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Scomodità del posto di guida del gruppo VW
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El_Ciula
Jan 14, 2014, 9:46:28 AM1/14/14
to
Qualcuno mi dovrebbe spiegare come sia possibile che su alcune auto entro,
regolo il sedile e in quella posizione (comoda) potrei lasciarlo a tempo
indefinito. Mentre sulle auto del gruppo citato dopo 10, dico 10 anni non
trovo la posizione giusta (e ritengo non esista) al punto che sulla A3 ormai
il sedile balla perch� debbo aver consumato la meccanica di regolazione.
Dico, o i crucchi hanno il culo diverso dal nostro oppure non capiscono un
Cazzo di ergonomia, e non ditemi che � risaputo che i sedili delle tedesche
sono piu' duri etc., non � una questione di durezza � proprio di
inclinazione della seduta, escursione del volante, etc. etc.
regolo il sedile e in quella posizione (comoda) potrei lasciarlo a tempo
indefinito. Mentre sulle auto del gruppo citato dopo 10, dico 10 anni non
trovo la posizione giusta (e ritengo non esista) al punto che sulla A3 ormai
il sedile balla perch� debbo aver consumato la meccanica di regolazione.
Dico, o i crucchi hanno il culo diverso dal nostro oppure non capiscono un
Cazzo di ergonomia, e non ditemi che � risaputo che i sedili delle tedesche
sono piu' duri etc., non � una questione di durezza � proprio di
inclinazione della seduta, escursione del volante, etc. etc.
8tto
Jan 14, 2014, 10:08:18 AM1/14/14
to
--
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.
roby
Jan 14, 2014, 10:36:17 AM1/14/14
to
"El_Ciula" <notesi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:52d54dc7$0$20703$5fc...@news.tiscali.it...
Ho una golf V� serie e i sedili sono schifosi..pure io non ho ancora trovato
la posizione giusta e anzi quando la porto in officina che poi mi spostano
il sedile ci metto anni per ritrovare la corretta posizione...adesso ho
risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile e la portiera!!!
Ma anche le opel non scherzano: discorso a parte invece per le Mercedes o
almeno per la vecchia classe A. Un mio amico ce l'ha e il suo sedile � di
una comodit� assoluta!!
roby
dmc12
Jan 14, 2014, 10:49:28 AM1/14/14
to
> trovo la posizione giusta (e ritengo non esista) al punto che sulla A3 ormai
>
> il sedile balla perch� debbo aver consumato la meccanica di regolazione.
La 480 mai toccata in 2 anni :-D
Beppe
Jan 14, 2014, 10:53:55 AM1/14/14
to
comode sia come regolazioni che come posizione (esperienze dirette su
BMW, Audi, Mercedes). Le italiane, anche grosse, fanno cagare per me,
lasciamo perdere la Dacia.
Buone le giapponesi (anche se sulla Subaru la seduta � un po'stretta).
Ciao,
Beppe.
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
ka...@ringers.it
Jan 14, 2014, 11:22:40 AM1/14/14
to
> Dico
Non concordo. Ma le Volvo sono nettamente superiori, trovo che abbiano i migliori sedili sul mercato. Prova.
--
Kamox
Non concordo. Ma le Volvo sono nettamente superiori, trovo che abbiano i migliori sedili sul mercato. Prova.
--
Kamox
El_Ciula
Jan 14, 2014, 11:25:28 AM1/14/14
to
8tto ha scritto:
> Per me � esattamente il contrario.
Avrai il culo nordico.
Io sulla matiz ho il sedile tutto indietro e una volta regolato lo schienale
se non la usa nessuno puo' star li a vita. Sulla A3 � una tortura Cazzo e
non parliamo del Q7 che pare essere seduti sul Cesso dei disabili.
> Per me � esattamente il contrario.
