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revisione: test ammortizzatori
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segarender
May 5, 2014, 6:47:32 AM5/5/14
to
ma � vero che anni fa in itaGlia esisteva quando ancora si faceva la
revisione alla motorincogliazzizazione e ora che la fanno le officine non
esiste pi� la prova ammortizzatori per la revisione? no ditemi che non �
vero e che chi lo fa lo fa extra legge...
ditemi che non � vero che un'auto passa la revisione anche se ha gli
ammortizzatori di "bellezza" ovvero pure vuoti
ditemi che non � cos� vi prego
e ditemi che non � davvero una norma europea (che qui fortunatamente non
applichiamo!)
revisione alla motorincogliazzizazione e ora che la fanno le officine non
esiste pi� la prova ammortizzatori per la revisione? no ditemi che non �
vero e che chi lo fa lo fa extra legge...
ditemi che non � vero che un'auto passa la revisione anche se ha gli
ammortizzatori di "bellezza" ovvero pure vuoti
ditemi che non � cos� vi prego
e ditemi che non � davvero una norma europea (che qui fortunatamente non
applichiamo!)
El_Ciula
May 5, 2014, 6:57:17 AM5/5/14
to
"segarender" <segarender@papuata.�t> ha scritto nel messaggio
news:lk7q84$nij$1...@dont-email.me...
mentre alcuni la fanno eccome, visto fare nel varesotto.
GigioTD
May 5, 2014, 7:01:44 AM5/5/14
to
Tempo fa chiesi di sapere lo stato delle sospensioni della mia auto alla fine delle prove, in quanto mi interessava avere un dato strumentale oggettivo, ma mi fu detto in maniera sbrigativa "stanno bene".... bah, non capii effettivamente se misurano o meno questo parametro.
Ciao
GigioTD
Ciao
GigioTD
segarender
May 5, 2014, 7:03:59 AM5/5/14
to
"El_Ciula" ha scritto nel messaggio
news:53676e8c$0$20697$5fc...@news.tiscali.it...
>Penso sia vero, perch� ho visto piu' di un banco che non � attrezzato,
>mentre alcuni la fanno eccome, visto fare nel varesotto.
quindi in itaGlia funziona cos�: per passare la revisione non conta lo stato
degli ammortizzatori ma chi ha il macchinario li prova extra revisione se li
vede scarichi si guadagna il cambio dicendoti che se no non passa la
revisione, ma la normativa non prevede il test sugli ammo?
� come mi hanno raccontato? � davvero cos�?
news:53676e8c$0$20697$5fc...@news.tiscali.it...
>Penso sia vero, perch� ho visto piu' di un banco che non � attrezzato,
>mentre alcuni la fanno eccome, visto fare nel varesotto.
degli ammortizzatori ma chi ha il macchinario li prova extra revisione se li
vede scarichi si guadagna il cambio dicendoti che se no non passa la
revisione, ma la normativa non prevede il test sugli ammo?
� come mi hanno raccontato? � davvero cos�?
segarender
May 5, 2014, 7:14:10 AM5/5/14
to
"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:bec3fd46-5d8c-49fb...@googlegroups.com...
ma l'avevano messa sul banco prova? quei due cosi che la fanno saltare come
un canguro sopra di loro per vedere il colpo di ritorno delle molle quindi
se c'� il freno dell'ammortizzatore o no.
qui da noi � obbligatorio se non passi almeno con l'efficienza del 40% ti
boccio la revisione.
sar� pure una prova empirica perch� per testarli bene ci vorrebbe il banco
he prova l'ammo smontato perch� non so come davvero calcoli la cosa ci son
ammo e ammo... per� almeno se ci sono auto con gli ammo proprio sfondati da
un bellissimo 0-15% ....... quindi da cambiare e non ci deve essere una
differenza superiore al 15% nello stesso asse tra destra e sinistra.
news:bec3fd46-5d8c-49fb...@googlegroups.com...
un canguro sopra di loro per vedere il colpo di ritorno delle molle quindi
se c'� il freno dell'ammortizzatore o no.
qui da noi � obbligatorio se non passi almeno con l'efficienza del 40% ti
boccio la revisione.
sar� pure una prova empirica perch� per testarli bene ci vorrebbe il banco
he prova l'ammo smontato perch� non so come davvero calcoli la cosa ci son
ammo e ammo... per� almeno se ci sono auto con gli ammo proprio sfondati da
un bellissimo 0-15% ....... quindi da cambiare e non ci deve essere una
differenza superiore al 15% nello stesso asse tra destra e sinistra.
GigioTD
May 5, 2014, 7:20:07 AM5/5/14
to
Il giorno lunedì 5 maggio 2014 13:14:10 UTC+2, segarender ha scritto:
> ma l'avevano messa sul banco prova?
Beh, certo: avevano appena fatto tutte le prove per poter emettere il tagliandino della revisione.
> ma l'avevano messa sul banco prova?
> quei due cosi che la fanno saltare come
>
> un canguro sopra di loro per vedere il colpo di ritorno delle molle quindi
>
Boh, non saprei cosa dire: di sicuro hanno misurato la frenata e inoltre hanno attivato il sistema che fa "torcere" la gomma a destra e sinistra... non so se il banco avesse la misura degli ammo... pero' non ho mai sentito qualcuno preoccuparsi dell'efficienza degli ammortizzatori, quindi, ripensandoci, probabilmente non rientra nei parametri di revisione.
Ciao
GigioTD
El_Ciula
May 5, 2014, 7:31:08 AM5/5/14
to
"GigioTD" <gig...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:bec3fd46-5d8c-49fb...@googlegroups.com...
>bah, non capii effettivamente se misurano o meno questo parametro.
Facile, se la macchina saltella sul ponte alzato la fanno, altrimenti no.
El_Ciula
May 5, 2014, 7:32:41 AM5/5/14
to
"segarender" <segarender@papuata.�t> ha scritto nel messaggio
news:lk7r6v$tjb$1...@dont-email.me...
> "El_Ciula" ha scritto nel messaggio
> news:53676e8c$0$20697$5fc...@news.tiscali.it...
