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Impianto a GPL che si mangia la testa del Qashqai
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Bies
Nov 26, 2012, 7:10:17 AM11/26/12
to
Ciao a tutti, chiedo a voi sperando in risposta certa (cercando su
internet si trova tutto e contrario di tutto).
Mio papa' ha Qashqai di 2 anni e 40mila kilometri, ha fatto errore di
prenderla con GPL fornito dalla casa... (o dal conce? boh)
Morale della favola l'impianto inizia a non andare bene, la porta a far
vedere... e in pratica c'e' da rifare la testa: il gas si e' mangiato le
valvole.
Preventivo 1500 euro and up.
E' sfiga oppure tutte le ibride del cazzo fanno sta fine?
A parte che e' allucinante sta cosa, cio' significa che tutto il
risparmio (dubbio, aggiungo io) nei consumi su 40k kilometri ora viene
azzerato dalla riparazione.
Bah. Il conce pure dice che succede sempre "prima o poi, 15k km in piu'
o in meno, adesso mettiamo quelle in acciaio che non si rovinano col
gpl".
La vostra, e grazie
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
internet si trova tutto e contrario di tutto).
Mio papa' ha Qashqai di 2 anni e 40mila kilometri, ha fatto errore di
prenderla con GPL fornito dalla casa... (o dal conce? boh)
Morale della favola l'impianto inizia a non andare bene, la porta a far
vedere... e in pratica c'e' da rifare la testa: il gas si e' mangiato le
valvole.
Preventivo 1500 euro and up.
E' sfiga oppure tutte le ibride del cazzo fanno sta fine?
A parte che e' allucinante sta cosa, cio' significa che tutto il
risparmio (dubbio, aggiungo io) nei consumi su 40k kilometri ora viene
azzerato dalla riparazione.
Bah. Il conce pure dice che succede sempre "prima o poi, 15k km in piu'
o in meno, adesso mettiamo quelle in acciaio che non si rovinano col
gpl".
La vostra, e grazie
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
Allegro1100
Nov 26, 2012, 7:21:15 AM11/26/12
to
"Bies" ha scritto
> Mio papa' ha Qashqai di 2 anni e 40mila kilometri
Suppongo non sia piu' in garanzia, vero?
> La vostra, e grazie
Ci sono motori piu' o meno resistenti al gpl, l'importante e' sapere quello
che si sta facendo e scegliere l'auto giusta per montare l'impianto.
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
> Mio papa' ha Qashqai di 2 anni e 40mila kilometri
> La vostra, e grazie
Ci sono motori piu' o meno resistenti al gpl, l'importante e' sapere quello
che si sta facendo e scegliere l'auto giusta per montare l'impianto.
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
Bies
Nov 26, 2012, 7:30:07 AM11/26/12
to
Allegro1100 <alleg...@yahoo.com> ha scritto:
> Suppongo non sia piu' in garanzia, vero?
In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
Che e' cosa truffaldina, per quello mi sto informando, anche tramite voi.
Io con BMW dopo mesi di esosi interventi non risolutivi per spia motore
che si accendeva (110k km) ho scritto lettera (che postai pure su altri
NG) a BMW che con un sacco di pompini tra un prostrarsi e chiedere scusa e
l'altro mi ha cambiato motore al volo.
Sto valutando se fare stessa cosa per Nissan, ma sono totalmente ignorante
sul tema
> Ci sono motori piu' o meno resistenti al gpl, l'importante e' sapere
> quello che si sta facendo e scegliere l'auto giusta per montare
> l'impianto.
Io non l'avrei mai fatto, ma lo sai i vecchi come sono.
Fatto sta che GPL nativo dovrebbe quantomeno non implodere dopo 40k km.
Leggo ora su forum quattroruote che il fatidico kilometraggio di blow
della testa e' 60k, non tanto meglio quindi
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
> Suppongo non sia piu' in garanzia, vero?
Che e' cosa truffaldina, per quello mi sto informando, anche tramite voi.
