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Corrente erogata da presa accendisigari
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SydneyBlue120d
Mar 28, 2013, 8:21:36 AM3/28/13
to
Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una
segmento C attuale) e un'auto più anziana tipo un'Agila o addirittura
una Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da
usare con i vari carichini USB? Chiedo perché ho notato una grossa
differenza di velocità di carica tra la mia ed una delle auto di cui
sopra, a parità di condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi
secondo me una volta difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa
ne dite? Grazie.
--
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Petizione per il prezzo del Google Nexus 4: http://goo.gl/2bGJr
Guida al Cinema Digitale 4K: http://goo.gl/n7H4z
segmento C attuale) e un'auto più anziana tipo un'Agila o addirittura
una Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da
usare con i vari carichini USB? Chiedo perché ho notato una grossa
differenza di velocità di carica tra la mia ed una delle auto di cui
sopra, a parità di condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi
secondo me una volta difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa
ne dite? Grazie.
--
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Petizione per il prezzo del Google Nexus 4: http://goo.gl/2bGJr
Guida al Cinema Digitale 4K: http://goo.gl/n7H4z
Alty
Mar 28, 2013, 8:27:30 AM3/28/13
to
SydneyBlue120d <sydneyb...@gmail.com> wrote:
>Cosa
>ne dite? Grazie.
una volta era solo per l'accendisigari... oggi � una presa di corrente
con "portata" maggiore.
--
Alty
LagunaST
>Cosa
>ne dite? Grazie.
una volta era solo per l'accendisigari... oggi � una presa di corrente
con "portata" maggiore.
--
Alty
LagunaST
mangi
Mar 28, 2013, 8:30:03 AM3/28/13
to
SydneyBlue120d ha scritto questo giovedￜ:
>
> Cosa ne dite? Grazie.
Che dipende tutto dalla sezione dei fili.
--
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.
marcinkus)
>
> Cosa ne dite? Grazie.
Che dipende tutto dalla sezione dei fili.
--
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.
marcinkus)
segarender
Mar 28, 2013, 8:46:32 AM3/28/13
to
"SydneyBlue120d" ha scritto nel messaggio
news:ariqug...@mid.individual.net...
>Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una
>segmento C attuale) e un'auto più anziana tipo un'Agila o addirittura una
>Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da usare con i
>vari carichini USB? Chiedo perché ho notato una grossa differenza di
>velocità di carica tra la mia ed una delle auto di cui sopra, a parità di
>condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi secondo me una volta
>difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa ne dite? Grazie.
che almeno 10A li han sempre dati.... (anche più!!)
quindi è impossibile che hai differenze, e se le hai, c'è qualche altro
problema.
Controlla che non abbia problemi di "tenuta" a me è capitata una cosa del
genere e poi era l'accrocchio che faceva falso contatto dentro la spina
accendino.
news:ariqug...@mid.individual.net...
>Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una
>segmento C attuale) e un'auto più anziana tipo un'Agila o addirittura una
>Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da usare con i
>vari carichini USB? Chiedo perché ho notato una grossa differenza di
>velocità di carica tra la mia ed una delle auto di cui sopra, a parità di
>condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi secondo me una volta
>difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa ne dite? Grazie.
quindi è impossibile che hai differenze, e se le hai, c'è qualche altro
problema.
Controlla che non abbia problemi di "tenuta" a me è capitata una cosa del
genere e poi era l'accrocchio che faceva falso contatto dentro la spina
accendino.
Sparrow�
Mar 28, 2013, 9:20:28 AM3/28/13
to
SydneyBlue120d scrisse:
> ...un caricatore a 2100Mh..
> ... difficilmente si superavano i 1000mh
> Cosa ne dite?
Che Mh e mh misurano un tempo.
> ...un caricatore a 2100Mh..
> ... difficilmente si superavano i 1000mh
> Cosa ne dite?
Che Mh e mh misurano un tempo.
SydneyBlue120d
Mar 28, 2013, 9:36:46 AM3/28/13
to
Il 28/03/2013 14.20, Sparrow® ha scritto:
> Che Mh e mh misurano un tempo.