>
> news:53676e8c$0$20697$5fc...@news.tiscali.it...
>
> quindi in itaGlia funziona cos�: per passare la revisione non conta lo
> stato degli ammortizzatori ma chi ha il macchinario li prova extra
> revisione se li vede scarichi si guadagna il cambio dicendoti che se no
> non passa la revisione, ma la normativa non prevede il test sugli ammo?
No, no, dove ero andato io fanno solo revisioni e non hanno meccanici
> stato degli ammortizzatori ma chi ha il macchinario li prova extra
> revisione se li vede scarichi si guadagna il cambio dicendoti che se no
> non passa la revisione, ma la normativa non prevede il test sugli ammo?
collegati.
Comunque sar� facoltativa perch� l'ho visto fare solo li.
segarender
May 5, 2014, 7:37:34 AM5/5/14
to
"El_Ciula" ha scritto nel messaggio
news:536776d8$0$2960$5fc...@news.tiscali.it...
>No, no, dove ero andato io fanno solo revisioni e non hanno meccanici
>collegati.
>Comunque sar� facoltativa perch� l'ho visto fare solo li.
passare o non far passare la revisione, non pu� essere facoltativa, se �
facoltativa � un dippi� alla revisione di legge .... poi in itaGlia tutto �
possibile
El_Ciula
May 5, 2014, 7:42:33 AM5/5/14
to
"segarender" <segarender@papuata.�t> ha scritto nel messaggio
news:lk7t5u$b5i$1...@dont-email.me...
fanno e va fatto.
Comunque non c'� mafia li, non ne hanno bisogno se qualcosa non va ti
lasciano aperto il ticket tot ore se risolvi rifanno il test altrimenti ti
inculano e devi rifare la revisione.
Quando prenoti la revisione sei sempre nel mese sucessivo, tanto per dare
l'idea, soldi a palate 3 banchi prova...
segarender
May 5, 2014, 8:08:58 AM5/5/14
to
"El_Ciula" ha scritto nel messaggio
news:53677927$0$20708$5fc...@news.tiscali.it...
>Magari il banco permette il test e loro lo fanno, oppure gli altri non lo
>fanno e va fatto.
da l'ok per la stampa del tagliandino.
>Comunque non c'� mafia li, non ne hanno bisogno se qualcosa non va ti
>lasciano aperto il ticket tot ore se risolvi rifanno il test altrimenti ti
>inculano e devi rifare la revisione.
GigioTD
May 5, 2014, 8:48:46 AM5/5/14
to
Il giorno lunedì 5 maggio 2014 13:42:33 UTC+2, El_Ciula ha scritto:
> Quando prenoti la revisione sei sempre nel mese sucessivo, tanto per dare
>
> l'idea, soldi a palate 3 banchi prova...
Bah... da me (prov. di Bari) mi presento di Sabato alle 12.00 e mi fanno la revisione, altro che coda, anzi! Da quel che ho capito le officine autorizzate sono talmente tante che recuperare l'investimento non e' affatto semplice.
> Quando prenoti la revisione sei sempre nel mese sucessivo, tanto per dare
>
> l'idea, soldi a palate 3 banchi prova...
Ciao
GigioTD
Message has been deleted
Ciuk
May 5, 2014, 9:21:44 AM5/5/14
to
"segarender" ha scritto nel messaggio news:lk7q84$nij$1...@dont-email.me...
dov'e' il problema? Basta metterci dentro una cucchiaiata di farina e
tornano nuovi
tornano nuovi
Message has been deleted
El_Ciula
May 5, 2014, 9:28:08 AM5/5/14
to
"Steu851" <ste...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:h94fm959sv575k47e...@4ax.com...
> On Mon, 5 May 2014 05:48:46 -0700 (PDT), GigioTD <gig...@gmail.com>
> wrote:
>
>>Bah... da me (prov. di Bari) mi presento di Sabato alle 12.00 e mi fanno
>>la revisione, altro che coda, anzi
>
> anche qui in provincia di Milano, mai trovato pi� di un'auto.
> wrote:
>
>>Bah... da me (prov. di Bari) mi presento di Sabato alle 12.00 e mi fanno
>>la revisione, altro che coda, anzi
>
>
Oh, non so che dirvi, quelli lavorano da matti.
Kamox
May 5, 2014, 10:11:30 AM5/5/14
to
> prova ammortizzatori per la revisione?
Boh, revisionata 2 volte l'auto e non ho notato strumenti ad hoc...
forse vedono solo se saltella quando mollano di colpo i freni, dopo
averli provati sui rulli?
--
Kamox
segarender
May 5, 2014, 4:15:57 PM5/5/14
to
"Steu851" ha scritto nel messaggio
news:hs3fm9l54pt6t7uhv...@4ax.com...
>>ditemi che non � vero che un'auto passa la revisione anche se ha gli
>>ammortizzatori di "bellezza" ovvero pure vuoti
>stesso centro revisioni, per la vecchia legacy mi dissero "i posteriori
>sono
>un po' gi�"
Dagli anni dell'auto o l'hanno provata su uno strumento?
Io questo voglio capire
>La smart con ammo praticamwente vuoti � passata senza che mi dicessero
>nulla.
ma li hanno provati?
news:hs3fm9l54pt6t7uhv...@4ax.com...
>>ditemi che non � vero che un'auto passa la revisione anche se ha gli
>>ammortizzatori di "bellezza" ovvero pure vuoti
>sono
>un po' gi�"
Dagli anni dell'auto o l'hanno provata su uno strumento?
Io questo voglio capire
>La smart con ammo praticamwente vuoti � passata senza che mi dicessero
>nulla.
ma li hanno provati?
segarender
May 5, 2014, 4:16:43 PM5/5/14
to
"Ciuk" ha scritto nel messaggio news:lk8396$88u$1...@solani.org...
>dov'e' il problema? Basta metterci dentro una cucchiaiata di farina e
>tornano nuovi
nel gas vero? hai scoreggiato male stasera e ti � risalita fino al cervello
per la spina dorsale ed � per questo che dici stronzate?