Io sulla matiz ho il sedile tutto indietro e una volta regolato lo schienale
se non la usa nessuno puo' star li a vita. Sulla A3 � una tortura Cazzo e
non parliamo del Q7 che pare essere seduti sul Cesso dei disabili.
roby
Jan 14, 2014, 11:26:25 AM1/14/14
to
"Beppe" <a@a.a> ha scritto nel messaggio
news:lb3mij$l5c$1...@speranza.aioe.org...
> On 14/01/2014 15:46, El_Ciula wrote:
>
>
> Non concordo assolutamente. Essendo quasi 2m le tedesche sono le pi�
> comode sia come regolazioni che come posizione (esperienze dirette su BMW,
> Audi, Mercedes). Le italiane, anche grosse, fanno cagare per me, lasciamo
> perdere la Dacia.
> Buone le giapponesi (anche se sulla Subaru la seduta � un po'stretta).
> Ciao,
> Beppe.
>
Per me � non � cos� anzi..le italiane sedili sono molto comode (provate
>
>
> Non concordo assolutamente. Essendo quasi 2m le tedesche sono le pi�
> comode sia come regolazioni che come posizione (esperienze dirette su BMW,
> Audi, Mercedes). Le italiane, anche grosse, fanno cagare per me, lasciamo
> perdere la Dacia.
> Buone le giapponesi (anche se sulla Subaru la seduta � un po'stretta).
> Ciao,
> Beppe.
>
Punto, Giulietta, Bravo, 147, Freemont, Delta), mentre non posso dire lo
stesso di VW e Audi (bmw e Mercedes sono gi� molto pi� comode)!
Per me fanno i sedili cos� duri perch� i tedeschi si abbuffano di crauti e
birra e quindi in gran parte obesi!!
roby
8tto
Jan 14, 2014, 11:29:10 AM1/14/14
to
El_Ciula wrote:
> 8tto ha scritto:
>
>> Per me � esattamente il contrario.
>
> Avrai il culo nordico.
Pu� essere, infatti mi trovo bene sulle tedesche, maluccio sulle
> 8tto ha scritto:
>
>> Per me � esattamente il contrario.
>
> Avrai il culo nordico.
francesi e malissimo sulle italiane. E non � che sia altissimo, solo che
evidentemente ho le gambe lunghe per la mia altezza, tanto che, sulle
italiane, se metto il sedile a posto per le gambe poi non raggiungo la
cima del volante (che � sempre troppo inclinato).
> Io sulla matiz ho il sedile tutto indietro e una volta regolato lo schienale
> se non la usa nessuno puo' star li a vita. Sulla A3 � una tortura Cazzo e
> non parliamo del Q7 che pare essere seduti sul Cesso dei disabili.
roby
Jan 14, 2014, 11:33:43 AM1/14/14
to
<ka...@ringers.it> ha scritto nel messaggio
news:0f9647d8-fdc9-48c1...@googlegroups.com...
Cherokee e provato Dodge Caliber!
Renaissance
Jan 14, 2014, 11:43:04 AM1/14/14
to
8tto wrote:
> Pu� essere, infatti mi trovo bene sulle tedesche, maluccio sulle
> francesi e malissimo sulle italiane. E non � che sia altissimo, solo
> che evidentemente ho le gambe lunghe per la mia altezza, tanto che,
> sulle italiane, se metto il sedile a posto per le gambe poi non
> raggiungo la cima del volante (che � sempre troppo inclinato).
Gia', ma e' IMHO peggio ancora sulla francese clio 2s senza il
> Pu� essere, infatti mi trovo bene sulle tedesche, maluccio sulle
> francesi e malissimo sulle italiane. E non � che sia altissimo, solo
> che evidentemente ho le gambe lunghe per la mia altezza, tanto che,
> sulle italiane, se metto il sedile a posto per le gambe poi non
> raggiungo la cima del volante (che � sempre troppo inclinato).
volante regolabile in profondita'... troppo inclinato, cassio.
bye G.L.
--
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.
