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Rumore di rotolamento gomme...
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Somaro
Jun 29, 2012, 2:41:18 PM6/29/12
to
Ciao a tutti. Possiedo una Citroen C4 1600 benzina del 2008 con
all'attivo 80.000 km giusti giusti. Da un paio di settimane quando
viaggio ad una velocità bassa che va tra i 50 e i 70 km/h sento come un
"wuwuwuwuwuwuwuw"...come di rotolamento gomme che tende a scomparire
superato questo limite. Infatti ai 120/120 km/h in autostrada sembra non
avvertirsi. I pneumatici anteriori sono nuovi di fiamma..acquistati un
paio di settimane fa a causa di una brutta foratura e alle gomme che
ormai erano "finite". Le posteriori invece sono ancora le originali e
pure loro ormai sono al limite e ho in programma nel mese di Luglio di
sostituire pure loro. Davanti ho montato le Michelin Primacy 205/55
R16...idem dietro sempre Michelin ma quelle che montavano
originariamente in fabbrica (quindi le Energy). Non so quantificare i km
esatti che sono stati fatti poichè d'inverno le alterno con quelle
termiche. (comunque non molti visto che utilizzo meno l'auto in quella
stagione). Sono passato dal meccanico che ha provato l'auto. Per lui non
c'è nessun problema (tipo cuscinetti o roba simile) e al 100% mi ha
detto che sono le gomme posteriori che sono "invecchiate" e leggermente
ovalizzate (quindi fanno rumore). Infatti ha passato la mano su quelle
posteriori trovandole non perfette rispetto a quelle anteriori nuove.
Diagnosi: Cambia gomme e il rumore sparisce!
Dice che è capitato pure a lui...con la sua.
Esperienze in merito? Posso fidarmi?
Grazie, Buona Serata!
all'attivo 80.000 km giusti giusti. Da un paio di settimane quando
viaggio ad una velocità bassa che va tra i 50 e i 70 km/h sento come un
"wuwuwuwuwuwuwuw"...come di rotolamento gomme che tende a scomparire
superato questo limite. Infatti ai 120/120 km/h in autostrada sembra non
avvertirsi. I pneumatici anteriori sono nuovi di fiamma..acquistati un
paio di settimane fa a causa di una brutta foratura e alle gomme che
ormai erano "finite". Le posteriori invece sono ancora le originali e
pure loro ormai sono al limite e ho in programma nel mese di Luglio di
sostituire pure loro. Davanti ho montato le Michelin Primacy 205/55
R16...idem dietro sempre Michelin ma quelle che montavano
originariamente in fabbrica (quindi le Energy). Non so quantificare i km
esatti che sono stati fatti poichè d'inverno le alterno con quelle
termiche. (comunque non molti visto che utilizzo meno l'auto in quella
stagione). Sono passato dal meccanico che ha provato l'auto. Per lui non
c'è nessun problema (tipo cuscinetti o roba simile) e al 100% mi ha
detto che sono le gomme posteriori che sono "invecchiate" e leggermente
ovalizzate (quindi fanno rumore). Infatti ha passato la mano su quelle
posteriori trovandole non perfette rispetto a quelle anteriori nuove.
Diagnosi: Cambia gomme e il rumore sparisce!
Dice che è capitato pure a lui...con la sua.
Esperienze in merito? Posso fidarmi?
Grazie, Buona Serata!
Diego®
Jun 29, 2012, 3:23:55 PM6/29/12
to
Il 29/06/12 20.41, Somaro ha scritto:
> Diagnosi: Cambia gomme e il rumore sparisce!
> Dice che è capitato pure a lui...con la sua.
>
> Esperienze in merito? Posso fidarmi?
Sì.
E' la risonanza dovuta al consumo irregolare dei tasselli del battistrada.
--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*
> Diagnosi: Cambia gomme e il rumore sparisce!
> Dice che è capitato pure a lui...con la sua.
>
> Esperienze in merito? Posso fidarmi?
E' la risonanza dovuta al consumo irregolare dei tasselli del battistrada.
--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*
acc
Jun 29, 2012, 4:07:24 PM6/29/12
to
Il 29/06/2012 20.41, Somaro ha scritto:
> Sono passato dal meccanico che ha provato l'auto. Per lui non
> c'è nessun problema (tipo cuscinetti o roba simile) e al 100% mi ha
> detto che sono le gomme posteriori che sono "invecchiate" e leggermente
> ovalizzate (quindi fanno rumore). Infatti ha passato la mano su quelle
> posteriori trovandole non perfette rispetto a quelle anteriori nuove.