>dov'e' il problema? Basta metterci dentro una cucchiaiata di farina e
>tornano nuovi
per la spina dorsale ed � per questo che dici stronzate?
segarender
May 5, 2014, 4:23:26 PM5/5/14
to
"Kamox" ha scritto nel messaggio news:lk866n$8fg$1...@speranza.aioe.org...
se dovessi vedere questo cambierei il 90% degli ammo alle auto con assetti
spinti.
no, la prova sono due piastre rivestite di gomma con un meccanismo e dei
sensori all'interno in pratica da un colpo e fa chiudere l'ammo e poi vede
in quanto tempo e con quanta forza torna alla sua posizione originale
spingendo la piastra gi�....
La prova � rumorosa parecchio, e l'auto salta come quando vai sullo
sconnesso a 50 orari non puoi non notarla.
Inoltre una prova che sia valida per documentare uno stato far o non far
passare una revisione non pu� essere fatta ad occhio.
A me � stato detto che in itaGlia la prova ammortizzatori-sospensioni non �
prevista per la revisione, ne tantomeno la prova giochi con il ponte
vibrante, chi le fa le fa come un dippi� sperando di fare qualche intervento
all'auto e farlo pagare salato.
Io ho preso per esempio una pedana della MAHA che va delle vibrazioni simile
a quelle che si provocano nell'auto andando, la usiamo per cercare cosa
vibra nell'auto, presente quando senti vibrare qualcosa ma non sai da dove
viene? ecco, diciamo che io sono un testa di cazzo rompicoglioni dietro ai
rumorini ed appena l'ho vista l'ho comprata pi� per me che per usarla con i
clienti, poi avendocela effettivamente qualche altro malato di rumorini l'ho
trovato, il pi� bastardo aveva una stupida rondella di un dado non stretto a
fondo sotto l'intero cruscotto che teneva l'evaporatore del condizionatore e
produceva il rumore anche a clima spento, gli � costato 150 euro smontare
tutto e rimontare per stringere un bullone, se non avessi quella pedana col
cavolo che si capiva da dove veniva il rumore.
spinti.
no, la prova sono due piastre rivestite di gomma con un meccanismo e dei
sensori all'interno in pratica da un colpo e fa chiudere l'ammo e poi vede
in quanto tempo e con quanta forza torna alla sua posizione originale
spingendo la piastra gi�....
La prova � rumorosa parecchio, e l'auto salta come quando vai sullo
sconnesso a 50 orari non puoi non notarla.
Inoltre una prova che sia valida per documentare uno stato far o non far
passare una revisione non pu� essere fatta ad occhio.
A me � stato detto che in itaGlia la prova ammortizzatori-sospensioni non �
prevista per la revisione, ne tantomeno la prova giochi con il ponte
vibrante, chi le fa le fa come un dippi� sperando di fare qualche intervento
all'auto e farlo pagare salato.
Io ho preso per esempio una pedana della MAHA che va delle vibrazioni simile
a quelle che si provocano nell'auto andando, la usiamo per cercare cosa
vibra nell'auto, presente quando senti vibrare qualcosa ma non sai da dove
viene? ecco, diciamo che io sono un testa di cazzo rompicoglioni dietro ai
rumorini ed appena l'ho vista l'ho comprata pi� per me che per usarla con i
clienti, poi avendocela effettivamente qualche altro malato di rumorini l'ho
trovato, il pi� bastardo aveva una stupida rondella di un dado non stretto a
fondo sotto l'intero cruscotto che teneva l'evaporatore del condizionatore e
produceva il rumore anche a clima spento, gli � costato 150 euro smontare
tutto e rimontare per stringere un bullone, se non avessi quella pedana col
cavolo che si capiva da dove veniva il rumore.
ka...@ringers.it
May 5, 2014, 4:23:30 PM5/5/14
to
> nel gas vero?
La farina fermenta e i gas che sviluppa sostengono il pistoncino.
--
Kamox
La farina fermenta e i gas che sviluppa sostengono il pistoncino.
--
Kamox
segarender
May 5, 2014, 4:24:51 PM5/5/14
to
ha scritto nel messaggio
news:cd4a4534-7e7e-42e1...@googlegroups.com...
>> nel gas vero?
>La farina fermenta e i gas che sviluppa sostengono il pistoncino.
allora ci devo mettere anche acqua e lievito eh.
news:cd4a4534-7e7e-42e1...@googlegroups.com...
>> nel gas vero?
>La farina fermenta e i gas che sviluppa sostengono il pistoncino.
ka...@ringers.it
May 5, 2014, 4:25:52 PM5/5/14
to
> Io ho preso per esempio una pedana della
> MAHA che va delle vibrazioni
Maha? Quanto hai speso?!?
> MAHA che va delle vibrazioni
Cmq ho capito di cosa parli, ti confermo che non la usano.
--
Kamox
segarender
May 5, 2014, 4:38:21 PM5/5/14
to
ha scritto nel messaggio
news:00d4c3b8-ca45-49e9...@googlegroups.com...
>> Io ho preso per esempio una pedana della
>> MAHA che va delle vibrazioni
>Maha? Quanto hai speso?!?
per quella delle vibrazioni?
2700 euro per l'opzione da mettere al banco prova ammo
>Cmq ho capito di cosa parli, ti confermo che non la usano.
quindi nessuna prova ammortizzatori.... lol e questa sarebbe l'euroPERA ?
visto che chi me l'ha detto dice che � una norma euroPERA.....
quindi puoi girare pure senza ammortizzatori, l'importante che i tergi
funzionano... lol ....
news:00d4c3b8-ca45-49e9...@googlegroups.com...
>> Io ho preso per esempio una pedana della
>> MAHA che va delle vibrazioni
>Maha? Quanto hai speso?!?
2700 euro per l'opzione da mettere al banco prova ammo
>Cmq ho capito di cosa parli, ti confermo che non la usano.
visto che chi me l'ha detto dice che � una norma euroPERA.....
quindi puoi girare pure senza ammortizzatori, l'importante che i tergi
funzionano... lol ....
Dr. Ogekuri
May 6, 2014, 4:23:26 AM5/6/14
to
Il giorno lunedì 5 maggio 2014 16:11:30 UTC+2, Kamox ha scritto:
> > prova ammortizzatori per la revisione?
