Discorso teorico su auto usata - meglio gli anni o i km?
nw600
dareste la preferenza per un'auto più recente ma con tanti km, o
un'auto più vecchia con meno km?
Le auto con più strada alle spalle si svalutano di più, e
frequentemente costano come esemplari più vecchi (2-3 anni in meno) ma
con pochi km (50-100 mila in meno)
Parlo ovviamente di km reali, non di quelli scalati dai concessionari.
Le mie auto si sono sempre smontate più per i troppi anni (ad esempio
plastiche interne che si rompono perché diventate fragili), che per
usura del motore o altre parti meccaniche. Ma devo dire che ho avuto
auto vecchie ma mai con più di 100-150 mila km.
Opinioni? Esperienze?
ciao
nw600
brokolo
news:8711d23f-1524-4886...@a36g2000yqc.googlegroups.com...
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secondo me è anche molto importante dove siano stati percorsi i km. Metti
un'auto con 150mila km di cui magari il 95% sia stato percorso in autostrada
e considerane poi una con 100mila km tutti fatti in città. Comunque gli anni
possono influire parecchio, sebbene l'auto abbia pochi km. Ho in mente
alcune auto con pochi km ma anni sul groppone e quando ci entri dentro ti
accorgi che il tempo è passato.
--
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas
Diegus
"nw600" <nw...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:8711d23f-1524-4886...@a36g2000yqc.googlegroups.com...
> Parlo ovviamente di km reali, non di quelli scalati dai concessionari.
> Le mie auto si sono sempre smontate più per i troppi anni (ad esempio
> plastiche interne che si rompono perché diventate fragili), che per
> usura del motore o altre parti meccaniche.
Gli anni di solito influiscono di più.
Akira Norimaki
> Dovendo acquistare un'auto usata, a parità di budget e di modello,
> dareste la preferenza per un'auto più recente ma con tanti km, o
> un'auto più vecchia con meno km?
Seconda che hai detto.
--
Take care now, bye bye then,
Be nice to nerds. Chances are you'll end up working for one.
Kamox
> dareste la preferenza per un'auto più recente ma con tanti km, o
> un'auto più vecchia con meno km?
La prima.
--
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
L'Eternauta
Ciao
> Dovendo acquistare un'auto usata, a parita' di budget e di modello,
> dareste la preferenza per un'auto piu' recente ma con tanti km, o
> un'auto piu' vecchia con meno km?
La seconda
> ciao
> nw600
Davide
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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Muammar 8tto
> La seconda
;-)
--
Muammar 8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)
philosopher
> Opinioni? Esperienze?
Io credo sia difficile stabilire una regola fissa.
Dipende da quale età di auto vogliamo considerare 5-6 anni,
oppure 15 fa una bella differenza e da come è stata trattata l'auto
(10k km fatti male credo siano più deleteri di 150k km fatti con le
dovute precauzioni e con la manutenzione regolare)
Akira Norimaki
> Io credo sia difficile stabilire una regola fissa.
> Dipende da quale età di auto vogliamo considerare 5-6 anni,
> oppure 15 fa una bella differenza
Questo puo' anche essere vero, sebbene, a un'auto che era fatta come si
deve in partenza, non e' che l'eta' faccia questa grande differenza
quando il chilometraggio e' ragionevole. Quella delle plastiche che si
sgretolano e' fantascienza, forse se e' una Opel. LOL.
Semmai fa differenza c'e' se questi 15 anni li ha fatti all'aperto o al
chiuso.
> e da come è stata trattata l'auto
> (10k km fatti male credo siano più deleteri di 150k km fatti con le
> dovute precauzioni e con la manutenzione regolare)
Ma "fatti male" cosa vuol dire? Guarda che devi usarla veramente da
animale un'auto per consumarla peggio che in 150K KM prima dei 10K.
--
Take care now, bye bye then,
Didn't know who he was fucking with.
Richard B. Riddick
philosopher
> Semmai fa differenza c'e' se questi 15 anni li ha fatti all'aperto o al
> chiuso.
Vero, 15 anni passati almeno in parte in box fanno una bella
differenza
rispetto ad un'auto che è sempre stata in strada.
Componenti che si sgretolano no, ma magari li vedi più scoloriti o
scricchiolano o altro.
> Ma "fatti male" cosa vuol dire? Guarda che devi usarla veramente da
> animale un'auto per consumarla peggio che in 150K KM prima dei 10K.