Errore mio ovviamente intendevo mAh :)
> Che Mh e mh misurano un tempo.
Dumah Brazorf
Mar 28, 2013, 9:48:25 AM3/28/13
to
On Thu, 28 Mar 2013 13:27:30 +0100, Alty
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>una volta era solo per l'accendisigari... oggi � una presa di corrente
>con "portata" maggiore.
Mi pare strano che una vecchia presa accendisigari erogasse meno di
<alty_questo...@libero.it> wrote:
>una volta era solo per l'accendisigari... oggi � una presa di corrente
>con "portata" maggiore.
1A. E' stato usato lo stesso caricatore usb su entrambe le auto?
--
Dumah Brazorf [30, 90, BS]
Civic EJ9 '96
SydneyBlue120d
Mar 28, 2013, 10:00:39 AM3/28/13
to
Il 28/03/2013 14.48, Dumah Brazorf ha scritto:
> Mi pare strano che una vecchia presa accendisigari erogasse meno di
> 1A. E' stato usato lo stesso caricatore usb su entrambe le auto?
Che erogasse 1mah è solo un numero sparato a caso :)
> Mi pare strano che una vecchia presa accendisigari erogasse meno di
> 1A. E' stato usato lo stesso caricatore usb su entrambe le auto?
Il caricatore è questo
http://www.manhattanshop.it/adattatore-compatto-usb-per-presa-accendisigari-2100ma.html
Ha caricato un Lumia 920 del 10% in 40 minuti, sulla mia invece credo
carichi almeno il doppio a parità di tempo :)
Giacobino da Tradate
Mar 28, 2013, 10:01:07 AM3/28/13
to
Ul dì Thu, 28 Mar 2013 13:21:36 +0100, SydneyBlue120d l'ha scrivuu:
> una Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da
> usare con i vari carichini USB?
l'accendisigari (che una volta tirava incandescente la resistenza, e si vedeva bene quanto bene e
quanto rapido funzionasse) tipicamente eroga 10 ampere, ossia almeno 120 watt. Non e' mica poco.
> sopra, a parità di condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi
> secondo me una volta difficilmente si superavano i 1000mh circa...
mAh (milli-amperora) misura una capacita' di energia, e la capacita' energetica e' una caratteristica
della batteria, non del carichino.
La caratteristica del carichino e' quella di erogare corrente, diciamo 1000 - 2000 milliampere (1-2
ampère) quindi anche scontando una certa inefficienza, se eroga 1-2 ampere, vuol dire che assorbe
1.5 - 3 ampere al massimo, ossia largamente entro alle specifiche dell'accendisigari.
--
Guillotin était trop clément
> una Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da
> usare con i vari carichini USB?
quanto rapido funzionasse) tipicamente eroga 10 ampere, ossia almeno 120 watt. Non e' mica poco.
> sopra, a parità di condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi
> secondo me una volta difficilmente si superavano i 1000mh circa...
della batteria, non del carichino.
La caratteristica del carichino e' quella di erogare corrente, diciamo 1000 - 2000 milliampere (1-2
ampère) quindi anche scontando una certa inefficienza, se eroga 1-2 ampere, vuol dire che assorbe
1.5 - 3 ampere al massimo, ossia largamente entro alle specifiche dell'accendisigari.
--
Guillotin était trop clément
segarender
Mar 28, 2013, 10:10:37 AM3/28/13
to
"SydneyBlue120d" ha scritto nel messaggio
news:arj0o8...@mid.individual.net...
>Ha caricato un Lumia 920 del 10% in 40 minuti, sulla mia invece credo
>carichi almeno il doppio a parità di tempo :)
Non c'è altra spiegazione.
Prendi un tester e misura i volt dalla presa delle due auto, sia messa in
moto che spenta.
Poi potrebbe essere problemi all'impianto, magari i raddrizzatori
dell'alternatore son andati e passa alternata, (ma penso che te ne
accorgeresti per altri problemi, credo...) quindi l'oggetto a corrente
continua lavora a meno della metà del suo potenziale.