>
>
>
> Boh, revisionata 2 volte l'auto e non ho notato strumenti ad hoc...
fatta stamattina, nessun test specifico. Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa per via del connettore sotto al sedile, sai che mi hanno detto? "attento che le gomme sono vecchie, l'usura e' buona ma hanno gia' 6 anni e sarebbero da cambiare". Stop.
> > prova ammortizzatori per la revisione?
>
>
>
> Boh, revisionata 2 volte l'auto e non ho notato strumenti ad hoc...
Uno sbilanciamento di 7000 Lux fra abbagliante dx e sx (21000 vs 28000) è voluto/normale?
ciao, Oge
Dav_778
May 6, 2014, 5:17:18 AM5/6/14
to
Il giorno martedì 6 maggio 2014 10:23:26 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:
> fatta stamattina, nessun test specifico. Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa per via del connettore sotto al sedile, sai che mi hanno detto? "attento che le gomme sono vecchie, l'usura e' buona ma hanno gia' 6 anni e sarebbero da cambiare". Stop.
>
Dove vado io il ponte sul quale viene appoggiata l'auto ha, in corrispondenza delle ruote anteriori, due specie di pedane che si possono spostare a destra e a sinistra, e durante la revisione le aziona per verificare, penso, eventuali giochi all'avantreno (mentre si muovono il mecca sta sotto a guardare con la lampada).
> fatta stamattina, nessun test specifico. Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa per via del connettore sotto al sedile, sai che mi hanno detto? "attento che le gomme sono vecchie, l'usura e' buona ma hanno gia' 6 anni e sarebbero da cambiare". Stop.
>
Fafifugno
May 6, 2014, 5:19:56 AM5/6/14
to
On Tuesday, May 6, 2014 10:23:26 AM UTC+2, Dr. Ogekuri wrote:
> fatta stamattina, nessun test specifico. Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa per via del connettore sotto al sedile, sai che mi hanno detto? "attento che le gomme sono vecchie, l'usura e' buona ma hanno gia' 6 anni e sarebbero da cambiare". Stop.
Se han detto qualcosa a te con gomme di 6 anni a me che dovrebbero dire ?!? :)
> fatta stamattina, nessun test specifico. Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa per via del connettore sotto al sedile, sai che mi hanno detto? "attento che le gomme sono vecchie, l'usura e' buona ma hanno gia' 6 anni e sarebbero da cambiare". Stop.
Dr. Ogekuri
May 6, 2014, 5:44:58 AM5/6/14
to
sandro
May 6, 2014, 6:15:43 AM5/6/14
to
Non ho scritto nulla, crogiolandomi nella mia beata ignoranza.
Revisione fatta 2 settimane fa, porto l'auto in una piccola officina
dove fanno praticamente solo questa attivita'.
Ad un certo punto, dopo aver misurato tutto il misurabile, il tizio
entra in auto e, per poco non mi prende un groppo, parte a razzo e
inchioda sulle pedane.
Penso tra me e me, che il mondo e' pieno di scemi e quella e' la prima
ed ultima volta che mi vedono.
Lo fa una seconda. Cazzo, ma allora provochi...
Poi mi viene il dubbio, e chiedo.
Risposta: freni e ammortizzatori si provano (non so da quanto) su quelle
pedane, contemporaneamente, e non piu' su rulli e basi vibranti.
Mi chiedo pero', a questo punto, visto che le pedane erano a 1mt dalla
parete dell'officina, che succede se, per un motivo preso a piacere tra
mille, l'auto non si ferma... Entri con un problema ai freni, ed esci
con un problema di carrozzeria? :P
sandro
ka...@ringers.it
May 6, 2014, 6:25:38 AM5/6/14
to
> Risposta: freni e ammortizzatori si provano
> (non so da quanto) su quelle pedane,
> contemporaneamente, e non piu' su rulli
> e basi vibranti.
Dev'essere uno particolarmente zelante... la prova di cui parli non l'ho mai vista fare.
> (non so da quanto) su quelle pedane,
> contemporaneamente, e non piu' su rulli
> e basi vibranti.
Invece le pedane vibranti ho visto usarle alla fine della catena di montaggio Maserati, per vedere se ci sono giochi, scricchiolii, ecc.
--
Kamox
Fafifugno
May 6, 2014, 6:27:31 AM5/6/14
to
On Tuesday, May 6, 2014 12:15:43 PM UTC+2, sandro wrote:
> Mi chiedo pero', a questo punto, visto che le pedane erano a 1mt dalla
> parete dell'officina, che succede se, per un motivo preso a piacere tra
> mille, l'auto non si ferma... Entri con un problema ai freni, ed esci
> con un problema di carrozzeria? :P
Piu' che altro entri con una serie 3 ed esci con una i3: il 3 c'e' sempre, eh :D
> Mi chiedo pero', a questo punto, visto che le pedane erano a 1mt dalla
> parete dell'officina, che succede se, per un motivo preso a piacere tra
> mille, l'auto non si ferma... Entri con un problema ai freni, ed esci
> con un problema di carrozzeria? :P
Message has been deleted
segarender
May 6, 2014, 9:58:44 AM5/6/14
to
"cleber" ha scritto nel messaggio news:lkaga9$f6r$1...@speranza.aioe.org...
>> Dove vado io il ponte sul quale viene appoggiata l'auto ha, in
>> corrispondenza delle ruote
>> anteriori, due specie di pedane che si possono spostare a destra e a
>> sinistra, e durante la
>> revisione le aziona per verificare, penso, eventuali giochi all'avantreno
>> (mentre si muovono
>> il mecca sta sotto a guardare con la lampada).
>E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad
>averli, non hai
>idea di quali sollecitazioni imprime ai silent block dei trapezi.
minchiata ma da te che vuoi ci si aspetti.
>Che provino pure sulla mia auto freni, ammo, luci, gas ecc, ma quella
>porcata non la
>voglio, dove vado io non la fanno e infatti ci porto pure amici e parenti.
ma vai a cagare coglione
Quella prova li e per vedere i tiranti dello sterzo idiota e se il movimento
sterzo ￜ regolare.
