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chiave a tessera Renault: che senso ha?

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sibirsk

unread,
Dec 11, 2015, 9:28:35 AM12/11/15
to
- ingombrante
- brutta
- rifinita in plasticaccia da 0,50 euro
- accensione più macchinosa
- per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante
- per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura

da sola mi farebbe desistere dall'acquisto

Alberto & AlbatroOs

unread,
Dec 11, 2015, 9:37:25 AM12/11/15
to
Il giorno venerdì 11 dicembre 2015 15:28:35 UTC+1, sibirsk ha scritto:
> - ingombrante

quanto un bancomat infilato in un portascheda, mi da piu' fastidio l'accendino in tasca

> - brutta

mica ci devo andare alle sfilate di moda

> - rifinita in plasticaccia da 0,50 euro

come sopra, da quando ce l'ho a dire il vero l'ho vista e toccata solo per cambiare la batteria

> - accensione più macchinosa

ma anche no, salgo in macchina, pigio il bottone e mentre la macchina si fa le sue menate io mi allaccio la cintura

> - per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante

no, basta infilare la mano dietro la maniglia e la macchina si apre, idem per il baule

> - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura

no, a meno che non abbia la batteria scarica

> da sola mi farebbe desistere dall'acquisto

da sola nel senso se dovessi comprare solo la tessera e non la macchina?... in quel caso anche a me ;)

A&A

sibirsk

unread,
Dec 11, 2015, 9:43:13 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 15:37, Alberto & AlbatroOs ha scritto:
> Il giorno venerdì 11 dicembre 2015 15:28:35 UTC+1, sibirsk ha scritto:
>> - accensione più macchinosa
> ma anche no, salgo in macchina, pigio il bottone e mentre la
> macchina si fa le sue menate io mi allaccio la cintura

se non hai il sistema keyless questo non puoi farlo, un mio amico si è
preso una new clio (16.000€ il diesel da 75 cavalli coi copricerchi in
plastica, devo dire che se l'è lavorato ben bene il venditore) e non può
farlo, e nonostante tutto ti danno quella tessera orribile.
altre marche fanno il keyless senza bisogno di una tessera orribile.


SydneyBlue120d

unread,
Dec 11, 2015, 9:48:29 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 15:43, sibirsk ha scritto:
> se non hai il sistema keyless questo non puoi farlo, un mio amico si è
> preso una new clio (16.000€ il diesel da 75 cavalli coi copricerchi in
> plastica, devo dire che se l'è lavorato ben bene il venditore) e non può
> farlo, e nonostante tutto ti danno quella tessera orribile.
> altre marche fanno il keyless senza bisogno di una tessera orribile.

Immagino sia più economico avere la tessera per tutte le vetture anche
quelle senza keyless rispetto ad avere le chiavi fisiche e le chiavi
elettronica.

Se l'auto ha la batteria morta come funziona? C'è anche la chiave fisica
all'interno?


--
Micro Guida al Cinema Digitale: http://goo.gl/n7H4z

Alberto & AlbatroOs

unread,
Dec 11, 2015, 9:49:14 AM12/11/15
to
Il giorno venerdì 11 dicembre 2015 15:43:13 UTC+1, sibirsk ha scritto:
> se non hai il sistema keyless questo non puoi farlo, un mio amico si è
> preso una new clio (16.000 EURO il diesel da 75 cavalli coi copricerchi in
> plastica, devo dire che se l'è lavorato ben bene il venditore) e non può
> farlo, e nonostante tutto ti danno quella tessera orribile.
> altre marche fanno il keyless senza bisogno di una tessera orribile.

ah ops, io ho una megane del 2008 con il sistema easy access II
non sapevo l'avessero cambiato sulle nuove (tra l'altro peggiorandolo, se è come dici tu)
sul fatto della tessera orribile ora cerco qualche immagine di come è fatta questa nuova (ma a meno che non abbia stampata la faccia di Rosy Bindi non è che il fatto che sia bella o brutta cambi molto)

