Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Sintoflon Gear Lube pareri
704 views
Skip to first unread message
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 9:33:34 AM10/4/11
to
Qualcuno ha usato questo additivo ptfe nel cambio e ha notato miglioramenti
nell'innesto?
Grazie
nell'innesto?
Grazie
Deimos
Oct 4, 2011, 4:03:13 PM10/4/11
to
"Tappabuchi" <chir...@rosica.tv> ha scritto nel messaggio
news:4e8b0b2d$0$16643$5fc...@news.tiscali.it...
> Qualcuno ha usato questo additivo ptfe nel cambio e ha notato
> miglioramenti nell'innesto?
>
Ti piace mettere plastica nel cambio?
> miglioramenti nell'innesto?
>
Non serve praticamente a nulla.
Le pressioni e le temperature degli ingranaggi sono così elevate che è
IMPOSSIBILE depositare teflon sull'acciaio come dicono loro.
In pratica, si deposita sul metallo che non è interessato da attrito, per
cui è perfettamente inutile. Per di più, potrebbe addirittura interferire
con l'efficienza dei sincronizzatori, che notoriamente funzionano proprio
per attrito.
--
Ciao
Deimos
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 4:10:41 PM10/4/11
to
Deimos ha scritto:
> "Tappabuchi" <chir...@rosica.tv> ha scritto nel messaggio
> news:4e8b0b2d$0$16643$5fc...@news.tiscali.it...
>> Qualcuno ha usato questo additivo ptfe nel cambio e ha notato
>> miglioramenti nell'innesto?
>>
> Ti piace mettere plastica nel cambio?
> Non serve praticamente a nulla.
> Le pressioni e le temperature degli ingranaggi sono cosě elevate che č
> per cui č perfettamente inutile. Per di piů, potrebbe addirittura
Ne dubito fortemente...
> "Tappabuchi" <chir...@rosica.tv> ha scritto nel messaggio
> news:4e8b0b2d$0$16643$5fc...@news.tiscali.it...
>> Qualcuno ha usato questo additivo ptfe nel cambio e ha notato
>> miglioramenti nell'innesto?
>>
> Ti piace mettere plastica nel cambio?
> Non serve praticamente a nulla.
> IMPOSSIBILE depositare teflon sull'acciaio come dicono loro.
> In pratica, si deposita sul metallo che non č interessato da attrito,
> per cui č perfettamente inutile. Per di piů, potrebbe addirittura
> interferire con l'efficienza dei sincronizzatori, che notoriamente
> funzionano proprio per attrito.
Lo hai provato?
> funzionano proprio per attrito.
Ne dubito fortemente...
Jac
Oct 4, 2011, 4:25:35 PM10/4/11
to
E tu cosa aspetti?
--
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition
--
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 4:27:55 PM10/4/11
to
Jac ha scritto:
> Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>
>> Lo hai provato?
>>
>> Ne dubito fortemente...
>
> E tu cosa aspetti?
Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
come al bar del paese...
> Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>
>> Lo hai provato?
>>
>> Ne dubito fortemente...
>
> E tu cosa aspetti?
come al bar del paese...
mangi
Oct 4, 2011, 4:32:47 PM10/4/11
to
Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
Lo vuoi un parere da meccanico?
>
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
Se il cambio va bene lascia quella roba sullo scaffale dell'autoricambi.
--
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
Jac
Oct 4, 2011, 4:42:55 PM10/4/11
to
Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
> > E tu cosa aspetti?
>
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
Se vuoi che ti si dica che è ottimo hai sbagliato posto.
> > E tu cosa aspetti?
>
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
E te lo dice uno che è qua da troppi anni e ha letto di questo argomento
troppe volte.
Quasi quasi ti bastava cercare su www.deja.com...
Deimos
Oct 4, 2011, 4:56:22 PM10/4/11
to
news:4e8b6840$0$16661$5fc...@news.tiscali.it...
E non solo sul cambio, ma anche nel motore.
In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e non ti
dico che c'era dentro! Era ovunque, tranne che nei punti di attrito degli
ingranaggi.
Io l'ho provato, mi sa che tu ne hai solo sentito parlare.
Comunque compralo pure e usalo come ti pare. Buona fortuna.
> Deimos ha scritto:
>
>> "Tappabuchi" <chir...@rosica.tv> ha scritto nel messaggio
>> news:4e8b0b2d$0$16643$5fc...@news.tiscali.it...
>>> Qualcuno ha usato questo additivo ptfe nel cambio e ha notato
>>> miglioramenti nell'innesto?