Io con BMW dopo mesi di esosi interventi non risolutivi per spia motore
che si accendeva (110k km) ho scritto lettera (che postai pure su altri
NG) a BMW che con un sacco di pompini tra un prostrarsi e chiedere scusa e
l'altro mi ha cambiato motore al volo.
Sto valutando se fare stessa cosa per Nissan, ma sono totalmente ignorante
sul tema
> Ci sono motori piu' o meno resistenti al gpl, l'importante e' sapere
> quello che si sta facendo e scegliere l'auto giusta per montare
> l'impianto.
Fatto sta che GPL nativo dovrebbe quantomeno non implodere dopo 40k km.
Leggo ora su forum quattroruote che il fatidico kilometraggio di blow
della testa e' 60k, non tanto meglio quindi
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
Allegro1100
Nov 26, 2012, 7:40:19 AM11/26/12
to
"Bies" ha scritto
> In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
Beh quella tanto usura non e'. Ci sarebbe da fare causa, a voler investire
tempo e soldi.
> Sto valutando se fare stessa cosa per Nissan, ma sono totalmente ignorante
> sul tema
Non siete molto fortunati comprando auto, in famiglia.
> Fatto sta che GPL nativo dovrebbe quantomeno non implodere dopo 40k km.
> Leggo ora su forum quattroruote che il fatidico kilometraggio di blow
> della testa e' 60k, non tanto meglio quindi
Questo perche' il mondo e' pieno di superficialita'.
Mettendo l'impianto giusto sull'auto giusta non ci sono problemi di usura
sedi valvole.
Ho percorso a gpl 70mila km sulla precedente auto e l'usura delle sedi e'
stata nulla, su questa sono a 40mila e per ora nessun problema.
Ma cosa sarebbe il "blow della testa"?
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
> In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
tempo e soldi.
> Sto valutando se fare stessa cosa per Nissan, ma sono totalmente ignorante
> sul tema
> Fatto sta che GPL nativo dovrebbe quantomeno non implodere dopo 40k km.
> Leggo ora su forum quattroruote che il fatidico kilometraggio di blow
> della testa e' 60k, non tanto meglio quindi
Mettendo l'impianto giusto sull'auto giusta non ci sono problemi di usura
sedi valvole.
Ho percorso a gpl 70mila km sulla precedente auto e l'usura delle sedi e'
stata nulla, su questa sono a 40mila e per ora nessun problema.
Ma cosa sarebbe il "blow della testa"?
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
Brunt
Nov 26, 2012, 7:51:00 AM11/26/12
to
Il 26/11/2012 13:10, Bies ha scritto:
> Ciao a tutti, chiedo a voi sperando in risposta certa (cercando su
> internet si trova tutto e contrario di tutto).
e quidn anche qua...:-)
> Ciao a tutti, chiedo a voi sperando in risposta certa (cercando su
> internet si trova tutto e contrario di tutto).
> Mio papa' ha Qashqai di 2 anni e 40mila kilometri, ha fatto errore di
> prenderla con GPL fornito dalla casa... (o dal conce? boh)
> Morale della favola l'impianto inizia a non andare bene, la porta a far
> vedere... e in pratica c'e' da rifare la testa: il gas si e' mangiato le
> valvole.
> Preventivo 1500 euro and up.
un pￜ poco.
...
> Bah. Il conce pure dice che succede sempre "prima o poi, 15k km in piu'
> o in meno, adesso mettiamo quelle in acciaio che non si rovinano col
> gpl".
questo ￜ vero, ma mi sembra che per un lavoro di questo tipo si giri
> o in meno, adesso mettiamo quelle in acciaio che non si rovinano col
> gpl".
almeno su 500 in piￜ. In ogni caso spero bene che non lo farai fare da
chi ti ha venduto l'auto!!! Se devi pagare, almeno scegli tu.
> La vostra, e grazie
>
Che la Quashwhai ￜ venduta dalla fabbrica con il GPL e sfondare le
valvole non ￜ usura (altrimenti qualsiasi danno al motore ￜ usura). Se
scrivi alla casa madre anzi meglio fai scrivere da un avvocato ed ￜ
effettivamente in garanzia hai ottime probabilitￜ di farti fare il
lavoro in garanzia; il "ￜ usura" ￜ la risposta di default del conce.
