Lancia Delta 1600 120cv
Alex
qualche commento sulla Delta. Come ￜ come auto? Son stati riscontrati
difetti in molti modelli? quali problemi o problemini ha? quale
allestimento consigliate?
insomma...piu mi dite meglio ￜ!
astenersi chi deve solo dire "che schifo...che merda...fa vomitare" grazie
song'je
"Alex" <miste...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:4be043d6$0$1134$4faf...@reader1.news.tin.it...
Ce l'ho da 10 mesi. 12000 Km. Oro, azzurro oceano, clima autom dual zone,
navigatore, +cosucce varie. Primo mio diesel. Nessun problema di rilievo.
Qualche leggero scricchiolio dal sedile guidatore quando si preme con la
sciena. Silenziositￜ complessiva buona. Un po' rigida come
assetto-sospensioni (meno male che ho lasciato i 16"). Buoni i consumi,
viaggiando con intelligenza si ￜ intorno ai 18 Km/l. Lo scorrimento
longitudinale dei sedili posteriori ￜ, per me, inutile. Buono il bagagliaio.
La potenza non ￜ gran che data la massa, ma per me ￜ sufficiente. Dai 2000
giri tira bene anche in 6ￜ. Io la riprenderei.
Alec
"Alex" <miste...@alice.it> ha scritto nel messaggio
> vorrei sapere da voi, o meglio da chi ne ha sentito parlare o la ha,
Ce l'ha il padre di un'amico se parli della mJet 120cv, niente male nel
complesso, forse un po' costosa rispetto alla Bravo da cui deriva, ma in
fondo ￜ un po' piￜ grande e curata.
Il 120cv ￜ il minimo sindacale, se non fai tanta strada meglio il 1.4 T-Jet
150cv, o se macini Km il 2.0 mJet da 165cv.
--
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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brokolo
ti riporto alcuni numeri relativi alla prova effettuata da alvolante nel
2008. Si parla della versione 1.6 multijet platino - 120 equini.
velocitￜ in 6a - 191 kmh
0-100 in 11,1 sec
consumi effettivi in cittￜ : 13km-litro contro i 16 dichiarati
consumi effettivi fuori cittￜ 15,9km-litro contro i 23,8 dichiarati
consumi effettivi in autostrada a 130 orari 13,7 km-litro
consumi alla velocitￜ massima 7,6 km-litro
media 14,5 km-litro contro i 20,4 dichiarati
--
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas
Raffaele
> vorrei sapere da voi, o meglio da chi ne ha sentito parlare o la ha,
> difetti in molti modelli? quali problemi o problemini ha? quale
> allestimento consigliate?
>
> astenersi chi deve solo dire "che schifo...che merda...fa vomitare" grazie
Ho potuto guidarla solo per qualche giorno a noleggio, quindi prendi
queste mie consiedrazioni con le molle.
La parentela con la bravo si vede alla grande, gli interni sono
praticamente gli stessi. Cambiano i rivestimenti, l'illuminazione
(bianco ghiaccio, imho bella) e altri dettagli, ma la sostanza è
quella. La posizione di guida più comoda si trova abbastanza
facilmente, e il sedile è sufficientemente comodo, anche se non
propriamente sportivo (il contenimeno laterale è scarsetto).
Sterzo e motore sono gli stessi della bravo, quindi diciamo che il
comportamento su strada è quello (imho buono per andature rilassate,
non è un'auto da guida sportiva). L'insonorizzazione però secondo me
è decisamente migliore sulla delta, a velocità autostradali (130-140
kmh) il comfort è molto buono. Anche l'assorbimento delle sconnessioni
stradali è di buon livello.
Il 1.6 multijet va bene, l'unico difetto è che prima del turbo (non
ricordo esattamente, ma sarà intorno ai 1700-2000 giri) è praticamente
morto. Dopo spinge bene, (a me è parso anche più vivace del 1.9 8v).
Diciamo che potrebbe bastare; logico che col 2.0 mjet o meglio ancora
il 1.9 tst le cose andrebbero molto meglio, ma comunque anche il 1.6
permette andature allegre senza grossi problemi. Purtroppo non so
dirti nulla riguardo ai consumi, non ci ho fatto caso.
Ciao!
Earendil
news:4be08bf4$0$1131$4faf...@reader3.news.tin.it:
> Ce l'ha il padre di un'amico se parli della mJet 120cv, niente male
> nel complesso, forse un po' costosa rispetto alla Bravo da cui deriva,
> ma in fondo � un po' pi� grande e curata.
>
> Il 120cv � il minimo sindacale, se non fai tanta strada meglio il 1.4
> T-Jet 150cv, o se macini Km il 2.0 mJet da 165cv.
>
Se non erro tra la Bravo e la Delta ci sono 90kg di differenza,
praticamente come portarsi sempre a spasso un passeggero ben "piazzato" ;-)
Possibile che con la medesima motorizzazione (1,6 mjet) ci sia molta
differenza di prestazioni tra le due auto, cosi come parrebbe anche da
quattroruote?
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=844
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=761
Earendil
Corrado - Roma
> differenza di prestazioni tra le due auto, cosi come parrebbe anche da
> quattroruote?
