Focus 1.8 TDCI 115cv : un calvario infinito
Zeerb
Veramente un cesso di macchina, la peggiore che ho avuto, sia maledetto
quel giorno che ho dato via l'Alfa per comprarla.
In 5 anni ho sopportato di tutto, di più, e ovviamente tutti i guai sono
venuti fuori allo scadere della garanzia.
- Volano
- Frizione
- Pompa Gasolio
- Sensori albero motore
- Pompa Frizione
- Giunto omocinetico dx
- Iniettori (sostituiti tutti)
senza contare altre amenità tipo il volante in pelle che si spella, la
radio che cambia i canali per cazzi suoi, il tubo dello schizzo lavavetri
posteriore che si stacca e piscia acqua dentro il bagagliaio, i
coperchietti dei lavafari anteriori che si staccano in corsa, il pistone
del portellone posteriore che si stacca mentre lo apro e va a conficcarsi
(sfondandolo) nel fanale.
Con tutti i soldi che ho speso per questa macchina compravo un Porche.
Scusate, ma dovevo sfogarmi da qualche parte.
--
(the) Zeerb (supremacy)
© 2009 Zeerb co.
tommyover
>Scusate, ma dovevo sfogarmi da qualche parte.
La Focus � stata per anni un vero cesso. Solo ora a fine carriera �
diventata decente.
--
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata
philosopher
> Scusate, ma dovevo sfogarmi da qualche parte.
So che serve a poco, ma solidarietà a te....
Decisamente hai trovato un esemplare bello sfigato, spero
che non siano tutti così.
Ciao
F M&S
news:hejch6$1d0$1...@nnrp-beta.newsland.it...
>
> Veramente un cesso di macchina, la peggiore che ho avuto, sia maledetto
> quel giorno che ho dato via l'Alfa per comprarla.
http://it.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090202020809AA3mEAc
Ciao, fms
Mirko
> venuti fuori allo scadere della garanzia.
5 anni....quindi 2004....quindi ancora Focus primo modello giusto?
Sei stato sfortunato, a parte i soliti difetti stranoti come volano bimassa
e iniettori, andava benone. Se ti pu� rassicurare, il modello che l'ha
sostituita nel 2005 � tirato di pi� al risparmio, e solo col restyling di un
paio d'anni fa, si sono preoccupati di dare una parvenza di minore economia
lavorando per bene cruscotti e plastiche varie. Ma la sostanza � quella.
Zeerb
un esemplare decisamente sfigato, un mio amico stesso identico modello
comprata un mese prima non ha mai avuto problemi e l'ha cambiata il mese
scorso per passare alla Mondeo, che ti devo dire... certo oggi pensare a
comprare un'altra Ford mi vengono i brividi...
Frisco
> un esemplare decisamente sfigato, un mio amico stesso identico modello
> comprata un mese prima non ha mai avuto problemi e l'ha cambiata il mese
> scorso per passare alla Mondeo, che ti devo dire... certo oggi pensare a
> comprare un'altra Ford mi vengono i brividi...
non credere che a comprare altre marche la situazione sia diversa in
caso di modello sfigato.
--
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo
**DeViL**
problema, ad oggi nessuno scricchiolio o difetti di sorta.
Evidentemente il modello a gasolio è più sfigato (ma bimassa e
frizioni sono un difetto diffuso sui diesel).
C'è da dire che all'epoca non costava molto meno ad esempio rispetto
alle Stilo e 307, per le quali feci un identico preventivo a parità di
allestimento, anzi a confronto con la Peugeot mi venne un paio di 100
euro in più. Ma su strada era ed è tutt'ora un riferimento nella
categoria, vedi il multilink posteriore.
K®54 (at.the.ending)
> Veramente un cesso di macchina, la peggiore che ho avuto, sia
> maledetto quel giorno che ho dato via l'Alfa per comprarla.
> In 5 anni ho sopportato di tutto, di piￜ, e ovviamente tutti i
> guai sono venuti fuori allo scadere della garanzia.
> - Volano
> - Frizione
> - Pompa Gasolio
> - Sensori albero motore
> - Pompa Frizione
> - Giunto omocinetico dx
> - Iniettori (sostituiti tutti)
> senza contare altre amenitￜ tipo il volante in pelle che si
> spella, la radio che cambia i canali per cazzi suoi, il tubo
> dello schizzo lavavetri posteriore che si stacca e piscia
> acqua dentro il bagagliaio, i coperchietti dei lavafari
> anteriori che si staccano in corsa, il pistone del portellone
> posteriore che si stacca mentre lo apro e va a conficcarsi
> (sfondandolo) nel fanale.
> Con tutti i soldi che ho speso per questa macchina compravo un
> Porche.
> Scusate, ma dovevo sfogarmi da qualche parte.
come noto ormai ... come diceva l'adagio ... son tutte uguali
tanto vale prendere quella che ti piace di piu' e che ti fa
sentire bene se ce l'hai
--
imho, bye, thanks, by >:| Kￜ54 >:|
[since 1997]
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY
Luca78
Ad oggi 202000KM
La macchina è stata richiamata dalla casa per un problema alla pompa
di iniezione quando aveva 37000km (una boccola difettosa)
Sostituito tutto in garanzia pompa, iniettori, flauto rail e pulizia
impianto.