Bies
Nov 26, 2012, 7:56:53 AM11/26/12
to
Brunt <brunt-...@libero.it> ha scritto:
> adesso ￜ dalla casa
l'ha presa ad aprile 2010, mi sa che non e' Nissan, ha una sarcazzo di
garanzia italiana per l'impianto. Boh, non so bene tutto per filo e per
segno
> questo ￜ vero, ma mi sembra che per un lavoro di questo tipo si giri
> almeno su 500 in piￜ. In ogni caso spero bene che non lo farai fare da
> chi ti ha venduto l'auto!!! Se devi pagare, almeno scegli tu.
Claro. Cosa cerco? Io meccanici "onesti" (ossimoro) o cmq affidabili non
ne conosco ne' saprei come cercare
> Che la Quashwhai ￜ venduta dalla fabbrica con il GPL e sfondare le
> valvole non ￜ usura (altrimenti qualsiasi danno al motore ￜ usura). Se
> scrivi alla casa madre anzi meglio fai scrivere da un avvocato ed ￜ
> effettivamente in garanzia hai ottime probabilitￜ di farti fare il
> lavoro in garanzia; il "ￜ usura" ￜ la risposta di default del conce.
Gia'.
Ora faccio scrivere le cose al babbo, poi le traduco e le rendo effective
come fatto all'epoca per BMW. Tentare e' gratis
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
> adesso ￜ dalla casa
garanzia italiana per l'impianto. Boh, non so bene tutto per filo e per
segno
> questo ￜ vero, ma mi sembra che per un lavoro di questo tipo si giri
> almeno su 500 in piￜ. In ogni caso spero bene che non lo farai fare da
> chi ti ha venduto l'auto!!! Se devi pagare, almeno scegli tu.
ne conosco ne' saprei come cercare
> Che la Quashwhai ￜ venduta dalla fabbrica con il GPL e sfondare le
> valvole non ￜ usura (altrimenti qualsiasi danno al motore ￜ usura). Se
> scrivi alla casa madre anzi meglio fai scrivere da un avvocato ed ￜ
> effettivamente in garanzia hai ottime probabilitￜ di farti fare il
> lavoro in garanzia; il "ￜ usura" ￜ la risposta di default del conce.
Ora faccio scrivere le cose al babbo, poi le traduco e le rendo effective
come fatto all'epoca per BMW. Tentare e' gratis
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
Bies
Nov 26, 2012, 7:58:28 AM11/26/12
to
Allegro1100 <alleg...@yahoo.com> ha scritto:
> Beh quella tanto usura non e'. Ci sarebbe da fare causa, a voler investire
> tempo e soldi.
Eddirei
> Non siete molto fortunati comprando auto, in famiglia.
Beh, imho mio papa' se l'e' cercata, io invece si ho avuto sfiga, ma infatti
mi hanno dato ragione e ora (SGRAT) e' tutto risolto
> Mettendo l'impianto giusto sull'auto giusta non ci sono problemi di usura
> sedi valvole.
E' uscita dal conce cosi', ripeto
> Ma cosa sarebbe il "blow della testa"?
era per usare un sinonimo a quanto descritto: le valvole da rifare
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
> Beh quella tanto usura non e'. Ci sarebbe da fare causa, a voler investire
> tempo e soldi.
> Non siete molto fortunati comprando auto, in famiglia.
mi hanno dato ragione e ora (SGRAT) e' tutto risolto
> Mettendo l'impianto giusto sull'auto giusta non ci sono problemi di usura
> sedi valvole.
> Ma cosa sarebbe il "blow della testa"?
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
8tto
Nov 26, 2012, 8:03:32 AM11/26/12
to
Bies wrote:
> In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
Usura un par di palle :)
> In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
Se il GPL era offerto dalla casa, devono sistemartela e basta.
Se � stato installato successivamente, diventa pi� complesso ma comunque
� responsabilit� del concessionario rimettertela a posto a spese sue.
Le valvole non si usurano in 40.000 chilometri.
