34:25 AM1/20/23
to
On 20/01/2023 09:57, Ciskje wrote:
> a guardare il video quelli dietro stavano dormendo, si è fermato PIANISSIMO e gli altri gli sono andati addosso COMUNQUE!
è una cosa abbastanza normale che succede in tanti tamponamenti,
> a guardare il video quelli dietro stavano dormendo, si è fermato PIANISSIMO e gli altri gli sono andati addosso COMUNQUE!
specialemnte quando il traffico è intenso (eg autostrada)
i primi riescono a fermarsi senza sbattere, ma sempre più vicino uno
all'altro ed aumentando la decelerazione, finché qualcuno dietro arriva
al limite della tenuta di strada e non c'è più spazio per fermarsi, e
così via per alcune auto, fincheé ovviamente non torna ad esserci spazio
per la frenata, perché quelli davanti si sono già infioppati uno dentro
l'altro.
matematica, fisica e fisiologia umana, legate da equazioni abbastanza
precise.
--
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
sandro
Jan 20, 2023, 2:28:30 PM1/20/23
to
Il 18/01/2023 10.36, Alex ha scritto:
> Il 18/01/2023 17:15, sandro ha scritto:
>
>> E' chiaro che non t'aspetti che uno, in piena corsia 1 e vuota,
>> all'improvviso freni.
>
> Se documentata una cosa del genere se non erro e' errore anche di chi
> frena in quelle condizioni.
Che intendi per "documentata"?
> Il 18/01/2023 17:15, sandro ha scritto:
>
>> E' chiaro che non t'aspetti che uno, in piena corsia 1 e vuota,
>> all'improvviso freni.
>
> Se documentata una cosa del genere se non erro e' errore anche di chi
> frena in quelle condizioni.
Poi magari bisognerà capire chi può identificare e questo "errore".
L'unica colpa che posso attribuire ad uno che frena, è se lo fa quando
appena inserito davanti a te che gli vai addosso perché non ti dà il
tempo di recuperare la distanza di sicurezza.
Ma devi avere un video di tutta la manovra, per venirne fuori senza
responsabilità... ;)
sandro
sandro
Jan 20, 2023, 2:33:31 PM1/20/23
to
Il 19/01/2023 23.07, Alex ha scritto:
> Il 17/01/2023 17:21, sandro ha scritto:
>
>> Ma, peggio del peggio, dal video si vede chiaramente che l'auto si è
>> ben comportata
>
> Ben comportata un cazzo, si e' fermata in mezzo ad una corsia di
> scorrimento veloce dove anche se stai attento non penseresti mai che
> uno si fermi a cazzo all' improvviso in mezzo alla strada con davanti
> nessun mezzo.
Sisi...prova a sbattere ad uno fermo in corsia 1, poi scrivi la tua
> Il 17/01/2023 17:21, sandro ha scritto:
>
>> Ma, peggio del peggio, dal video si vede chiaramente che l'auto si è
>> ben comportata
>
> Ben comportata un cazzo, si e' fermata in mezzo ad una corsia di
> scorrimento veloce dove anche se stai attento non penseresti mai che
> uno si fermi a cazzo all' improvviso in mezzo alla strada con davanti
> nessun mezzo.
versione dei fatti alla tua assicurazione, sostenendo che "quella è una
corsia a scorrimento veloce e nessuno può frenare, figuriamoci fermarsi,
cazzo...!" :D
sandro
Alex
Jan 20, 2023, 6:18:49 PM1/20/23
to
Il 21/01/2023 04:28, sandro ha scritto:
> Che intendi per "documentata"?
Prova.
> Che intendi per "documentata"?
Esempio: "amico tiro' sotto un cane, il cane pero' non era morto sul
posto ma si era allontanato" (nel frattempo fu tamponato), lui dovette
cercare il cane moribondo altrimenti lo avrebbero multato per guida
nomenonricordo perche' non ci si puo' fermare a cazzo in mezzo alla
strada senza ostacoli davanti.