>>>
>> Ti piace mettere plastica nel cambio?
>> Non serve praticamente a nulla.
>> Le pressioni e le temperature degli ingranaggi sono così elevate che è
>
>> "Tappabuchi" <chir...@rosica.tv> ha scritto nel messaggio
>> news:4e8b0b2d$0$16643$5fc...@news.tiscali.it...
>>> Qualcuno ha usato questo additivo ptfe nel cambio e ha notato
>>> miglioramenti nell'innesto?
>>>
>> Ti piace mettere plastica nel cambio?
>> Non serve praticamente a nulla.
>> IMPOSSIBILE depositare teflon sull'acciaio come dicono loro.
>> In pratica, si deposita sul metallo che non è interessato da attrito,
>> per cui è perfettamente inutile. Per di più, potrebbe addirittura
>> interferire con l'efficienza dei sincronizzatori, che notoriamente
>> funzionano proprio per attrito.
>
> Lo hai provato?
>
> Ne dubito fortemente...
>
Altro ché se l'ho provato!!
>> funzionano proprio per attrito.
>
> Lo hai provato?
>
> Ne dubito fortemente...
>
E non solo sul cambio, ma anche nel motore.
In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e non ti
dico che c'era dentro! Era ovunque, tranne che nei punti di attrito degli
ingranaggi.
Io l'ho provato, mi sa che tu ne hai solo sentito parlare.
Comunque compralo pure e usalo come ti pare. Buona fortuna.
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 5:10:29 PM10/4/11
to
mangi ha scritto:
> Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>>
>> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del
>> meno, come al bar del paese...
>
> Lo vuoi un parere da meccanico?
> Se il cambio va bene lascia quella roba sullo scaffale
> dell'autoricambi.
Non sono uno che si diletta o crede alle favole, il cambio ha problemi di
impuntamento, in VW l'unica cura è la sostituzione e si parla di diverse
migliaia di euro.
> Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>>
>> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del
>> meno, come al bar del paese...
>
> Lo vuoi un parere da meccanico?
> Se il cambio va bene lascia quella roba sullo scaffale
> dell'autoricambi.
impuntamento, in VW l'unica cura è la sostituzione e si parla di diverse
migliaia di euro.
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 5:13:09 PM10/4/11
to
Deimos ha scritto:
> Altro ché se l'ho provato!!
> E non solo sul cambio, ma anche nel motore.
> In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e
> non ti dico che c'era dentro! Era ovunque, tranne che nei punti di
> attrito degli ingranaggi.
Forse non capisci la domanda, lo hai provato, migliora l'innesto?
Non mi frega un cazzo se sei meccanico e cosa hai visto o pensato di vedere
dentro un cambio.
Se si attacchi o meno al metallo non mi interessa e dubito che lo faccia
conoscendo la chimica di quel polimero, se agisce lo fa in soluzione, quindi
anche quì o non ci capiamo o non so.
Qualcuno ha provato sto prodotto?
Pareri?
Le balle da bar non mi interessano.
> Altro ché se l'ho provato!!
> E non solo sul cambio, ma anche nel motore.
> In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e
> non ti dico che c'era dentro! Era ovunque, tranne che nei punti di
> attrito degli ingranaggi.
Non mi frega un cazzo se sei meccanico e cosa hai visto o pensato di vedere
dentro un cambio.
Se si attacchi o meno al metallo non mi interessa e dubito che lo faccia
conoscendo la chimica di quel polimero, se agisce lo fa in soluzione, quindi
anche quì o non ci capiamo o non so.
Qualcuno ha provato sto prodotto?
Pareri?
Le balle da bar non mi interessano.
Zotto
Oct 4, 2011, 5:16:08 PM10/4/11
to
"Deimos" ha scritto nel messaggio news:4e8b7303$1...@news.x-privat.org...
> In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e non ti
> dico che c'era dentro!
:-pppp
Aptivo
Oct 4, 2011, 5:29:30 PM10/4/11
to
Il 04/10/2011 22:27, Tappabuchi ha scritto:
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
Fammi capire: per essere ritenuto "esperto" da te, uno deve aver
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
riempito il cambio con qualche merdata miracolosa in stile wanna marchi?
Dì un pò, ma secondo te se questo magico prodotto fa tanto bene.. perchè
le case perdono tempo a metterci dentro l'olio?
Aggiungo: il problema di impuntamento che hai è per caso il solito della
seconda?