> http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=844
> http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=761
bravo 1.6 da 105 cv. 15 cv di differenza non sono pochi. in realt� la
bravo da 120 cv dovrebbe essere addiruttura pi� prestazionale della delta
che ha la stessa motorizzazione e potenza: infatti la delta copre lo 0-100
in 11,4" (quattroruote) e la bravo in 10" netti (dichiarati). per la
velocit� massima non saprei dirti, ma la mia bravo � arrivata, in IV, a
200 km/h in VI di gps (considera che il motore ha solo 7000 km e che la
prova l'ho fatta dopo aver fatto modificare il software della centralina
per passare da euro4 a euro5). non so se con tale modifica ho perso qulche
cosa. secondo quattoruote sempbrerebbe di si, ma io personalemnte non mi
sono accorto di un decadimento di prestazioni. se ci � effettivamente
stato, deve essere molto contenuto. probabilmente avrei dovuto testare la
velecit� massima quando l'auto era ancora euro4 e dopo che � diventata
euro5, per fare un confronto delle prestazioni, ma in tutta sincerit� non
ci ho proprio pensato. a me non interssano molto le rpestazioni in senso
assoluto. ossia, mi importa poco che un aauto ci mette 11 o10 secondi per
lo 0-100 o se raggiunge a stento o supera i 200 km/h. a me interessano di
pi� la ripresa, la coppia e la affidabilit�, oltre ovviamente ai consumi.
--
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Corrado - Roma
Earendil
news:hrttl2$2hd$1...@news.newsland.it:
>> Possibile che con la medesima motorizzazione (1,6 mjet) ci sia molta
>> differenza di prestazioni tra le due auto, cosi come parrebbe anche
>> da quattroruote?
>> http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=844
>> http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=761
> forse non ti sei accorto che stai paragonando la delta 1.6 da 120 cv e
> la bravo 1.6 da 105 cv. 15 cv di differenza non sono pochi.
Semmai non se ne � accorta 4Ruote ;-)visto che nella sintesi della prova
parlano della 120. In particolare mi riferisco a questa frase:
/QUOTE ON
Il nuovo 1600 turbodiesel da 120 CV � il motore giusto per la Bravo. Va
come il 1900, ma � pi� morbido, pi� "pulito" e pi� silenzioso.
Intendiamoci, anche la versione da 105 cavalli pu� offrire delle belle
soddisfazioni. Il nuovo common rail risponde bene alle sollecitazioni
dell�acceleratore, sale progressivo e regolare e riprende con
altrettanta sicurezza anche a basso regime.
/QUOTE OFF
Che mal si concilia con quanto scrivono dello stesso motore sulla Delta:
/QUOTE ON
Con 120 CV la Delta si muove bene, non d� mai la sensazione di essere
pigra, ma non � certo un fulmine di guerra. Al nostro 1.600 si pu�
rimproverare soltanto di non essere particolarmente brillante ai bassi
regimi.
/QUOTE OFF
> in realt� la bravo da 120 cv dovrebbe essere addiruttura pi�
> prestazionale della delta che ha la stessa motorizzazione e potenza:
Appunto. Bastano i 90kg di differenza di massa a giustificare la
differenza di prestazioni in maniera cos� "quattruotamente" sensibile?
Earendil
crmad...@gmail.com
Noto che l'auto in citta consuma oltre 7,2 litri x 100/km e comunque nelle migliori cndizioni d'uso non scende sotto i 5.2 litri x 100/Km
Mentre il ffoglio di conformita' parla di misto a 4.6 e max 5.7?
Ho un problema io con la mia auto o e' la Fiat ad avere un problema???
Renaissance
omologazione (irreali).
bye G.L.
--
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.
Luchino
>Mentre il ffoglio di conformita' parla di misto a 4.6 e max 5.7?
>
>Ho un problema io con la mia auto o e' la Fiat ad avere un problema???
i consumi dichiarati abbiano una qualche attinenza con l'uso reale :-)
crmad...@gmail.com
> Il 21/12/2016 10.04, crmad...@gmail.com ha scritto:
>
> > Ho acquistato una lancia delta 1600 - 120 CV Noto che l'auto in citta
> > consuma oltre 7,2 litri x 100/km e comunque nelle migliori cndizioni
> > d'uso non scende sotto i 5.2 litri x 100/Km
>
> > Mentre il ffoglio di conformita' parla di misto a 4.6 e max 5.7?
>
> > Ho un problema io con la mia auto o e' la Fiat ad avere un
> > problema???
>
> E' la difformità fra i consumi reali e quelli ottenuti dal ciclo di
> omologazione (irreali).
crmad...@gmail.com
> Ho acquistato una lancia delta 1600 - 120 CV
>
> Mentre il foglio di conformita' parla di misto a 4.6 e max 5.7?
Andrea R.
> > E' la difformità fra i consumi reali e quelli ottenuti dal ciclo di
> > omologazione (irreali).
>
> Confermo che l'auto consuma molto (molto) di piu di quanto dichiarato nel foglio di conformita' tecnico.
A.