--
Alex
Jan 20, 2023, 6:45:04 PM1/20/23
to
Il 21/01/2023 04:33, sandro ha scritto:
> Sisi...prova a sbattere ad uno fermo in corsia 1, poi scrivi la tua
> versione dei fatti alla tua assicurazione,
Se quello fermo in corsia 1 si ferma a cazzo
> Sisi...prova a sbattere ad uno fermo in corsia 1, poi scrivi la tua
> versione dei fatti alla tua assicurazione,
"jefannopassalaseteconlossodeprosciutto".
sandro
Jan 21, 2023, 3:48:53 AM1/21/23
to
Il 21/01/2023 00.18, Alex ha scritto:
> Il 21/01/2023 04:28, sandro ha scritto:
>
>> Che intendi per "documentata"?
>
> Prova.
>
> Esempio: "amico tiro' sotto un cane, il cane pero' non era morto sul
> posto ma si era allontanato" (nel frattempo fu tamponato), lui dovette
> cercare il cane moribondo altrimenti lo avrebbero multato per guida
> nomenonricordo perche' non ci si puo' fermare a cazzo in mezzo alla
> strada senza ostacoli davanti.
Scena del crimine:
> Il 21/01/2023 04:28, sandro ha scritto:
>
>> Che intendi per "documentata"?
>
> Prova.
>
> Esempio: "amico tiro' sotto un cane, il cane pero' non era morto sul
> posto ma si era allontanato" (nel frattempo fu tamponato), lui dovette
> cercare il cane moribondo altrimenti lo avrebbero multato per guida
> nomenonricordo perche' non ci si puo' fermare a cazzo in mezzo alla
> strada senza ostacoli davanti.
Uno frena, quello dietro gli sbatte addosso.
Risultato della pratica:
La responsabilità è di quello che stava davanti perché non rispettava la
distanza di sicurezza con l'auto che lo seguiva?
Chi lo avrebbe multato, poi?
Da ridere.
Ma, a prescindere dai geniali pizzardoni del caso, la responsabilità
civile come sarebbe stata attribuita?
sandro
sandro
Jan 21, 2023, 3:50:14 AM1/21/23
to
Il 21/01/2023 00.44, Alex ha scritto:
> Il 21/01/2023 04:33, sandro ha scritto:
>
>> Sisi...prova a sbattere ad uno fermo in corsia 1, poi scrivi la tua
>> versione dei fatti alla tua assicurazione,
>
> Se quello fermo in corsia 1 si ferma a cazzo
> "jefannopassalaseteconlossodeprosciutto".
E certo...mi si grippa un motore, perdo una ruota, mi cade un meteorite
> Il 21/01/2023 04:33, sandro ha scritto:
>
>> Sisi...prova a sbattere ad uno fermo in corsia 1, poi scrivi la tua
>> versione dei fatti alla tua assicurazione,
>
> Se quello fermo in corsia 1 si ferma a cazzo
> "jefannopassalaseteconlossodeprosciutto".
sul cofano, la sposto velocemente di lato...
sandro
M C
Jan 21, 2023, 4:34:17 AM1/21/23
to
Il giorno sabato 21 gennaio 2023 alle 09:50:14 UTC+1 sandro ha scritto:
> > Se quello fermo in corsia 1 si ferma a cazzo
> > "jefannopassalaseteconlossodeprosciutto".
> E certo...mi si grippa un motore, perdo una ruota, mi cade un meteorite
> sul cofano, la sposto velocemente di lato...
scusa eh, queste sono valide giustificazioni a discolpa, cause di forza maggiore che hanno obbligato a fermarsi.
> > Se quello fermo in corsia 1 si ferma a cazzo
> > "jefannopassalaseteconlossodeprosciutto".