Dumah Brazorf
Mar 28, 2013, 10:32:25 AM3/28/13
to
On Thu, 28 Mar 2013 15:00:39 +0100, SydneyBlue120d
<sydneyb...@gmail.com> wrote:
>Ha caricato un Lumia 920 del 10% in 40 minuti, sulla mia invece credo
>carichi almeno il doppio a parit� di tempo :)
<sydneyb...@gmail.com> wrote:
>Ha caricato un Lumia 920 del 10% in 40 minuti, sulla mia invece credo
Hai caricato sulle auto con lo stesso esemplare di caricatore? Il
telefono si trovava nello stesso stato? La connessione dati ed il wifi
ciucciano.
L'accendisigari dovrebbe reggere fino a 10A, ne hai per caricare 2A
@5V...
SydneyBlue120d
Mar 28, 2013, 10:34:09 AM3/28/13
to
Il 28/03/2013 15.32, Dumah Brazorf ha scritto:
> Hai caricato sulle auto con lo stesso esemplare di caricatore? Il
> telefono si trovava nello stesso stato? La connessione dati ed il wifi
> ciucciano.
Si le condizioni erano simili.
> Hai caricato sulle auto con lo stesso esemplare di caricatore? Il
> telefono si trovava nello stesso stato? La connessione dati ed il wifi
> ciucciano.
> L'accendisigari dovrebbe reggere fino a 10A, ne hai per caricare 2A
> @5V...
lefthand
Mar 28, 2013, 10:52:12 AM3/28/13
to
Il Thu, 28 Mar 2013 14:36:46 +0100, SydneyBlue120d ha scritto:
> Errore mio ovviamente intendevo mAh :)
bOh... :P
> Errore mio ovviamente intendevo mAh :)
--
"Oggi la scienza ha scoperto come asportare il cuore di un uomo [...].
E la propaganda è riuscita in più occasioni ad asportare la mente di
intere nazioni." (Brian Fawcett, Cambogia)
Giacobino da Tradate
Mar 28, 2013, 11:24:58 AM3/28/13
to
Ul dì Thu, 28 Mar 2013 15:10:37 +0100, segarender l'ha scrivuu:
> Prendi un tester e misura i volt dalla presa
Con estrema cautela per favore, dato che il corto col puntale e' in agguato.
> Prendi un tester e misura i volt dalla presa
8tto
Mar 28, 2013, 11:30:13 AM3/28/13
to
SydneyBlue120d wrote:
> Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una
> segmento C attuale) e un'auto pi� anziana tipo un'Agila o addirittura
> Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una
> una Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da
> usare con i vari carichini USB? Chiedo perch� ho notato una grossa
> differenza di velocit� di carica tra la mia ed una delle auto di cui
> sopra, a parit� di condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi
> secondo me una volta difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa
> ne dite? Grazie.
>
La corrente non � la tensione, che � fissata dall'impianto.
> ne dite? Grazie.
>
--
8tto (42,140+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
Allegro1100
Mar 28, 2013, 11:31:27 AM3/28/13
to
"SydneyBlue120d" ha scritto
> Chiedo perch� ho notato una grossa differenza di velocit� di carica tra la
> mia ed una delle auto di cui sopra, a parit� di condizioni
A parte quel che ti hanno detto giustamente gli altri, farei un controllo
delle tensioni in uscita dalla presa accendisigari sulle auto in questione,
e una verifica dell'ossidazione dei contatti.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
> Chiedo perch� ho notato una grossa differenza di velocit� di carica tra la
> mia ed una delle auto di cui sopra, a parit� di condizioni
A parte quel che ti hanno detto giustamente gli altri, farei un controllo
delle tensioni in uscita dalla presa accendisigari sulle auto in questione,
e una verifica dell'ossidazione dei contatti.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
8tto
Mar 28, 2013, 11:31:47 AM3/28/13
to
SydneyBlue120d wrote:
> Il 28/03/2013 14.20, Sparrow� ha scritto:
>> Che Mh e mh misurano un tempo.