Ciao
Teo
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 5:31:17 PM10/4/11
to
Aptivo ha scritto:
> Il 04/10/2011 22:27, Tappabuchi ha scritto:
>
>> Certo che questo NG č popolato solo da grandi esperti del piu' e del
> perchč le case perdono tempo a metterci dentro l'olio?
>
> Aggiungo: il problema di impuntamento che hai č per caso il solito
> della seconda?
>
> Ciao
> Teo
Cerco risposte non lezioni.
> Il 04/10/2011 22:27, Tappabuchi ha scritto:
>
>> meno, come al bar del paese...
>
> Fammi capire: per essere ritenuto "esperto" da te, uno deve aver
> riempito il cambio con qualche merdata miracolosa in stile wanna
> marchi?
> Dě un pň, ma secondo te se questo magico prodotto fa tanto bene..
>
> Fammi capire: per essere ritenuto "esperto" da te, uno deve aver
> riempito il cambio con qualche merdata miracolosa in stile wanna
> marchi?
> perchč le case perdono tempo a metterci dentro l'olio?
>
> Aggiungo: il problema di impuntamento che hai č per caso il solito
> della seconda?
>
> Ciao
> Teo
Cerco risposte non lezioni.
mangi
Oct 4, 2011, 5:30:41 PM10/4/11
to
Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
> mangi ha scritto:
I miracoli non esistono, in conce poi fanno alla svelta, anche per un cuscinetto
rumoroso cambio nuovo e via andare, LOL
Se hai problemi di inserimento marce hai qualche scorrevole e/o forcella
usurata, vai da un buon mecca e fatti revisionare il tuo.
> mangi ha scritto:
>>
>> Lo vuoi un parere da meccanico?
>> Se il cambio va bene lascia quella roba sullo scaffale
>> dell'autoricambi.
>
> Non sono uno che si diletta o crede alle favole, il cambio ha problemi di
> impuntamento, in VW l'unica cura è la sostituzione e si parla di diverse
> migliaia di euro.
Se non l'hai già fatto prova prima a sostituire l'olio.
>> Lo vuoi un parere da meccanico?
>> Se il cambio va bene lascia quella roba sullo scaffale
>> dell'autoricambi.
>
> Non sono uno che si diletta o crede alle favole, il cambio ha problemi di
> impuntamento, in VW l'unica cura è la sostituzione e si parla di diverse
> migliaia di euro.
I miracoli non esistono, in conce poi fanno alla svelta, anche per un cuscinetto
rumoroso cambio nuovo e via andare, LOL
Se hai problemi di inserimento marce hai qualche scorrevole e/o forcella
usurata, vai da un buon mecca e fatti revisionare il tuo.
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 5:41:14 PM10/4/11
to
mangi ha scritto:
L'olio l'ho sostituito con quello della "casa" pagato come fosse oro, e
ordinato in base al codice cambio, non è cambiata una beata mazza,
contenitori con scritto audi vw e forma del castrol ma bianchi con etichette
argento.
In seguito con del winns da 4 soldi 75w90 gl5 (perchè nessuno ti dice che
gradazione abbia il vw) e non è cambiato nulla, in seguito ho aggiunto dello
ZX1 all'olio in ragione di 200cc su 3 litri circa, ecco il cambio è tornato
QUASI come nuovo.
Alla faccia dei minchioni che mi dicevano che sto fullerene non fa nulla
etc. e ci ho fatto 40 000 km già, non una gita.
Ora vorrei sapere se il ptfe è meglio del fullerene, tutto quì, non credo
manco io ai miracoli, ma lo ZX1 uno quasi lo ha fatto anche se la prima e la
seconda faticano ad entrare ancora un poco.
ordinato in base al codice cambio, non è cambiata una beata mazza,
contenitori con scritto audi vw e forma del castrol ma bianchi con etichette
argento.
In seguito con del winns da 4 soldi 75w90 gl5 (perchè nessuno ti dice che
gradazione abbia il vw) e non è cambiato nulla, in seguito ho aggiunto dello
ZX1 all'olio in ragione di 200cc su 3 litri circa, ecco il cambio è tornato
QUASI come nuovo.
Alla faccia dei minchioni che mi dicevano che sto fullerene non fa nulla
etc. e ci ho fatto 40 000 km già, non una gita.
Ora vorrei sapere se il ptfe è meglio del fullerene, tutto quì, non credo
manco io ai miracoli, ma lo ZX1 uno quasi lo ha fatto anche se la prima e la
seconda faticano ad entrare ancora un poco.