> E certo...mi si grippa un motore, perdo una ruota, mi cade un meteorite
> sul cofano, la sposto velocemente di lato...
nel caso del teslaro, sarà da verificare cosa è successo, perché s'è fermato. se non giustifica, non sono mica tanto convinto che la sfanghi :)
e se fosse stata la "frenata fantasma" ? leggo di casi e indagini.
Alex
Jan 21, 2023, 5:04:05 AM1/21/23
to
Il 21/01/2023 18:34, M C ha scritto:
> scusa eh, queste sono valide giustificazioni a discolpa, cause di forza maggiore che hanno obbligato a fermarsi.
Non riesce a capire ed adesso capisco molti suoi post, parlo di fermarsi
> scusa eh, queste sono valide giustificazioni a discolpa, cause di forza maggiore che hanno obbligato a fermarsi.
a cazzo.
> nel caso del teslaro, sarà da verificare cosa è successo, perché s'è fermato. se non giustifica, non sono mica tanto convinto che la sfanghi :)
paghera' ma non ho mai negato che il tamponafore fosse innocente.
> e se fosse stata la "frenata fantasma" ? leggo di casi e indagini.
causati.
korradoroma
Jan 22, 2023, 2:35:12 AM1/22/23
to
M C
Jan 22, 2023, 7:55:24 AM1/22/23
to
Il giorno domenica 22 gennaio 2023 alle 08:35:12 UTC+1 korradoroma ha scritto:
> si arriverà alla guida autonoma totale dove il guidatore non c’è e di fatto è un passeggero, ma sono ancora molto lontani qui tempi ...
per allora, forse i nipoti saranno già anziani ;P
>. Per il momento dovrebbe essere obbligatorio per il guidatore non distrarsi dalla guida ...
lo è già, ci sono vari artifizi per far tenere la mani sul volante ma ce ne sono altrettanti di illeciti per evitarlo.
e poi capita che mani sul volante o meno l'accadimento sia improvviso e ora che ci si rende conto che succede è già successo, poi tenere in modo spasmodico alta l'attenzione per prevenire l'imprevedibile lo vedo stressante ai max livelli, più della guida manuale.
è la sindrome del terrorista, tu devi stare allerta a 360° e 24/24h e lui sta al bar beato e aspetta l'occasione, senza fretta :)
> si arriverà alla guida autonoma totale dove il guidatore non c’è e di fatto è un passeggero, ma sono ancora molto lontani qui tempi ...
per allora, forse i nipoti saranno già anziani ;P
>. Per il momento dovrebbe essere obbligatorio per il guidatore non distrarsi dalla guida ...
lo è già, ci sono vari artifizi per far tenere la mani sul volante ma ce ne sono altrettanti di illeciti per evitarlo.
e poi capita che mani sul volante o meno l'accadimento sia improvviso e ora che ci si rende conto che succede è già successo, poi tenere in modo spasmodico alta l'attenzione per prevenire l'imprevedibile lo vedo stressante ai max livelli, più della guida manuale.
è la sindrome del terrorista, tu devi stare allerta a 360° e 24/24h e lui sta al bar beato e aspetta l'occasione, senza fretta :)
Ciskje
Jan 23, 2023, 2:09:46 AM1/23/23
to
> Il problema è che la testa si è fermata di colpo senza alcun motivo, non avendo ostacoli imminenti. Io non sono affatto contro gli adas di tipo 4 o superiori fino ad arrivare alla completa guida autonoma. Dico solo che allo stato attuale mi sembra un azzardo fidarci ciecamente dell’auto senza impugnare il volante ben saldo. Sicuramente si arriverà alla guida autonoma totale dove il guidatore non c’è e di fatto è un passeggero, ma sono ancora molto lontani qui tempi. Per il momento dovrebbe essere obbligatorio per il guidatore non distrarsi dalla guida.
sandro
Jan 23, 2023, 5:56:03 PM1/23/23
to
Il 21/01/2023 11.03, Alex ha scritto:
> Il 21/01/2023 18:34, M C ha scritto:
>
>> scusa eh, queste sono valide giustificazioni a discolpa, cause di
>> forza maggiore che hanno obbligato a fermarsi.