>
> Errore mio ovviamente intendevo mAh :)
>
Che misurano una carica e non una corrente :D
> Il 28/03/2013 14.20, Sparrow� ha scritto:
>> Che Mh e mh misurano un tempo.
>
> Errore mio ovviamente intendevo mAh :)
>
8tto
Mar 28, 2013, 11:33:39 AM3/28/13
to
Giacobino da Tradate wrote:
> La caratteristica del carichino e' quella di erogare corrente, diciamo 1000 - 2000 milliampere (1-2
> amp�re) quindi anche scontando una certa inefficienza, se eroga 1-2 ampere, vuol dire che assorbe
> La caratteristica del carichino e' quella di erogare corrente, diciamo 1000 - 2000 milliampere (1-2
> 1.5 - 3 ampere al massimo, ossia largamente entro alle specifiche dell'accendisigari.
In: 12V
Out: 5V
Vorrei sperare che, quando eroga 2A, non assorba 3A.
Altrimenti vorrebbe dire che si trova a dissipare:
12*3-5*2=26 W
S'incendierebbe in un paio di minuti...
8tto
Mar 28, 2013, 11:34:12 AM3/28/13
to
Allegro1100 wrote:
> A parte quel che ti hanno detto giustamente gli altri, farei un controllo
> delle tensioni in uscita dalla presa accendisigari sulle auto in questione,
> e una verifica dell'ossidazione dei contatti.
Vuoi che sia talmente fetido da scendere sotto i 5V?
> A parte quel che ti hanno detto giustamente gli altri, farei un controllo
> delle tensioni in uscita dalla presa accendisigari sulle auto in questione,
> e una verifica dell'ossidazione dei contatti.
Allegro1100
Mar 28, 2013, 11:37:23 AM3/28/13
to
"8tto" ha scritto
> Vuoi che sia talmente fetido da scendere sotto i 5V?
Potrebbe anche essere (soprattutto se l'accendisigari e' stato usato per il
suo scopo primario, cioe' accendere sigari), in ogni caso non sappiamo di
preciso quale sia la logica di quegli alimentatori switching da 4 lire. La
tensione e' l'unica cosa che puo' variare.
> Vuoi che sia talmente fetido da scendere sotto i 5V?
suo scopo primario, cioe' accendere sigari), in ogni caso non sappiamo di
preciso quale sia la logica di quegli alimentatori switching da 4 lire. La
tensione e' l'unica cosa che puo' variare.
Liberator
Mar 28, 2013, 12:04:09 PM3/28/13
to
"SydneyBlue120d" <sydneyb...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:ariqug...@mid.individual.net...
> Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una
> segmento C attuale) e un'auto pi� anziana tipo un'Agila o addirittura una
> Fiat Marea, a livello di corrente erogata dall'accendisigari da usare con
> i vari carichini USB? Chiedo perch� ho notato una grossa differenza di
> velocit� di carica tra la mia ed una delle auto di cui sopra, a parit� di
> condizioni (usando un caricatore a 2100Mh), quindi secondo me una volta
> difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa ne dite? Grazie.
che di elettricita' ne capite poco(senza offesa) .
> difficilmente si superavano i 1000mh circa... Cosa ne dite? Grazie.
l'unico motivo che mi viene in mente � che il caricabatterie ogni tanto non
faccia bene contatto sulla presa accendisigari, quindi smette saltuariamente
di caricare.
segarender
Mar 28, 2013, 12:10:15 PM3/28/13
to
"Giacobino da Tradate" ha scritto nel messaggio
news:kj1nca$aho$4...@tdi.cu.mi.it...
>> Prendi un tester e misura i volt dalla presa
>Con estrema cautela per favore, dato che il corto col puntale e' in
>agguato.
Questo sempre....
news:kj1nca$aho$4...@tdi.cu.mi.it...