Message has been deleted
Mario l'amico del Gatto
Jan 14, 2014, 2:39:18 PM1/14/14
to
roby ha usato la sua tastiera per scrivere :
> Ho una golf Vￜ serie e i sedili sono schifosi.ho risolto
pure io e ti do ragione al 100000000%
> Ho una golf Vￜ serie e i sedili sono schifosi.ho risolto
pure io e ti do ragione al 100000000%
Jigen
Jan 14, 2014, 4:39:28 PM1/14/14
to
On Tue, 14 Jan 2014 15:46:28 +0100, "El_Ciula"
<notesi...@notexist.it> wrote:
>Dico, o i crucchi hanno il culo diverso dal nostro oppure non capiscono un
>Cazzo di ergonomia, e non ditemi che � risaputo che i sedili delle tedesche
>sono piu' duri etc., non � una questione di durezza � proprio di
>inclinazione della seduta, escursione del volante, etc. etc.
Boh !!! Io sono 1.82 � sulla Golf non ho mai avuto problemi. Tengo le
<notesi...@notexist.it> wrote:
>Dico, o i crucchi hanno il culo diverso dal nostro oppure non capiscono un
>Cazzo di ergonomia, e non ditemi che � risaputo che i sedili delle tedesche
>sono piu' duri etc., non � una questione di durezza � proprio di
>inclinazione della seduta, escursione del volante, etc. etc.
gambe piuttosto distese, il volante alto a pi� vicino al corpo
possibile e il sedile per terra. Mai toccato nulla.
Sulla Up! della moglie (1.62 lei, non la macchina) tiene tutto
regolato per lei. Se la prendo io mi limito a spostare indietro il
sedile. La Up! � stata scelta tra le altre cose perch� mia moglie
trovava il posto guida pi� confortevole per lei. Sulla Panda ad
esempio non riusciva a premere la frizione a fondo.
Ciao
Jigen (GE,39,75,180)
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom
ivan il terribile
Jan 14, 2014, 5:03:19 PM1/14/14
to
"El_Ciula" <notesi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:52d54dc7$0$20703$5fc...@news.tiscali.it...
> Qualcuno mi dovrebbe spiegare come sia possibile che >su alcune auto
> entro,
cut
> entro,
Io sul mio gti v del 2007 mi trovo affavola
Zotto
Jan 14, 2014, 5:44:48 PM1/14/14
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:bjl6uo...@mid.individual.net...
> se metto il sedile a posto per le gambe poi non raggiungo la cima del
> volante (che � sempre troppo inclinato).
altezza e profondit� ove possibile.
Dr. Hiryuu
Jan 14, 2014, 6:28:58 PM1/14/14
to
On Tue, 14 Jan 2014 17:29:10 +0100, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>evidentemente ho le gambe lunghe per la mia altezza, tanto che, sulle
>italiane, se metto il sedile a posto per le gambe poi non raggiungo la
>cima del volante (che � sempre troppo inclinato).
Oppure hai le braccia corte.
>evidentemente ho le gambe lunghe per la mia altezza, tanto che, sulle
>italiane, se metto il sedile a posto per le gambe poi non raggiungo la
>cima del volante (che � sempre troppo inclinato).
Zotto
Jan 14, 2014, 6:33:38 PM1/14/14
to
"Dr. Hiryuu" ha scritto nel messaggio
news:30ibd9dv21196ltrc...@4ax.com...
> Oppure hai le braccia corte.
sono le gambe corte :-P
fm
Jan 15, 2014, 1:15:33 AM1/15/14
to
>
> Per me fanno i sedili cos� duri perch� i tedeschi si abbuffano di crauti e
> birra e quindi in gran parte obesi!!
>
Mi raccontavano di una visita del cancelliere Helmut Kohl a Firenze:
un omone di 2 mt con una panza da mettere in crisi anche i sedili di una
Maybach.
Sceso dalla limousine...(c'era parecchia gente ad aspettarlo)...
dette una fiatata DI VINO che si sentiva a 6 metri di distanza ... :-)
ciao
fm
Wini
Jan 15, 2014, 1:39:38 AM1/15/14
to
Il giorno martedì 14 gennaio 2014 16:08:18 UTC+1, 8tto ha scritto:
> Per me � esattamente il contrario.