Se le sedi erano inadatte al GPL (che � in effetti quanto � accaduto) la
Nissano o il concessionario non avrebbero dovuto venderti quel tipo di
automobile con l'alimentazione a gas.
Per citare un caso noto: Fiat sostituiva a sue spese le testate delle
Multipla a metano anche a garanzia scaduta e con chilometraggi maggiori
di centomila.
--
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
Bies
Nov 26, 2012, 8:09:26 AM11/26/12
to
8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:
> > In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
> Usura un par di palle :)
> Se il GPL era offerto dalla casa, devono sistemartela e basta.
> Se ￜ stato installato successivamente, diventa piￜ complesso ma comunque
> ￜ responsabilitￜ del concessionario rimettertela a posto a spese sue.
Hai link a cui fare riferimento? Che ne so un giornale accreditato?
Cosi' si prova ad andare dal conce furbetto per mediare prima di passare alle
maniere forti
> Per citare un caso noto: Fiat sostituiva a sue spese le testate delle
> Multipla a metano anche a garanzia scaduta e con chilometraggi maggiori
> di centomila.
E stiamo parlando di FIAT, tra l'altro, non di Lexus.
Grazie mille, poi rincuoro i vecchi che son gia' a strapparsi i capelli
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
> > In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
> Usura un par di palle :)
> Se il GPL era offerto dalla casa, devono sistemartela e basta.
> ￜ responsabilitￜ del concessionario rimettertela a posto a spese sue.
> Le valvole non si usurano in 40.000 chilometri.
> Se le sedi erano inadatte al GPL (che ￜ in effetti quanto ￜ accaduto) la
> Nissano o il concessionario non avrebbero dovuto venderti quel tipo di
> automobile con l'alimentazione a gas.
Tutto esattamente come mi aspettavo.
> automobile con l'alimentazione a gas.
Hai link a cui fare riferimento? Che ne so un giornale accreditato?
Cosi' si prova ad andare dal conce furbetto per mediare prima di passare alle
maniere forti
> Per citare un caso noto: Fiat sostituiva a sue spese le testate delle
> Multipla a metano anche a garanzia scaduta e con chilometraggi maggiori
> di centomila.
Grazie mille, poi rincuoro i vecchi che son gia' a strapparsi i capelli
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
8tto
Nov 26, 2012, 9:10:26 AM11/26/12
to
Bies wrote:
> Hai link a cui fare riferimento? Che ne so un giornale accreditato?
Mah, cos� sui due piedi non saprei.
> Hai link a cui fare riferimento? Che ne so un giornale accreditato?
Comunque, scusa: sei entro il periodo di garanzia? S�.
Hai fatto pochi chilometri? S�.
Le valvole sono un "materiale di usura" come pastiglie freni o disco
frizione? Decisamente NO.
Dunque, cosa diavolo vogliono?
> E stiamo parlando di FIAT, tra l'altro, non di Lexus.
quel marchio paiono disposti a prenderlo in quel posto.
> Grazie mille, poi rincuoro i vecchi che son gia' a strapparsi i capelli
enricor...@gmail.com
Nov 26, 2012, 9:16:43 AM11/26/12
to
Il giorno lunedì 26 novembre 2012 15:10:27 UTC+1, 8tto ha scritto:
> Per esperienza mia, più è "prestigioso" il marchio più gli acquirenti di
E.
> Per esperienza mia, più è "prestigioso" il marchio più gli acquirenti di
>
> quel marchio paiono disposti a prenderlo in quel posto.
E' il famoso "premium"...
> quel marchio paiono disposti a prenderlo in quel posto.
E.
Bies
Nov 26, 2012, 9:21:43 AM11/26/12
to
8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:
> Per esperienza mia, più è "prestigioso" il marchio più gli acquirenti di
Ovvero, prendiamo Mercedes (o in parte anche BMW): anche se la cosa sta un po'
cambiando, la clientela tipo e' il benestante vecchiardo mezzo rintronato che
salvo eccezioni non capisce un cazzo di macchine. Gli basta che sia silenziosa,
e apre il portafoglio quando glielo dicono. Senza porsi il problema
Pero', almeno io, da cliente BMW, non ho mai detto nulla per i costi "eccessivi"
della manutenzione, ricambi, ecc... ma quando mi si sono inculati palesemente ho
alzato la voce.. all'inizio l'hanno alzato di piu' loro, ma poi quando veramente
la casa madre se li e' sodomizzati a sangue, ecco che improvvisamente ogni volta
che torno partono i pompini.