>> Prendi un tester e misura i volt dalla presa
>Con estrema cautela per favore, dato che il corto col puntale e' in
>agguato.
segarender
Mar 28, 2013, 12:45:18 PM3/28/13
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:arj67j...@mid.individual.net...
>> A parte quel che ti hanno detto giustamente gli altri, farei un controllo
>> delle tensioni in uscita dalla presa accendisigari sulle auto in
>> questione, e una verifica dell'ossidazione dei contatti.
>Vuoi che sia talmente fetido da scendere sotto i 5V?
Rotfl, guarda i geni del Niusgrup....
13V 5 volt circa
9-8V 0,00 volt
Si spengono sotto una certa soglia!
>> A parte quel che ti hanno detto giustamente gli altri, farei un controllo
>> delle tensioni in uscita dalla presa accendisigari sulle auto in
>> questione, e una verifica dell'ossidazione dei contatti.
>Vuoi che sia talmente fetido da scendere sotto i 5V?
13V 5 volt circa
9-8V 0,00 volt
Si spengono sotto una certa soglia!
segarender
Mar 28, 2013, 12:46:35 PM3/28/13
to
"Liberator" ha scritto nel messaggio news:kj1pi6$ohi$1...@dont-email.me...
>l'unico motivo che mi viene in mente � che il caricabatterie ogni tanto non
>faccia bene contatto sulla presa accendisigari, quindi smette
>saltuariamente di caricare.
O per qualche motivo gli arriva alternata.
>l'unico motivo che mi viene in mente � che il caricabatterie ogni tanto non
>faccia bene contatto sulla presa accendisigari, quindi smette
>saltuariamente di caricare.
8tto
Mar 28, 2013, 12:50:58 PM3/28/13
to
segarender
Mar 28, 2013, 1:15:35 PM3/28/13
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:arjani...@mid.individual.net...
>> O per qualche motivo gli arriva alternata.
>Funzionerebbe lo stesso.
Non tutti.... e comunque, raddoppierebbe il tempo di carica, immagino tu
sappia il perch�, almeno spero.
>> O per qualche motivo gli arriva alternata.
>Funzionerebbe lo stesso.
sappia il perch�, almeno spero.
Tuononero
Mar 28, 2013, 2:26:12 PM3/28/13
to
Am 28.03.2013 15:01, Giacobino da Tradate wrote:
> La caratteristica del carichino e' quella di erogare corrente, diciamo 1000 - 2000 milliampere (1-2
> ampère) quindi anche scontando una certa inefficienza, se eroga 1-2 ampere, vuol dire che assorbe
> 1.5 - 3 ampere al massimo
Gli adattatori usb "dovrebbero" essere tutti switching, quindi assorbono
> La caratteristica del carichino e' quella di erogare corrente, diciamo 1000 - 2000 milliampere (1-2
> ampère) quindi anche scontando una certa inefficienza, se eroga 1-2 ampere, vuol dire che assorbe
> 1.5 - 3 ampere al massimo
idealmente 5/12 volte la corrente erogata in uscita, vale a dire 417 mA
per ogni A in uscita. Tenendo conto di un rendimento del 70%, abbastanza
scarso, si hanno 595 mA. Essendo la tensione della batteria tipicamente
superiore ai 12 V, la corrente sarà inferiore.
> ossia largamente entro alle specifiche dell'accendisigari.
--
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon
Borto - www.borto.net
Mar 28, 2013, 4:12:33 PM3/28/13
to
SydneyBlue120d ha usato la sua tastiera per scrivere :
talmente poca corrente che se la presa non fosse in grado di erogarla,
non farebbe funzionare nemmenol'accendisigari... che di corrente ne
chiede molta di piￜ!
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherￜ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, ￜ parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> Che differenze di erogazione ci sono tra un'auto moderna (metti una segmento
> C attuale) e un'auto piￜ anziana tipo un'Agila o addirittura una Fiat Marea,
> a livello di corrente erogata dall'accendisigari da usare con i vari
> carichini USB?
se usi i carica usb ￜ impossibile imho notare differenza. richiedono
> carichini USB?
talmente poca corrente che se la presa non fosse in grado di erogarla,
non farebbe funzionare nemmenol'accendisigari... che di corrente ne
chiede molta di piￜ!