A&A

panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 9:51:57 AM12/11/15
to


"Alberto & AlbatroOs" <alber...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:a4af6086-f4f6-4ac5...@googlegroups.com...
> ah ops, io ho una megane del 2008 con il sistema easy access II
> non sapevo l'avessero cambiato sulle nuove (tra l'altro peggiorandolo, se è come dici tu)
> sul fatto della tessera orribile ora cerco qualche immagine di come è fatta questa nuova (ma a
> meno che non abbia stampata la faccia di Rosy >Bindi non è che il fatto che sia bella o brutta
> cambi molto)

ma no ha fatto il barbone ed ha comprato la versione base con tessera che devi premere il pulsante.

panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 9:51:59 AM12/11/15
to


"SydneyBlue120d" <sydneyb...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:dd061q...@mid.individual.net...
> Se l'auto ha la batteria morta come funziona? C'è anche la chiave fisica all'interno?

ovvio c'è un tasto laterale che fa uscire una sorta di chiave per entrare

sibirsk

unread,
Dec 11, 2015, 9:53:09 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 15:48, SydneyBlue120d ha scritto:
>
> Immagino sia più economico avere la tessera per tutte le vetture anche
> quelle senza keyless rispetto ad avere le chiavi fisiche e le chiavi
> elettronica.
>
appunto che dicevo che con una chiave del genere, con o senza keyless,
cambierei marca di auto perché francamente è oscena, e se tengo
all'estetica dell'auto, tengo anche all'estetica degli accessori

> Se l'auto ha la batteria morta come funziona? C'è anche la chiave fisica
> all'interno?
>
Non ne ho idea

Alberto & AlbatroOs

unread,
Dec 11, 2015, 9:55:57 AM12/11/15
to
pero' a me un dubbio sorge lo stesso, ok, nella macchina entro con la chiave "fisica" integrata nella tessera..... ma poi se la batteria dell'auto è a zero, infilando la tessera nella fessura riusciro' a farla partire?
Coi cavi direi di si.... ma a spinta? (a parte che mi sa che a spinta le auto "moderne" non partono a prescindere..... o sbaglio?)

A&A

sibirsk

unread,
Dec 11, 2015, 9:56:59 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 15:49, Alberto & AlbatroOs ha scritto:
>
> ah ops, io ho una megane del 2008 con il sistema easy access II [...]

>
la tessera non è cambiata: è per quello che è oscena.

è un blocco di plastica grigio topo, quella dei computer anni '80, con
due pulsanti che sembrano quelli da circuito stampanto, che sbatocca
come uno scatolotto vuoto... quando qualunque altro produttore (anche la
FIAT) ti da una chiave bella, piena, rifinita, con la chiave a
coltellino, gommata, con il logo in trasparenza, con tasti con un bel
feedback...
saranno stupidate, ma bisogna guardare a tutto prima di pagare...

acc

unread,
Dec 11, 2015, 10:08:54 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 15.51, panaboy ha scritto:

> ma no ha fatto il barbone ed ha comprato la versione base con tessera
> che devi premere il pulsante.

"new clio (16.000€ il diesel da 75 cavalli coi copricerchi in plastica"

Il prezzo non e' da barbone ma tutto il resto si.
Che fregatura!

sibirsk

unread,
Dec 11, 2015, 10:17:32 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 16:08, acc ha scritto:
> Il prezzo non e' da barbone ma tutto il resto si.
> Che fregatura!
vabbè, qui devo dire che si è fatto fregare lui, new Clio modello senza
nulla a cui ha aggiunto navigatore e vernice metallizzata... poteva mica
comprarsi un km0 o un preconfigurato... è stato come farsi fare la
camicia su misura da h&m... è stato un idiota e gliel'ho già detto

Fafifugno

unread,
Dec 11, 2015, 10:35:08 AM12/11/15
to
>la tessera non è cambiata: è per quello che è oscena.

Ah, ecco quale è il vero poBBema...

> è un blocco di plastica grigio topo, quella dei computer anni '80, con due pulsanti che sembrano quelli da circuito stampanto, che sbatocca
come uno scatolotto vuoto... quando qualunque altro produttore (anche la
FIAT) ti da una chiave bella, piena, rifinita, con la chiave a
coltellino, gommata, con il logo in trasparenza, con tasti con un bel
feedback...

