Vediamo la situazione delle componenti che formano il prezzo
della benzina e del gasolio, medie del 6-12 settembre.
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https://dgsaie.mise.gov.it/prezzi-settimanali-carburanti>
raffineria accisa IVA prezzo alla pompa
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Benzina 0,63397 0,72840 0,29972 1,66209
Gasolio 0,62035 0,61740 0,27231 1,51006
La differenza di prezzo "del mercato" e' di solo 1,36 centesimi
a favore del gasolio.
La differenza di accisa e' invece di 11,1 centesimi a favore
del gasolio.
L'IVA poi amplia questa differenza, perche' mentre il delta
sul prezzo industriale sale a 1,66 centesimi, l'accisa pesa
di piu' sulla benzina di ben 13,54 centesimi.
In conclusione, se la benzina costa 15,2 centesimi in piu'
del gasolio dipende principalmente dalla volonta' dei politici
(e delle loro amicizie non certamente a favore dell'ambiente
o degli elettori, ma per mero meriticcio personale).
Per cominciare, perche' diamine il gasolio dovrebbe avere
una accisa piu' bassa, di ben un 14% in meno, della benzina ?
Forse le auto a gasolio usurano di meno il manto stradale ?
(NO, le auto a gasolio sono mediamente piu' pesanti, a parita'
di prestazioni e quindi fanno piu' danno all'asfalto).
Forse le auto a gasolio circolano di meno di quelle a benzina ?
(NO, le auto a gasolio mediamente fanno piu' chilometri di una
vettura a benzina)
Forse le auto a gasolio emettono meno CO2 di quella a benzina ?
(NI, qui la risposta e' complessa: le auto a gasolio sono piu'
efficienti e quindi, a pari chilometri percorsi producono meno
CO2, ma, come osservato, le auto a gasolio fanno piu chilometri
di un auto a benzina, quindi ...)
Forse le auto a gasolio inquinano di meno di quelle a benzina ?
(NO, le auto a gasolio producono piu' inquinanti di auto a
benzina)
E qui va chiarito che le emissioni di CO2 non sono tutto, non
vanno usate come paravento per nascondere la sporca verita'
del diesel. Il diesel uccide o manda prima dal servizio sanitario
e quindi costa allo Stato di piu' della benzina. Ora, visto che
l'unica vera giustificazione della accisa e' quella che si vuole
recuperare le esternalizzazioni (cioe' i costi "nascosti" causati
dalla circolazione dei veicoli), pare che la politica abbia
invece voluto deliberatamente fare l'occhiolino ai motori a
gasolio, e continua a farlo anche oggi (fino all'ultimo giorno
dell'era dei carburanti ?
Mi ricordo che anni fa era in voga una campagna politica che
voleva dare ad intendere che "diesel e' bello", ma ormai la
verita' e' nota a tutti, e solo vere facce di bronzo possono
sostenere ancora oggi che il diesel e' piu' salutare della
benzina, senza diventare rossi dalla vergogna.
Quindi, visto che e' da' anni che e' noto che il gasolio
e' peggio della benzina, perche' ancora non si porta l'accisa
del gasolio *ALMENO* allo stesso livello di quella della
benzina ?!!!! Sarebbero ulteriori entrate fiscali a compensare
i paventati cali degli introiti per l'arrivo delle auto elettriche.
Ed un messaggio molto piu' chiaro e onesto (agire come si parla)
della politica.