Il prova giochi scrolla l'auto (TUTTA L'AUTO) facendo dei movimenti
circolari destra sinistra avanti indietro facendola ondeggiare ....pirla!
E poi, ma tu credi che quella MINIMA sollecitazione meccanica sia piￜ di
quella che avviene in strada anche solo prendendo un buchetto?
SEI PROPRIO UN COGLIONE
>> Dove vado io il ponte sul quale viene appoggiata l'auto ha, in
>> corrispondenza delle ruote
>> anteriori, due specie di pedane che si possono spostare a destra e a
>> sinistra, e durante la
>> revisione le aziona per verificare, penso, eventuali giochi all'avantreno
>> (mentre si muovono
>> il mecca sta sotto a guardare con la lampada).
>averli, non hai
>idea di quali sollecitazioni imprime ai silent block dei trapezi.
minchiata ma da te che vuoi ci si aspetti.
>Che provino pure sulla mia auto freni, ammo, luci, gas ecc, ma quella
>porcata non la
>voglio, dove vado io non la fanno e infatti ci porto pure amici e parenti.
ma vai a cagare coglione
Quella prova li e per vedere i tiranti dello sterzo idiota e se il movimento
sterzo ￜ regolare.
Il prova giochi scrolla l'auto (TUTTA L'AUTO) facendo dei movimenti
circolari destra sinistra avanti indietro facendola ondeggiare ....pirla!
E poi, ma tu credi che quella MINIMA sollecitazione meccanica sia piￜ di
quella che avviene in strada anche solo prendendo un buchetto?
SEI PROPRIO UN COGLIONE
segarender
May 6, 2014, 10:00:01 AM5/6/14
to
"sandro" ha scritto nel messaggio news:lkacod$5tp$1...@speranza.aioe.org...
>Risposta: freni e ammortizzatori si provano (non so da quanto) su quelle
>pedane, contemporaneamente, e non piu' su rulli e basi vibranti.
cazzata ti han detto.
>Risposta: freni e ammortizzatori si provano (non so da quanto) su quelle
>pedane, contemporaneamente, e non piu' su rulli e basi vibranti.
sandro
May 6, 2014, 10:55:56 AM5/6/14
to
muro... ;)
sandro
UoScAr
May 6, 2014, 1:18:58 PM5/6/14
to
il Tue, 6 May 2014 01:23:26 -0700 (PDT), Dr. Ogekuri ha scritto che...
>Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa
ottimo! ed io che stavo pensando di sfilare la spia per non farla
vedere! (d'altronde ad OBD non appare nessun allarme).
allora la porto cos� com'� senza preoccuparmi troppo.
>Uno sbilanciamento di 7000 Lux fra abbagliante dx e sx (21000 vs 28000) � voluto/normale?
� sensibile ma non esagerato. ad occhio se non lo sai fai fatica a
notarlo. non so quanto deba essere lo sbilanciamento, comunque.
ciao
--
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
>Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa
vedere! (d'altronde ad OBD non appare nessun allarme).
allora la porto cos� com'� senza preoccuparmi troppo.
>Uno sbilanciamento di 7000 Lux fra abbagliante dx e sx (21000 vs 28000) � voluto/normale?
� sensibile ma non esagerato. ad occhio se non lo sai fai fatica a
notarlo. non so quanto deba essere lo sbilanciamento, comunque.
ciao
--
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
UoScAr
May 6, 2014, 1:20:51 PM5/6/14
to
il Mon, 5 May 2014 12:57:17 +0200, El_Ciula ha scritto che...
>mentre alcuni la fanno eccome, visto fare nel varesotto.
dove l'ho portata io l'ho sempre visto fare: pedave vibranti con cicli
a varie frequenze (non so se anche a varie ampiezze ma non credo).
alla fine sullo schermo appare un OK se � tutto a posto.
credo comunque che siano di manica largherrima, ho visto passare
macchine con ammortizzatori scoppiati.
>mentre alcuni la fanno eccome, visto fare nel varesotto.
dove l'ho portata io l'ho sempre visto fare: pedave vibranti con cicli
a varie frequenze (non so se anche a varie ampiezze ma non credo).
alla fine sullo schermo appare un OK se � tutto a posto.
credo comunque che siano di manica largherrima, ho visto passare
macchine con ammortizzatori scoppiati.
Stefano D.
May 6, 2014, 2:56:06 PM5/6/14
to
On Mon, 05 May 2014 16:11:30 +0200, Kamox
<kamox|elimina_per_rispond4rmi|@email.it> cosi' si espresse:
>Boh, revisionata 2 volte l'auto e non ho notato strumenti ad hoc...
Ho revisionato la Z4 a inizio aprile e hanno fatto il test col banco
che vibra. Pochi giorni dopo sono tornato per testare gli
ammortizzatori della 530 e mi hanno confermato che erano piuttosto
stanchi, infatti li ho appena cambiati.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
<kamox|elimina_per_rispond4rmi|@email.it> cosi' si espresse:
>Boh, revisionata 2 volte l'auto e non ho notato strumenti ad hoc...
che vibra. Pochi giorni dopo sono tornato per testare gli
ammortizzatori della 530 e mi hanno confermato che erano piuttosto
stanchi, infatti li ho appena cambiati.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
Dumah Brazorf
May 6, 2014, 5:12:41 PM5/6/14
to
On Tue, 06 May 2014 19:20:51 +0200, UoScAr
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>dove l'ho portata io l'ho sempre visto fare: pedave vibranti con cicli
>a varie frequenze (non so se anche a varie ampiezze ma non credo).
>alla fine sullo schermo appare un OK se � tutto a posto.
Anche dove vado io usavano la pedana vibrante, l'anno scorso per� non
<oscar.goo...@gooooooooogle.it> wrote:
>dove l'ho portata io l'ho sempre visto fare: pedave vibranti con cicli
>a varie frequenze (non so se anche a varie ampiezze ma non credo).
>alla fine sullo schermo appare un OK se � tutto a posto.
hanno fatto quel test vai te a capire perch�...