Anche per me. Sono alto 1,96 e le uniche auto veramente comode sono quelle tedesche, dalla Polo alla Classe S. Tutte le altre hanno un'ergonomia schifosa, con volanti dall'escursione in profondità troppo limitata e/o troppo inclinato in avanti. Unica eccezione le Volvo abbastanza recenti (per capirci, dalla S60/V70 in poi). Disastro totale: italiane e francesi.
> Per me � esattamente il contrario.
Anche per me. Sono alto 1,96 e le uniche auto veramente comode sono quelle tedesche, dalla Polo alla Classe S. Tutte le altre hanno un'ergonomia schifosa, con volanti dall'escursione in profondità troppo limitata e/o troppo inclinato in avanti. Unica eccezione le Volvo abbastanza recenti (per capirci, dalla S60/V70 in poi). Disastro totale: italiane e francesi.
UoScAr
Jan 15, 2014, 1:52:00 AM1/15/14
to
il Tue, 14 Jan 2014 17:25:28 +0100, El_Ciula ha scritto che...
>> Per me � esattamente il contrario.
>Avrai il culo nordico.
ecco spiegato: sei un terrone :P
--
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
>> Per me � esattamente il contrario.
>Avrai il culo nordico.
--
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
8tto
Jan 15, 2014, 3:32:27 AM1/15/14
to
Dr. Hiryuu wrote:
> Oppure hai le braccia corte.
Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza
> Oppure hai le braccia corte.
delle braccia?
roby
Jan 15, 2014, 3:38:33 AM1/15/14
to
"Mario l'amico del Gatto" <mario...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:52d59257$0$1376$4faf...@reader1.news.tin.it...
> roby ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
>> Ho una golf Vￜ serie e i sedili sono schifosi.ho risolto
> pure io e ti do ragione al 100000000%
Pensa che per una serie di problemi la volevo cambiare (sempre con un'altra
>
>> Ho una golf Vￜ serie e i sedili sono schifosi.ho risolto
> pure io e ti do ragione al 100000000%
golf perchￜ non mi posso permettere altre tedesche) ma ho preferito farla
aggiustare visto che anche la nuova golf ha sedili di m*****
Ciuk
Jan 15, 2014, 4:48:22 AM1/15/14
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:bjmvd0...@mid.individual.net...
come funziona.
>
>Dr. Hiryuu wrote:
>
>> Oppure hai le braccia corte.
>Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza delle
>braccia?
Credo dipenda dall'altezza del cavallo dei pantaloni... chiedi all'Allegro
>Dr. Hiryuu wrote:
>
>> Oppure hai le braccia corte.
>Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza delle
>braccia?
come funziona.
fsr
Jan 15, 2014, 5:10:35 AM1/15/14
to
Il giorno martedì 14 gennaio 2014 16:36:17 UTC+1, roby ha scritto:
>adesso ho risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile e la portiera!!!
curiosità: anche a voi capita che la posizione del sedile comoda al mattino, ad esempio andando a lavorare, risulti invece scomoda in altri momenti della giornata?
>adesso ho risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile e la portiera!!!
a me capita abbastanza spesso di dover aggiustare una tacca avanti o indietro, nella stessa giornata. e di solito al mattino sta una tacca più lungo, mentre alla sera più corto.
roby
Jan 15, 2014, 5:21:14 AM1/15/14
to
"fsr" <fsr...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3df58b1b-58d1-42ed...@googlegroups.com...
Il giorno marted� 14 gennaio 2014 16:36:17 UTC+1, roby ha scritto:
>adesso ho risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile e la
>portiera!!!
>curiosit�: anche a voi capita che la posizione del sedile comoda al
>adesso ho risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile e la
>portiera!!!
>mattino, ad esempio andando a lavorare, risulti invece scomoda in altri
> >momenti della giornata?
>a me capita abbastanza spesso di dover aggiustare una tacca avanti o
>indietro, nella stessa giornata. e di solito al mattino sta una tacca pi�
> >momenti della giornata?