Ehhhh, c'è da suicidarsi per simili poBBemi...
...levami una curiosità: il proprietario dell'auto si fa tutte 'ste pippe mentali ?

sibirsk

unread,
Dec 11, 2015, 10:42:31 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 16:35, Fafifugno ha scritto:
>
> Ehhhh, c'è da suicidarsi per simili poBBemi...
> ...levami una curiosità: il proprietario dell'auto si fa tutte 'ste pippe mentali ?
>
possiamo anche parlare delle plastiche indegne di tutta la plancia della
sua new clio (non un centimetro quadrato di gomma).
e tu puoi anche non commentare :)

panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 11:00:28 AM12/11/15
to


"Alberto & AlbatroOs" <alber...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:291918f7-2b35-48b7...@googlegroups.com...
> pero' a me un dubbio sorge lo stesso, ok, nella macchina entro con la chiave "fisica" integrata
> nella tessera..... ma poi se la batteria dell'auto è a >zero, infilando la tessera nella fessura
> riusciro' a farla partire?

se la batteria auto è a 0 tessera o chiave tradizionale cosa ti cambia?


panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 11:00:52 AM12/11/15
to


"acc" <em...@farlocca.it> ha scritto nel messaggio news:n4eou2$sd2$1...@speranza.aioe.org...
> Il prezzo non e' da barbone ma tutto il resto si.
> Che fregatura!

è stato fesso lui a non farsi fare lo sconto.

panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 11:01:54 AM12/11/15
to


"sibirsk" <s...@ir.sk> ha scritto nel messaggio news:n4eo7o$qpo$2...@speranza.aioe.org...
> FIAT) ti da una chiave bella, piena, rifinita, con la chiave a coltellino, gommata, con il logo in
> trasparenza, con tasti con un bel feedback...
> saranno stupidate, ma bisogna guardare a tutto prima di pagare...

infatti la chiave a coltellino dopo 10 volte già inizia ad uscire male.
Bella cagata.

SydneyBlue120d

unread,
Dec 11, 2015, 11:07:30 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 17:00, panaboy ha scritto:
> se la batteria auto è a 0 tessera o chiave tradizionale cosa ti cambia?

Che con la chiave fisica posso aprirla e aprire il cofano/baule per la
sostituzione della stessa?

Elephant

unread,
Dec 11, 2015, 11:35:15 AM12/11/15
to
On 12/11/15 15:51, panaboy wrote:

> ovvio c'è un tasto laterale che fa uscire una sorta di chiave per entrare

Mica cosi' ovvio...

Cioe', ovvio per me, per te, per chiunque sano di mente, ma non per i
produttori; non so sulle auto, ma moto che non hanno proprio la chiave
fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste.

Antonio

unread,
Dec 11, 2015, 11:44:24 AM12/11/15
to
On 11/12/2015 15:28, sibirsk wrote:
> - ingombrante
> - brutta
> - rifinita in plasticaccia da 0,50 euro
> - accensione più macchinosa

perche?
> - per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante

ma conosci auto che si accendono con il pensiero??

> - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura

il modello base. la mia la puoi tenere in tasca.

>
> da sola mi farebbe desistere dall'acquisto

te pensa che invece a me scoccia pensare di non averla piu



Pippo S.

unread,
Dec 11, 2015, 11:51:57 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 16:17, sibirsk ha scritto:

> vabbè, qui devo dire che si è fatto fregare lui, new Clio modello senza
> nulla a cui ha aggiunto navigatore e vernice metallizzata... poteva mica
> comprarsi un km0 o un preconfigurato... è stato come farsi fare la
> camicia su misura da h&m... è stato un idiota e gliel'ho già detto

Eh, beh...
Alla fine la mia RS mica mi è costata tantissimo di più della sua base...

--

Pippo S. - 35, 200, PO

Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

Pippo S.

unread,
Dec 11, 2015, 11:57:02 AM12/11/15
to
Il 11/12/2015 15:28, sibirsk ha scritto:

> - ingombrante

Prende il posto di una carta di credito, si può tenere anche nel portafogli.

> - brutta

Non mi pare proprio.