Aptivo
Oct 4, 2011, 6:05:46 PM10/4/11
to
Il 04/10/2011 23:31, Tappabuchi ha scritto:
> Cerco risposte non lezioni.
Vedi forse scritto "centro informazioni" da qualche parte? Io no.
> Cerco risposte non lezioni.
Vedi forse scritto "centro informazioni" da qualche parte? Io no.
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 6:07:49 PM10/4/11
to
Aptivo ha scritto:
> Il 04/10/2011 23:31, Tappabuchi ha scritto:
>
>> Cerco risposte non lezioni.
>
> Vedi forse scritto "centro informazioni" da qualche parte? Io no.
Forse mi sonposto male, ma si chiede una esperienza non un parere basato su
leggende etc.
> Il 04/10/2011 23:31, Tappabuchi ha scritto:
>
>> Cerco risposte non lezioni.
>
> Vedi forse scritto "centro informazioni" da qualche parte? Io no.
leggende etc.
Aptivo
Oct 4, 2011, 6:15:10 PM10/4/11
to
Il 05/10/2011 00:07, Tappabuchi ha scritto:
> Forse mi sonposto male, ma si chiede una esperienza non un parere basato su
> leggende etc.
Si era capito, ma ti è stato risposto che in sostanza tutti quegli
> Forse mi sonposto male, ma si chiede una esperienza non un parere basato su
> leggende etc.
additivi più o meno teflonati non portano benefici, anzi tendono ad
intasare i condotti per la normale lubrificazione. Ovvio che alla luce
di questo nessuno qui presente li ha mai provati.. è un pò come chiedere
se serve gonfiare le gomme con l'azoto e pretendere che qualcuno
risponda "si, io l'ho fatto". Nessuno con un pò di sale in zucca
ammetterebbe mai pubblicamente di aver fatto una puttanata simile :p
Ciao
Teo
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 6:35:24 PM10/4/11
to
Aptivo ha scritto:
> Il 05/10/2011 00:07, Tappabuchi ha scritto:
>
>> Forse mi sonposto male, ma si chiede una esperienza non un parere
>> basato su leggende etc.
>
> Si era capito, ma ti č stato risposto che in sostanza tutti quegli
> additivi piů o meno teflonati non portano benefici, anzi tendono ad
il fullerene ad esempio č usato nelle trivellazioni miscelato con del
lubrificante-refrigerante l'ho studiato e non l'ho sentito al bar, l'ho
provato e ha fatto come scritto nell'altro post e nessun effetto placebo.
Siccome il ptfe č usato come lubrificante solido chiedevo pareri.
Beh, sarete espertoni, ma mi sembrate specialisti del bar dello sport. :P
> Il 05/10/2011 00:07, Tappabuchi ha scritto:
>
>> Forse mi sonposto male, ma si chiede una esperienza non un parere
>> basato su leggende etc.
>
> additivi piů o meno teflonati non portano benefici, anzi tendono ad
> intasare i condotti per la normale lubrificazione. Ovvio che alla luce
> di questo nessuno qui presente li ha mai provati.. č un pň come
> chiedere se serve gonfiare le gomme con l'azoto e pretendere che
> qualcuno risponda "si, io l'ho fatto". Nessuno con un pň di sale in
> zucca ammetterebbe mai pubblicamente di aver fatto una puttanata
> simile :p
> Ciao
> Teo
Io ti do ragione, ma non chiamiamo puttanate gli additivi cosě in generale,
> simile :p
> Ciao
> Teo
il fullerene ad esempio č usato nelle trivellazioni miscelato con del
lubrificante-refrigerante l'ho studiato e non l'ho sentito al bar, l'ho
provato e ha fatto come scritto nell'altro post e nessun effetto placebo.
Siccome il ptfe č usato come lubrificante solido chiedevo pareri.
Beh, sarete espertoni, ma mi sembrate specialisti del bar dello sport. :P
mangi
Oct 4, 2011, 6:43:40 PM10/4/11
to
Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>
> Ora vorrei sapere se il ptfe č meglio del fullerene, tutto quě, non credo
spiaggia.
Quelli al teflon non li ho mai provati ma ho sentito di motori andati KO per
l'otturazione dei passaggi dell'olio, il feedback sul cambio da Deimos l'hai
avuto, stacci alla larga.
Sullo ZX1 nei motori in effetti ne ho sentito parlare bene, sei il primo che
sento che l'ha messo nel cambio e ha avuto risultati positivi, io al tuo posto
non farei nient'altro.