>a me capita abbastanza spesso di dover aggiustare una tacca avanti o
> >lungo, mentre alla sera pi� corto.
a volte si!
Renaissance
Jan 15, 2014, 5:22:01 AM1/15/14
to
8tto wrote:
>> Oppure hai le braccia corte.
> Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza
> delle braccia?
http://it.wikipedia.org/wiki/Uomo_vitruviano ;-)
>> Oppure hai le braccia corte.
> Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza
> delle braccia?
Renaissance
Jan 15, 2014, 5:28:05 AM1/15/14
to
fsr wrote:
>> adesso ho risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile
>> e la portiera!!!
> curiosit�: anche a voi capita che la posizione del sedile comoda al
>> adesso ho risolto facendo dei segni con il bianchetto tra il sedile
>> e la portiera!!!
> mattino, ad esempio andando a lavorare, risulti invece scomoda in
> altri momenti della giornata? a me capita abbastanza spesso di dover
> aggiustare una tacca avanti o indietro, nella stessa giornata. e di
> altri momenti della giornata? a me capita abbastanza spesso di dover
> aggiustare una tacca avanti o indietro, nella stessa giornata. e di
> solito al mattino sta una tacca pi� lungo, mentre alla sera pi�
> corto.
Credo che sia per il fatto che (si dice, non so se e' vero) vi e' una
> corto.
certa compressione dei dischi intervertebrali durante la giornata,
che riduce l'altezza piu' o meno di 2cm, per poi rilassarsi durante la
notte per tornare alla normalita'.
8tto
Jan 15, 2014, 5:55:53 AM1/15/14
to
Steu851 wrote:
> io devo cambiare la posizione dello specchietto retrovisore,
capita anche a me in effetti. La sera sono (ancora) pi� ingobbito.
> io devo cambiare la posizione dello specchietto retrovisore,
capita anche a me in effetti. La sera sono (ancora) pi� ingobbito.
Message has been deleted
Zotto
Jan 15, 2014, 6:15:36 AM1/15/14
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:bjmvd0...@mid.individual.net...
> Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza delle
> braccia?
Mi sa che c'� una certa variabilit� in natura.
Message has been deleted
Zotto
Jan 15, 2014, 6:18:43 AM1/15/14
to
"fsr" ha scritto nel messaggio
news:3df58b1b-58d1-42ed...@googlegroups.com...
> di solito al mattino sta una tacca pi� lungo, mentre alla sera pi� corto.
, altre volte sto lungo e rilassato.
Stefano |/.
Jan 15, 2014, 6:24:32 AM1/15/14
to
Il giorno mercoledì 15 gennaio 2014 12:15:36 UTC+1, Zotto ha scritto:
> L' uomo vitruviano di Leonardo?
> Mi sa che c'è una certa variabilità in natura.
> L' uomo vitruviano di Leonardo?
Mi sa tanto di sì, altrimenti avremmo tutti il "pipo" lungo quanto lo scroto!
Valerio Vanni
Jan 15, 2014, 8:31:01 AM1/15/14
to
On Wed, 15 Jan 2014 12:17:03 +0100, Alty
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>>Credo che sia per il fatto che (si dice, non so se e' vero) vi e' una
>>certa compressione dei dischi intervertebrali durante la giornata,
>>che riduce l'altezza piu' o meno di 2cm, per poi rilassarsi durante la
>>notte per tornare alla normalita'.
>
>che per� non influisce sulla distanza dai pedali e dal volante... gambe
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>>Credo che sia per il fatto che (si dice, non so se e' vero) vi e' una
>>certa compressione dei dischi intervertebrali durante la giornata,
>>che riduce l'altezza piu' o meno di 2cm, per poi rilassarsi durante la
>>notte per tornare alla normalita'.
>
>e braccia restano uguali.
Le gambe e le braccia sicuramente.