> - rifinita in plasticaccia da 0,50 euro

Se la devi tenere nel portafoglio non la guardi nemmeno.

> - accensione più macchinosa.

Prego? Basta premere un bottone e il motore va in moto.

> - per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante

Capirai la fatica...

> - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura

No.

panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 12:25:39 PM12/11/15
to


"SydneyBlue120d" <sydneyb...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:dd0alv...@mid.individual.net...
> Che con la chiave fisica posso aprirla e aprire il cofano/baule per la sostituzione della stessa?

con entrambe puoi entrare in macchina.

panaboy

unread,
Dec 11, 2015, 12:25:39 PM12/11/15
to


"Elephant" <diesp...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio news:n4etvu$8hp$1...@speranza.aioe.org...
> Cioe', ovvio per me, per te, per chiunque sano di mente, ma non per i produttori; non so sulle
> auto, ma moto che non hanno proprio la chiave fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste.

su queste cose renault è all'avanguardia mica come le tedesche che ti chiudono fuori.

Jason X

unread,
Dec 11, 2015, 12:53:19 PM12/11/15
to
"Alberto & AlbatroOs" <alber...@gmail.com> ha scritto:

>pero' a me un dubbio sorge lo stesso, ok, nella macchina entro con la chiave "fisica" integrata nella tessera.....
>ma poi se la batteria dell'auto è a zero, infilando la tessera nella fessura riusciro' a farla partire?

Assolutamente no. Se la batteria va ko sei a piedi (capitato ad un mio
amico con una Megane). Anch'io avevo la Megane e non ho mai avuto
problemi, la mia era col keyless.

>Coi cavi direi di si.... ma a spinta? (a parte che mi sa che a spinta le auto "moderne" non partono a prescindere..... o sbaglio?)

A spinta non parte. Almeno, nel caso del mio amico, ha dovuto chiamare
il carro attrezzi perché nemmeno col booster sono riusciti a farla
ripartire. Però, dopo che per un mese di fila tutte le mattine gli
perdeva il contakm parziale, un minimo di sospetto che la batteria
stesse tirando gli ultimi poteva anche avercelo.
Io la prima volta che è successo ho subito messo la batteria nuova
anche perché avevo ancora su l'originale di ben 7 anni.

Franzthepanz

unread,
Dec 11, 2015, 3:04:41 PM12/11/15
to
Dopo aver strapazzato l'unico neurone rimasto, sibirsk il 11/12/2015 ha pensato bene di
dire:
Io la Renault (ma anche altri marchi) non lo mai capita...
Ma che senso ha estremizzare cosi certe funzioni che dovrebbero assolutamente rimanere
semplici. Che vantaggio c'è ad avere una tessera magnetica(avrà un chip tipo bancomat ?)
piuttosto che una semplice e duratura chiave con relativa serratura? Io sono pro
semplicità in tutti campi...
PS: ho un Berlingo del 1999 metanizzato con 310.000 km, finestrini con manovella, no
servosterzo, no centralizzate e una bella classica chiave per portiera ed accensione....
:D :D

--
Franco


Jason X

unread,
Dec 11, 2015, 4:54:50 PM12/11/15
to
Franzthepanz <franzne...@gmail.com> ha scritto:

>Ma che senso ha estremizzare cosi certe funzioni che dovrebbero assolutamente rimanere
>semplici. Che vantaggio c'è ad avere una tessera magnetica(avrà un chip tipo bancomat ?)

Non è magnetica. Funziona via radio con un segnale a bassa potenza
rilevato da diverse antenne situate vicino alle maniglie delle porte,
portellone e all'interno del veicolo. E' in grado di determinare se la
chiave si trova all'interno o all'esterno del veicolo.
Il sistema è in pratica lo stesso per tutti i costruttori, non solo
Renault e c'è chi ne implementa alcune funzioni e chi no.

>piuttosto che una semplice e duratura chiave con relativa serratura? Io sono pro
>semplicità in tutti campi...

Io sono pro comodità, a patto che la tecnologia usata per assicurarla
sia affidabile e sufficientemente economica. E il keyless in oggetto lo
è.

