FIAT COUPE' TURBO 20V VS. ALFA GTV V6 TURBO
TheJoker
Nickblaster
"TheJoker" <pi...@ciccio.it> ha scritto nel messaggio
news:vPaZ9.88405$0v.26...@news1.tin.it...
> Che ne dite???
>
Senza scendere troppo in dettaglio io opterei per un'Alfa. Tutta un'altra
tradizione (e classe) di auto sportiveggianti.
Ciao
Nick
Barny 577
"TheJoker" <pi...@ciccio.it> ha scritto nel messaggio
news:vPaZ9.88405$0v.26...@news1.tin.it...
> Che ne dite???
>
>
Che il coupettone gira intorno all'Alfa, che dal canto suo può vantare meno
abilità di una scarpa di 3 misure più piccole, costi più alti e svalutazione
record. Però la seconda è un alfa e fa più figo di fiat!
:-D
Dipende in che senso vuoi confrontarle!
Io cmq preferisco il coupèttone
--
Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
25,190, a metà tra VA e MI,
ma sempre più Sardo!!
Integra type R '99 #4795
9000 giri di gioia, anche del benzinaio
TheJoker
"Barny 577" ha scritto nel messaggio
> Dipende in che senso vuoi confrontarle!
Voglio prendermi un coupč sportivo, perň sono indeciso, stavo pensando anche
all'Honda Integra.... mi affido a voi che magari avete avuto esperienze
personali con questi modelli...
Marco TWC
Che la gente si pensa che essendo Alfa si tutt'altra cosa, ma poi i pezzi
sono Fiat, cmq fa più fico ma è un polmone.
Il Coupè 20v Turbo ... un mostro, 220cv, differenziale viscodrive, una linea
sia interni che esterni che il buon Pininfarina non è riuscito a ripetere
sull'Alfa.
Che dire Fiat Coupè 20v Turbo con il cuore e per le prestazioni,
Alfa GTV per apparire fighetti
I costi di gestione penso sia abbastanza simili, il Coupè è un 2.0 mentre
l?alfa essedo 3000 paga più di assicurazione, il bollo siamo quasi pari,
così come per i consumi...
ora vedi tu, se poi ti interessa la mia è in vendita ;-)
P.S: non ho voluto esser di parte, ma è stato anche un mio pensiero al
momento dell'aquisto la GTV..
--
Marco TWC
Coupè 20v Turbo (IN SVENDITA)
CitySeicento 1.1, Iby2002 1.4
(27),(250;75;pochi),(RM)
Marco TWC
> personali con questi modelli...
dimmi cosa cerchi, forse stiamo cercando le stesse auto,
quando presi la mia in lista ce ne erano molte, ora passerò dal coupè
probabilmente ad una berlina ;-)
El Nino
news:b13fdf$uqif7$1...@ID-154060.news.dfncis.de...
> Il Coupè 20v Turbo ... un mostro, 220cv, differenziale viscodrive, una
linea
> sia interni che esterni che il buon Pininfarina non è riuscito a ripetere
> sull'Alfa.
Mi dispiace deluderti, ma la linea esterna l'ha disegnata Chris Bangle e non
Pininfarina.......
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver
Aston Martin DB7 Coupè lover
TheJoker
"Marco TWC" ha scritto nel messaggio
> Il Coupè 20v Turbo ... un mostro, 220cv, differenziale viscodrive, una
linea
> sia interni che esterni che il buon Pininfarina non è riuscito a ripetere
> sull'Alfa.
>
> Che dire Fiat Coupè 20v Turbo con il cuore e per le prestazioni,
> Alfa GTV per apparire fighetti
>
> I costi di gestione penso sia abbastanza simili, il Coupè è un 2.0 mentre
> l?alfa essedo 3000 paga più di assicurazione, il bollo siamo quasi pari,
> così come per i consumi...
>
> ora vedi tu, se poi ti interessa la mia è in vendita ;-)
>
> P.S: non ho voluto esser di parte, ma è stato anche un mio pensiero al
> momento dell'aquisto la GTV..
:))), la GTV comunque è 2.0 lo stesso anche se i consumi dovrebbero essere
molto più alti, anche a me la coupè affascina molto....