>
> Non riesce a capire ed adesso capisco molti suoi post, parlo di fermarsi
> a cazzo.
Cosa che (tanto perché sarei io a non aver capito) NON è certo che sia
> Il 21/01/2023 18:34, M C ha scritto:
>
>> scusa eh, queste sono valide giustificazioni a discolpa, cause di
>> forza maggiore che hanno obbligato a fermarsi.
>
> Non riesce a capire ed adesso capisco molti suoi post, parlo di fermarsi
> a cazzo.
accaduta. Probabilmente non hai nemmeno visto il video, se continui
sulla linea del discutere su ciò che NON è successo.
Per le ulteriori fantasticherie del caso (secondo te uno dovrebbe
"documentare" il motivo per cui ferma il mezzo, producendo chissà quale
prova forense), prova con un libro di favole, magari ottieni un successo
maggiore che a spararle qui.
sandro
Alex
Jan 23, 2023, 7:19:44 PM1/23/23
to
Il 24/01/2023 07:56, sandro ha scritto:
> Cosa che (tanto perché sarei io a non aver capito)
Esatto.
> Cosa che (tanto perché sarei io a non aver capito)
Alex
Jan 23, 2023, 8:54:32 PM1/23/23
to
Il 22/01/2023 16:35, korradoroma ha scritto:
> Il problema è che la testa si è fermata di colpo senza alcun motivo, non avendo ostacoli imminenti.
Esatto, in italia:
> Il problema è che la testa si è fermata di colpo senza alcun motivo, non avendo ostacoli imminenti.
Art176.
5. Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli e' vietato sostare o
solo fermarsi, fuorche' in situazioni d'emergenza...
Tradotto per chi nno capisce" non ci si puo' fermare a cazzo di cane in
mezzo alla strada".
Se lo fai poi c'e' il reato di blocco stradale.
Inutile dire che in italia basta dire "ho avuto un malore" per sfangare
(forse) la 176, ma in USA gli faranno il culo (guidatore e tesla).
>Io non sono affatto contro gli adas di tipo 4 o superiori
lev.04 a breve (15/20 anni) per costi alti, rogne legislative, etc...e
si cimenterano nell' affinare il lev.03.
M C
Jan 24, 2023, 6:54:35 AM1/24/23
to
Il giorno martedì 24 gennaio 2023 alle 02:54:32 UTC+1 Alex ha scritto:
> Tradotto per chi nno capisce" non ci si puo' fermare a cazzo di cane in
> mezzo alla strada".
direi che gli azzeccagarbugli dell'assi del teslaro e degli altri avranno di che discutere ...
> Tradotto per chi nno capisce" non ci si puo' fermare a cazzo di cane in
> mezzo alla strada".
Alex
Jan 24, 2023, 7:13:31 AM1/24/23
to
Il 24/01/2023 20:54, M C ha scritto:
> direi che gli azzeccagarbugli dell'assi del teslaro e degli altri avranno di che discutere ...
Finira' che il teslaro fara' una "sue" alla tesla per rimpbroso spese
> direi che gli azzeccagarbugli dell'assi del teslaro e degli altri avranno di che discutere ...
dovuto a stress/cambio mutande/riverniciatura color marroncino
interni/auto sfasciata/cazziperdiabetici dovuti alla polizia.
Ps: Il Forester ha due bei bottoni bene in vista per disattivare ogni
ausilio alla guida nel caso facesso capricci, spero che tesla non abbia
roba del genere tra vari sottomenu del touchscreen.
M C
Jan 24, 2023, 7:27:08 AM1/24/23
to
Il giorno martedì 24 gennaio 2023 alle 13:13:31 UTC+1 Alex ha scritto:
> Ps: Il Forester ha due bei bottoni bene in vista per disattivare ogni
> ausilio alla guida nel caso facesso capricci, spero che tesla non abbia
> roba del genere tra vari sottomenu del touchscreen.
perché?