Per quanto mi riguarda ho avuto esperienza diretta con l' X1R in un'idroguida
dura e rumorosa, cambiando l'olio era lievemente migliorata ma il problema era
cmq rimasto, prima di cambiare la pompa ho voluto provare a mettere 50ml di X1R
nell'olio, il servosterzo era tornato perfetto.
My two cents.
>
> Ora vorrei sapere se il ptfe č meglio del fullerene, tutto quě, non credo
> manco io ai miracoli, ma lo ZX1 uno quasi lo ha fatto anche se la prima e la
> seconda faticano ad entrare ancora un poco.
Sono sempre stato contrario agli additivi, al limite proprio come ultima
> seconda faticano ad entrare ancora un poco.
spiaggia.
Quelli al teflon non li ho mai provati ma ho sentito di motori andati KO per
l'otturazione dei passaggi dell'olio, il feedback sul cambio da Deimos l'hai
avuto, stacci alla larga.
Sullo ZX1 nei motori in effetti ne ho sentito parlare bene, sei il primo che
sento che l'ha messo nel cambio e ha avuto risultati positivi, io al tuo posto
non farei nient'altro.
Per quanto mi riguarda ho avuto esperienza diretta con l' X1R in un'idroguida
dura e rumorosa, cambiando l'olio era lievemente migliorata ma il problema era
cmq rimasto, prima di cambiare la pompa ho voluto provare a mettere 50ml di X1R
nell'olio, il servosterzo era tornato perfetto.
My two cents.
Tappabuchi
Oct 4, 2011, 6:59:39 PM10/4/11
to
mangi ha scritto:
> Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>>
>> Ora vorrei sapere se il ptfe è meglio del fullerene, tutto quì, non
usato nell'industria e di questo mi fido, perchè con quello che costa al
giorno d'oggi nessuno butterebbe soldi per usare una sostanza in produzione
per non avere dei reali ritorni.
Faro' come mi hai detto, pure io temo che sto ptfe faccia grumi o roba
simile, daro' un altro cicchetto di fullerene e via.
Grazie comunque della disponibilità.
> Tappabuchi <chir...@rosica.tv> wrote:
>>
>> Ora vorrei sapere se il ptfe è meglio del fullerene, tutto quì, non
>> credo manco io ai miracoli, ma lo ZX1 uno quasi lo ha fatto anche se
>> la prima e la seconda faticano ad entrare ancora un poco.
>
> Sono sempre stato contrario agli additivi, al limite proprio come
> ultima spiaggia.
> Quelli al teflon non li ho mai provati ma ho sentito di motori andati
> KO per l'otturazione dei passaggi dell'olio, il feedback sul cambio
> da Deimos l'hai avuto, stacci alla larga.
> Sullo ZX1 nei motori in effetti ne ho sentito parlare bene, sei il
> primo che sento che l'ha messo nel cambio e ha avuto risultati
> positivi, io al tuo posto non farei nient'altro.
> Per quanto mi riguarda ho avuto esperienza diretta con l' X1R in
> un'idroguida dura e rumorosa, cambiando l'olio era lievemente
> migliorata ma il problema era cmq rimasto, prima di cambiare la pompa
> ho voluto provare a mettere 50ml di X1R nell'olio, il servosterzo era
> tornato perfetto. My two cents.
Ok, zx1 ed x-1r sono basati su sostanze molto differenti, il fullerene è
>> la prima e la seconda faticano ad entrare ancora un poco.
>
> Sono sempre stato contrario agli additivi, al limite proprio come
> ultima spiaggia.
> Quelli al teflon non li ho mai provati ma ho sentito di motori andati
> KO per l'otturazione dei passaggi dell'olio, il feedback sul cambio
> da Deimos l'hai avuto, stacci alla larga.
> Sullo ZX1 nei motori in effetti ne ho sentito parlare bene, sei il
> primo che sento che l'ha messo nel cambio e ha avuto risultati
> positivi, io al tuo posto non farei nient'altro.
> Per quanto mi riguarda ho avuto esperienza diretta con l' X1R in
> un'idroguida dura e rumorosa, cambiando l'olio era lievemente
> migliorata ma il problema era cmq rimasto, prima di cambiare la pompa
> ho voluto provare a mettere 50ml di X1R nell'olio, il servosterzo era
> tornato perfetto. My two cents.
usato nell'industria e di questo mi fido, perchè con quello che costa al
giorno d'oggi nessuno butterebbe soldi per usare una sostanza in produzione
per non avere dei reali ritorni.