Carlo, Bottell*
"TheJoker" <pi...@ciccio.it> ha scritto
>
> Che ne dite???
che auto possiedi?
sono soddisfatto del rapporto prestazioni/prezzo del coupeT20
che, di serie, é un pò *tanto* mortificato da cat e mappatura.
con uno scarico meno silenziato e rimappatura cambia parecchio la musica, e
i consumi diventano obbiettivamente elevati, nell'ordine dei 4 km litro su
pista
carlo38,mi,200
Rostro
>I pareri di chi le possiede sono sempre i più graditi, anche se di parte
>:))), la GTV comunque è 2.0 lo stesso anche se i consumi dovrebbero essere
>molto più alti, anche a me la coupè affascina molto....
Si', ma il motore e' diverso. quello del coupettone e' riuscito
meglio, e non ha 220 cv ma mediamente quasi 240. Il tutto non veniva
dichiarato perche' avrebbe ucciso l'immagine sportiva dell'Alfa.
Inoltre il coupe' Fiat ha il viscoso, che e' quasi un
autobloccante....
Il resto e' estetica: il coupe' alfa a me piace di piu', ma sono gusti
personali. :-)))
>
>
Rostro (39, To)
* ANNUNCIO: Vendo "Buono" per 4 cerchi BBS da 15",
modello RW o RZ a 500 E (valore 720E).
* ANNUNCIO2 vendo a 200 E "buono" Simoni Racing da 250E
Marco TWC
> :))), la GTV comunque è 2.0 lo stesso anche se i consumi dovrebbero essere
> molto più alti, anche a me la coupè affascina molto....
vabbe se ti interessa ti faccio un prezzone ;-)
TheJoker
"Carlo, Bottell*" ha scritto nel messaggio
> che auto possiedi?
ora ho una polo 16v del 99, una semitartaruga se paragonata alle altre due o
tre (honda integra)
;-))))
Carlo, Bottell*
"TheJoker" <it> ha scritto
> ho una polo 16v del 99,
se trasferirai l'assicurazione RC (in classe bonus molto...bonus) sulla
nuova macchina
dovrai comunque affrontare una tassa annuale rapportata ai KW, quindi circa
400 euri
in manovra, l'ingombro del coupe é decisamente superiore alla Polo e, come
accennavo, consumo di benza da cannibale.
bagagliaio ampio e abitabilità sufficienti per 4 (ottima per due)
carlo
Shin®
news:RucZ9.88920$0v.26...@news1.tin.it...
> ora ho una polo 16v del 99, una semitartaruga se paragonata alle altre due
o
> tre (honda integra)
Aspetta. Tanti (forse tutti) ti possono dire che la Integra è tutto un altro
mondo!
Solo che cambia il genere... Jap e non italiano (non flammiamo, eh!), vtec e
non turbo, ecc.
Dovessi scegliere (= avessi 7000 euri di più per la mia macchina) prenderei
la Integra a occhi chiusi...
Conta inoltre che a parità di divertimento (e qui si potrebbe discutere a
lungo sul divertimento che offrono le tre auto), con la Integra spendi meno
di bollo (190cv contro 220 e più), assicurazione (1800 contro 2000),
benzina. Ma hai un motore che allunga fino a 9000 giri... mica poco! Non che
la Integra non consumi tanto, ma se la tieni bassa di giri resta un milletto
aspirato (quasi) normale, con consumi accettabili. Ha il differenziale
autobloccante che su una TA da tanti cavalli è IMHO necessario... E poi
credo sia più affidabile (non hai il problema del turbo!).
Cmq Barny ne possiede una (come forse sai), lui ti saprà dire tutto!
Inoltre con la Integra avresti un passaggio più graduale a livello di costi.
Tra le due in oggetto io consiglierei coupè... alla fine ha solo un cilindro
in meno... ma ha 240 cv (dichiarati, quindi di bollo, 220), fa i 250 e ha un
turbinone che spinge davvero forte. 5 stelle su Evo non si guadagnano
facilmente. Altre cose meno importanti per la guida: ha un buon bagagliaio
(280 mi sembra, contro i 110 dell'alfa), ci sono miriadi di kit estetici per
"perfezionare" l'auto, ecc.
