Aiuto problemone ford fiesta
Andrea'76
lentamente abbandonando, e' da tre giorni che la macchina continua ad andare
a colpi sembra quasi sempre ingolfata soprattutto alle basse velocita' e a
volte si sentono degli scoppi dal motore, in officina mi hanno cambiato i
cavi delle candele ( che sono nuove, circa meno di 10000 km) dicendo che
c'erano delle dispersioni ma purtroppo il problema e' rimasto mi hanno detto
di ripassare per una registrazione di candele e cilindro.
A voi e' mai capitato avete qualche idea.
Come al solito grazie.
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Luis
> e' da tre giorni che la macchina continua ad andare
> a colpi sembra quasi sempre ingolfata soprattutto alle basse velocita' e a
> volte si sentono degli scoppi dal motore, >
La Polo 1.4 di mia mamma ha lo stesso problema da tre giorni. Al minimo
sembra andare a 3 cilindri, in scalata di marcia perde colpi.
Io ho pensato:
cavi candele e/o candele oppure
Filtro benzina sporco oppure
problema ad un iniettore
Prossimamente andrà in officina, ti farà sapere se e come risolvono.
Ciao.
--
e_mail mluis72 libero.it
Luis - TV :
Fiesta Techno 5/97
1.2 16V 5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
AndreaRP
detto
> di ripassare per una registrazione di candele e cilindro.
usala il meno possibile, rischi di distruggere il catalizzatore. I cavi
delle candele possono essere responsabili solo di alcune mancate accensioni,
in particolari condizioni (regimi/acceleratore premuto).
Mi sembra che le cause siano da cercare altrove, con una diagnosi
elettronica.
--
Andrea RP
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@infinito.it
news:it.discussioni.auto.ford è il NG dei clienti Ford in Italia
Fax + 39 348 6015311
Bairam
Ma di che anno e' ?Che motore monta?
KM?
Ciaooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120
"Andrea'76" <andrea.z...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:k8G56.255308$hk4.12...@news.infostrada.it...
Andrea'76
> Ma di che anno e' ?Che motore monta?
> KM?
anno 1996
cil 1242
km 85.000
Luis
> "Andrea'76" <andrea.z...@libero.it> ha scritto nel messaggio
>
> > e' da tre giorni che la macchina continua ad andare
> > a colpi sembra quasi sempre ingolfata soprattutto alle basse velocita' e
a
> > volte si sentono degli scoppi dal motore,
>
[cut & paste dal post originale]
in officina mi hanno cambiato i
cavi delle candele ( che sono nuove, circa meno di 10000 km) dicendo che
c'erano delle dispersioni ma purtroppo il problema e' rimasto mi hanno detto
di ripassare per una registrazione di candele e cilindro.
[fine del cut & paste]
>
> La Polo 1.4 di mia mamma ha lo stesso problema da tre giorni. Al minimo
> sembra andare a 3 cilindri, in scalata di marcia perde colpi.
>
> Io ho pensato:
> cavi candele e/o candele oppure
> Filtro benzina sporco oppure
> problema ad un iniettore
>
> Prossimamente andrà in officina, ti farà sapere se e come risolvono.
> Ciao.
__________________
ECCOMI!!!!
*** SFIDA ASSISTENZA FORD VS VW ****
La Polo di mia mamma è stata in officina. (Polo 1.4 8 valvole "slow")
Ha 60 mila Km e quindi aveva bisogno del tagliando. Il capo officina VW
aveva detto che la causa probabile erano filtro carburante e(o candele,che
sono stati sostituiti come da manutenzione programmata,
Hanno tenuto l'auto tutto ieri e l'abbiamo ritirata oggi.
RISULTATO
Il problema si è molto attenuato ma NON è stato risolto!!! Quando si
accelera per riprendere velocità, perde colpi.
Ma l'hanno provata prima di consegnarcela????
*** ... la sfida continua ....***
(A te hanno risolto?)
--
Luis - TV :
Fiesta Techno 5/97
1.2 16V 5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
e_mail mluis72 libero.it
Andrea'76
> (A te hanno risolto?)
In questo momento la macchina è in officina e mi hanno parlato di
puntinatura, mi stanno anche sistemando un problema riguardo a infiltrazioni
d'acqua nell'abitacolo, ti farò sapere vado a prenderla dopodomani.
Maurizio Merli
60.000 KM, in vista del tagliando.
Soluzione: cambiata VALVOLA DEL MINIMO, 4 candele con relativi cavi e
"rimappatura" della centralina (mi hanno detto che è una prassi standard: ce
ne sarà stato davvero bisogno?).
600 mila lire e ora ho un minimo meraviglioso e scalate pulite pulite. Una
sola curiosità. Ho trovato nel cassetto portaoggetti il flacone vuoto di un
additivo per la pulizia degli iniettori. Ho quasi pensato che magari bastava
solo quello, ma poi mi sono detto "sei il solito malpensante".
Che dirti: capisco quanto sia spiacevole accorgersi che la propria Fiesta
non è più una ragazzina...
A presto. Ciao
"Andrea'76" <andrea.z...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:k8G56.255308$hk4.12...@news.infostrada.it...
Andrea'76
Andrea'76
Sono andato a prendere l'auto questa mattina lavori effettuati:
- puntinatura e rimappatura della centralina
morale della favola ora la macchina rimane accelerata dopo un po' che si
viaggia rimanendo sui 3000 giri e quando si va normalmente verso i 4000 si
sente un mancamento.
Dove pensi che sia l'auto in questo momento: ma in officina no.
Togli ANDRE76 se vuoi rispondere in privato.
AndreaRP
> nostra auto (io ho la fiesta ghia del '95) e quindi si deve verificare
> quando l'auto si trova in officina collegata al loro computer diagnostico,
> ed è quello che finalmente è successo dopo che avevo deciso che mi sarei
> piazzato con una tenda lì finchè non mi avessero risolto il problema
> seriamente e non con palliativi.
> Il consiglio che posso darti non è quello di cambiare subito la bobina, ma
> di convincere il meccanico a riprodurre il difetto in officina col
computer
> diagnostico collegato all'auto in modo che non ci siano dubbi. Ripeto che
> purtroppo la nostra auto non memorizza il guasto avvenuto, sui modelli
La prova della bobina richiede pochissimo tempo.
Difatti, dopo aver eseguito la diagnostica automatica dei sensori e la
lettura dei codici guasto, il computer chiede prima di attaccare un cavo
diagnostico supplementare sul cavo che collega la bobina, e poi di
connettere altri puntali di test al posto dei cavi delle candele per
ulteriori test.
Se non funge, alla fine il responso è chiarissimo:
Componente sospetto: bobina
--
Andrea RP
and...@gelcauto.gbsnet.it
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