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È normale, succede sempre.
Di solito, comunque, i danni provocato dalla rottura del cristallo sono
trascurabili rispetto ai benefici e comunque minimi rispetto ai danni
materiali dell'urto.
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Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.
molto IMHO (molto - parere personale)
.....penso che non risarciranno un bel nulla: primo perché non si può
inquadrare come difetto vero e proprio, e pertanto non darà seguito a nessun
richiamo e/o risarcimento (la funzione la svolge comunque anche se a danno
del parabrezza - sarebbe più o meno come pretendere un risarcimento perchè
la struttura dell'auto si deforma per assorbire gli urti); secondo perchè
l'airbag funziona in caso di urti di una certa entità, urti che generalmente
ti danneggiano anche il parabrezza al di là del meccanismo dello stesso;
terzo il portellino deve pur esplodere in qualche direzione...probabilmente
hanno pensato fosse la meno dannosa...
.....causa probabile: la forte inclinazione del cruscotto verso il parabrezza
obbliga ad aumentare "l'altezza" utile del vano affinchè ci sia spazio suff.
per l'espulsione del pallone e quindi un portellino "lungo"...questo provoca
il contatto del portellino che si ritrova a pochi cm dal vetro...
--
fastfreddy
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news & utilities: nuova Megane auto dell'anno 2003...
.....2° Mazda 6, 3° C3.
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ICQ# 169805094
Che io sappia nella maggior parte delle vetture, se scoppia l'airbag
passeggero si rompe il parabrezza.
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Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
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>In seguito ad un urto frontale sono scoppiati gli airbag anteriori. Il
>sistema è mal progettato perchè, l'apertura dello sportellino del vano che
>contiene l'airbag lato passeggero, ha provocato la rottura del parabrezza.
>Parlandone con il carrozziere ho scoperto che il problema è noto, poichè già
>successo su altre focus. Pensate che la Ford debba risarcire il danno?
E' appunto un problema noto. Bisogna considerare che se intervengono
gli airbag frontali dovrebbe essersi verificato un urto di entità tale da
provocare danni ben più rilevanti della rottura del parabrezza. Del resto
lo scopo dell'airbag è salvare la pelle del passeggero, non preservare
l'integrità dell'auto; e da questo punto di vista è meglio che il coperchio
si apra verso il parabrezza che verso la faccia del passeggero...
Per come è disegnata la (bellissima) plancia della Focus, non vedo
altre soluzioni. Per quanto riguarda l'ipotesi di risarcimento, questa è
proponibile solo in caso di intervento inopportuno degli airbag, cioè
nel caso che l'entità dell'urto sia stata modesta (ci sono stati dei casi).
Ciao
Franco
Non ti preoccupare perchè è normale. Diverse auto hanno questo
inconveniente. Nessun errore di progettazione, l'hanno fatto proprio così.
Non so perchè, ma dato che c'è di mezzo la sicurezza, credo che la scelta
sia stata per avere una maggiore sicurezza. Spero sia questo il motivo.
Ciao
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato
negativo. E' normale, non ci sono altre direzioni possibili per sparare via
il coperchio, se questo è presente. Avresti preferito che venisse sparato in
faccia a l passeggero?
Anatra
Ciao
Fede
Antonio wrote:
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
è una cosa nota!
il parabrezza si rompe anche in altre auto!
No, e valuta bene l'opportunità di riparare l'auto: di solito, l'esplosione
degli airbag è indice di un danno strutturale molto grave.
E' un problema ben noto. Anzi, in realtà non è un vero problema; il
principio è che se hai un incidente in cui si aprono gli airbag, è già un
miracolo se ne esci vivo, quindi...chi se ne frega del parabrezza? Almeno
così devono aver ragionato alla Ford, poi se effettivamente devi uscire un
bel pò di grana pure per il parabrezza solo per l'airbag...un poco rode!
Ciao, DocRS.
P.S. : ma la tua Focus la ripari o la demolisci?
--
DocRS (28, 74/101, Pa) exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
Email : laerte...@virgilio.it
ICQ : 169827658
Secondo me è un comportamento corretto (sicuramente costoso ma corretto).
La rottura del cristallo anteriore infatti evita che la persona lo possa
rompere con la testa.
Con tutti i gravi risultati. Essendo il vetro già rotto o fortemente
lesionato la testa trova un ostacolo più "morbido" e si evitano i datti
dall'urto con il vetro.
Se hai notato persone particolarmente alte magari senza cintura tendono a
colpire la parte superiore del vetro..
Saluti
Sebastiano
PS: ribadisco che è sicuramente molto oneroso ma oggi se con una macchia
tocchi contro qualcuno il minimo sono 3-4 milioni di danni.
Potevano almeno fare in modo che il coperchio venisse sparato in faccia al
passeggero.
Almeno si risparmiava sulla sostituzione del parabrezza. La faccia si può
anche riparare, non si è obbligati a sostituirla.
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Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
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.....lo sai già cosa sto per dire.......ROTFL.....
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fastfreddy
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ICQ# 169805094
Pure io avevo già notato la cosa, vedendo un Focus incidentata presso un
demolitore d'auto.
Il problema è dovuto alla posizione dell'airbag, troppo vero il cristallo
(il cristallo si rompe a cusa dell'airbag e non a causa dell'apertura dello
sportello), a differenza di altre auto in cui l'airbag è più in basso
proprio davanti al passeggero.
La posizione penso sia dovuta al particolare configurazione del cruscotto
della Focus.
Sono convinto che la Ford non si sia minimamente posto il problema in quanto
per loro è importante che l'auto supreri i crash-test e non è certo
importante i danni che ne conseguono.
La cosa che trovo assurda è che l'airbag esploda anche se non c'è nessuno
seduto sul lato passeggero.
Ciao.
Su questo sono d'accordissimo.
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