--
Dumah Brazorf [31, 90, BS]
Civic EJ9 '96
segarender
May 7, 2014, 3:20:31 AM5/7/14
to
"UoScAr" ha scritto nel messaggio
news:796im99e2hoo64j2g...@4ax.com...
>>Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa
>ottimo! ed io che stavo pensando di sfilare la spia per non farla
>vedere! (d'altronde ad OBD non appare nessun allarme).
>allora la porto cos� com'� senza preoccuparmi troppo.
L'altro coglione che pensa che via obd non venga fuori .... lol
news:796im99e2hoo64j2g...@4ax.com...
>>Ti diro' di piu', avevo la spia airbag accesa
>ottimo! ed io che stavo pensando di sfilare la spia per non farla
>vedere! (d'altronde ad OBD non appare nessun allarme).
>allora la porto cos� com'� senza preoccuparmi troppo.
Dav_778
May 7, 2014, 10:01:49 AM5/7/14
to
Il giorno martedì 6 maggio 2014 13:16:24 UTC+2, cleber ha scritto:
> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli, non hai
>
> idea di quali sollecitazioni imprime ai silent block dei trapezi.
>
> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli, non hai
>
> idea di quali sollecitazioni imprime ai silent block dei trapezi.
>
> Che provino pure sulla mia auto freni, ammo, luci, gas ecc, ma quella porcata non la
>
> voglio, dove vado io non la fanno e infatti ci porto pure amici e parenti.
Mah la mia auto l'ha fatta 2 volte e non sembra aver creato problemi. Cmq ho visto che con gomme normali come le mie 205/55 queste si deformano molto e probabilmente "assorbono" un po' la sollecitazione.. diverso magari sarebbe con gomme super ribassate e più rigide.
>
> voglio, dove vado io non la fanno e infatti ci porto pure amici e parenti.
Message has been deleted
8tto
May 7, 2014, 10:33:02 AM5/7/14
to
cleber wrote:
> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli,
Ma per piacere. Qualsiasi cosa che non stallona la gomme dal cerchio �
> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli,
robetta per telaio, sospensioni e supporti.
--
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.
Message has been deleted
8tto
May 7, 2014, 11:19:40 AM5/7/14
to
cleber wrote:
> Dopo dura riflessione, 8tto ha scritto :
> curare, sara' pure una mia fisima ma io la penso cosi',
Non � questione di fisime o non fisime, se hai presente il tipo di
sollecitazioni cui sono sottoposte le sospensioni quando usi l'auto
*normalmente* non puoi che sorridere pensando che possano danneggiarsi
con quegli affari.
> faranno allo stesso modo compreso quello allora l'accettero', al momento c'e' ampia
> discrezione e quindi vado dove non lo fanno.
Sei anche superstizioso?
> Dopo dura riflessione, 8tto ha scritto :
>
>>> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli,
>> Ma per piacere.
>
> Bon, beccatelo pure tu, io ne faccio volentieri a meno, prevenire e' meglio che
>>> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli,
>> Ma per piacere.
>
> curare, sara' pure una mia fisima ma io la penso cosi',
Non � questione di fisime o non fisime, se hai presente il tipo di
sollecitazioni cui sono sottoposte le sospensioni quando usi l'auto
*normalmente* non puoi che sorridere pensando che possano danneggiarsi
con quegli affari.
> faranno allo stesso modo compreso quello allora l'accettero', al momento c'e' ampia
> discrezione e quindi vado dove non lo fanno.
Sei anche superstizioso?
Message has been deleted
Dr. Ogekuri
May 7, 2014, 11:26:09 AM5/7/14
to
Il giorno mercoledì 7 maggio 2014 17:19:40 UTC+2, 8tto ha scritto:
> cleber wrote:
>
> > Dopo dura riflessione, 8tto ha scritto :
>
> >
>
> >>> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli,
>
> >> Ma per piacere.
>
> >
>
> > Bon, beccatelo pure tu, io ne faccio volentieri a meno, prevenire e' meglio che
>
> > curare, sara' pure una mia fisima ma io la penso cosi',
>
> Non � questione di fisime o non fisime, se hai presente il tipo di
> cleber wrote:
>
> > Dopo dura riflessione, 8tto ha scritto :
>
> >
>
> >>> E' il prova giochi, e se l'auto non ne aveva da quel momento inizia ad averli,
>
> >> Ma per piacere.
>
> >
>
> > Bon, beccatelo pure tu, io ne faccio volentieri a meno, prevenire e' meglio che
>
> > curare, sara' pure una mia fisima ma io la penso cosi',
>
>
> sollecitazioni cui sono sottoposte le sospensioni quando usi l'auto
>
> *normalmente* non puoi che sorridere pensando che possano danneggiarsi
>
> con quegli affari.
>
>
>
> > faranno allo stesso modo compreso quello allora l'accettero', al momento c'e' ampia
>
> > discrezione e quindi vado dove non lo fanno.
>
> Sei anche superstizioso?
Fafifugno, e' lei? :D
> sollecitazioni cui sono sottoposte le sospensioni quando usi l'auto
>
> *normalmente* non puoi che sorridere pensando che possano danneggiarsi
>
> con quegli affari.
>
>
>
> > faranno allo stesso modo compreso quello allora l'accettero', al momento c'e' ampia
>
> > discrezione e quindi vado dove non lo fanno.
>
> Sei anche superstizioso?
ciao, Oge
Fafifugno
May 7, 2014, 11:45:50 AM5/7/14
to
On Wednesday, May 7, 2014 5:26:09 PM UTC+2, Dr. Ogekuri wrote:
> Fafifugno, e' lei? :D
No :P
> Fafifugno, e' lei? :D
No :P
Fafifugno
May 7, 2014, 12:04:31 PM5/7/14
to
Allegro1100
May 7, 2014, 12:21:56 PM5/7/14
to
"UoScAr" ha scritto
> credo comunque che siano di manica largherrima, ho visto passare
> macchine con ammortizzatori scoppiati.