OK, probabilmente ho esagerato nel confronto, anche perchè la maggior
parte
fanno almeno 10k km in un anno, quindi ad esempio non si può dire che
saltino
la manutenzione.
Guidare male significa tirare l'auto a freddo, fare partenze con
sgommate, ecc...
Come detto ho un pò esagerato, ma se guardo le auto nostre aziendali
utilizzate
da tutti già a 10k km sono malridotte.
nw600
>
> > Io credo sia difficile stabilire una regola fissa.
> > Dipende da quale età di auto vogliamo considerare 5-6 anni,
> > oppure 15 fa una bella differenza
>
> Questo puo' anche essere vero, sebbene, a un'auto che era fatta come si
> deve in partenza, non e' che l'eta' faccia questa grande differenza
> quando il chilometraggio e' ragionevole. Quella delle plastiche che si
> sgretolano e' fantascienza, forse se e' una Opel. LOL.
rompendo in mano numerose componenti di plastica
Nulla di grave, ma é una scocciatura mese dopo mese dover cambiare le
alette parasole, pezzi di sedile ecc
ciao
nw600
certamente...ovviamente parlavo di parità di condizioni di utilizzo
ed il delta di età solitamente si aggira in pochi anni: es un'auto di
5 piuttosto che di 8 anni
ad ogni modo noto che le opinioni sono discordanti
ciao
Akira Norimaki
> Come detto ho un pò esagerato, ma se guardo le auto nostre aziendali
> utilizzate da tutti già a 10k km sono malridotte.
Le auto aziendali sono un esempio di auto usate veramente con il culo. :)
--
Take care now, bye bye then,
O'Neill: Do you read the Bible, Teal'c?
Teal'c : It is a significant part of your Western culture. Have you not
read the Bible, O'Neill?
O'Neill: Oh, yeah. Yeah. Not all of it. Actually, I'm listening to it on
tape. Don't tell me how it ends
Fafifugno
> Dovendo acquistare un'auto usata, a parità di budget e di modello,
> dareste la preferenza per un'auto più recente ma con tanti km, o
> un'auto più vecchia con meno km?
La prima: è vero che i Km hanno il loro peso, ma il tempo che passa
incide anche di più, specie se l'auto viene utilizzata molto poco (e
qui parte un sonoro SGRATTTT)
IlMafiosoeccecc
dmc12
> incide anche di più, specie se l'auto viene utilizzata molto poco (e
> qui parte un sonoro SGRATTTT)
se è una fiat che si rompe a guardarla son d'accordo
Per auto serie meglio pochi km. La mia Bora tra poco compie 10 anni e
potrebbe essere esposta in un salone come seminuova, avendo 45000 km.
"Roccia" Max
> Dovendo acquistare un'auto usata, a parità di budget e di modello,
> dareste la preferenza per un'auto più recente ma con tanti km, o
> un'auto più vecchia con meno km?
Se trovi una risposta univoca, scrivi un libro "come scegliere l'auto
usata" e diventi ricco.
Un'auto di 4 anni usata per fare 100 km di autostrada al giorno per
300 giorni all'anno, dall'alto dei suoi 120.000 km con ogni
probabilita' e' MOLTO meglio di un'auto di 4 anni utilizzata per fare
30 km al giorno a Milano, nonostante la percorrenza apparentemente
ottima di appena 36.000 km.
Inoltre ricordo benissimo la Clio della mia ex limi: a 12 anni era da
buttare via, abbiamo fatto fatica a portarla allo sfascio sulle sue
ruote. Eppure aveva meno di 60.000 km.
Contraltare, le macchine di Croce Rossa, usate tutti i giorni in città
e guidate dai peggiori cani della provincia ("tanto non e' mia", e
giu' a tirare i 6000 giri prima ancora di essere usciti dal garage),
arrivano ai 100.000 in un paio d'anni, e son pronte per la pressa.
In ultima analisi: IMHO, per un'auto usata da una persona in gamba, la
percorrenza ha un valore relativo. Un'auto usata da un cane invece non
la prenderei nemmeno don 5000 km.
cia'
Max
Fafifugno
> se è una fiat che si rompe a guardarla son d'accordo
>
> Per auto serie meglio pochi km.
Per qualsiasi auto lo stare ferma troppo a lungo crea problemi.