>PS: ho un Berlingo del 1999 metanizzato con 310.000 km, finestrini con manovella, no
>servosterzo, no centralizzate e una bella classica chiave per portiera ed accensione....
>:D :D

Contento tu :-)

Jason X

unread,
Dec 11, 2015, 5:13:07 PM12/11/15
to
Alty <alty_questo...@libero.it> ha scritto:

>mai più senza

Io adesso sono senza. Dopo aver venduto la Megane e avendo al momento
solo la Ypsilon ho rinunciato a certe comodità :-)

Luchino

unread,
Dec 11, 2015, 5:18:03 PM12/11/15
to
On Fri, 11 Dec 2015 17:01:55 +0100, "panaboy" <pa...@pana.com> wrote:




>infatti la chiave a coltellino dopo 10 volte già inizia ad uscire male.
se la fa merdò, probabile...



Santo S.

unread,
Dec 12, 2015, 4:46:36 AM12/12/15
to
Nel suo scritto precedente, sibirsk ha sostenuto :
> - ingombrante
> - brutta
> - rifinita in plasticaccia da 0,50 euro
> - accensione più macchinosa
> - per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante
> - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura
>
> da sola mi farebbe desistere dall'acquisto

chi compra auto francesi e' una testa di cazzo

Zerocento®

unread,
Dec 12, 2015, 8:56:09 AM12/12/15
to
Quel giorno Fri, 11 Dec 2015 17:01:55 +0100, sentendomi gridare "Belìn,
come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "panaboy"
<pa...@pana.com> scrisse:

>infatti la chiave a coltellino dopo 10 volte già inizia ad uscire male.
>Bella cagata.

Quella della mia ha 7 anni e rotti e funziona ancora perfettamente.
--

Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

UoScAr

unread,
Dec 12, 2015, 1:24:50 PM12/12/15
to
il Sat, 12 Dec 2015 10:46:32 +0100, Santo S. ha scritto che...



>chi compra auto francesi e' una testa di cazzo

da zero a killfile in meno di un post. complimenti.


--
UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

Diego®

unread,
Dec 12, 2015, 1:30:23 PM12/12/15
to
Il 12/12/15 19.24, UoScAr ha scritto:
> il Sat, 12 Dec 2015 10:46:32 +0100, Santo S. ha scritto che...
>
>
>
>> chi compra auto francesi e' una testa di cazzo
>
> da zero a killfile in meno di un post. complimenti.

Il pistolero più veloce del west !


--
Diego *Nerone*

mangi

unread,
Dec 12, 2015, 2:27:01 PM12/12/15
to
Diego® ha scritto questo sabato:
>
> Il pistola più veloce del west !

Fixed

--
mangi (50, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9

M_C

unread,
Dec 13, 2015, 1:24:33 PM12/13/15
to
Il giorno venerdì 11 dicembre 2015 15:28:35 UTC+1, sibirsk ha scritto:
> - ingombrante
> - brutta
> - rifinita in plasticaccia da 0,50 euro
> - accensione più macchinosa
> - per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante
> - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura

non posso fare a meno di pensare alla barzelletta dei carabinieri che cambiano la lampadina :o) uno tiene ferma la lampadina e l'altro fa girare la casa ;oP

saluti, davide

Dr. Ogekuri

unread,
Dec 14, 2015, 2:43:08 AM12/14/15
to
Il giorno venerdì 11 dicembre 2015 15:49:14 UTC+1, Alberto & AlbatroOs ha scritto:

> ah ops, io ho una megane del 2008 con il sistema easy access II
> non sapevo l'avessero cambiato sulle nuove (tra l'altro peggiorandolo, se è come dici tu)

Il sitema "Easy access" è declinato in due versioni, la base con tessera e resto manuale, e il II keyless come hai tu

fondamentalmente la differenza e' che nel primo caso l'accensione dell'auto e' legata alla presenza in bocchetta della tessera, nel secondo no.