> Ps: Il Forester ha due bei bottoni bene in vista per disattivare ogni
> ausilio alla guida nel caso facesso capricci, spero che tesla non abbia
> roba del genere tra vari sottomenu del touchscreen.
forse sarebbe interpretato come implicita ammissione che talvolta qualcosa può non funzionare ed è meglio disattivare?
sandro
Jan 24, 2023, 5:35:22 PM1/24/23
to
Il 24/01/2023 02.53, Alex ha scritto:
> Il 22/01/2023 16:35, korradoroma ha scritto:
>
>> Il problema è che la testa si è fermata di colpo senza alcun motivo,
>> non avendo ostacoli imminenti.
>
> Esatto, in italia:
>
> Art176.
> 5. Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli e' vietato sostare o
> solo fermarsi, fuorche' in situazioni d'emergenza...
>
> Tradotto per chi nno capisce" non ci si puo' fermare a cazzo di cane in
> mezzo alla strada".
Sembra tu non abbia proprio capito che, "fuorche' in situazioni
> Il 22/01/2023 16:35, korradoroma ha scritto:
>
>> Il problema è che la testa si è fermata di colpo senza alcun motivo,
>> non avendo ostacoli imminenti.
>
> Esatto, in italia:
>
> Art176.
> 5. Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli e' vietato sostare o
> solo fermarsi, fuorche' in situazioni d'emergenza...
>
> Tradotto per chi nno capisce" non ci si puo' fermare a cazzo di cane in
> mezzo alla strada".
d'emergenza" significa che la fermata è prevista in ogni dove, in
situazioni di emergenza?
Sembra tu non abbia proprio capito che, finché non si dimostra al di là
di ogni dubbio che effettivamente non c'è stata una situazione
d'emergenza (la quale, non dipende esclusivamente da ciò che si trova
all'esterno ma anche a quello che accade al/nel veicolo), un qualsiasi
mezzo ha tutto il diritto di rallentare e infine arrestarsi, senza dover
preoccuparsi che una testa di cazzo gli entri nel didietro?
> Se lo fai poi c'e' il reato di blocco stradale.
>
> Inutile dire che in italia basta dire "ho avuto un malore" per sfangare
> (forse) la 176, ma in USA gli faranno il culo (guidatore e tesla).
la differenza nel colore della pelle, per dirimere una faccenda.
Citi leggi, spari sentenze, ma dimentichi che la legge zero della strada
è che devi comportarti in modo da evitare incidenti, e non guidare al
limite degli articoli per poi dar da mangiare agli avvocati, genio.
sandro
Alex
Jan 24, 2023, 6:09:58 PM1/24/23
to
Il 25/01/2023 07:35, sandro ha scritto:
> Sembra tu non abbia proprio capito che,
Mi sembri deboni, ma "fermarsi a cazzo" che vuol dire? Perche' insisti?
> Sembra tu non abbia proprio capito che,
Devi far capire a tutti cosa sei?
> Citi leggi, spari sentenze, ma dimentichi che la legge zero della strada
> è che devi comportarti in modo da evitare incidenti,
PS: Plonk.
sandro
Jan 24, 2023, 6:47:56 PM1/24/23
to
Il 25/01/2023 00.09, Alex ha scritto:
> Il 25/01/2023 07:35, sandro ha scritto:
>
>> Sembra tu non abbia proprio capito che,
>
> Mi sembri deboni, ma "fermarsi a cazzo" che vuol dire?
Non ne ho idea...forse ora ce lo spiegherai.
> Il 25/01/2023 07:35, sandro ha scritto:
>
>> Sembra tu non abbia proprio capito che,
>
> Mi sembri deboni, ma "fermarsi a cazzo" che vuol dire?
