Ventilatore Fiesta, come si smonta?
Razzo
E' entrato qualcosa (forse una foglia) dove c'è la ventola, e fa un
casino da matti quando la accendo.
Come posso accedere al vano della ventola per pulirlo?
--
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Fabio FG
Non credo sia molto semplice farlo da soli... devi operare direttamente dal
vano motore (a meno di non smontare il cruscotto), tra l'altro l'operazione
di sostituzione della ventola implica lo scaricamento (quindi nuova
ricarica) del gas nell'impianto di raffreddamento.
Provato a "tirare" invece di soffiare?
--
Fabio FG
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Maurizio
"Fabio FG" <fa...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:9gtpid$b8gro$1...@ID-64239.news.dfncis.de...
> > Come posso accedere al vano della ventola per pulirlo?
>
> Non credo sia molto semplice farlo da soli... devi operare direttamente
dal
> vano motore (a meno di non smontare il cruscotto)
Oso: qualcosa sa come si smonta il cruscotto?
Grazie della pietosa comprensione per questa domanda folle
:-)) Maurizio
Manfry
says...
> Oso: qualcosa sa come si smonta il cruscotto?
Ci sono svariate viti da svitare.
--
Ciao
Manfry :-)
Maurizio
Razzo
(fa...@hotmail.com) says...
> vano motore (a meno di non smontare il cruscotto), tra l'altro l'operazione
> di sostituzione della ventola implica lo scaricamento (quindi nuova
> ricarica) del gas nell'impianto di raffreddamento.
Uhm... io stavo parlando del ventilatore del riscaldamento
dell'abitacolo.
Il rumore lo sento provenire dalle bocchette, e la ventola (ad occhio)
mi sembra essere nelle vicinanze del pozzetto dei piedi del passeggero.
Dal vano motore non c'è possibilità di accedervi...
Inoltre non ho capito di quale gas parli... forse il condizionatore?
Mi pare strano che per accedere alla ventola si debba scaricare il
climatizzatore, e comunque, anche se fosse, il problema non mi riguarda:
non ho il condizionatore ;)
--
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ALPHA
climatizzatore perche' devi rimuovere il cruscotto,
essiccatore e tutta la strumentazione...
Lavoro arduo.
Smontare gli airbag, strumentazione, mobiletto del cambio, sterzo e relative
placche di plastica,scaricare il climatizzatore, rimuvere le prese d'aria,
fianchetti laterali del cruscotto, dopo di che togli le circa 6 viti a
brucola che sorreggono il cruscotto, smontare il ricircolo, e la calotta del
ventilatore, poi dall'interno del vano motore devi togliere la paratia tra
motore e scocca, togliere il vaso di espansione, smontare la scatola del
filtro antipolline e cosi' avrai libero accesso al motoventilatore...
Un po' lungo?
:) ti consiglio di farlo fare alla Ford!
Ciao ciao!
Fabio FG
> dell'abitacolo.
Non mi sono sbagliato.
> Il rumore lo sento provenire dalle bocchette, e la ventola (ad occhio)
> mi sembra essere nelle vicinanze del pozzetto dei piedi del passeggero.
> Dal vano motore non c'è possibilità di accedervi...
In officina accedono da li, non chiedermi come, non ho assistito,
ma vi accedono.
> Inoltre non ho capito di quale gas parli... forse il condizionatore?
Esatto, a parte quelli di scarico preferisco tenere alla larga altri gas...
--
Fabio FG
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Fabio FG
gas...
Ma che ho scritto?? Evidententemente i miei nuovi 30gb mi
hanno dato alla testa....
Autocorrezione: quelli di scarico li tengo alla larga con
il filtro ai carboni attivi della Wurth :-))
Razzo
(niz...@tiscalinet.it) says...
> climatizzatore perche' devi rimuovere il cruscotto,
> essiccatore e tutta la strumentazione...
... cut ...
> Un po' lungo?
Bè.. decisamente...
> :) ti consiglio di farlo fare alla Ford!
Certo... saranno 20 ore di manodopera...
Mi verrà un conto di un paio di milioni, solo perché è entrata una
foglia nel ventilatore... aspetto che si consumi ;)
--
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Birrozza
Il filtro che tu adotti è efficiente?
quanto l'hai pagato? Quanto dura? E' facilmente reperibile?
Ciao e grazie per le eventuali risposte....
> Autocorrezione: quelli di scarico li tengo alla larga con
> il filtro ai carboni attivi della Wurth :-))
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Fabio FG
>
> Il filtro che tu adotti è efficiente?
Beh... i prodotti della Wurth sono rinomati per qualità...
gran parte non è commercializzata al pubblico e rimane appannaggio
di officine e utilizzi professionali... prima o poi dovrei trovare un
rappresentate da riscattare a suon di forniture prodotti...
> quanto l'hai pagato? Quanto dura? E' facilmente reperibile?
Wurth Air-King - Anti smog Filter COD. 0810.800.040 (per Fiesta)
Se non ricordo male era sotto le 70k, tra l'altro credo con ampio guadagno.
La durata è dipendente dai percorsi e dalle condizioni d'uso in generale
(Wurth indica 10k, un pò vantaggiose per la verità), è comunque
consigliabile sostituire il filtro ogni anno.
Sulla reperibilità non ci conterei molto... prova presso un
rivenditore-installatore climatizzatori per auto...
Che abbia visto in giro di filtri di questo tipo c'è
Eco Filter Tre Effe Quality, credo il migliore, un sacco di certificazioni
di enti nazionali e internazionali...l'unice che garantisce il filtraggio
del benzene, Wurth, e ultimamente si dovrebbe essere aggiunta anche la
Bosch... a sentire il servizio clienti (qualche mese fa) non ne sapevano
nulla... però sul sito è presente...
--
Fabio FG
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Birrozza
Ciao