Nessuno dei due è documentaristico... :-)
Cioè sono programmini leggeri, non certo di approfondimento (ma ne
esistono, in tv, in qualsiasi materia? secondo me no).
L'idea di base però è diversa.
Top Gear è uno spettacolo. Fumo di gomme, star ospitate, prove strane.
Molto british sense of humour e poca tecnica.
Wheeler dealers invece si nutre della (nostra) passione per la
meccanica. Evita come la peste le auto ancora in produzione, per non
pestare i calli a nessuno ed indica i difetti che sono diventati
proverbiali dei modelli passati alla storia (o giù di lì).
Nel mondo anglo sassone, i difetti non sono certo oggetto di chiacchiere
da bar. In america ci sono i consumer reports, con statistiche di guasto
per modello. In Germania e Svizzera ci sono i vari ADAC ed TCS. In
Inghilterra, se vi interessa, ci sono i riepiloghi dei dati
assicurativi, sul sito di Honest John. Cercate uno dei modelli trattati
da "Affari a 4 ruote", andate nel "what's bad" e trovate la riparazione
che fa Ed. Ehm... che fa vedere come si fa...
Con in più qualche curiosità, come l'auto anfibia o le americanone
d'epoca, ogni tanto.
Per svagarsi un po' dopo una dura giornata di contatti con il pubblico,
vanno benone entrambe.