Per quanto ne so il test degli ammortizzatori e' facoltativo e non influente
sul'esito della revisione, tant'e' che ci sono officine abilitate che non
hanno le pedane vibranti.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
> credo comunque che siano di manica largherrima, ho visto passare
> macchine con ammortizzatori scoppiati.
sul'esito della revisione, tant'e' che ci sono officine abilitate che non
hanno le pedane vibranti.
--
A.''�� / io sono colui che mi si crede
segarender
May 7, 2014, 5:30:50 PM5/7/14
to
"Allegro1100" ha scritto nel messaggio
news:c4tav.317$fL....@tornado.fastwebnet.it...
>Per quanto ne so il test degli ammortizzatori e' facoltativo e non
>influente sul'esito della revisione, tant'e' che ci sono officine abilitate
>che non hanno le pedane vibranti.
povera itaGlia ....... mi han detto giusto allora...
ecco perch� le auto appena revisionate in itaGlia che vengono da me han
tutte gli ammo scoppiati e qui le bocciamo, non sono "solo" occhi chiusi ma
� la prassi ..... lol ......ma lo sanno gli euroPERI e l'itaGlioti che con
gli ammortizzatori completamente andati ti puoi ammazzare? no? ah be,
l'importante son le lampadine e le spazzole tergi e guai agli adesivi
........
lol................................
news:c4tav.317$fL....@tornado.fastwebnet.it...
>Per quanto ne so il test degli ammortizzatori e' facoltativo e non
>influente sul'esito della revisione, tant'e' che ci sono officine abilitate
>che non hanno le pedane vibranti.
ecco perch� le auto appena revisionate in itaGlia che vengono da me han
tutte gli ammo scoppiati e qui le bocciamo, non sono "solo" occhi chiusi ma
� la prassi ..... lol ......ma lo sanno gli euroPERI e l'itaGlioti che con
gli ammortizzatori completamente andati ti puoi ammazzare? no? ah be,
l'importante son le lampadine e le spazzole tergi e guai agli adesivi
........
lol................................
lefthand
May 8, 2014, 3:54:16 PM5/8/14
to
Il Mon, 05 May 2014 22:24:51 +0200, segarender ha scritto:
> ha scritto nel messaggio
> news:cd4a4534-7e7e-42e1...@googlegroups.com...
> ha scritto nel messaggio
>
>>> nel gas vero?
>
>>La farina fermenta e i gas che sviluppa sostengono il pistoncino.
>
> allora ci devo mettere anche acqua e lievito eh.
E luppolo...
GigioTD
May 10, 2014, 1:40:17 AM5/10/14
to
Il giorno mercoledì 7 maggio 2014 23:30:50 UTC+2, segarender ha scritto:
> "Allegro1100" ha scritto nel messaggio
>
> news:c4tav.317$fL....@tornado.fastwebnet.it...
>
>
>
> >Per quanto ne so il test degli ammortizzatori e' facoltativo e non
>
> >influente sul'esito della revisione, tant'e' che ci sono officine abilitate
>
> >che non hanno le pedane vibranti.
>
>
>
> povera itaGlia ....... mi han detto giusto allora...
>
> ecco perch� le auto appena revisionate in itaGlia che vengono da me han
> "Allegro1100" ha scritto nel messaggio
>
> news:c4tav.317$fL....@tornado.fastwebnet.it...
>
>
>
> >Per quanto ne so il test degli ammortizzatori e' facoltativo e non
>
> >influente sul'esito della revisione, tant'e' che ci sono officine abilitate
>
> >che non hanno le pedane vibranti.
>
>
>
> povera itaGlia ....... mi han detto giusto allora...
>
>
> tutte gli ammo scoppiati e qui le bocciamo, non sono "solo" occhi chiusi ma
>
> � la prassi ..... lol ......ma lo sanno gli euroPERI e l'itaGlioti che con
> tutte gli ammo scoppiati e qui le bocciamo, non sono "solo" occhi chiusi ma
>
>
> gli ammortizzatori completamente andati ti puoi ammazzare? no? ah be,
>
> l'importante son le lampadine e le spazzole tergi e guai agli adesivi
>
> ........
>
>
>
> lol................................
In base alla tua esperienza, quanto durano gli ammortizzatori di un costruttore generalista?
> gli ammortizzatori completamente andati ti puoi ammazzare? no? ah be,
>
> l'importante son le lampadine e le spazzole tergi e guai agli adesivi
>
> ........
>
>
>
> lol................................
Ricordo una prova di 4R su una grande punto, dove, dopo 100k km, gli ammortizzatori erano ancora ottimi (mi pare all'80%).
Ciao
segarender
May 10, 2014, 5:08:32 AM5/10/14
to
"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:88d3dcb0-6b05-4d1b...@googlegroups.com...
>In base alla tua esperienza, quanto durano gli ammortizzatori di un
>costruttore generalista?
>Ricordo una prova di 4R su una grande punto, dove, dopo 100k km, gli
>ammortizzatori erano ancora ottimi (mi pare all'80%).
Iio ti posso dire quel che ho visto da settembre in poi.... e quel che �
stata la mia esperienza personale.
una volta, 10 anni e pi� fa duravano un botto perch� le strade erano un
altra cosa, in itaGlia, ma qui duravano 30-40 se ci arrivavi ed erano
distrutti.
Oggi qui durano un 50-80k se fai citt� ed un 50k se fai strade extra citt�.
Direi che in itaGlia se vuoi andare sicuro di averli in efficienza cambiali
direttamente ogni 50k per le utilitarie e 100 per le auto un p� pi� di lusso
dove si presume che siano migliori e comunque un test a 50k per controllare
se sono tutti pi� o meno con le stesse caratteristiche perch� ho visto
decine di auto con uno dei due scoppiato o davanti scoppiati e dietro no e
viceversa.
Poi comunque dipende anche dallo stile di guida e da quanti dossi fai e da
che velocit� li passi e tante tante altre variabili.
Io gli ho sempre cambiati intorno ai 70-80k perch� iniziavano a perdere la
loro efficienza e quindi visto che ho il piedino pesante preferisco avere
tutto a posto.
news:88d3dcb0-6b05-4d1b...@googlegroups.com...
>In base alla tua esperienza, quanto durano gli ammortizzatori di un
>costruttore generalista?