> ;-))))
>
>
Ciao
Shin
(19, 55, To)
Carlo, Bottell*
"Shin®" <> ha scritto
> ...la Integra non consumi tanto, . Ha il differenziale
> autobloccante che su una TA da tanti cavalli è IMHO necessario...
vero
tenete presente che sul coupe turbo 20valvole (non il turbo 2000 "normale")
c'é il giunto viscoso che svolge la funzione pratica di autobloccante e le
pinze freni sono ben dimensionate (non altrettanto i dischi) :-))
carlo
TheJoker
"Shin®" ha scritto nel messaggio
AndreW TS
:: E' un 2.0 turbo 6 cilindri a V.
Esatto.
In assoluto il motore Alfa è ottimo
ma la GTV non è granchè in quanto a comportamento stradale e la mancanza del
Viscodrive è fondamentale...
Il Coupè vince alla grande
:P
:: Peccato che imho sono entrambe un mutuo dal meccanico.
Infatti!!
=:-OO
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -
@email.it Haloxino
> Che ne dite???
>
> ********************************
hai fatto i conti con il nemico pubblico numero 2 ? è un ometto grassoccio
con i baffi..che abita lontano da noi...ma se cominciano a tirargli delle
bombe..la benza inizia a salire come le stelle..........
un mio amico ha il fiat...viaggia da 400 lire al km in su..con punte quasi
del doppio....
TheJoker
siete tutti d'accordo su un fatto...sono un mutuo dal meccanico....
VegethSS
-- Il coupettone č indubbiamente piu' performante dell'alfa in questione
-- E' molto piu' spazioso ed ha 4 posti effettivi o 5
-- Ha un bagagliaio
-- Ha il viscodrive
Marco TWC
no affatto !
la mia dal mecca ci va solo per la manutenzione ordinaria
Marco TWC
> :: Peccato che imho sono entrambe un mutuo dal meccanico.
guarda è assolutamente falso, ti parlo per esperienza diretta, la mia ci va
solo per la manutenzione.
Certo è un auto delicata e tale va trattata ogni 10000km cambio olio, ma
questo è nomale per certe auto
Carlo, Bottell*
"Marco TWC" < ha scritto
>
> > ...sono un mutuo dal meccanico....
>
> no affatto !
> la mia dal mecca ci va solo per la manutenzione ordinaria
>
idem, mai avuto problemi con la mia (eccettuati i dischi freno anteriori,
danneggiati in conseguenza di un uso sconsiderato da parte mia)
P.S. il rodaggio lo ho fatto in buona parte in pista a Monza :-))
carlo
38,mi
Bourne
news:k7iZ9.53725$YG2.1...@twister1.libero.it...
> Johnny L wrote:
> ma la GTV non č granchč in quanto a comportamento stradale
SUPER-MEGA-STRA: ROTFL
Si vede che JhonnyL se ne intende di auto!!
ghghgghhghghg
> :: Peccato che imho sono entrambe un mutuo dal meccanico.
Altro Rotfl! la mia GTV 75.000 km MAI andata dal meccanico se non per i
tagliandi dei 20.000km
ma perche la gente apre bocca giusto per sparare cazzate...........!?!??
AndreW TS
> guarda è assolutamente falso, ti parlo per esperienza diretta, la mia ci
va
> solo per la manutenzione.
Non mi riferivo alla frequenza ma ai costi dei ricambi in quanto tali.
Almeno per l'Alfa qualsiasi pezzo costa caro....
Per la Coupe' è tanto diverso?
:-?
Carlo, Bottell*
"AndreW TS" < ha scritto
>
> Non mi riferivo alla frequenza ma ai costi dei ricambi in quanto tali.
> Almeno per l'Alfa qualsiasi pezzo costa caro....
il senso della mia risposta e- mi pare- anche di quella scritta da MarcoTWC,
é quello di riferire che non ci sono stati intreventi particolari dal
meccanico, salvo i controlli periodici di routine (olio, liquidi, pastiglie
freno...)
se non ci sono state rotture anomale non sono stati sostituiti componenti,
ecco tutto :-)
ovvio che, in caso di incidente e danni alla carrozzeria/meccanica,
le parti costeranno un pň di piů di quelle, che so, della Punto.
Ma non possiamo pretendere diversamente, dato che i lotti prodotti sono di
gran lunga numericamente inferiori tra l'utilitaria e la sportiva.
ciao
carlo
AndreW TS
Ciao Carlo.