Che poi mi vogliano morto e' altra cosa, ma ho ottenuto servizio impeccabile
Soprattutto in Italia, c'e' da rompere i coglioni (se si ha ragione) per
arrivare ad ottenere cio' che ci spetta
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
> Per esperienza mia, più è "prestigioso" il marchio più gli acquirenti di
> quel marchio paiono disposti a prenderlo in quel posto.
Non son d'accordo. Cioe' solo in parte.
Ovvero, prendiamo Mercedes (o in parte anche BMW): anche se la cosa sta un po'
cambiando, la clientela tipo e' il benestante vecchiardo mezzo rintronato che
salvo eccezioni non capisce un cazzo di macchine. Gli basta che sia silenziosa,
e apre il portafoglio quando glielo dicono. Senza porsi il problema
Pero', almeno io, da cliente BMW, non ho mai detto nulla per i costi "eccessivi"
della manutenzione, ricambi, ecc... ma quando mi si sono inculati palesemente ho
alzato la voce.. all'inizio l'hanno alzato di piu' loro, ma poi quando veramente
la casa madre se li e' sodomizzati a sangue, ecco che improvvisamente ogni volta
che torno partono i pompini.
Che poi mi vogliano morto e' altra cosa, ma ho ottenuto servizio impeccabile
Soprattutto in Italia, c'e' da rompere i coglioni (se si ha ragione) per
arrivare ad ottenere cio' che ci spetta
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
MaxMax
Nov 26, 2012, 9:36:23 AM11/26/12
to
Bies ha usato la sua tastiera per scrivere :
> In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
Usura un par de palle,
vai da un avvocato e fai mandare raccomandata in cui chiedi
immediatamente riparazione in garanzia.
MaxMax
> In realta' lo e', ma non danno garanzia su "usura".
vai da un avvocato e fai mandare raccomandata in cui chiedi
immediatamente riparazione in garanzia.
MaxMax
Bies
Nov 26, 2012, 9:36:48 AM11/26/12
to
MaxMax <m4x...@tiscali.it> ha scritto:
> Usura un par de palle,
> vai da un avvocato e fai mandare raccomandata in cui chiedi
> immediatamente riparazione in garanzia.
Mi comunica ora il vecchio che l'auto ha 40k km ma ha 2 anni e 2 mesi.
Piglia intu u culu?
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
> Usura un par de palle,
> vai da un avvocato e fai mandare raccomandata in cui chiedi
> immediatamente riparazione in garanzia.
Piglia intu u culu?
--
Matteo
http://tinyurl.com/nonpossiamo
8tto
Nov 26, 2012, 9:45:12 AM11/26/12
to
Bies wrote:
> Mi comunica ora il vecchio che l'auto ha 40k km ma ha 2 anni e 2 mesi.
> Piglia intu u culu?
Diciamo che in questo caso purtroppo loro possono dirti appunto di
> Mi comunica ora il vecchio che l'auto ha 40k km ma ha 2 anni e 2 mesi.
> Piglia intu u culu?
prenderla dove non batte il sole.
Detto ciò, spesso si ottiene qualcosa minacciando ampia pubblicità
negativa... ma con gente che ha avuto il coraggio di affermare che le
valvole sono materiale d'usura la vedo male.
Message has been deleted
Paul Mone
Nov 26, 2012, 3:56:47 PM11/26/12
to
Luchino ha spiegato il 26/11/2012 :
>> Le valvole non si usurano in 40.000 chilometri.
> qualcuno doveva spiegarlo a quei disgraziati che compravano le 355,
> LOL!
Senza nemmeno il gpl.
P
>> Le valvole non si usurano in 40.000 chilometri.
> LOL!
Senza nemmeno il gpl.