> Diagnosi: Cambia gomme e il rumore sparisce!
> Dice che è capitato pure a lui...con la sua.
>
> Esperienze in merito? Posso fidarmi?
Controlla se il problema si verifica solo in particolari tratti di
> Sono passato dal meccanico che ha provato l'auto. Per lui non
> c'è nessun problema (tipo cuscinetti o roba simile) e al 100% mi ha
> detto che sono le gomme posteriori che sono "invecchiate" e leggermente
> ovalizzate (quindi fanno rumore). Infatti ha passato la mano su quelle
> posteriori trovandole non perfette rispetto a quelle anteriori nuove.
> Diagnosi: Cambia gomme e il rumore sparisce!
> Dice che è capitato pure a lui...con la sua.
>
> Esperienze in merito? Posso fidarmi?
strada, ma non in altri, potrebbe anche essere l'asfalto.
C'e' un tratto di strada che percorro tutti i giorni, dove la mia 206 lo
fa sempre, con gomme vecchie o nuove, di marca diversa, non fa differenza.
Somaro
Jun 30, 2012, 7:33:45 AM6/30/12
to
Dunque...il rumore è "quasi" sempre presente anche se l'asfalto dove
"rende meglio" (intendo sempre il rumore) è su quello nuovo. Ci sono
alcune strade qua in città asfaltate da pochi giorni e li si avverte
parecchio. Su strade invece in buone condizioni ma con asfalto più
vecchio lo si sente meno...anche se non scompare. Basta fare una
tangenziale o andare in autostrada che sopra una certa velocità smette o
comunque lo si avverte meno.
Ma...questo "consumo irregolare" dei tasselli è dovuto a semplice
usura...magari al tipo di strade...al tempo o può essere un problema
alla macchina?
Me ne approfitto visto che si parla di gomme...e chiedo questo: Per
"convergenza" si intende quando si va dal gommista ad esempio per
cambiare gomme e la gomma viene messa sul macchinario e successivamente
vengono attaccati i pesi (prima del montaggio) oppure è totalmente
un'altra cosa? Stamattina mi sono fatto fare un preventivo per
sostituire le due posteriori e mi è stato detto che se dovevo fare anche
la convergenza dovevo aggiungere "tot" al prezzo finale.
Grazie, Buona Giornata!
acc
Jun 30, 2012, 8:09:01 AM6/30/12
to
Il 30/06/2012 13.33, Somaro ha scritto:
> Dunque...il rumore è "quasi" sempre presente anche se l'asfalto dove
> "rende meglio" (intendo sempre il rumore) è su quello nuovo. Ci sono
> alcune strade qua in città asfaltate da pochi giorni e li si avverte
> parecchio. Su strade invece in buone condizioni ma con asfalto più
> vecchio lo si sente meno...anche se non scompare. Basta fare una
> tangenziale o andare in autostrada che sopra una certa velocità smette o
> comunque lo si avverte meno.
Io non mi preoccuperei in questo caso, probabilmente e' solo una
> Dunque...il rumore è "quasi" sempre presente anche se l'asfalto dove
> "rende meglio" (intendo sempre il rumore) è su quello nuovo. Ci sono
> alcune strade qua in città asfaltate da pochi giorni e li si avverte
> parecchio. Su strade invece in buone condizioni ma con asfalto più
> vecchio lo si sente meno...anche se non scompare. Basta fare una
> tangenziale o andare in autostrada che sopra una certa velocità smette o
> comunque lo si avverte meno.
risonanza che non porta alcun problema (rumore a parte).
Farei attenzione solo nel caso rumore ed eventuali vibrazioni dovessero
aumentare con la velocita'.
> Me ne approfitto visto che si parla di gomme...e chiedo questo: Per
> "convergenza" si intende quando si va dal gommista ad esempio per
> cambiare gomme e la gomma viene messa sul macchinario e successivamente
> vengono attaccati i pesi (prima del montaggio) oppure è totalmente
> un'altra cosa?
parallele tra di loro e ovviamente si fa con le ruote montate.
Qui trovi una spiegazione piu' dettagliata:
http://www.gommeblog.it/tecnica/937/convergenza-divergenza/
Somaro
Jul 1, 2012, 8:01:31 AM7/1/12
to
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