Spurgo freni
**DeViL**
liquido (e l' aria) tramite un tubino immerso in olio pulito dentro un
contenitore, si chiude la valvola e si pompa un pò sul pedale,
dopodichè si ricomincia come sopra fintanto che non ci saranno più
bollicine nel tubino.
Ma in un impianto con Abs e ovviamente servofreno, come sopra va
eseguito a motore avviato o spento?
Thanks
Alfonso
"**DeViL**" <devil...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:f89aa789-ef87-4ab2...@m3g2000yqf.googlegroups.com...
Si preme il pedale, si apre la valvola di spurgo, si fa uscire il
liquido (e l' aria) tramite un tubino immerso in olio pulito dentro un
dopodich� si ricomincia come sopra fintanto che non ci saranno pi�
bollicine nel tubino.
Pi� o meno � cosi
1-pompi fino a quando il pedale non diventa duro
2-tieni il pedale del freno premuto e un'altra persona apre la valvola di
spurgo (il pedale scende tutto giu..continua a tenere premuto)
3- chiudi la valvola
4-alzi il pedale e ripeti dal punto 1
fino a quando il liquido che fuoriesce dalla valvola di spurgo non e
continuo e uniforme
ricordati ogni tanto di rabboccare il serbatoio dell'olio dei freni
cercando di tenerlo sempre al massimo
>Ma in un impianto con Abs e ovviamente servofreno, come sopra va
>eseguito a motore avviato o spento?
io l'ho sempre fatto a motore acceso (anche se mi ahnno detto che si
dovrebbe fare a motore spento) indipendentemente dalla presenza dell'ABS o
meno
il problema dell'abs (dicono ..io me ne sono sempre fregato) � che dovrebbe
esserci una sequenza da rispettare (se ho capito bene..cmq ti ripeto io me
ne sono sempre fregato ..ed � andato tutto bene)
ciao
**DeViL**
Tra l' altro ora col Tis in mano leggo questa procedura:
1. Scollegare il cavo di massa della batteria.
2. AVVERTENZA:
Il serbatoio deve essere rifornito sempre con liquido freni nuovo e
pulito durante lo spurgo.
Collegare il tubo di spurgo al nipplo di spurgo.
3. Immergere l'estremità del tubo di spurgo in un contenitore di
spurgo contenente una piccola quantità di liquido freni approvato.
4. Posizionare la base del contenitore di spurgo almeno 300 mm al di
sopra del nipplo di spurgo per mantenere la pressione del liquido ed
impedire fuoriuscite d'aria dalle filettature del nipplo di spurgo.
5. Svitare il nipplo di spurgo di mezzo giro.
6. Premere il pedale del freno a fondo (pompando il liquido freni e
l'aria nel contenitore di spurgo) e lasciare che il pedale ritorni
nella posizione di riposo.
7. Rifornire il serbatoio liquido freni fino al contrassegno MAX.
8. Continuare a premere il pedale del freno fino a quando non viene
pompato nel contenitore di spurgo liquido freni privo di aria.
9. Con il pedale del freno premuto a fondo, serrare il nipplo di
spurgo.
10. AVVERTENZA:
Assicurarsi di montare il tappo del nipplo di spurgo dopo lo spurgo
della/e tubazione/i freno. In questo modo si impedisce che il nipplo
di spurgo sia soggetto a corrosione. L'inosservanza di tale istruzione
può causare il grippaggio del nipplo di spurgo.
11. Ripetere la procedura per le restanti tubazioni dei freni.
Quindi, per loro, va fatto a motore spento, visto che dicono di
scollegare la massa (a che pro?)
coals
>scollegare la massa (a che pro?)
lo dicono spesso per qualsiasi cosa, una norma di sicurezza in pi�.
come quando sulle lavatrici in USA dicono che non sono adatte per lavare
bambini...
cmq li � scritto tra le righe ma prendi un siringone e svuta tutta la
vaschetta e mettici olio nuovo, cos� incomincerai a succhiare subito quello
senza dover aspettare di consumarlo tutto.
ciao
coals
**DeViL**
> lo dicono spesso per qualsiasi cosa, una norma di sicurezza in pi .
> come quando sulle lavatrici in USA dicono che non sono adatte per lavare
> bambini...
Minchia!
> cmq li scritto tra le righe ma prendi un siringone e svuta tutta la
> vaschetta e mettici olio nuovo, cos incomincerai a succhiare subito quello
> senza dover aspettare di consumarlo tutto.
Il liquido è nuovo, devo solo spurgrlo correttamente
> ciao
> coals
Byeeeee
By3z
> Ma in un impianto con Abs e ovviamente servofreno, come sopra va
> eseguito a motore avviato o spento?
Motore spento.
Per l'ABS non saprei, con le VW tramite la porta OBD, c'� la procedura
per far funzionare la pompa... Non � che sia proprio fondamentale, ma se
hai modo di farlo � meglio.
--
Stefano-By[3]z (29,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
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