P
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8tto
Nov 28, 2012, 7:23:20 AM11/28/12
to
Steu851 wrote:
> č il motore su cui mi hanno detto che ora il 'contributo benzina' arriva al
> 30%
Lamadonna.
Comunque, a maggior ragione se nel frattempo se ne sono accorti,
avrebbero dovuto richiamarla per un aggiornamento.
> č il motore su cui mi hanno detto che ora il 'contributo benzina' arriva al
> 30%
Lamadonna.
Comunque, a maggior ragione se nel frattempo se ne sono accorti,
avrebbero dovuto richiamarla per un aggiornamento.
Simone "NINJA"
Nov 28, 2012, 8:13:44 AM11/28/12
to
On 28 Nov, 13:23, 8tto <super8...@gmail.com> wrote:
> Comunque, a maggior ragione se nel frattempo se ne sono accorti,
> avrebbero dovuto richiamarla per un aggiornamento.
più che altro: prima di mettersi a vendere un'auto bifuel qualche test
> Comunque, a maggior ragione se nel frattempo se ne sono accorti,
> avrebbero dovuto richiamarla per un aggiornamento.
di percorrenza è stato fatto oppure è stata un'idea partorita da
Peppino 'o DirektorMarketing?
8tto
Nov 28, 2012, 10:03:13 AM11/28/12
to
Fritz
Nov 28, 2012, 3:18:58 PM11/28/12
to
Il Mon, 26 Nov 2012 14:36:48 GMT, "Bies" <20117i...@mynewsgate.net>
ha scritto:
>
>Mi comunica ora il vecchio che l'auto ha 40k km ma ha 2 anni e 2 mesi.
>Piglia intu u culu?
In teoria la garanzia vale 26 mesi perchè hai 2 mesi di tempo per
segnalare l'anomalia riscontrata al venditore, nel tuo caso però
punterei sul fatto che un motore non può durare solo 40k km.
Ciao
--
Fritz [39,95,CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
ha scritto:
>
>Mi comunica ora il vecchio che l'auto ha 40k km ma ha 2 anni e 2 mesi.
>Piglia intu u culu?
segnalare l'anomalia riscontrata al venditore, nel tuo caso però
punterei sul fatto che un motore non può durare solo 40k km.
Ciao
--
Fritz [39,95,CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Diego®
Nov 28, 2012, 4:06:48 PM11/28/12
to
Il 26/11/12 15.10, 8tto ha scritto:
>> E stiamo parlando di FIAT, tra l'altro, non di Lexus.
> Per esperienza mia, più è "prestigioso" il marchio più gli acquirenti di
Oggi infatti potremmo anche dire che, se 25-30 anni fa i marchi come
Mercedes, Bmw e Audi facevano clienti nuovi sulla base della assoluta
affidabilità dei motori delle loro auto rispetto a quelli della
concorrenza, da più di 10 anni quegli stessi marchi incrementano le
proprie vendite esclusivamente facendo leva sull'immagine percepita del
proprio prodotto.
Sono arcinoti i loro gravi problemi di affidabilità di cambi, turbine,
testate, centraline, iniezioni ... eppure .
:-)
--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*Landcruiserditraverso*
FTP junior member
annessione della Lombardia alla Svizzera : subito !
>> E stiamo parlando di FIAT, tra l'altro, non di Lexus.
> quel marchio paiono disposti a prenderlo in quel posto.
Concordo ma è un comportamento spiegabile dalla psicologia umana.
Oggi infatti potremmo anche dire che, se 25-30 anni fa i marchi come
Mercedes, Bmw e Audi facevano clienti nuovi sulla base della assoluta
affidabilità dei motori delle loro auto rispetto a quelli della
concorrenza, da più di 10 anni quegli stessi marchi incrementano le
proprie vendite esclusivamente facendo leva sull'immagine percepita del
proprio prodotto.
Sono arcinoti i loro gravi problemi di affidabilità di cambi, turbine,
testate, centraline, iniezioni ... eppure .
:-)
--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*Landcruiserditraverso*
FTP junior member
annessione della Lombardia alla Svizzera : subito !
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