Pu� per� cambiare la curvatura della schiena, e questo pu� influire
sull'arrivare al volante con le mani.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
Message has been deleted
Valerio Vanni
Jan 15, 2014, 10:12:21 AM1/15/14
to
On Wed, 15 Jan 2014 15:19:36 +0100, Alty
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>>Pu� per� cambiare la curvatura della schiena, e questo pu� influire
>>sull'arrivare al volante con le mani.
>
>in teoria visto l' inclinazione dello schienale un abbassamenti di
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>>Pu� per� cambiare la curvatura della schiena, e questo pu� influire
>>sull'arrivare al volante con le mani.
>
>qualche cm o avvicina o mantiene innalterata la distanza del volante.
Non ho capito quello che volevi dire.
Io non parlavo di accorciamento della schiena ma di cambio della
curvatura.
Message has been deleted
Dr. Hiryuu
Jan 15, 2014, 2:42:00 PM1/15/14
to
On Wed, 15 Jan 2014 09:32:27 +0100, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>Dr. Hiryuu wrote:
>
>> Oppure hai le braccia corte.
>Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza
>delle braccia?
S�.
>Dr. Hiryuu wrote:
>
>> Oppure hai le braccia corte.
>Pu� darsi, esiste un "rapporto fisiologico" tra altezza e lunghezza
>delle braccia?
Il riferimento che ti hanno dato all'uomo vitruviano � corretto, sotto
il profilo anatomico. Ovviamente esiste una variabilit�, per� in linea
generale si dice che l'ombelico sia pi� o meno equidistante dal
vertice della testa e dalle piante dei piedi, come pure l'altezza sia
suppergi� equivalente all'apertura degli arti superiori da dito a
dito.
Se si eccede con le sproporzioni, di solito, si inizia a sospettare
qualche sindrome.
Altre curiosit�: la spanna � pi� o meno uguale alla lunghezza
dell'avambraccio, dal polso al cavo del gomito. Il piede � lungo
uguale, e anche la circonferenza del pugno ha pi� o meno la stessa
misura (la famosa "prova del calzino sul pugno).
Valerio Vanni
Jan 15, 2014, 7:44:40 PM1/15/14
to
On Wed, 15 Jan 2014 16:23:17 +0100, Alty
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>>Io non parlavo di accorciamento della schiena ma di cambio della
>>curvatura.
>
>se ti incurvi ti avvicini.
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>>Io non parlavo di accorciamento della schiena ma di cambio della
>>curvatura.
>
Questo � vero.
Forse allora c'� qualcosa che mi sfugge, perch� quando sono stanco (e
quindi presumibilmente pi� "gobbo") arrivo peggio al volante.
Allegro1100
Jan 16, 2014, 6:08:05 AM1/16/14
to
"Ciuk" ha scritto
> Credo dipenda dall'altezza del cavallo dei pantaloni... chiedi all'Allegro
> come funziona.
?
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
> Credo dipenda dall'altezza del cavallo dei pantaloni... chiedi all'Allegro
> come funziona.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
UoScAr
Jan 16, 2014, 8:06:47 AM1/16/14
to
il Tue, 14 Jan 2014 16:36:17 +0100, roby ha scritto che...
>almeno per la vecchia classe A.
"vecchia" non intendi la prima versione, vero?
quella aveva il pianale esageratamente alto, col risultato di avere
solo il culo appoggiato e la coscia a mezz'aria.
in pi�, dovevo tenere la testa recolinata perch� altrimenti non vedevo
la strada e sbattevo la testa sull'imperiale ad ogni buca.
scomoda all'inverosimile.
e sono 1.80, non 2 metri.
ciao
>almeno per la vecchia classe A.
"vecchia" non intendi la prima versione, vero?
quella aveva il pianale esageratamente alto, col risultato di avere
solo il culo appoggiato e la coscia a mezz'aria.
in pi�, dovevo tenere la testa recolinata perch� altrimenti non vedevo
la strada e sbattevo la testa sull'imperiale ad ogni buca.
scomoda all'inverosimile.
e sono 1.80, non 2 metri.
ciao
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