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[REQ] Danni da inversione cavi batteria

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Clipper

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Jun 2, 2004, 4:22:10 AM6/2/04
to
Buongiono a tutti, ho un problema; ho un fuoristrada diesel che aveva la
batteria scarica, ho collegato con i cavi una Y, ma non riusciva a farlo
partire (evidentemente non aveva abbastanza potenza); ho staccato i cavi per
rinunciare, poi all'ultimo ho deciso di ritentare, ho riattaccato i cavi con
superficialità e quando ho fatto per collegare l'ultimo, ha fatto una
scintilla, solo allora mi sono accorto di averli invertiti :-(
Adesso il fuoristrada non da più assolutamente segni di vita (prima, almeno
le spie si accendevano).
So che dovrò chiamare un elettrauto, ma qualcuno mi sa dire che danni posso
aver combinato ?
(Ho controllato speranzoso i fusibili, ma non ne ho trovati fusi)
Un saluto a tutti ed un grazie a chi mi risponde.

Clipper


" Razzo"

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Jun 2, 2004, 5:05:16 AM6/2/04
to
On 02/06/2004 10.22.10, Clipper wrote:

> batteria scarica, ho collegato con i cavi una Y, ma non riusciva a farlo
> partire (evidentemente non aveva abbastanza potenza); ho staccato i cavi per

Ovviamente la Y non era spenta... l'avevi messa in moto e accelerata
intorno ai 2000 rpm?

> So che dovrò chiamare un elettrauto, ma qualcuno mi sa dire che danni posso
> aver combinato ?

Onestamente non lo so :-|

--
---> ra...@despammed.com ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

SYS64738

unread,
Jun 2, 2004, 5:05:43 AM6/2/04
to
Clipper <chiedime...@ton.it> ha scritto :


> (Ho controllato speranzoso i fusibili, ma non ne ho trovati fusi)

anche quelli nel vano motore?

--
---


Clipper

unread,
Jun 2, 2004, 5:24:33 AM6/2/04
to

ECCO !!!
Sono sceso subito, ho aperto il vano motore ed ho trovato una scatola di
fusibili cui non pensavo e, dentro, un fusibile "strano" da 75 A fuso ....
Grazie, domani ne vado a comprare uno (e spero che il problema sia solo
quello :-))

Grazie ancora
Clipper


Looper!

unread,
Jun 2, 2004, 8:19:35 AM6/2/04
to
Il sig. "Clipper" <chiedime...@ton.it> ha formalmente scritto sul
NG il seguente testo:


>ECCO !!!
>Sono sceso subito, ho aperto il vano motore ed ho trovato una scatola di
>fusibili cui non pensavo e, dentro, un fusibile "strano" da 75 A fuso ....
>Grazie, domani ne vado a comprare uno (e spero che il problema sia solo
>quello :-))

un superfusibile
quelli grossi che proteggono settori elettrici :)

--
foto gallery Balocco04 - http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

Tuononero

unread,
Jun 2, 2004, 1:08:31 PM6/2/04
to
On Wed, 02 Jun 2004 08:22:10 GMT, "Clipper" <chiedime...@ton.it>
wrote:

>So che dovrň chiamare un elettrauto, ma qualcuno mi sa dire che danni posso
>aver combinato ?

Mi auguro per te che sia stato il fusibilone che dicevi. Non riesco
pero' a spiegarmi come il collegamento da te effettuato abbia potuto
bruciare un fusibile...
Io avrei detto che hai definitivamente ammazzato la batteria (da
quanto tempo era inutilizzata?)

Ciao!

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: http://www.geocities.com/tuononero80/

Clipper

unread,
Jun 2, 2004, 2:42:10 PM6/2/04
to
>> So che dovrò chiamare un elettrauto, ma qualcuno mi sa dire che

>> danni posso aver combinato ?
>
> Mi auguro per te che sia stato il fusibilone che dicevi. Non riesco
> pero' a spiegarmi come il collegamento da te effettuato abbia potuto
> bruciare un fusibile...
> Io avrei detto che hai definitivamente ammazzato la batteria (da
> quanto tempo era inutilizzata?)
>
> Ciao!

La usavamo abbastanza regolarmente, ogni 2 o 3 giorni circa anche se solo
per brevi tratti (4 - 5 km)

Domani vado a cercare il fusibilone (a proposito, si troverà nei
supermercati o centri commerciali ?)

Ciao
Clipper


SYS64738

unread,
Jun 2, 2004, 3:12:32 PM6/2/04
to
Clipper <chiedime...@ton.it> ha scritto :


> Domani vado a cercare il fusibilone (a proposito, si troverà nei
> supermercati o centri commerciali ?)

dai ricambisti, dall'elettrauto o centri specializzati o al massimo dal
concessionario... difficile che quelli li trovi nei supermarket.

--
---


Tuononero

unread,
Jun 2, 2004, 3:44:06 PM6/2/04
to
On Wed, 02 Jun 2004 18:42:10 GMT, "Clipper" <chiedime...@ton.it>
wrote:

>La usavamo abbastanza regolarmente, ogni 2 o 3 giorni circa anche se solo


>per brevi tratti (4 - 5 km)

Quindi fino a 2-3 giorni fa tutto bene?

>Domani vado a cercare il fusibilone (a proposito, si troverà nei
>supermercati o centri commerciali ?)

Non penso.
Ma a cosa di preciso serve quel fusibile grooosso cosi'? :-)

Clipper

unread,
Jun 2, 2004, 4:11:17 PM6/2/04
to
>> La usavamo abbastanza regolarmente, ogni 2 o 3 giorni circa anche se
>> solo per brevi tratti (4 - 5 km)
>
> Quindi fino a 2-3 giorni fa tutto bene?

Avevo notato che faticava appena un po' di più a mettere in moto; ma il
dubbio è che sia rimasta accesa l'autoradio ...


>> Domani vado a cercare il fusibilone (a proposito, si troverà nei
>> supermercati o centri commerciali ?)
>
> Non penso.
> Ma a cosa di preciso serve quel fusibile grooosso cosi'? :-)

Sulla mappa della scatola dei fusibili è indicato come "main" ossia penso
che sia il fusibile principale del circuito elettrico.

Ciao
Clipper


Cactaceo

unread,
Jun 2, 2004, 6:37:28 PM6/2/04
to

"Clipper" <chiedime...@ton.it> ha scritto

> Sono sceso subito, ho aperto il vano motore ed ho trovato una scatola di
> fusibili cui non pensavo e, dentro, un fusibile "strano" da 75 A fuso ....

Ma....
Non hai attaccato i cavi direttamente ai morsetti della batteria?
Il fusibile che c'entra?


--
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_

Cactaceo

L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi

Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa


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Thunder7

unread,
Jun 3, 2004, 11:23:35 AM6/3/04
to
Stavo cercando di annientare una terribile divisione di troll
quando *Clipper* (chiedime...@ton.it) pensò bene di scrivere:

> So che dovrò chiamare un elettrauto, ma qualcuno mi sa dire che danni
> posso aver combinato ?

...avevo pensato che nell'invertire la polarità di carica
era saltato "un elemento" della batteria, si poteva facilmente verificare
con un tester, avresti trovato la batteria ancora attorno ai 12V ma
inutilizzabile,
...poi ho letto del fusibile che hai trovato...
ma non so se possono essere causa--->effetto

ciao

--
Matthew aka Thunder7
Alfa 147 *Driver* (25,105,BS)
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