>Ricordo una prova di 4R su una grande punto, dove, dopo 100k km, gli
>ammortizzatori erano ancora ottimi (mi pare all'80%).
stata la mia esperienza personale.
una volta, 10 anni e pi� fa duravano un botto perch� le strade erano un
altra cosa, in itaGlia, ma qui duravano 30-40 se ci arrivavi ed erano
distrutti.
Oggi qui durano un 50-80k se fai citt� ed un 50k se fai strade extra citt�.
Direi che in itaGlia se vuoi andare sicuro di averli in efficienza cambiali
direttamente ogni 50k per le utilitarie e 100 per le auto un p� pi� di lusso
dove si presume che siano migliori e comunque un test a 50k per controllare
se sono tutti pi� o meno con le stesse caratteristiche perch� ho visto
decine di auto con uno dei due scoppiato o davanti scoppiati e dietro no e
viceversa.
Poi comunque dipende anche dallo stile di guida e da quanti dossi fai e da
che velocit� li passi e tante tante altre variabili.
Io gli ho sempre cambiati intorno ai 70-80k perch� iniziavano a perdere la
loro efficienza e quindi visto che ho il piedino pesante preferisco avere
tutto a posto.
GigioTD
May 10, 2014, 8:44:08 AM5/10/14
to
Il giorno sabato 10 maggio 2014 11:08:32 UTC+2, segarender ha scritto:
> Direi che in itaGlia se vuoi andare sicuro di averli in efficienza cambiali
>
> direttamente ogni 50k per le utilitarie e 100 per le auto un p� pi� di lusso
> Direi che in itaGlia se vuoi andare sicuro di averli in efficienza cambiali
>
>
> dove si presume che siano migliori
Io faccio quasi esclusivamente statale ben asfaltata (80%): dopo 175.300 km la mia astra H SW ha ancora dischi, pasticche (sono al 30%) e ammortizzatori originali.
> dove si presume che siano migliori
Non ho mai fatto fare una ispezione sugli ammo (la manutenzione la faccio da un meccanico amico, comprando io i ricambi), ma a breve dovrei cambiare il primo set di pasticche freni: sara' l'occasione buona per farli controllare.
Facendo la prova della compressione dell'ammortizzatore, noto che l'ammortizzatore premuto, appena sale scende una sola volta, si ferma e non saltella, mentre il lato opposto fa un rimbalzo ritardato: francamente mi paiono ancora efficienti!
Comunque effettivamente almeno la perdita di olio deve essere verificata, ma non credo di aver quei problemi... vorrei tirare avanti fino ai 10 anni, quando l'auto avra' 250k km e bisognera' cambiare bombola gpl e fare una regolazione punterie: decidero' al momento se cambiarla o spendere 1500 euro (bombola, punterie, distribuzione e ammortizzatori) per andare avanti altri tre/quattro anni o passare ad altro.
Ciao
GigioTD
segarender
May 10, 2014, 3:29:53 PM5/10/14
to
"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:d77e90fd-e17b-48c8...@googlegroups.com...
>Io faccio quasi esclusivamente statale ben asfaltata (80%): dopo 175.300 km
>la mia astra H SW ha ancora dischi, pasticche (sono al 30%) e
>ammortizzatori >originali.
>Non ho mai fatto fare una ispezione sugli ammo (la manutenzione la faccio
>da un meccanico amico, comprando io i ricambi)
>ma a breve dovrei cambiare il >primo set di pasticche freni: sara'
>l'occasione buona per farli controllare.
pi� che controllare CAMBIALI.
>l'occasione buona per farli controllare.
>Facendo la prova della compressione dell'ammortizzatore, noto che
>l'ammortizzatore premuto, appena sale scende una sola volta
>si ferma e non saltella, mentre il lato opposto fa un rimbalzo ritardato:
>francamente mi paiono ancora efficienti!
Quella prova non dice assolutamente nulla e tu sei assuefatto dal un degrado
>francamente mi paiono ancora efficienti!
continuo e costante.
Se provassi un'altra auto come la tua con gli ammo efficienti dopo andresti
a 30 orari per la paura.
Ti consiglio di fare una prova REALE su uno strumento (pedana).
La prova del abbassare la macchina e del ritorno su � una vaccata dei
meccanici idioti che fan vedere di capirne qualcosa.
Anche perch� detto tra i denti anche la prova della pedana � una mezza
troiata, � "indicativa" perch� la prova reale dello stato di un
ammortizzatore la dovresti fare a banco cio� con l'ammo smontato e messo su
una macchina che lo apre e chiude un tot di volte misurando la forza che
viene trattenuta.
Tu ragiona su come funziona un ammortizzatore e capirai che a mano non vedi
un cazzo, se non giusto giusto puoi capire quando � "vuoto" e sei solo sulle
molle e quando un minimo di freno c'�, ma quel freno (e capita spesso)
potrebbe essere anche l'ammortizzatore inchiodato ovvero che non scorre come
dovrebbe.
Io a 170k non mi porrei nemmeno il problema di testarli, li cambierei
SUBITO.... senza nemmeno pensarci, perch� � un attimo anche solo scassare
tutta l'auto per una frenata o perdita d'aderenza causa ammortizzatori a
troie.
CAMBIALI senza pensarci minimamente.
GigioTD
May 12, 2014, 8:44:39 AM5/12/14
to
Il giorno sabato 10 maggio 2014 21:29:53 UTC+2, segarender ha scritto:
> CAMBIALI senza pensarci minimamente.
Grazie del consiglio... lo metto in conto per il prossimo tagliando!
Fra l'altro vedo che su ebay dovrei cavarmela con poco piu' di 200 euro di ricambi, la manodopera non dovrebbe superare i 50, quindi tutto sommato non e' una grossa spesa.
Ciao
GigioTD
> CAMBIALI senza pensarci minimamente.
Grazie del consiglio... lo metto in conto per il prossimo tagliando!
Fra l'altro vedo che su ebay dovrei cavarmela con poco piu' di 200 euro di ricambi, la manodopera non dovrebbe superare i 50, quindi tutto sommato non e' una grossa spesa.
Ciao
GigioTD
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