Faro' come mi hai detto, pure io temo che sto ptfe faccia grumi o roba
simile, daro' un altro cicchetto di fullerene e via.
Grazie comunque della disponibilità.
- JF -
Oct 5, 2011, 4:28:39 AM10/5/11
to
Tappabuchi wrote:
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
E fuori un'altro
> Certo che questo NG è popolato solo da grandi esperti del piu' e del meno,
> come al bar del paese...
--
- JF - (ge, 35, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg
Deimos
Oct 5, 2011, 12:30:11 PM10/5/11
to
>
> Alla faccia dei minchioni che mi dicevano che sto fullerene non fa nulla
> etc. e ci ho fatto 40 000 km già, non una gita.
Non avevi parlato di fullerene, ma di ptfe.
> Alla faccia dei minchioni che mi dicevano che sto fullerene non fa nulla
> etc. e ci ho fatto 40 000 km già, non una gita.
>
> Ora vorrei sapere se il ptfe è meglio del fullerene, tutto quì, non credo
> manco io ai miracoli, ma lo ZX1 uno quasi lo ha fatto anche se la prima e
> la seconda faticano ad entrare ancora un poco.
Sono due cose molto diverse. Il ptfe è un polimero che ha determinate
> Ora vorrei sapere se il ptfe è meglio del fullerene, tutto quì, non credo
> manco io ai miracoli, ma lo ZX1 uno quasi lo ha fatto anche se la prima e
> la seconda faticano ad entrare ancora un poco.
caratteristiche lubrificanti, ma è pur sempre un polimero. Il fullerene è
una cosa ben diversa, non è un polimero, ma il "terzo stadio" del carbonio.
Non essendo un polimero non è soggetto al deterioramento delle molecole. E'
un lubrificante estremamente efficace, ma molto costoso.
Il ptfe, per come lo vendono, si dovrebbe "attaccare" al metallo formando
una patina protettiva/lubrificante. Cosa praticamente impossibile senza un
trattamento dei metalli preventivo. E anche così, non sarebbe efficace a
quelle pressioni.
Il fullerene invece coadiuva il lubrificante. In pratica le molecole di
fullerene sono come microscopiche sfere che si interpongono tra le superfici
a contatto formando un "cuscinetto a sfere" molecolare.
In un motore/cambio il fullerene è molto efficace, il ptfe no.
Deimos
Oct 5, 2011, 12:33:52 PM10/5/11
to
news:4e8b76e4$0$6837$5fc...@news.tiscali.it...
Va bene cosě?
> Deimos ha scritto:
>
>> Altro ché se l'ho provato!!
>> E non solo sul cambio, ma anche nel motore.
>> In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e
>> non ti dico che c'era dentro! Era ovunque, tranne che nei punti di
>> attrito degli ingranaggi.
>
>
> Forse non capisci la domanda, lo hai provato, migliora l'innesto?
>
> Non mi frega un cazzo se sei meccanico e cosa hai visto o pensato di
> vedere dentro un cambio.
Fa schifo, non migliora una mazza e non serve a un cazzo!
>
>> Altro ché se l'ho provato!!
>> E non solo sul cambio, ma anche nel motore.
>> In officina abbiamo smontato un cambio trattato con il sintoflon e
>> non ti dico che c'era dentro! Era ovunque, tranne che nei punti di
>> attrito degli ingranaggi.
>
>
> Forse non capisci la domanda, lo hai provato, migliora l'innesto?
>
> Non mi frega un cazzo se sei meccanico e cosa hai visto o pensato di
> vedere dentro un cambio.
Va bene cosě?
Deimos
Oct 5, 2011, 12:34:31 PM10/5/11
to
"Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it> ha scritto nel messaggio
news:j6ft2p$j9j$1...@speranza.aioe.org...
Tappabuchi
Oct 5, 2011, 2:43:06 PM10/5/11
to
Deimos ha scritto:
Si, conosco bene i prodotti e la chimica/fisica degli stessi, son 2 discorsi
differenti per dire di non generalizzare sugli additivi
differenti per dire di non generalizzare sugli additivi
Tappabuchi
Oct 5, 2011, 2:43:50 PM10/5/11
to
Deimos ha scritto:
> Fa schifo, non migliora una mazza e non serve a un cazzo!
> Va bene cosě?
Perfetto! :)
> Fa schifo, non migliora una mazza e non serve a un cazzo!
> Va bene cosě?
0 new messages