> il senso della mia risposta e- mi pare- anche di quella scritta da
MarcoTWC,
> é quello di riferire che non ci sono stati intreventi particolari dal
> meccanico, salvo i controlli periodici di routine (olio, liquidi,
pastiglie
> freno...)
>
> se non ci sono state rotture anomale non sono stati sostituiti componenti,
> ecco tutto :-)
Infatti non ho parlato di affidabilita'.
Ma comprando *usata* sia una gtv che un coupe' e avvicinandosi a certe
soglie di chilometraggio c'č da mettere in preventivo interventi e tagliandi
che cmq diventano onerosi.
Io non sono assolutamente spaventato dalla cosa ma magari c'č chi non lo sa.
Se facessi meno km avrei gia' preso quella di MarcoTWC!!
:D
MATRIX
climatizzatore, in particolare l'ultima al momento dell'acquisto aveva un
problema,la turbina era filata ed anche il collettore di scarico(difetto
dovuto sicuramente da una partenza a freddo).
E devo dire che se anche qui' non c'e' pista il modo in cui le ho sempre
utilizzate non e' dei piu' tranquilli, in particolar modo nella Cagliari
Villasimius, gran parte del tragitto si fa' in 2^ 3^ col pedale a tavoletta
e le ruote fumanti, e comunque di difetti per il momento niente, e ci ho
girato anche con pochissimo olio!!
I consumi direi che sono bassi, se la guidi a filo di gas(e di potenza c'e'
ne tanta!)rimane sempre molto sprintosa(pesa 1300Kg)eppure consuma poco,
forse perche' sfrutta la fase attiva del Turbo quando il motore e' in fase
passiva.
Propio ieri ho fatto 400Km con meno di 40?, considerando che gli ultimi
170Km gli ho fatti tutti dai 180 ai 240Kmh.
Piuttosto la tua scelta deve essere dettata anche dalla guidabilita' della
macchina, 2 sono turbo, una e' aspirata, e questo cambia molto, la
differenza del turbo e' che tu imposti le curve di anticipo, perche' aspetti
la spinta.
Marco TWC
> :D
azz io faccio 20000km anno ;-)
TheJoker
"MATRIX" ha scritto nel messaggio
> Propio ieri ho fatto 400Km con meno di 40?, considerando che gli ultimi
> 170Km gli ho fatti tutti dai 180 ai 240Kmh.
:-P
Marcoz
Io preferisco l'alfa anche per altri motivi: prova ad accendere il
bellissimo V6 turbo alfa e goditi il rombo...non è cosa da auto comune!!!!
Anche il 5 cilindri è piacevole ma mai come l'alfa.
In sfavore della gtv ci sono: l'abitabilità interna minore, i consumi
maggiori, minori prestazioni (ma sempre ottime : 0-100 in 7 sec e rotti) e
mancanza di differenziale autobloccante.
Ciao
Marco
MATRIX
"TheJoker" <pi...@ciccio.it> ha scritto nel messaggio
news:vYxZ9.95722$0v.27...@news1.tin.it...
Nuoro ad Abbasanta, praticamente sempre oltre i 200,(strada a 6 corsie
deserta, con buon asfalto)e da Abbasanta a Cagliari idem, chiaramente non
costanti, ma considera che ho fatto 200km in 1,30h con sosta e traffico
finale.
Barny 577
"MATRIX" <simbu...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
> > Col Coupe' li potresti fare anche in viale poetto, comunque ho fatto da
> Nuoro ad Abbasanta, praticamente sempre oltre i 200,(strada a 6 corsie
> deserta, con buon asfalto)e da Abbasanta a Cagliari idem, chiaramente non
> costanti, ma considera che ho fatto 200km in 1,30h con sosta e traffico
> finale.
Quando superi i 130, ricordati che ti trovavi "casualmente" in germania
nella super-autostrada.. ;-)
Cmq, col primo che avevi, ricorderò sempre Viale Marconi tratto Carrefour..
:-O
Quando rimappiamo il bianco perla?
:)
--
Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
25,190, a metà tra VA e MI,
ma sempre più Sardo!!
Integra type R '99 #4795
9000 giri di gioia, anche del benzinaio