ho visto in garage macchie di olio giallo assolutamente pulito e non capendo
che era ho chiesto in concessionaria alla prima occasione
Morale � olio del compressore del clima..parlando col capo meccanico ho
capito che � abbastanza frequente su alcune focus(immagino quelle che usano
lo stesso compressore) mi � stato detto che non c'� il ricambio della tenuta
sull'albero del compressore (� da li che esce sto olio) ma sono disponibili
come ricambio solo la frizione e il compressore ricondizionato
Il consiglio � di usare il clima e quando si va a ricaricare il
climatizzatore di gas refrigerante aggiungere un pochetto di olio..per
compesare quello che perde
Poi a casa mi � venuto in mente ma non mi v� di tornare a
chiedere..funzionerebbe in questo caso un turafalle per impianti di aria
condizionata??
Voi cosa mi consigliate di fare??..la perdita di olio si manifesta da fine
estate scorsa poi ho smesso di attaccare il clima ma ora inizia a essere
indispensabile che faccio??
quanto olio in totale c'� nel circuito??
grazie
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E' un originale riparato e l'ho comperato da rdronline, non posso postare
l'indirizzo web perch� credo sia contrario alla natiquette del gruppo, ma se
fai una ricerca con google sicuramente lo trovi. La spedizione � stata
rapidissima, montato e perfettamente funzionante.
si l'ho trovato effettivamente � conveniente
ma tu come sei arrivato a doverlo sostituire??
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Andato a ricaricare il gas del condizionatore c'era una perdita e la perdita
era del compressore da cui fuoriusciva del liquido giallo, quando l'ho
ordinato pagandolo in anticipo avevo messo in conto una possibile fregatura,
invece due giorni dopo ho ricevuto il pacco col compressore in perfette
condizioni, sembrava nuovo.
Se ti interessa io l'ho comprato nuovo dalla germania tramite ebay (250
euro spedito compreso filtro deidratatore), si trovano praticamente
tutti i modelli.
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si ho visto che su ebay tedesco si trovano pare di capire nuovi ed originali
Ma la domanda � spontanea quanto costa la sostituzione in concessionaria??
pare di capire molto di + se uno corre il rischio di ordinarne magari un
modello sbagliato in germania
Comunque con sto caldo ho provato a riaccendere il clima e fa ancora fresco
e non vedo ancora gocce in garage
Che abbia smesso di perdere?? o � finito l'olio?? a sto punto mi chiedo ma
se grippasse che succede?? cio� la frizione stacca o si macina la cinghia??
Cercando info in rete ho capito che in orgine ha 200 ml di olio
il guaio � che non avremmo problemi a montare un compressore nuovo o
rigenerato a livello di carica del gas vuoto etc (lavoriamo nella
climatizzazione dell'aria ma di abitazione uffici etc) il problema � che ci
abbiamo guardato ma manco abbiamo capito come si allenta la cinghia della
focus..insomma non abbiamo pratica su auto
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Su emule si trova il TIS della Ford che � il manuale delle riparazioni di
tutte le auto (in inglese).
Tu gli dici che vuoi fare e lui ti da tutte le istruzioni.
Cercalo.
C'era anche un vecchio msg su questo argomento cerca anche quello.
saluti
coals
Mah guarda, sicuramente dipende dal motore, ma per la mondeo td ᅵ stato
un lavoro da poco meno di 100ᅵ inclusa la ricarica (solo quella sono 45ᅵ).
Trovare il pezzo corretto non ᅵ difficile: io non ho trovato esattamente
lo stesso codice di quello vecchio (i codici cambiano in base alle
annate e ai motori), ma ho cercato su internet qualche tabella per
sincerarmi che quello che avevo trovato in vendita andasse bene..
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Io ho seguito il lavoro e mi � sembrato abbastanza semplice, sarebbe
indicato l'utilizzo di un ponte, cmq la spesa totale � stata di 90 euro
compresa ricarica.