La stessa cosa la fa la chiave della mia passat, sono che e' a "supposta" invece che a tessera, evidentemente al OP piace di piu' la prima forma :D


ciao, Oge

Alberto & AlbatroOs

unread,
Dec 14, 2015, 3:59:32 AM12/14/15
to
Il giorno lunedì 14 dicembre 2015 08:43:08 UTC+1, Dr. Ogekuri ha scritto:
> Il sitema "Easy access" è declinato in due versioni, la base con tessera e resto manuale, e il II keyless come hai tu
>
> fondamentalmente la differenza e' che nel primo caso l'accensione dell'auto e' legata alla presenza in bocchetta della tessera, nel secondo no.

Ciao Oge..... si, so della differenza tra easy access I e II non immaginavo che l'1 fosse ancora in uso sulle ultime vetture

> La stessa cosa la fa la chiave della mia passat, sono che e' a "supposta" invece che a tessera, evidentemente al OP piace di piu' la prima forma :D

si vabbeh..... ma anche a "supposta"..... non è che sia proprio rassicurante..... ma almeno se la "inserisci" si ricarica? :P

A&A

sibirsk

unread,
Dec 14, 2015, 5:01:06 AM12/14/15
to
Il 11/12/2015 17:56, Pippo S. ha scritto:
> Prende il posto di una carta di credito, si può tenere anche nel
> portafogli.
>
le carte di credito sono spesse 1 millimetro non 3

> Non mi pare proprio.
Oscena

>
> Se la devi tenere nel portafoglio non la guardi nemmeno.
era meglio una chiave normale

> Prego? Basta premere un bottone e il motore va in moto.
>
non senza prima averla inserita in un buco scomodo, in basso, con la
leva del cambio in mezzo ai maroni... l'ho avuta una Mégane, eh...


sibirsk

unread,
Dec 14, 2015, 5:05:57 AM12/14/15
to
Il 11/12/2015 21:04, Franzthepanz ha scritto:
> Ma che senso ha estremizzare cosi certe funzioni che dovrebbero
> assolutamente rimanere semplici. Che vantaggio c'è ad avere una tessera
> magnetica(avrà un chip tipo bancomat ?) piuttosto che una semplice e
> duratura chiave con relativa serratura? Io sono pro semplicità in tutti
> campi...

GRANDE verità, quoto al 120%

la Renault doveva consegnare una chiave normale in caso di auto SENZA
keyless, è tanto difficile?
in caso di auto CON keyless, potevano almeno farla meglio e renderla
meno brutta.

QUESTA è bella?
http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/zFEAAOSwBahUzzaL/s-l225.jpg

Io una roba così me l'aspetto dalla DR Motor o da un cinese, non da un
produttore europeo.

sibirsk

unread,
Dec 14, 2015, 5:06:36 AM12/14/15
to
Il 11/12/2015 22:54, Jason X ha scritto:
> Io sono pro comodità, a patto che la tecnologia usata per assicurarla
> sia affidabile e sufficientemente economica. E il keyless in oggetto lo
> è.
>
in oggetto non c'è nessun keyless, ma la chiave a tessera renault
venduta SENZA il sistema keyless

sib

Fritz

unread,
Dec 14, 2015, 6:15:48 AM12/14/15
to
Il Fri, 11 Dec 2015 17:35:12 +0100, Elephant <diesp...@yahoo.it> ha
scritto:

>Cioe', ovvio per me, per te, per chiunque sano di mente, ma non per i
>produttori; non so sulle auto, ma moto che non hanno proprio la chiave
>fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste.

Scusa è, ma su una moto che cacchio ci faresti con la chiave fisica?

Sulle auto serve per entrare e basta, o sulla moto hai anche le
portiere :-) ?

Ciao

--
Fritz [40,95,CO]

Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Ford Fiesta 1.4 Gpl Titanium con Sony Premium Sound System (aziendale)

Dr. Ogekuri

unread,
Dec 14, 2015, 7:14:57 AM12/14/15
to
Il giorno lunedì 14 dicembre 2015 09:59:32 UTC+1, Alberto & AlbatroOs ha scritto:

> Ciao Oge..... si, so della differenza tra easy access I e II non immaginavo che l'1 fosse ancora in uso sulle ultime vetture

uainot? funziona perfettamente, per rispondere alla tua domanda va anche senza batteria, perche' il chip del trasponder e' alimentato dall'auto