Anche una esacilindrica boxer a motore centrale patisce più
l'inattività dei Km (infatti ho sempre più paura di ritrovarmi con "un
certo problemino", visto quanto la utilizzo)
> La mia Bora tra poco compie 10 anni e
> potrebbe essere esposta in un salone come seminuova, avendo 45000 km.
Sì, ma quanti giri ha fatto il contaKm, 1 o 2 ?
:P
:D
IlMafiosoeccecc
Brunt
>> La mia Bora tra poco compie 10 anni e
>> potrebbe essere esposta in un salone come seminuova, avendo 45000 km.
>
> :P
> :D
hai capito sti filosofi....
Cactaceo
"nw600" <nw...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:8711d23f-1524-4886...@a36g2000yqc.googlegroups.com...
Acquistare un auto usata senza prendere fregature è un'arte.
Bisogna saper valutare l'auto nel suo insieme, non c'è un fattore preminente
sull'altro.
Tanti Km non sono un problema se chi l'ha fatti ha eseguito regolarmente le
manutenzioni, ma bisogna saper verificare che questa manutenzione sia
effettivamente stata fatta.
Tanti anni non sono un problema se, ad esempio, l'auto è stata in garage o
per lo meno sotto una tettoia.
Bisogna saper valutare le condizioni generali dell'auto in rapporto al
prezzo e ai lavori che si dovranno prevedibilmente eseguire in breve tempo.
I parole povere la domanda che poni non ha risposta: ogni usato è un caso a
se.
--
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa
philosopher
> Per auto serie meglio pochi km. La mia Bora tra poco compie 10 anni e
> potrebbe essere esposta in un salone come seminuova, avendo 45000 km.
Ne hai già fatti 11000 ???? :-)
Beh, anch'io sulla Golf ne ho fatti più o meno gli stessi, devo solo
togliere
l'ultimo zero. :-)
philosopher
> Sì, ma quanti giri ha fatto il contaKm, 1 o 2 ?
Il contachilometri al momento della vendita era fermo più
o meno dalle parti dei 34000.
Nessuna fregatura.
Quella Bora per lungo tempo è stata la seconda auto di famiglia,
usciva dal box solo al weekend se era bel tempo :-)
Fafifugno
> Dipende da quale età di auto vogliamo considerare 5-6 anni,
> oppure 15
Paradossalmente fra le due preferisco quella con 15 anni: "in quel
tempo" le auto erano fatte per durare (di solito, intendo), mentre
quella con 5-6 anni mi sa che è già nella fase "facciamola con i piedi
e piena di elettronica, così ogni 3-4 anni le cambiano"
Inoltre quella di 15 anni se è arrivata fino ad oggi grosse magagne
non le ha, altrimenti è da mo' che sarebbe stata rottamata
> fa una bella differenza e da come è stata trattata l'auto
> (10k km fatti male credo siano più deleteri di 150k km fatti con le
> dovute precauzioni e con la manutenzione regolare)
Anche IMHO
IlMafiosoeccecc
Fafifugno
> Ma "fatti male" cosa vuol dire?
"tanto è aziendale: se si rompe me ne danno un'altra".
magari unito al "i tagliandi non servono, è solo terrorismo
pISSIcoloGGico che fanno le case per farti spendere soldi".
Magari aggiungi pure "una spruzzata" di tirate a freddo e non fare uno
straccio di cooldown dopo le tirate
IlMafiosoeccecc
lefthand
> Quella delle plastiche che si
> sgretolano e' fantascienza, forse se e' una Opel. LOL.
Un mio amico ha una Brava del 2000, e le maniglie delle portiere si stanno
effettivamente sgretolando :-(
--
Il popolo ha scelto Barabba.
Madmike®©
>
> Per auto serie meglio pochi km. La mia Bora tra poco compie 10 anni e
> potrebbe essere esposta in un salone come seminuova, avendo 45000 km.
beh...la mia con 6 anni e 160000km sembra veramente nuova...contakm a
parte
Piernicola Comuniello
> Paradossalmente fra le due preferisco quella con 15 anni: "in quel
> tempo" le auto erano fatte per durare (di solito, intendo), mentre
La penso cosi` pure io, devo preoccuparmi? :-o
Fafifugno
> La penso cosi` pure io, devo preoccuparmi? :-o
Parecchio :P
:D
IlMafiosoeccecc