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problema focus 1.8 TDI del 2003
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dmm...@gmail.com
Jul 26, 2016, 2:58:23 PM7/26/16
to
Salve a tutti, da un po di tempo la mia auto mi da noie.
Premetto che l'auto ha 140 mila km e da qualche mese mi crea un problema in modo random.
In pratica mentre vado mi si accende la spia delle candelette e dopo qualche centinaio di metri la centralina va in protezione e la macchina si spegne.
Basta solo spegnere il quadro e riavviare e la macchina va tranquillamente anche per un mese, poi possibilmente in un giorno lo fa due volte.
È stata fatta la diagnosi tramite porta ODB e risulta un problema alla pressione del gasolio.
Il meccanico mi ha detto che nella peggiore delle ipotesi potrebbe essere la pompa, ma nella mia ignoranza penso che se fosse così non dovrebbe essere casuale, ma in specifiche condizioni, ad esempio in accelerazione.
Per evitare spese inutili come posso procedere per gradi, cioè parto con il controllo del filtro, poi proseguo con le candelette, poi con gli iniettori ecc ecc.
Premetto che l'auto ha 140 mila km e da qualche mese mi crea un problema in modo random.
In pratica mentre vado mi si accende la spia delle candelette e dopo qualche centinaio di metri la centralina va in protezione e la macchina si spegne.
Basta solo spegnere il quadro e riavviare e la macchina va tranquillamente anche per un mese, poi possibilmente in un giorno lo fa due volte.
È stata fatta la diagnosi tramite porta ODB e risulta un problema alla pressione del gasolio.
Il meccanico mi ha detto che nella peggiore delle ipotesi potrebbe essere la pompa, ma nella mia ignoranza penso che se fosse così non dovrebbe essere casuale, ma in specifiche condizioni, ad esempio in accelerazione.
Per evitare spese inutili come posso procedere per gradi, cioè parto con il controllo del filtro, poi proseguo con le candelette, poi con gli iniettori ecc ecc.
cover...@gmail.com
Jul 26, 2016, 3:36:56 PM7/26/16
to
Poi, solo dopo, puoi verificare la pressione di mandata dalla pompa. La pressione in arrivo al moTore e controllo iniettori. Non so per quale motivo ho pensato alla centralina motore e non sono da escludere problemi elettronici.
dmm...@gmail.com
Jul 26, 2016, 5:58:15 PM7/26/16
to
Il meccanico è della rete ufficiale ford, ma sinceramente c'è qualcosa che non mi quadra.
Devo comunque fare il tagliando in questo periodo ed intanto faccio sostituire il filtro gasolio e pulire serbatoio e tubazioni; non vorrei che magari si è mossa un po di morchia dar serbatoio e mi abbia intasato il filtro.
A dire il vero saranno due inverni che la mattina a freddo stenta a partire, non so se questo possa essere un sintomo di altro.
Devo comunque fare il tagliando in questo periodo ed intanto faccio sostituire il filtro gasolio e pulire serbatoio e tubazioni; non vorrei che magari si è mossa un po di morchia dar serbatoio e mi abbia intasato il filtro.
A dire il vero saranno due inverni che la mattina a freddo stenta a partire, non so se questo possa essere un sintomo di altro.
ceppone
Jul 26, 2016, 6:16:17 PM7/26/16
to
Il giorno martedì 26 luglio 2016 20:58:23 UTC+2, dmm...@gmail.com ha scritto:
> Salve a tutti, da un po di tempo la mia auto mi da noie.
...
> Salve a tutti, da un po di tempo la mia auto mi da noie.
Proponi la cosa su IDAF e vedi se qualcuno sa risponderti. Potresti tentare anche la via dei forum dedicati stranieri.
In diagnosi non c' era nulla a livello di errori memorizzati?
Ciao.
U.
dmm...@gmail.com
Jul 26, 2016, 9:42:49 PM7/26/16
to
Si, l'errore memorizato era riferito alla pressione del gasolio, ma prima di spendere circa 1000 € volevo verificare che il resto sia a posto
Ulx
Jul 27, 2016, 10:54:18 AM7/27/16
to
> Premetto che l'auto ha 140 mila km e da qualche mese mi crea un problema in modo random.
...tra le altre mille cose, prendi in considerazione l'ipotesi di un
calo tensione anche momentaneo (contatti lenti o batteria difettosa); le
prime TDci di quel periodo soffrivano di "strani" difetti che solo
qualche anno dopo si riusci' a diagnosticare...
ceppone
Jul 27, 2016, 6:34:59 PM7/27/16
to
Se si riguarda IDAF non c' è che l' imbarazzo della scelta anche in merito ad altri difetti apparentemente simili tra loro che pian piano i possessori di fofo tentarono di risolvere.
Uno spunto:
http://free.it.ford.focus.narkive.com/kZO9ua37/focus-tdci-ambiente-100-cv-2003-nuovo-problema-con-accensione-a-freddo
Ciao.
U.
dmm...@gmail.com
Jul 27, 2016, 7:57:57 PM7/27/16
to
In effetti anche io penso possa essere un problema elettrico perché è del tutto casuale.
Il problema del volano lo conosco già, infatti a circa 60k km mi capitò un paio di avviamenti a caldo con sferragliamento, ma da subito ho installato una batteria piu potente e non mi ha più dato problemi.
Comunque domani andrà dal meccanico per il tagliando e farò cambiare il filtro del gasolio e verificheremo se ci sono morchie starne, poi una controllata a tutti i connettori elettrici e vediamo cosa viene fuori.
Il problema del volano lo conosco già, infatti a circa 60k km mi capitò un paio di avviamenti a caldo con sferragliamento, ma da subito ho installato una batteria piu potente e non mi ha più dato problemi.
Comunque domani andrà dal meccanico per il tagliando e farò cambiare il filtro del gasolio e verificheremo se ci sono morchie starne, poi una controllata a tutti i connettori elettrici e vediamo cosa viene fuori.
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