> si vabbeh..... ma anche a "supposta"..... non è che sia proprio rassicurante..... ma almeno se la "inserisci" si ricarica? :P

non e' ricaricabile :P

ciao, Oge

Dr. Ogekuri

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Dec 14, 2015, 7:16:09 AM12/14/15
to
Il giorno lunedì 14 dicembre 2015 11:01:06 UTC+1, sibirsk ha scritto:

> non senza prima averla inserita in un buco scomodo, in basso, con la
> leva del cambio in mezzo ai maroni... l'ho avuta una Mégane, eh...

ma che cazzo dici, suvvia, appena fatta l'abitudine la inserisci senza manco guardare ed e' a lato della leva del cambio

ciao, Oge

Zerocento®

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Dec 14, 2015, 8:04:48 AM12/14/15
to
Quel giorno Mon, 14 Dec 2015 12:15:46 +0100, sentendomi gridare "Belěn,
come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" Fritz
<Fritz_ht*ERASE*@libero.it.invalid> scrisse:

>Scusa č, ma su una moto che cacchio ci faresti con la chiave fisica?
>
>Sulle auto serve per entrare e basta, o sulla moto hai anche le
>portiere :-) ?

La chiave sulle moto serve ad aprire anche il tappo del serbatoio e a
sganciare la sella (apposito sottosella) o il copricodino, in genere.

Miklo

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Dec 14, 2015, 9:28:13 AM12/14/15
to
On 12/12/2015 19:24, UoScAr wrote:

>> chi compra auto francesi e' una testa di cazzo
>
> da zero a killfile in meno di un post. complimenti.

E sì che con quanto rompe panacoso, la frase di sopra sarebbe anche
sottoscrivibile! :-PPPP


--
Miklo
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Elephant

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Dec 14, 2015, 1:40:04 PM12/14/15
to
On 12/14/15 12:15, Fritz wrote:

> Scusa è, ma su una moto che cacchio ci faresti con la chiave fisica?

L'accenderei in caso:
_ la batteria della chiave fosse scarica;
_ qualche disturbo impedisse la comunicazione;
_ l'elettronica si bloccasse per qualunque motivo;
_ ecc...



Tra l'altro, la chiave fisica c'e' (serve per aprire il serbatoio,
aprire il sottosella, aprire e staccare i bauli); l'unica cosa che manca
e' il blocchetto di accensione.
Immagino il risparmio sia stato tale da farne valere la pena...

M_C

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Dec 14, 2015, 2:14:02 PM12/14/15
to
Il giorno lunedì 14 dicembre 2015 19:40:04 UTC+1, Elephant ha scritto:
> Immagino il risparmio sia stato tale da farne valere la pena...

più che altro è quanto se la fanno pagare che vale la pena ;oPP

di regola si sostituisce una chiave che costa qualche decina di centesimi con un marchingegno che viene fatto pagare molte decine di euro e trovano il piumato che paga perché fa figo :o) anche se la chiave è comunque necessaria ma vuoi mettere ... chiave + telecomando/scheda è più figo di sola chiave

saluti, davide

Simone

unread,
Dec 14, 2015, 2:39:56 PM12/14/15
to
Il 11/12/2015 18:25, panaboy ha scritto:
> su queste cose renault è all'avanguardia mica come le tedesche che ti
> chiudono fuori.

Ach, diafoli di tetesken; fortuna che la mia BMW è Svizzera e riapre
anche il baule se si accorge che la chiave è dentro, evidentemente le
programmano prima dell'esportazione.

--
Simone (39-218-Svizzera)
BMW 525 XD F11

Fritz

unread,
Dec 14, 2015, 5:34:22 PM12/14/15
to
Il Mon, 14 Dec 2015 19:40:01 +0100, Elephant <diesp...@yahoo.it> ha
scritto:
Ok, ma con le moto keyless queste cose come si aprono?

Elephant

unread,
Dec 15, 2015, 3:14:58 AM12/15/15
to
On 12/14/15 23:34, Fritz wrote:

> Ok, ma con le moto keyless queste cose come si aprono?

Forse mi sono espresso male: io intendevo moto con chiave radio+fisica,
ma senza blocchetto per l'accensione dove infilarla.