--
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherￜ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ￜ parte de minha vida
Ayrton Senna
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Michele eSSe
Mar 28, 2013, 4:25:51 PM3/28/13
to
Il 28/03/13 17:46, segarender ha scritto:
--
Ciao
Michele
> "Liberator" ha scritto nel messaggio news:kj1pi6$ohi$1...@dont-email.me...
>
>
>> l'unico motivo che mi viene in mente ￜ che il caricabatterie ogni
>
>
>> tanto non faccia bene contatto sulla presa accendisigari, quindi
>> smette saltuariamente di caricare.
>
> O per qualche motivo gli arriva alternata.
impossibile, dall' alternatore esce giￜ raddrizzata...
>> smette saltuariamente di caricare.
>
> O per qualche motivo gli arriva alternata.
--
Ciao
Michele
Michele eSSe
Mar 28, 2013, 4:27:08 PM3/28/13
to
Il 28/03/13 18:15, segarender ha scritto:
> sappia il perchￜ, almeno spero.
Io non lo sￜ, perchￜ raddoppierebbe il tempo di carica, me lo spieghi
per favore ?
--
Ciao
Michele
Io non lo sￜ, perchￜ raddoppierebbe il tempo di carica, me lo spieghi
per favore ?
--
Ciao
Michele
segarender
Mar 28, 2013, 4:46:45 PM3/28/13
to
"Michele eSSe" ha scritto nel messaggio
news:5154a74f$0$37126$4faf...@reader1.news.tin.it...
>> O per qualche motivo gli arriva alternata.
>impossibile, dall' alternatore esce giￜ raddrizzata...
Toh, se ￜ impossibile, fattelo spiegare dai tuoi compari in quali casi ti
ritrovi alternata nell'impianto.
E nell'altro post, visto che me lo chiedi tu, non te lo dico, se non lo sai,
arrangiati.
news:5154a74f$0$37126$4faf...@reader1.news.tin.it...
>> O per qualche motivo gli arriva alternata.
>impossibile, dall' alternatore esce giￜ raddrizzata...
ritrovi alternata nell'impianto.
E nell'altro post, visto che me lo chiedi tu, non te lo dico, se non lo sai,
arrangiati.
Message has been deleted
8tto
Apr 1, 2013, 1:02:58 PM4/1/13
to
segarender wrote:
> Non tutti.... e comunque, raddoppierebbe il tempo di carica, immagino tu
> sappia il perch�, almeno spero.
LOL.
> Non tutti.... e comunque, raddoppierebbe il tempo di carica, immagino tu
> sappia il perch�, almeno spero.
--
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.
segarender
Apr 1, 2013, 10:07:23 PM4/1/13
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:artsu3...@mid.individual.net...
>> Non tutti.... e comunque, raddoppierebbe il tempo di carica, immagino tu
>> sappia il perch�, almeno spero.
>LOL.
lol?... allora sei un coglione come avevo pensato, ho fatto bene a metterti
nel CWR.... � il tuo posto.
Cos� tanto saccenti&coglioni che nessuno sa perch�.... ma guarda....
Non erano tutti qu� i geni del belino?
Coglioni fino al midollo, da non sapere nemmeno qualcosa sull'alternata....
rotfl...
Ma ignoranti vi lascio, non mi frega pi� un cazzo di ci� che pensate...
>> Non tutti.... e comunque, raddoppierebbe il tempo di carica, immagino tu
>> sappia il perch�, almeno spero.
>LOL.
nel CWR.... � il tuo posto.
Cos� tanto saccenti&coglioni che nessuno sa perch�.... ma guarda....
Non erano tutti qu� i geni del belino?
Coglioni fino al midollo, da non sapere nemmeno qualcosa sull'alternata....
rotfl...
Ma ignoranti vi lascio, non mi frega pi� un cazzo di ci� che pensate...
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