Gomme consumate = maggiore rumore?

[Stefano]

La domanda e' tutta nel subject....

La mia Clio S ha gomme sportive, mi sembra di ricordare165/60 HR MXV.... sicuramente
ricordo il prezzo, £.291.000 l'una :-((

Ho notato che con il consumo delle gomme, oltre alla ovvia minore tenuta in curva ed in
frenata, il rumore di rotolamento e' notevolemente aumentato, soprattutto a velocita'
autostradali.

E' una mia impressione o effettivamente al consumo del battistrada corrisponde un
*indurimento* del pneumatico e quindi una maggiore rumorosita'???

ciao e buone feste a tutti:-)

Stefano

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"Chi ha il tetto di vetro, non tira
le pietre sul tetto del vicino"
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[Lucio]

de...@zucchetti.it (Stefano) wrote:

>Ho notato che con il consumo delle gomme, oltre alla ovvia minore tenuta in curva ed in
>frenata, il rumore di rotolamento e' notevolemente aumentato, soprattutto a velocita'
>autostradali.

>E' una mia impressione o effettivamente al consumo del battistrada corrisponde un
>*indurimento* del pneumatico e quindi una maggiore rumorosita'???

Ovviamente, riducendosi la quantita' di battistrada dimnuisce la
capacita' ammortizzante e quindi aumenta il rumore.

Pero' occhio che il problema potrebbe essere piu' serio: le gomme
vecchie tendono ad ovalizzarsi, causandi un aumento del rumore prima
impercettibile poi insopportabile.
Passa il palmo della mano sul battistrada e vedi se senti delle
irregolarita'. Se ci sono cambia subito la gomma perche' a lungo
andare ti distruggera' cuscinetti ed ammortizzatori.

Ciaoooo
Lucio

[Steu (Stefano Colanzi)]

Il Tue, 30 Dec 1997 11:03:36 GMT, Dire...@tnt-audio.com (Lucio ) ha
scritto:

>Passa il palmo della mano sul battistrada e vedi se senti delle
>irregolarita'. Se ci sono cambia subito la gomma perche' a lungo
>andare ti distruggera' cuscinetti ed ammortizzatori.

Mi sembri un po' eccessivo! Se la gomma e' ovalizzata e' vero, ma se
il battistrada e' un po' scalinato non fa certo danni, e di gomma
diamine, mica in acciao al tungsteno! ;)
Stefano C.
togli none dall'indirizzo di posta

[Roberto Vellani]

On Tue, 30 Dec 1997 10:38:55 GMT, de...@zucchetti.it (Stefano) wrote:

>La domanda e' tutta nel subject....
>
>La mia Clio S ha gomme sportive, mi sembra di ricordare165/60 HR MXV.... sicuramente
>ricordo il prezzo, £.291.000 l'una :-((
>

>Ho notato che con il consumo delle gomme, oltre alla ovvia minore tenuta in curva ed in
>frenata, il rumore di rotolamento e' notevolemente aumentato, soprattutto a velocita'
>autostradali.
>
>E' una mia impressione o effettivamente al consumo del battistrada corrisponde un
>*indurimento* del pneumatico e quindi una maggiore rumorosita'???
>

>ciao e buone feste a tutti:-)
>
>Stefano

Effettivamente lo spessore della gomma fa da ammortizzatore tra
l'asfalto e l'intelaiatura metallica (carcassa) del pneumatico. Quando
questo spessore diminuisce aumenta rumorosita' e consumo e l'auto
diventa piu' rigida, ma il tutto non dovrebbe sconvolgere piu' di
tanto.
ciao e Buon Anno

[Lucio]

nonec...@nonemicronet.it (Steu (Stefano Colanzi)) wrote:

>>Passa il palmo della mano sul battistrada e vedi se senti delle
>>irregolarita'. Se ci sono cambia subito la gomma perche' a lungo
>>andare ti distruggera' cuscinetti ed ammortizzatori.

>Mi sembri un po' eccessivo! Se la gomma e' ovalizzata e' vero, ma se
>il battistrada e' un po' scalinato non fa certo danni, e di gomma
>diamine, mica in acciao al tungsteno! ;)

D'accordo, pero' e' il primo sintomo che la gomma se ne sta andando a
p...... e che sarebbe meglio cambiarla per evitare guai peggiori.

Lucio

[Enrico Fioravanti]

Stefano wrote:
>
> La domanda e' tutta nel subject....
>
> La mia Clio S ha gomme sportive, mi sembra di ricordare165/60 HR MXV ....sicuramente
> ricordo il prezzo, £.291.000 l'una :-((
>
> Ho notato che con il consumo delle gomme, oltre alla ovvia minore tenuta in curva ed in
> frenata, il rumore di rotolamento e' notevolemente aumentato, soprattutto a velocita'
> autostradali.
>
> E' una mia impressione o effettivamente al consumo del battistrada corrisponde un
> *indurimento* del pneumatico e quindi una maggiore rumorosita'???

La causa del maggior rumore al rotolamento puo' essere determinata anche
da
un degrado della mescola: il pneumatico poi e' particolarmente esposto
all'acqua, al gelo, al sole e ovviamente all'attrito con l'asfalto.
Tutti fattori che col tempo fanno degradare la gomma; tipicamente si
puo' notare un "indurimento" con conseguente diminuzione di prestazioni,
sia in termini di tenuta di strada, che di rumorosita'.

Enrico (AP)

[Ludovico Camarda]

Enrico Fioravanti <e...@rinascita.it> scritto nell'articolo
<34ACF10D...@rinascita.it>...

Ludovico conferma,
anche sulla mia Nissan Serena 2.3 D dopo aver percorso circa 50.000 Km ho
cominciato ad avere forte rumorosità, che ritenevo dipendesse da un
cuscinetto delle ruote anteriori, il gommista mi ha tolto ogni speranza, e
dopo aver cambiato le gomme effettivamente il rumore e' sparito, e con lui
i miei soldi ( circa 1 milione)...
ciao Ludo (RM)