Fiat Punto - Tachimetro "sottozero"
Augusto Guru
accaduto ad un amico.
Anche lui ha una punto IIa serie (pre-restyling) e da qualche settimana la
lancetta del tachimetro ha deciso di "appoggiarsi" alla parte inferiore
del quadro strumenti, proprio sopra il volante, senza pi� muoversi. Il
salto tra la posizione attuale e lo zero originale � notevole...
Secondo voi da che cosa pu� essere dovuto? Si potrebbe tentare staccando
la batteria per qualche ora?
Commenti, suggerimenti e idee in merito sono ben gradite, visto che non ho
mai avuto un problema simile!
Grazie a tutti!
Augusto
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Loris_ro
portava i giri dal motore al tachimetro si era rotto.
se fosse cos� non c'� nulla da fare se non ripristinare il collegamento del
cavetto.
ciao.
Lo
Marco
> nella mia vecchia panda era successo quando il cavetto di acciaio che
> portava i giri dal motore al tachimetro si era rotto.
>
> cavetto.
>
> ciao.
>
> Lo
e' successo qualcosa di simile anche a me, ovvero tachimetro morto
(lancetta sullo 0) e spia servosterzo accesa (e servo funzionante !).
L'auto e' una punto 3° serie, era ancora in granazia ed alla fiat
hanno accennato ad un noto problema risolto con una saldatura o un
cavo difettoso di non so' cosa..(non hanno voluto dirmelo).
Augusto Guru
Ok! Sarebbe gi� una cosa buona... Speravo che non fosse un guaio proprio
del quadro strumenti, e se fosse cos� si tratterebbe solo del cavo!
Grazie mille, gli dir� di controllarlo/farlo controllare!
Augusto Guru
tachimetro sarebbe dovuta rimanere sullo zero, e non scendervi sotto!
La Punto non ha nessun fermo visibile sotto allo zero, e una volta spento
il motore la lancetta scende di qualche millimetro (uno o due) sotto lo
zero e l� si ferma.
Per questo pensavo a provare a staccare e riattaccare la batteria!
Secondo voi � possibile che sia andata cos�?
Grazie ancora!
Corrado
> Dopo un altro periodo di sola lettura torno per descrivervi un fatto
> accaduto ad un amico.
>
> Anche lui ha una punto IIa serie (pre-restyling) e da qualche settimana la
> lancetta del tachimetro ha deciso di "appoggiarsi" alla parte inferiore
> salto tra la posizione attuale e lo zero originale è notevole...
>
> Secondo voi da che cosa può essere dovuto? Si potrebbe tentare staccando
> la batteria per qualche ora?
>
> Commenti, suggerimenti e idee in merito sono ben gradite, visto che non ho
> mai avuto un problema simile!
>
> Grazie a tutti!
>
>
> Augusto
>
>
>
>