Nel frattempo, campione di giravolta di frittate, ti invito a riflettere
sul fatto che la tua linea è molto energica nel suggerire millemila
ipotesi di ragione per chi tampona un mezzo che si sta arrestando,
adducendo articoli e commi di normativa sulla sua solo presunta
colpevolezza, piuttosto che nello stigmatizzare l'imbecillità concreta
nel rischio di viaggiare attaccati ai paraurti dell'auto davanti.
Cosa peraltro molto più semplice da fare...
sandro
Paperino
Jan 25, 2023, 7:40:54 AM1/25/23
to
Alex ha scritto:
Bye, G.
> sandro ha scritto:
>> Sembra tu non abbia proprio capito che,
> Mi sembri deboni, ma "fermarsi a cazzo" che vuol dire? Perche' insisti?
> Devi far capire a tutti cosa sei?
>> Citi leggi, spari sentenze, ma dimentichi che la legge zero della
>> strada è che devi comportarti in modo da evitare incidenti,
> Quindi evitare di fermarsi a cazzo in mezzo allaa strada.
Magari anche rispettare l'articolo 149 del CdS sarebbe una buona idea.
>> Sembra tu non abbia proprio capito che,
> Mi sembri deboni, ma "fermarsi a cazzo" che vuol dire? Perche' insisti?
> Devi far capire a tutti cosa sei?
>> Citi leggi, spari sentenze, ma dimentichi che la legge zero della
>> strada è che devi comportarti in modo da evitare incidenti,
> Quindi evitare di fermarsi a cazzo in mezzo allaa strada.
Bye, G.
Alex
Jan 25, 2023, 5:07:32 PM1/25/23
to
Il 25/01/2023 21:40, Paperino ha scritto:
> Magari anche rispettare l'articolo 149 del CdS sarebbe una buona idea.
Non ho mai detto che chi tampona e' innocente.
> Magari anche rispettare l'articolo 149 del CdS sarebbe una buona idea.
Gioacchino
Jan 27, 2023, 12:48:38 AM1/27/23
to
Il 16/01/2023 17:47, Apteryx ha scritto:
> che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
Ma vai a cagare idiota
> che conosco io toyota) un intervento del conducente li disattiva
Ma vai a cagare idiota
Gioacchino
Jan 27, 2023, 12:50:29 AM1/27/23
to
Il 17/01/2023 12:00, Skywalker Senior ha scritto:
> Magari così la gente impara a mantenere le distanze di sicurezza invece
> di starti appiccicato al paraurti, visto che non puoi mai sapere quando
> quello davanti a te avrà un malore improvviso, una gomma squarciata o un
> attraversamento da parte di un animale
C'è un bel concorso di colpa, perché se è vero che bisogna rispettare la
distanza di sicurezza è altrettanto vero che per il CdS è vietato
rimanere fermi lungo l'autostrada
> Magari così la gente impara a mantenere le distanze di sicurezza invece
> di starti appiccicato al paraurti, visto che non puoi mai sapere quando
> quello davanti a te avrà un malore improvviso, una gomma squarciata o un
> attraversamento da parte di un animale
C'è un bel concorso di colpa, perché se è vero che bisogna rispettare la
distanza di sicurezza è altrettanto vero che per il CdS è vietato
rimanere fermi lungo l'autostrada
Gioacchino
Jan 27, 2023, 12:51:31 AM1/27/23
to
> gran fumo bianco metto frecce accosto chiamo carro :(
Spacco botilia
sandro
Jan 29, 2023, 5:03:28 PM1/29/23
to
Ammettiamo che grippi il motore, cosa mi divieti? Di stare fermo?
Che idiozia sarebbe? Cosa faccio? Al massimo mi puoi attribuire un
disservizio, dovuto al gestore della via perché ho creato un problema.
Il tempo di chiamare un soccorso, e la sgombero. Ma non è che si può
esagerare oltremodo con i limiti alle azioni.
Tipo una legge che vietasse ai corpi di cadere verso il basso...
Un divieto prevede la possibilità di scelta, di fare o non fare, ma se
non ce l'hai, la scelta, che di divieto è?
sandro
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