Lavori fatti a mie spese?
Cinghia servizi + kit distribuzione a 100000km per mia pignoleria di
non andare oltre
Dischi anteriori a 120.000
Volano a 135.000
Ammortizzatori a 145000 sostituite con KYB excel-g + tirantini barra
antirollio
Pompa acqua a 180.000 per inizio perdita. sistemata ed in più
sostituito nuovamente cinghia servizi e kit distribuzione
Ad oggi nessuno scricchiolio nonostante i km e gli anni.
Faccio presente che i tagliandi li faccio da me ogni 15000km olio
usato mobil 1 0w40
La ricomprerei?
Sicuramente si specie per la guida che offre.
Luca
Zeerb
che ti devo dire, sei stato fortunato
ti assicuro che ho sempre fatto la manutenzione ad hoc, l'ho sempre
tenuta come un oracolo ma lei non mi ha mai ripagato...
una cosa c'è da dire in favore di questa macchina, la carrozzeria e la
"robustezza" sono degne di nota, i miei problemi sono stati soprattutto
di motore e affini...
Jason X
>una cosa c'� da dire in favore di questa macchina, la carrozzeria e la
>"robustezza" sono degne di nota, i miei problemi sono stati soprattutto
>di motore e affini...
Sbaglio o sono proprio le 1.8 ad avere un sacco di problemi meccanici?
Del 1.6 ho sempre sentito parlar bene. Lo chiedo perch� l'anno prossimo
vorrei cambiare la mia GPunto e la Focus SW � una delle candidate per la
sostituzione.
tigullio
Ciao.
Mi diresti qualcosa di più sul richiamo? Tipo:
- ti hanno contattato loro?
- in che anno?
Grazie
Luca78
Ciao Tigullio, il richiamo effettivamente è arrivato, unica nota però
è arrivato dopo che avevo già subito il guasto. Praticamente proprio
quando il meccanico autorizzato stava ritirando i pezzi per la
macchina dal concessionario è arrivata la comunicazione in
concessionaria dove indicavano che un certo numero di vetture
(comprese in un certo numero di telaio) avrebbero avuto questo
problema. La circolare parlava di un difetto di assestamento di una
boccola all'interno della pompa di iniezione che produceva
smerigliatura e intasava gli iniettori. La soluzione consisteva nella
sostituzione di tutto l'impianto di alimentazione pompa, tubazioni
alta presisone, flauto rail, iniettori, filtro gasolio e bonifica
pulizia parte bassa pressione praticamente tubazioni e serbatoio. In
più sostituzione cinghia distribuzione sempre a loro spese visto che
era da smontare e non poteva essere rimontata anche se i chilometri
erano circa 37000.
(totale intervento circa 2700 euro allora tutto a carico di ford)
Il fatto è accaduto nel maggio del 2003. Da allora nessun problema
eccetto il volano. Ma per quello mi sembra di essere in buona
compagnia e non solo in casa ford. Tutto l'altro visto il
chilometraggio della macchina penso che ci possa stare e cmq. a me sta
bene così. Avere oggi una macchina da 8 anni con oltre 200000km che va
ancora come una bomba, ha una tenuta di strada da riferimento per la
categoria ed inoltre non fa uno scricchiolio all'interno... perdonami
ma per me non ha prezzo..... Poi probabile che sarà un esemplare
fortunato, però parlando con altri conoscenti possessori di focus
nonostante tutto il molti hanno deciso di portarla fino alla fine o
cmq. la ricomprerebbero.
Zeerb
> nonostante tutto il molti hanno deciso di
> portarla fino alla fine
con tutto quello che c'ho speso ho deciso per mia pignoleria di portarla
comunque fino alla fine...
Zeerb
> Zeerb <z...@z.com> ha scritto:
>
>>una cosa c'è da dire in favore di questa macchina, la carrozzeria e la
>>"robustezza" sono degne di nota, i miei problemi sono stati soprattutto
>>di motore e affini...
>
> Sbaglio o sono proprio le 1.8 ad avere un sacco di problemi meccanici?
> Del 1.6 ho sempre sentito parlar bene. Lo chiedo perché l'anno prossimo
> vorrei cambiare la mia GPunto e la Focus SW è una delle candidate per la
> sostituzione.
guarda non conosco nessuno con la 1.6 diesel, di contro ho un paio di
amici con la versione benzina e va una bomba, mai un problema
Jason X
>guarda non conosco nessuno con la 1.6 diesel, di contro ho un paio di
>amici con la versione benzina e va una bomba, mai un problema
Grazie comunque, a benzina non la comprerei perch� faccio 30.000 km
all'anno e sono scomodo anche per eventuali rifornimenti GPL o metano.
--
Thank you, Poland!