Moto proprio senza chiave fisica non ne ho ancora viste.

Elephant

unread,
Dec 15, 2015, 3:16:51 AM12/15/15
to
Appunto. Hai centrato perfettamente.

Ora, passi (se proprio vogliamo) essere spennati e presi in giro, ma
rischiare anche di non poterla accendere e' la ciliegina sulla torta.

Del resto finche' il mondo sara' pieno di fighetti, loro vendono, loro
fanno bene...

Fritz

unread,
Dec 16, 2015, 4:20:43 PM12/16/15
to
Il Tue, 15 Dec 2015 09:14:56 +0100, Elephant <diesp...@yahoo.it> ha
scritto:
Quindi quando dicevi: "ma moto che non hanno proprio la chiave
fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste." cosa intendevi?

Stefano D.

unread,
Dec 16, 2015, 5:56:56 PM12/16/15
to
On Mon, 14 Dec 2015 11:13:59 -0800 (PST), M_C
<myocasto...@gmail.com> cosi' si espresse:

>di regola si sostituisce una chiave che costa qualche decina di centesimi con un marchingegno che viene fatto pagare molte decine di euro

LOL
Da quanti anni non compri la copia di una chiave da auto?

--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Elephant

unread,
Dec 17, 2015, 3:00:22 AM12/17/15
to
On 12/16/15 22:20, Fritz wrote:
> Il Tue, 15 Dec 2015 09:14:56 +0100, Elephant <diesp...@yahoo.it> ha
> scritto:
>
>> On 12/14/15 23:34, Fritz wrote:
>>
>>> Ok, ma con le moto keyless queste cose come si aprono?
>>
>> Forse mi sono espresso male: io intendevo moto con chiave radio+fisica,
>> ma senza blocchetto per l'accensione dove infilarla.
>>
>> Moto proprio senza chiave fisica non ne ho ancora viste.
>
> Quindi quando dicevi: "ma moto che non hanno proprio la chiave
> fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste." cosa intendevi?

Ripeto: ho sbagliato ad esprimermi e chiedo venia.
Intendevo che hanno effettivamente la chiave fisica, ma non c'e' modo di
utilizzarla *per accendere il mezzo*.

Quel che volevo dire e' che quello che e' "ovvio" per Panaboy (cioe' che
ci sia un'alternativa "fisica" alla chiave elettronica), purtroppo
comincia a non essere cosi' "ovvio".

Fritz

unread,
Dec 17, 2015, 3:49:21 AM12/17/15
to
Il Thu, 17 Dec 2015 09:00:01 +0100, Elephant <diesp...@yahoo.it> ha
scritto:

>Ripeto: ho sbagliato ad esprimermi e chiedo venia.
>Intendevo che hanno effettivamente la chiave fisica, ma non c'e' modo di
>utilizzarla *per accendere il mezzo*.

Se è per quello neanche sulle auto la chiave fisica si usa per
accendere il mezzo, solo per aprire le porte. Per accendere con la
chiave scarica devi premere il pulsante appoggiando la chiave all'ex
blocchetto di accensione in modo che venga alimentata per induzione
dall'auto, una volta in moto la puoi togliere. Immagino che anche per
le moto ci sia un sistema simile

>Quel che volevo dire e' che quello che e' "ovvio" per Panaboy (cioe' che
>ci sia un'alternativa "fisica" alla chiave elettronica), purtroppo
>comincia a non essere cosi' "ovvio".

Per l'accensione non c'è mai stata che io sappia

Elephant

unread,
Dec 17, 2015, 6:39:32 AM12/17/15
to
On 12/17/15 09:49, Fritz wrote:

> Se è per quello neanche sulle auto la chiave fisica si usa per
> accendere il mezzo, solo per aprire le porte. Per accendere con la
> chiave scarica devi premere il pulsante appoggiando la chiave all'ex
> blocchetto di accensione in modo che venga alimentata per induzione
> dall'auto, una volta in moto la puoi togliere. Immagino che anche per
> le moto ci sia un sistema simile

Non sapevo.
Spero sia come dici anche per le moto.
Grazie dell'informazione.

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